暗挖施工監(jiān)理細(xì)則

1、共享知識分享快樂北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理05合同段暗挖 施工監(jiān)理 實(shí)施 細(xì)則華鐵咨詢編制:批準(zhǔn):華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司北京軌道交通昌平線二期第五總監(jiān)辦二。一三年一月目錄1. 工程概況 11.1 車站 11.2 區(qū)間 22. 編制依據(jù) 33. 工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 43.1 工程特點(diǎn)： 43.2 技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 54. 監(jiān)理工作重點(diǎn) 64.1 大管棚、小導(dǎo)管、馬頭門施工 64.2 標(biāo)準(zhǔn)斷面、大斷面施工 .錯(cuò)誤！未定義書簽。4.3 施工測量、監(jiān)控級風(fēng)險(xiǎn) 64.4 條件驗(yàn)收及首件驗(yàn)收 74.5 材料、試驗(yàn) 75. 監(jiān)理工作流程 95.1 監(jiān)理施工前的準(zhǔn)備工作 95.2 材料的進(jìn)場驗(yàn)收

2、 95.3 過程控制 105.4 首件驗(yàn)收程序 115.5 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部驗(yàn)收程序1115.6 隱蔽工程驗(yàn)收程序 135.7 旁站監(jiān)理工作程序 145.8 風(fēng)險(xiǎn)工程監(jiān)理工作程序 175.9 質(zhì)量事故處理工作程序 196. 暗挖施工監(jiān)理控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 206.1 控制及施工測量 206.2 施工豎井 216.3 大管棚施工 226.4 超前小導(dǎo)管及鎖腳錨管打設(shè) 236.5 超前支護(hù)注漿 236.6 馬頭門開挖 246.7 洞身開挖 266.8 格柵制作及安裝 286.9 大斷面初支扣拱施工 286.10 初期支護(hù)噴射混凝土 286.10.1 材料 296.10.2 噴射混凝土質(zhì)量控制 29

3、6.11 初支背后注漿 306.12 監(jiān)控量測 306.13 隧道成型驗(yàn)收 317、監(jiān)理工作的方法及措施 327.1 監(jiān)理工作的方法 327.1.1 工程項(xiàng)目開工前準(zhǔn)備階段 327.1.2 工程項(xiàng)目施工階段 367.2 工程質(zhì)量控制的措施 378、旁站的部位和工序 41頁眉內(nèi)容暗挖施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1. 工程概況北京軌道交通昌平線工程土建施工監(jiān)理 05合同段監(jiān)理范圍是K5 + 657.500K10 +150.373，管段分三個(gè)施工標(biāo)段，全長約 4.49公里。工程包括兩座車站和三段區(qū)間，兩座車站分別為水庫路站、昌平新區(qū)站，三段區(qū)間為盾構(gòu)井（K5+657.500）水庫路站區(qū)間、 水庫路站昌平新區(qū)站區(qū)

4、間、昌平新區(qū)站終點(diǎn)區(qū)間。1、 水庫路站。水庫路站位于東西向府學(xué)路與南北向水庫路交匯路口。車站主體結(jié)構(gòu)采用兩層三跨雙柱矩形框架結(jié)構(gòu)，12m 寬島式站臺，車站總長189.4米，本站共設(shè)置4個(gè)乘客出入口，2 部無障礙電梯，一個(gè)預(yù)留口（為預(yù)留與周邊用地結(jié)合的土建條件）， 1個(gè)安全出口，2 組風(fēng)亭，1 處冷卻塔和1 座電阻室。車站采用明挖法進(jìn)行施工，南側(cè)2個(gè)出入口通道下穿現(xiàn)狀電力溝部分采用暗挖法施工。車站西端由于設(shè)置單渡線，車站連接暗挖段區(qū)間，車站東端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，大里程端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井。2、 昌平新區(qū)站。昌平新區(qū)站位于東西向昌崔路和南北向昌平東擴(kuò)內(nèi)環(huán)西路的交叉口處，車站沿昌崔路敷設(shè)，位于道路交叉

5、口西側(cè)。本車站為地下二層島式站臺車站，車站主體結(jié)構(gòu)采用兩層三跨雙柱矩形框架結(jié)構(gòu)。本站共設(shè)置4 個(gè)乘客出入口，2 部無障礙電梯， 4 個(gè)預(yù)留口 （其中 2 個(gè)為預(yù)留與周邊用地結(jié)合的土建條件，2 個(gè)為預(yù)留過街通道接口條件） ， 1 個(gè)安全出口，2 組風(fēng)亭， 1 處冷卻塔和1 座電阻室。車站基坑采用明挖法施工, C、D 出入口通道采用暗挖法施工。3、盾構(gòu)井（K5+657.500）水庫路站區(qū)間，其中除一座盾構(gòu)始發(fā)井、一座區(qū)間變電所 （含區(qū)間風(fēng)道及聯(lián)絡(luò)通道）、 一座區(qū)間雙渡線為明挖法施工外，其余均為暗挖區(qū)間（含2座明挖施工豎井）。起終點(diǎn)里程未K5+657.500-K6+717.400,全長約1060m,

6、線間距為10.5- 15m。區(qū)間隧道起于府學(xué)路政法大學(xué)與石油大學(xué)正門口，沿府學(xué)路敷設(shè)，呈東西走向，止于府學(xué)路與水庫路交叉口。4、水庫路站昌平新區(qū)站區(qū)間。水庫路站昌平新區(qū)站區(qū)間線路沿著昌崔路，自水庫路站東端始，向東繞避東沙河橋到達(dá)昌平新區(qū)站。區(qū)間全長1453m,全部采用盾構(gòu)法 施工，區(qū)間中部需下穿東沙河，區(qū)間線路增大線間距向南北兩側(cè)繞避現(xiàn)狀東沙河橋。在東沙河橋東西兩側(cè)各設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道及一座聯(lián)絡(luò)通道兼泵站。5、昌平新區(qū)站終點(diǎn)區(qū)間。昌平新區(qū)站二期工程終點(diǎn)區(qū)間自昌平新區(qū)站開始向西，線路沿著昌崔路以400m 小曲線半徑轉(zhuǎn)90 度轉(zhuǎn)向何營西路，向南到達(dá)二期工程終點(diǎn)。本區(qū)間全長1625m,起迄里程K9+6

7、00.9-K10+150.373,其中暗挖段區(qū)間起訖里程K9+600.9-K10+150.373， 長度為562.603m， 為單洞馬蹄形斷面，覆土厚度為11.4-11.7m。區(qū)間設(shè)置一座聯(lián)絡(luò)通道、一座區(qū)間風(fēng)井及一座暗挖施工豎井，區(qū)間風(fēng)井作為盾構(gòu)始發(fā)井及暗挖區(qū)間附屬施工豎井，風(fēng)井南側(cè)的暗挖施工豎井作為暗挖區(qū)間段主要施工豎井。區(qū)間風(fēng)井中心里程為K9+593.0,風(fēng)井主體長15.8m,風(fēng)井頂板覆土約6m。區(qū)間豎井：暗 挖區(qū)間在K9+943.057處設(shè)置臨時(shí)施工豎井及橫通道，豎井采用倒掛井壁法施工，井口設(shè)1.0X 2.0m現(xiàn)澆混凝土圈梁，井壁采用350mm厚噴射混凝土鋼格柵支護(hù)，橫通道采用 礦山法施

8、工。6、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1）區(qū)間隧道主要構(gòu)件（二次襯砌）的設(shè)計(jì)使用年限為1 00 年，結(jié)構(gòu)的安全等級為一級。2）地鐵結(jié)構(gòu)的地震作用按8 度設(shè)防。地下結(jié)構(gòu)框架構(gòu)件的抗震等級為二級。3）本工程地下結(jié)構(gòu)防武器抗力級別 6級，防常規(guī)武器抗力級別6級。4）結(jié)構(gòu)耐火等級為一級。5） 區(qū)間結(jié)構(gòu)的防水等級為二級，防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循 “以防為主， 多道防線，剛?cè)峤Y(jié)合，綜合治理”的原則。結(jié)構(gòu)以自防水為主，外防水為輔，關(guān)鍵要處理好施工縫、變形縫等縫的防水。6）區(qū)間隧道穿越建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)預(yù)估沉降量，并采取可靠的技術(shù)方案以確保建筑物正常使用不受影響，施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境、建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)及地下管線對變形的敏感度，采川可靠的

9、技術(shù)措施，確保建（構(gòu)）筑物的正常使用。區(qū)間隧道采用礦山法施工一般地段地面沉降量宜控制在 30mm以內(nèi)，隆起量控制在10mm以內(nèi)；當(dāng)穿越重要 建（構(gòu)）筑物或地下管線時(shí)，上述數(shù)值應(yīng)按允許的條件確定。2. 編制依據(jù)( GB50229-2003)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程( JGJ18-2012)地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程(DB11/480-2007)( GB50134-2004)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程( JGJ107-2010)建筑工程冬期施工規(guī)程( JGJ104 2011)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)北京市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)管理體系一中心安全質(zhì)量管理辦法匯

10、編京建發(fā) 2010745 號旁站監(jiān)理管理規(guī)定(試行)京建發(fā) 2010746 號條件驗(yàn)收暫行辦法關(guān)于加強(qiáng)北京市建設(shè)工程質(zhì)量施工現(xiàn)場管理工作的通知(京建發(fā) 【 2010】 111號)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法的通知（ 建質(zhì) 20105 號 ）的通知，京建施2009140 號文件北京市建設(shè)工程施工試驗(yàn)實(shí)施有見證和送檢制度暫行辦法北京市地方標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程J10135-2002施工合同圖紙及說明已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃施工單位施工組織設(shè)計(jì)3. 工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1 工程特點(diǎn)：1、暗挖工程由于處于地下，勘察結(jié)果兩孔間一般與實(shí)際有出入，地質(zhì)條件有不確定性；2、水文地

11、質(zhì)條件復(fù)雜，一般降水措施處理層間滯水不能完全達(dá)到效果，開挖完全達(dá)到無水作業(yè)比較困難；3、作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境差；4、外部環(huán)境復(fù)雜，下穿或鄰近管線、既有建(構(gòu))筑物多；5、工序銜接要求緊湊，盡早封閉成環(huán)；6、總體安全風(fēng)險(xiǎn)大、不確定因素多；7、本管段暗挖除標(biāo)準(zhǔn)斷面外，還包括豎井、橫通道、暗挖出入口、聯(lián)絡(luò)通道等。3.2 技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.2.1 材料1、混凝土：豎井、橫通道及暗挖區(qū)間結(jié)構(gòu)初期支護(hù)噴射早強(qiáng)混凝土C20。2、鋼筋:(|)-HPB300 C-HRB400鋼筋網(wǎng)：小6.5150>< 150;螺栓：產(chǎn)品等級C級，性能等級4.8級，直徑24mmM!螺栓；小導(dǎo)管及鎖腳錨管：632x3

12、.25mm鋼焊管；型鋼：Q235鋼。3、鋼筋接駁器：采用鋼筋等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接器或錐螺紋連接器，應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程( JGJ107-2010) 的要求，性能等級為I 級。4、焊條：焊條的性能和質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：Q235-B級型鋼、HPB300鋼筋采用E43系列J焊條；H RB400ffi筋采用E50系列焊條。3.2.2 構(gòu)造要求1、豎井、橫通道及暗挖區(qū)間噴射混凝土初期支護(hù)保護(hù)層厚度(mm) ：迎水面40、背水面40。2、鋼筋的錨固與搭接。鋼筋的錨固長度為35d,鋼筋搭接長度為1.4LaE。結(jié)構(gòu)構(gòu)件 受力鋼筋的連接可采用焊接或機(jī)械連接兩種型式。鋼筋直徑25mnW,采用焊

13、接連接方式；鋼筋直徑25mm寸，采用機(jī)械連接方式。當(dāng)鋼筋采用焊接連接時(shí)，接頭形式、焊接 工藝、試驗(yàn)方法、質(zhì)量要求及質(zhì)量驗(yàn)收等，應(yīng)符合混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）,鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2012）等現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范的要求。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊，焊接連接均采用幫條焊形式， 焊接接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3 倍， 焊縫寬度不小于主筋直徑的0.8 倍。3.2.3 、技術(shù)要求1、超前小導(dǎo)管。超前小導(dǎo)管小32, t=3.25 , L=2.5m ,縱間距：1m ,縱向搭接1.5m, 環(huán)間距0.3m,水平傾角30° ,漿液

14、擴(kuò)散半徑0.25m ,注漿壓力0.30.5MPa,注漿速度30L/min 。2、注漿漿夜：對于無水粗砂及砂礫（卵）石地層選擇單液水泥漿；對于無水中砂及粉細(xì)砂地層選擇改性水玻璃漿；在有水的粗砂及礫石地層應(yīng)選擇水泥- 水玻璃雙液漿。3、鋼筋網(wǎng)片：（|）6.5150X 150鋼筋網(wǎng)，搭接長度150mm,300mm勺初支，雙面 設(shè)置，300mm勺初支，單面（非臨土面）設(shè)置。4、縱向拉結(jié)筋：前后根格柵內(nèi)外側(cè)各設(shè)C 22鋼筋，環(huán)向間距1.0m,梅花型布置。5、 初支背后回填注漿以初支與圍巖的密貼為原則，漿液采用水泥漿，初次背后填充注漿孔布置，環(huán)向間距為起拱線以上為 2m邊墻3m,縱向間距3m,梅花型布設(shè)，

15、注漿 深度為0.5m,注漿終壓為0.5MPa,漿液擴(kuò)散半徑為1.4-1.8m ,注漿速度50L/min。注漿管采用（|）32,管長0.8m。6、 封閉掌子面噴射混凝土。本工程如遇自穩(wěn)能力差地段，采用注漿加固掌子面或噴射混凝土封閉學(xué)子面方式加固，注漿加固：小導(dǎo)管注漿632,注漿壓力為0.5MPa, L=2.5m,間距l(xiāng).Om,梅花型布設(shè)，噴射混凝土：鋼筋網(wǎng)（）6.5150X 150,噴射混凝土 C20, 厚度60mm。4. 監(jiān)理工作重點(diǎn)4.1 大管棚、超前小導(dǎo)管施工開挖前對拱頂土層進(jìn)行加固處理可以有效預(yù)防坍塌。大管棚施工：121X8.0無縫鋼管，環(huán)向間距0.3m,主要控制打設(shè)的角度，擴(kuò)孔率，深度

16、，注漿量；超前小導(dǎo)管：主要控制打設(shè)的角度，深度，數(shù)量，注漿量，注漿壓力。4.2 馬頭門開挖開馬頭門是順利進(jìn)洞的關(guān)鍵，施工風(fēng)險(xiǎn)較大，應(yīng)嚴(yán)格按照京建發(fā) 2010 746 號 北京市軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收暫行辦法的要求進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)現(xiàn)場各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后方可開挖，開挖要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工并加強(qiáng)現(xiàn)場的管理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理。4.3 標(biāo)準(zhǔn)段開挖、大斷面開挖在地下施工，由于地質(zhì)資料對地層情況的揭示是間斷性的，對于鉆孔間的地層情況可能會出現(xiàn)突變現(xiàn)象，施工中可能遇到軟弱層、斷裂帶、上層滯水等，坍塌、涌水等安全事故易發(fā)生，且有的事故可能影響面極廣、損失極大，要求預(yù)先制訂應(yīng)急預(yù)案，才不會導(dǎo)致

17、事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂，才能保證工程順利、安全地進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)段開挖應(yīng)重點(diǎn)控制超前探測、開挖步距、預(yù)留核心土、臺階長度、應(yīng)急物資；大斷面開挖應(yīng)重點(diǎn)控制超前探測、開挖步距、預(yù)留核心土、臺階長度、扣拱連接質(zhì)量、應(yīng)急物資。4.4 鋼格柵加工及安裝、鎖腳錨管打設(shè)格柵加工應(yīng)重點(diǎn)控制各部位尺寸、焊接質(zhì)量通病；格柵安裝應(yīng)重點(diǎn)控制兩節(jié)格柵間連接板質(zhì)量、格柵步距、連接筋焊接質(zhì)量、大斷面格柵扣拱連接質(zhì)量；鎖腳錨管應(yīng)重點(diǎn)控制錨管角度、長度。4.5 施工測量暗挖地鐵隧道貫通測量是隧道掘進(jìn)過程中的定向工作，它的準(zhǔn)確與否，直接影響隧道施工是否正確，按隧道施工要求貫通誤差只允許 5cm以內(nèi)，因此聯(lián)系測量的精度要求 很高。由于井口范

18、圍小、其上下高差大，給聯(lián)系測量作業(yè)帶來困難，應(yīng)根據(jù)特殊情況研究采用特殊的測量方法。測量工作是保證工程質(zhì)量的重要前提，也是監(jiān)理控制的重點(diǎn)。4.6 監(jiān)控量測與風(fēng)險(xiǎn)管理由于暗挖主體上方管線較多且年久失修，地表沉降過大容易導(dǎo)致管線斷裂，開挖過程注意控制掌子面坍塌和拱頂沉降，在隧道開挖時(shí)注意檢查格柵拱腳支墊，架設(shè)臨時(shí)仰拱后及時(shí)進(jìn)行回填注漿，做好超前支護(hù)防止掌子面塌方。暗挖施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，做到信息化施工。4.7 首件驗(yàn)收為了昌平線二期工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)，按照甲方的首件驗(yàn)收制度，總監(jiān)或副總監(jiān)組織相關(guān)人員對首幅格柵制作及拼裝進(jìn)行首件驗(yàn)收，開展樣板工程引路活動。現(xiàn)場監(jiān)理按照既定的質(zhì)量控

19、制重點(diǎn)，進(jìn)行過程預(yù)控、預(yù)檢，最后由總監(jiān)組織進(jìn)行四方首件驗(yàn)收，目的是在本項(xiàng)目實(shí)踐作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)試點(diǎn)，并不斷改進(jìn)施工工藝，進(jìn)一步提高現(xiàn)場的質(zhì)量管理水平。4.8 條件驗(yàn)收按照京建發(fā)2010 746 號北京市軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收暫行辦法的要求，對暗挖豎井開挖、暗挖馬頭門開挖、暗挖擴(kuò)大段開挖、暗挖（首次）初支扣拱開挖、暗挖大斷面（首段）臨時(shí)支撐拆除、盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道開口施工，由總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表組織相關(guān)人員進(jìn)行施工前條件驗(yàn)收。4.9 材料、試驗(yàn)1、暗挖施工，主材用量較大，對主材的控制是監(jiān)理工作的重點(diǎn)。2、按建委文件要求，監(jiān)理100%進(jìn)行見證試驗(yàn)，監(jiān)理對取樣過程及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行重

20、點(diǎn)控制。5. 監(jiān)理工作流程5.1 監(jiān)理施工前的準(zhǔn)備工作1、參與由業(yè)主主持的設(shè)計(jì)交底，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，明確設(shè)計(jì)控制要點(diǎn)；2、組織相關(guān)人員熟悉施工圖紙、匯總圖紙中存在的問題，并形成圖紙會審記錄；3、審查相關(guān)專業(yè)分包單位的資質(zhì)是否符合要求，審查人員的資質(zhì)是否滿足要求；4、審批施工單位申報(bào)的專項(xiàng)施工方案；5、對現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識培訓(xùn)；6、檢查對作業(yè)隊(duì)人員技術(shù)交底、安全進(jìn)場教育情況；7、檢查進(jìn)場的施工機(jī)械是否滿足施工要求。5.2 材料的進(jìn)場驗(yàn)收1、材料進(jìn)場后，施工單位物資部門填寫進(jìn)場材料（設(shè)備）報(bào)驗(yàn)單請駐地監(jiān)理人員進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，主要檢查以下內(nèi)容：材料廠家自檢報(bào)告的檢驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全，試驗(yàn)結(jié)論是否合

21、格。檢查出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告中的各項(xiàng)物理性能是否符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢查產(chǎn)品型檢報(bào)告是否有效、真實(shí)、合格。檢查進(jìn)場數(shù)量是否與試驗(yàn)填報(bào)數(shù)量相符；并按照規(guī)定頻率進(jìn)行外觀檢驗(yàn)。進(jìn)場甲控材料，監(jiān)理應(yīng)審核供應(yīng)商是否在甲方指定的供應(yīng)商名錄中。2、 進(jìn)場材料現(xiàn)場驗(yàn)收合格后，按照規(guī)定的頻率進(jìn)行取樣復(fù)試，具有見證資格的監(jiān)理人員做好見證取樣和封樣工作，填寫完成見證試驗(yàn)單并加蓋有效見證試驗(yàn)印章。3、如現(xiàn)場驗(yàn)收不合格，由駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理通知，指令退場處理，并做好監(jiān)督工作，留存退場記錄。4、進(jìn)場材料復(fù)試報(bào)告合格后，施工單位填寫進(jìn)場物資（設(shè)備）報(bào)審表報(bào)駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理審查見證復(fù)試報(bào)告及其它附件，

22、確認(rèn)合格后，批準(zhǔn)該批材料可以使用于相關(guān)部位。5、如見證試驗(yàn)結(jié)果不合格，可再進(jìn)行雙倍取樣復(fù)試；如仍不合格，即簽發(fā)監(jiān)理指令共享知識分享快樂頁眉內(nèi)容進(jìn)行退場處理，并做好相關(guān)記錄。原材料、成品、半成品檢驗(yàn)程序重新選擇材料5.3 施工測量放樣監(jiān)理程序承包方根據(jù)成果報(bào)告進(jìn)行施 工放樣測量不同報(bào)測量監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核同意結(jié)果進(jìn)行下道工序施工共享知識分享快樂5.4 首件驗(yàn)收程序1、首件工程應(yīng)由施工單位自檢，合格后報(bào)駐地監(jiān)理工程師；2、駐地監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后報(bào)總監(jiān)理工程師；3、總監(jiān)理工程師組織甲方代表、設(shè)計(jì)代表、施工單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工、質(zhì)量工程師、工區(qū)長及相關(guān)監(jiān)理人員等參加進(jìn)行四方

23、檢查驗(yàn)收；4、驗(yàn)收合格后各方簽字確認(rèn)，如驗(yàn)收不合格同樣簽字確認(rèn)，要求整改后重新驗(yàn)收。5、本項(xiàng)工程需要進(jìn)行首件驗(yàn)收的項(xiàng)目有首幅格柵。5.5 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部驗(yàn)收程序1、檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程驗(yàn)收1)檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。2)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)主控項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)合格。(2)一般項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)合格。當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，合格點(diǎn)率應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的要求，且不得存在嚴(yán)重缺陷。(3)具有完整、準(zhǔn)確的施工操作依據(jù)、質(zhì)量驗(yàn)收記錄。3)分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。(2)所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)

24、完整。4)驗(yàn)收工作應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：(1)分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)分別按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收；(2)隱蔽工程應(yīng)在施工單位自檢合格后，于隱蔽前通知有關(guān)人員檢查驗(yàn)收，并形成中間驗(yàn)收文件；(3)主控項(xiàng)目必須符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理直至符合要求，一般項(xiàng)目應(yīng)有80%合格。(4)如發(fā)生不合格項(xiàng)，應(yīng)填寫不合格項(xiàng)處置記錄。2、分部工程驗(yàn)收1)分部工程完工、且施工單位自檢合格后，施工單位提出分部工程驗(yàn)收申請，由總監(jiān)理工程師組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、勘察、甲代及分包單位人員進(jìn)行驗(yàn)收。2)分部工程的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)所含分項(xiàng)工程應(yīng)全部合格；(2)質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3)分部工程驗(yàn)收合格后，各方簽字確

25、認(rèn)，形成驗(yàn)收會議紀(jì)要、記錄；如不合格，提出整改要求，重新組織驗(yàn)收或?qū)⒄慕Y(jié)果回復(fù)后簽字確認(rèn)。頁眉內(nèi)容共享知識分享快樂5.6 隱蔽工程驗(yàn)收程序隱蔽工程施工施工單位質(zhì)檢員自檢合格提交自檢評定資料申報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查監(jiān)理工程師審核評定資料頁眉內(nèi)容監(jiān)理工程師在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場檢查不合格除不&獺I改處理合格合格允許驗(yàn)收的隱蔽 可以進(jìn)行下步工序5.7 旁站監(jiān)理工作程序發(fā)現(xiàn)違反強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為發(fā)現(xiàn)危及工程質(zhì)量的行為向監(jiān)理工程師專業(yè)報(bào)告責(zé)令立即整改由總監(jiān)簽發(fā)停工令或采取緊急措施暫停施工填寫旁站監(jiān)理記錄共享知識分享快樂5.8 風(fēng)險(xiǎn)工程監(jiān)理程序1 、風(fēng)險(xiǎn)工程開工前的監(jiān)理工作1 ）組織監(jiān)督施工單位進(jìn)行施工調(diào)

26、查，審核施工單位上報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)工程分級調(diào)整報(bào)審表，由專業(yè)監(jiān)理工程師審核后，報(bào)總監(jiān)辦審批。2）方案審查：審查施工單位的分項(xiàng)工程施工方案，分別由專業(yè)監(jiān)理工程師、駐地工程審核通過后，再報(bào)總監(jiān)辦審批；審查施工單位的安全專項(xiàng)施工方案，分別由安全監(jiān)理工程師、駐地工程審核通過后，再報(bào)總監(jiān)辦審批；審查施工單位的監(jiān)控量測方案（按單位工程申報(bào)），分別由測量監(jiān)理工程師、駐地工程審核通過后，再報(bào)總監(jiān)辦審批。3）對于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，施工單位須按照危險(xiǎn)性較大安全專項(xiàng)施工方案及專家論證審查辦法（建質(zhì)2004 213號）組織專家論證審查，填寫危險(xiǎn)性較大工程專家論證審查表，總監(jiān)及駐地監(jiān)理工程師必須參加。4）監(jiān)控量測點(diǎn)驗(yàn)收：

27、施工單位按照設(shè)計(jì)或方案布置好監(jiān)測點(diǎn)后，請專業(yè)監(jiān)理工程師或測量監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查合格后簽字認(rèn)可；如需第三方監(jiān)測單位參與的監(jiān)測點(diǎn)驗(yàn)收，監(jiān)理會同第三方一起進(jìn)行驗(yàn)收。5） 監(jiān)測點(diǎn)初始值的采集：施工單位采集監(jiān)測點(diǎn)初始值應(yīng)事先通知測量監(jiān)理工程師，由測量監(jiān)理工程師對施工單位的監(jiān)測點(diǎn)初始值采集進(jìn)行監(jiān)督。6）施工準(zhǔn)備期監(jiān)理對風(fēng)險(xiǎn)工程進(jìn)行評估：風(fēng)險(xiǎn)工程開工前，由專業(yè)或駐地監(jiān)理工程師對施工安全方案、施工組織的合理性及其它條件進(jìn)行評估，填寫施工準(zhǔn)備期監(jiān)理單位安全風(fēng)險(xiǎn)評估表提出監(jiān)理意見和建議，并經(jīng)總監(jiān)理工程師復(fù)審認(rèn)可后，上傳“信息平臺”并書面上報(bào)項(xiàng)目管理中心。7）信息管理平臺開通：風(fēng)險(xiǎn)工程的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作經(jīng)監(jiān)

28、理審查滿足要求后，通知信息平臺管理中心，申請開通風(fēng)險(xiǎn)工程信息管理平臺，由負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)工程信息管理的監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。2、施工過程中的監(jiān)理1 ） 現(xiàn)場監(jiān)理人員按照規(guī)定的巡視檢查頻率，對風(fēng)險(xiǎn)工程進(jìn)行巡視檢查，分自身風(fēng)險(xiǎn)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)，并填寫施工過程監(jiān)理單位現(xiàn)場巡視表。2）現(xiàn)場監(jiān)理人員在日常監(jiān)理過程中監(jiān)督施工單位所報(bào)的分項(xiàng)工程施工方案的執(zhí)行情況，如不按方案施工，須及時(shí)制止并上報(bào)駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師按照相關(guān)程序處理。3）如收到監(jiān)控分中心的預(yù)警通知，駐地信息員應(yīng)及時(shí)通知駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師安排監(jiān)理人員加強(qiáng)現(xiàn)場巡視檢查，監(jiān)督施工單位的預(yù)警響應(yīng)措施的落實(shí)情況，并做好監(jiān)理日志。

29、3、 信息管理1 ）現(xiàn)場監(jiān)理資料員將現(xiàn)場的日常巡視檢查信息上報(bào)駐地辦，駐地辦信息員將各組信息匯總后報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦負(fù)責(zé)整理后上傳信息平臺。2）駐地辦每周形成監(jiān)控信息周報(bào)，按照規(guī)定時(shí)間上報(bào)監(jiān)控分中心。3）駐地辦建立預(yù)警信息臺賬，將受到預(yù)警通知按照單位工程進(jìn)行收集整理，注明預(yù)警時(shí)間、回復(fù)時(shí)間和消警時(shí)間。4、預(yù)警的響應(yīng)、預(yù)警事務(wù)處理1）黃色預(yù)警后的響應(yīng)a.收到黃色預(yù)警信息后，由駐地監(jiān)理工程師組織監(jiān)理組相關(guān)人員進(jìn)行討論分析，從監(jiān)理角度作出原因判斷，并將討論結(jié)果及時(shí)上報(bào)總監(jiān)理工程師。b.施工單位應(yīng)加強(qiáng)組織分析，項(xiàng)目總工主持并組織風(fēng)險(xiǎn)處理，項(xiàng)目總監(jiān)、駐地及專業(yè)監(jiān)理工程 師參加專項(xiàng)分析會、風(fēng)險(xiǎn)工程處理方案評

30、審會議，并提出監(jiān)理意見。c.監(jiān)督施工方的方案執(zhí)行情況，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視，信息員及時(shí)收集信息，專業(yè)監(jiān)理工程師每天對監(jiān)測、巡視信息作出綜合判斷，并寫入日報(bào)信息，及時(shí)上傳總監(jiān)辦，必要時(shí)與駐地或總監(jiān)進(jìn)行電話聯(lián)絡(luò)溝通。2）橙色預(yù)警后的響應(yīng)a 收到橙色預(yù)警信息后，由駐地監(jiān)理工程師組織監(jiān)理組相關(guān)人員進(jìn)行討論分析，形成監(jiān)理意見，并將討論結(jié)果及時(shí)上報(bào)總監(jiān)理工程師。b.施工單位應(yīng)立即組織四方會議，項(xiàng)目經(jīng)理主持并組織風(fēng)險(xiǎn)處理，項(xiàng)目總監(jiān)、駐地及專業(yè)監(jiān)理 工程師參加專項(xiàng)分析會、風(fēng)險(xiǎn)工程處理方案評審會議，并提出監(jiān)理意見。c.監(jiān)督施工方的方案執(zhí)行情況，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視，信息員及時(shí)收集信息，專業(yè)監(jiān)理工程師每天對監(jiān)測、巡視信息作出綜合

31、判斷，并寫入日報(bào)信息；駐地工程師每天需關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的動態(tài)變化，及時(shí)形成監(jiān)理意見并向總監(jiān)辦匯報(bào)。3）紅色預(yù)警后的響應(yīng)a.出現(xiàn)紅色預(yù)警后，施工單位應(yīng)立即組織專家論證，啟動應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)理人員按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行跟蹤監(jiān)理并做好記錄。b.施工單位企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)主持并組織風(fēng)險(xiǎn)處理，總監(jiān)理工程師、第三方監(jiān)測單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)和勘察單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人及軌道公司主管副總經(jīng)理、監(jiān)控管理中心、項(xiàng)目管理公司領(lǐng)導(dǎo)參與風(fēng)險(xiǎn)處理方案的制定和風(fēng)險(xiǎn)處理過程的監(jiān)督、管理，監(jiān)控管理中心加強(qiáng)監(jiān)控跟蹤。c.現(xiàn)場監(jiān)理根據(jù)多方制定的處理方案進(jìn)行過程監(jiān)理，監(jiān)督施工方的方案執(zhí)行情況，加強(qiáng)現(xiàn)場巡 視，信息員及時(shí)收集信息，專業(yè)監(jiān)理工程師每天對監(jiān)測、巡視信

32、息作出綜合判斷，并寫入日報(bào)信息；駐地工程師每天需關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的動態(tài)變化，及時(shí)形成監(jiān)理意見并向上級匯報(bào)。4）預(yù)警的取消管理a.黃色綜合預(yù)警的取消程序施工單位將建議報(bào)告書面報(bào)告駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師審查后上報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦審查后實(shí)施消警。b.橙色綜合預(yù)警的取消程序施工單位將建議報(bào)告書面報(bào)告駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師審查后上報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦初審后報(bào)監(jiān)控分中心復(fù)審；監(jiān)控分中心復(fù)審后實(shí)施消警。c.紅色綜合預(yù)警的取消程序施工單位將建議報(bào)告書面報(bào)告駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師審查后上報(bào)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦初審后報(bào)監(jiān)控分中心復(fù)審；監(jiān)控分中心復(fù)審后報(bào)監(jiān)控管理中心終審；監(jiān)控管理中心組織評估并在信息平臺上發(fā)布

33、；對特級風(fēng)險(xiǎn)工程紅色預(yù)警的取消，需要報(bào)軌道公司技術(shù)委員會組織終審。頁眉內(nèi)容5.9 開工條件驗(yàn)收監(jiān)理程序1 、 為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控管理，落實(shí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于 “開展軌道交通建設(shè)工程重要部位和環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收”的工作要求，監(jiān)理過程執(zhí)行京建發(fā)2010746號文件。2、重要部位和環(huán)節(jié)分為A、 B 兩類：A 類：暗挖穿越特級風(fēng)險(xiǎn)源，暗挖穿越（直徑1 米以上，距暗挖結(jié)構(gòu)頂3 米以內(nèi)）污水管，暗挖穿越河湖，盾構(gòu)始發(fā)到達(dá)，盾構(gòu)開倉，盾構(gòu)穿越特級風(fēng)險(xiǎn)源，跨越鐵路或快速路的預(yù)制梁架設(shè)施工；B 類：暗挖豎井開挖，暗挖馬頭門開挖，暗挖擴(kuò)大段開挖，暗挖（首次）初支扣拱開挖，暗挖穿越一

34、級風(fēng)險(xiǎn)源，暗挖大斷面（首段）臨時(shí)支撐拆除，盾構(gòu)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道開口施工，盾構(gòu)穿越一級風(fēng)險(xiǎn)源，深基坑開挖，跨越二級及以上公路或城市主干道的預(yù)制梁架設(shè)施工，模板搭設(shè)高度8 米及以上（或搭設(shè)跨度 18米及以上，施工總荷載 15KN/m2及以上；或集中線荷載20KN/m及以上）的現(xiàn)澆梁、板混凝土澆筑。3、對于重要部位和環(huán)節(jié)，在施工前，施工單位應(yīng)對技術(shù)、環(huán)境、人員、設(shè)備等相關(guān)條件是否滿足工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)要求進(jìn)行自控自檢，自檢合格后填寫施工前條件驗(yàn)收申請表報(bào)監(jiān)理單位。4、監(jiān)理單位收到施工單位驗(yàn)收申請后，駐地監(jiān)理工程師組織對施工前條件驗(yàn)收項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)審，預(yù)審符合要求的，報(bào)總監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收。5、總監(jiān)理工程師組

35、織條件驗(yàn)收，按照以下要求進(jìn)行：1 ） A 類項(xiàng)目由總監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收，驗(yàn)收組成員包括：建設(shè)單位項(xiàng)目安全質(zhì)量或技術(shù)負(fù)責(zé)人，設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，第三方監(jiān)測單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，參與方案論證的部分專家，施工單位（或其北京指揮部）安全或技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人等，必要時(shí)可邀請勘察單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加；2 ） B 類項(xiàng)目由總監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師代表組織驗(yàn)收，驗(yàn)收組成員包括：建設(shè)單位代表，設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人，第三方監(jiān)測單位專業(yè)人員，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人等，必要時(shí)可邀請勘察單位專業(yè)負(fù)責(zé)人參加。3）驗(yàn)收過程監(jiān)理單位負(fù)責(zé)形成施工前條件驗(yàn)收記錄表，驗(yàn)收合格

36、后方可施工，參驗(yàn)各方對驗(yàn)收記錄進(jìn)行簽認(rèn)。5.10質(zhì)量事故處理工作程序發(fā)生質(zhì)量事故必要時(shí)項(xiàng)目監(jiān)理部發(fā)出工程暫停令發(fā)出質(zhì)量事故通知單上報(bào)主管部門開展事故調(diào)查（倒塌事故12小時(shí)內(nèi)上報(bào)）（重大事故24小時(shí)內(nèi)寫出書 面報(bào)告并逐級上報(bào)）事故原因分析（一般事故每月匯總集中上報(bào)）研究、制訂處理方案提交質(zhì)量缺陷調(diào)查報(bào).告（施工承包人）,組織審查質(zhì)量缺陷調(diào)查報(bào)告不處理研究確定處理方案v處理原因不清補(bǔ)充調(diào)查實(shí)施處理方案（施）提出新方案完成處理，自檢合格后申請驗(yàn)收（施）發(fā)出復(fù)工令 檢查、驗(yàn)收（監(jiān)）恢復(fù)施工提交質(zhì)量事故處理報(bào)告（監(jiān)）6.暗挖施工監(jiān)理控制要點(diǎn)及目標(biāo)值6.1 控制及施工測量正線隧道馬頭門開挖前，施工單位首先

37、進(jìn)行控制測量，將測量控制點(diǎn)引致橫通道內(nèi)，并做好保護(hù)工作，測量過程有測量監(jiān)理工程師共同參與或獨(dú)立復(fù)核測量，并復(fù)核其測量成果；測量成果簽認(rèn)后報(bào)第三方進(jìn)行復(fù)核測量，確認(rèn)無誤后方可使用其測量成果，如有異議，雙方再進(jìn)行復(fù)核測量。施工過程中的中線及水平測量由施工單位隨工程的進(jìn)展及時(shí)進(jìn)行，監(jiān)理工程師對其測量工作進(jìn)行抽查，抽查數(shù)量不低于30%。具體詳見已編制的測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則?，F(xiàn)場監(jiān)理負(fù)責(zé)使用中線及水平測量測量成果對格柵架設(shè)進(jìn)行控制，要求施工單位及時(shí)安裝激光導(dǎo)向儀，布設(shè)方便使用的水平控制點(diǎn)。6.2 施工豎井1、豎井鎖口圈梁。鎖口圈梁鋼筋、預(yù)埋件應(yīng)符合要求，混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，豎井應(yīng)設(shè)防雨棚，井口周圍應(yīng)設(shè)防

38、汛墻和欄桿。2、豎井提升架、特種設(shè)備驗(yàn)收。豎井提升運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)有安裝、拆卸方案，提升架必須經(jīng)過計(jì)算；安裝單位資質(zhì)應(yīng)符合要求，有安全生產(chǎn)許可證，安裝人員有上崗證書；安裝完成經(jīng)特種設(shè)備檢測中心驗(yàn)收合格后方可投入使用；使用中應(yīng)經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)，提升設(shè)備不得超負(fù)荷作業(yè)，運(yùn)輸速度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)要求。3、豎井鋼梯及通道。施工豎井鋼梯均為斜鋼梯，鋼梯坡度不宜大于35.5°；鋼梯有600、700、900、1200mm四種寬度；踢步板采用扁豆型花紋鋼板，厚度為 4. 5mm,除 特殊部位設(shè)置受限外，踏步寬度為 280mm,踏步高度為190mm；鋼梯統(tǒng)一采用16槽鋼或 18cmC 型鋼梯梁，當(dāng)采用C

39、型鋼做梯梁時(shí)，C 型鋼厚度不小于3mm。4、 爬梯上方護(hù)頭棚。豎井鋼梯上方護(hù)頭棚必須具有抵抗小型墜物的承載力，同時(shí)還應(yīng)具備足夠的延性，即：當(dāng)出意外事故（料斗墜落、吊裝大型設(shè)備墜落）時(shí)，護(hù)頭棚受沖擊允許發(fā)生一定變形，但仍能保持結(jié)構(gòu)不塌。豎井護(hù)頭棚可采用工字鋼做骨架，頂面設(shè)置 10mm 厚鋼板。5、門禁系統(tǒng)。通道機(jī)機(jī)身長度84. 3cm,機(jī)架間有效寬度為6075cm,確保一個(gè)人的正常通過；安裝的位置宜設(shè)在人員必須通過的口部，安裝位置的地面最小強(qiáng)度應(yīng)為C15的水泥地面；正對通道的通過口的正反兩面均需要安裝攝像頭，抓拍照片以通過人員的上半身照最佳，可清晰看到通過人員的面容，攝像頭的距離需根據(jù)選用攝像頭

40、的焦距而定，如使用4mm攝像頭，安裝位置距通道機(jī)不得大于 3m,安裝高度1.5m左右；LED顯示屏安裝位置應(yīng)選擇顯著位置，標(biāo)準(zhǔn)的屏幕屬于半戶外屏幕，安裝時(shí)應(yīng)考慮避免強(qiáng)光直射，雨雪天氣時(shí)避免屏幕完全暴露于戶外；LED 顯示屏可以根據(jù)現(xiàn)場情況選用，采用“大屏 6 行 x12 字” ， 對于確實(shí)無條件的最小采用 “小屏 2 行 X12 字” ， LED 屏最小亮度1500cd， 最小字號為9 號宋體。 采用大屏必須顯示項(xiàng)目為：場地名稱、日期、 井下 （總）、管理、 監(jiān)理、 作業(yè)各自人數(shù)，并滾動顯示井下人名，采用小屏必須顯示項(xiàng)目為：井下 （總）、管理、監(jiān)理、施工各自人數(shù)，并滾動顯示井下人名。6、井上、

41、井下通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)主要由有線調(diào)度電話系統(tǒng)、應(yīng)急廣播系統(tǒng)組成。隧道施工必須安裝有線調(diào)度電話系統(tǒng)，做為隧道施工通信聯(lián)絡(luò)主要通信暗挖隧道內(nèi)通信聯(lián)絡(luò)，系統(tǒng)終端設(shè)備應(yīng)選用防水、防潮、防塵型；隧道通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)必須有可靠的接地裝置和防雷設(shè)施；通信電纜主干線及支線應(yīng)采用鎧裝或非鎧裝通信電纜、橡套電纜或 MVV 型塑力纜；暗挖隧道內(nèi)電話、廣播設(shè)施應(yīng)設(shè)置在便于觀察、調(diào)試、檢驗(yàn)、支護(hù)良好、無淋水、無雜物的位置；安裝電話、廣播設(shè)施處必須有反映實(shí)際情況的有線通信圖，通信圖應(yīng)標(biāo)明各聯(lián)絡(luò)電話終端編號、電話號碼、安裝地點(diǎn)、維護(hù)負(fù)責(zé)人等，并根據(jù)實(shí)際情況變化及時(shí)修改；通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的標(biāo)段不得開工。6

42、.3 大管棚施工1、沿馬頭門外輪廓120度范圍內(nèi)打設(shè)一環(huán)大管柵，大管棚采用（小108, t=5mm , L=8.0m,環(huán)間距0.3m,水平傾角25度）熱扎無縫鋼管。管棚安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測放出鉆設(shè)位置后方可施工，管棚施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1）鉆孔應(yīng)由高孔位向低孔位進(jìn)行；2）遇卡鉆、坍孔時(shí)應(yīng)注漿后重鉆；3）鉆孔合格后應(yīng)及時(shí)安裝鋼管，其接長時(shí)連接必須牢固；4）管棚采用的鋼管縱向連接絲扣長度不小于150mm,管箍長200mm,并均采用厚壁鋼管制作。2、管棚注漿應(yīng)符合下列規(guī)定：1）注漿漿液宜采用水泥或水泥砂漿，其水泥漿的水灰比為O.5-1,水泥砂漿配合比為 1: 0.5-3;2

43、）注漿漿液必須充滿鋼管及周圍的空隙并密實(shí)，其注漿量和壓力應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。3、鉆孔的外插角、孔位、孔深、孔徑施工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：管棚施工允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)目外插角孔位孔深|孔徑檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法管棚1。± 50mm± 30mm比鋼管直徑大 30-40mm施工單位全數(shù)檢查儀器測量、 尺量6.4 超前小導(dǎo)管及鎖腳錨管打設(shè)1、注意檢查小導(dǎo)管的加工質(zhì)量，檢查加工長度是否符合設(shè)計(jì)要求， 檢查溢漿孔的數(shù) 量是否滿足要求，溢漿孔的數(shù)量不足將影響注漿效果，導(dǎo)致擴(kuò)散范圍不夠，監(jiān)理應(yīng)對小導(dǎo)管的加工進(jìn)行驗(yàn)收。2、根據(jù)格柵間距來控制小導(dǎo)管打設(shè)角度， 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)角度僅作為參考，打設(shè)角

44、度在不 影響下一根格柵架設(shè)的情況下盡量壓低，以保證其超前支護(hù)效果。3、鎖腳錨管的打設(shè)角度控制在30°左右，錨管孔位允許偏差為± 15mm,錨管孔深 允許偏差為土 25mm,錨管所用鋼管應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片 狀老銹。錨管孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。根據(jù)以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)檢查已打入錨管的長度。4、小導(dǎo)管、鎖腳錨管打設(shè)完成后使用棉紗封堵管口， 以免噴射混凝土?xí)r堵塞孔口影 響注漿。5、小導(dǎo)管的打設(shè)一般采用錘擊、風(fēng)鎬或高壓風(fēng)吹孔的方式打入，在不影響學(xué)子面穩(wěn) 定的情況下靈活使用。導(dǎo)管采用鉆孔施工時(shí)，其孔眼深度應(yīng)大于導(dǎo)管長度；采用錘擊或鉆機(jī)頂入時(shí)，其頂入長度不

45、應(yīng)小于管長的 90%,并檢查小導(dǎo)管間距和打設(shè)范圍。6、超前小導(dǎo)管施工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定：超前小導(dǎo)管施工允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)目外插角孔距孔深|檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法小導(dǎo)管1。± 15mm+25mm 0施工單位全數(shù)檢查儀器測量、 尺量6.5超前支護(hù)注漿超前小導(dǎo)管漿液擴(kuò)散半徑 0.25m ,注漿壓力0.30.5MPa,注漿速度30L/min。1）漿液選擇對于無水粗砂及砂礫（卵）石地層選擇單液水泥漿；對于無水中砂及粉細(xì)砂地層選擇 改性水玻璃漿；在有水的粗砂及礫石地層應(yīng)選擇水泥 -水玻璃雙液漿。2）改性水玻璃漿液注意配比測試，可將漿液潑在砂上進(jìn)行效果觀察，如砂的含水量較高，則不宜使用

46、。3）雙液漿需要進(jìn)行凝固時(shí)間測試，調(diào)整好凝固時(shí)間，以免造成堵管。4）注漿時(shí)要進(jìn)行注漿量與壓力雙控，有壓無量、有量無壓均不正常。6.6馬頭門開挖1、按照京建發(fā)2010746號條件驗(yàn)收暫行辦法的規(guī)定，馬頭門破除前需進(jìn)行開工前 條件驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行馬頭門的破除。馬頭門破除前需進(jìn)行開工前條件驗(yàn)收見下表：序 號驗(yàn)收條 件內(nèi)容驗(yàn)收要點(diǎn)1主 控 條 件設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)文件滿足現(xiàn)場施，要求。2施工方案安全專項(xiàng)施工方案編審（包括應(yīng)急預(yù)案）、審批齊全有效。3超前支護(hù)及加 固措施管棚或小導(dǎo)管打設(shè)、注漿已完成，加強(qiáng)環(huán)梁及支撐措施到位。4監(jiān)控量測監(jiān)測方案已審批，監(jiān)測點(diǎn)布置符合要求，已測取初始值。5管線保護(hù)管線核查，

47、針對性保護(hù)措施落實(shí)到位。6降水情況降水水位滿足施工開挖需要。7視頻視頻探頭已安裝到位可止常使用。8格柵加工格柵加工驗(yàn)收合格，數(shù)量滿足要求。9應(yīng)急準(zhǔn)備應(yīng)急物資到位，通訊暢通，應(yīng)急照明、消防器材符合要求。10材料及構(gòu)配件質(zhì)量證明文件齊全，復(fù)試合格。11一設(shè)備機(jī)具進(jìn)場驗(yàn)收記錄齊全有效，特種設(shè)備安全技術(shù)檔案齊全。安裝穩(wěn)固，際 護(hù)到位。12般分包管理分包隊(duì)伍資質(zhì)、許可證等資料齊全，安全生產(chǎn)協(xié)議已簽署，人員資格 滿足要求。13條作業(yè)人員擬上岡人員安全培訓(xùn)資料齊全，考核合格；特種作業(yè)人員類別和數(shù)量件滿足作業(yè)要求，操作證齊全。施工和安全技術(shù)交底已完成。14風(fēng)水電施工風(fēng)、水、電滿足施工需求。15作業(yè)平臺作業(yè)平臺

48、搭設(shè)牢固，防護(hù)到位，已通過驗(yàn)收。2、馬頭門開挖過程中的監(jiān)理注意事項(xiàng)1）按照京建發(fā)2010745號旁站監(jiān)理管理規(guī)定（試行）,馬頭門破除需要旁站；2）待洞邊加強(qiáng)環(huán)梁達(dá)到混凝土強(qiáng)度時(shí)， 破除洞口范圍內(nèi)初襯鋼格柵，按正常施工步 序開挖正線區(qū)間，破除前檢查破除輪廓線是否正確，不得為方便施工擴(kuò)大破除范圍；3）同一橫通道多個(gè)馬頭門開挖應(yīng)交叉錯(cuò)開，橫通道兩端隧道開挖以及左右線開挖錯(cuò)開至少6rn；4）破除過程中注意核心土的預(yù)留；5） 土方開挖過程注意觀察超前注漿的加固效果；6）馬頭門處鋼格柵采取3幅格柵密排；7）如開挖過程中出現(xiàn)學(xué)子面坍塌，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。6.7洞身開挖1、基本原則：盡量少擾動圍巖，短進(jìn)尺，盡

49、快施做初期支護(hù)，盡早施作仰拱，盡早 封閉成環(huán)。采用信息化施工，勤量測和反饋以指導(dǎo)施工。2、要加強(qiáng)對開挖工作面地質(zhì)的觀察和記錄， 判斷其穩(wěn)定性并采取超前探測措施預(yù)報(bào) 開挖面前方的地質(zhì)情況，以指導(dǎo)施工。必要時(shí)，應(yīng)采取錨噴或注漿等有效措施確開挖工作面的穩(wěn)定性。3、為了預(yù)防突發(fā)事件，施工前準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急鋼橫撐或其它應(yīng)急材料，確保施工安全、順利地進(jìn)行。4、暗挖隧道的開挖應(yīng)保持在無水條件下進(jìn)行；在特殊條件下，應(yīng)有可靠的治水措施 和手段，以保證開挖的安全。5、 開挖斷面應(yīng)以襯砌設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn)，考慮預(yù)留變形量、測量貫通誤差和施工誤差等因素作適當(dāng)加大。6、 開挖過程中，應(yīng)對隧道圍巖和初期支護(hù)進(jìn)行觀察和監(jiān)控

50、量測，擬定監(jiān)控量測方案，監(jiān)測圍巖變形、地表沉降和地下管線變化情況，反饋量測信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。7、 開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。采用分部開挖時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以上時(shí)，方可進(jìn)行下一步的開挖。8、臺階長度控制臺階長度控制圖紙說明為3-5 米，實(shí)際施工中應(yīng)根據(jù)臺階高度和下臺階土的自穩(wěn)性來確定，還要考慮環(huán)境溫度對噴射混凝土提高速度的影響，要突出既要方便施工，又要保證臺階穩(wěn)定和施工安全，不能簡單用一個(gè)定值來控制。在下臺階土體自穩(wěn)性較好的時(shí)候，可以減短臺階長度，以便于快速成環(huán)，對沉降控制更為有利。9、核心土預(yù)留核心土預(yù)留需要根據(jù)掌子面地質(zhì)條件確定，土質(zhì)自穩(wěn)性較好的時(shí)候可以降

51、低核心土高度，以便提高格柵架設(shè)速度；在土質(zhì)自穩(wěn)性差的時(shí)候，核心土預(yù)留要加高，對掌子面土體形成支撐，以保證開挖的安全。10、杜絕開挖神仙土掌子面土方開挖應(yīng)該從后向前開挖，不允許先將下部掏空，再從下向上開挖；在下臺階開挖的時(shí)候不允許先將下部掏空，應(yīng)從向上部向下開挖；如下臺階土體過高，穩(wěn)定性差，應(yīng)在中間部位開挖卸載槽，以避免臺階土坍塌埋人的事故。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)開挖神仙土情況應(yīng)立即制止。11、類似雙側(cè)壁法開挖法如果遇到拱部土質(zhì)較差，拱腳處土質(zhì)較硬的情況，可以采用類似雙側(cè)壁法開挖法，先開挖兩側(cè)拱腳部位的土體，再開挖中間的土體，這樣可以減少中間拱頂土體的暴露時(shí)間，有利于保證掌子面安全。12、注意地質(zhì)變化在洞身開

52、挖過程中，監(jiān)理工程師要留意觀察地層情況的變化，包括土體含水量變化、不同地層水平走向變化、土質(zhì)厚度變化、土層穩(wěn)定性變化，并做好記錄，有必要時(shí)與下一班監(jiān)理人員做好交接，并形成自己的判斷，及時(shí)提醒施工單位注意，在動土令簽發(fā)時(shí)留下文字記錄。13、開挖斷面的中線、高程必須符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁欠挖，隧道貫通誤差：平面位置 ± 30mm,高程 ± 20mm。14、開挖斷面超挖值應(yīng)符合下表的規(guī)定： 開挖斷面超挖值圍巖部位平均(mm)最大(mm)檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法土質(zhì)拱部60100施工單位、監(jiān)理單位每一循環(huán)檢查一次量測開挖斷面，繪斷 面圖與設(shè)計(jì)圖核對邊墻及 仰拱60100軟巖拱部100150邊墻

53、及 仰拱801206.8格柵制作及安裝6.8.1 鋼筋原材1、進(jìn)場檢驗(yàn)：鋼筋按批（同牌號、同爐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)且不大于60t為1批）進(jìn)行力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、伸長率）和工藝性能（冷彎）進(jìn)行見證試驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：監(jiān)理人員憑施工單位填報(bào)的物資/構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)記錄并附相關(guān)質(zhì)量證明 資料，對進(jìn)場的鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查外觀是否合格，爐批號、數(shù)量與隨車質(zhì)量證明資料 查是否相符，是否在業(yè)主推薦范圍之內(nèi)的生產(chǎn)廠家，合格后進(jìn)行見證取樣，封樣后填寫 見證單并加蓋見證專用章。2、質(zhì)量證明文件為抄件（或復(fù)印件）時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查抄件人、抄件（或復(fù)印） 單位及其簽字蓋章情況、原件編號及存放處。3、監(jiān)理工程師對進(jìn)場鋼筋外觀進(jìn)行檢查； 鋼筋應(yīng)平直、無損失，表面無裂紋、油污、 顆粒狀或片狀老銹。4、對同品種、同規(guī)格的鋼筋，發(fā)現(xiàn)出廠合格證與試驗(yàn)報(bào)告的機(jī)械性能有差異時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工