鋼板樁基坑圍護(hù)工程

1、.一、工程概況本工程為白鶴鎮(zhèn)黑臭河道整治污水三級(jí)管網(wǎng)二期工程，基坑挖深為 2m2.5m ，鋼板樁采用 12m 拉森鋼板樁。圍護(hù)型式采用 IV 型拉森鋼板樁小止口型式，基坑圍護(hù)工作具體為打拔鋼板樁，安裝圍檁、支撐及拆除、基坑降水、土方挖填等。二、主要工藝流程測(cè)量放樣破原鋼筋砼地坪 1.2m 打設(shè) IV 型拉森鋼板樁架設(shè)圍檁支撐安裝挖土至基坑底標(biāo)高拆支撐、 圍檁基礎(chǔ)混凝土施工 基坑回填拔鋼板樁機(jī)械轉(zhuǎn)場(chǎng)三、施工工藝31施工測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和建設(shè)單位指定的水準(zhǔn)點(diǎn)和定位準(zhǔn)線進(jìn)行放樣、 校核，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按圖實(shí)地訂出鋼板樁的打設(shè)范圍并劃出白線。經(jīng)監(jiān)理復(fù)核、驗(yàn)收后方可作為打樁控制依據(jù)。32施工便道本

2、工程施工便道使用原有地坪。33拉森鋼板樁打設(shè)使用 IV 型拉森鋼板樁圍護(hù)， IV 型拉森鋼板樁對(duì)于粉質(zhì)粘性軟土層擋土、擋水的情況特別好。結(jié)合多年施工經(jīng)驗(yàn)，該樁咬口精度高，很適應(yīng)高含水量的粘土層。 由于基坑面積較大， 需同時(shí)在基坑中部設(shè)輕型井點(diǎn)降水， 開挖后可在坑底縱向集水溝隨時(shí)排除少量積水。由于開挖深度為 2m ，局部 2.5m，故選用 12m 長(zhǎng)的拉森鋼板樁（上部標(biāo).高-1.00 米），使板樁入土深度與槽深度比盡量達(dá)到 2：1，提高圍護(hù)安全度，防止出現(xiàn)坍塌，確?；影踩＠摪鍢洞蛟O(shè)時(shí)，行車梁靠 817 柱側(cè) A-B 跨拉一道紅白警示繩，禁止行車通行到施工區(qū)域。彩涂機(jī)組廢鋼斗需行車吊運(yùn)時(shí)，

3、起重工與我施工方聯(lián)系，拉森鋼板樁打設(shè)施工暫停， 等廢鋼斗更換完成后，我方恢復(fù)施工，紅白警示繩掛好。331打樁采用挖機(jī)配用高頻低幅液壓振動(dòng)打樁機(jī)械手，其特點(diǎn)是操作靈活，振動(dòng)頻率高、振幅小，對(duì)周圍環(huán)境影響小，打拔樁速度快，拔樁時(shí)帶土量甚少。拉森鋼板樁設(shè)置操作方法： 測(cè)量確定圍護(hù)坑邊沿的位置， 沿線進(jìn)行打樁，原則上下垂直。332在打好的鋼板樁內(nèi)側(cè)挖土1.5m 左右設(shè)置圍檁。圍檁采用 2H700×300 型鋼。34鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加341 準(zhǔn)備：開挖前需備齊檢驗(yàn)合格的帶有活絡(luò)接頭的支撐、支撐配件、施加支撐預(yù)應(yīng)力的裝置等安裝支撐所必須的器材。342 在地面按數(shù)量要求配置支撐：地面上有專人負(fù)

4、責(zé)檢查和及時(shí)提供開挖面上所需的支撐及其配件，試裝配支撐，以保證支撐長(zhǎng)度適當(dāng)、支撐軸線偏差不大于2CM，并保證支撐、土體及接頭的承載能力符合設(shè)計(jì)要求的安全度。嚴(yán)禁出現(xiàn)一塊土方開挖完畢卻不能提供合格支撐的現(xiàn)象。.3-4-3安裝：鋼支撐安裝必須順直， 每次安裝前先抄水平標(biāo)高， 以支撐的軸線拉麻線檢驗(yàn)支撐的位置。3-4-4準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力：每道支撐安裝后， 及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力， 預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求且加鋼楔頂緊后， 方可拆除千斤頂。 支撐下方的土在支撐未加預(yù)應(yīng)力前不得開挖。對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的裝置要經(jīng)常檢查， 使之運(yùn)行正常，所反映出預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)， 要及時(shí)檢查每個(gè)接點(diǎn)的連接情況，

5、并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄；嚴(yán)禁支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓； 在支撐受力后， 必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生徐變， 從而導(dǎo)致基坑擋墻水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生。3-4-5支撐結(jié)構(gòu)安裝與拆除的一般要求支撐結(jié)構(gòu)的安裝與拆除應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，結(jié)合具體地質(zhì)、氣候變化、 施工技術(shù)條件等因素的影響，制定出既有安全保障又方便施工的方案。其一般性的要求有：（1）支撐結(jié)構(gòu)的安裝與拆除順序，應(yīng)同基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工況相一致，這是確?；臃€(wěn)定和控制基坑變形的關(guān)鍵。（ 2）在基坑豎向平面內(nèi)嚴(yán)格遵守分層開挖和先撐后挖的原則。支撐加設(shè)完畢并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，才允許開

6、挖下一層土。（ 3）在每層土開挖中可分區(qū)開挖，支撐也可隨開挖進(jìn)度分區(qū)安裝，.但一個(gè)區(qū)段內(nèi)的支撐應(yīng)形成整體。 同時(shí)開挖的部分， 在位置及深度上要以保持對(duì)稱為原則，防止支護(hù)結(jié)構(gòu)承受偏載。（ 4）支撐安裝應(yīng)開槽架設(shè)。當(dāng)支撐頂面需運(yùn)行挖土機(jī)械時(shí)，支撐頂面的安裝標(biāo)高宜低于坑內(nèi)土面 2030cm ，鋼支撐與基坑土之間的空隙應(yīng)用粗砂回填， 并在挖土機(jī)及土方車輛的通道處架設(shè)道板， 禁止在鋼支撐上運(yùn)行車輛和堆載。鋼筋混凝土支撐上可架設(shè)施工平臺(tái)和棧橋，但在支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)預(yù)先給予考慮，否則，也不得自行架設(shè)。（ 5）施工中要嚴(yán)格控制支撐軸線及交匯點(diǎn)的偏心，減少支撐次應(yīng)力的影響。桿件的加工要保證精度要求； 交匯點(diǎn)等關(guān)

7、鍵節(jié)點(diǎn)要注意構(gòu)造細(xì)節(jié)；支撐端點(diǎn)與擋墻圍檁或承壓板要均勻接觸。（ 6）支撐體系的敷設(shè)時(shí)間應(yīng)盡量考慮減少溫度變化引起的支撐次應(yīng)力。（ 7）施工期間，加強(qiáng)對(duì)支撐軸力、立柱沉降（或隆起）以及擋墻的變形監(jiān)測(cè)。（ 8）支撐安裝的容許偏差應(yīng)控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。項(xiàng)目包括支撐的截面尺寸、標(biāo)高差、撓曲度，立柱的垂直度， 支撐與立柱的軸線偏差，支撐水平軸線偏差等。3-5 開挖土方：開挖時(shí)采用 PC-200 挖掘機(jī)挖土結(jié)合人工清底。3-6 挖土施工方法：土方挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高剩30cm 時(shí)采用人工清理開挖。確定開挖的順序和坡度分段分層平均下挖修邊和清底。.開挖基坑應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度，要遵循“先撐后挖，嚴(yán)禁超

8、挖”。鏟運(yùn)機(jī)開挖基坑時(shí)，應(yīng)縱向分行、分層向下鏟挖。端頭挖土法： 挖土機(jī)從基坑端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。 自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。 側(cè)向挖土法： 挖土機(jī)一面沿著基坑的一側(cè)移動(dòng)，自卸汽車在另一側(cè)裝運(yùn)土。在開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查圍護(hù)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。開挖基坑，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下， 如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時(shí)，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。開挖基坑的土方，在場(chǎng)地的土方，全部運(yùn)走。開挖與運(yùn)土速度應(yīng)緊密結(jié)合，開挖時(shí)，坑底以上的最后 30cm 土用人工開挖，保證溝底平整，且不破壞原狀土。對(duì)出現(xiàn)流沙和暗浜等情況，通知監(jiān)理工程師和有關(guān)人員，分析后作專門處理。.仔細(xì)測(cè)量開

9、挖坑底至設(shè)計(jì)高程，要防止超挖。如超挖，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，不得擅自處理。拆除圍檁、支撐3-7 在完成基坑內(nèi)土建工作至地表部分后，并回填夯實(shí)至圍下方后，方可拆除圍檁、支撐。3-7-1 支撐是為基坑開挖、 基礎(chǔ)施工服務(wù)的， 有關(guān)支撐拆除具體要視施工進(jìn)度而定。 原則上基礎(chǔ)底板、 傳力帶澆制完成達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可以開始支撐的拆除， 但必須符合設(shè)計(jì)的各項(xiàng)規(guī)定要求。 拆除的時(shí).間以保證基坑的質(zhì)量安全為準(zhǔn)。3-7-2. 鋼管支撐拆下后方可直接裝車駁運(yùn)至下一個(gè)施工段或外運(yùn)。3-8. 拔鋼板樁拔樁仍然采用配有液壓式振動(dòng)機(jī)械手的挖機(jī)，該機(jī)咬口緊，對(duì)10余噸的物件可緊咬不掉，運(yùn)用高頻振拔，速度快，帶泥量少。為了

10、減少對(duì)以土建工程的影響，在拔樁時(shí)采取拔上1m 回打 0.5m 的方法反復(fù)操作，待拔上 7m 左右時(shí)在一次拔出。 這樣，拔樁時(shí)泥土帶出較少，將沉降影響減少到最小限度。四、質(zhì)量保證措施4-1. 認(rèn)真貫徹實(shí)施本公司依據(jù) GB/T19002ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)編制的質(zhì)量手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程自上而下提高各級(jí)職工的質(zhì)量意識(shí)，樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”的信念，切實(shí)抓好質(zhì)量關(guān)。4-2. 工程質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及程序按業(yè)主認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序嚴(yán)格執(zhí)行。4-3. 加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督檢查，做到有人施工有人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。4-4. 計(jì)量工作要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。4-5. 鋼板樁打樁質(zhì)量要點(diǎn)及措施：1、板樁咬口要緊

11、密， 不能脫扣，才能保證底下水不會(huì)向溝槽內(nèi)滲漏。若不密縫，用木板或砂袋填塞。2、要順直，垂直度要好，打鋼板樁套用了上海市政操作規(guī)程，即.上口直線偏差距離4 米內(nèi)不大于 5 厘米，垂直偏差不大于3%的標(biāo)準(zhǔn)。3、選用的鋼板樁應(yīng)順直，彎曲的應(yīng)矯正后才能使用，有破損的應(yīng)正確修補(bǔ)才能使用，拼界鋼板樁位置不能在土壓力產(chǎn)生最大彎距處。4、鋼板樁的斷裂和修補(bǔ)， 不能在同一截面上， 互相交錯(cuò)應(yīng)為 1m。5、鋼板樁入土深度可參閱市政操作規(guī)程第4·2·24 條。4-6 鋼支撐工程質(zhì)量是深基坑施工安全的一個(gè)重要組成部份，所以必須嚴(yán)格按照深基坑工程設(shè)計(jì)施工手冊(cè)各GB508-61-97規(guī)程要求執(zhí)行。主

12、要質(zhì)量要求如下：序項(xiàng)目允許偏差號(hào)1支撐中心標(biāo)高（ mm ）±302同層支撐頂面標(biāo)高（ mm）±303支撐兩端高差20mm 并 L6004支撐扭曲度L10005支撐垂直度H3006支撐與立柱軸線偏差（ mm ）507支撐水平軸線偏差（ mm）304-7 所有的焊縫按設(shè)計(jì)圖紙要求施工，并不得小于 8MM ，對(duì)收拉受剪力的焊縫必須敲掉藥皮檢查，防止虛假焊。.4-8 使用螺栓接拼鋼支撐，必須穿向一致，兩次旋緊，螺栓外露不得少于二牙。4-9 焊縫滿焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準(zhǔn)有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行焊接質(zhì)量記錄驗(yàn)收制度，每道工序完成后，必須清渣自檢，經(jīng)過巡檢后，由施

13、工負(fù)責(zé)人通知有關(guān)人員檢查驗(yàn)收。五、安全生產(chǎn)措施5-1 以“管生產(chǎn)必須管安全”為原則，貫徹“預(yù)防為主”的方針，建立安全管理體系。設(shè)立專職安全員，定期活動(dòng)、經(jīng)常檢查，對(duì)事故隱患必須定人、定時(shí)、定措施及時(shí)消除，使安全管理工作做到“縱向到底，橫向到邊”。5-2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須接受安全教育，戴好安全帽， 配好安全防護(hù)。5-3 施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須遵照上海市施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理規(guī)定執(zhí)行，并經(jīng)常檢查線路是否完好，防止觸電事故及火災(zāi)的發(fā)生。電氣設(shè)備的使用必須符合安全使用的條例，必須嚴(yán)格避免對(duì)電氣安全不利的環(huán)境、潮濕、水、油等。5-4 操作工、 特種工必須持證上崗。 起吊設(shè)備的扒桿各吊鉤下嚴(yán)禁站人，吊車及機(jī)械在動(dòng)

14、作時(shí)回轉(zhuǎn)半公式范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，起吊物件必須綁所牢固、可靠，吊索、吊具配備得當(dāng)，專人指揮。5-5 教育職工遵章守紀(jì)，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。遵守交通規(guī)則，防止發(fā)生交通事故。5-6 保護(hù)地下公用管線安全， 摸清管線分布， 對(duì)距管溝邊線小于.79m 的房屋等障礙物視情拆除。 采取一切必要措施， 避免管線在施工期間造成損壞。5-7 打拔樁安全作業(yè)要點(diǎn)：1、鋼板樁作業(yè)區(qū)域應(yīng)保證有足夠的安全操作空間；2、防止咬口不緊鋼板樁倒落，應(yīng)加掛鋼絲繩作保險(xiǎn)；3、打樁前鋼板樁預(yù)立插入土中深度要足夠，防止鋼板樁傾斜倒落；4、操作員與打樁助用要緊密配合，鎖口對(duì)牢后打樁助手應(yīng)站在安全范圍指揮，注意鋼板樁插

15、入情況，防止意外發(fā)生；5、打拔樁時(shí)，應(yīng)保證鋼板樁的垂直度， 鋼板樁傾斜彎曲會(huì)使槽口阻力增加產(chǎn)生共連（和相鄰樁一起升降）；6、打高鋼板樁要滿足基坑設(shè)計(jì)寬度，鎖口要對(duì)牢，結(jié)合要緊密，防止?jié)B漏水；六、文明施工措施6-1 嚴(yán)格遵守市有關(guān)文明施工管理的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行文明施工手冊(cè)條例，并接受有關(guān)部門的監(jiān)督各檢查。6-2 嚴(yán)格執(zhí)行“二通、三無(wú)、五必須”。6-3 材料堆放整齊、執(zhí)行機(jī)具管理制度，確?，F(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具分類堆放、井然有序、布局合理。6-4 道路、廠區(qū)等出入口在施工期間不隨便堵塞，若必須切斷交通時(shí)，則需事先辦好有關(guān)手續(xù)，并做好便道，盡可能減少對(duì)生產(chǎn)的影響。6-5 施工中的出土要及時(shí)運(yùn)走或駁至臨時(shí)堆土場(chǎng)地。施工車輛外.出必須保持車容整潔。6-6 建立防火檢查制度， 配備足夠的消防器材， 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置防火設(shè)施和防盜設(shè)施。七、基坑圍護(hù)易出現(xiàn)的問題及處理措施8-1. 防止發(fā)生過大的坑底隆起變形坑底隆起是地基土卸從而改變坑底原始應(yīng)力狀態(tài)的反應(yīng)。 在基坑開挖深度不大時(shí)，坑底為彈性隆起，其特征為坑底中部隆起最高，彈性隆起在基坑開挖停止后很快停止，