鉆孔灌注樁施工技術(shù)總結(jié)

1、.目錄摘要 .2前言 .31、工程概況 .42、樁位放樣 .43、護筒的制作和埋設(shè) .44、鉆機就位 .55、泥漿調(diào)制 .56、鉆孔 .67、清孔 .87.1.鉆孔深度檢查 .87.2.清孔標(biāo)準(zhǔn) .87.3.安裝鋼筋籠的檢查 .88、鋼筋籠的制作與安裝 .88.1.原材料進場 .88.2.鋼筋籠的制作 .98.3.鋼筋籠安裝 .109、灌注混凝土 .119.混凝土設(shè)計強度 .119. 施工資料 .119. 砼灌注采用導(dǎo)管發(fā)灌注施工 .119.砼方量計算 .139.樁身砼抗壓強度檢驗 .149. 施工注意事項 .149. 鉆孔樁檢測 .1510 、成品保護 .15word資料.摘要本文主要從鉆孔

2、灌注樁的施工技術(shù)方面展開論述，結(jié)合林邦溪大橋的實際情況。 合理的選擇沖擊鉆孔灌注樁施工技術(shù)。沖擊鉆孔灌注樁是采用機械設(shè)備在土中形成一定直徑的井孔到設(shè)計孔底標(biāo)高后，將預(yù)制好的鋼筋籠放入井孔中，然后就地灌注混凝土成樁。關(guān)鍵詞： 沖擊鉆孔灌注樁word資料.前言目前 ,在高層建筑、重型廠房、公路、鐵路等工程中大量采用樁基礎(chǔ),樁基已成為我國工程建設(shè)中最為重要的基礎(chǔ)形式。在所有樁基類型中 ,灌注樁應(yīng)用較為普遍 ,灌注樁由于對各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性強、施工簡略易操作且設(shè)備投入不是很大 ,目前 ,在各類建筑及公路、鐵路中都得到了廣泛的應(yīng)用。word資料.鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施1、工程概況該工程地處福建省龍巖市

3、，工程名稱為林邦溪大橋，橋區(qū)左側(cè)林邦發(fā)電站。本橋平面在 GTSDK0+203 GTSDK0+499 位于右，為緩和曲線。偏圓曲線（ R=4000m ）段，縱面位于直線段（坡度為0.013% ）；上部構(gòu)造采用現(xiàn)澆混泥土，全橋6 聯(lián)。下部構(gòu)造橋墩采用五柱墩、樁基礎(chǔ)；全橋樁基共792m/36 根，樁徑均為 1.0m ，樁長11 25m ，鋼筋 50T ，C30 樁基混凝土 720m 3 本橋橋位區(qū)處于地質(zhì)較種類較復(fù)雜，沖擊成因，局部殘坡積，主要為第四系亞粘土、亞砂土、細(xì)砂、有機質(zhì)土局部分布，各土層分布不均，粘性土多呈軟流塑狀態(tài)?；鶐r埋藏深，為厚層鈣質(zhì)砂質(zhì)泥巖，頂部強風(fēng)化帶分布不連續(xù)，呈透鏡狀、似層狀

4、，厚度 0.0-4.7m ，弱風(fēng)化帶厚度大，層位穩(wěn)定連續(xù)，層面總體平緩，埋深 2.6-18.5m 。淺層地下水豐富為，類型為第四系孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水， 其對砼無腐蝕。 局部分布飽和砂土，存在地震液化危害，水文地質(zhì)條件較復(fù)雜?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，2、樁位放樣采用全站儀精確定位樁孔的中心位置， 根據(jù)樁定位點向樁四周拉十字線，并在十字線四個端頭釘放四個護樁， 以四個護樁為基準(zhǔn)控制護筒的埋設(shè)位置和鉆機的準(zhǔn)確就位。 護樁要做好保護工作， 防止施工過程中被擾動。3、護筒的制作和埋設(shè)3.1. 護筒采用厚度 48mm 鋼板制成，內(nèi)徑大于樁徑10cm ，word資料.上部宜開設(shè) 12 個溢漿孔；鋼護筒的中心

5、應(yīng)與樁中心重合（其中誤差50mm ），傾斜度應(yīng)1%。3.2. 為保證平面位置和豎直度，護筒底部應(yīng)與地面周邊緊貼密實。3.3. 護筒埋設(shè)深度1.5m ，且應(yīng)高出地面30cm 。4、鉆機就位鉆孔采用的旋挖鉆機應(yīng)保持平穩(wěn)、 安全作業(yè)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆機就位時與平面最大傾角 4。鉆機就位后鉆頭中心和樁位中心應(yīng)進行校對，誤差控制在 20mm 以內(nèi)。5、泥漿調(diào)制在鉆進過程中根據(jù)地層不同情況保持一定的靜水水頭壓力， 盡量利用地層粘土自然造漿。泥漿稠度不能滿足要求時應(yīng)選擇造漿能力強、粘度大的粘性土進行造漿，以提高泥漿稠度，確保鉆進過程不坍孔、不縮孔。樁孔施工采用一次性全面不間斷作業(yè)，施工中根據(jù)出渣情況判斷

6、土層結(jié)構(gòu)及時合理地調(diào)整漿性能指標(biāo)， 遇松散地層時適當(dāng)增大泥漿相對密度和粘度， 保持孔內(nèi)水頭高度， 盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低鉆速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。 各種土層泥漿性能指標(biāo)如下：工程泥漿性能指標(biāo)表（ cm3 ）表 1土層泥漿比重（ g/cm 3 ）粘度 /s含砂率 %塑性指數(shù)粘性土1.03 1.051820415粉砂層1.20 1.252528415word資料.卵石層1.20 1.252830415砂巖1.15 1.202328415泥巖1.15 1.202325415泥漿調(diào)制必須遵循以下原則：嚴(yán)格按照施工配比拌制泥漿，拌制泥漿的時間不得少于10min ，調(diào)制好的新漿必須在泥

7、漿池中水化分解24h 后才能使用， 放置期間必須用泥漿泵進行池內(nèi)循環(huán)。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內(nèi)情況，及時補加泥漿保持液面高度。6、鉆孔鉆機在就位后，鉆進時首次進尺控制在60cm 左右，且應(yīng)遵循“慢挖、斗穩(wěn)、慢提”的原則，在開鉆時宜低檔慢速鉆進，在鉆進護筒下1m 后方可正常速度鉆進，并在鉆進過程中時常注意土層變化，對不同的土層采用不同的鉆速、 鉆壓、泥漿比重和泥漿量。 在孔口 58m范圍內(nèi)應(yīng)通過控制盤隨時監(jiān)控鉆桿垂直度，如有偏差應(yīng)及時進行校正。在鉆進過程中應(yīng)注意及時向孔內(nèi)注漿，并使孔內(nèi)手頭保持一定高度，以增加孔內(nèi)壓力，保證泥漿護壁的質(zhì)量。6.1. 在鉆孔過程中發(fā)生坍孔后，應(yīng)先查明原

8、因并進行分析處理，可采用加深護筒等措施后繼續(xù)鉆進；也可以再泥漿中加入黃土，以增大泥漿比重，改善其孔壁結(jié)構(gòu)；同時在坍孔段鉆頭每次進入液面時，速度要緩慢，等鉆頭完全進入漿液后，再勻速下到孔底，每次提鉆速度控制在 0.30.5m/s 。坍孔嚴(yán)重時，需回填重新壓實后重新鉆孔。6.2. 鉆孔過程中發(fā)生彎孔縮孔時，一般可將鉆頭提到偏孔處進word資料.行反復(fù)掃孔，直到鉆孔豎直位置；若發(fā)生嚴(yán)重彎孔或探頭石時，應(yīng)采用小片石或卵石與粘土混合物回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。6.3. 埋鉆主要發(fā)生在一次進尺太多和砂層中泥漿沉淀過快；卡鉆則主要發(fā)生在鉆頭底蓋合攏不好，在鉆進過程中自動打開或在卵石地層鉆進時，卵

9、石掉落卡鉆等。埋鉆或卡鉆發(fā)生后， 在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側(cè)阻力。因此處理方案應(yīng)首先清除阻力，嚴(yán)禁強行處理，否則有可能造成鉆桿扭斷、動力頭受損等更嚴(yán)重的事故。在事故發(fā)生后，應(yīng)保證孔內(nèi)有足夠的泥漿，保持孔內(nèi)壓力，穩(wěn)定孔壁防止其坍塌。6.4. 在鉆孔前應(yīng)先用水準(zhǔn)儀確定孔口標(biāo)高，并以此作為基點，按設(shè)計要求的孔底標(biāo)高計算孔深，孔深不得小于設(shè)計深度， 超鉆深度500mm ；孔徑用檢孔器測量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進行掃孔。鉆孔樁鉆孔允許偏差見下表。鉆孔樁鉆孔允許偏差表表 2序號項目允許偏差（ mm ）1孔徑設(shè)計孔徑2孔深設(shè)計孔深3孔位中線偏差504傾斜度0.5% 樁長6.5. 成孔前和每次提

10、出鉆斗時，應(yīng)檢查鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲繩的狀況，并應(yīng)及時清除鉆斗上的渣土。word資料.6.6. 鉆機成孔應(yīng)采用跳挖方式，鉆斗倒出的土距樁孔口的最小距離6m，并應(yīng)及時清除。并根據(jù)鉆進速度同步補充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變。7、清孔7.1 鉆孔深度檢查鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進行檢查， 規(guī)范要求后方可清孔。本標(biāo)段根據(jù)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和地層情況決定采用換漿法清孔；7.2 清孔標(biāo)準(zhǔn)孔底 500mm 以內(nèi)的泥漿相對密度 1.25 ，含砂率8% ，黏度28s ；7.3 安裝鋼筋籠的檢查在準(zhǔn)備下方鋼筋籠及灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指

11、標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。砼澆筑前孔內(nèi)沉渣厚度不大于200mm 。8、鋼筋籠的制作與安裝8.1 原材料進場鋼筋進場后，首先要檢驗牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相同，產(chǎn)品外觀是否受損； 檢查無損后再檢驗其初嘗質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的應(yīng)不予驗收。進場材料驗收后，應(yīng)按材料的不同種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存在鋼筋棚內(nèi)，鋼筋下用墊木支撐，不得混雜，并設(shè)立word資料.標(biāo)示標(biāo)牌。及時對各種型號鋼筋現(xiàn)場取樣，并進行鋼筋的各項力學(xué)性能試驗。鋼筋試驗合格后，即可進行鋼筋的加工。8.2 鋼筋籠的制作鋼筋在加工前

12、應(yīng)對鋼筋表面進行清潔， 將表面油漬、漆皮、銹漬等清除趕緊。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折。鋼筋籠在下料是應(yīng)根據(jù)設(shè)計長度確定， 主筋伸入冠梁 35d ，鋼筋籠下部收口角度15。主筋采用直螺紋套筒連接，鋼筋端頭處切割平齊；安裝接頭時用管鉗扳手?jǐn)Q緊， 使鋼筋頭在套筒中央位置相互頂緊；接頭連接套筒外應(yīng)有有效螺紋外露，套筒單邊外露有效螺紋2 倍螺距。相鄰縱向受力鋼筋焊接接頭交錯布置，接頭連接區(qū)段長度35d （且500mm ），同一截面內(nèi)鋼筋接頭 50% 。鋼筋籠制作時，為保證鋼筋籠的整體穩(wěn)定性，按設(shè)計要求做好加強箍筋，并標(biāo)出主筋的位置。加強筋必須與主筋焊接牢固，螺旋筋安裝時應(yīng)與主筋點焊牢固。鋼筋在焊接前，根據(jù)施

13、工條件進行試焊，焊接合格后方可正式焊接。 HPB300 鋼筋采用 E4303 系列焊條， HRB400 鋼筋采用E5003 系列焊條，焊接時盡量采用平焊。 焊縫長度及寬度必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。焊渣邊焊邊應(yīng)清除干凈，焊縫密實。采用雙面焊時，焊縫長度5d；采用單面焊時，焊縫長度 10d 。鋼筋籠加工完成后應(yīng)在其上安裝砼墊塊，砼墊塊應(yīng)與灌注樁的標(biāo)號相同，墊塊按3 個/斷面布置，從鋼筋籠底部設(shè)置，每3 米word資料.一個斷面。鋼筋籠驗收標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠加工制作完成后，存放在平整、干燥的場地上。存放時，應(yīng)進行編號， 將鋼筋籠墊高以免粘上泥土。鋼筋籠制作的驗收標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差見下表：鋼筋籠制作的驗收標(biāo)準(zhǔn)及允許

14、偏差表 3序號項目允許偏差（mm）檢查方法1鋼筋骨架長度50尺量檢查2鋼筋骨架直徑10尺量檢查3主筋間距10尺量檢查4箍筋間距20尺量檢查5保護層厚度20尺量檢查8.3.鋼筋籠安裝8.3.1鋼筋籠安裝前，需經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查。 檢查合格后，方可進行鋼筋的安裝。鋼筋籠采用汽車吊整體吊裝。起吊時，吊機操作應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，避免落鉤時速度過快，導(dǎo)致鋼筋籠沖擊變形。鋼筋籠吊至離地面 0.3m 0.5m 后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，然后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離， 隨時指揮副吊配合起鉤。 汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運入孔，孔口采用槽鋼支撐。指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。下放時若遇到鋼

15、筋籠卡孔的情況， 要吊出鋼筋籠檢查孔位情況后在吊放， 不得強word資料.行入孔；當(dāng)鋼筋籠下到副吊點時， 暫停放下，拆下副吊處點的鋼絲繩、卡壞；當(dāng)鋼筋籠下到主吊點時，暫停放下，并且插入槽鋼，把鋼筋籠固定在護筒頂， 然后拆下主吊點處的鋼絲繩、卡壞并檢查鋼筋籠訂標(biāo)高，算出吊筋長度，吊筋與鋼筋主筋焊接后緩緩下至設(shè)計位置。鋼筋籠安裝結(jié)束， 經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行混凝土澆筑。8.4. 鋼筋籠安裝過程中需注意事項：鋼筋籠起吊過程中，應(yīng)緩慢地將鋼筋籠豎直，觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象， 若有則立即將鋼筋籠放下，加固后方可繼續(xù)起吊。當(dāng)鋼筋籠下端接近護壁底口時，應(yīng)放慢速度，并在工人的扶持下，對準(zhǔn)

16、孔中心緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁。骨架落到設(shè)計標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定，防止上浮。9、灌注混凝土9. 1 混凝土設(shè)計強度樁身混凝土設(shè)計強度等級為C30 ，灌注時要求從樁底到樁頂一次完成。9.2施工資料在砼澆筑過程中必須有經(jīng)驗的技術(shù)人員進行監(jiān)控，并填寫好施工記錄。9.3砼灌注采用導(dǎo)管發(fā)灌注施工word資料.具體要求如下：混凝土配合比及其骨料要求砼拌制后要保證良好的流動性，砼坍落度控制在 18 22cm 。骨料最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/61/8 和鋼筋最小間距的 1/4。砼灌注導(dǎo)管吊裝前先試拼， 并進行水密性試驗， 接口連接牢固，封閉嚴(yán)實，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁

17、孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度， 吊裝時導(dǎo)管應(yīng)位于樁孔中央，使得導(dǎo)管下口離孔底 2040cm 。9.3.2.2 水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm ，視樁徑大小而定。 導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3 倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力P的1.3倍， P 可按下面公式計算：Pchcw H w式中： P 導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力(kPa) ；c 混凝土拌和物的重度 (取 24kN m3) ；hc 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m) ，以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；w 井孔內(nèi)水或泥漿的重度 (kN m

18、3) ；H w 井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m) 。本標(biāo)段導(dǎo)管氣密性試驗已在監(jiān)理驗證下驗收合格。word資料.首批砼用剪球法泄放，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度 (1.0m) 和填充導(dǎo)管底部的需要。VD 2H1 H2d 2h144式中： V 灌注首批混凝土所需數(shù)量(m 3)；D 樁孔直徑 (m) ；H1 樁孔底至導(dǎo)管底端間距， 一般為 0.4m ；H2 導(dǎo)管初次埋置深度 (m) ；d 導(dǎo)管內(nèi)徑 (m)；h1 樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2 時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿 )壓力所需的高度(m) ，即 h1= H w w / c ；H w 、w 、c 意義上。根據(jù)計算本標(biāo)段首批灌注混

19、凝土的數(shù)量應(yīng)1m 3。首批混凝土灌注后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。在砼灌注過程中，專職技術(shù)人員堅守剛問，用測繩測錘，探測砼面深度，計算導(dǎo)管埋深，使導(dǎo)管的埋深控制在26m ，做好砼灌注記錄，直到導(dǎo)管的提升及拆除。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高上加灌1m，以保證砼的強度，多余部分施工冠梁必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。9.4 砼方量計算為保證混凝土不浪費， 又能達(dá)到設(shè)計所需的要求， 必須現(xiàn)場準(zhǔn)確word資料.計算最后一次砼方量。9.5樁身砼抗壓強度檢驗樁身砼抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定， 每根灌注樁留取砼抗壓試驗試件 3 組，以檢驗砼強度。 9.6 施工注意事項鉆孔灌注樁軸線和垂直軸線方向偏差均不宜超過 50mm ，樁身垂直度偏差不宜大于樁長的0.5% ，以保證兩樁不會相碰。鉆孔灌注樁施工應(yīng)