減速箱說明書

1、廣州大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化特色專業(yè)帶式傳輸機(jī)設(shè)計(jì)說明書專業(yè)班級(jí): 13機(jī)械2班 姓 名: 梁桂銘 學(xué) 號(hào): 1307200088 指導(dǎo)老師: 江帆、戴新 完成日期: 2015年月24日 廣州大學(xué)機(jī)電工程系 目錄 第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)-3 第二章 整體初步設(shè)計(jì)-4 第三章 錐齒輪設(shè)計(jì)-6 第四章 直齒輪設(shè)計(jì)-11 第五章 高速軸的設(shè)計(jì)-17 第六章 低速軸的設(shè)計(jì)-23 第七章 鍵的校核-29 第八章 箱體的設(shè)計(jì)-30 第九章 潤滑設(shè)計(jì)-32 第十章 數(shù)據(jù)總結(jié)-33 參考文獻(xiàn)-35第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)：帶式運(yùn)輸機(jī)工作傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)1.1 工作原理 1.2已知條件Ø 工作條件：兩班制，連續(xù)單向

2、運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵，環(huán)境最高溫度35；Ø 使用折舊期：8年；Ø 檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修；Ø 動(dòng)力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；Ø 運(yùn)輸帶速度允許誤差：±5%；Ø 制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批量生產(chǎn)。1.3設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 序號(hào)12345678910運(yùn)輸帶工作壓力F/N1500220023002500260028003300400045004800運(yùn)輸帶工作速度m/s1.11.11.11.11.11.41.21.61.81.25卷筒直徑D/mm2202403004002203

3、50350400400500 設(shè)計(jì)過程結(jié)果第二章 整體的初步設(shè)計(jì) 第二章 整體的初步設(shè)計(jì)根據(jù)題意，這是一般機(jī)械制造運(yùn)輸傳動(dòng)系統(tǒng)，考慮到為大多數(shù)機(jī)械廠使用，所以載重量不會(huì)太大，而且載荷較平穩(wěn)。所以，可以選擇運(yùn)輸帶工作壓力為3300N左右的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)該可以滿足比較多方面的要求，通過題目所給設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，我選擇7號(hào)，工作拉力3300N、工作速度為1.2m/s，卷筒直徑為350mm（半徑為0.175m）。通過計(jì)算，可計(jì)算出卷筒的角速度。 2.1電機(jī)的選用由于動(dòng)力來源電力，三相交流，電壓380/220V而且工作環(huán)境多粉塵，所以選用具有防塵功能的IP44的電動(dòng)機(jī)。根據(jù)題意我們選用錐齒輪減速器開式齒輪的傳動(dòng)方案

4、，如圖21) 電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算P工作機(jī)功率 ：P w= FV/1000=3300×1.2/1000=3.96kw；電動(dòng)機(jī)需要功率：Pd= Pw /；總效率：=1. 2. 3 （1卷筒軸承效率，2卷筒效率，3低速級(jí)聯(lián)軸器效率，4 III軸軸承效率，5低速級(jí)齒輪嚙合效率，6II軸軸承效率，7高速級(jí)齒輪嚙合效率，8I軸軸承效率，9高速級(jí)聯(lián)軸器效率。 =0.97×0.96×0.95×0.98×0.96×0.97×0.97×0.998=0.7672) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算n工作機(jī)轉(zhuǎn)速=(V*60*1000)/ D(rpm) =1.2

5、×60×1000/（×350） =65.5rpm電機(jī)的轉(zhuǎn)速= =(8-40) （rpm） =65.5×（840）=（5242620）rpm通過查找機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊相關(guān)資料，選用Y132S-4電動(dòng)機(jī)，同步轉(zhuǎn)述n=1500r/min，滿載轉(zhuǎn)速=1440r/min，額定功率=5.5kw，軸的中心高132mm，電動(dòng)機(jī)軸徑S=38mm。2.2傳動(dòng)比分配 所以。2.3各軸的功率p，扭矩T，轉(zhuǎn)速n 1選用Y132S-4電動(dòng)機(jī).傳動(dòng)比：=1440r/min=5.5kw 第三章 錐齒輪設(shè)計(jì)第三章 錐齒輪設(shè)計(jì) 3.1 精度等級(jí)、材料及齒數(shù)(1) 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，選

6、用7級(jí)精度(2) 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。(3) 選用小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù)3.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由 a) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 試選載荷系數(shù)=1.2.2) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3) 選取齒寬系數(shù)=0.286。4) 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)5) 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞極限，大齒輪的接觸疲勞極限6) 由機(jī)械設(shè)計(jì)式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)系數(shù) 7) 查機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)。8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力

7、，取失效概率為1% = =b) 計(jì)算1) 試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小值 =57.45mm2) 計(jì)算圓周速度VV=3) 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù)V，7級(jí)精度，由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)K=1.13；查表10-2查得使用系數(shù)K=1;由于是錐齒輪，所以，由表10-9查得=1.25，所以=1.5×1.25=1.875；錐齒輪齒間載荷分配系數(shù)取1，所以K= KK=1×1.13×1×1.875=2.11875。c) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式10-10a得 d) 計(jì)算模數(shù) m=3.3按齒根彎曲強(qiáng)度校核由機(jī)械設(shè)計(jì)式10-23得：=（1） 確定

8、公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1） K=2.11875 2）3） 查取齒形系數(shù)：由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-5查得 4） 計(jì)算許用彎曲疲勞許用應(yīng)力。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18，取疲勞壽命系數(shù)；由圖10-20c查得小齒 輪的彎曲疲勞 強(qiáng)度極限 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=5） 計(jì)算 = = 所以校核結(jié)果符合要求。 取模數(shù)圓整為m=3.25。 所以， 小齒輪 大齒輪3.4幾何尺寸計(jì)算分度圓直徑 錐距 R=齒寬 B=30.1，所以取B=30mm，B=25mm。高速齒輪參數(shù)齒輪模數(shù)齒數(shù)分度圓直徑齒寬錐距高速級(jí)大齒輪3.25511632590.25高速級(jí)小齒輪3.25227230 =3.71m/s=2

9、2第四章 直齒輪設(shè)計(jì)第四章 直齒輪設(shè)計(jì)4.1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1) 按圖2的傳動(dòng)方案，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。2) 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度（GB10095-88）3) 材料選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)） 硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為240HBS。硬度差大于30且小于50，所以選取合適。4) 選小齒輪的齒數(shù)z1=17，大齒輪的齒數(shù)。4.2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即 （1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)據(jù)1）試選載荷系數(shù)Kt = 1.2；2）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩。3）查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-7 ，選取齒寬系數(shù)。4）根據(jù)彈性影響系數(shù)表

10、，查得彈性影響系數(shù)5) 查機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；查得大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度。6) 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。 7) 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-19查小得齒輪接觸疲勞壽命系數(shù)，查得大齒輪解除疲勞壽命系數(shù)8) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。取失效概率為1%，安全系數(shù)S = 1，根據(jù)得， （2） 計(jì)算1) 試算小齒輪分度圓直徑，代入的較小值。2) 計(jì)算圓周速度V3) 計(jì)算齒寬。4） 計(jì)算齒輪與齒高之比。模數(shù) 齒高 5） 計(jì)算載荷系數(shù)。 根據(jù)v=1.46m/s，7級(jí)精度，根據(jù)動(dòng)載系數(shù)曲線圖，查得動(dòng)載系數(shù); 根據(jù)齒間載荷分配系數(shù)表，可知直齒輪， 根據(jù)使用系數(shù)表，選.00; 根據(jù)接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算用的齒向

11、載荷分布系數(shù)表，可查得7級(jí)精度等級(jí)，小齒輪相對(duì)于兩支承對(duì)稱布置時(shí)，; 由，根據(jù)彎曲強(qiáng)度計(jì)算的齒向載荷分布系數(shù)圖線，可知；6） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑。7） 計(jì)算模數(shù)m。4.3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算公式（1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1) 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限曲線圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度，查得大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度；2) 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18選取小齒輪的彎曲疲勞壽命系數(shù)，選取大齒輪的彎曲疲勞壽命系數(shù)3) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.44) 計(jì)算載荷系數(shù)K。5) 根據(jù)齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù)表，查得，6) 根據(jù)齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù)表

12、，查得，7) 計(jì)算大小齒輪的并加以比較。 大齒輪的數(shù)值較大。（2）設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲疲勞強(qiáng)度算得的模數(shù)2.18并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值m=2.5mm，按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑，算出小齒輪的齒數(shù) 大齒輪的齒數(shù) 4.4幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算分度圓直徑 （2）計(jì)算中心距 （3）計(jì)算齒輪寬度 取，低速級(jí)齒輪數(shù)據(jù)總結(jié)齒輪模數(shù)齒數(shù)分度圓直徑齒寬中心距高速級(jí)大齒輪2.517844547.5246.25高速級(jí)小齒輪2.5194

13、7.552.5V=1.46m/s第五章 高速軸設(shè)計(jì)第五章 高速軸設(shè)計(jì)5.1高速軸上的功率p=5.06kw，n=1440rr/min，T=33557.6Nmm。5.2求作用在齒輪上的力 61.704mm 5.3初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)式15-2，表15-3，選取A=112，得 輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)，聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩,由機(jī)械設(shè)計(jì)查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則 =1.3×33557.6=43624.88Nmm 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查機(jī)械設(shè)

14、計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊，選用LT6型彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩250000N·mm。根據(jù)電機(jī)軸徑為38mm，則半聯(lián)軸的孔徑選。，半聯(lián)軸器的長度L=82mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為。5.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) 擬定軸上零件的裝配圖方案，如下圖 2) 根據(jù)軸向定位要確定軸各段直徑和長度a) 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，l1軸段右端需制出一軸肩，故取d2=35mm；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈D=40mm。半聯(lián)軸器的軸配合的轂孔長度L=60mm,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故l1應(yīng)比L略短一些，取l1=58mm。b) 初步選擇滾動(dòng)軸承因?yàn)檩S承同時(shí)受徑向力和軸

15、向力，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)d2=35mm，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選擇0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30208，其尺寸為d×D×T=40mm×80mm×19.75mm，故d3=40mm。右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位。由機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊查得30208型軸承的定位軸環(huán)高h(yuǎn)=4.5，因此取d4=49mm軸環(huán)寬度由機(jī)械設(shè)計(jì)p365得b=1.4×4.5=6.3mm，現(xiàn)取l4=8mm。c) 取軸承端蓋的總寬度20mm。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離l=30mm。故

16、取l2=50mm。d) 右端齒輪用軸肩定位，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)p364，h>0.007d,所以h>2.24,取h=3，則取d5=38mm，齒輪另一邊用螺釘緊固軸端擋圈固定。e) 取錐齒輪距箱體內(nèi)壁a=17mm，取套筒長度為t=20mm，取滾動(dòng)軸承位置距箱體內(nèi)壁s=8mm，則l3=2T+t=5×19.75+20=59.5mm， l5=a+s-8=17+8-8=17mmf) 根據(jù)齒輪孔的長度，確定l6=50mm，齒輪孔32mm，即d6=32mm。 3）零件的周向定位。 齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵連接。按d1=32mm查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)p53，選用平鍵為10×8&

17、#215;45，半聯(lián)軸器與軸的配合為。按d6=32mm選用b×h=10×8，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長度為32mm。同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過度配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6.4）確定軸上圓角和倒角尺寸。 取軸端倒角為2×45°；查機(jī)械設(shè)計(jì)p365，可知全部圓角為R1.6,。5.5求軸上的載荷 求軸上的支反力 F'NV1=0，F(xiàn)'NV2=159N FNH1=921N，F(xiàn)NH2=2033N FNV1=-309N, FNV2=683N =309N =701N5.6軸

18、承的壽命校核a) 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊，Cr=63KN，Cor=74KN，e=0.37。b) X=1,Y=0,所以p= =309N，c) 所以p=701Nd) p< p,所以按軸承2計(jì)算， =5.7作彎矩和扭矩圖根據(jù)上圖，求總彎矩和扭矩和作彎矩圖扭矩圖水平面:MH =921×20.5=18880.5Nmm垂直面：MV=309×20.5=6334.5Nmm總彎矩：M=扭矩：T=33557.6Nmm5.8 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，只校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度，周單項(xiàng)旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力，=0.3所以 3.49Mpa由機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1查得，因此< ,故安全。=1

19、7.1第六章 低速軸設(shè)計(jì)第六章 低速軸設(shè)計(jì)6.1低速軸上的功率p=4.7kw，n=615.38rr/min，T=72938Nmm。6.2求作用在齒輪上的力 142.05mm 6.3初步確定軸的最小直徑 選取軸的材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)式15-2，表15-3，選取A=112，得 輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器的直徑，為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)，聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩,由機(jī)械設(shè)計(jì)查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則 =1.3×=94819.4Nmm 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊，選用LT6型彈性套柱銷聯(lián)軸器

20、，其公稱轉(zhuǎn)矩250000N·mm。根據(jù)電機(jī)軸徑為38mm，則半聯(lián)軸的孔徑選。，半聯(lián)軸器的長度L=82mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度為。6.4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1） 擬定軸上零件的裝配圖方案，如下圖 2） 根據(jù)軸向定位要確定軸各段直徑和長度i. 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，l1軸段右端需制出一軸肩，故取d2=35mm；左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈D=40mm。半聯(lián)軸器的軸配合的轂孔長度L=60mm,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故l1應(yīng)比L略短一些，取l1=58mm。ii. 初步選擇滾動(dòng)軸承因?yàn)檩S承同時(shí)受徑向力和軸向力，故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求

21、并根據(jù)d2=35mm，由軸承產(chǎn)品目錄中初步選擇0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列圓錐滾子軸承30208，其尺寸為d×D×T=40mm×80mm×19.75mm，故d3=40mm，d7=40mm，l7=19.75mm。,左端滾動(dòng)軸承與齒輪采用套筒進(jìn)行軸向定位，右端軸承用軸肩固定軸向運(yùn)動(dòng)，由高速軸可知，軸肩h=4.5mm，所以d6=49mm，iii. 取軸承端蓋的總寬度20mm。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離l=30mm。故取l2=50mm。iv. 齒輪右端用軸肩定位，根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)p364，h>0.0

22、07d,所以h>3.5,取h=4，則取d5=58mm。寬b，選取l5=8mmv. 取錐齒輪距箱體近內(nèi)壁a=19mm，取錐齒輪距箱體遠(yuǎn)內(nèi)壁a=83mm取套筒長度為t=27mm，取滾動(dòng)軸承位置距箱體內(nèi)壁s=8mm，則l3=T+t=19.75+27=46.75mm。l6=+s-8=83+8-8=83mmvi. 根據(jù)齒輪孔的長度為52mm，軸端應(yīng)短于輪轂長度，確定l4=50mm，齒輪孔50mm，即d4=50mm。 3）零件的周向定位。 齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵連接。按d1=32mm查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)p53，選用平鍵為10×8×45，半聯(lián)軸器與軸的配合為。按d4=5

23、0mm選用b×h=14×9，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長度為45mm。同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過度配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6.4）確定軸上圓角和倒角尺寸。 取軸端倒角為2×45°；查機(jī)械設(shè)計(jì)p365，可知全部圓角為R1.6,。6.5求軸上的載荷 a) 求軸上的支反力 F'NV1=374N，F(xiàn)'NV2=0N FNH1=647N，F(xiàn)NH2=469N FNV1=234N, FNV2=-75N =747N =75N6.6軸承的壽命計(jì)算a) 查機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊，Cr

24、=63KN，Cor=74KN，e=0.37。b) X=1,Y=1.6,所以p= +1.6 F'NV1=1345N，c) 所以p=75Nd) p>p,所以按軸承1計(jì)算， =6.7作彎矩和扭矩圖根據(jù)上圖，求總彎矩和扭矩和作彎矩圖扭矩圖 MH =647×66=42702Nmm MV1=234×66=15444Nmm MV2=15444-22301.85Nmm M1= M2= T=72938Nmm6.8 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，只校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度，周單項(xiàng)旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為靜應(yīng)力，=0.3 8.26Mpa由機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1查得，因此< ,故安全。=22.

25、06第七章 鍵的校核第七章 鍵的校核7.1高速軸查表的鋼的靜聯(lián)接在時(shí)的許用應(yīng)力=125150MPa，普通平鍵連接的強(qiáng)度條件為=。1) 聯(lián)軸器與軸配合的鍵10×8×45：T=74.52Nm，k=0.5h=4mm，l=L-b=37mm，d=32mm， =，故及格。2) 齒輪與軸配合的鍵10×8×32：T=74.52Nm k=0.5h=4mm，l= L-b=22mm，d=32mm=，故及格。7.2低速軸上的鍵的校核1) 聯(lián)軸器與軸配合的鍵10×8×45：T=74.52Nm，k=0.5h=4mm，l=L-b=37mm，d=32mm， =，故及

26、格。2) 齒輪與軸配合的鍵14×9×45：T=74.52Nm k=0.5h=4mm，l= L-b=31mm，d=50mm=，故及格。第八章 箱體的設(shè)計(jì) 第八章 箱體的設(shè)計(jì)8.1箱體的基本尺寸 名稱尺寸/mm箱座壁厚=10箱壁壁厚=10箱蓋凸緣厚度=1.5 =15箱座凸緣厚度b=2.5=25箱座底凸緣厚度=2.5=25地腳螺釘直徑=12地腳螺釘數(shù)目n=4軸承旁邊連接螺栓直徑=0.7510蓋與座連接螺栓直徑 =0.68連接螺栓d的間距l(xiāng)=150軸承端蓋螺釘直徑 =0.58視孔蓋螺釘直徑 =0.46d至外箱壁距離， ，至凸緣邊緣距離， 軸承旁凸臺(tái)半徑= =14凸臺(tái)高度15大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離19>1.2齒輪端面與內(nèi)箱壁距離17>箱蓋、箱座肋厚 軸承端蓋外徑120軸承旁連接螺栓距離s130mm8.2對(duì)附件設(shè)計(jì)A. 視孔蓋和窺視孔 在箱蓋頂部都開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件嚙合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸手進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固。B. 排油螺塞放油孔位于油池最底處，并安排在減速箱不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的箱座外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支