SS4G檢修總體(第一篇)

1、.第一篇 機車總體1 概述韶山4改型電力機車是8軸重載貨運機車，由兩節(jié)完全相同的4軸機車用車鉤和連掛風(fēng)擋連接組成，其間設(shè)有高壓連接器、重聯(lián)控制電纜及重聯(lián)控制風(fēng)管，可在任一節(jié)車的司機室對全車進行集中控制。另外，在機車兩端還設(shè)有重聯(lián)裝置，可與一臺或數(shù)臺韶山4型機車連接，實現(xiàn)多機重聯(lián)牽引。機車設(shè)備布置采用雙邊縱走廊、分室斜對稱布置，設(shè)備屏柜化、成套化。機車通風(fēng)采用車體側(cè)墻大面積立式百頁窗通風(fēng)方式，各主要設(shè)備的通風(fēng)支路采用串并聯(lián)方式。1.1 機車主要技術(shù)特點主整流裝置采用不等分三段半控橋晶閘管相控調(diào)壓。采用加饋電阻制動，可使機車在持續(xù)速度以下能保持最大恒制動力的低速制動性能。采用L-C功率因數(shù)補償和三

2、次諧波濾波裝置，提高了功率因數(shù)，降低了諧波分量。全去耦式新型主變壓器，采用強迫自導(dǎo)向油循環(huán)和全鋁板翅式油散熱器。機車輔助系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)式劈相機的單-三相交流供電系統(tǒng)。采用包含牽引控制、電制動控制、功率因數(shù)補償控制、軸重補償控制、空轉(zhuǎn)（滑行）保護控制、空電聯(lián)合制動控制等多功能的電子控制裝置。機車牽引、制動具有恒流準(zhǔn)恒速控制，無級調(diào)速特性；3級磁場削弱控制。機車采用單轉(zhuǎn)向架牽引電機并聯(lián)的獨立供電調(diào)壓整流電路，具有過流、過壓、接地保護裝置。改進的DK-1型空氣制動機具有空電聯(lián)合制動功能。推挽式低位斜桿牽引裝置及采用單元制動器。機車采用預(yù)布線、預(yù)布管結(jié)構(gòu)方式，中間通道具有自動關(guān)門器。1.2 機車主要結(jié)構(gòu)

3、參數(shù)軸式2（B0-B0）機車前后車鉤中心距2×16416mm車體底架長度2×15200mm車體寬度3100mm機車車頂部距軌面高度（新輪）4050mm車鉤中心線距軌面高度（新輪）880±10mm受電弓滑板距軌面工作高度52006500mm傳動齒輪箱底面最低處距軌面高度110mm兩受電弓滑板中心距23190mm機車轉(zhuǎn)向架固定軸距2900mm單節(jié)機車全軸距11100mm機車整備重量2×92t軸重23t1.3 機車電氣性能參數(shù)電流制單相交流50Hz工作電壓額定值25kV最高值29kV最低值19kV電傳動方式交直機車功率（持續(xù)制）2×3200kW機車持

4、續(xù)速度51.5km/h機車最高速度100km/h機車持續(xù)牽引力（車輪踏面半磨耗）450kN機車起動牽引力（05km/h）628kN恒功率速度范圍（機車在牽引工況下）51.582km/h機車電制動方式加饋電阻制動電制動功率5300kW電制動力（1050km/h）382kN固定分路磁場削弱=0.96三級磁場削弱控制=0.7、0.54、0.45功率因數(shù)（當(dāng)機車發(fā)揮額定功率時）0.90在額定網(wǎng)壓和牽引工況下機車發(fā)揮持續(xù)功率時的總效率0.82牽引電路電流脈動系數(shù)（在持續(xù)牽引工況下）281.4 機車電子控制功能機車邏輯控制；機車主、輔電路過流、過壓、欠壓、接地等保護控制；空轉(zhuǎn)、滑行保護控制； 故障診斷、記

5、錄和顯示；雙機重聯(lián)控制；軸重轉(zhuǎn)移補償控制；功率因數(shù)補償；牽引工況限壓、恒流、準(zhǔn)恒速控制；制動工況準(zhǔn)恒速控制；電樞電流最大值限制控制；勵磁電流最大值限制控制。2 機車總體設(shè)備布置整車由雙節(jié)組成（A、B節(jié)），每節(jié)車的設(shè)備按照分室斜對稱布置，中間為變壓器室。由變壓器室向兩端對稱布置的有端電器室和端電器室、輔助室和司機室。車內(nèi)各室采用雙側(cè)走廊并留有較寬的檢查通道，A、B節(jié)布置相同。具體布置見圖2.1。圖2.1韶山4型機車設(shè)備布置2.1 車頂設(shè)備車頂裝有兩臺DSA200型受電弓，受電弓裝有弓網(wǎng)故障自動降弓保護裝置（ADD），高壓電壓互感器、真空斷路器、避雷器、高壓報警裝置、高壓隔離開關(guān)，機車兩端連接處裝

6、有高壓連接器。機車端電器室頂蓋上裝有人孔天窗、小蓋接地裝置；每節(jié)車司機室頂蓋設(shè)有高、低音風(fēng)笛，和空調(diào)機組。2.2 司機室設(shè)備每端司機室兩側(cè)各設(shè)有一扇通向車外的門，后墻兩側(cè)各設(shè)一扇通向車內(nèi)各室的門。司機室設(shè)備按機車、動車組司機室設(shè)計規(guī)范及人機工程學(xué)的要求進行布置。2.2.1 司機操縱臺司機操縱臺及其上面安裝的多項設(shè)備均符合規(guī)范化設(shè)計的要求，“制動區(qū)”裝有電空制動控制器（大閘）、空氣制動閥（小閘）及氣表模塊（含語音箱）；“運行區(qū)”裝有監(jiān)控顯示屏、機車速度表、電表模塊（含機車故障顯示）、緊急制動按鈕；“牽引區(qū)”裝有司機控制器、輔助顯示模塊、軸溫報警顯示屏、開關(guān)板等。臺面上正司機側(cè)裝有前照燈、副照燈、

7、儀表燈、標(biāo)志燈、司機室燈、主斷路器、受電弓、劈相機、空氣壓縮機、牽引通風(fēng)機、制動風(fēng)機的扳鍵開關(guān)及鑰匙開關(guān)和風(fēng)笛按鈕；副司機側(cè)裝有風(fēng)笛按鈕和監(jiān)控解鎖按鈕。操縱臺下分設(shè)左、中、右柜。左柜內(nèi)裝有空氣制動管路屏；中柜內(nèi)裝有連接插頭、接線端子排、食品冷藏箱。操縱臺“氣候區(qū)”的中柜門板上有機車重聯(lián)電話、控制司機室電風(fēng)扇和多種取暖設(shè)施的轉(zhuǎn)換開關(guān)、刮雨器控制器、后視鏡開關(guān)和220V電源插座；右柜內(nèi)裝有刮雨器水箱、安全防護用品箱等；正、副司機腳踏板下裝有腳爐，正司機腳踏板上裝有機車撒沙和風(fēng)笛腳踏開關(guān)。2.2.2 司機室各窗采用安全防爆玻璃，前窗玻璃具有電加熱功能。側(cè)窗除固定窗外還設(shè)有帶平衡機構(gòu)的活動提拉側(cè)窗。前

8、窗玻璃的內(nèi)外側(cè)分別安裝遮陽簾和具有噴水功能的風(fēng)動刮雨器。司機室前端有前照燈、副照燈、標(biāo)志燈。2.2.3 司機室設(shè)正、副司機座椅。正司機側(cè)窗下墻上無線列車調(diào)度電臺控制盒及側(cè)墻暖風(fēng)機，副司機的側(cè)窗墻下裝有側(cè)墻暖風(fēng)機。司機室內(nèi)頂棚后部裝有空調(diào)的進出風(fēng)口，前部裝可調(diào)光的司機室燈及電風(fēng)扇。2.2.4 司機室后墻上裝有飲水器及食品加熱箱、手制動、緊急制動閥，滅火器、添乘座椅、后墻暖風(fēng)機，后墻的柜內(nèi)裝有見控裝置、數(shù)模轉(zhuǎn)換盒、機車信號主機、接線盒、接線端子排等。2.3 車內(nèi)設(shè)備布置2.3.1 A節(jié)車2.3.1.1 端電器室（注：靠近司機室端）設(shè)備有變流裝置、電容柜、高壓電器柜（）、低壓電器柜（）（內(nèi)含LCU邏

9、輯控制單元）、制動電阻柜、牽引通風(fēng)機組、空調(diào)電源、端子柜（）、復(fù)軌器安裝架，其中硅整流裝置與機車牽引電動機共用通風(fēng)機。2.3.1.2 端電器室（注：遠(yuǎn)離司機室端）設(shè)備有變流裝置、電容柜、高壓電器柜（）、低壓電器柜（）（內(nèi)含LCU邏輯控制單元）、制動電阻柜、牽引通風(fēng)機組。其布置方式與端電器室呈斜對稱。2.3.1.3 輔助室安裝有電源、電子柜、劈相機、空氣管路柜、雙塔空氣干燥器、啟動電容柜、螺桿式空氣壓縮機、綜合柜、端子柜（）。在綜合柜內(nèi)安裝輔助空氣壓縮機，其上部安裝有電阻制動能耗記錄儀、輪緣噴脂器控制盒、接地棒等。2.3.1.4 變壓器室變壓器室設(shè)備有變壓器、變壓器通風(fēng)機組、開關(guān)柜、電流互感器、

10、制動開關(guān)等。2.3.2 B節(jié)車B節(jié)機車的車內(nèi)設(shè)備與A節(jié)機車完全相同。2.4 車下設(shè)備每節(jié)車車下主要設(shè)備有2臺兩軸轉(zhuǎn)向架、2組總風(fēng)缸、2組蓄電池柜和其它輔助裝置（主、輔、控電路庫用插座、110V照明插座、地面信號感應(yīng)器等裝置）。2.5 車端后墻設(shè)備每節(jié)車后端墻上安裝有機車重聯(lián)插座、列車總線插頭、插座、后標(biāo)志燈等。2.6 機車通風(fēng)系統(tǒng)機車采用側(cè)墻大面積通風(fēng)系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)簡單、進風(fēng)面積大、風(fēng)阻小、風(fēng)速低、車內(nèi)風(fēng)量分配均勻等優(yōu)點；但隨風(fēng)所帶塵埃撞擊百葉窗下落后，無處收集，又不能排出車外，集聚在百葉窗和過濾器之間，有一部分塵埃粘附在過濾器上，從而增加了塵埃侵入車內(nèi)的可能性，同時由于車內(nèi)沒有風(fēng)道，有可能使

11、帶入的塵埃污染電器設(shè)備，車內(nèi)形成負(fù)壓。機車的通風(fēng)系統(tǒng)按主要冷卻對象劃分，有三大通風(fēng)支路。牽引通風(fēng)支路該通風(fēng)支路的進風(fēng)口是車體百葉窗，風(fēng)由硅整流柜吸入并帶走熱量，然后經(jīng)牽引通風(fēng)機輸出，由兩路風(fēng)道對1、2（或3、4）位牽引電動機冷卻，再從牽引電動機非換向器端排向大氣。牽引通風(fēng)支路采用離心式通風(fēng)機。制動電阻通風(fēng)支路該通風(fēng)支路由制動風(fēng)機、過渡風(fēng)道、制動電阻柜組成，風(fēng)由車內(nèi)吸入，經(jīng)制動風(fēng)機、過渡風(fēng)道直接吹向制動電阻，熱風(fēng)由車頂活動百葉窗排向大氣。變壓器通風(fēng)支路該通風(fēng)支路由變壓器油散熱器和軸流式通風(fēng)機組成，由車內(nèi)吸風(fēng)，經(jīng)通風(fēng)機、冷卻散熱器排向車底大氣，變壓器油經(jīng)油泵循環(huán)，在散熱器進行熱交換的方式被冷卻的。

12、3 機車電氣線路3.1 主電路機車主電路具有如下特點：機車采用加饋電阻制動，每節(jié)車的4臺牽引電動機主極繞組串聯(lián)，由一臺勵磁半控橋式整流器供電。每臺轉(zhuǎn)向架上的2臺牽引電動機電樞與各自的制動電阻串聯(lián)后并聯(lián)在一起，并與主整流器相串聯(lián)。與常規(guī)電阻制動相比，加饋電阻制動具有三大優(yōu)點：一是可加寬最大制動力的低速范圍，將最大制動力延伸至0（為保證機車運行安全，韶山4改型電力機車的最大制動力可延伸至機車速度降為10km/h）；二是能方便地實現(xiàn)恒制動力控制；三是取消了常規(guī)的半電阻制動接觸器，簡化了控制電路。電制動時每節(jié)車4臺牽引電動機各自接成它勵發(fā)電機電路，勵磁電路將4臺電動機主極全串聯(lián)由勵磁硅整流裝置供電。各

13、電動機電樞分別與對應(yīng)的制動電阻串聯(lián)，各轉(zhuǎn)向架牽引電動機并聯(lián)再和半控大橋構(gòu)成串聯(lián)電路，從而實現(xiàn)加饋電阻制動。轉(zhuǎn)向架采用獨立供電形式，全車由四臺整流裝置提供電源。每臺整流裝置向一臺轉(zhuǎn)向架上的兩臺并聯(lián)牽引電動機供電。這種供電方式的優(yōu)點：一是能夠充分提高粘著利用，可對一節(jié)車兩臺轉(zhuǎn)向架進行軸重轉(zhuǎn)移電氣補償；二是當(dāng)一臺主整流器故障時，可切除一臺轉(zhuǎn)向架，保留機車四分之三的牽引能力。整流調(diào)壓電路：采用不等分三段半控橋式相控調(diào)壓整流電路，一橋為Ud半控大橋，二、三橋均為Ud半控小橋。機車信號測量顯示形式為各直流信號和速度信號采用傳感器檢測，而交流信號采用互感器檢測，高壓主電路與低壓控制系統(tǒng)電隔離，并有儀表顯示。

14、保護形式具有短路、過流、過壓、接地保護、過電壓吸收等多種形式。其中，接地保護采用雙接地繼電器保護，每一臺轉(zhuǎn)向架電路單元各接一個主接地繼電器，便于查找故障。為提高機車的功率因數(shù)和改善通訊干擾，機車增加了功率因素補償裝置PFC。4 檢修周期及檢修范圍4.2 小、輔修范圍4.2.1 牽引電動機4.2.1.1 外觀檢查風(fēng)道，換向器檢查孔蓋、風(fēng)筒網(wǎng)、電纜、油管、機座及螺栓。4.2.1.2 定子檢查：各連線、卡子、接頭、定子鐵心、固定螺栓（可見部分）軸承潤滑密封狀態(tài)，清潔狀態(tài)等。4.2.1.3 轉(zhuǎn)子檢查：換向器表面狀態(tài)。升高片狀態(tài)，前壓圈外絕緣及無緯帶狀態(tài)。4.2.1.4 刷架裝置檢查：刷架脹緊裝置、刷盒

15、、壓指彈簧、電刷及其接觸面積、刷架連線絕緣。4.2.1.5 接線盒：螺栓、螺母，接線柱、接線端子狀態(tài)，盒內(nèi)清潔狀態(tài)，內(nèi)引出線固定與絕緣狀態(tài)，盒蓋狀態(tài)。4.2.1.6 端環(huán)檢查：安裝、緊固、絕緣狀態(tài)。4.2.1.7 絕緣檢測：定、轉(zhuǎn)子繞組對地絕緣電阻測定。用TY型絕緣檢測儀測量繞組對地泄漏電流。4.2.2 輔助機組4.2.2.1 庫外高壓試驗檢查：運轉(zhuǎn)狀態(tài)正常。4.2.2.2 外觀檢查：電機座、端蓋狀態(tài)，安裝螺栓、減振墊狀態(tài)，油管、油堵，補充軸承潤滑脂。4.2.2.3 接線盒檢查：接線板、接線端子、緊固件，外接線狀態(tài)，盒蓋密封。4.2.2.4 定子檢查：繞組與聯(lián)線可見部絕緣，4.2.2.5 轉(zhuǎn)子

16、檢查：運轉(zhuǎn)狀態(tài)，自冷風(fēng)扇狀態(tài)。4.2.2.6 絕緣性能測試：繞組對地絕緣電阻測量。4.2.2.7 各通風(fēng)機葉片、風(fēng)筒狀態(tài)檢查。4.2.2.8 主變壓器油泵檢查：管接頭及各安裝和密封狀態(tài)，油流繼電器狀態(tài)。4.2.3 變壓器、電抗器、互感器4.2.3.1 清掃檢查瓷絕緣子（瓷瓶），檢查油箱體、箱蓋、油泵、油位表、散熱器、各閥及接頭狀態(tài)。4.2.3.2 檢查干燥器狀態(tài)；各連接母線緊固、絕緣狀態(tài)。4.2.3.3 變壓器油化驗分析與耐電壓試驗。4.2.3.4 高壓電流互感器：檢查高壓瓷絕緣子（瓷瓶）與連線狀態(tài)。4.2.4 DSA200型受電弓4.2.4.1 目測受電弓，破損的并聯(lián)軟聯(lián)線、損壞的滑動軸承和

17、變形的底盤都應(yīng)更換。4.2.4.2 檢查升高裝置的線纜的松緊，使線纜的松緊長度適合。4.2.4.3 清洗閥板上的過濾器。4.2.4.4 檢查滑板狀況，不許有因電弧產(chǎn)生的變形或故障，不許出現(xiàn)切口和缺口，并且不許松動。4.2.4.5 檢查弓頭支架不許有裂損、變形；彈簧不許有銹蝕、裂損，活動部分在任何高度的動作狀態(tài)。4.2.4.6 檢查各瓷絕緣子安裝及表面狀態(tài)。4.2.4.7 解體檢查受電弓控制閥板調(diào)節(jié)閥、控制閥皮碗狀態(tài)，清掃后適量補充潤滑脂。4.2.4.8 檢修后的受電弓按規(guī)定進行動作試驗，檢查升、降狀態(tài)。檢測最大升起高度，升、降時間、壓力、壓力差等。4.2.5 BVAC.N99型斷路器4.2.5

18、.1 清潔滅弧室絕緣子及支持瓷瓶外表面。4.2.5.2 儲風(fēng)缸排水： 4.2.5.3 檢查連接線狀態(tài)，線連接板須完好。4.2.5.4 檢查各緊固件不許松動。4.2.5.5 在各滑動部分涂潤滑油脂。4.2.5.6 檢查減壓閥氣壓整定值須為700kPa，如有偏誤予以調(diào)正。4.2.5.7 檢修后對整臺斷路器進行動作性能試驗及絕緣耐電壓試驗。（除非有特殊情況，小修時不允許對滅弧室組裝部分進行拆卸）4.2.6 車頂及其它電器4.2.6.1 高壓整體澆鑄硅橡膠支持絕緣子（瓷瓶）：檢查瓷瓶表面狀態(tài),有否有裂紋現(xiàn)象；與各導(dǎo)電桿連接狀態(tài)。4.2.6.2 空調(diào)防護網(wǎng)及百葉窗：檢查散熱器熱風(fēng)機風(fēng)葉及制動電阻百葉窗外

19、觀態(tài)。4.2.6.3 避雷器：檢查瓷瓶絕緣子表面及安裝狀態(tài)。4.2.6.4 高壓連接器:檢查各緊固件不許有松動;絕緣子表面不許有破損和裂紋;檢查橡膠波紋管是否破損。用潔瓷劑清潔瓷瓶表面，然后用清水清洗，最后用干凈毛巾將其擦干；仔細(xì)檢查瓷瓶表面，不許有可見裂紋和缺損，有裂紋者更換，缺損面積大于3cm2，需作耐壓試驗；缺損面積大于30cm2者必須更換。用美孚SHC100潤滑脂潤滑各轉(zhuǎn)動和滑動配合面。4.2.6.4.4 輔修時，如果高壓連接器的工作一直正常，則不用解體檢；如果有異常情況，則需解體發(fā)生異常的部件，其詳細(xì)步驟見第三篇機車電器對應(yīng)部件的檢修工藝。4.2.6.5 高壓隔離開關(guān)檢查隔離開關(guān)插頭

20、、座接觸接觸良好。開關(guān)動作靈活無卡滯現(xiàn)象。4.2.6.6 高壓報警器檢查報警器綠色電源指示燈是否正常。檢查報警器端子與機車各部連接是否正常。檢查報警器固定螺釘是否牢固、發(fā)光指示燈是否良好，檢查開關(guān)是否良好，保險是否正常。檢查車頂天窗行程開關(guān)是否能正常可靠開閉。檢查吸盤天線安裝是否牢固與機箱的連線是否完好，感應(yīng)電極高度為300±10mm，無斷開現(xiàn)象。檢查吸盤天線是否安裝于車頂蓋縱向中心線上，不得偏離。4.2.6.7 車頂絕緣檢測裝置清掃檢查控制盒及安裝緊固件；清掃檢查各導(dǎo)線、插頭、插座及接線端子排有關(guān)接線；清掃檢查試驗按鈕；性能試驗。4.2.7 變流裝置4.2.7.1 清掃、外觀檢查脈

21、沖變壓器、阻容元件及各元件連接螺栓；絕緣板外觀狀態(tài)。4.2.7.2 測量元件門極與陽極以及陽極與陰極之間電阻。4.2.7.3 檢查銅排連接及絕緣件安裝狀態(tài)。4.2.7.4 熔斷器：檢查容量、外觀及指示件狀態(tài)。4.2.8 司機控制器4.2.8.1 手柄及換向手柄：檢查并調(diào)整手柄與換向手柄作用狀態(tài)。4.2.8.2 觸指、轉(zhuǎn)換鼓、電位器：檢查各接觸指，觸片及凸輪表面狀態(tài)，與齒輪接觸位置，聯(lián)鎖接線狀態(tài)，電位器電阻值及工作狀態(tài)。4.2.9 電氣聯(lián)鎖，開關(guān)、按鈕、扳鈕及顯示屏4.2.9.1 電氣聯(lián)鎖、顯示屏：檢查電氣聯(lián)鎖開關(guān)接線，各動、靜觸片外觀狀態(tài)，觸指壓力及動作，彈簧作用狀態(tài)；顯示屏顯示及插件接線狀態(tài)

22、。4.2.9.2 按鈕、扳鈕、開關(guān)：檢查各按鈕、扳鍵、轉(zhuǎn)換開關(guān)的絕緣件外觀，開關(guān)動作，標(biāo)志。4.2.10 高壓電器柜4.2.10.1 TJJ2型接地繼電器：調(diào)整螺母、指示件、觸頭的作用與狀態(tài)；檢查接線，線號標(biāo)記，觸點狀態(tài)；觸頭開距與超程。整定值檢驗。4.2.10.2 電空接觸器：檢查各觸頭、觸指彈簧、滅弧線圈、滅弧罩狀態(tài)，安裝；各部接線、絕緣件狀態(tài)；檢測觸頭開距、長度、厚度及各項技術(shù)指標(biāo)；檢查接觸器接線螺栓、風(fēng)缸、電空閥、風(fēng)管各接頭狀態(tài)。接觸器風(fēng)缸加油（雙小）。4.2.10.3 位置轉(zhuǎn)換開關(guān)：檢查轉(zhuǎn)鼓表面狀態(tài)；動觸頭膠木座安裝螺栓狀態(tài)；靜觸頭頂緊螺釘漆封狀態(tài)；檢測觸頭開距、超程、接觸長度；檢查

23、開關(guān)機構(gòu)、電空閥、管路接頭狀態(tài)；輔助聯(lián)鎖觸頭，線號標(biāo)記；各緊固件、銅辮線及銅排母線線間距。4.2.10.4 磁場分路電阻及其它電阻：外觀狀態(tài)檢查。4.2.10.5 隔離開關(guān)、庫用開關(guān)、空載試驗開關(guān)：檢查閘刀底架安裝，刀片與刀夾接觸長度及夾力；接線及低壓聯(lián)鎖。4.2.11 低壓電器柜4.2.11.1 交流接觸器：滅弧罩、各觸頭外觀檢查，接線狀態(tài)及線號標(biāo)識；三相觸頭開閉狀態(tài)；接觸器安裝狀態(tài)；清理觸頭。4.2.11.2 時間繼電器，過流繼電器校驗：時間、過流繼電器整定值檢測；接線狀態(tài)及線號標(biāo)記檢查。4.2.11.3 接地繼電器、中間繼電器：檢查繼電器緊固螺栓狀態(tài)；觸頭狀態(tài)及壓力技術(shù)指標(biāo)；接線及線號標(biāo)

24、記檢查；線圈及磁路系統(tǒng)狀態(tài)。4.2.11.4 故障轉(zhuǎn)換開關(guān)：閘刀刀片、刀桿、膠木件外觀狀態(tài)檢查；接觸、通斷檢測；電阻值測量。4.2.11.5 零壓變壓器，LYGZ整流元件，移相電容外觀狀態(tài)檢查；二極管反向阻值測試；各元件接線及線號標(biāo)識檢查；檢查端子排接線及線間距離，插頭、插座外觀狀態(tài)。4.2.11.6 劈相機啟動繼電器，啟動電阻：外觀狀態(tài)檢查；劈相機啟動繼電器更換（雙?。?。4.2.11.7 真空斷路器：外觀狀態(tài)檢查。4.2.12 電子柜4.2.12.1 各插頭、插座外觀狀態(tài)檢查，面板按鈕動作狀態(tài)。4.2.12.2 轉(zhuǎn)換開關(guān)、風(fēng)扇工況檢查。4.2.12.3 插件板清掃。4.2.12.4 電子柜工

25、況試驗，換修不良插件（每次小修）。4.2.12.5 插件測試，檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)（雙次小修）。4.2.12.6 風(fēng)扇清掃、檢修（雙次小修）。4.2.13 電源柜4.2.13.1 檢查蓄電池閘刀、整流輸出閘刀，接地閘刀狀態(tài)。4.2.13.2 電子插件板外觀狀態(tài)檢查。4.2.13.3 插件盒內(nèi)布線，各元件安裝狀態(tài)檢查。4.2.13.4 脈沖變壓器、電源變壓器，同步變壓器、電阻、電容等外觀狀態(tài)檢查。4.2.13.5 自動開關(guān)，照明燈具、電流、電壓表外觀檢查。4.2.13.6 端子排清潔，接線狀態(tài)檢查。4.2.14 邏輯控制單元（LCU）4.2.14.1 插頭、座及連接線束外觀狀態(tài)檢查；按鈕開關(guān)動作狀態(tài)檢查

26、。4.2.14.2 轉(zhuǎn)換開關(guān)工況檢查。4.2.14.3 控制單元工況試驗，換修不良插件；風(fēng)扇清掃，檢修（雙小）。4.2.15 機車軸溫報警檢測裝置4.2.15.1 檢查各軸和電機溫度傳感器及接線、連接插頭、插座狀態(tài)。4.2.15.2 檢查接線盒安裝狀態(tài)。4.2.15.3 檢查主機面板顯示，電源開關(guān)，插頭、插座外觀狀態(tài)。4.2.16 電空制動系統(tǒng)4.2.16.1 主壓縮機：檢查壓縮機各部狀態(tài)；聯(lián)軸器、緊固螺栓、各接頭、附件狀態(tài)，機體、油冷卻器狀態(tài)；油泵壓力整定值，油位表狀態(tài)；打風(fēng)時間檢測，高壓安全閥調(diào)整試驗；逆止閥狀態(tài)檢查，壓縮機油化驗（雙輔）；空氣濾清器除塵清掃，壓力開關(guān)整定值調(diào)整；油過濾器、

27、油細(xì)分離器外觀狀態(tài)；進氣閥、進氣止回閥作用狀態(tài)；溫度開關(guān)、溫控閥狀態(tài)，更換不良空氣濾清器（每小）。4.2.16.2 電空制動控制器：檢查觸頭接觸狀態(tài)；接線及線號標(biāo)記狀態(tài)；檢查手柄位置，各觸頭開距，超程、觸頭片厚度；檢查機械聯(lián)鎖、棘輪、滾輪狀態(tài)；補充潤滑脂。4.2.16.3 空氣制動閥：檢查轉(zhuǎn)動開關(guān)、微動開關(guān)動作狀態(tài)；端子接線、插頭、插座、防塵罩狀態(tài)；各位置動作狀態(tài)，不許漏風(fēng)；換修空氣制動閥（雙輔）。4.2.16.4 分配閥：檢查分配閥、安全閥、工作風(fēng)缸座狀態(tài)，安全閥整定值調(diào)整；閥體與結(jié)合面狀態(tài)；排風(fēng)口排風(fēng)狀態(tài)；換修分配閥（每?。?。4.2.16.5 中繼閥、總風(fēng)遮斷閥：檢查中繼閥、總風(fēng)遮斷閥安裝

28、狀態(tài)；各接頭與閥體狀態(tài)；各結(jié)合面與排風(fēng)口狀態(tài)；閥座處過風(fēng)橡膠墊狀態(tài)（單小）；換修中繼閥、總風(fēng)遮斷閥（雙輔）（每?。?.2.17 轉(zhuǎn)向架4.2.17.1 輪對：檢查車輪踏面、輪緣、輪輞狀態(tài)；輪緣厚度、踏面磨耗狀態(tài)；輪緣垂直磨耗狀態(tài)與輪對內(nèi)側(cè)距及兩輪對內(nèi)側(cè)面距離偏差；輪緣外側(cè)面、踏面、輪緣頂部及側(cè)面狀態(tài)（鏇輪時）；同軸輪對，對應(yīng)點輪輞厚度差，同一轉(zhuǎn)向架輪輞厚度差，同一機車輪輞厚度差檢測（鏇輪時）；輪心輻板裂紋檢測；車軸、輪座、軸承座探傷（每?。?.2.17.2 軸箱：檢查箱體狀態(tài)；接地線，緊固螺栓狀態(tài)；接地裝置、軸箱拉桿，軸箱接地裝置、軸承、軸端擋板及螺栓、防緩件、油脂檢查（每小）；構(gòu)架與軸箱

29、的垂直間隙測量；軸箱橫動量測量（落輪、解體轉(zhuǎn)向架）。4.2.17.3 齒輪箱：檢查箱體、緊固螺栓、防緩件狀態(tài)；齒輪箱漏油狀態(tài)；齒輪箱油位狀態(tài)；必要時，打開齒輪箱檢查主、從動齒輪狀態(tài)；主從動齒輪，單側(cè)齒面點蝕面積及深度、剝離面積及深度狀態(tài)。4.2.17.4 輪緣噴脂器：檢查儲脂罐、噴嘴安裝狀態(tài)，脂罐補脂；電空閥及接線狀態(tài)；噴嘴與輪緣間距檢查；調(diào)壓閥塞門檢查；控制盒性能試驗。4.2.17.5 制動器：檢查閘瓦及安裝狀態(tài)，閘瓦與踏面，閘瓦與閘瓦托間隙；制動器性能測試；制動器風(fēng)缸補油。檢查手制動機。4.2.17.6 牽引裝置：檢查牽引座、拐臂座外觀狀態(tài)；拐臂、連接桿銷與套、球軸承狀態(tài)；檢查牽引方銷與牽

30、引座槽底面之間間隙；各銷及關(guān)節(jié)軸承涂潤滑脂。4.2.17.7 撒砂裝置：檢查砂箱及其安裝螺栓狀態(tài)；撒砂器作用狀態(tài)；撒砂膠管距軌面及輪對踏面距離。4.2.17.8 排石器、掃石器：安裝狀態(tài)檢查，膠皮擋板狀態(tài)檢查；測量距軌面高度。4.2.17.9 構(gòu)架：檢查側(cè)梁、橫梁、端梁外觀狀態(tài)；轉(zhuǎn)向架起吊耳、軸箱拉桿座、油壓減振器座、砂箱座、牽引電機吊桿座、防落板、制動器安裝座、牽引拉桿安裝座狀態(tài)。4.2.18 車體4.2.18.1 車鉤及緩沖裝置：檢查車鉤“三態(tài)”作用，測量車鉤開度，車鉤水平中心高的檢測；鉤舌尾部與鎖鐵垂直接觸高度、間隙、活動量檢測；鉤體防跳臺防脫作用狀態(tài)檢查；鉤舌銷與銷孔配合間隙，鉤舌鎖孔

31、及鉤耳孔直徑檢測；車鉤均衡梁吊桿、車鉤提桿、解鎖機構(gòu)作用狀態(tài)；車鉤前從板與座，緩沖器與后座磨耗板間隙，車鉤尾部與從板間隙檢測；緩沖器作用狀態(tài)檢查；鉤舌、鉤舌銷和均衡梁吊桿、鉤身、牽引扁銷探傷；鉤舌與鉤體作用狀態(tài)檢查；加注潤滑油。4.2.18.2 門窗、座椅、地板、車頂蓋：檢查門窗狀態(tài)；制動百葉窗傳動桿件，傳動風(fēng)缸外觀及動作狀態(tài)；車體百葉窗安裝螺栓，清洗并檢查百葉窗濾塵網(wǎng)無紡布狀態(tài)；地板及其安裝螺栓狀態(tài)；電器室門聯(lián)鎖動作狀態(tài)；前照燈、副照燈、標(biāo)志燈狀態(tài)；車頂各部頂蓋狀態(tài)，車頂排水沿狀態(tài)；車體底架接地線狀態(tài)。4.2.18.3 排障器：排障器外觀狀態(tài)檢查；其下平面距軌面距離檢測。4.2.18.4 橫

32、向、垂向安全止擋：檢查橫向止擋與車體間隙測量；安全擋外端面距離測量；垂向止擋與車體間隙測量；各止擋橡膠件狀態(tài)。4.2.19 蓄電池：清掃、外觀檢查狀態(tài)。按規(guī)定進行充電并檢測電池容量。4.3中修范圍4.3.1 電動機、變壓器及電抗器4.3.1.1 牽引電動機解體前測量各繞組對地絕緣電阻值，換向器圓跳動量，并通電檢查換向狀態(tài)，軸承運行狀態(tài)，電機運轉(zhuǎn)振動情況。解體電動機，檢修定子、電樞、刷架裝置、端蓋、軸承和主動齒輪。定子檢修定子各部進行清洗、烘干和表面噴涂復(fù)蓋漆。雙次中修時定子尚須進行整體浸漬絕緣處理。檢查機殼、鐵心、繞組、引出線及連線、接線端子及接線頭絕緣、緊固狀態(tài)。測量定子鐵心安裝尺寸。測量磁

33、極繞組冷態(tài)直流電阻、對地絕緣電阻，并做對地耐電壓試驗.更換主極、換向極繞組總組裝后，須進行換向和速率特性試驗。更換換向極繞組總組裝后須進行換向試驗。電樞檢修電樞清洗、烘干和表面噴涂覆蓋漆。雙次中修時電樞尚須進行整體浸漬絕緣處理。檢查電樞繞組后端部及換向器前端密封絕緣狀態(tài)；檢查換向器螺栓、槽楔、無緯帶、動平衡塊狀態(tài)。檢測換向器工作面，電樞轉(zhuǎn)軸各部分狀態(tài)及軸承的配合尺寸，與油封的配合狀態(tài)。轉(zhuǎn)軸軸頸須電磁探傷。測量電樞對地絕緣電阻、片間電阻；檢查匝間絕緣，并做對地直流或交流耐電壓試驗。平衡塊脫落或竄動、空轉(zhuǎn)試驗中電機振動過大，重新浸漆及重新綁扎無緯帶的電樞須進行動平衡試驗。刷架裝置檢修清洗各部，檢查

34、刷握絕緣子、刷盒及壓指、壓指彈簧、刷架圈漲緊及定位裝置狀態(tài)。更新刷架圈連線卡子絕緣。更新電刷。測量電刷與刷盒的間隙、電刷壓力、電刷接觸面、刷握等分度。測量刷架對地絕緣電阻值并做工頻對地耐電壓試驗。端蓋、軸承、齒輪檢修分解端蓋軸承并進行清洗。由專業(yè)軸承檢測站對軸承進行清洗檢查并進行動、靜態(tài)檢測。軸承組裝時更新潤滑脂。測量端蓋止口、軸承室尺寸。檢查端蓋、軸承蓋、密封環(huán)、軸端擋板、油封均壓孔等狀態(tài)。測量軸承安裝尺寸。齒輪探傷并檢查齒輪表面、錐孔狀態(tài)，測量公法線長度、齒形偏差。牽引電動機組裝、檢查及試驗檢查各緊固件狀態(tài)；測量軸承組裝間隙；檢查電刷與換向器接觸面、刷握與換向器工作面的組裝尺寸，換向器工作

35、面的圓跳動量。檢查補償繞組對電樞距離；檢查刷架圈轉(zhuǎn)動及定位狀態(tài)。必要時檢查主極、換向極氣隙。測量齒輪端面至軸端面尺寸和齒輪裝入量。在工藝輪對上測量電樞軸向竄動量。測量電機繞組對地絕緣電阻值。進行空載試驗，觀察空載電流，檢查換向火花、電刷接觸面狀態(tài)、運轉(zhuǎn)狀態(tài)和振動情況，測量軸承溫升。檢查電刷中性位。必要時做換向試驗，觀察火花等級。電樞重新綁扎無緯帶或經(jīng)過處理凸片的電機須做超速試驗。牽引電動機組裝到轉(zhuǎn)向架后，檢查測量其安裝狀態(tài)。4.3.1.2 輔助機組解體檢修劈相機；牽引通風(fēng)機組；變壓器通風(fēng)機組；變流裝置通風(fēng)機組、制動電阻通風(fēng)機組；變壓器油泵機組；空氣壓縮電動機；輔助壓縮機電動機；空調(diào)裝置(室內(nèi)、

36、外風(fēng)機組)；司機室電風(fēng)扇、多種暖風(fēng)機、食品冷藏箱等。定子檢查清掃定子各部。雙次中修時須進行清洗、浸漆處理。檢查定子機座、鐵心、繞組及端部綁扎、槽楔、接線端子、接線裝置等各部狀態(tài)。測量定子繞組對地及相間絕緣電阻值，并進行對地耐電壓試驗。交流電機繞組更新后，須進行匝間絕緣試驗。轉(zhuǎn)子（電樞）檢修清掃檢查轉(zhuǎn)子（電樞）鐵心與軸、導(dǎo)條與端環(huán)、自冷風(fēng)扇狀態(tài)。電機振動過大時，轉(zhuǎn)子（電樞）須進行動平衡試驗。端蓋、軸承檢修清掃檢查端蓋及零部件，檢查端蓋與機座配合狀況。軸承清洗，檢查滾珠（柱）與滾道、保持架狀態(tài)；檢測軸承與軸、孔的配合狀態(tài)。更新潤滑脂。輔助機械檢修清掃檢查風(fēng)葉、泵輪、連軸器及其軸孔、鍵與鍵槽狀態(tài)。檢

37、查風(fēng)筒狀態(tài)。更換油泵密封墊。機組組裝落成試驗檢查電機緊固件及接線狀態(tài)。必要時測量軸伸部分中點的圓跳動量。測量各通風(fēng)機風(fēng)葉的跳動量，風(fēng)葉與風(fēng)筒的間隙。測量電機各繞組對地絕緣電阻值。電機須進行空載試驗，檢查運轉(zhuǎn)狀態(tài)；測量空載電流；通風(fēng)機組須做實際負(fù)載試驗，檢查運行狀態(tài)和機組振動狀態(tài)，測量三相電流值，必要時測量軸承穩(wěn)定溫升。劈相機須進行單相空載試驗；匝間耐電壓試驗及更換定、轉(zhuǎn)子的劈相機須進行最低電壓下起動試驗，測量起動時間。變壓器油泵機組須做油循環(huán)試驗，檢查滲油狀態(tài)。司機室空調(diào)裝置及食品冷藏箱檢修空調(diào)裝置檢修按鐵道部頒布的有關(guān)規(guī)定進行。食品冷藏箱要做地面試驗，檢查各部件狀態(tài)。各機組裝車后，檢查安裝位

38、置，各緊固防緩件、接線及其絕緣距離等狀況，油泵機組須檢查管接頭滲漏狀況。4.3.1.3變壓器測量變壓器在網(wǎng)壓下的空載電流。單次中修時：清掃檢查各瓷絕緣子（瓷瓶）狀況；檢查各繞組端子的固定、導(dǎo)電態(tài)。測量各繞組冷態(tài)直流電阻值，測量各繞組對地及繞組間的絕緣電阻值。測量電流互感器線圈對地絕緣電阻值。檢查散熱器、吸濕器、油位表、管路、接頭、閥、油箱等密封及安裝狀態(tài)，檢查油流繼電器，油溫計狀態(tài)；更換油泵機組。對變壓器油進行耐電壓試驗和化學(xué)分析。檢查干燥劑氯化鈷硅膠狀態(tài)。裝車后，檢查風(fēng)筒變壓器安裝狀況。雙次中修時：進行單次中修時的全部作業(yè)內(nèi)容。解體變壓器，檢查器身、箱蓋、箱體，更換綠化鈷硅膠。器身檢修a.檢

39、查線圈絕緣狀態(tài)；檢查各連線絕緣、緊固狀態(tài)、絕緣距離、焊接質(zhì)量和有無損傷。b.檢查各夾件、緊固件狀態(tài)。c.檢查器身安裝狀態(tài)。檢查吊裝器身裝置。d.檢查鐵心及接地裝置。箱蓋、箱體檢修a.檢查各瓷瓶狀態(tài)，更新密封膠墊。b.檢查各端子瓷套及各繞組抽頭下端連接狀態(tài)。c.檢查各焊縫及各橡膠件狀態(tài)。更新變壓器解體后的橡膠件。組裝a.按規(guī)程要求，確定器身是否進行干燥處理。b.測量各繞組對地及繞組間的絕緣電阻值。裝車后檢查各安裝狀態(tài)。4.3.2 電器、電子及儀表4.3.2.1 DSA20型受電弓目測受電弓，破損的并聯(lián)軟聯(lián)線，損壞的滑動軸承和變形的底盤都應(yīng)更換。檢查升高裝置的線纜的松緊，使線纜的松緊長度適合。清洗

40、閥板上的過濾器。檢查滑板狀況，不得有電弧產(chǎn)生的變形或故障，不得出現(xiàn)切口和缺口，并且不許有松動。當(dāng)滑板碳片厚度不足5mm時，應(yīng)更換滑板。如果僅更換一個滑板，新滑板與舊滑板的高度差別應(yīng)不超過3mm。更換滑板時，應(yīng)檢查調(diào)風(fēng)翼的位置。檢查弓頭支架不許有裂損、變形；彈簧不許有銹蝕、裂損，活動部分在任何高度動作狀態(tài)。檢查各瓷絕緣子安裝及表面狀態(tài)，瓷絕緣子拉桿銷、套。解體檢查受電弓升、降弓節(jié)流閥、精密調(diào)壓閥狀態(tài)，清掃后適量補充潤滑脂。檢修后的受電弓按規(guī)定進行動作試驗，檢查升、降狀態(tài)。檢測最大升起高度，升、降時間、壓力、壓力差等。清洗檢查軸、銷、套、各桿接頭和軸承。檢查升弓氣囊工作狀態(tài)，必要時更新。按規(guī)定對整

41、臺受電弓進行性能試驗。4.3.2.2 真空斷路器清潔滅弧室絕緣子外表面；支持絕緣子內(nèi)外表面；絕緣推桿外表面。采用專用工裝，解體滅弧室組裝，并進行以下工作：檢查觸頭磨損厚度，并相應(yīng)減少調(diào)整墊厚度。檢查分、合閘彈簧不許有變形及自由高度超限現(xiàn)象，超限者進行更換。更換橡膠墊。檢查操縱機構(gòu)中各緊固件不許有松動，有松動者重新緊固。檢查傳動氣缸活塞桿緩沖墊和密封圈，磨損較為嚴(yán)重者予以更換。重新組裝時在各滑動部分上潤滑油脂。檢查減壓閥氣壓整定值是否為700kPa，如有偏誤予以調(diào)正。重新組裝后對斷路器進行動作性能試驗及絕緣耐電壓試驗。4.3.2.3 變流裝置解體清潔硅元件（元件與散熱器組件不分解）；清掃檢查快速

42、熔斷器、觸發(fā)脈沖裝置、阻容保護塊、編織銅導(dǎo)線及絕緣支持件。對硅元件、觸發(fā)脈沖裝置、電容器、電阻器、快速熔斷器進行性能測試。按規(guī)定對變流裝置進行均壓、均流試驗、絕緣電阻值及工頻耐電壓試驗。4.3.2.4 高壓電器柜清掃檢查位置轉(zhuǎn)換開關(guān)各部件；解體清洗傳動風(fēng)缸，更新橡膠皮碗；檢修測試電空閥，更新電空閥心桿；進行動作性能、泄漏、絕緣電阻值及耐電壓試驗。清洗檢修電空接觸器、接地繼電器和電空閥；更新電空接觸器風(fēng)缸皮碗及其電空閥心桿，并對以上部件進行規(guī)定的試驗和校驗整定值。清掃檢查固定分路電阻，磁場削弱電阻并對其直流電阻值及對地絕緣電阻值進行測量。清掃檢查各開關(guān)、電流、電壓傳感器、浪涌吸收器，電壓抑制器、

43、絕緣板、銅排導(dǎo)線、電阻、電容。并對電流、電壓傳感器性能進行測試。清掃檢查插座、接線端子板。對整柜進行低壓試驗。4.3.2.5 低壓電器柜清掃檢修電磁接觸器、電磁繼電器，檢查觸頭、接線、電磁機構(gòu)、線圈、銜鐵、杠桿、底座、彈簧盒和滅弧罩，并按規(guī)定進行性能試驗。更新過壓吸收片（壓敏電阻、線圈保護器）。清洗檢修電空閥，更新其心桿并進行規(guī)定的試驗。清掃檢修劈相機起動繼電器，按規(guī)定校驗整定值。清掃檢查劈相機起動電阻，并測量直流電阻值及對地絕緣電阻值。清掃檢查塑殼式斷路器，并進行性能測試。清掃檢查隔離轉(zhuǎn)換開關(guān)、開關(guān)、控制變壓器、二極管、整流板、銅排母線、導(dǎo)線、電阻、電容等。清掃檢查插座、插頭及電線路。清掃檢

44、查移相電容，檢測電容值。對整柜進行低壓試驗。4.3.2.6 LCU邏輯控制單元全部插件板清洗檢查，并進行單板試驗。清掃檢查插件箱、導(dǎo)線線束、接線及插頭、插座，清掃檢查A、B組轉(zhuǎn)換開關(guān)及冷卻風(fēng)扇。按規(guī)定的試驗程序進行整機性能試驗。4.3.2.7 制動電阻柜解體檢修制動電阻并進行檢測。4.3.2.8 電源柜清洗、檢查各整流元件，并進行特性測試。清掃檢查電源變壓器、電抗器、控制插件、轉(zhuǎn)換開關(guān)、自動開關(guān)、扳鈕開關(guān)、刀開關(guān)、電容、電阻、繼電器及風(fēng)扇等。自動開關(guān)、繼電器、控制插件須進行性能檢測。清洗檢查110V/48V、110V/24V、110V/15V開關(guān)電源裝置，并進行性能試驗。清掃檢查、校檢儀表，檢

45、查照明設(shè)備。檢查各標(biāo)志牌須清晰齊全。清掃檢查電線路及接插件。對整機進行性能試驗。4.3.2.9 電子柜清掃、檢查各開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、插頭、插座、電線路、端子板。清掃檢修冷卻風(fēng)扇；檢查各絕緣板、面板。清掃、檢查電子插件，并進行性能試驗。清掃檢查電子插件箱安裝狀態(tài)及標(biāo)志。用專用試驗臺在常溫下進行整體性能試驗。4.3.2.10 司機室解體檢修司機控制器和電空制動控制器，并進行性能試驗，更新過壓吸收片。清掃檢查并校驗電氣儀表、壓力表、速度表。清掃檢查司機控制臺開關(guān)箱、各板鍵開關(guān)、腳踏開關(guān)、端子板和導(dǎo)線。清掃檢查并測試頭燈裝置。清掃檢修照明燈、取暖裝置、窗加熱裝置、電動刮雨器及噴水系統(tǒng)。清掃檢修風(fēng)扇和遮陽

46、裝置。更新頭燈裝置、副燈用密封件。清掃檢查測試故障顯示屏。清掃檢修空調(diào)裝置。清掃檢查插頭、插座。4.3.2.11 蓄電池清掃檢查蓄電池。檢查蓄電池容量、絕緣狀態(tài)，按規(guī)定程序進行充放電作業(yè)。4.3.2.12 空調(diào)電源裝置清掃檢修空調(diào)電源裝置各電氣元器件，并進行性能檢測。4.3.2.13 軸溫監(jiān)測報警裝置清掃檢查各電氣元器件，并進行性能測試。4.3.2.14 各柜、輔助機組組裝后，檢查接線狀態(tài)，緊固狀態(tài)和漏泄?fàn)顟B(tài)。4.3.2.15 高壓連接器清掃檢查羊角、喇叭形頭部、左右十字頭支承座、鎖止器、連線及分流線，更新波紋管；解體檢修蓋板裝置、十字接頭、支承座體及卷簧組裝。清洗檢查各軸、銷、套、桿及軸承，

47、更新彈簧。擦拭檢查瓷瓶，符合規(guī)程。按規(guī)定對高壓連接器進行對接試驗，檢查高低差及電阻值。4.3.2.17 高壓報警器按小、輔修檢查項對報警器的各部進行檢查。擦試吸盤式天線基座外殼和報警器機箱外殼上的灰塵。4.3.2.18 高壓電器絕緣檢測裝置清掃檢修控制盒；清掃檢查各導(dǎo)線、插頭、插座及端子排有關(guān)接線；清掃檢查試驗按鈕；性能試驗。4.3.2.19 高壓隔離開關(guān)檢查隔離開關(guān)插頭、座接觸接觸良好。開關(guān)動作靈活無卡滯現(xiàn)象。刀開關(guān)處無腐蝕斑痕。4.3.2.20 其它電器、電線路清掃檢查機車上各電纜、線道。清掃檢查車上各導(dǎo)電桿、銅排、電纜、導(dǎo)線、接地裝置、絕緣瓷件、車頂放電間隙。解體檢修車上的各電空閥、風(fēng)速

48、（道）繼電器、風(fēng)壓繼電器、限位開關(guān)、板鍵（按鈕）開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。清掃檢查插座、插頭。清掃檢查互感器、避雷器并進行性能試驗。清掃檢修輪軌潤滑裝置，并進行性能試驗。清掃檢修速度傳感器，檢查電纜狀態(tài)，并進行性能試驗。4.3.3 機械走行部及車體4.3.3.1 輪對裝置清洗輪對，清除油垢。清洗檢查從動齒輪，檢查齒輪齒面狀態(tài)及安裝狀態(tài)。探傷并檢測齒輪公法線長度及齒形偏差。探傷檢查車輪輪輞、踏面及輪心輻板；檢查輪心與車軸的配合狀態(tài)。探傷檢查車軸及檢查軸頸、軸端中心 、螺紋孔等。車輪踏面外形旋修并檢測輪對內(nèi)側(cè)距、輪緣厚度、高度、踏面偏差、同軸輪對內(nèi)側(cè)距離偏差及滾動圓直徑。輪對涂漆。4.3.3.2 軸箱解體

49、、清洗、檢查軸箱各部件。檢測接地裝置電刷長度、壓力、接觸面；檢查刷盒，接地線狀態(tài)。由專業(yè)軸承檢測站對軸承進行清洗檢查并進行動、靜態(tài)檢測。組裝后測量軸承的組裝間隙和同一軸箱兩軸承的組裝間隙差。清洗檢修軸箱拉桿裝置；更新軸箱拉桿兩側(cè)金屬橡膠件；檢測軸箱拉桿中心距及芯棒轉(zhuǎn)角。更新密封件，更新潤滑脂。軸箱拉桿組裝后，檢測軸箱拉桿方軸與座槽底部間隙。測量軸箱橫動量。4.3.3.3 齒輪箱清洗箱體、消除裂紋和變形。檢測箱體合口部位直線度、箱體內(nèi)側(cè)距及大、小領(lǐng)圈直徑圓度。檢查呼吸孔、回油孔、給油孔。更新潤滑油、密封件。組裝后測量齒輪箱外側(cè)面與輪輞內(nèi)側(cè)面距離及其上、下距離偏差。4.3.3.4 輪對電機磨合試驗

50、（嚙合試驗）在輪對、電機、軸箱、齒輪箱等組裝一起后應(yīng)進行空轉(zhuǎn)磨合試驗，檢查各部狀態(tài)。檢測牽引電動機、軸箱、抱軸箱其軸承溫升。4.3.3.5 牽引拉桿裝置解體清洗并檢查牽引拉桿裝置各部件。探傷檢查各牽引桿、拉桿及各連接銷。各銷及關(guān)節(jié)軸承涂潤滑脂。組裝后，檢測牽引方銷與牽引座槽底面之間間隙。4.3.3.6 構(gòu)架及附屬裝置構(gòu)架除污清洗后檢查各梁及安裝座不許有裂紋、開焊、硬傷和局部變形現(xiàn)象；必要時局部探傷，并按圖樣對構(gòu)架尺寸進行檢查。檢查銘牌須齊全、牢固。檢查砂箱、砂管、撒砂裝置狀態(tài)；檢查排石器、掃石器狀態(tài)。必要時解體檢修砂箱裝置。組裝后，測量砂管距軌面及踏面距離；測量排石器、掃石器距軌面高度。4.3

51、.3.7 基礎(chǔ)制動裝置清掃檢查各銷、套狀態(tài)，并測量其直徑。外觀檢查制動器安裝座。解體清洗制動器。檢查箱體、傳動螺桿、螺母、螺蓋、滑套、螺桿螺母、棘鉤、棘輪、手輪、杠桿板和棘鉤支座等的狀態(tài)；測量制動缸彈簧的自由高。測量銷與套的間隙及磨耗量。更新制動缸皮碗，毛氈條及橡膠防塵罩。更新閘瓦。組裝后進行性能試驗。解體清洗檢測手制動機，檢查各轉(zhuǎn)軸、鏈條滑動軸承、螺桿螺母、齒輪和杠桿狀態(tài)。組裝后檢查動作性能。裝車后，檢查制動器安裝及管路狀態(tài)；閘瓦與閘瓦托、閘瓦與車輪踏面的間隙。檢查制動、緩解作用，并進行性能試驗。4.3.3.8 車體清除車體內(nèi)及底部污垢。車體外表面清掃、除銹并局部整修。檢查車體外表面平面度；檢查車體內(nèi)及車體底架、枕梁、牽引梁等焊縫狀態(tài)。必要時局部探傷。檢查各門、百葉窗、座椅、扶手、遮陽簾、門窗玻璃、門窗膠條、門窗鎖裝置以及司機室壁板、地板和工作臺等的狀態(tài)。更新濾塵網(wǎng)。檢查牽引電機連接風(fēng)筒狀態(tài)。檢查排水管道、走臺板、雨檐、車頂蓋等。檢查機車各標(biāo)志銘牌、頭燈、標(biāo)志燈的狀態(tài)，更新其密封件。檢