道路工程施工方案

1、臨城新區(qū)臨經(jīng)四路工程道路專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 舟山市恒達(dá)市政工程有限公司二OO五年五月二十三日道路工程施工方案1、水稻田地基施工 本道路工程施工段穿越水稻田表層為耕植土厚約2030cm地表層下為淤泥質(zhì)粘土層，由于地下水位較高，因此土層含水量高，呈流塑狀，施工時(shí)按常規(guī)處理。 1）、排水疏干 排水疏干是軟土地基上筑路的首要工作。淤泥質(zhì)粘土由于地下水位較高，含水量大，土壤松軟，有時(shí)夾有淤泥雜物。因此，在筑路施工開(kāi)挖路槽時(shí)必須在全路幅范圍兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，將水引出（必要時(shí)抽除積水），使路床積水及時(shí)得到排除。斷面尺寸為上底4050，下底寬30cm，深3040cm，內(nèi)添碎石，坡度1.5%；就近

2、與河道或雨水管相連。 2）、清基壓實(shí) 地面水被排干后，做出路床縱、橫坡，并清除淤泥、雜物。如條件許可，在土基晾曬干后用8T輕型壓路機(jī)進(jìn)行適度碾壓。如條件不足，則回填30cm塘渣后碾壓。 3）、塘渣碾壓 塘渣攤鋪整平后，用8T輕型壓路機(jī)碾壓至基本密實(shí)，再用12T中型壓路機(jī)碾壓至塘渣不再擠動(dòng)，不起波浪，表面無(wú)輪跡為止，最后用15T以上重型振動(dòng)壓路機(jī)第三次碾壓，直至形成密實(shí)的表面層不出現(xiàn)輪跡為止。碾壓時(shí)從低到高，從邊向中心移動(dòng)，輪跡重疊寬度：雙輪為30cm，三輪為輪寬的1/31/2。2、塘渣基層施工 塘渣基層厚度>30cm時(shí)，應(yīng)分2層進(jìn)行回填。分層厚度控制在30cm以內(nèi)。 1）、填筑材料的選用

3、和處理 塘渣材料的最大粒徑不得大于15cm，路面底面以下30cm范圍內(nèi)用粒徑大于10cm的材料填筑。塘渣材料粒徑在石礦進(jìn)行嚴(yán)格控制，破碎機(jī)進(jìn)行軋碎，不允許有粒徑大于15cm的塘渣進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決退貨。 2）、塘渣基層的填筑作業(yè) （1）塘渣填筑采取水平分層法，即填土?xí)r按路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪系數(shù)為1.31.4。配備推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，并配合足夠人力。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。 （2）塘渣路基的壓實(shí)，應(yīng)采用12t和15t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓

4、實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。塘渣墊層實(shí)測(cè)彎沉值和壓實(shí)度重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)均須符合設(shè)計(jì)要求。 （3）每層塘渣都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層鋪好后，在沒(méi)有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層填方料。每層塘渣在路基全寬都要很好成形壓實(shí)，以保證表面平整和均勻。如在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)塘渣層沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度或彎沉值，需分析原因，如為含水量問(wèn)題，可采取翻松加水或翻松干燥來(lái)調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。如為塘渣質(zhì)量問(wèn)題必須及時(shí)調(diào)整采礦地點(diǎn)。3、水泥穩(wěn)定碎石層施工 1）、材料要求 水泥穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有菱角，級(jí)配連續(xù)。最大粒徑不大于40cmm，碎石壓碎

5、值應(yīng)<30%，含泥量<3%，針片狀顆粒<15%，拌制穩(wěn)定層的水泥含量為5%，不宜采用早強(qiáng)性水泥，在本工程中擬采用425#礦渣水泥。 施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時(shí)含水量要比試驗(yàn)時(shí)的含水量略高，具體數(shù)據(jù)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定，主要是抵消灰土在運(yùn)輸過(guò)程中的水量損失和攤鋪過(guò)程中的蒸發(fā)損失。 2）、拌和、運(yùn)輸 我們采取集中拌和的方式，灰土拌和機(jī)拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。 3）、攤鋪和碾壓 水泥穩(wěn)定層在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。 （1）攤鋪方式：攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，兩側(cè)立鋼模板。攤鋪時(shí)，設(shè)一個(gè)三人小組跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗

6、、細(xì)集料集中現(xiàn)象。 （2）攤鋪厚度：機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥穩(wěn)定層厚度為>15cm時(shí)，不可以一次性攤鋪完成，必須分兩層施工，一般分層壓實(shí)厚度不宜超過(guò)15cm，在下層壓實(shí)后應(yīng)盡早攤鋪上層，但在鋪筑上層之前，應(yīng)始終保持下表面濕潤(rùn)，上層不能立即鋪筑時(shí)下層應(yīng)保濕養(yǎng)生，再攤鋪上層，兩層為階梯形前進(jìn)，相隔時(shí)間不得超過(guò)57小時(shí)。 （3）攤鋪長(zhǎng)度：水泥穩(wěn)定層混合料的作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)考慮水泥的終凝時(shí)間，并盡可能減少接縫。水泥穩(wěn)定混合料從拌和到碾壓之間延遲時(shí)間宜控制在34h，采用流水作業(yè)法。各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間，一般情況下延遲時(shí)間為3小時(shí)以內(nèi)，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)以150m為宜。(4)攤鋪?zhàn)?/p>

7、意事項(xiàng) 攤鋪時(shí)拋高要根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。 攤鋪后的混合料必須在2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用15T震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，模板邊緣及井周用小型震動(dòng)碾或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車(chē)等，保證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，天氣炎熱，蒸發(fā)快時(shí)，攤鋪時(shí)間應(yīng)避開(kāi)中午時(shí)間。 （5）接縫處理：兩工作段的銜接處應(yīng)搭接碾壓，即前一攤鋪段預(yù)留3050cm不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下來(lái)未碾壓部分一起碾

8、壓。接縫采用垂直接縫，嚴(yán)禁斜接。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利用強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車(chē)輛通行。 質(zhì)量控制 兩側(cè)立模以保護(hù)平整度。 每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平、底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。 質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)部 位質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)壓實(shí)度重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)7天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度機(jī)動(dòng)車(chē)道93%95%2.03.0Mpa人 行 道注：各路段的壓實(shí)度和抗壓強(qiáng)度均須分路段符合設(shè)計(jì)要求。（1）采用攤鋪機(jī)攤鋪。（2）在灰土基層施工養(yǎng)護(hù)期間出現(xiàn)收

9、縮、開(kāi)裂及施工接縫，采用400g/m²土工布進(jìn)行處理。4、水泥砼路面施工 1）對(duì)路面構(gòu)造的基本要求 a、基層基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，保證混凝土面層有良好的連續(xù)支承（不脫空）。同時(shí)，基層還需為鋪混凝土路面板時(shí)運(yùn)料車(chē)、混凝土攤鋪機(jī)具有行駛和作業(yè)以及模板的支設(shè)創(chuàng)造條件。通車(chē)后，混凝土面層澆筑前，基層需進(jìn)行修復(fù)，使符合設(shè)計(jì)要求。b、面層（1）面層混凝土面層應(yīng)平整，并具有足夠的粗糙度。（2）強(qiáng)度參考經(jīng)驗(yàn)抗壓強(qiáng)度與抗折強(qiáng)度對(duì)應(yīng)關(guān)系表抗壓強(qiáng)度（Mpa）30.035.0水泥用量（kg/M³）4.55.0（3）耐磨混凝土板應(yīng)耐磨，除在強(qiáng)度上應(yīng)滿足以上要求外，在施工時(shí)需注意混凝土的配合比使表層的浮漿

10、在0.51cm,并保證做面質(zhì)量.（4）耐久性混凝土板應(yīng)具有足夠的耐處性,一般混凝土的單位體積水泥用量和最大水灰比值需符合規(guī)定。（5）表面性能混凝土板應(yīng)平整，并具有一定的粗糙度。設(shè)計(jì)要求拉毛，銑槽深12mm平整度用3M直尺測(cè)<3mm。 2）砼的用料要求 a、水泥 （1）可采用硅酸鹽水泥425525、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。 （2）水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單。并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收。 （3）不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。出廠期超過(guò)三個(gè)月必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，按其試驗(yàn)結(jié)果決定

11、正常使用或降級(jí)使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 b、砂 砂（或石屑）應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。c、碎石碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合國(guó)家級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)40mm，石料強(qiáng)度等級(jí)3級(jí)，針、片顆粒含量15%，含泥量（沖洗法）1%。 d、水 清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿鹽類(lèi)、糖和有機(jī)物等。 飲用水一般均適用于混凝土，非飲用水經(jīng)化驗(yàn)合格也可以使用。 3）砼的拌制和運(yùn)輸 a、砼的拌制（1）采用場(chǎng)內(nèi)集中拌制。 （2）嚴(yán)格按配合比進(jìn)料。 （3）及時(shí)調(diào)整骨料和用水量拌制混凝土?xí)r，對(duì)所用衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確可靠，對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常

12、進(jìn)行檢測(cè)，并據(jù)以調(diào)整骨料的拌和水用量。 （4）調(diào)料的容許偏差序號(hào)材料類(lèi)別容許偏差（%）1水泥干燥狀態(tài)下外摻混合材料±12粗、細(xì)骨料±23水、外加劑±1（5）攪拌時(shí)間攪拌機(jī)混凝土坍落度（cm）0237>7強(qiáng)制式2.51.51.5 b、攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送。運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量應(yīng)滿足施工需要并稍有富余。 c、砼拌和物從攪拌機(jī)出料到澆筑完畢的容許最長(zhǎng)時(shí)間見(jiàn)下表：施工氣溫（）容許最長(zhǎng)時(shí)間（h）注：摻加緩凝劑時(shí)可以適當(dāng)延長(zhǎng)510210201.52030130350.75 4）砼拌和物的澆筑a、模板的選用（1）模板宜采用同路面厚度相等的槽鋼模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模

13、板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。（2）模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm。高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不±2mm?？v橫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企業(yè)縫則企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm。（3）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。b、立模的施工要點(diǎn)（1）立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。（2）立模的平面位置和高

14、程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于混凝土路面板質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。（3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。（4）澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑）。一般可用肥皂液皂：水=（57）、機(jī)油、機(jī)油肥皂水5：15：（8085）等。（5）路上的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框周邊的加強(qiáng)鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置。一般先澆筑井框外面的混凝土路面板，此時(shí)模板支撐在框的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其混凝土側(cè)面涂油-60號(hào)瀝青二度，再安放好分隔脹縫板（油浸木絲板或軟木板按設(shè)計(jì)），將框內(nèi)混凝土補(bǔ)澆平順。c、攤鋪要求（1） 攤鋪前準(zhǔn)備工作攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高差、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕、

15、模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青，遺跡鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。 檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、糾察等。 （2）攤鋪施工要點(diǎn) 半干硬性現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土拌和物一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大厚度GBJ97-87規(guī)定為22cm，交通部水泥混凝土路面推廣小組（1991）建議放寬至24cm。 攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。此高度應(yīng)在混凝土路面施工初期（試點(diǎn)階段）試驗(yàn)確定，一般在10%左右。 用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣（扣鍬法），禁止拋擲和耬耙。 每倉(cāng)混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 d、振

16、搗、整平要求 （1）攤鋪好的混凝土拌和物，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。 （2）插入式振動(dòng)器頻率宜大于6000次/min。 （3）平板振動(dòng)器的有效作用深度一般為1825cm。振實(shí)宜采用2.2KW的平板振動(dòng)器。振平可用1.1KW的平板振動(dòng)器。 （4）振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振動(dòng)器在模板（或混凝土板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)檢舉不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面振搗，板與板間重疊1020cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)宜不少于30s

17、，當(dāng)水灰比大于0.45時(shí)不宜少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。如有條件最好再用小功率平板振動(dòng)器全面振平一次。 （5）混凝土拌和物全面振搗后，在用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.21.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌和物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。 （6）最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)允調(diào)平。 e、板面處理（做面）要求（1） 抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。（2） 抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后隨即進(jìn)行，驅(qū)除泌水并壓下石子

18、。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。（3） 混凝土板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。（4） 抹平后沿橫方向拉毛并用銑槽機(jī)銑槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。GBJ9787規(guī)定：公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和銑槽深度應(yīng)為12mm。 5）鋼筋網(wǎng)片設(shè)置 a、鋼筋直徑與間距：應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋搭接長(zhǎng)度宜大于25d。 b、設(shè)置施工要點(diǎn)（1）不得踩踏、碾壓鋼筋網(wǎng)片（2）安設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)按網(wǎng)片設(shè)計(jì)高程在加一定的預(yù)留沉落度。待網(wǎng)片安放就位后，在繼續(xù)攤鋪、振搗混凝土。 （3）安設(shè)混凝土半厚度不大于25cm的雙層鋼筋網(wǎng)片，可事

19、先用架立鋼筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下兩層鋼筋應(yīng)分兩次安放，混凝土拌和物也分兩次攤鋪和振實(shí)，但一次抹面。（4）符合規(guī)范要求。6）接縫施工 a、縱縫（1） 設(shè)縫情況縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫即縱向施工縫，采用平縫加拉桿型式，施工方便。如道路一側(cè)的二塊板一次澆筑，則中間的縱縫為設(shè)拉桿的假縫。（2） 縱縫施工要點(diǎn)拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱縫施工縫的拉桿則穿過(guò)模板的拉桿孔安設(shè)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)校正拉桿位置，使符合設(shè)計(jì)要求。 縱縫槽宜在混凝土硬結(jié)后用鋸縫機(jī)鋸切，并與實(shí)際施工縫一致，使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過(guò)程中埋入接縫板，待混凝土硬結(jié)后拔出形成縫槽。 b、

20、橫縮縫 （1）設(shè)縫情況 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸切形成。 （2）橫縮縫施工要點(diǎn) 橫縮縫縫深必須足夠；在設(shè)置窨井處，宜調(diào)用橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整后的縮縫間距要適當(dāng)，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的間距；鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔34塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干噪允許每34塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未鋸先裂。 在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿。在澆筑過(guò)程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些（5cm）長(zhǎng)度涂瀝青，但不設(shè)帶空隙的套筒。 c、橫脹縫（1） 設(shè)縫情況脹縫應(yīng)與路中心線成90º，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫

21、板，上部灌封縫料。（2） 橫脹縫施工要點(diǎn)脹縫兩側(cè)的混凝土板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）長(zhǎng)度涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的小套筒（塑料或百鐵皮加工），小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。也有很多工程不設(shè)滑動(dòng)式傳力桿，改在兩側(cè)混凝土板端設(shè)置“鼠籠”鋼筋構(gòu)架加強(qiáng)，鋼筋構(gòu)架在澆筑時(shí)埋設(shè)，施工方便，且可加強(qiáng)混凝土板板端強(qiáng)度，效果良好。脹縫封槽可預(yù)埋套條留出封縫空間，近來(lái)更傾向于用兩側(cè)鋸縫鑿出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。 脹縫板事先預(yù)制。預(yù)制脹縫板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。d、橫施工縫施工要求 （1）設(shè)縫

22、情況 施工結(jié)束時(shí)應(yīng)設(shè)置施工縫。 （2）施工要點(diǎn)施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫或脹縫處。多車(chē)道道路，各個(gè)車(chē)道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫端面上。 施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。1）砼路面養(yǎng)護(hù)a、基本要求 混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收裂縫的產(chǎn)生。 b、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)（1） 養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般約1421d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2） 養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車(chē)輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，可允許行人通行。 （3）濕草包覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕治養(yǎng)生方法，草包還兼有隔溫作用，可保護(hù)混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)草包要經(jīng)常灑水，保持潮濕。草包不僅要嚴(yán)密覆蓋混凝土板面，并要覆蓋好板的邊側(cè)。2）模板拆除 a、拆模時(shí)間要注意掌握。拆模過(guò)早損壞混凝土，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用。 b、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí)，一般