氣割與乙炔匯流排間的消防安全

1、氣割與乙烘匯流排間的消防安全姓名：XXX部門：XXX日期：XXX氣割與乙炔匯流排間的消防安全一、概述氣焊或氣割是一種常用的金屬加工工藝。它廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、電力、造船等工業(yè)。氣焊用于各種位置焊縫的焊接，如碳鋼、低合金鋼、鑄鐵、有色金屬等，還用于對薄板及單面焊雙面成型的小直徑管的全位置焊接。氣割用于切割純鐵、低碳鋼、型鋼、板材等。氣焊或氣割的熱源是乙炔和氧。乙炔是易燃、易爆氣體，所以采用乙炔匯流排間管道供氣、集中供氣，是易行和有效的。二、氣焊或氣割氣焊是利用乙炔與氧混臺后的火焰作為加熱的一種焊接方法。氣焊火焰將焊件接縫處加熱到熔化狀態(tài)形成熔池，然后向熔池內(nèi)填充金屬而使接縫處熔為一體。由于火焰

2、對熔池的壓力、對焊件加熱火焰調(diào)節(jié)方便，所以熔池溫度、形狀、尺寸及焊縫背面成型等較易控制。氣割也是用乙炔和氧混合火焰將被切割的金屬加熱到燃點，然后用切割氧將金屬燃燒到生成金屬氧化物-熔渣，再由切割氧將其吹走。因此切割氧的純度、壓力、流速、風(fēng)線（氣流口寸切割速度、質(zhì)量和氧氣消耗量都有較大影響。在切割時，切割區(qū)的余熱和預(yù)熱火焰又將下層金屬層加熱到燃點，這樣繼續(xù)下去，可將金屬逐步切開。氧氣切割的實質(zhì)是金屬在純氧中燃燒，它是一個預(yù)熱、燃燒、去渣的連續(xù)過程。三、乙炔匯流排間乙炔匯流排間由乙炔鋼瓶、匯流排、中央回火防止器、干式回火防止器組成并與氧氣貯瓶、減壓器和割矩或淬火矩等配合使用。其次用乙炔，由鋼瓶去乙

3、炔站充灌后，再運回匯流排間。乙炔匯流排間，采用二組鋼瓶，每組五只并聯(lián)排列。每只鋼瓶出口由截止閥控制。鋼瓶供氣時，乙炔經(jīng)截止閥、止回閥、匯流排等（可見表上的流量和壓力讀數(shù)）,經(jīng)接地管L的止回閥、截止閥、地下管道至中央回火防止器，再經(jīng)乙炔地下管道輸往工作車間。l、工業(yè)用氧氧氣是無色、無味、無臭的氣體，它本身不能燃燒，但它是一種活潑的助燃?xì)怏w。氧氣貯瓶最高壓力為150個大氣壓、容積為40升，在氧氣瓶出口處，裝有減壓器，以便把高壓氧降低到所需的工作壓力，約3一4個大氣莊，并使壓力保持穩(wěn)定。氣焊與氣割的工業(yè)用氣通常分為三等.2、工業(yè)用乙炔乙炔也稱電石氣，比氧輕，在常溫時的氣壓下，乙炔是無色的、乙炔是一種

4、危險的極易爆炸的氣體，當(dāng)溫度超過200一300度時，乙炔會發(fā)生放熱的聚合作用，而放出熱量又進(jìn)一步聚合，若在此過程中不能將熱量急速排除，聚合作用的增強(qiáng)和加快，會使乙炔的溫度升高，從而導(dǎo)致乙炔的分解爆炸。純乙炔氣體，當(dāng)其壓力為1.5個表壓，溫度達(dá)到580時，不須外部引火，亦會自行發(fā)生分解爆炸乙炔與氧或空氣為混合氣體時，其爆炸危險性更大。工業(yè)用乙炔，其含有較多雜質(zhì)，如硫化氫、磷化氫等，故具有強(qiáng)烈的刺激性臭味。乙炔在丙酮中溶解度最大，瓶裝乙炔就是利用其溶解于丙酮中的性質(zhì)來貯存和運輸?shù)?、匯流排間匯流排間的建筑必須符合消防要求：建筑物應(yīng)取單層置于獨立場地內(nèi)，嚴(yán)禁建造在低注的地卜或易被水淹沒的地方，也不能

5、靠近人員密集區(qū)或交通要道處，其場地要有良好的自然通風(fēng)，其門、窗等均應(yīng)對外開啟。并采用簡易、架空、輕質(zhì)屋蓋，該屋蓋應(yīng)平整和無死角。當(dāng)匯流排間必須毗鄰車間時，則毗鄰墻應(yīng)為二級防火墻，其墻上應(yīng)無孔、洞、門、窗和管線等穿過。在匯流排間，乙炔使用要符合消防要求：使用乙炔的工作壓力為中壓1.5公斤平方厘米，最大流速為8米秒，并規(guī)定其輸氣量不應(yīng)超過l0立方米小時，乙炔實瓶貯量不應(yīng)超過一晝夜的生產(chǎn)用量；乙炔瓶的輸氣容積和速度不應(yīng)超過1.5一2.0立方米小時瓶。4、中央回火防止器中央回火防止器謂集中式，由多個中壓式回火防止器并聯(lián)組合而成。它必須置放在獨立的單層房屋內(nèi)或隔離的場地匕，且與乙炔匯流排間有相應(yīng)間距，在

6、與埋地乙炔管道連接時，埋地管道引出地面，接通后，則管道再人地下，管道的地溝深度，一般溝深為200一300毫米，溝寬為200毫米，然后用蓋板把地溝蓋平。管道則經(jīng)地溝進(jìn)入工作間。接著管道引出地面，沿著車間縱向軸線或墻壁（略留間距）架空平直布管，高度約1.3米。并要便利車間內(nèi)車輛的行駛和物料的搬運。中壓閉式回火防止器，又稱安全水封，是有效的安全裝置。它用于中服乙炔袱流排間或中壓乙炔發(fā)生器。在正常工作時，乙炔從進(jìn)氣管T進(jìn)人桶內(nèi)水下，推開止回閥2,乙快水下逸出，聚集在水面空l司，接著從出氣管8輸出，經(jīng)乙炔管進(jìn)入干式回火防止器和割炬、焊矩或淬火矩等，當(dāng)發(fā)生回火時，管道火焰逆向流動，進(jìn)人出氣管8回流入桶內(nèi)，

7、故桶內(nèi)壓力增高，水壓頂向止回閥2時其關(guān)閉，故進(jìn)閥2時其關(guān)閉，故進(jìn)氣管7被封止。與此同時，燃燒氣體壓力將頂部彈簧片3頂起，則放氣活門4打開，燃燒氣體從放氣5沖出，排往大氣中。因此有效地防止乙炔火焰回?zé)揭胰矃R流排l可去?？墒窃诤涮鞖庖ァ？墒窃诤涮鞖庖紤]安全的防凍問題。6、中壓防爆膜干式回火防止器中壓防爆膜千式回火防止器，謂崗位式，它體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，可在車間的乙炔管道各端口上安裝截止閥，再裝L干式回火防止器與割矩連接。當(dāng)割矩或焊矩發(fā)生lijl火時，管內(nèi)火焰逆向流動進(jìn)人回火防止器的出氣管9，再回流進(jìn)容積狹小的爆炸室8，則室內(nèi)壓力急劇增高，壓力在瞬間將防爆膜7沖破，火焰從防爆膜破碎l

8、:1沖往大氣中。與此同時，由于閥體8腔內(nèi)壓力增高，逆止閥3頂起，封止進(jìn)氣管口1，達(dá)到了停止供氣和阻止回火。四、匯流排間的使用在乙決匯流排間和管道組裝前，必須進(jìn)行徹底除銹，管內(nèi)無毛刺、銹斑、鱗片及其它雜物；管外壁先涂紅丹、后涂黃色醇酸漆。管道連接后，要進(jìn)行8一10大氣壓的水壓試驗，檢查其焊縫和接合處的質(zhì)量，接著進(jìn)行8一10個大氣壓的氣密性試驗，檢查其有無漏氣發(fā)生。然后在匯流排間和乙炔管道上安裝導(dǎo)除靜電的接地裝置。管道在使用前，要用氮氣驅(qū)除乙炔管道內(nèi)的空氣，還要防止管道端頭聚集空氣，可在管道端頭開小孔排氣，在管道灌滿氮氣時，用絲堵封止小孔，然后在管道充滿氮氣的條件下輸入乙炔氣供使用。五、結(jié)束語在工業(yè)生產(chǎn)上，通常會遇到使用乙炔的場合，如焊炬、割炬、淬火矩等。由于乙炔是易燃易爆的氣體，在操作時，要謹(jǐn)慎和仔細(xì)。用乙炔匯流排間供氣，不僅能保持乙炔壓力和流速的穩(wěn)定，提高了供氣質(zhì)量，它還排除掉電石渣在廠區(qū)的堆放和異味造成的污染，因而改善了周邊環(huán)境，達(dá)到了治理污染源的目標(biāo)，省去了對電石的運送、貯存等工作。因此采用乙炔匯流排間供氣，可達(dá)到保護(hù)