基于生態(tài)保護(hù)利用的工業(yè)園道路景觀規(guī)劃初探

1、基于生態(tài)保護(hù)利用的工業(yè)園道路景觀規(guī)劃初探 09-10-15 15:18:00 編輯：studa090420作者：王靜洲孟昭偉 張明東 黃新峰 孫曉林摘要：文章針對(duì)工業(yè)園區(qū)的現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)，從人文關(guān)懷、鄉(xiāng)土歷史和自然生態(tài)的保護(hù)利用、休閑娛樂(lè)、節(jié)約資源等多個(gè)方面，提出了合理、詳細(xì)的集交通功能與休閑和生態(tài)保護(hù)相諧調(diào)的道路綠化景觀規(guī)劃方案。 關(guān)鍵詞：三門(mén)峽；工業(yè)園區(qū)；圓通路；紫陽(yáng)路；綠化景觀設(shè)計(jì) 1景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)條件 1.1工業(yè)園基本情況和工業(yè)資源 三門(mén)峽工業(yè)園成立于2006年5月，規(guī)劃面積60平方公里，下轄13個(gè)行政村，總?cè)丝?.1萬(wàn)人，是三門(mén)峽地區(qū)最大的工業(yè)園區(qū)。園區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，配套產(chǎn)業(yè)齊全，區(qū)位

2、優(yōu)勢(shì)明顯，交通條件便利。 三門(mén)峽市礦產(chǎn)資源豐富，尤以“黃金、鋁土礦、煤礦”三大優(yōu)勢(shì)資源著稱(chēng)，黃金年產(chǎn)量穩(wěn)定在60萬(wàn)兩，產(chǎn)儲(chǔ)量穩(wěn)居全國(guó)第二位；鋁土礦儲(chǔ)量占全國(guó)三分之一，氧化鋁年產(chǎn)量400萬(wàn)t，約占全國(guó)四分之一，電解鋁產(chǎn)量將達(dá)162.5萬(wàn)t；煤炭?jī)?chǔ)量居河南省第二位，年產(chǎn)原煤3000萬(wàn)t，是全國(guó)重要的煤化工基地。 三門(mén)峽處在河南省鄭洛三工業(yè)走廊的軸線上，是河南省規(guī)劃的鋁工業(yè)發(fā)展基地之一，具有悠久的鋁工業(yè)發(fā)展歷史。園區(qū)現(xiàn)已形成氧化鋁、電解鋁、鋁加工、鋁合金車(chē)用輪轂、壓鑄件、復(fù)合釬焊鋁箔、高精度鋁箔、鋁型材等系列產(chǎn)業(yè)鏈。 分析評(píng)價(jià)：工業(yè)園作為三門(mén)峽的工業(yè)聚集區(qū)，金、鋁、煤的資源優(yōu)勢(shì)是其發(fā)展依托的根本；優(yōu)

3、良的環(huán)境是招商引資、安居樂(lè)業(yè)的前提。“黃、白、黑”色彩的運(yùn)用與優(yōu)美、有序、和諧、便捷的環(huán)境，是規(guī)劃設(shè)計(jì)著力表現(xiàn)的內(nèi)容。 預(yù)防各類(lèi)工業(yè)污染對(duì)工業(yè)園區(qū)域生態(tài)環(huán)境的不良影響是本景觀規(guī)劃中綠化設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。 1.2區(qū)位條件與交通資源 三門(mén)峽市是豫、陜、晉三省交界處的交通樞紐和區(qū)域性中心城市，是西部大開(kāi)發(fā)的前沿陣地，起著承東啟西的重要作用。工業(yè)園區(qū)距三門(mén)峽市區(qū)10km，是三門(mén)峽城市遠(yuǎn)期規(guī)劃中一城三區(qū)中西區(qū)的工業(yè)集聚區(qū)。 三門(mén)峽市境內(nèi)公路成網(wǎng)，通衢四方，交通十分便利。有六條國(guó)家級(jí)主干道在此交錯(cuò)經(jīng)過(guò)：隴海鐵路、310國(guó)道、連（連云港）霍（霍爾果斯）高速等橫穿東西，209國(guó)道和正在建設(shè)中的臨（臨汾）三

4、（三亞）高速縱貫?zāi)媳薄?同時(shí)，三門(mén)峽市又是國(guó)家旅游城市、省級(jí)園林城市。 分析評(píng)價(jià)：人流、物資集散中心和水陸交通樞紐的特征，要求景觀設(shè)計(jì)為各類(lèi)人群提供可居可游可住的不同類(lèi)型交往環(huán)境，并最大限度地做到人車(chē)分流。 三門(mén)峽四城聯(lián)創(chuàng)客觀要求工業(yè)園的建設(shè)必須體現(xiàn)出創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保城市、園林城市、衛(wèi)生城市、旅游城市的同一底蘊(yùn)和區(qū)域特征。 1.3地形與水文氣象 工業(yè)園區(qū)總體地勢(shì)為西南高，東北低。從陜西省入境的秦嶺向東延緩至于黃河谷地，海拔高度由2000m以上遞降為低于200m。東北部的海拔高度為330m左右，現(xiàn)狀地形南高北低，南北高差達(dá)到65m，平均坡度為1.2%，并有部分臺(tái)地和沖溝，臺(tái)地高差為3-6m不等。地貌

5、基本以塬川為主，土地利用以農(nóng)業(yè)耕地為主。 工業(yè)園區(qū)地處中緯度內(nèi)陸區(qū)，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，冬長(zhǎng)春短。年平均日照為2354.3h，全年太陽(yáng)總輻射量為每平方厘米124.57千卡，光能資源可滿(mǎn)足各種作物生長(zhǎng)發(fā)育需要。全年平均氣溫為13.9。傳統(tǒng)農(nóng)耕文化發(fā)達(dá)。 工業(yè)園區(qū)水資源主要來(lái)源于大氣降水，水資源分地表水和地下水兩部分。地表水資源量根據(jù)陜縣數(shù)據(jù)推算平均13.5萬(wàn)m3/km2。地下水資源豐富，水資源量為7316萬(wàn)m3。境內(nèi)有小河流兩條，本次規(guī)劃中的紫陽(yáng)路就比鄰淄陽(yáng)河低洼地。 分析評(píng)價(jià)：圓通路、紫陽(yáng)路的坡度平緩，設(shè)計(jì)中可利用現(xiàn)狀地貌反映地方地域風(fēng)貌，利用收集的雨水結(jié)合地形形成美麗的水景，利

6、用原有的地表耕作土和雨水來(lái)建設(shè)生態(tài)文明、節(jié)水型節(jié)能型園林綠化景觀。 規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮利用淄陽(yáng)河的低洼、植被和水源，把它建設(shè)成一個(gè)集雨水收集、防洪、灌溉、生態(tài)保護(hù)、景觀旅游等功能為一體的靚麗水景公園。 1.4地域文化和傳統(tǒng)特色 一方水土一方人，民俗與鄉(xiāng)村習(xí)俗是千百年來(lái)居民適應(yīng)自然適應(yīng)社會(huì)的文化，工業(yè)園區(qū)也有著自己獨(dú)有的文化資源。 馮佐村是給黃帝立廟并將黃帝的衣、冠、幾、杖供于廟中的第一人“黃河之伯”馮佐的居住地。同時(shí)，馮佐村也是貴妃杏的主產(chǎn)地之一。 南曲沃是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期古曲沃國(guó)的最后根據(jù)地。 民間文化遺產(chǎn)如剪紙、社火、蕩秋千等，民間游戲如狼吃娃兒、繡丁、摸估牌、跳窯兒等，民間年節(jié)及紀(jì)念日：月

7、盡、溜克、卸腦瘩、六月六等。其中，官莊村焦叢仙的南山九老品茶圖曾獲得世界華人杰出藝術(shù)獎(jiǎng)。 分析評(píng)價(jià)：工業(yè)園區(qū)所在地有著豐富的特色鮮明的地方傳統(tǒng)文化資源，這是工業(yè)園區(qū)人文環(huán)境的特質(zhì)，也是區(qū)別于其他工業(yè)園區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。傳承與發(fā)展地方傳統(tǒng)文化的優(yōu)秀成分，是工業(yè)園區(qū)以文化促工業(yè)開(kāi)放、以特色面向開(kāi)放的世界的名片，是建立和諧社會(huì)、文明園區(qū)的必經(jīng)之路。 總體分析：突出工業(yè)園區(qū)的文化特色，構(gòu)筑工業(yè)園區(qū)的一流工業(yè)形象，展示工業(yè)園區(qū)豐富的歷史承載。 2景觀設(shè)計(jì)思路與主題 2.1園通路景觀規(guī)劃：功能分區(qū)與節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)都市生態(tài)花園路與人文關(guān)懷 園通路道路周邊規(guī)劃用地為居住用地、行政辦公用地與商業(yè)金融業(yè)用地，集三門(mén)峽工業(yè)園

8、的行政中心、商務(wù)中心、居住中心、景觀長(zhǎng)廊、客運(yùn)交通中心為一身，根據(jù)沿路各類(lèi)用地的規(guī)劃性質(zhì)、功能特質(zhì)（投資目標(biāo)、建筑功能和規(guī)模、物流活動(dòng)等等）和車(chē)輛、行人分布與活動(dòng)規(guī)律，圓通路景觀結(jié)構(gòu)為“生態(tài)景觀帶+交通林蔭道+休閑步行林蔭道+街角花園”，同時(shí)規(guī)劃了三個(gè)城市節(jié)點(diǎn)主題廣場(chǎng)作為道路景觀的標(biāo)志，形成集粗獷和精細(xì)、休閑和商業(yè)、景觀與交通于一體的都市生態(tài)花園大道。 園通路的景觀主題：園融通順和諧的工業(yè)園。 表現(xiàn)形式：以中央綠化帶上保留的原生態(tài)的原土、原貌和地表特征物上生機(jī)勃勃、繁華似錦的植物與兩邊街道上流動(dòng)著的、各得其所、各盡其宜的人財(cái)物流等各類(lèi)元素來(lái)表現(xiàn)萬(wàn)物和諧、四季輪替、生生不息的中國(guó)鄉(xiāng)土文化信息。

9、生態(tài)景觀帶：18m寬的中央綠化帶（禹王路摩云路）被道路交叉口分隔為八段，全線在中央帶上保護(hù)保留原生態(tài)的耕作土、農(nóng)耕地貌及其原有植被樹(shù)木，每段大規(guī)模的片植特色樹(shù)木，不同綠化段特色樹(shù)木區(qū)別明顯，全線由東到西形成“春、夏、秋、冬”植物季相并輪替二次。中央綠化帶上不設(shè)置花園，避免行人從花園橫穿馬路的安全隱患。 交通林蔭道：機(jī)非隔離帶與人行道上干栽植大中型喬木以形成林蔭道，并與生態(tài)景觀帶形成園通路的生態(tài)廊道，引導(dǎo)夏季風(fēng)進(jìn)入城市。沿機(jī)非隔離帶設(shè)置的公交站點(diǎn)以園林建筑風(fēng)格為主。 機(jī)非隔離帶上的公交港灣位置：此處綠化帶寬度僅為2m左右，采用滿(mǎn)栽金葉女貞模紋或喬木種植方式，簡(jiǎn)單質(zhì)樸，與周邊景觀風(fēng)格迥異，給人以耳

10、目一新的感覺(jué)，可適當(dāng)消除候車(chē)時(shí)的焦急心情。候車(chē)亭進(jìn)行立體綠化，選用的品種為薔薇、蔦蘿、木香等攀援能力較強(qiáng)的多花植物。 休閑步行林蔭道：7.5m的人行步道結(jié)合各個(gè)臨街建筑的外部空間環(huán)境，寬度不少于15m，在保證步行空間寬度不少于7.5m的前提下，沿路沿街硬質(zhì)鋪裝與軟質(zhì)鋪裝結(jié)合，把耐蔭草坪、地被、灌木球、鋪地、花壇、雕塑、座椅、路燈、垃圾箱、電話亭、指示牌、出租車(chē)?？奎c(diǎn)以及店鋪廣告位、招貼墻和住宅區(qū)出入口、建筑出入口（大門(mén)）等等一體化設(shè)計(jì)，形成購(gòu)物、游憩休閑、納涼或取暖、小型聚會(huì)、交談的小型花園。小型花園長(zhǎng)度不超過(guò)60m，寬度控制在7.5m27.5m之間，間距不超過(guò)100m。位置選擇在住宅小區(qū)和文

11、化娛樂(lè)場(chǎng)所、商場(chǎng)附近。休閑步行花園與林蔭道可供市民與顧客就近休息，創(chuàng)造出宜人的生活休閑、購(gòu)物、工作環(huán)境。林蔭帶是帶狀布置，根據(jù)周邊建筑功能，綠化形式豐富多樣，分段變化，由草坪、灌木、喬木、水體、小廣場(chǎng)、小品形成連續(xù)多變的景觀。各個(gè)建筑前面的通透式庭院根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)入庫(kù)要求，門(mén)口鋪設(shè)大量的硬質(zhì)鋪地，使有限的綠化空間得到充分利用，并注意四季樹(shù)木的搭配，使得林蔭道四季綠意濃濃。 街角花園：各個(gè)大小十字路口視野開(kāi)闊，利用斑馬線連線形成的閑余空間設(shè)置街頭綠地花園，布置水景、雕塑，結(jié)合夜景照明設(shè)計(jì)，形成都市夜晚人們就近休閑的去處，同時(shí)增加綠量，美化街景。在種植方面，設(shè)計(jì)豐富的植物色帶點(diǎn)綴，草花、低矮花灌木與景

12、石自然搭配，小巧別致，增加街口的人性化氛圍。 濱水空間：圓通路經(jīng)過(guò)的淄陽(yáng)河區(qū)域是生態(tài)敏感帶，植物、動(dòng)物、微生物已經(jīng)形成了合理的食物鏈，在規(guī)劃建設(shè)中應(yīng)慎重保護(hù)，在最大限度保護(hù)好原有生境條件的前提下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，創(chuàng)造出不同的小景，豐富植物群落，運(yùn)用植物、地形、河水、碎石、卵石或塊石矮墻來(lái)分割組織空間，形成城市的濱水空間和圓通路的主要開(kāi)敞空間。 節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)：在圓通路+摩云路、圓通路+紫陽(yáng)路、圓通路+禹王路等三個(gè)道路交叉口的中央綠化帶上，分別設(shè)置“圓通之門(mén)”、“和諧”、“八駿圖”等雕塑，配置模紋、花壇、地被、草坪等，形成圓通路的標(biāo)志，同時(shí)突出圓通路的景觀主題。 2.2紫陽(yáng)路景觀規(guī)劃：鄉(xiāng)土歷史與自然

13、生態(tài)保護(hù)利用 紫陽(yáng)路縱貫工業(yè)園南北，與工業(yè)園區(qū)南北兩條國(guó)道（310、209）相連通，過(guò)境車(chē)輛多，景觀規(guī)劃要兼顧交通和對(duì)外展示的功能。本次招標(biāo)的路段是摩云路鐵路涵洞段，長(zhǎng)2200m，其西邊是居住區(qū)，東邊是寬約320m的淄陽(yáng)河生態(tài)綠化帶。 紫陽(yáng)路的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)主題：母親河邊的文化家園。 紫陽(yáng)路景觀規(guī)劃結(jié)構(gòu)：帶狀民俗文化園+生態(tài)林蔭道+濱水觀光帶 帶狀民俗文化園：紫陽(yáng)路紅線內(nèi)西側(cè)的8m綠化帶，與居住區(qū)建筑退后紅線留出的20m空間，總計(jì)28m寬的斷面，規(guī)劃設(shè)計(jì)成一個(gè)與居住區(qū)內(nèi)通透的帶狀沿街游園，游園內(nèi)片植大片林木，結(jié)合部分草坪、地被，零星散布一些山石亭臺(tái)，曲徑通幽，廊架回環(huán)，形成一個(gè)以安靜休息為主的花

14、園環(huán)境。 民俗文化園：結(jié)合工業(yè)園區(qū)十三個(gè)行政村的豐富民間文化和歷史文化，布置棋藝大賽、剪紙大觀、夏桀之苦、社火鬧春、年節(jié)趣談、逛廟會(huì)、民間對(duì)聯(lián)等等歷史文化題材與內(nèi)容。是展現(xiàn)工業(yè)園區(qū)豐富的歷史底蘊(yùn)和精神文明建設(shè)的重點(diǎn)設(shè)施。 生態(tài)林蔭道：紫陽(yáng)路斷面自南向北分為三段，全線沿人行道、機(jī)非隔離帶植落葉大喬木，中央綠化帶以高大常綠樹(shù)和模紋地被為主縱貫?zāi)媳?，以氣?shì)通順、壯觀為追求。在保證交通功能的前提下，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益的最大化和特色鮮明的景觀效益。 濱水觀光帶：紫陽(yáng)路東側(cè)的8m綠化帶與淄陽(yáng)河生態(tài)綠化帶融為一體設(shè)計(jì)，沿淄陽(yáng)河設(shè)置南北向的濱水步行道，綠化帶北側(cè)的5m人行道可與濱水步行道重合，節(jié)約用地，擴(kuò)大綠地面積

15、。濱水步行道與淄陽(yáng)河生態(tài)水景的臺(tái)階、廣場(chǎng)、平臺(tái)、湖泊、護(hù)坡和原有樹(shù)木以及圓通路交叉口出外的橋梁結(jié)合起來(lái)規(guī)劃設(shè)計(jì)，形成豐富多變的親水空間，為工業(yè)園區(qū)創(chuàng)造一個(gè)開(kāi)放、開(kāi)敞、開(kāi)心的融天光云影、綠樹(shù)碧水為一體的自然濱水環(huán)境。 2.3綠化景觀規(guī)劃節(jié)水節(jié)約型園林與生物多樣性保護(hù) 園通路、紫陽(yáng)路綠化帶超過(guò)10m寬的綠化區(qū)域，道路施工時(shí)需保護(hù)保留原生態(tài)的地表耕作土和植被，市政管線沿邊布置，原有植物特別是喬灌花草等均完全保留，中央綠化帶禁止做市政管線工程的施工場(chǎng)地，施工垃圾不得散落堆放于綠化帶上。保留種植土和原土壤結(jié)構(gòu)是道路景觀的主體植物生長(zhǎng)的根本前提，原有植被的利用是道路綠化盡快成景、穩(wěn)定更新的保證，也是生物多