汽車總裝工藝守則

1、總裝通用工藝守則編制：校對：審定：標準：批準：總裝通用工藝守則1 范圍本守則規(guī)定了本守則適用于本守則由工藝科負責編制、更改并監(jiān)督執(zhí)行，其它部門不準隨意更改。2 規(guī)范性引用文件2.1 QC/T518-2007汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩規(guī)范3 基本要求：3.1 操作員工在上崗前應(yīng)經(jīng)過工藝、安全、實際操作等培訓(xùn)，對于特殊的工作崗位應(yīng)進行專門的技能培訓(xùn)和應(yīng)有上崗資格證書（駕駛證、叉車證、電工證等）。3.2 了解TX4乘用車的基本車型型號和相關(guān)配置等。3.3 了解裝配過程中常用工具的使用方法和保養(yǎng)如：開口扳手、梅花扳手、內(nèi)六角扳手、螺釘旋具、錘子、扭力扳手、風(fēng)動工具（使用氣壓0.49-0.63MPa）及專

2、用工具等。4 裝配過程：一個完整的裝配過程包括裝配前的準備、裝配及裝配后調(diào)整、檢查、試驗三個階段。4.1 裝前準備4.1.1 工藝準備要求：能讀懂本崗位工序汽車裝調(diào)工藝卡和作業(yè)指導(dǎo)書；能讀懂本崗位工序的工藝附圖；能讀懂汽車零部件及標準件的編號。4.1.2 技術(shù)準備要求：操作者（操作者必須進行崗前培訓(xùn)）具備一定的裝配能力和技巧后方可正式上崗。例如一般情況下，M6及以下螺栓或自攻螺釘能用風(fēng)動工具直接打進，打進的過程中不能損傷螺栓或螺母的螺紋，而且能控制到一定的力度（若裝配工藝中有相關(guān)要求時則按工藝執(zhí)行），不能打不緊或過緊甚至將螺栓、零部件表面損壞。4.1.3 工具/工裝設(shè)備準備要求：能選用本崗位工

3、序所用工具，特別是風(fēng)動工具，風(fēng)動工具的選擇應(yīng)根據(jù)緊固螺紋直徑的大小合理的選擇合適的風(fēng)動工具型號，不能小馬拉大車（扭矩值滿足不了要求還會加大風(fēng)動工具的磨損，減少使用壽命），也不能大馬拉小車（易造成螺栓折斷，造成不必要的浪費和損失）； 在多種產(chǎn)品混流裝配時，能根據(jù)裝配要求選用、調(diào)整工具（特別是扭力扳手的使用、調(diào)整）和工裝； 具有操作所使用設(shè)備的能力；具備熟練操作本工位設(shè)備的技能并保證跟上生產(chǎn)節(jié)拍，保證產(chǎn)品質(zhì)量。 能對本崗位設(shè)備進行點檢和日常維護保養(yǎng)。4.1.4 零件準備：裝配前要認真檢查所裝零部件、緊固件及總成，有質(zhì)量問題、破損、銹蝕、變形、老化的零部件及緊固件不能裝配（應(yīng)進行隔離）。4.1.5

4、裝配之前保持四潔要求：場地清潔：無雜物、油污； 壓縮空氣清潔：空氣中無水分或過量的油霧； 零件（總成）清潔：表面沒有包裝物、灰塵或油污； 手套清潔：保證不會因為手套的不潔污染零部件的表面。4.2 裝配：4.2.1 按工藝工序裝配：當車身或移工車進入本工位區(qū)域后開始裝配，不準越工位裝配，更不準影響上道工序人員的裝配；4.2.2 裝配前的要求： 一般情況下盡可能的直接進行裝配。如果條件不允許，需將零件（總成）移動位置時，要輕拿輕放，不準造成磕碰劃傷； 如需進入車身內(nèi)裝配，應(yīng)該準備墊子。墊子放在操作者與車身接觸之間，防止劃傷或污染車身；如需與車身外表面接觸裝配，應(yīng)檢查車衣是否粘貼懸掛良好，應(yīng)將車衣粘

5、掛好了之后再進行裝配。4.2.3 裝配過程中的要求:嚴格按工藝要求操作，杜絕自行其是。如果有新的看法，應(yīng)與工藝人員提前交流未取得工藝人員同意，不準改變裝備方法。一般情況下，用左手持件，右手拿風(fēng)動（電動）工具緊固螺絲，需平面緊固的較大型件，一般以對面右上角的孔為定位孔，先緊固左上角的孔為橫向長孔，次緊固右下角的孔為豎向長孔，第三緊固左下角的孔為大圓孔，最后緊固。按照這樣的方法裝配既符合以右手為主的操作方法，又符合設(shè)計者的思想，方便裝配。裝配過程中，不能顧此失彼，既不能造成車體或其它件的磕碰損傷，又不能改變其它零部件的相對位置或者影響其性能。在工藝卡中對于一些比較重要的螺栓（螺母）均提出了不同值的

6、扭矩要求。這些螺栓（螺母），不能隨意的緊固，要用風(fēng)動工具先預(yù)緊到趨近于扭矩要求的下限值，然后再用扭矩扳手去緊固，直至達到規(guī)定值后結(jié)束緊固，用扭矩扳手緊固時，如果發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定扭矩值時，應(yīng)先將螺栓（螺母）松動1圈后，然后再緊固，最后在緊固扭矩合格的螺栓（螺母）上做出標記。4.3 裝配后調(diào)整、檢查、試驗：4.3.1 所裝配的零部件均已完成后，必須進行檢查（自檢）是否有錯裝、漏裝等現(xiàn)象。4.3.2 檢查所裝配的零件與零件的接觸面是否貼附，彈簧墊圈是否緊平，有扭矩要求的螺栓（螺母）的扭矩值是否符合要求等。對于緊固后符合要求的螺栓（螺母）應(yīng)作出標記。4.3.3 對于活動件或電動件，應(yīng)進行活動試驗或通電檢測

7、，看是否符合使用要求。例如，加注制動液后應(yīng)踩制動踏板進行試驗，檢查制動踏板是否能達到一定的高度或氣路中是否還存在剩余空氣。4.3.4 避免車身上有遺留物品：裝配后應(yīng)將所有用具隨身帶走，不能把任何物品遺留在車身里，更不能將車身當作垃圾箱，將包裝物等扔在車身上隨車拉走。5螺紋連接若在相關(guān)技術(shù)條件中明確標定了擰緊扭矩，則按標定扭矩的要求操作，未標定的應(yīng)符合以下通用規(guī)范：5.1 螺栓、螺母、螺釘和螺柱擰緊扭矩（見表1）。表1:螺栓、螺母、螺釘和螺柱擰緊扭矩通用規(guī)范機，卜生能等級螺紋直徑螺距擰緊扭矩mmmm標準值Nm取大值NIm最小值Nm5.6614.56381.2510.6147101.2528342

8、2101.5263319121.25506040121.54756388.861912681.25232616101.25637945101.5597537121.259911578121.5971137510.9101.25789363101.5749052121.25145161108121.5142158106注1：當螺紋連接一端材料為鋁或鋁合金時，均按5.6級規(guī)范緊固。注2:工藝文件中要求的緊固可靠、牢固是指： 有彈墊時，彈墊壓平； 無彈墊時，平墊或緊固件端面與被緊固件貼合、無間隙，且在不使用工具的情況下不能擰動緊固件。5.2 管螺紋連接（見表2）表2:管螺紋連接緊固扭矩通用規(guī)范一空調(diào)

9、管路序號管徑螺紋規(guī)格擰緊扭矩標準值Nm取大值Nm最小值Nm18、9M16X1.55/8-18UNF9/16-18UNF141513212、12.7M20X1.5M22X1.53/4-16UNF2325213空調(diào)管路各接頭在裝配前應(yīng)涂抹稍許冷凍油。二制動、液壓離合管路1 .在無明確規(guī)定的時，管接頭擰緊扭矩按（1417）Nl-m操作，否則按作業(yè)指導(dǎo)書具體要求執(zhí)行。在用扭矩扳手校驗扭矩時，應(yīng)將扭矩扳手勻速推進，聽到“咔噠”聲后即停止；若緊固件沒有轉(zhuǎn)動就聽到“咔噠”聲，應(yīng)將緊固件退轉(zhuǎn)約1圈后重新緊固并校驗扭矩。規(guī)定了所有的緊固件在其緊固合格后應(yīng)涂油漆標識（緊固裝飾件的緊固件則不用涂油漆標識），油漆標識

10、應(yīng)覆蓋到兩件配合的緊固件或覆蓋到緊固件與相應(yīng)零件上，且應(yīng)成一直線，特殊規(guī)定不涂油漆標識的除外。6粘貼件的裝配1.1 粘貼件裝配前的注意事項：1.1.1 粘貼件的粘貼表面應(yīng)清潔，如有涂底涂劑、活化劑清洗等更高要求時，按相應(yīng)要求操作。1.1.2 粘貼件的離型紙應(yīng)在裝配時撕掉，撕一件粘一件，不得成批提前撕掉。1.1.3 各種管路的堵蓋應(yīng)在裝配時取下，取一件裝一件，不能成批提前拆掉。1.2 粘貼件的操作要求1.2.1 粘貼表面應(yīng)保持清潔，清潔用的抹布應(yīng)至少1周更換1次，要求使用酒精的應(yīng)至少半小時對抹布加1次酒精，且保證抹布濕潤。1.2.2 裝配過程中，粘貼膠面不應(yīng)碰到操作者的手、衣服、手套等。1.2.

11、3 裝配后，應(yīng)用力均勻按壓粘貼件（不是敲擊或拍打），對標示牌、警告牌和膠貼等零件應(yīng)用手抹平，使整個膠面與粘貼面粘結(jié)牢固。1.2.4 粘貼件不得撕下后重復(fù)使用。1.3 粘貼件質(zhì)量要求1.3.1 粘貼應(yīng)確保粘貼件平順、不起皺，無氣泡，不起翹，方向位置正確、不歪斜。1.3.2 粘貼件無破損。7 密封條的裝配要求7.1 密封條應(yīng)裝配平順，不能起翹、撓曲等。7.2 密封條沿密封位置過長的部分應(yīng)在密封部位全周上分配均勻，不得將過長部分集中擠壓到一兩處。7.3 在用橡膠榔頭裝配密封條時，橡膠榔頭用力方向應(yīng)正對止口，不應(yīng)側(cè)擊，操作應(yīng)頻敲不應(yīng)重擊。8 線束、管路的裝配要求8.1 各種線束、管路布置時，應(yīng)符合作業(yè)

12、指導(dǎo)書要求。8.2 作業(yè)指導(dǎo)書無明確要求時（或除作業(yè)指導(dǎo)書要求外），應(yīng)符合以下原則： 同一方向的線束、管路不得出現(xiàn)交錯現(xiàn)象； 硬管之間、硬管與車身及其它零部件之間不得出現(xiàn)干涉、擠碰現(xiàn)象； 裝配其它零部件時，不得將線束、軟管等擠壓、擠傷。8.3 線束、管路的接頭： 螺紋連接，按相關(guān)的技術(shù)要求進行緊固； 對插線束及其他管路接頭，插接時應(yīng)聽到“咔噠”聲； 軟管與硬管的連接，軟管應(yīng)套入硬管（有凸臺時超過凸臺或第二凸臺）10mm以上；用環(huán)箍或卡箍緊固時，其位置應(yīng)在套入硬管（或超過凸臺，或第一凸臺與第二凸臺中間）部分的軟管的中間（環(huán)箍或卡箍的緊固位置若裝配工藝中有相關(guān)要求時則按工藝執(zhí)行）。9 內(nèi)、外裝飾件

13、的裝配要求9.1 裝配內(nèi)、外裝飾件的員工應(yīng)保持手套清潔，不得有油污。9.2 裝飾件表面應(yīng)保證干凈，且不能有劃傷、劃痕或破損、開裂現(xiàn)象。10 原材料10.1 零部件應(yīng)入箱、上架，不得直接放在地面上，且零部件應(yīng)擺放整齊，不能出現(xiàn)零部件之間相互刮劃現(xiàn)象，不同零部件不得混放；回收件（如工藝螺栓）應(yīng)放到指定位置且擺放整齊。10.2 零部件應(yīng)輕拿輕放，不能有對零部件摔、扔、丟等動作。10.3 對于不合格品（包括可疑產(chǎn)品）應(yīng)進行標識，并隔離存放（詳見不合格品控制程序）。11 工裝、設(shè)備11.1 所有工具應(yīng)正確使用，例如：1.風(fēng)動工具的使用注意事項如：A.使用氣動工具應(yīng)輕拿輕放，用完后放在規(guī)定的位置，不能隨地

14、亂放；B.不能長時間打空轉(zhuǎn)，這樣會加大葉片與機體的磨損，降低壽命；C.每班前（最好是每班兩次），在氣動工具的氣管接頭處加幾滴潤滑油，然后接上氣源空轉(zhuǎn)1-2分鐘，這是對延長氣動工具壽命有好處的，D.風(fēng)動工具不能當榔頭使用，2.壓縮空氣軟管的使用注意事項：A.軟管不易過長，最長不能超過6m；B.螺旋管不能拉直使用，否則直接影響氣管的使用壽命；C.氣管不能跨線使用，左側(cè)應(yīng)使用左側(cè)管，右側(cè)使用右側(cè)管路。所有工具除榔頭外，均不能用來敲擊。11.2 班后操作者應(yīng)對工裝、設(shè)備進行清潔。11.3 工裝、設(shè)備出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即通知相關(guān)負責人。11.4 專用工裝應(yīng)對相應(yīng)的零件、操作使用，不得混用。12 返工12.

15、1 出現(xiàn)零部件的破損（包括裝飾件外表面的劃傷）時，應(yīng)將零件直接更換。12.2 螺紋連接出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，應(yīng)將緊固件更換，包括：焊接螺母打滑亦更換螺栓，焊接螺栓（螺柱）打滑亦更換螺母，對相應(yīng)的焊接螺母、焊接螺栓（螺柱）則進行攻絲處理。12.3 密封圈不能重復(fù)使用，如空調(diào)管路等，與密封圈相關(guān)的零部件拆裝時，密封圈應(yīng)更換新件。13 檢驗13.1 在檢驗范圍內(nèi)，針對新員工上崗所裝配的零部件、一周內(nèi)前3項質(zhì)量問題及試裝件應(yīng)著重檢驗。13.2 檢驗結(jié)果應(yīng)即時記錄（不得出現(xiàn)提前或延后1臺車以上記錄的情況），記錄應(yīng)整潔、清晰，使第三方可以辨認。14 文明、清潔、安全生產(chǎn)14.1 除規(guī)定的需用橡膠或木榔頭裝配的零部件外，均不能用榔頭、扳手等工具敲打零部件。14.2 不得將工具、零部件擺放在車身外表面。14.3 當螺紋連接出現(xiàn)打滑、打