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1、發(fā)動機(jī)試驗臺底座改造技術(shù)要求:1、發(fā)動機(jī)試驗臺底座的振動處理為避免發(fā)動機(jī)在工作時振動通過地面?zhèn)飨蛩闹?對實驗室內(nèi)的其它儀器設(shè)備造成影響,發(fā)動機(jī)試驗臺底座必須采用減震彈簧隔振。如圖,臺架基礎(chǔ)為隔振水泥基礎(chǔ),在基坑中澆筑出46根鋼筋混凝土彈簧座,在每一根彈簧座上安置一組螺旋彈簧減振器。在螺旋彈簧的上方再澆筑出一塊長方形的鋼筋混凝土平臺,平臺上安裝一塊鑄鐵平板。(注:水泥澆注等土建工作不包括在本標(biāo)書范圍內(nèi))主要技術(shù)指標(biāo): 鑄鐵平板的平面尺寸不小于1×1.6m,重量不得低于3噸,平板上設(shè)有專供安裝用T型槽及溢水槽。鑄鐵平板底部安裝減振器,使臺架基礎(chǔ)振幅不應(yīng)超過0.02mm,基礎(chǔ)平板的振動頻率
2、小于0.05Hz,隔振效果大于95。鑄鐵平板實驗臺座按國家鑄件標(biāo)準(zhǔn)GB9439規(guī)定,機(jī)械加工余量及尺寸公差按JB2854-80-8級,消除內(nèi)應(yīng)力退火或時效處理,并要求鑄件表面硬度達(dá)到HB170220,鑄件表面不允許存在夾渣、沙眼、縮松、氣孔、裂紋等鑄造缺陷,一般公差為HB5800-85-,鑄件應(yīng)消砂,非加工表面噴底漆C06-1 ZBG510-87鑄造圓角R10,拔模斜度35度,平板精度應(yīng)達(dá)到3級精度等級。2、發(fā)動機(jī)支架發(fā)動機(jī)支架應(yīng)有一定的通用性,適用于不同類型的發(fā)動機(jī)。支架底板與鑄鐵安裝平板連接固定,組合支架與發(fā)動機(jī)連接,形成一體,各發(fā)動機(jī)支架高度/前后/左右三維獨(dú)立可調(diào),適應(yīng)不同規(guī)格發(fā)動機(jī)安
3、裝。發(fā)動機(jī)支架的每個支點上增加一個車用橡膠減震器,消除發(fā)動機(jī)振動對臺架系統(tǒng)的影響。采用獨(dú)立支撐支架,并可以人工調(diào)整支撐高度,能夠承載額定重量要求的發(fā)動機(jī)。高度調(diào)整范圍,按測功機(jī)中心高±100mm范圍可調(diào)設(shè)計。3、彈性聯(lián)軸器對心:保持兩軸中心線重合, 軸向傾斜不應(yīng)大于1/100, 徑向位移不大于0.2mm。安全:聯(lián)軸器應(yīng)裝有安全防護(hù)罩,防護(hù)罩用鋼板制造,分為上下兩部分,下半部分支架通過組合緊固在鑄鐵底板上面。4、油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)油門執(zhí)行器是控制發(fā)動機(jī)油門開度的執(zhí)行機(jī)構(gòu),應(yīng)裝在油門附近便于控制且振動又比較小的地方。它應(yīng)有堅固的基礎(chǔ)和托架,遠(yuǎn)離熱源,油門執(zhí)行器擺動桿和發(fā)動機(jī)油門控制桿之間用拉桿或鋼絲繩連接。拉油門時應(yīng)保證靈活,不應(yīng)有摩擦、阻塞等現(xiàn)象。要求采用電磁式油門執(zhí)行器,可進(jìn)行各種開度的油門調(diào)節(jié)。油門拉桿(拉線)及傳動支架可適應(yīng)不同機(jī)型的需要。油門執(zhí)行器力量大,響應(yīng)速度快,動態(tài)性能好,適宜發(fā)動機(jī)各種動態(tài)試驗。主要技術(shù)指標(biāo): 電 源: DC 24V輸出扭矩: 5 N.
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