中小物流企業(yè)SWOT分析與對策

1、中小物流企業(yè)SWO分析與對策作者:日期:中小物流企業(yè)SWOT分析與發(fā)展建議以武漢DD物流公司為例 張俊峰（武漢航海職業(yè)技術學院 430061湖北武漢）【摘要】武漢的工業(yè)倍增計劃和金融服務行業(yè)的發(fā)展帶來了物流企 業(yè)的聚集。物流行業(yè)也是國家大力振興的企業(yè)，但是目前由于各種 原因，武漢地區(qū)中小物流企業(yè)的發(fā)展過程中存在一些問題，以武漢 DD物流公司為例，進行SWOT分析，分析武漢地區(qū)典型中小物流 企業(yè)發(fā)展中存在的問題，為中小物流企業(yè)發(fā)展提出有針對性的對策?！娟P鍵詞】中小物流企業(yè)物流管理企業(yè)發(fā)展對策0企業(yè)基本情況介紹武漢DD物流有限公司成立于1999年，是湖北省內知名民營物 流企業(yè)，總部設在武漢市吳家山

2、國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，主營華中、華 南地區(qū)的倉儲、運輸、包裝及市內配送等業(yè)務。截止到2011年8月, 公司有經(jīng)營場地6萬余平方米，標準化庫房2萬余平方米，員工近 1000人，可調配車輛200余臺，年吞吐量達100余萬噸。1. 優(yōu)勢分析1.1單位出資人單一，決策效率高由于該公司只有一個出資人，在產(chǎn)權方面明晰，總經(jīng)理直接從事企 業(yè)的經(jīng)營管理，使得企業(yè)在市場運作、成本控制、經(jīng)營管理等方面 都采取了經(jīng)濟實惠的模式。由于決策權的集中統(tǒng)一，所以在任何公 司決策，都不需要通過股東開會來決策，一方面可以避免了決策中 的對立和久而不決現(xiàn)象；其二，做任何的決策都可以迅速啟動，避 免了層層的信息傳遞，從而造成時間的浪費

3、，顯然這樣對市場的需 求反應速度相當快，能靈活面對目前經(jīng)濟環(huán)境下變化不斷的市場。1.2該公司網(wǎng)點多、有一定的渠道競爭力 該公司當初的發(fā)展就是立足湖北，輻射湖南、廣州和河南。該公司 主要沿著國道318、107和京港澳高速在湖北的很多二線、三線和中 心鎮(zhèn)都有自己的門店，在其他省份也逐漸發(fā)展門店。在湖北基本覆 蓋所有的地級市和縣級市，部分發(fā)達的地區(qū)覆蓋到中心鎮(zhèn)。目前外 省的的網(wǎng)絡分店有長沙、岳陽、廣州、佛山等等。連鎖化發(fā)展是物 流企業(yè)不斷劃分市場、占領市場、增加競爭力和提高其知名度的必 經(jīng)之路。1.3公司負債率較低，財務狀況良好該企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，由于業(yè)務發(fā)展迅速，目前自有資金充足， 在資金充足的情

4、況下，不斷提高其設施和設備的水平，擴大門店， 目前無銀行借款和還貸壓力，資金鏈寬裕，現(xiàn)金一一資產(chǎn)一一現(xiàn)金(增值)的循環(huán)良好，資金的使用效率較好。1.4廠區(qū)、庫區(qū)自有化該公司的最開始的發(fā)展是租賃在漢口常碼頭的空軍基地作為其 倉庫和辦公基地，在發(fā)展之初，公司決策者就意識到必須需要有自 己的廠區(qū)和倉庫，在早期就購買東西湖慈惠地區(qū)以較低的價格購買 了地塊，建立了倉庫和場區(qū)。截止到 2011年8月，公司有經(jīng)營場地 6萬余平方米，標準化庫房2萬余平方米，可調配車輛200余臺，年 吞吐量達100余萬噸。比起那些目前還靠租賃場地的物流公司來說， 節(jié)約非常大的一部分資金，并且在經(jīng)營方面更加自主，企業(yè)抗風險 的能

5、力也大步的提高。1.5逐漸完善的信息系統(tǒng)該公司早年就建立了其網(wǎng)站 ()，通過 網(wǎng)站來宣傳公司的業(yè)務、展示公司的形象。早在2005年12月，大道物流信息管理系統(tǒng)”正式投入使用，已從1.0版升級到5.0版，實 現(xiàn)了貨物流、資金流、信息流的有機結合與高效運轉。公司信息化 系統(tǒng)與中國建設銀行、漢口銀行系統(tǒng)成功對接，實現(xiàn)了網(wǎng)上支付貨 款，大大降低了資金安全風險，提高了服務質量。2. 劣勢分析2.1組織結構與決策力制約當前的發(fā)展 武漢DD物流公司目前的規(guī)章制度比較多，其制度大部分表現(xiàn)在日 常的行為規(guī)章制度，并且相當?shù)膰栏?，譬如平時的著裝制度，就餐 和接電話制度等，如果違反其條款，會有相關的懲罰措施，并且該

6、 公司把安全制度放在比較重要的位置，如果發(fā)生人員傷亡事故，企 業(yè)的承擔賠償風險的能力相對比較低。由于該企業(yè)是有個人出資而 發(fā)展壯大的民營物流企業(yè)，基本是屬于家族性的民營企業(yè)，這樣的 企業(yè)的共性就是企業(yè)的任何決策權由家庭成員掌握，外來經(jīng)理人員 很難參與公司的任何重大議題的討論而做出獨立做出決策。由于該 企業(yè)創(chuàng)業(yè)者文化程度不高，僅有中專學歷，所以沒有現(xiàn)代企業(yè)管理 專業(yè)的學習和理論的指導，在經(jīng)營中缺乏科學的經(jīng)營管理，更談不 上對生產(chǎn)技術和企業(yè)管理制度創(chuàng)新。該企業(yè)的組織結構圖如下（圖1）:該企業(yè)組織結構缺乏前瞻性, 沒有把市場和營銷部作為一個重要的部門在進行設置；倉儲部門和 車輛調度部之間的存在有交叉

7、協(xié)同差等共性問題，這些問題若不解 決，會使企業(yè)資源不能得到充分有效的利用，并導致組織效率低下 等問題；該企業(yè)的權利過于集中，基本是出資人出了算，集權現(xiàn)象 比較嚴重；企業(yè)沒有一個戰(zhàn)略規(guī)劃部門，這對其后期可持續(xù)發(fā)展不 利。圖1該企業(yè)組織結構圖2.2員工競爭力差單位的員工的年齡結構和員工教育程度存在不合理。該公司平均年 紀計算得出35歲，本身屬于偏年輕和有發(fā)展?jié)摿ψ詈玫墓ぷ麟A段， 但是具體調查發(fā)現(xiàn)20與50歲左右基本各占一般，也就是說一般是 剛畢業(yè)的學生，另外一邊是50歲左右的中老年人。因為物流行業(yè)比 較幸苦，加之企業(yè)發(fā)展自動化程度較低，需要大量的裝卸工人，年 輕人很難適應高強度的勞動，所以在倉庫和

8、裝卸理貨崗位上基本上 是能夠吃苦耐勞的中老年在承擔，由于公司發(fā)展不長，資深的員工 不多，由于物流行業(yè)的流動性強，很多剛畢業(yè)的學生沒有工作幾年 就辭職，然后就繼續(xù)招聘新的畢業(yè)生進入企業(yè)，就導致了以上的年 齡結構。2.3無品牌競爭力；客戶滿意度一般客戶滿意度是對服務性行業(yè)的顧客滿意度調查系統(tǒng)的簡稱，是一個相對的概念，是客戶期望值與客戶體驗的匹配程度。換言之， 就是客戶通過對一種產(chǎn)品可感知的效果與其期望值相比較后得出。 一般客戶對物流服務的產(chǎn)品體驗分為三個層次，物流服務提供前的 服務感知，物流服務中質量感知和物流服務事后價值感知。通過對 該公司的服務客戶進行調研，發(fā)現(xiàn) 80%對企業(yè)的宣傳和知名度表示

9、 不滿意，60%以上的客戶對該公司的服務態(tài)度表示一般化。2.4企業(yè)創(chuàng)新能力差，服務能力單一該企業(yè)目前只能提供單項或分段的物流服務，只是被動地按照企業(yè)的要求，基本只能提供簡單的運輸和倉儲服務，整個公司的服 務產(chǎn)品較為地段，目前無法提供服務企業(yè)的個性服務和綜合解決方 案，也就是說在提供物流策劃、組織及深入到企業(yè)生產(chǎn)領域進行供 應鏈的全過程管理方面存在較大的欠缺。3. 機會分析3.1武漢地區(qū)的交通物流基礎設施與規(guī)劃發(fā)展迅速武漢地區(qū)近幾年在國家以拉動內需為目的的固定資產(chǎn)投資中， 交通基礎設施的投資每年都有較大規(guī)模的增長，譬如武漢2013年城建投資713億，其中66%用于交通基礎設施的建設。目前在武漢市

10、 政府通過了武漢綜合交通樞紐總體規(guī)劃，在2012年底頒布的武 漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）中，預計到2020年， 武漢市物流業(yè)增加值將達 2300億元，占GDP的比重的14%。武漢 市物流空間布局分為四個層次：物流公司的總部、物流園區(qū)。、物流 中心、配送中心，沿三環(huán)線附近共布局 10個配送中心。3.3武漢政府為培育中小物流企業(yè)提供政策行政支持在政策方面分別出臺了武漢市加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方 案和武漢市加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見。在 2011年專題 制定2010年武漢市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作責任分工，明確了 2010 年全市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)8個方面25項具體工作任務，確立了抓工

11、作 落實的責任單位、配合單位和完成時限。4威脅分析4.1國內外物流企業(yè)進軍武漢，對武漢中小物流企業(yè)的威脅 由于武漢是華中重鎮(zhèn)，也是大力發(fā)展的國家的中心城市，在武 漢包括中遠物流、中海物流、中外運、中鐵物流、招商局物流等在 內的知名中央企業(yè)均在武漢設立分支機構，甚至圈地建立了場站和車隊，直接參與武漢市物流市場的競爭。由于國外的物流行業(yè)不論 在發(fā)展的歷史還是管理經(jīng)驗和設施設備的先進程度都遠大于國內的 物流企業(yè)，這些物流巨頭普遍擁有全球化的物流網(wǎng)絡、先進的現(xiàn)代 企業(yè)管理經(jīng)驗和強大的信息化技術作為后臺支持，并且有強大的資 金方面的支持，對武漢的物流企業(yè)發(fā)展構成較大的威脅。4.2武漢本土中小企業(yè)一躍而起

12、，同行競爭異常激烈武漢很多中小物流企業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展，得益與國家的政策支 持，很多原來只有卡車加倉庫和辦公室的小公司也在近幾年發(fā)展較 快，這些企業(yè)的發(fā)展歷史、資金來源和管理制度、服務范圍都十分 的相似，如武漢大唐物流、武漢九州通物流、武漢遠成物流等等。 在發(fā)展背景和實力規(guī)模發(fā)展和競爭水平差不多的情況下，這些企業(yè) 勢必會有爭奪貨源的一場惡戰(zhàn)。5發(fā)展建議通過對武漢地區(qū)典型物流企業(yè)武漢 DD物流有限公司的SWOT 分析，為了提升企業(yè)的核心競爭能力，除了公司繼續(xù)保持優(yōu)勢，如 連鎖網(wǎng)點優(yōu)勢、信息服務平臺外，主要可以從以下幾個方面去考慮。5.1建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，分散權利。為了適應當前經(jīng)濟的發(fā)展，權利過

13、于集中在企業(yè)發(fā)展到一定高度 很難控制局面，公司要建立分工明確的部門，每個部門各司其職， 避免權利和義務的交叉。尤其要建立現(xiàn)代財務管理部門、市場營銷 部門、人力資源管理部門。通過財務部門的現(xiàn)代企業(yè)管理模式，分 析企業(yè)成本節(jié)約的潛力方向，控制物流產(chǎn)品成本，降低運輸價格的 同時提高服務水平。人力管理部門的現(xiàn)代化企業(yè)改造則是要建立完 善的業(yè)績考核機制，通過考核健全薪酬和職業(yè)上升通道等等。 5.2加大人才建設人才是企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的源泉，物流企業(yè)作為一個新興的行業(yè)， 普遍存在人才不足的情況。企業(yè)人才建設是一個長期過程，除了在 公司內部提拔有潛力的年輕人外，通過社會招聘的形式，也可以物 色到適合公司崗位的人

14、才。沿海地區(qū)物流企業(yè)普遍發(fā)展歷史較長， 實力較內地雄厚，隨著沿海地區(qū)人才內地回流的趨勢，中小物流公 司要營造良好人才環(huán)境，除了要提供滿意的薪酬外，企業(yè)可以與地 區(qū)政府溝通，做好戶口和子女的入學問題，徹底解決后顧之憂。 5.3品牌創(chuàng)立策略品牌創(chuàng)立是物流企業(yè)市場認可的一個重要標志，通過品牌的力量 來帶動消費者的選擇具有強大的驅動力。 任何行業(yè)都有其標桿企業(yè)， 中小物流企業(yè)創(chuàng)立品牌是有小變強的重要途徑。為了創(chuàng)立品牌，除 了提高自己的服務能力，在消費者中形成口碑，不斷擴大自己的服 務群體外，市場宣傳是當今企業(yè)必不可少的方式。創(chuàng)立品牌和企業(yè) 標識，尤其是物流車輛和門店的統(tǒng)一裝修的設計都是較好的視覺營 銷

15、，加深印象。中小物流企業(yè)在找準自己定位的同時，還要加深其 服務的產(chǎn)品質量，尤其是區(qū)別于其他公司的核心競爭能力，如微笑 服務、網(wǎng)上辦理、價格低廉等等。譬如中國遠洋物流有限公司建立“人無我有”物流品牌。通過網(wǎng)絡營銷、媒體營銷、展會營銷、冠 名營銷等等都是中小物流企業(yè)可以嘗試的方向。5.4創(chuàng)新服務產(chǎn)品中小物流企業(yè)同質競爭很厲害，價格戰(zhàn)爭帶來利潤的下降，為了避免和同行企業(yè)正面交鋒，創(chuàng)新其產(chǎn)品提高市場競爭能力意義重 大。中小物流企業(yè)要積極與區(qū)域內的企業(yè)合作，不斷對接企業(yè)，為 企業(yè)貼身服務，個性化服務。如根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)計劃，為企業(yè) 進行及時配送，降低企業(yè)的倉儲和運輸成本。為了實現(xiàn)與生產(chǎn)企業(yè) 的雙贏，可

16、以從短期交易服務到長期合同服務，為企業(yè)訂制全套一 體化物流服務，而不是多個功能服務的簡單組合，而是提供綜合管 理多個功能的解決方案由物流基本服務向增值服務延伸等等。除此 外，物流公司可以積極進軍物流金融行業(yè)，嘗試發(fā)展離岸物流和倉 單質押等等?！緟⒖嘉墨I】1嚴鴻和我國民營物流企業(yè)發(fā)展對策研究J鐵道運輸與經(jīng)濟，2006（ 3）2周小漢.提升中小物流企業(yè)核心競爭力方法研究D華中科技大學，20083莫柏預.我國民營物流企業(yè)優(yōu)勢問題對策J物流科技，2009,（ 4）4左元斌.我國中小物流企業(yè)面臨的問題和對策研究J企業(yè)經(jīng)濟， 2005（ 9） 賀登才如何解決民營物流企業(yè)成長中的煩惱J市場周刊,2007（1

17、0）Study on SWOT of small and medium-sized logistics en terprises Take wuhan dadao logistics company for exampleZha ng junfeng（Wuhan Marine College hubei wuhan 430061）Abstract The developme nt of Wuha n In dustrial doubli ng pla n and the financial services industry has brought the logistics enterpri

18、ses gathered. Vigorously develop the logistics in dustry is also the n ati onal en terprises, but at prese nt, due to various reas ons, thereexist some problems in the developme nt process of small and medium-sized logistics en terprises in Wuha n, DD logistics compa ny as an example, carries on the SWOT analysis, analyzes the development of small and medium-sized logistics en terprises i