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文檔簡介
1、家用電梯的安全設(shè)計(jì)研究 摘要:近日,國內(nèi)電梯安全事故頻發(fā),再一次將電梯設(shè)計(jì)的安全問題推上了風(fēng)口浪尖,家用電梯作為電梯種類當(dāng)中較為特殊的一種,其安全性能也日益受到人們的關(guān)注。筆者結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),在本文中對(duì)家用電梯基本設(shè)計(jì)理念的要素進(jìn)行了分析,并對(duì)家用電梯安全性設(shè)計(jì)原則當(dāng)中的主要內(nèi)容進(jìn)行了論述。 關(guān)鍵詞:家用電梯 安全設(shè)計(jì) 轎門 隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,居民的生活水平得到了顯著的提高。電梯作為社會(huì)公共設(shè)備,其不僅方便了百姓的出行,更成為了現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的一種標(biāo)志。 家用電梯是電梯設(shè)備當(dāng)中比較特殊的一種,它是安裝在私人別墅、復(fù)式建筑當(dāng)中,為方便家庭成員
2、出行而服務(wù)的。與公用電梯不同,家用電梯沒有承受大載重量的能力,也沒有公用電梯的速度,但由于其適用范圍是私人別墅及私人住宅,所以家用電梯并不會(huì)因此而遭人冷落。相反,由于家用電梯使用范圍較為特殊,而其又具有能夠根據(jù)不同環(huán)境來進(jìn)行創(chuàng)意個(gè)性設(shè)計(jì)的靈活優(yōu)勢,再加上能夠與樓體風(fēng)格進(jìn)行巧妙搭配的藝術(shù)特色,使得其在國內(nèi)私人建筑當(dāng)中倍受青睞。 一、家用電梯的設(shè)計(jì)理念要素分析 家用電梯不同于公用電梯,其主要是針對(duì)私人家庭用戶而設(shè)計(jì)的。家用電梯因其具有個(gè)性化設(shè)計(jì)、噪音小、占地面積小以及無電梯井道等眾多優(yōu)勢,使其一經(jīng)研發(fā)就受到了廣大用戶的喜愛。目前家用電梯已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到復(fù)式建筑、別墅以及多層居家等樓建模式當(dāng)中。家
3、用電梯經(jīng)過了的起步階段,目前在電梯行業(yè)當(dāng)中發(fā)展勢頭迅猛。經(jīng)過對(duì)家用電梯的認(rèn)識(shí)與了解,筆者對(duì)其受歡迎因素進(jìn)行了全方位的綜合分析,經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)家用電梯之所以受歡迎,與其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念有著密不可分的關(guān)系,其具體內(nèi)容可以分為以下幾個(gè)方面: 1.安全性能。在任何時(shí)候,保證安全都是最重要的。與公用電梯一樣,家用電梯的使用者大多都不具備專業(yè)的電梯知識(shí),在家用電梯的使用者范圍當(dāng)中不乏年幼的幼兒和上了年紀(jì)的老人。這部分家用電梯的特殊使用人群,缺乏自我保護(hù)能力,所以家用電梯必須具有超高的安全性。 2.舒適性。家用電梯的高舒適性是公用電梯所無法比擬的。眾所周知,在乘坐電梯時(shí)會(huì)出現(xiàn)失重和超重的情況,在這種情況下人會(huì)出
4、現(xiàn)不舒適的感覺,老年人屬于高發(fā)病率人群,此種不舒適感使老年人的發(fā)病率大大提高。為了提高電梯的舒適性,家用電梯所采用的是微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),可以對(duì)電梯速度進(jìn)行控制,其速度一般設(shè)置在0.3m/s。如此一來,家用電梯的舒適性必然能夠得到顯著的提高。 3.美觀。家用電梯的使用范圍大多是在復(fù)式住宅及別墅,此種住宅建筑在設(shè)計(jì)時(shí)一般都會(huì)體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者及居住者的獨(dú)特個(gè)性和藝術(shù)風(fēng)格,樓梯雖然能夠體現(xiàn)出一定的個(gè)性,但其具有占地空間大等劣勢,家用電梯恰恰彌補(bǔ)了此種不足,其不僅占地面積小,而且可以根據(jù)居住者要求及建筑整體風(fēng)格要求來進(jìn)行設(shè)計(jì),木門、裝飾燈以及與樓體之間的搭配組合都是其美觀及個(gè)性化的最好體現(xiàn)。 二、家用電梯安
5、全性設(shè)計(jì)原則 在進(jìn)行家用電梯的設(shè)計(jì)過程中,底坑和頂層的大小、井道的位置和空間大小、轎廂的平面布局和外形設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)的選擇等等都是需要充分考慮的因素,當(dāng)然家用電梯的安全性能才是其設(shè)計(jì)過程中最主要的因素。 1.驅(qū)動(dòng)模式的選擇 目前家用電梯所常用的驅(qū)動(dòng)方式有曳引驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)以及鏈輪驅(qū)動(dòng)以及三種。不同的驅(qū)動(dòng)方式都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢,當(dāng)然也存在著一定的不足,使用者在選擇時(shí)可以根據(jù)個(gè)人喜好、樓體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及所需功能來對(duì)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行選擇。曳引驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)以及鏈輪驅(qū)動(dòng)的具體優(yōu)缺點(diǎn)詳情參見表1: 2.底坑與頂層的設(shè)計(jì)原則 因不同樓體的實(shí)際條件不同,所以家用電梯的設(shè)計(jì)必須要能夠靈活應(yīng)不同樓梯的客觀條件
6、,做到因地制宜。底坑是家用電梯設(shè)計(jì)的必備,由于家用電梯所占空間較小,所以底坑設(shè)計(jì)也相對(duì)較小,一般底坑只需要15cm就足夠了。對(duì)于一些無底坑的樓體,可以在底部設(shè)計(jì)一些裝飾,再將電梯位置調(diào)高約710cm,進(jìn)而在地面上形成一個(gè)底坑。家用電梯的頂層設(shè)計(jì)高度的要求較為嚴(yán)格,其高度必須要超過245cm。電梯轎廂內(nèi)的高度則必須要高于200cm。 3.運(yùn)行速度的設(shè)計(jì)原則 因?yàn)榧矣秒娞莸氖褂梅秶詮?fù)式建筑和別墅為主,所以其建筑本身并不像高層建筑那么高,樓層數(shù)一般為2至3層。再加上為了方便老年人和行動(dòng)不便人士的使用,使得家用電梯的運(yùn)行速度不宜過快。也正是因?yàn)榇嗽颍矣秒娞莸倪\(yùn)行速度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為0.30.5m/s。
7、 4.轎廂門的設(shè)計(jì)原則 轎門故障是家用電梯故障當(dāng)中出現(xiàn)比例最多的一種。尤其是部分別墅為了追求設(shè)計(jì)美觀,而選擇手動(dòng)平開門設(shè)計(jì)(此種設(shè)計(jì)無法安裝轎門),更是轎門故障的多發(fā)原因。目前,針對(duì)無轎門電梯的設(shè)計(jì)大多采用安全光幕保護(hù)措施,所以在進(jìn)行家用電梯設(shè)計(jì)的過程中,要充分考慮到光幕失效情況的出現(xiàn)幾率,因此可在轎廂門前側(cè)兩端安裝帶電器開關(guān)的活動(dòng)小扇,來防止該故障的發(fā)生。為了防止有人誤入井道而產(chǎn)生跌落事故,電梯門必須具有機(jī)電連鎖功能,以防止電梯轎廂未到達(dá)之前出現(xiàn)電梯門打開的情況。另外,為了在電梯出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)向外界求救,在轎廂之內(nèi)安裝市內(nèi)電話分機(jī)也是十分必要的。 5.家用電梯的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 由于家用電梯所使
8、用的樓體較矮、層數(shù)較少,且使用者大多對(duì)電梯的專業(yè)知識(shí)知之甚少,所以家用電梯應(yīng)參照客梯標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行設(shè)計(jì)。其轎廂內(nèi)部尺寸應(yīng)在1.0m2左右,載重人數(shù)以34人為最佳,載重量則應(yīng)該限定在400kg以內(nèi)。在電梯設(shè)計(jì)過程中,受到房屋價(jià)格客觀因素的制約,家用電梯占地面積應(yīng)該在保證正常使用的基礎(chǔ)上越小越好。所以在一般情況下,家用電梯大多設(shè)計(jì)在房屋角落或與室內(nèi)樓梯相結(jié)合為主。另外,為了增加家用電梯的功能性,使電梯使用者在乘坐電梯時(shí)能夠欣賞到樓外的美麗風(fēng)景,家用電梯外掛的方式也受到了廣大業(yè)主的青睞。 總結(jié): 值得注意的是,家用電梯所服務(wù)的對(duì)象一般都不具有專業(yè)的電梯知識(shí),為了使其生命及財(cái)產(chǎn)安全得到有效的保證,就要求電梯設(shè)計(jì)者在對(duì)家用電梯設(shè)計(jì)的過程中,充分考慮樓梯建筑的客觀條件,并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出安全可靠、優(yōu)雅美觀的家用電梯,切實(shí)提高家用電梯的質(zhì)量和安全性能,從而使家用電梯發(fā)揮出其在日常生活當(dāng)中應(yīng)有的功效。 參考文獻(xiàn): 1王堅(jiān).電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用D.浙江工業(yè)大學(xué),2012. 2張小紅.家用電梯的安全設(shè)計(jì)問題研究J.河南科技,2012,(18):79. 3劉英杰,王偉雄,李中興,王新華,林創(chuàng)魯,陳敏,黃代民.基于Socket的電梯安全檢驗(yàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)J.自動(dòng)化與信息工程,2012,06:35-39. 4王亮.淺談雜物電梯與乘客電梯安全部件要求的差異J.中小企業(yè)管理與
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