2022屆河北省高三（上）第一次調研考試物理試題含解析

1、試卷主標題姓名：_ 班級：_考號：_一、未分類（共19題）1、 如圖甲所示，粗糙斜面與水平面的夾角為 ，質量為 的小物塊靜止在 A 點，現(xiàn)有一沿斜面向上的恒定推力 F 作用在小物塊上，作用一段時間后撤去推力 F ，小物塊能達到的最高位置為 C 點，小物塊從 A 到 C 的 圖像如圖乙所示， g 取 ，則下列說法正確的是（） A 小物塊到 C 點后將沿斜面下滑 B 小物塊減速時的加速度是加速時的加速度的 C 小物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為 D 推力 F 的大小為 2、 如圖為空調外掛機通過三角形支架固定在外墻上。如果空調重力作用線恰好通過 點，橫梁和斜梁施加的力分別沿 和 方向。保持連接點 位置不

2、變，只增大斜梁長度，下列說法正確的是（） A 橫梁 力不變 B 橫梁 力變小 C 斜梁 力變大 D 斜梁 力變小 3、 如圖所示，甲分子固定在坐標原點 O ，乙分子僅在分子力作用下從距甲分子大于 小于 的某點沿 x 軸負方向由靜止開始運動，直至不再靠近。兩分子間的分子勢能 與兩分子間距離的關系如圖中曲線所示，圖中分子勢能的最小值為 ，若兩分子所具有的總能量為 0 ，則在此過程中下列說法正確的是（） A 乙分子的加速度一定先減小再增大 B 甲乙之間分子勢能一定先減小再增大 C 乙分子在 P 點時，加速度最小且動能為 D 乙分子的運動范圍為 4、 下列說法正確的是（） A 一定質量的氣體，當溫度升

3、高時，壓強一定增大 B 一定質量的氣體，當體積減小壓強一定增大 C 一定質量的氣體，當溫度不變時 , 體積減小，壓強一定增大 D 一定質量的氣體，當體積不變時 , 溫度升高，壓強一定減小 5、 以 20m/s 的速度在平直公路上行駛的汽車，遇緊急情況而急剎車獲得大小為 4m/s 2 的加速度，則從剎車開始計時，剎車 6s 后汽車的剎車位移為 (  ) A 60m B 50m C 48m D 0m 6、 如圖，斜面 A 放在水平地面上物塊 B 放在斜面上，有一水平力 F 作用在 B 上時， A 、 B 均保持靜止 A 受到水平地面的靜摩擦力為 F f1 ， B 受到 A 的靜摩擦力為

4、F f2 ，現(xiàn)使 F 逐漸增大，但仍使 A 、 B 處于靜止狀態(tài)，則 ( ) A F f1 一定增大 B F f1 、 F f2 都不一定增大 C F f1 、 F f2 都一定增大 D F f2 一定增大 7、 如圖所示為某質點做直線運動的 v - t 圖象，關于質點在 4s 內的運動，下列說法中正確的是（   ） A 質點始終向同一方向運動 B 4s 末物體離出發(fā)點最遠 C 4s 內通過的路程為 6m ，而位移為零 D 前 2 秒的加速度與后兩 2 秒的加速度方向相反 8、 一質點沿直線運動，其速度隨時間變化的關系圖象恰好是與坐標軸相切的 圓弧，如圖所示則質點在這 20

5、s 內的位移 s 為（保留兩位有效數(shù)字）（） A 30m B 34m C 46m D 48m 9、 汽車甲和乙在同一公路上做直線運動，下圖是它們運動過程中的 圖像，二者在 和 時刻的速度分別為 和 ，則在 到 時間內（ ） A 乙運動的加速度不斷增大 B 甲與乙間距離越來越大 C 乙的平均速度 D 時刻甲的加速度大于乙的加速度 10、 如圖是在同一條直線上運動的 A 、 B 兩質點的 x t 圖象，由圖可知（） A 在 0 t 2 時間內， A 、 B 的位移相同， t 2 時刻 A 、 B 相遇 B B 在 t 2 時刻追上 A 并在此后跑在 A 的前面 C 在 0 t 2 時間內， A 、

6、 B 的平均速度相等 D B 開始運動時速度比 A 小， t 2 秒后才開始大于 A 的速度 11、 如圖所示的四腳支架經常使用在架設高壓線路、通信的基站塔臺等領域現(xiàn)有一質量為 m 的四腳支架置于水平地面上，其四根鐵質支架等長，與豎直方向均成 角，重力加速度為 g ，則每根支架對地面的作用大小為 ( ) A B C mg tan D mg 12、 如圖所示，在豎直平面內一根不可伸長的柔軟輕繩通過光滑的輕質滑輪懸掛一重物。輕繩一端固定在墻壁上的 A 點，另一端從墻壁上的 B 點先沿著墻壁緩慢移到 C 點，后由 C 點緩慢移到 D 點，不計一切摩擦，且墻壁 BC 段豎直， CD 段水平，在此過程中

7、關于輕繩的拉力 F 的變化情況，下列說法正確的是（） A F 一直增大 B F 一直減小 C F 先減小后增大 D F 先不變后增大 13、 一定量的理想氣體從狀態(tài) a 開始，經歷等溫或等壓過程 ab 、 bc 、 cd 、 da 回到原狀態(tài)，其 p-T 圖像如圖所示，其中對角線 ac 的延長線過原點 O 。下列判斷正確的是（） A 氣體在 a 、 c 兩狀態(tài)的體積不相等 B 氣體在狀態(tài) a 時的內能等于它在狀態(tài) c 時的內能 C 在過程 cd 中氣體向外界放出的熱量等于外界對氣體做的功 D 在過程 da 中氣體從外界吸收的熱量小于氣體對外界做的功 14、 一觀察者站在第一節(jié)車廂前端，當列車從

8、靜止開始做勻加速運動時（設每節(jié)車廂的長度相同，車廂間間隙可以不計）（ ） A 每節(jié)車廂末端經過觀察者的速度之比是 B 每節(jié)車廂末端經過觀察者的速度之比是 1:2:3:n C 每節(jié)車廂經過觀察者的時間之比是 1:3:5: D 在相等的時間里經過觀察者的車廂數(shù)之比是 1:2:3: 15、 如圖所示為 “ 研究勻變速直線運動 ” 的實驗中得到的一條紙帶。已知打點計時器打點周期為 ，小張同學在紙帶的左端和右端各選取了 A 、 B 、 C 、 D 、 E 、 F 幾個點跡清晰的點，圖中 、 、 、 。 （ 1 ）打下點 E 時紙帶的速度大小為 _ ；紙帶運動的加速度大小為 _ 。（計算結果均保留 2 位

9、有效數(shù)字） （ 2 ）紙帶上 C 、 D 兩點間還有 _ 個打下的點。 16、 做驗證力的平行四邊形定則實驗，在圓形透明桌面上平鋪一張白紙，在桌子邊緣安裝三個光滑的滑輪，如圖所示，其中滑輪 固定在桌子邊，滑輪 、 可沿桌邊移動，第一次實驗中，步驟如下： A 在三根輕繩下掛上一定數(shù)量的鉤碼，并使結點 O 靜止； B 在白紙上描下 O 點的位置和三根繩子的方向，以 O 點為起點，作出三個拉力的圖示； C 以繞過 、 的繩的兩個拉力為鄰邊作平行四邊形，作出以 O 點為起點的平行四邊形的對角線，量出對角線的長度； D 檢驗對角線的長度和繞過 繩拉力的圖示的長度是否一樣，方向是否在一條直線上。 （ 1

10、）這次實驗中，若一根繩掛的鉤碼質量為 m ，另一根繩掛的鉤碼質量為 ，則第三根繩掛的鉤碼質量 M 大小的范圍是 _ （用含 M 、 m 的不等式表示）； （ 2 ）第二次實驗時，改變滑輪 、 的位置和相應繩上鉤碼的數(shù)量，使結點平衡，繩的結點 _ （填 “ 必須 ” 或 “ 不必 ” ）與第一次實驗中白紙上描下的 O 點重合； （ 3 ）實驗中，若桌面不水平， _ （選填 “ 會 ” 或 “ 不會 ” ）影響實驗的結論。 17、 某天大霧彌漫，能見度很低，甲、乙兩輛汽車同向行駛在同一平直公路上，甲車在前，乙車在后，甲車的速度 v 1 15m/s ，乙車的速度 v 2 25m/s ，當乙車行駛到距

11、甲車 s 60m 時，駕駛員發(fā)現(xiàn)了前方的甲車，設兩車駕駛員的反應時間均為 t 0.5s. （ 1 ）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經反應時間 t 后立即剎車做勻減速運動，為了防止相撞，求乙車減速運動的最小加速度的大小 a 1 ( 此過程甲車速度保持不變 ) ； （ 2 ）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經反應時間 t 后，僅采取鳴笛警告措施，甲車駕駛員聽到鳴笛后經反應時間 t 后立即做勻加速運動，為了防止相撞，求甲車加速運動的最小加速度的大小 a 2 . 18、 如圖所示，上細下粗的玻璃圓管，上端開口且足夠長，下端封閉，細管部分的橫截面積 ，粗管部分的橫截面積 。用適量的水銀在管內密封一定質量的理想氣體，初

12、始狀態(tài)封閉氣體的溫度為 ，封閉氣柱的長度 ，細管和粗管中水銀柱的高度均為 ，大氣壓強恒為 。求：（絕對零度取 ） （ 1 ）對封閉氣體緩慢加熱，當粗管中的水銀剛好全部壓入細管時管內氣體壓強；（單位用 表示） （ 2 ）當粗管中的水銀剛好全部壓入細管時，氣體的溫度 。（單位用攝氏度表示） 19、 如圖所示，質量 m 1 =1kg 的物塊 A ，懸掛在繩 OP 和 OQ 的結點 O 上， OP 繩水平， OQ 繩與豎直方向的夾角為 60° ，并跨過光滑定滑輪（定滑輪不計質量）與斜物塊上質量為 m 2 =3kg 的物塊 B 相連，斜物塊 C 質量 m 3 =10kg 、傾角為 30

13、6; ，斜物塊 C 及物塊 A 、 B 均保持靜止。 g 取 10m/s 2 。求： （ 1 ）繩 OP 、 OQ 的拉力大?。?（ 2 ）斜物塊 C 對物塊 B 的摩擦力； （ 3 ）斜物塊 C 對地面的壓力與摩擦力。（結果都可帶根號表示） =參考答案=一、未分類1、 CD 【詳解】 A 小物塊靜止在 A 點，根據(jù)平衡條件有 小物塊到 C 點時，速度減小到零，摩擦力方向改變，此時小物塊受力也平衡，則小物塊靜止，故 A 錯誤； BCD 由圖乙可知去掉外力 F 前的加速度 ，去掉外力 F 之后的加速度 分別為 ， 則小物塊減速時的加速度是加速時的加速度的 3 倍，對小物塊去掉外力 F 前后分別受

14、力分析，根據(jù)牛頓第二定律 聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得 ， 故 B 錯誤 CD 正確； 故選 CD 。 2、 BD 【詳解】 受力分析如圖所示，根據(jù)矢量三角形法則，三力可組成封閉三角形，增大 長度，則 增大，又因合力不變，故 和 均減小， AC 錯誤， BD 正確。 故選 BD 。 3、 BCD 【詳解】 A 由題無法確定乙分子開始運動的具本位置，則乙分子的加速度可能先增大后減小再增大，故 A 錯誤； B 由題意可知，開始時甲、乙分子距離大于 即表現(xiàn)為引力，后來小于 表現(xiàn)為斥力，則分子力先做正功后做負功，則分子勢能一定先減小再增大，故 B 正確； C 由題圖可知，乙分子在 P 點時分子勢能最小，則此位置的

15、分子力為 0 ，則加速度為 0 ，且由能量守恒可知，此位置的動能為 ，故 C 正確； D 由題圖可知， Q 點處的分子勢能為 0 ，則分子運動到此位置后不能再運動，即乙分子的運動范圍為 ，故 D 正確。 故選 BCD 。 4、 C 【詳解】 根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程 ，一定質量的理想氣體，當溫度不斷升高，若增大體積，其壓強不一定增大，故 A 錯誤；根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程 ，一定質量的理想氣體，當體積減小，若溫度減小，壓強可能減小，故 B 錯誤；根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程 ，一定質量的理想氣體，當溫度不變時時體積減小，壓強一定增大，故 C 正確；根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程 ，一定質量的理想氣體，當體積不變

16、時時溫度升高，壓強一定減小，故 D 錯誤；故選 C 5、 B 【詳解】 汽車開始剎車時的速度為 ，汽車速度減為零的時間為 則汽車在 5s 末就已經停下不再運動，則汽車在 6s 內的剎車距離為 故選 B 。 6、 A 【詳解】 對物塊 B 受力分析，受推力、重力、支持力，可能有靜摩擦力設 B 的質量為 m ，斜面的傾角為 ； 當 mg sin > F cos 時，靜摩擦力沿著斜面向上，大小為 F f2 mg sin F cos ，當 F 增大時， F f2 變小； 當 mg sin F cos 時，靜摩擦力為零，當 F 增大時， F f2 變大； 當 mg sin < F cos 時

17、，靜摩擦力沿著斜面向下，大小為 F f2 F cos mg sin ， F 增大時， F f2 變大 故 F f2 不一定增大 對整體受力分析，則有 F f1 F ，則 F 增大， F f1 一定增大，則 A 正確， BCD 錯誤 7、 C 【詳解】 A 、由圖看出，質點的速度先為正后為負， 0-2s 內質點沿正向運動， 2-4s 質點沿負向運動，故 A 錯誤 B 、 0-2s 內質點沿正向運動， 2-4s 質點沿負向運動， 4s 末質點回到出發(fā)點，所以， 2s 末物體離出發(fā)點最遠，故 B 錯誤 C 、前 2s 內質點的位移為 ，路程為 s 1 = x 1 =3m ，后 2s 內質點的位移為

18、，路程為 s 2 =| x 2 |=3m ，所以前 4s 內質點的路程為 6m ，位移為 x = x 1 + x 2 =0 ，故 C 正確 D 、根據(jù)圖象的斜率看出，質點的加速度不變，前 2 秒的加速度與后兩 2 秒的加速度方向相同故 D 錯誤故選 C 【點睛】 本題主要根據(jù)速度的正負分析質點的運動方向，由 “ 面積 ” 求解質點的位移、斜率分析加速度的大小和方向 8、 B 【詳解】 在 v t 圖象中與時間軸所圍面積為物體運動的位移，因為圖像正好是四分之一的圓弧，所以所求的面積為虛線與坐標軸圍成的矩形面積與四分之一橢圓的面積之差（橢圓面積 ），故 故選 B 。 9、 C 【詳解】 A 在 v

19、 - t 圖像中，斜率代表加速度，乙圖的斜率逐漸減小，故乙運動的加速度不斷減小， A 錯誤； B 由于不知道甲乙兩者間初始位置關系，故無法判斷兩者間的距離變化， B 錯誤； C 甲做勻變速直線運動中，平均速度為 由于在相同時間內乙的位移小于甲的位移，故乙的平均速度小于 ， C 正確； D t 1 時刻，甲的斜率小于乙的斜率，故 t 1 時刻甲的加速度小于乙的加速度， D 錯誤。 故選 C 。 10、 B 【詳解】 A 、在 時間內， A 的位移為 ， B 的位移為 ，故位移不相同， 時刻 A 、 B 相遇，故 A 錯誤； B 、 B 在 秒末之前任意時刻位置坐標均小于 A 物體的位置坐標，直到

20、 秒末與 A 物體的位置坐標相同，即兩物體相遇，在此之后 B 物體的位置坐標大于 A 物體的位置坐標，即 B 物體跑在前面，故 B 正確； C 、在 時間內， A 的位移小于 B 的位移，故 A 的平均速度小于 B 的平均速度，故 C 錯誤； D 、由于位移 - 時間圖的斜率表示該時刻的速度，由圖可以看出 之前 A 的斜率大于 B 的斜率，即 A 的速度大于 B 的速度，但是在此之后 A 的斜率為零，即 A 物體速度為零， B 物體的速度保持不變，所以從 后 B 物體的速度大于 A 物體的速度，故 D 錯誤 點睛：位移 - 時間圖象表示物體的位置隨時間的變化，圖象上的任意一點表示該時刻的位置，

21、圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向 11、 B 【詳解】 由結構的對稱性可知，四根支架的作用力大小相同，與豎直方向的夾角均為 ，根據(jù)牛頓第三定律及力的合成與分解知識可得： 4 F cos mg 解得： F 故 B 正確 12、 D 【詳解】 當輕繩另一端在 C 點時，設輕繩左右兩側間的夾角為 2 以滑輪為研究對象，分析受力情況，受力分析圖如圖所示 根據(jù)平衡條件得 2 F cos = mg 得到輕繩的拉力 F = 輕繩的一端在 BC 間移動時 則 不變；則輕繩另一端從 B 點沿墻壁緩慢移到 D 點，由幾何知識可知， 先不變后增大， cos 先不變后減小，輕繩的拉力 F 先不變后

22、增大， D 項正確， ABC 錯誤； 故選 D 。 13、 C 【詳解】 A 由題意可知 滿足查理定律，則氣體經歷等容變化，故氣體在 a 、 c 兩狀態(tài)的體積相等，故 A 錯誤； B 由于 T a T c ，所以氣體在狀態(tài) a 時的內能大于它在狀態(tài) c 時的內能， 故 B 錯誤； C cd 為等溫過程，氣體內能不變。根據(jù)玻意耳定律可知，氣體壓強增大，體積減小，外界對氣體做功。根據(jù)熱力學第一定律可知，氣體向外界放出的熱量等于外界對氣體做的功，故 C 正確； D da 為等壓過程，氣體溫度升高，內能增大。根據(jù)蓋 - 呂薩克定律可知，氣體體積增大，對外界做功。根據(jù)熱力學第一定律可知，氣體從外界吸收的

23、熱量大于氣體對外界做的功，故 D 錯誤。 故選 C 。 14、 A 【詳解】 設每節(jié)車廂長度為 L ，列車加速度為 a ；一節(jié)車廂通過： v 1 2 =2aL ， n 節(jié)車廂通過： v n 2 =2anl ，解得： v n = v 1 ，則每節(jié)車廂末端經過觀察者的速度之比是 ，故 A 正確， B 錯誤第一節(jié)車廂通過觀察者時 L= at 1 2 ，前（ n-1 ）節(jié)車廂通過觀察者時（ n-1 ） L= at n-1 2 ，前 n 節(jié)車廂通過： nL= at n 2 ，由數(shù)學知識得到得到 t n = t 1 ， t n-1 = t 1 ，則第 n 節(jié)車廂通過時間 T n = （ - ） t 1 ，

24、所以每節(jié)車廂經過觀察者所經歷時間之比是 1 ：（ -1 ）：（ - ）： ：（ - ），故 C 錯誤；根據(jù)初速度為零勻加速運動的推論，在相等時間里物體位移之比 1 ： 3 ： 5 ： ，故在相等的時間里經過觀察者的車廂數(shù)之比是 1:3:5: ， D 錯誤；故選 A 【點睛】 本題的技巧是利用勻加速直線運動的推論對于勻加速直線運動推導的一些推論，應在理解的基礎上記憶，解選擇題時加以運用，可大大提高解題速度 15、 1.6    6.0    3/ 三 【詳解】 （ 1 ） 1 打下點 E 時紙帶的速度大小為 2 紙帶運動的加速度大小為 （ 2 ） 3 因為 所以 BC 和 DE 之間相隔了四段相鄰計數(shù)點所對應的位移，即紙帶上 C 、 D 兩點間還有 3 個打下的點。 16、 不必 不會 【詳解】 （ 1 ） 1 若一根繩掛的鉤碼質量為 m