成都市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、附件：成都市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)要求（試行）2018 年 11 月前言為貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能環(huán)保政策，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)廣泛應(yīng)用，指導(dǎo)和規(guī)范成都市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特制定本技術(shù)要求。本技術(shù)要求主要內(nèi)容包括: 總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、設(shè)置要求、設(shè)施設(shè)備、施工安裝、運(yùn)行及維護(hù)。本技術(shù)要求由市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作推進(jìn)小組審議批準(zhǔn)。本技術(shù)要求由起草小組提出、歸口并解釋。本技術(shù)要求的起草小組成員：成都市經(jīng)信委、成都市建委、成都市規(guī)劃局、成都市國(guó)土局、成都市質(zhì)監(jiān)局、成都市安監(jiān)局、成都市房管局、成都市環(huán)保局、成都市公安局交管局、成都市消防支隊(duì)、成都供電公司、成都市蓉城管線公司、中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量

2、認(rèn)證公司、成都特來(lái)電新能源有限公司等。3 1 總 則42 術(shù)語(yǔ)和定義 53 基本規(guī)定 74 設(shè)置要求 94.1 設(shè)置規(guī)則 94.2 配建標(biāo)準(zhǔn) 105 設(shè)施設(shè)備 125.1 充電設(shè)備 125.2 供配電系統(tǒng) 145.3 計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng) 185.4 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái) 186 施工安裝 206.1 基本要求 206.2 安裝設(shè)計(jì) 216.3 充電設(shè)備土建施工基本要求 226.4 充配電設(shè)備電氣施工安裝基本要求 226.5 設(shè)施防護(hù) 246.6 消防及安全 247 運(yùn)行及維護(hù) 267.1 一般規(guī)定 267.2 運(yùn)行服務(wù) 267.3 維護(hù)保養(yǎng) 271總則1.0.1 為貫徹國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的政策，推動(dòng)成

3、都市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范充電設(shè)施的設(shè)置，制定本技術(shù)要求。1.0.2 本要求規(guī)定了成都市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則和主要技術(shù)要求，適用于成都市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的新建、改建和擴(kuò)建工程的建設(shè)。1.0.3 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的建設(shè)，除滿足本要求外，尚應(yīng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保政策，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、使用便利。如果中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)制定涉及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域新的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，本要求規(guī)定內(nèi)容對(duì)標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行落實(shí)。1.0.4 充電設(shè)施的建設(shè)應(yīng)立足電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀，同時(shí)兼顧未來(lái)發(fā)展，做到遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前，并留有發(fā)展余地。1.0.5 充電設(shè)施的建

4、設(shè)應(yīng)與區(qū)域總體規(guī)劃、停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃以及配電網(wǎng)建設(shè)相協(xié)調(diào)，符合安全、環(huán)境保護(hù)的要求，宜積極穩(wěn)妥采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。9 2 術(shù)語(yǔ)和定義2.0.1 充電設(shè)施Charging swap infrastructure結(jié)合用戶居住地停車(chē)位、單位停車(chē)場(chǎng)、公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位等配建,為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱，包括： 充電設(shè)備、 供電電源、配套和附屬設(shè)施等。自用充電設(shè)施，指購(gòu)買(mǎi)和使用電動(dòng)汽車(chē)的個(gè)人在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的固定停車(chē)位上建設(shè)的充電設(shè)施。專用充電設(shè)施，指在黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、園區(qū)、公交場(chǎng)站、客運(yùn)站等專屬停車(chē)位建設(shè)， 為單位公務(wù)車(chē)輛

5、、 員工車(chē)輛、 專用車(chē)輛等提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。公用充電設(shè)施，指在公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、住宅小區(qū)、商業(yè)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、加油（氣）站、高速公路服務(wù)區(qū)、機(jī)場(chǎng)、公園、交通樞紐、旅游景區(qū)等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，面向社會(huì)車(chē)輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。2.0.2 電動(dòng)汽車(chē)Electric vehicle （EV）用于在道路上使用，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲(chǔ)的設(shè)備。不包括室內(nèi)電動(dòng)車(chē)、有軌及無(wú)軌電車(chē)和工業(yè)載重電動(dòng)車(chē)等車(chē)輛。2.0.3 充電站 Charging station采用整車(chē)充電模式為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的場(chǎng)所，應(yīng)包括3 臺(tái)及以上電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備（至少 1

6、臺(tái)非車(chē)載充電機(jī)） ，以及相關(guān)供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等配套設(shè)備。2.0.4 充電系統(tǒng)Charging systems由充電站內(nèi)的所有充電設(shè)備、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。2.0.5 充電設(shè)備Charging equipment與電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括非車(chē)載充電機(jī)、交流充電樁等設(shè)備。2.0.6 交流充電樁AC Charging spot采用傳導(dǎo)方式為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源的專用供電裝置。2.0.7 非車(chē)載充電機(jī)Off-Board charger安裝在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)體外，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電的專用裝置。2.0.8 車(chē)載充

7、電機(jī)on-Board charger固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上運(yùn)行，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電。2.0.9 群充電系統(tǒng)multi- Charging systems多組充電模塊并聯(lián)，充電核心單元集中布置，分散輸出的充電系統(tǒng)。2.0.10 區(qū)域充電控制柜Regional Charging control cabinet可滿足局部若干車(chē)位充電需求的控制柜就近給充電單元提供電源或預(yù)留電源。2.0.11 充電單元 Charging Unit滿足單個(gè)車(chē)位充電需求的交流充電設(shè)備或非車(chē)載充電設(shè)備。2.0.12 供電系統(tǒng)Power supply system為充電設(shè)施提供電源的電

8、力設(shè)備和配電線路的總稱。2.0.13 供電半徑Power supply radius從配電變壓器二次側(cè)出線到其供電的最遠(yuǎn)負(fù)荷點(diǎn)之間的線路長(zhǎng)度。2.0.14 電源接入點(diǎn) Power point of access包括配電室或箱變低壓母線出線處、配電箱出線處及其它可為充電設(shè)施提供電源的出線處。2.0.15 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái) Charging operation management platform具備計(jì)費(fèi)，調(diào)度等營(yíng)運(yùn)功能，基于網(wǎng)絡(luò)云端數(shù)據(jù)平臺(tái)負(fù)責(zé)與充電基礎(chǔ)設(shè)施通訊，實(shí)時(shí)獲取和記錄充電設(shè)備狀態(tài)信息的同時(shí)并對(duì)充電設(shè)備進(jìn)行操作的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。2.0.16 負(fù)荷調(diào)度Load management根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行

9、情況，為保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，實(shí)時(shí)進(jìn)行的充電系統(tǒng)輸出符合調(diào)整的控制管理方式。2.0.17 有序充電 Orderly charging通過(guò)硬件設(shè)備及配套軟件， 實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的管控,避免負(fù)荷疊加,改善配電網(wǎng)負(fù)荷特性,提高配電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、可靠性。3 基本規(guī)定3.0.1 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施設(shè)備類型一般按以下原則劃分：1 充電設(shè)備按充電功率、充電充滿時(shí)間可分為慢速充電設(shè)備和快速充電設(shè)備。2 按安裝方式可分為落地式充電設(shè)備和壁掛式充電設(shè)備。3 按輸出電流可分為直流充電設(shè)備、交流充電設(shè)備和交、直流一體充電設(shè)備。4 按充電接口數(shù)可分為一設(shè)備一充和一設(shè)備多充。5 按充電形式劃分，可分為單充、群充。6 按充

10、電設(shè)備結(jié)構(gòu)組成劃分，可分為一體式和分體式。3.0.2 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施按服務(wù)對(duì)象特征可分為：1 自用充電設(shè)施，指專為某個(gè)特定個(gè)體用戶提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。2 專用充電設(shè)施，指專為某個(gè)單位及特定群體用戶提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。3 公用充電設(shè)施，指服務(wù)于社會(huì)公眾電動(dòng)車(chē)輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施。3.0.3 充電設(shè)施的配建與設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧電動(dòng)汽車(chē)的使用與技術(shù)現(xiàn)狀、未來(lái)發(fā)展，留有發(fā)展余地。3.0.4 充電設(shè)施占用城市道路設(shè)置施工時(shí)，應(yīng)符合成都市市政管理設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)圖集與技術(shù)指引 （DB510100/T 201-2016） ，并做好行人通行安全保障和遇水漏電保護(hù)，確保行人通行安全。3.0.5 電動(dòng)

11、汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)按照相關(guān)安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)按照成都市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施安全管理工作指南（試行） 做好建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程的安全管理工作。3.0.6 充電設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)積極采用節(jié)能、環(huán)保、免維護(hù)或少維護(hù)的新技術(shù)、新設(shè)備和新材料，嚴(yán)禁使用國(guó)家和地方明令禁止或淘汰的技術(shù)和產(chǎn)品。3.0.7 充電設(shè)備 （包括內(nèi)部元器件） 應(yīng)選用經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，電氣和電子設(shè)備應(yīng)具相關(guān)的認(rèn)證標(biāo)志或型式試驗(yàn)報(bào)告。3.0.8 充電設(shè)施應(yīng)具備通過(guò)CAN 或工業(yè)以太網(wǎng)與充電監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能。3.0.9 充電設(shè)施應(yīng)能為電動(dòng)汽車(chē)提供安全的充電環(huán)境，并在充電過(guò)程中監(jiān)控充電設(shè)備及條

12、件允許時(shí)監(jiān)控充電車(chē)輛安全。3.0.10 充電設(shè)備應(yīng)符合電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) GB/T 18487和電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)用連接裝置 GB/T20234 等的規(guī)定。3.0.11 充電設(shè)施在接入電網(wǎng)時(shí)應(yīng)考慮預(yù)留以太網(wǎng)與無(wú)線公網(wǎng)的接口， 具備實(shí)現(xiàn)與智能電網(wǎng)的互聯(lián)互通功能，能夠與各類上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，并宜考慮以集中管理方式上傳信號(hào)。3.0.12 充電站根據(jù)情況設(shè)置充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)滿足4.10章節(jié)相關(guān)要求。3.0.13 既有建筑配建交流充電樁，供電電源原則上利用已有配電設(shè)施，采用單相或三相電源進(jìn)行供電；當(dāng)已有配電設(shè)施無(wú)法滿足容量要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行增容改造或采用有序充電等方式降低充電容量

13、需求。3.0.14 新建建筑的充電設(shè)施應(yīng)與其它設(shè)備統(tǒng)籌安排、同步設(shè)計(jì)、同步或分期施工。充電設(shè)施可采用整體建成交付或預(yù)留建設(shè)安裝條件的方式進(jìn)行配置，預(yù)留條件包括必要的土建設(shè)施、供電容量、變配電設(shè)備位置、充電設(shè)備位置、線路通道等。3.0.15 充電站電氣設(shè)備的布置應(yīng)遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、調(diào)試。電氣設(shè)備的布置應(yīng)符合GB50053 20kV 及以下變電所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和 GB50054低壓配電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4 設(shè)置要求4.1 設(shè)置規(guī)則4.1.1 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足以下規(guī)定：1 充電設(shè)施應(yīng)按照遠(yuǎn)近期結(jié)合、快慢充結(jié)合、分類落實(shí)的原則設(shè)置。2 居住建筑以慢充、自用充電

14、設(shè)備為主，并根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置較低比例的快充設(shè)備。3 公共建筑充電設(shè)備應(yīng)快、慢充結(jié)合，并根據(jù)需求設(shè)置專用或公用充電設(shè)備。4.1.2 各類建筑停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位宜布置成電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)單元區(qū)，特大、大型停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)設(shè)置多個(gè)分散的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)單元區(qū)，并宜靠近停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）出口處。4.1.3 充電設(shè)施總體布置應(yīng)便于使用、管理、維護(hù)及車(chē)輛進(jìn)出，應(yīng)保障人員及設(shè)施的安全，并符合下列要求：1 一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位宜設(shè)置一個(gè)充電接口。2 充電設(shè)施的布置宜接近供電電源。3 充電設(shè)施不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方，當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的建筑物毗連時(shí)，應(yīng)符合爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058I勺有關(guān)規(guī)定

15、。4 充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。5 充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在室外地勢(shì)低洼易產(chǎn)生積水的場(chǎng)所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)。6 充電設(shè)備總平布置應(yīng)綜合考慮火災(zāi)逃生，電力設(shè)施布置，居民充電便利等因素，宜按總體分散、局部集中原則的布置。4.1.4 低壓配電柜與充電設(shè)備、末端充電設(shè)備與充電停車(chē)位之間宜靠近布置；充電設(shè)備宜在停車(chē)位后面靠墻或柱布置，當(dāng)無(wú)墻或柱時(shí)可布置在相鄰車(chē)位之間；充電停車(chē)位應(yīng)設(shè)置停車(chē)車(chē)擋。4.1.5 充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)、建（構(gòu)）筑物的安全、操作及檢修距離應(yīng)符合下列規(guī)定：電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)備之間應(yīng)保證安全距離：充電設(shè)備安裝在車(chē)側(cè)且不妨礙車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)

16、，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不宜小于0.4m；妨礙車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不宜小于0.6m。充電設(shè)備安裝在車(chē)位尾端時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不宜小于0.4m,當(dāng)受場(chǎng)地限制不滿足凈距離要求時(shí)，充電設(shè)備宜安裝在車(chē)位線外，同時(shí)通過(guò)安裝車(chē)擋的方式防止充電設(shè)備遭受撞擊，車(chē) 擋器安裝應(yīng)符合JGJ100-2015車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。4.1.6 低壓開(kāi)關(guān)柜與充電設(shè)備可安裝在同一配電室內(nèi)。4.1.7 當(dāng)受到建設(shè)場(chǎng)地限制時(shí)，變配電設(shè)施與充電機(jī)可設(shè)置在戶外組合式成套配電站中， 其基礎(chǔ)應(yīng)適當(dāng)抬高，以利于通風(fēng)和防水。4.1.8 充電停車(chē)區(qū)域應(yīng)設(shè)置停車(chē)充

17、電引導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)系統(tǒng)包括入口指示標(biāo)識(shí)、道路引導(dǎo)標(biāo) 識(shí)和停車(chē)充電標(biāo)識(shí)。1充電場(chǎng)站引導(dǎo)標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在停車(chē)場(chǎng)附屬建筑明顯位置。2入口指示標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置在主要出入口附近。3停車(chē)充電標(biāo)識(shí)應(yīng)在停車(chē)位地面或上方設(shè)置。4.1.9 機(jī)械式停車(chē)位可設(shè)置與其適配的一體化充電設(shè)施。4.2配建標(biāo)準(zhǔn)4.2.1 新建建筑物配建停車(chē)場(chǎng)以及新建城市公共停場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位配建指標(biāo)及充電基 礎(chǔ)設(shè)施工程做法參照表4.2.1執(zhí)行。表4.2-1停車(chē)位配建指標(biāo)及充電基礎(chǔ)設(shè)施工程做法一覽表項(xiàng)目充電車(chē)位配建指標(biāo)及對(duì)應(yīng)工程直接建設(shè)預(yù)留條件配建指 標(biāo)交型居住類（含訪客停布位）20%至 100%辦公類25%至設(shè)計(jì)比例商業(yè)類20%至設(shè)計(jì)比例其他類15%至設(shè)

18、計(jì)比例交通樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)、換乘停:車(chē)場(chǎng)20%至設(shè)計(jì)比例游覽場(chǎng)所15%至設(shè)計(jì)比例外電源管線變壓器第一級(jí)配電低壓配電柜、 低壓充電柜配建 工程電纜橋架、保 護(hù)管干線電纜第二級(jí)配電區(qū)域充電控制 柜充電單元電纜橋架、保 護(hù)管配電支路 電纜注：1 表示充電車(chē)位需要在土建工程竣工時(shí)預(yù)留安裝空間的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，表 示充電車(chē)位需要隨土建工程竣工完成的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。2不具備后期獨(dú)立實(shí)施的電氣安裝設(shè)備應(yīng)隨建筑主體施工同期建設(shè)；具備后期獨(dú)立 實(shí)施的電氣安裝設(shè)備應(yīng)根據(jù)后期充電設(shè)施安裝需求配套實(shí)施。3混合類用地應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目建筑性質(zhì)分類配置充電基礎(chǔ)設(shè)施。4既有建筑物充電設(shè)施的建設(shè)可參照本表實(shí)施。5按配建指標(biāo)計(jì)算出

19、的電動(dòng)汽車(chē)充電停車(chē)位總數(shù)，尾數(shù)不足 1個(gè)的按1個(gè)計(jì)算。6不同性質(zhì)的建筑物配建停車(chē)場(chǎng)及公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需求、停車(chē)場(chǎng)規(guī) 模及用地條件，配建不同比例的電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)車(chē)位及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件，應(yīng)滿足本表 的要求。4.2.2 加油充電共建站應(yīng)滿足汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50516-2012的要求,保證加油車(chē)輛與充電車(chē)輛的交通組織順暢。電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)以快速充電設(shè)施為 主。充電設(shè)施應(yīng)視為丙類物品生產(chǎn)廠房：1新建加油站中宜設(shè)置不低于 4個(gè)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位及快充充電設(shè)施。2占地面積在1500平方米以上的既有加油站具備改建為加油充電共建站的條件，宜 設(shè)置不低于4個(gè)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位及快速充電

20、設(shè)施。4.2.3 公交、環(huán)衛(wèi)等專用電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)實(shí)際需求在其專用場(chǎng)站內(nèi)可建設(shè)充 電站或設(shè)置充電樁。#5 設(shè)施設(shè)備5.1 充電設(shè)備5.1.1 一般要求1 選用的充電設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；所有充電設(shè)備必須必須取得具備相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)或者型式試驗(yàn)報(bào)告；充電設(shè)備內(nèi)部元器件應(yīng)選用經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，電氣和電子設(shè)備應(yīng)具相關(guān)的認(rèn)證標(biāo)志。2 充電系統(tǒng)各部分之間、充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)之間的通信接口及協(xié)議應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。3 充電樁供電電纜應(yīng)置于可以抵抗車(chē)輪碾壓能力的結(jié)構(gòu)、或者地下預(yù)置電纜溝中。電纜不應(yīng)直接接觸地面。4 室外充電設(shè)備應(yīng)安裝距

21、地面20cm 及以上的基礎(chǔ)底座上， 其基礎(chǔ)底座四周應(yīng)采取封閉措施，防止小動(dòng)物從底部進(jìn)入箱體，以滿足防雨、防積水要求。5 充電設(shè)備安裝應(yīng)預(yù)留檢修與操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）筑物之間距離不應(yīng)小于 0.8m 。6 交流充電樁供電電源采用 220V/380V 交流電壓，單相交流充電設(shè)備額定電流不宜大于32A ，三相交流充電設(shè)備額定電流不宜大于63A 。7 充電樁應(yīng)具備與上級(jí)監(jiān)控管理系統(tǒng)的通信功能。8室內(nèi)安裝充電樁的防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32,室內(nèi)有淋水風(fēng)險(xiǎn)以及在室外安裝的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于 IP54。9 充電樁的輸入側(cè)應(yīng)具備過(guò)壓保護(hù)功能、輸出側(cè)應(yīng)具備過(guò)壓、欠壓保護(hù)功能，具備輸出過(guò)電流和短路保護(hù)

22、功能，并有告警提示。10 充電設(shè)備應(yīng)具備本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，充電數(shù)據(jù)應(yīng)以記錄形式保存在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)并保證存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的正確、連續(xù)、完整、有效。11 充電設(shè)備信息傳輸線纜應(yīng)采用屏蔽雙絞線，屏蔽層應(yīng)可靠接地。5.1.2 交流充電樁應(yīng)達(dá)到以下要求：1 基本構(gòu)成、外觀和結(jié)構(gòu)要求應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件 NB/T 33002 的 相關(guān)規(guī)定。2 樁體醒目位置應(yīng)標(biāo)識(shí)相關(guān)操作的說(shuō)明文字及圖形。3 人機(jī)交互、刷卡付費(fèi)、通信、安全防護(hù)和自檢等功能，應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件 NB/T 33002 的相關(guān)規(guī)定。4 環(huán)境條件、電源要求、耐環(huán)境性能、電擊防護(hù)、電氣間隙和爬電距離、電氣絕緣性能、電磁兼容性能、

23、平均故障間隔時(shí)間等性能參數(shù)，應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件 NB/T 33002 的相關(guān)規(guī)定。5 充電插座應(yīng)符合 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第 1 部分 通用要求 GB/T18487.1及電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第 2 部分 交流充電接口 GB/T 20234.2 的相關(guān)規(guī)定。6 交流充電樁的電能計(jì)量應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量 GB/T 28569 的相關(guān)規(guī)定。上述性能驗(yàn)收測(cè)試由制造單位提供經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)認(rèn)可的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告或者型式試驗(yàn)報(bào)告。7 交流充電樁應(yīng)考慮分散布點(diǎn)安裝的要求，樁體應(yīng)安裝牢固，安裝高度應(yīng)保證電氣連接和人機(jī)交互操作方便，并采取必要的防盜、防撞、防惡意破壞

24、措施。5.1.3 非車(chē)載充電機(jī)的竣工驗(yàn)收應(yīng)達(dá)到以下要求：1 基本構(gòu)成、外觀和結(jié)構(gòu)要求應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件 NB/T 33001 的相關(guān)規(guī)定。2 充電、通信、人機(jī)交互、歷史記錄與查詢、保護(hù)和報(bào)警等功能應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件 NB/T 33001 的相關(guān)規(guī)定。3 環(huán)境條件、電源要求、耐環(huán)境性能、電擊防護(hù)、電氣間隙和爬電距離、電氣絕緣性能、電磁兼容性能、平均故障間隔時(shí)間等性能參數(shù)，應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件 NB/T 33001 的相關(guān)規(guī)定。4 非車(chē)載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議NB/T

25、 33003 的相關(guān)規(guī)定。5 非車(chē)載充電機(jī)與監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信協(xié)議應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)充電站 / 電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)與充換電設(shè)備通信協(xié)議NB/T 33007 的相關(guān)規(guī)定。6 充電連接器應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第 1 部分 通用要求 GB/T18487.1 及電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第 3部分 直流充電接口 GB/T 20234.3 的相關(guān)規(guī)定。7 充電場(chǎng)站充電設(shè)備應(yīng)按照電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 GB/T 27930 規(guī)定的充電流程進(jìn)行充電。8 非車(chē)載充電機(jī)的電能計(jì)量應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電能計(jì)量 GB/T29318 的相關(guān)規(guī)定。上述性能驗(yàn)收測(cè)試由制造單位提

26、供經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)認(rèn)可的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告或者型式試驗(yàn)報(bào)告。5.2 供配電系統(tǒng)5.2.1 一般要求1 供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB 50966、 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB 50052、 20kV 及以下變電所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB 50053、 低壓配電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB 50054的有關(guān)規(guī)定。2 供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電設(shè)備的負(fù)荷需求，并留有一定裕度。3 電動(dòng)汽車(chē)充電負(fù)荷宜按三級(jí)考慮。4 當(dāng)充電設(shè)備總安裝容量大于 100kW 且布置相對(duì)集中時(shí)宜單獨(dú)設(shè)置變壓器。5 低壓配電系統(tǒng)接地型式宜采用 TN-S 系統(tǒng)。6 充電

27、設(shè)備的配電回路不應(yīng)接入與其無(wú)關(guān)的用電設(shè)備。7 不具備低壓接入條件的電動(dòng)汽車(chē)充電場(chǎng)站，宜采用中壓接入箱式變電站供電方式，并設(shè)置相應(yīng)安全設(shè)施，為提高空間利用率，箱式變壓器宜與充電設(shè)備集成安裝。8 新建住宅小區(qū)應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車(chē)充電專用的供電回路。9 電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)宜具備錯(cuò)峰安全控制功能，通過(guò)采集低壓配電系統(tǒng)的電流電壓數(shù)據(jù)，利用充電設(shè)施的硬件系統(tǒng)及負(fù)荷調(diào)度的軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰安全控制功能。10 充電場(chǎng)站應(yīng)根據(jù)地區(qū)情況設(shè)置分時(shí)錯(cuò)峰充電功能，即充電系統(tǒng)能根據(jù)電網(wǎng)峰谷平尖的特性和車(chē)輛充電的需求，執(zhí)行不同的充電策略，根據(jù)電網(wǎng)的運(yùn)行規(guī)律鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)錯(cuò)峰充電，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)方設(shè)置儲(chǔ)能裝置，實(shí)現(xiàn)充放電功能，配合電

28、網(wǎng)側(cè)的協(xié)同調(diào)度。15 11既有住宅小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施改造應(yīng)根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模的發(fā)展適度超前，應(yīng)避免反復(fù)擴(kuò)容。12既有住宅小區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施配建指標(biāo)可參照停車(chē)位配建指標(biāo)及充電基礎(chǔ)設(shè) 施工程做法一覽表執(zhí)行。13在既有住宅小區(qū)進(jìn)行電力容量擴(kuò)容申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)考慮滿足電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施配建標(biāo) 準(zhǔn)的電力容量需求。14既有住宅小區(qū)現(xiàn)有變壓器容量充足時(shí)宜增設(shè)專用的電動(dòng)汽車(chē)充電樁低壓供電線 路。無(wú)法增設(shè)時(shí)，可通過(guò)已有低壓干線供電，但應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行載流能力校驗(yàn)；若無(wú)法對(duì)電 源線路進(jìn)行擴(kuò)容，電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)應(yīng)采取有序充電方式，在保證供電安全的前提下滿足電 動(dòng)汽車(chē)充電需求。5.3 .2計(jì)算負(fù)荷1充電設(shè)備負(fù)荷容量Sn主要根據(jù)

29、充電站內(nèi)充電機(jī)的輸入容量 S、充電機(jī)數(shù)量N、充電 機(jī)同時(shí)工作系數(shù)K、功率因數(shù)cos小決定。S=-I單臺(tái)充電機(jī)輸入容量為：他心口式中：P充電機(jī)的輸出功率；S充電機(jī)的輸入容量；cos -充電機(jī)功率因數(shù)，取0.95T充電機(jī)效率，取0.9充電設(shè)備輸入總?cè)萘繛椋撼潆姍C(jī)同時(shí)工作系數(shù) K,由充電機(jī)實(shí)際使用情況和 數(shù)量決定，取值范圍0.20.8。2供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮同時(shí)系數(shù)，同時(shí)系數(shù)取值可根據(jù)以下兩種情況進(jìn)行取值：1）采用單體充電設(shè)備，一對(duì)一充電，沒(méi)有統(tǒng)一負(fù)荷調(diào)度，無(wú)法進(jìn)行充電排序的， 同時(shí)系數(shù)應(yīng)按0.8取值。2）采用群體充電設(shè)施，具有負(fù)荷調(diào)度功能， 可以進(jìn)行充電排序的，同時(shí)系數(shù)可按 表5.1.2取值。表5

30、.1.2有序充電負(fù)荷同時(shí)系數(shù)表充電樁數(shù)量61218243650100150及以上同時(shí)系數(shù)0.80.60.450.40.350.30.250.25.2.3 供電電源要求1 充電設(shè)施的供電電壓允許偏差值應(yīng)符合以下規(guī)定：1) 10(20) kV 及以下三相供電的電壓偏差不得超過(guò)標(biāo)稱電壓的±7%。2) 220V 單相供電的電壓偏差不得超過(guò)標(biāo)稱電壓的+7%、 -10%。3) 在系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下， 頻率偏差不得超過(guò)± 0.2Hz， 用電設(shè)備端子處的電壓偏差不得超過(guò)± 5%。2 充電系統(tǒng)向公共電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點(diǎn)電壓的正弦畸變率，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電能質(zhì)量公共

31、電網(wǎng)諧波 GB/T14549 的相關(guān)規(guī)定；電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)所產(chǎn)生的諧波分量， 應(yīng)滿足 電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求GB/T 29316 中的規(guī)定；當(dāng)需要降低或控制接入公用電網(wǎng)的諧波和公共連接點(diǎn)電壓正選畸變率時(shí)，應(yīng)裝設(shè)諧波治理設(shè)備和技術(shù)措施進(jìn)行改善；諧波監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)為充電設(shè)施接入點(diǎn)；當(dāng)不能滿足公用電網(wǎng)諧波限值的要求時(shí)，應(yīng)在充電站低壓母線側(cè)或向充電樁供電的配電站加裝濾波裝置。3 當(dāng)充電系統(tǒng)的自然功率因數(shù)滿足變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95 要求時(shí)，可不加裝低壓無(wú)功功率補(bǔ)償裝置；當(dāng)充電系統(tǒng)的自然功率因數(shù)達(dá)不到電力部門(mén)要求時(shí)，應(yīng)采取無(wú)功補(bǔ)償措施；并應(yīng)符合：1)含有單相充電設(shè)備的充電系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)容

32、量的分相無(wú)功補(bǔ)償。2) 無(wú)功補(bǔ)償裝置應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化配置， 應(yīng)考慮直流充電設(shè)備待機(jī)時(shí)為容性負(fù)荷的特性，宜采用SVG,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投切，應(yīng)保證在運(yùn)行時(shí)變壓器10 (20) kV側(cè)功率因數(shù)不低于 0.9。3)無(wú)功補(bǔ)償裝置宜安裝在低壓側(cè)母線上。4)無(wú)功補(bǔ)償裝置中的有關(guān)電氣參數(shù)應(yīng)合理設(shè)置，能有效消除諧波對(duì)電網(wǎng)的影響和電力系統(tǒng)諧波電壓的放大作用，同時(shí)避免產(chǎn)生諧振。4 變電站所產(chǎn)生的電壓波動(dòng)和閃變?cè)陔娋W(wǎng)公共連接點(diǎn)的限值應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電能質(zhì)量 電壓波動(dòng)和閃變 GB/T 12326。5當(dāng)供電電壓為10kV及以上，充電設(shè)施容量大于或等于630kVA時(shí)，應(yīng)根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電力系統(tǒng)電能質(zhì)量技術(shù)管理規(guī)定 DL/T 1198及干擾性

33、用戶接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范DL/T 1344 的相關(guān)規(guī)定在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段開(kāi)展充電設(shè)施接入電網(wǎng)電能質(zhì)量影響預(yù)測(cè)評(píng)估。5.2.4 配電要求1 充電設(shè)施配電：1）充電設(shè)施的高壓、低壓配電母線宜采用單母線接線或單母線分段接線。2） 采用整流變壓器時(shí)， 充電機(jī)的兩個(gè)低壓線路分別接入整流變壓器低壓兩個(gè)繞組系統(tǒng)。其他三相用電設(shè)備應(yīng)均衡分配在整流變壓器低壓側(cè)兩個(gè)繞組，照明等單相用電設(shè)備應(yīng)接于星形結(jié)線繞組側(cè)，各單相負(fù)荷應(yīng)均衡設(shè)置。3）變壓器應(yīng)采用節(jié)能環(huán)保型，聯(lián)結(jié)方式應(yīng)為Dyn11 。4）低壓進(jìn)線斷路器宜采用具有短路瞬時(shí)、短路短延時(shí)、長(zhǎng)延時(shí)三段保護(hù)功能，并具有接地保護(hù)功能。低壓進(jìn)線斷路器宜設(shè)置分勵(lì)脫扣裝置，不宜設(shè)置失

34、（低）壓脫扣裝置。5） 低壓進(jìn)出線開(kāi)關(guān)、 分段開(kāi)關(guān)宜采用斷路器。 來(lái)自不同電源的低壓進(jìn)線斷路器和低壓分段斷路器之間應(yīng)設(shè)機(jī)械閉鎖和電氣聯(lián)鎖裝置，防止不同電源并聯(lián)運(yùn)行。6）充電設(shè)施開(kāi)關(guān)柜宜選用小型化、無(wú)油化、免維修或少維護(hù)的產(chǎn)品，高壓配電裝置宜采用組合電器開(kāi)關(guān)柜。當(dāng)單臺(tái)油浸式變壓器額定容量為 630kVA 及以下、干式變壓器額定容量為 800kVA 及以下，箱變額定容量為 500kVA 及以下，變壓器回路宜采用負(fù)荷開(kāi)關(guān)+熔斷器組合單元。當(dāng)單臺(tái)油浸式變壓器額定容量為 630kVA以上、干式變壓器額定容量為 800kVA 以上，箱變額定容量為 500kVA 以上，變壓器回路宜選用帶保護(hù)功能的斷路器單元

35、。低壓開(kāi)關(guān)柜宜采用金屬封閉抽出式開(kāi)關(guān)柜。7）低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足GB50054低壓配電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。8）多臺(tái)交流充電設(shè)備的電源接線應(yīng)考慮供電電源的三相平衡。9）充電樁應(yīng)采用放射式供電。2 配電線路及敷設(shè)：1）配電線路宜采用銅芯導(dǎo)體，控制線路應(yīng)采用銅芯導(dǎo)體。2）高壓電纜宜選用交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，外護(hù)套阻燃等級(jí)宜選用 A 級(jí)阻燃，低壓電纜直選用交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，外護(hù)套阻燃等級(jí)宜選用C級(jí)阻燃，照明及插座線路直選用 聚氯乙烯絕緣護(hù)套電線。3）在三相負(fù)荷不平衡的情況下，低壓線纜的中性線截面應(yīng)不小于相線截面。4） 低壓電纜截面應(yīng)滿足最大電流工作時(shí)導(dǎo)體載流量的要求，并應(yīng)校驗(yàn)線路允許電壓降，

36、以滿足電氣裝置的正常工作。5）電纜敷設(shè)應(yīng)滿足電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB50217ffi關(guān)要求。5.3 計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)5.3.1 充電設(shè)施的電能計(jì)量計(jì)費(fèi)應(yīng)包括兩部分：充電設(shè)施和電源提供單位之間的計(jì)量計(jì)費(fèi)、充電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)之間的電量和服務(wù)費(fèi)用結(jié)算計(jì)量。5.3.2 交流充電樁計(jì)量裝置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量 GB/T 28569的要求，非車(chē)載電機(jī)計(jì)量裝置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電能計(jì)量能計(jì)量GB/T 29318的要求。5.3.3 電氣測(cè)量和電能計(jì)量裝置準(zhǔn)確度要求應(yīng)符合電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50063和電測(cè)量及電能計(jì)量裝置設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL/T5137

37、有關(guān)規(guī)定。電能表宜采用過(guò)載4倍及以上電子化、低損耗電子式電能表。中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)應(yīng)選用三相四線電能表，中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)應(yīng)選用三相三線電能表。5.3.4 充電設(shè)施與電力部門(mén)之間的計(jì)量計(jì)費(fèi)由供電單位按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。5.3.5 充電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)之間計(jì)量裝置應(yīng)連接在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施輸出端和被充電電動(dòng)汽車(chē)之間，電能計(jì)量裝置和被充電電動(dòng)汽車(chē)蓄電池之間不得接入與電能計(jì)量無(wú)關(guān)的設(shè)備。5.3.6 計(jì)費(fèi)應(yīng)具有實(shí)時(shí)性，計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠并可追溯。5.3.7 充電設(shè)備在投運(yùn)前應(yīng)由具備計(jì)量檢測(cè)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查校準(zhǔn)，符合要求 后方可使用。5.4 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)5.4.1 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)宜支持各類

38、充電啟動(dòng)方式，包括掃碼、刷卡、車(chē)充識(shí)別、調(diào)度充 電等。5.4.2 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)宜具備在線充值支付功能，支持移動(dòng)支付、銀聯(lián)卡等支付方式。5.4.3 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)支持峰谷計(jì)量、計(jì)費(fèi)，支持定制化計(jì)費(fèi)策略。5.4.4 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)宜具備完善的財(cái)務(wù)管理，支持充值、退款、對(duì)賬、記賬和報(bào)表分析等功能。5.4.5 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)符合T/CEC102.1電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)信息交換標(biāo)準(zhǔn)，滿足符合該標(biāo)準(zhǔn)的不同充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)、不同區(qū)域的充電服務(wù)設(shè)施、第三方平臺(tái)之間的信息交換和互聯(lián)互通。5.4.6 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控充電站狀態(tài)， 包括充電機(jī)工作狀態(tài) （充電、 空閑、離線、故障） 、充電槍狀態(tài)

39、（已與車(chē)輛連接、未與車(chē)輛連接） 、充電狀態(tài)（正在充電、已充滿） 、三相輸入電壓/ 電流/功率、輸出電壓/電流/功率、BMS 請(qǐng)求電壓/電流、BMS 監(jiān)測(cè)電壓/電流、電池組最高/最低溫度、單體最高電池電壓、停止充電原因、故障信息等。5.4.7 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)具備充電記錄統(tǒng)計(jì)功能。 包括訂單編號(hào)、 電站編號(hào)、 電站名稱、終端名稱、運(yùn)營(yíng)公司、電站類型、場(chǎng)站類型、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算公司、充電開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間、充電電量、訂單費(fèi)用、訂單狀態(tài)等。5.4.8 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)具備遠(yuǎn)程停止充電的功能。5.4.9 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)具備安全預(yù)警功能，能以郵件 / 消息等方式發(fā)送預(yù)警通知。5.4.10 充電運(yùn)營(yíng)管理

40、平臺(tái)應(yīng)具備完善的功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限管理功能，能夠分級(jí)設(shè)置不同用戶的權(quán)限等級(jí)。5.4.11 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)具備記錄系統(tǒng)內(nèi)任何操作記錄的日志功能。5.4.12 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)能接入各級(jí)政府（市、省、國(guó)家）充電設(shè)施運(yùn)行監(jiān)控平臺(tái)，上傳充電站的基本信息，充電設(shè)施的實(shí)時(shí)狀態(tài)以及充電訂單等數(shù)據(jù)。5.4.13 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)具備數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)功能。5.4.14 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)可靠性應(yīng)達(dá)到99.9%,提供7天X 24小時(shí)的連續(xù)運(yùn)行保障，平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間大于 2000 小時(shí)，平均故障修復(fù)時(shí)間小于2 小時(shí)。5.4.15 充電運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)應(yīng)具有時(shí)鐘同步功能，以保證系統(tǒng)與設(shè)備時(shí)間的一致性。6 施工安裝6

41、.1 基本要求6.1.1 應(yīng)按照建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理辦法的要求，充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。6.1.2 充電設(shè)施建設(shè)施工單位資質(zhì)應(yīng)滿足建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建市【 2014】 159號(hào)相關(guān)規(guī)定。6.1.3 施工人員應(yīng)具備相應(yīng)要求的資格和作業(yè)操作證。充電基礎(chǔ)設(shè)施工程施工和質(zhì)量管理應(yīng)具有相應(yīng)的施工技術(shù)水準(zhǔn)。6.1.4 施工單位應(yīng)建立、健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)等管理體系，制定各項(xiàng)施工管理規(guī)定，并貫徹執(zhí)行。6.1.5 工程所用的管材、電纜、構(gòu) （配）件和設(shè)備等產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須妥善保管。施工單位必須遵守國(guó)家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的

42、法律法規(guī)，采取有效措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢棄物及噪聲、振動(dòng)等對(duì)環(huán)境造成的污染和危害。6.1.6 施工單位應(yīng)按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理。6.1.7 充電設(shè)施的竣工必須符合電力建設(shè)施工、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的有關(guān)要求，確保充電設(shè)施投運(yùn)后穩(wěn)定、安全可靠地運(yùn)行。6.1.8 施工承包商應(yīng)按照相關(guān)施工安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，確保施工安全。6.1.9 充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置專兼職安全員進(jìn)行項(xiàng)目安全管理，建立項(xiàng)目安全管理組織機(jī)構(gòu)，編制項(xiàng)目安全管理方案。6.1.10 建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)相關(guān)方應(yīng)明確安全管理責(zé)任，承包單位對(duì)

43、施工安全負(fù)主要責(zé)任，充電設(shè)施建設(shè)單位負(fù)責(zé)總體協(xié)調(diào)、監(jiān)督。6.1.11 充電設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)對(duì)施工承包商進(jìn)行安全管理監(jiān)督， 監(jiān)督其施工安全方案、 配備安全防護(hù)措施、施工資質(zhì)和安全管理機(jī)構(gòu)落實(shí)情況。6.1.12 建設(shè)項(xiàng)目施工前，施工承包商應(yīng)針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)源編制安全施工方案，21 安全施工方案應(yīng)包含項(xiàng)目概況、 施工作業(yè)工序及內(nèi)容、 存在的危險(xiǎn)源以及控制措施等內(nèi)容，對(duì)于涉及頂管作業(yè)、起重吊裝、移動(dòng)操作平臺(tái)、雨棚施工等施工作業(yè)，應(yīng)參照危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 進(jìn)行管控， 達(dá)到辦法中的規(guī)模時(shí)應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案，承包商需編制安全專項(xiàng)施工方案。6.1.13 為建設(shè)工程提供機(jī)械設(shè)備和配件的單

44、位，應(yīng)當(dāng)按照安全施工的要求配備齊全有效的保險(xiǎn)、限位等安全設(shè)施和裝置。施工單位采購(gòu)、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證等檢測(cè)合格證明。6.1.14 建設(shè)施工項(xiàng)目停工時(shí)應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、施工機(jī)械等具有潛在危險(xiǎn)的設(shè)備設(shè)施斷電，臨時(shí)線路收回，現(xiàn)場(chǎng)存在的坑洞等存在墜落風(fēng)險(xiǎn)部位應(yīng)做好防護(hù)，已送電設(shè)備斷電或上鎖，現(xiàn)場(chǎng)材料、垃圾應(yīng)合理堆放或清理。6.2 安裝設(shè)計(jì)6.2.1 充電停車(chē)位地面應(yīng)平整、防滑、耐磨，采用不燃材料，荷載應(yīng)滿足所配車(chē)輛的荷載要求。6.2.2 充電設(shè)備不宜設(shè)置在停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）的汽車(chē)庫(kù)坡道出入口兩側(cè)；充電時(shí)不應(yīng)妨礙其它車(chē)輛的通行，并應(yīng)留出方便駕駛

45、員操作的空間。6.2.3 充電設(shè)備設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：1 不應(yīng)遮擋行車(chē)者視線。2 落地安裝的充電設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在走廊或疏散通道上。3 當(dāng)采用凌空設(shè)置的充電接口時(shí)，人員通行、活動(dòng)或作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)保證使用凈高要求。6.2.4 充電設(shè)備朝向車(chē)輛的方向應(yīng)考慮防撞措施。6.2.5 充電區(qū)域選擇具備一定的通風(fēng)條件，當(dāng)自然通風(fēng)不滿足要求時(shí)， 應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，或者自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)結(jié)合的復(fù)合通風(fēng)。6.2.6 停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）應(yīng)設(shè)置電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)區(qū)指引標(biāo)識(shí)，電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位應(yīng)設(shè)置區(qū)別與其它停車(chē)位的明顯標(biāo)識(shí)；指引標(biāo)識(shí)宜采用吊牌，以及附墻柱和地面箭頭符號(hào)；電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位標(biāo)識(shí)宜采用吊牌，以及附墻柱和地面標(biāo)識(shí)符號(hào)區(qū)分。6.2.7 充

46、電場(chǎng)所內(nèi)應(yīng)具有充電設(shè)施標(biāo)識(shí)和標(biāo)志，將電動(dòng)汽車(chē)圖形符號(hào)、文字、箭頭及顏色進(jìn)行有效組合，用以表示電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的位置、方向及功能的標(biāo)志。它包括道路用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)志和充電場(chǎng)所用電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)志。6.2.8 電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合圖形標(biāo)志 電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施標(biāo)志GB/T31525 的規(guī)定，滿足標(biāo)準(zhǔn)性、系統(tǒng)性、醒目性、清晰性、協(xié)調(diào)性和安全性的要求。充電設(shè)施應(yīng)在醒目地方明確提供以下標(biāo)志和標(biāo)識(shí)信息：功能區(qū)標(biāo)識(shí)、設(shè)備標(biāo)識(shí)、安全導(dǎo)向標(biāo)志、充電位置引導(dǎo)標(biāo)志、安全警告標(biāo)識(shí)、消防安全標(biāo)志等。6.2.9 充電場(chǎng)所內(nèi)識(shí)別與配置的標(biāo)識(shí)包括功能識(shí)別類、禁止類、警告類、指令類和公共導(dǎo)向類。6.3 充電設(shè)備

47、土建施工基本要求6.3.1 站區(qū)站房及配套設(shè)施土建應(yīng)符合 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202、砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50203、 屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50207、建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50209、 建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50210、建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50242 等相關(guān)規(guī)定。6.3.2 站區(qū)混凝土地面的施工應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 033 、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034 的相關(guān)規(guī)定。6.3.3 站房及其他附屬建筑物的基礎(chǔ)、構(gòu)造柱、圈梁、模板、鋼筋、混凝土等施工應(yīng)符合建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)

48、量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50202和混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50204 的相關(guān)規(guī)定。6.3.4 防滲混凝土的施工應(yīng)符合地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB 50108的相關(guān)規(guī)定。6.3.5 建筑物和鋼結(jié)構(gòu)防火涂層的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。6.3.6 鋼結(jié)構(gòu)的制作、 安裝應(yīng)符合 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50205 的相關(guān)規(guī)定。6.4 充配電設(shè)備電氣施工安裝基本要求6.4.1 充電設(shè)備安裝基本要求：1 壁掛式充電設(shè)備應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻面，墻面應(yīng)符合承重要求，充電設(shè)施應(yīng)固定可靠， 安裝高度應(yīng)便于操作， 設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為 1.3m，充電設(shè)備底面離地

49、距離1m同時(shí)應(yīng)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求采取必要的防盜、防撞、防惡意破壞措施。2 落地式充電設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)抬高， 室外不應(yīng)低于20cm； 底座基礎(chǔ)宜大于充電設(shè)備長(zhǎng)寬外廓尺寸不應(yīng)低于50mm底座四周應(yīng)采取封閉措施，防止老鼠、蛇、貓、狗等小動(dòng)物從底部侵入設(shè)備內(nèi)部。基礎(chǔ)中央應(yīng)預(yù)埋滿足電纜轉(zhuǎn)彎半徑要求的套管。3 充電設(shè)備安裝和施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求, 并嚴(yán)格按照施工圖施工，充電設(shè)備的金屬外殼應(yīng)可靠接地。充電設(shè)備電纜進(jìn)出線電纜溝、管孔應(yīng)可靠封堵并做好防火工作。4 充電設(shè)施場(chǎng)站內(nèi)的照明燈具應(yīng)選用配光合理，效率高、壽命長(zhǎng)的節(jié)能燈具，體配置原則以不影響夜間和低光線場(chǎng)所充電設(shè)備的正常使用為主。電氣照明裝置的安裝施工應(yīng)符合

50、電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50259的相關(guān)規(guī)定。5 電纜接線及敷設(shè)、管槽的預(yù)埋、安裝、接頭、封口、橋架應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50303 及自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50093的相關(guān)規(guī)定。6 柜、箱、盤(pán)、臺(tái)的安裝和施工應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50303及自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50093 的相關(guān)規(guī)定。6.4.2 配電系統(tǒng)安裝基本要求：1 變壓器的類型、主接線、安裝方式等應(yīng)符合 20kV 及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50053、 電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50255 的相關(guān)規(guī)定。2

51、變流柜及控制柜的安裝應(yīng)符合電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50171 的相關(guān)規(guī)定。3 母線裝置的安裝應(yīng)符合電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBJ 149 的相關(guān)規(guī)定。4 低壓配線的接線、相序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及 1kV 及以下配電工程施工與驗(yàn)收規(guī)范GB50575勺相關(guān)規(guī)定。5 電纜的規(guī)格、標(biāo)志、敷設(shè)方式、接地、防火措施等應(yīng)符合電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50168 的相關(guān)規(guī)定，已經(jīng)隱蔽的應(yīng)檢查相關(guān)的隱蔽工程記錄。6 電纜橋架、電纜穿管和線槽等與電纜相關(guān)的電氣設(shè)施施工應(yīng)符合建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50303 的有關(guān)規(guī)定。7 供電設(shè)備的防雷接地應(yīng)符合交流

52、電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50065-2011 的相關(guān)規(guī)定。8 高壓電力接入的充電設(shè)施其高壓部分驗(yàn)收，執(zhí)行該區(qū)域供電公司驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以供電公司驗(yàn)收通過(guò)送電為施工合格標(biāo)準(zhǔn)，期間由高壓報(bào)裝至驗(yàn)收通電過(guò)程中形成的所有設(shè)計(jì)圖紙、施工、調(diào)試實(shí)驗(yàn)的資料文件作為高壓部分的竣工資料，具體格式以該區(qū)域供電公司相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。6.5 設(shè)施防護(hù)6.5.1 充電設(shè)施場(chǎng)所宜建設(shè)安防監(jiān)控系統(tǒng)， 相關(guān)配置滿足 電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50966 相關(guān)要求。6.5.2 充電裝置的充電接口絕緣和介電強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第 1 部分:通用要求GB/T 18487.1 相關(guān)要求。6.5.3 充電設(shè)施的防

53、雷與接地應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057和交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 50065 的相關(guān)規(guī)定。6.5.4 充電設(shè)施的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地宜共用接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于 4Q06.5.5 電氣裝置外露導(dǎo)電部分均應(yīng)進(jìn)行可靠接地，戶內(nèi)充電設(shè)施應(yīng)采用等電位聯(lián)結(jié)，戶外充電設(shè)施宜采用等電位聯(lián)結(jié)。6.5.6 充電設(shè)施接地端子應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第 1 部分 :通用要求 GB/T 18487.1 中表 2 要求。6.5.7 在空曠區(qū)域或無(wú)防雷保護(hù)措施下的充電設(shè)備應(yīng)采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的措施。6.6 消防及安全6.6.1 設(shè)置充電設(shè)施的場(chǎng)所，應(yīng)滿足國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 5