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1、中國(guó)鐵路機(jī)車發(fā)展史-內(nèi)燃機(jī)車 隨著對(duì)機(jī)車運(yùn)力需要的不斷增大,蒸汽機(jī)車已不能滿足我國(guó)因經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展而導(dǎo)致的對(duì)運(yùn)力的需求。內(nèi)燃機(jī)車的發(fā)展擺上日程。中國(guó)第一臺(tái)自己制造的內(nèi)燃機(jī)車是1958年大連機(jī)車車輛工廠仿照前蘇聯(lián)3型電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車試制成功的。它就是“巨龍”號(hào)電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,后經(jīng)過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)定型,命名為東風(fēng)型并成批生產(chǎn)。同年,北京二七機(jī)車廠試制成功“建設(shè)”號(hào)電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。戚墅堰機(jī)車車輛廠也試制成功“先行”號(hào)電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,但這兩種車都沒(méi)有批量生產(chǎn)。四方機(jī)車車輛工廠也于1958年開(kāi)始設(shè)計(jì),1959年試制成功中國(guó)第一臺(tái)液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,當(dāng)時(shí)命名為“衛(wèi)星”號(hào),代號(hào)NY1。后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)和多次改進(jìn),定型為東
2、方紅型,于1966年成批生產(chǎn)。中國(guó)設(shè)計(jì)制造的內(nèi)燃機(jī)車目前已形成“北京”、“東方紅”和“東風(fēng)”三個(gè)系列,質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平。北京型是二七機(jī)車工廠1970年開(kāi)始試制,1975年批量生產(chǎn)的四軸干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車標(biāo)稱功率1500kW,最大速度120km/h,車長(zhǎng)15045mm,軸式B-B。東方紅型內(nèi)燃機(jī)車的型號(hào)較多,有東方紅1型、東方紅2型、東方紅3型、東方紅4型、東方紅5型、東方紅6型、東方紅7型、東方紅21型等。東方紅1型是四方機(jī)車車輛工廠1959年試制,1964年批量生產(chǎn)的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,機(jī)車按雙機(jī)聯(lián)掛設(shè)計(jì),也可以單機(jī)使用。前73臺(tái)的機(jī)車標(biāo)稱功率是1060kW,最大速度140km/h,車
3、長(zhǎng)16550mm,軸式B-B。后36臺(tái)的機(jī)車標(biāo)稱功率增加到1220kW,最大速度降為120km/h,其他不變。東方紅2型1966年由四方機(jī)車車輛工廠按客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)制造的,機(jī)車功率為1470 kW,只試制了一臺(tái)。1972年資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車廠和四方機(jī)車車輛工廠共同設(shè)計(jì),1973年資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車廠試制投產(chǎn)的東方紅2型,已改為調(diào)車用的內(nèi)燃機(jī)車,機(jī)車標(biāo)稱功率是650kW,最大速度62km/h,車長(zhǎng)12400mm,軸式B-B。東方紅3型是四方機(jī)車車輛工廠1976年開(kāi)始制造的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,機(jī)車標(biāo)稱功率是730×2kW,最大速度120km/h,車長(zhǎng)17970mm,軸式B-B。機(jī)車的動(dòng)力裝
4、置是兩套相同而獨(dú)立的機(jī)組,可以使用其中任何一套或兩套同時(shí)工作。1987年,該廠還制造了兩臺(tái)機(jī)車標(biāo)稱功率為820×2kW的東方紅3型。東方紅4型從1969年到1977年共制造了5臺(tái),沒(méi)有進(jìn)行大批量生產(chǎn)。機(jī)車功率為3308kW。東方紅5型是調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)車,由資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車工廠于1976年1988年制造。機(jī)車標(biāo)稱功率是590kW,最大速度,調(diào)車時(shí)為40km/h,小運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為80km/h,車長(zhǎng)13700mm,軸式B-B。東方紅6型是資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車工廠1981年專為上海黃浦港生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車功率是1740kW,軸式B-B。只生產(chǎn)1臺(tái)。東方紅21型是高原米軌通用型內(nèi)燃機(jī)車,由四方機(jī)車車輛工廠
5、于1976年設(shè)計(jì),1977年試制投產(chǎn),1982年又進(jìn)行改進(jìn)。機(jī)車標(biāo)稱功率是640kW,最大速度50km/h,車長(zhǎng)12000mm,軸式B-B。東風(fēng)系列是電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,也是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車的主力,保有量占國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車總數(shù)的一半以上?!皷|風(fēng)”是個(gè)大家族,有東風(fēng)、東風(fēng)2、東風(fēng)3、東風(fēng)4、東風(fēng)5、東風(fēng)6、東風(fēng)7、東風(fēng)8、東風(fēng)9、東風(fēng)10、東風(fēng)11等型號(hào)。東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車是大連機(jī)車車輛工廠1964年開(kāi)始成批生產(chǎn)的干線貨運(yùn)機(jī)車,共生產(chǎn)706臺(tái)。曾用代號(hào)ND。當(dāng)兩臺(tái)機(jī)車重聯(lián)使用時(shí),可由任一機(jī)車的司機(jī)操縱機(jī)車。機(jī)車標(biāo)稱功率是1500kW,最大速度100km/h,車長(zhǎng)16685mm。東風(fēng)2型內(nèi)燃機(jī)車是戚墅堰機(jī)車車輛工
6、廠19641974年間制造的調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車,共生產(chǎn)148臺(tái)。曾用代號(hào)ND2,機(jī)車標(biāo)稱功率是650kW,最大速度95km/h,車長(zhǎng)15140mm。東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車與東風(fēng)型構(gòu)造基本相同,僅牽引齒輪傳動(dòng)比由4.41改為3.38,機(jī)車標(biāo)稱功率也降為1050kW。是大連機(jī)車車輛工廠1969年開(kāi)始成批生產(chǎn)的干線貨運(yùn)機(jī)車,共生產(chǎn)226臺(tái),車長(zhǎng)16685mm。東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車是大連機(jī)車車輛工廠1969年開(kāi)始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車1984年由大連、資陽(yáng)、大同機(jī)車廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車標(biāo)稱功率增加到1985kW。最大速度,貨運(yùn)100km/h,客運(yùn)120k
7、m/h,車長(zhǎng)20500mm。東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4C,分客運(yùn)、貨運(yùn)兩種,除牽引齒輪傳動(dòng)比不同外,兩者結(jié)構(gòu)完全相同。東風(fēng)4C型是在B型內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的升級(jí)產(chǎn)品,提高了機(jī)車的經(jīng)濟(jì)性、可靠性,延長(zhǎng)了使用壽命,使機(jī)車具有80年代世界先進(jìn)水平。機(jī)車標(biāo)稱功率增加到2165kW。最大速度,貨運(yùn)100km/h,客運(yùn)120km/h,車長(zhǎng)20500mm。東風(fēng)4CK型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4CK。資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車廠開(kāi)發(fā)的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,采用A1A軸式,牽引電機(jī)全懸掛、輪對(duì)空心軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架。機(jī)車標(biāo)稱功率2165kW,最大速度160km/h,最大試驗(yàn)速度176km/h,車長(zhǎng)20500mm。東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)
8、DF4D,是一種以成熟設(shè)計(jì)、成熟技術(shù)和成熟零部件集合而成的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車最新產(chǎn)品。機(jī)車標(biāo)稱功率2425kW,最大速度,貨運(yùn)100km/h,客運(yùn)145km/h,車長(zhǎng)20500mm。東風(fēng)4E型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4E,是四方機(jī)車車輛廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車功率 2×2430kW ,最大速度 100km/h。東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF5,1974年設(shè)計(jì)試制,1985年由大連機(jī)車車輛工廠批量生產(chǎn),適用于編組站和區(qū)段站進(jìn)行調(diào)車作業(yè),也可做為小運(yùn)轉(zhuǎn)及廠礦作業(yè)的牽引動(dòng)力。機(jī)車標(biāo)稱功率1210kW,最大速度60km/h,車長(zhǎng)18000mm。東風(fēng)5B型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)D
9、F5B,是大連機(jī)車車輛工廠在原東風(fēng)5型的基礎(chǔ)上變形設(shè)計(jì)而成的。動(dòng)力裝置改而采用12V240ZJF型柴油機(jī),機(jī)車車體采用外廊式,適合于調(diào)車作業(yè)和廠礦使用。機(jī)車標(biāo)稱功率1500kW,最大速度100km/h,車長(zhǎng)18000mm。東風(fēng)6型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF6。是大連機(jī)車車輛工廠新一代大功率、高性能的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車新產(chǎn)品。機(jī)車動(dòng)力裝置16V240ZJD型柴油機(jī)是與英國(guó)里卡多咨詢工程公司合作改進(jìn)的。而它的傳動(dòng)裝置是與美國(guó)G.E.公司合作改進(jìn)的。機(jī)車上采用了微機(jī)控制、電阻制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)。機(jī)車的牽引性能、經(jīng)濟(jì)性和耐久可靠性均進(jìn)入世界先進(jìn)行列。機(jī)車標(biāo)稱功率2425 kW,最大速度118k
10、m/h,車長(zhǎng)21100mm。東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF7,北京二七機(jī)車廠1982年設(shè)計(jì),1985年正式生產(chǎn)。適用于大型樞紐編組站場(chǎng)調(diào)車及工礦小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。機(jī)車起動(dòng)加速快,油耗低、噪音小、作業(yè)效率高,運(yùn)行安全可靠,操縱和維修方便。機(jī)車標(biāo)稱功率1470kW,最大速度100km/h,車長(zhǎng)17800mm。東風(fēng)7B型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF7B,北京二七機(jī)車廠生產(chǎn)的東風(fēng)7型電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車系列產(chǎn)品的一種,柴油機(jī)裝車功率1840kW,適用于干線貨運(yùn)、大型樞紐、編組站場(chǎng)、工礦企業(yè)的調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。該機(jī)車能多機(jī)重聯(lián),機(jī)車雙向操縱。最大速度100km/h,機(jī)車全長(zhǎng)18800mm。東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF7C,北京二七機(jī)車
11、廠生產(chǎn)的東風(fēng)7型電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車系列產(chǎn)品的一種,適應(yīng)于調(diào)車作業(yè)。柴油機(jī)裝車功率分1470kW和1840kW兩種。其余技術(shù)參數(shù)與東風(fēng)7B型相同。同系列的產(chǎn)品還有東風(fēng)7D型,適用于寒冷地區(qū)和山區(qū)線路。該車有油耗低,維修方便等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF8,戚墅堰機(jī)車車輛廠于1984年11月20日試制成功。東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF8B。該車是戚墅堰機(jī)車車輛廠在東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的升級(jí)換代產(chǎn)品,可滿足繁忙干線貨運(yùn)重載高速的要求。機(jī)車具有可變換軸重,以供不同線路選擇;微機(jī)控制和大屏幕彩色液晶顯示屏改善了乘務(wù)員工作條件,機(jī)車操縱更方便。東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車,代號(hào)DF9。是戚墅堰工廠研制的準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。可以滿足高速運(yùn)行要求。柴油機(jī)裝車功率達(dá)到4500kW,最大速度160km/h,該型機(jī)車沒(méi)有正式投產(chǎn)。東風(fēng)10D型內(nèi)燃機(jī)車,代號(hào)DF10F。是東風(fēng)10系列機(jī)車中的一個(gè)品種,大連機(jī)車車輛工廠生產(chǎn)的重型調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)內(nèi)燃機(jī)車。東風(fēng)10F型內(nèi)燃機(jī)車,代號(hào)DF10F。是東風(fēng)10系列機(jī)車中的一個(gè)品種,大連機(jī)車車輛工廠生產(chǎn)的適用于客流繁忙干線開(kāi)行速度為140160km/h旅客列車的牽引動(dòng)力。東風(fēng)11型準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車,代
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