高速公路交安施工組織設(shè)計方案

1、.wd施工組織設(shè)計我單位在認(rèn)真審閱了宜巴高速公路溪丘灣至鄂渝界高速公路建立工程交通平安設(shè)施工程的招標(biāo)文件、技術(shù)說明、設(shè)計圖紙后，現(xiàn)對該合同段提供如下施工組織設(shè)計方案：一、總體施工組織布置及規(guī)劃1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置：組建成立交通平安設(shè)施工程經(jīng)理部，根據(jù)其特點(diǎn)，下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)檢科、合同科、財務(wù)科、物資設(shè)備科、后勤室，以及2個施工隊等。2、總平面布置說明：充分考慮本工程的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件所要求的進(jìn)度、質(zhì)量、平安、文明施工和環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)。確保規(guī)定的日期完成全部工程施工任務(wù)，在進(jìn)展施工組織設(shè)計時，通過工、料、機(jī)的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。依據(jù)我公司實(shí)際的技

2、術(shù)生產(chǎn)能力和施工管理水平、機(jī)械配套能力，充分發(fā)揮多年來在類似工程施工中積累的成功經(jīng)歷，確保平安生產(chǎn)。堅持文明施工，力爭把施工對環(huán)境和居民的影響降至到最低點(diǎn)。3、施工總體方案安排：做好施工前的準(zhǔn)備工作，自接到監(jiān)理工程師開工通知后就立即組織施工及技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)場，對施工路段交通平安設(shè)施布設(shè)圖進(jìn)展統(tǒng)計并放樣。同時按照招標(biāo)文件要求組織人員選購合格的工程材料，確保按時優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。二、主要工程工程的施工方案、施工方法本合同工程的主要工程工程為波形梁鋼護(hù)欄、隔離柵、標(biāo)線、防眩板及突起路標(biāo)的安裝工作，施工方法及其措施如下：如何安排護(hù)欄工程施工為本工程施工的重點(diǎn)。一施工準(zhǔn)備：首先作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計

3、和施工進(jìn)度方案，并提交駐地監(jiān)理工程師審批；向駐地監(jiān)理工程師提供采用的材料樣品和出廠檢驗(yàn)合格證書以供檢驗(yàn)，并保證所有運(yùn)到工地的材料均符合部頒標(biāo)準(zhǔn)及施工圖有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有交通部工程監(jiān)理檢測中心近二年內(nèi)出具的產(chǎn)品送樣檢測合格報告；進(jìn)展混凝土配合比試驗(yàn)，提交砼配合比報告及試壓塊檢測強(qiáng)度報告；對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)展檢修；組織材料進(jìn)場；進(jìn)展技術(shù)及平安交底；組織試驗(yàn)段施工；待駐地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)施工后，再進(jìn)展全面施工安裝。二波形梁護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求1波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓等構(gòu)件符合?公路波形梁鋼護(hù)欄?JT/T281-2007及?公路三波形梁護(hù)欄?JT/T457-2007產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

4、。生產(chǎn)方在提供產(chǎn)品時，同時提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。2波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應(yīng)符合?碳素構(gòu)造鋼?GB/T700-1988的Q235牌號鋼的要求。3連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)符合?碳素構(gòu)造鋼?GB/T700-1988的要求，其抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa和400Mpa。4高強(qiáng)度拼接螺栓連接符合?低合金高強(qiáng)度構(gòu)造鋼?GB/T1591-1994、?優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼?GB/T699-1999或?合金構(gòu)造鋼?GB/T3077-1999的要求。公稱直徑16mm、8.8S級、抗拉荷載不得小于133KN。5護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不焊接，構(gòu)件不出現(xiàn)裂縫。6波形梁護(hù)欄、活動式鋼

5、護(hù)欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應(yīng)按?高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件?GB/T470-1997中所規(guī)定的特一號鋅或一號鋅錠。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量符合下表規(guī)定。鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量g/m2鍍鋅近似厚度µm構(gòu)件名稱平均鍍層質(zhì)量g/m2鍍鋅近似厚度µm護(hù)欄板、端頭、立柱28040緊固件、防阻塊、托架12018納米防腐層厚度構(gòu)件名稱納米涂層厚度µm平均厚度最小厚度護(hù)欄板、端頭、立柱3530緊固件、防阻塊、托架30257鍍鋅構(gòu)件的鋅層均勻、試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕5次不變紅，符合?公路波形梁鋼護(hù)欄?JT/T281-2007的規(guī)定；鍍鋅構(gòu)件的鋅層與基底金屬

6、結(jié)合結(jié)實(shí)，經(jīng)捶擊試驗(yàn)鍍鋅層不剝離、不凸起，符合?公路波形梁鋼護(hù)欄?JT/T281-2007的相關(guān)規(guī)定。三波形梁護(hù)欄施工1、認(rèn)真調(diào)查地基管道狀況，明確標(biāo)示管道位置。開工前，首先現(xiàn)場調(diào)查各種橫、縱穿路基管道，用木牌標(biāo)示管道位置，嚴(yán)防護(hù)欄立柱打入破壞各種路基管道。2、嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)展立柱定位放樣路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為路面上面層，基準(zhǔn)線為路中心線或路肩邊線最終成型。首先，以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點(diǎn)，再縱向展開測距定位；控制點(diǎn)之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點(diǎn)，盡量使構(gòu)造物和地下管線等

7、正好落在兩立柱之間。其次、用水準(zhǔn)儀測量定位立柱的標(biāo)高，認(rèn)真填寫測量記錄，并在每根立柱上用紅線作出標(biāo)記。最后、立柱放樣后，再次檢查每根立柱的地基狀況，看是否有地下管線或涵洞、通道頂部、埋土深度缺乏等情況。如果有，就調(diào)整某些立柱的位置或改變立柱的固定方式。 3、嚴(yán)格按高速公路護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展立柱安裝立柱安裝必須與施工圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。首先進(jìn)展試驗(yàn)段立柱安裝，取得成功并經(jīng)監(jiān)理同意后再全面開工。主要施工方法有： 1打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工時先根據(jù)測量標(biāo)高，計算每根立柱實(shí)際打入的深度，再進(jìn)展復(fù)核校對無誤前方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的

8、縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)展下道工序施工，以確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向都垂直豎立，打入的立柱應(yīng)結(jié)實(shí)地埋入土中，到達(dá)設(shè)計深度。 2鉆孔法：挖方段護(hù)欄主要采用鉆孔法施工，鉆孔深度根據(jù)地基情況而定，一般鉆孔深度80cm左右。鉆孔后，再采用打入法將立柱打入，立柱定位后要用與路基一樣的材料回填，并分層夯填密實(shí)。3埋挖法：如遇到不能直接打入的路基，那么采用挖埋法進(jìn)展立柱安裝。采用挖埋法施工時，必須做好回填工作?；靥钔?xí)r，要分層夯實(shí)，要保證回填土壓實(shí)度不小于

9、相鄰原狀土。填石路基中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開挖時，面層5cm采用與路面一樣的材料回填并壓實(shí)。4砼根底法：當(dāng)立柱下面有構(gòu)造物，且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的埋設(shè)深度，以及立柱位于石方區(qū)，那么根據(jù)設(shè)計文件要求設(shè)置混凝土根底。a、設(shè)計符合設(shè)計要求的混凝土配合比，并進(jìn)展配合比試塊試驗(yàn)，報監(jiān)理工程師審批后，才能進(jìn)展施工。b、按設(shè)計要求，在定位處用風(fēng)鎬開挖地面；c、按設(shè)計圖紙，綁扎鋼筋骨架；d、按設(shè)計標(biāo)號拌制砼，并澆筑砼；e、待砼到達(dá)一定強(qiáng)度后，按定位、豎直度及標(biāo)高要求固定立柱；f、用稻草覆蓋砼，自然養(yǎng)護(hù)砼到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度。5立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄橫梁

10、中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度必須符合設(shè)計要求。打入過深或發(fā)生缺陷，不得將立柱局部拔出加以矯正，須將其全部拔出，待根底壓實(shí)后再重新打入。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。6漸變段及端部的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)展安裝，并應(yīng)與開口處的線形相一致。4、托架、防阻塊、柱帽安裝。托架或防阻塊通過連接螺栓將立柱和護(hù)欄板連接起來，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整三者相互位置，以確保護(hù)欄板形成平順的線形，防止局部凹凸。安裝托架或防阻塊的同時安裝好柱帽。5、波形梁的安裝波形梁的安裝宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)展。先進(jìn)展試驗(yàn)段安裝，取得成功并經(jīng)監(jiān)理同意后再進(jìn)展全線安裝。1波形梁的

11、搭接方向應(yīng)與行車方向一致。2上連接螺栓，將波形梁固定于立柱的托架或防阻塊，但連接螺栓不宜過早擰緊。3檢查線形是否平順，標(biāo)高是否一致，利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)展調(diào)整。4上拼接螺栓。當(dāng)護(hù)欄的線形到達(dá)規(guī)定要求時，最后擰緊連接螺栓和拼接螺栓，其終擰扭矩要符合規(guī)定的終擰扭矩值。5安裝后的波形梁應(yīng)線形順適，色澤一致，不得出現(xiàn)任何損壞。6、端頭梁安裝路側(cè)護(hù)欄起、訖點(diǎn)應(yīng)安裝各類型圓頭式端頭。端頭通過拼接螺栓與護(hù)欄板結(jié)實(shí)連接，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。7、調(diào)整線形，缺陷修復(fù)：為保證護(hù)欄安裝完畢后的整體順適美觀效果，要求對完工后的護(hù)欄進(jìn)展線形調(diào)整和缺陷修復(fù)。對不符合材料質(zhì)量要求的立柱、波形梁，我們將及時更換；對不

12、符合線形順直、高程順適、立柱垂直、波形梁順直要求的地段，我們將及時調(diào)整；對施工過程中人為損壞的護(hù)欄，我們將及時修復(fù)。以上護(hù)欄安裝施工方法及工序詳見附表“波形梁護(hù)欄施工工藝框圖。四隔離柵施工方案、施工方法1、施工準(zhǔn)備：首先作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度方案，并提交監(jiān)理工程師審批；向監(jiān)理工程師提供采用隔離柵構(gòu)件的樣品和出廠檢驗(yàn)合格證書以供檢驗(yàn)，并保證所有運(yùn)到工地的構(gòu)件均符合?隔離柵技術(shù)條件JT3741998?及施工圖有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有交通部工程監(jiān)理檢測中心近二年內(nèi)出具的產(chǎn)品送樣檢測合格報告；進(jìn)展混凝土配合比試驗(yàn)，提交砼配合比報告及試壓塊檢測強(qiáng)度報告，待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)施工后，再進(jìn)展隔

13、離柵安裝。2、土工平整：沿縱向進(jìn)展相應(yīng)的地面平整，鏟高填低，去除雜物，排除障物，以便按規(guī)定的坡度和線形設(shè)置隔離柵。3、測量放樣：1嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)展施工放樣，定出立柱中心線。2按設(shè)計的柱距定出柱位，做好標(biāo)記。3一般地段順地形放樣，地形起伏較大地段按階梯狀放樣。4嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求進(jìn)展端頭圍封及改變隔離柵方向的放樣。4、開挖基坑：按柱位標(biāo)記開挖基坑。開挖尺寸必須符合設(shè)計要求，挖到設(shè)計要求深度后，基底應(yīng)清理干凈并夯實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)展下道工序施工。5、埋設(shè)立柱：1立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)展，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上

14、，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)上下不平的情況。2立柱的埋置深度、地面高度、垂直度和縱向順直度檢查無誤后，可澆灌混凝土，分層搗實(shí)；混凝土標(biāo)號C25。3在混凝土養(yǎng)生7d期間，應(yīng)設(shè)置必要的支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土到達(dá)強(qiáng)度為止。6、安裝網(wǎng)片立柱砼根底強(qiáng)度到達(dá)70%以上，方可安裝網(wǎng)片。安裝網(wǎng)片是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其緊繃力較大，必須設(shè)計專用的安裝工具，其方法及措施如下：1網(wǎng)片與立柱采用拉扣形式連接，要求網(wǎng)片必須與立柱扣緊。為確保緊扣，須在網(wǎng)片兩端臨時加墊塊撐緊。2調(diào)整網(wǎng)高及網(wǎng)面，到達(dá)順直美觀緊扣效果后，用臨時支撐固定，直到立柱砼強(qiáng)度到達(dá)70%以上。 3立柱砼強(qiáng)度

15、到達(dá)要求后，撤除臨時支撐及墊片，并對立柱根底四周進(jìn)展最后壓實(shí)處理。7、調(diào)整線形，缺陷修復(fù)為保證隔離柵安裝完畢后的整體順適美觀效果，要求對完工后的隔離柵進(jìn)展線形調(diào)整和缺陷修復(fù)。對不符合材料質(zhì)量要求的立柱、焊接網(wǎng)，我們將及時更換；對不符合線形順直，高程順適，立柱垂直，網(wǎng)面平整要求的地段，我們將及時調(diào)整；對施工過程中人為損壞的隔離柵，我們將及時修復(fù)。以上隔離柵安裝施工方法及工序詳見附表 “隔離柵施工工藝框圖。 五標(biāo)線施工方案、施工方法1、封閉交通施工現(xiàn)場必須封閉交通，并妥善布置好交通平安設(shè)施。施工人員應(yīng)穿平安標(biāo)志服；派專人維護(hù)施工現(xiàn)場秩序，防止闖入車輛及行人對施工人員、設(shè)備和路面標(biāo)線材料造成損害。2

16、、清掃路面設(shè)置標(biāo)線的路面外表必須清潔枯燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。因此，施工前必須認(rèn)真清掃路面，必要時用鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)枯燥后再施工，以確保附著效果和標(biāo)線的平整度。3、測量放樣嚴(yán)格根據(jù)?道路交通標(biāo)志和標(biāo)線?GB57681999中規(guī)定和設(shè)計的要求進(jìn)展標(biāo)線放樣?？v向標(biāo)線應(yīng)與路線線型、路緣石邊緣線順適；車道寬度變化時，其過度應(yīng)圓滑、順暢；彎道兩幅車道分界限應(yīng)同步。放樣時，曲線段定點(diǎn)應(yīng)增密，定點(diǎn)放好的線應(yīng)平直、順滑。4、劃基準(zhǔn)線水線嚴(yán)格按放好的線，用機(jī)動打線車劃基準(zhǔn)水線。如有缺陷，重新定點(diǎn)放線劃水線。5、涂敷下涂劑下涂劑的類型和用量應(yīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。噴涂時，以水線為基準(zhǔn)，用下涂劑噴

17、涂機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑，下涂劑比標(biāo)線寬出1cm，噴涂時下涂劑用量應(yīng)均勻?？菰飼r間一般在10分鐘左右，枯燥后即可進(jìn)展涂敷施工。6、涂料加熱涂料加熱及如何控制涂料溫度是本工程的難點(diǎn)?？刂仆苛蠝囟纫紤]氣溫、地面瀝青情況等因素，溫度高會使標(biāo)線外表產(chǎn)生氣泡，溫度低會影響標(biāo)線附著力。一般情況2號標(biāo)線涂料溫度控制在180200，振蕩標(biāo)線控制在200220。為此，涂料加熱要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展：涂料加熱與前述幾道工序同時進(jìn)展，即用雙缸熱熔釜將熱熔涂料加熱熔化。具體操作方法如下：開場溶解涂料時，要用小火加熱并投入少量涂料，待其開場溶化時開動攪拌器施加攪拌，同時不斷向釜中投入新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部

18、熔化；涂料加熱過程，溫度必須控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。保持在熔融狀態(tài)的時間不得超過4小時，以防止在較高溫度下長時間的對涂料進(jìn)展加熱，防止涂料變色和裂解。7、涂敷施工涂敷施工是整個施工過程的關(guān)鍵，應(yīng)把握好以下各操作環(huán)節(jié)：1涂敷前應(yīng)進(jìn)展施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)，并對涂層厚度和玻璃珠配量等進(jìn)展實(shí)地試驗(yàn)，將設(shè)備調(diào)整到最正確狀態(tài)，即符合設(shè)計和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2劃試驗(yàn)段：在駐地監(jiān)理工程師所指定的地點(diǎn)試劃一段。然后根據(jù)駐地監(jiān)理工程師指示制定統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)。3在涂劃標(biāo)線前要確保下涂劑已經(jīng)枯燥，否那么由于熔劑的揮發(fā)會引起涂層產(chǎn)生泡孔。另一方面，也易引起未干下涂劑的燃燒，

19、造成不良后果。4涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)展。雨天、塵埃大、風(fēng)大和溫度低于10時暫停施工。5涂敷時，要求路面枯燥，除凈灰塵和雜物；涂料涂敷于路面溫度必須符合涂料生產(chǎn)商的使用說明要求，以防影響使用壽命；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)展標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時，要注意標(biāo)線接縫的平整性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以保證標(biāo)線無毛邊；所有標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進(jìn)展拼接；導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃。6施工過程中，手推標(biāo)線車中的涂料也要經(jīng)常攪拌，以防止沉降分層。7玻璃珠隨剛涂標(biāo)線均勻撒布，要求玻璃珠以0.3kg/m2的用量均勻撒布在所有標(biāo)線上。8、缺陷修復(fù)和開放交

20、通1對涂敷后有缺陷的標(biāo)線，必須立即修正，無法修正的均應(yīng)去除并予以重劃。2標(biāo)線充分枯燥后，開放交通。 詳細(xì)施工方法見表“標(biāo)線施工工藝框圖。六防眩板施工方案、施工方法1、施工前應(yīng)清理場地，確定控制點(diǎn)如橋梁、立交、中央帶開口及防眩板需變化的路段，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣。2、在定位處鉆孔，放膨脹螺栓，安裝鋼支架。在施工中，不得損壞中央帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施。3、在鋼支架上安裝防眩板，要求安裝結(jié)實(shí)，無外觀缺陷。4、線形及上下調(diào)整，這是防眩板安裝質(zhì)量的關(guān)鍵和難點(diǎn)。主要措施是調(diào)整鋼支架位置和高度，偏差過大，那么要重新安裝鋼支架。要求通過認(rèn)真調(diào)整，使防眩板整體與路線線形一致，遮光角、防眩高度符合圖紙要

21、求，不得出現(xiàn)上下不平整甚至扭曲的外形現(xiàn)象。以上防眩板安裝施工方法及工序詳見附表“ 防眩板施工工藝框圖。七突起路標(biāo)施工方案、施工方法1、施工準(zhǔn)備：施工前應(yīng)清理場地，確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣行車道外邊緣線外側(cè)間距15米，橋梁段間距10米，互通立交、效勞區(qū)和停車區(qū)間距為6米。2、一般要求：在定位處鉆孔取芯，清理孔心，在孔內(nèi)均勻放置適量環(huán)氧樹脂，再放入玻璃球突起路標(biāo)，稍微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時去除其溢出局部，在凝固前對突起路標(biāo)不得擾動。3、測距、放樣、定位：在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣，以求不出現(xiàn)參差不齊的外型。4、突起路標(biāo)安裝：在定好的控制點(diǎn)上安裝路標(biāo)，注意粘固，并且在施工過程中不

22、損傷路標(biāo)表層，假設(shè)出現(xiàn)表層的損傷，將及時更換。以上突起路標(biāo)安裝施工方法及工序詳見附表“ 突起路標(biāo)施工工藝框圖。三、工程管理目標(biāo)及工期保障措施工程進(jìn)度：確保完成業(yè)主、監(jiān)理各階段性進(jìn)度方案，確保在接到開工令后合同工期內(nèi)完本錢合同段施工任務(wù)。質(zhì)量目標(biāo)：確保到達(dá)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，確保無工程質(zhì)量事故。平安目標(biāo)：確保無重大人身傷亡事故發(fā)生。工期目標(biāo)：確保本工程按業(yè)主要求在規(guī)定的時間內(nèi)完成。環(huán)保目標(biāo)：保護(hù)工程范圍以外的土地和植被，控制揚(yáng)塵，保持工地整潔，防止阻塞河流和泄洪系統(tǒng)，防止污染水源。文明施工目標(biāo)：遵守國家法律、法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，遵守地方民俗民情，不擾民、不欺民，不野蠻施工，遵守合同條款。管理方

23、法1、公司根據(jù)業(yè)主要求及工程的規(guī)模、特點(diǎn)，制訂工程管理目標(biāo)，由工程管理辦公室牽頭組織公司相關(guān)職能部門對工程的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)展定期或不定期檢查、催促，并根據(jù)工程施工需要為工程施工提供全方位的效勞和支持，確保工程各階段性管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從而確保實(shí)現(xiàn)總體工程管理目標(biāo)。實(shí)行以工程經(jīng)理為第一責(zé)任人和目標(biāo)管理責(zé)任制，工程與公司簽訂工程管理責(zé)任書，將工程經(jīng)理以及工程部各主要崗位人員的待遇與工程的管理水平、管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況相掛鉤。一旦工程施工管理出現(xiàn)偏差，公司將對工程經(jīng)理或其他相關(guān)責(zé)任人進(jìn)展罰款、辭聘等處分。2、針對工程施工管理所涉及到的方方面面制訂各項(xiàng)管理制度和工作程序，并明確各項(xiàng)管理制度的執(zhí)行監(jiān)視責(zé)任人

24、，明確違反管理制度、工作程序的處分措施，形成制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理。針對工程管理所需的各崗位特點(diǎn)，制訂詳細(xì)的包括不履行或不切實(shí)履行崗位職責(zé)行為處分措施在內(nèi)的各崗位職責(zé)，明確各崗位人員的責(zé)任、權(quán)力和義務(wù)，同時確定各崗位職責(zé)履行情況監(jiān)視責(zé)任人，以使各崗位人員盡職盡責(zé)，為各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供保證。5、設(shè)備、人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、成立工程經(jīng)理部，設(shè)置工程經(jīng)理1人，工程副經(jīng)理1人，工程總工1人及財務(wù)、方案、機(jī)料、工程、質(zhì)檢、平安等職能部門，下設(shè)施工隊3個。2、認(rèn)真履行資格預(yù)審承諾，嚴(yán)格按照在資格預(yù)審申請文件中填報的人員組織進(jìn)場施工，保證所有人員在位在崗，精心組織，精

25、心施工，并根據(jù)工程的實(shí)際需要或監(jiān)理工程師要求增派相關(guān)人員。3、本合同工程進(jìn)場人員開工前全部到位，并確保能立即投入施工，其中工程經(jīng)理部于合同協(xié)議書簽訂后2天內(nèi)組建；工程經(jīng)理部成員5天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，并著手進(jìn)展駐地建立；施工人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場。4、按資格預(yù)審承諾本合同工程擬進(jìn)場的設(shè)備、機(jī)械開工前全部到位，并確保能立即投入施工。5、工程所需材料由材料供給商直接用汽車送貨到施工現(xiàn)場或臨時存放料場。6、工期保證措施一、編制切實(shí)可行的施工組織方案：認(rèn)真閱讀合同文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)審閱施工圖紙，全面了解工程規(guī)模和技術(shù)程度；對施工現(xiàn)場進(jìn)展詳細(xì)的調(diào)查，充分估計自然條件、環(huán)境對工程施工的影響，本著先緊后松的原

26、那么，用科學(xué)的方法編制切實(shí)可行的施工組織方案。二、加強(qiáng)對方案的管理、大力度抓方案的落實(shí)：根據(jù)施工組織方案要求，編制詳細(xì)的分部工程施工方案，分項(xiàng)工程實(shí)施方案，將方案落實(shí)到每一道工序。方案一旦制訂，就嚴(yán)格按方案進(jìn)展施工，以工序保分項(xiàng)、以分項(xiàng)保分部、以分部保證整個工程施工，在時間上以日保旬、以旬保月、以月保年，從而保證整個施工工期。當(dāng)實(shí)際與方案發(fā)生偏差時，及時調(diào)整方案，并通過加班加點(diǎn)或加大投入扭轉(zhuǎn)滯后局面。三、以必要的投入確保工程進(jìn)度：健全施工管理機(jī)構(gòu)，配齊各崗位管理人員、建立各崗位人員責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度，確保整個工程施工管理緊張有序；配齊配套施工機(jī)械設(shè)備，并使機(jī)械設(shè)備具有一定的先進(jìn)性和充裕生產(chǎn)能

27、力，在關(guān)鍵線路上加大機(jī)械設(shè)備和施工人員的投入，使關(guān)鍵性工程只會提前，不會滯后。四、以集團(tuán)公司為堅強(qiáng)后盾，適時添購工程施工所需的性能先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和投入流動資金，確保施工按業(yè)主進(jìn)度要求進(jìn)展。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施一質(zhì)量保證體系本工程將建立健全的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，繪制質(zhì)量管理及控制流程圖，保證質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)作和對本工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制，包括原材料的控制、施工準(zhǔn)備的控制、施工工序的控制、重點(diǎn)部位的控制、質(zhì)量檢驗(yàn)的控制、缺陷修復(fù)的控制等。詳見?質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖?、?質(zhì)量保證體系圖?、?質(zhì)量管理及質(zhì)量控制流程圖?、?工程質(zhì)量檢驗(yàn)圖?施工技術(shù)工作質(zhì)量保證流程圖?。二確保工程質(zhì)量的措施1

28、、明確質(zhì)量目標(biāo)1保證本合同工程質(zhì)量到達(dá)現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及檢測驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)；保證本合同工程質(zhì)量到達(dá)業(yè)主依法制定的建立工程質(zhì)量指標(biāo)及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。2按照?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-2004，本合同工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良等級，各分項(xiàng)工程、分部工程及單位工程質(zhì)量評定得分95分以上，各分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%。2、建立各級崗位質(zhì)量責(zé)任制度和質(zhì)量獎懲條例，要求責(zé)任全面、明確、具體、獎懲嚴(yán)明并與合同、業(yè)主的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與標(biāo)準(zhǔn)要求相一致。3、建立健全質(zhì)量管理制度，包括：1日常匯報制度2質(zhì)量事故報告制度3工程例會制度4業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度5材料設(shè)備管理制度6工序管理制度：強(qiáng)化施工工

29、序質(zhì)量檢驗(yàn)，上道工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工等。4、推行全面質(zhì)量管理1質(zhì)量保證的全面性，即把質(zhì)量保證體系貫穿于整個工程施工的始終，包括選材定材過程、運(yùn)輸過程、施工過程和缺陷修復(fù)過程。把好材料關(guān)，嚴(yán)格進(jìn)展進(jìn)場材料檢驗(yàn)，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工工序。把好施工關(guān)，嚴(yán)格按要求的施工工藝順序進(jìn)展施工，控制好每道工序、每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，在每道工序未合格前不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，做到內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。把好缺陷修復(fù)關(guān)，包括各主要分項(xiàng)工程的調(diào)整及不能達(dá)標(biāo)的缺陷修復(fù)；無法修復(fù)的進(jìn)展更換；人為損壞的，在交工驗(yàn)收前其一切意外損失由本公司負(fù)責(zé)維修或更新。2質(zhì)量保證的全員性，即依靠業(yè)主代表及監(jiān)理，依靠全體施工人員

30、參加質(zhì)量管理。認(rèn)真履行合同，服從業(yè)主監(jiān)視、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)及管理。嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，服從監(jiān)理管理，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題和疑問及時上報監(jiān)理，主動溝通。加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量教育，努力增強(qiáng)其質(zhì)量意識。成立QC小組，對質(zhì)量問題進(jìn)展攻關(guān)，提出質(zhì)量改良措施。強(qiáng)化質(zhì)量檢測，包括對材料的檢測和各施工工序的檢測，做到自檢、抽檢、專檢三結(jié)合，人人把好質(zhì)量關(guān)。3質(zhì)量保證的預(yù)防性，一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程是通過嚴(yán)格管理、精心施工干出來的，不是檢驗(yàn)出來的，因此質(zhì)量保證必須把“事后把關(guān)轉(zhuǎn)移到“事先控制上來，實(shí)行控檢結(jié)合，以控為主的工作方針，把不合格工序消滅在其形成過程中。實(shí)行事先控制法，建立并落實(shí)工序各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，做到超前管理與超

31、前控制，以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量。提高各層次、各系統(tǒng)工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。整個工程施工過程中的一切環(huán)節(jié)都要加強(qiáng)質(zhì)量管理，形成一個能夠穩(wěn)定干好每道工序的施工系統(tǒng)，以保證和提高工程質(zhì)量五、平安生產(chǎn)管理體系及保證措施環(huán)保保證體系平安保證體系及保證措施1、成立平安文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職平安員，組成平安管理網(wǎng)絡(luò)。工程經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，負(fù)第一責(zé)任，各施工作業(yè)組均設(shè)兼職平安員。詳見?平安保證體系圖?。2、明確平安目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī)?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95和?公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程?中有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)平安要求，確保平安生

32、產(chǎn)，無任何平安生產(chǎn)責(zé)任事故。3、堅持“平安第一，預(yù)防為主和“管生產(chǎn)必須管平安的原那么，加強(qiáng)平安文明教育，提高員工的平安文明意識；建立健全各級人員平安生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的平安管理責(zé)任，做到縱向到底，一環(huán)不漏，橫向到邊，人人有責(zé)；嚴(yán)格遵守有關(guān)平安生產(chǎn)的法律法規(guī)，做到生產(chǎn)與平安工作同時方案、布置、檢查、總結(jié)和評比。4、設(shè)立質(zhì)量平安責(zé)任人警示牌，工程管理、技術(shù)人員佩帶上崗證；加強(qiáng)崗位培訓(xùn)，開展平安技術(shù)教育，做到施工人員熟知和遵守本工種的各項(xiàng)平安技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)展平安技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作；特種作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得?平安操作合格證?，方準(zhǔn)持證上崗，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。

33、5、加大平安投入，為施工人員和機(jī)械設(shè)備辦理保險，并配備必要的平安設(shè)施；施工人員必須配備必要的勞動保護(hù)用品，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。6、在施工路段設(shè)置必要的標(biāo)志、路欄及防護(hù)設(shè)施，夜間施工必須懸掛警示燈，并保證所有這些標(biāo)志、路欄及防護(hù)設(shè)施齊全有效。7、定期檢查施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備，并有平安員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。8、合理選擇材料、機(jī)械、車輛的停放及堆放地，及時清理施工場地，杜絕占道裝卸和亂停亂放。9、保護(hù)路面，文明生產(chǎn)：采取有效可行措施，預(yù)防機(jī)械設(shè)備柴油的跑、冒、滴、漏，杜絕柴油污染路面的現(xiàn)象；嚴(yán)禁在路面拌制及堆放混凝土；施

34、工地段的路面及邊坡下鋪形條布，防止砼污染；在裝卸過程中應(yīng)輕上輕放，防止砸壞、破損路面。在施工完畢時，應(yīng)及時清理施工地段，做到完一段工程，創(chuàng)一段文明樣板。10、施工駐地配備防雷、防火、防盜等設(shè)施，專門妥善保管易燃易爆材料，所有施工人員必須熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，特別注意防范雷災(zāi)、火災(zāi)、洪災(zāi)等對駐地的破壞和造成人員財產(chǎn)的損失。11、開工前進(jìn)展平安交底，開工后加強(qiáng)平安檢查，發(fā)現(xiàn)平安隱患立即整改，防患于未然。12、組織制定生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生平安事故，及時上報有關(guān)部門，并采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場，緊急救援，防止事態(tài)擴(kuò)大。事后按“三不放過原那么，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。六、環(huán)保、文明施工保證體系

35、及保證措施一環(huán)保、文明施工保證體系1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職環(huán)保員，工程經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，負(fù)第一責(zé)任，各施工作業(yè)組均設(shè)兼職環(huán)保員，組成環(huán)境保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)，詳見?環(huán)保保證體系圖?。二保證措施1、提高環(huán)保意識，做好環(huán)境保護(hù)工作1明確環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，開展環(huán)境保護(hù)知識的培訓(xùn)，提高文明施工意識，自覺保護(hù)生態(tài)環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，控制噪聲、揚(yáng)塵，嚴(yán)禁隨意排放生活及施工污水，嚴(yán)禁隨意傾倒建筑垃圾，嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、自然植被、地貌，確保施工期間的環(huán)境保護(hù)到達(dá)工程環(huán)保報告批復(fù)文件和施工階段環(huán)保監(jiān)測單位的要求，不發(fā)生任何破壞生態(tài)環(huán)境的責(zé)任事故。2環(huán)境保護(hù)措

36、施A、嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律和法規(guī)，對施工人員進(jìn)展環(huán)境保護(hù)知識的培訓(xùn)，提高全體施工人員環(huán)境保護(hù)的自覺性。B、按照平安、環(huán)保、文明、適用的原那么進(jìn)展施工營地的建立，做到整潔、衛(wèi)生、有序、綠化，嚴(yán)禁隨意排放生活污水及垃圾。C、防治施工噪聲：加強(qiáng)對機(jī)械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。夜間不安排施工。輪流操作施工機(jī)械，減少工人接觸噪聲的時間。對距噪聲源較近的施工人員，使用防護(hù)耳塞或頭盔等有效措施。D、防治大氣污染，枯燥大風(fēng)天氣加強(qiáng)灑水；水泥、砂、石的運(yùn)輸及料場采取防風(fēng)遮蓋及場地硬化等措施，以減少揚(yáng)塵。E、防治污水污染，施工污水必須及時進(jìn)展處理，并到達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)后才允許排放。F、施

37、工棄土石方嚴(yán)禁隨意堆放、拋棄，所有棄方必須運(yùn)至指定的棄土場。G、在施工過程中，最大程度地防止對樹木和其他植被的破壞，保護(hù)工地現(xiàn)場的一草一木。H、做好機(jī)械施工設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率，防止機(jī)械的機(jī)油、柴油對路面的污染；砼攪拌機(jī)周圍及路面臨時堆放砼處鋪上彩條布和薄鐵板，公路邊坡上擺放特制鐵槽，防止砼對路面、邊坡污染。3水土保持措施A、采取有效措施保護(hù)當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟稗r(nóng)田灌溉用水，妥善集中處理施工及生活污水。B、嚴(yán)禁損害施工范圍之外的林木、自然植被、嚴(yán)禁亂采亂伐和伐木生火。C、嚴(yán)禁破壞施工范圍之外的地貌，制止隨意亂挖或亂堆土石，棄土石必須運(yùn)至當(dāng)?shù)夭块T指定地點(diǎn)。4施工后期的場地恢復(fù)措施A、及

38、時清理施工現(xiàn)場，運(yùn)走棄土及施工垃圾，整理場地以外植被、地貌，使其恢復(fù)原樣，不允許破壞植被、地貌的現(xiàn)象發(fā)生。B、及時運(yùn)走不再需用的機(jī)械設(shè)備與剩余材料，撤除并運(yùn)走不再需要的臨時設(shè)施，去除及運(yùn)走場地廢料與垃圾，確保場地恢復(fù)原貌。C、發(fā)生損壞植被、地貌的地方，采取補(bǔ)救措施，如補(bǔ)栽草、木；修復(fù)損壞的場地或道路；進(jìn)展損壞賠償。四施工現(xiàn)場臨時用電方案本工程施工現(xiàn)場全部采用柴油發(fā)電機(jī)組自行供電，凡需要用電設(shè)備混凝土攪拌機(jī)、振搗設(shè)備、空氣空壓機(jī)、鉆孔機(jī)、電錘等均配備柴油發(fā)電機(jī)；施工駐地用電租用民用電力設(shè)施。為了平安施工、預(yù)防觸電事故的發(fā)生，我單位對臨時用電管理責(zé)任到人，具體如下：1、柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備操作者必須具備

39、電氣平安知識，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和豐富的經(jīng)歷。2、配備給操作者平安用具包括絕緣夾鉗，絕緣手套，絕緣靴、驗(yàn)電器等。3、施工前認(rèn)真檢查電纜，保證電纜無破損和龜裂，中間不得有接頭，電源線與設(shè)備之間的防止拉脫的緊固裝置應(yīng)保持完好，設(shè)備與軟電纜及其插頭不得任意接長、撤除或調(diào)換。4、電源開關(guān)保證結(jié)實(shí)，無破損及松動，不得失靈。5、對發(fā)電機(jī)體采取屏護(hù)措施，采用遮攔、護(hù)罩等將帶電體同外界隔絕，在雨期施工尤其要注意。6、施工駐地用電租用民用電力設(shè)施，嚴(yán)禁亂拉亂接，如需安裝需報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，安排專業(yè)人員進(jìn)展安裝。七、工程風(fēng)險預(yù)測與防范根據(jù)工程施工的特點(diǎn)，特確定以下為2021年琿春至烏蘭浩特高速公路吉林至沈陽聯(lián)絡(luò)線吉

40、林至草市高速公路建立工程交通平安設(shè)施工程的重大事故隱患：1、機(jī)械傷害：指起重大型設(shè)備或操作過程的傷害；2、機(jī)動車輛交通事故；3、交通阻塞輕微、一般、重大、特大4、惡劣天氣包括大雨、霧、雨、雪等特殊天氣我部針對以上風(fēng)險編制了詳細(xì)的事故應(yīng)急預(yù)案，附后。八、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)1、與其他施工單位友好相處，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遇到問題主動協(xié)調(diào)，相互配合，并無條件服從業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2、防止污染路面、邊坡1確保所有工程機(jī)械處于完好狀態(tài)，杜絕跑、冒、滴、漏。2砼攪拌機(jī)周圍及路面臨時堆放砼處鋪上彩條布和薄鐵板，公路邊坡上擺放特制鐵槽，防止砼對路面、邊坡污染。3、妥善解決地方矛盾1在工程指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，主動與當(dāng)?shù)卣?lián)系

41、，積極依靠當(dāng)?shù)卣龊没獾胤矫艿墓ぷ鳌?發(fā)生地方矛盾時，盡量做好說服工作。不能說服時，我方主動停工，不爭不吵，更不允許打架，防止矛盾激化。在停工的同時，立即向工程指揮部和當(dāng)?shù)卣畧蟾婷芮闆r，并積極協(xié)助當(dāng)?shù)卣龊玫胤矫芄ぷ鳌＞?、附表組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理 施工二隊施工一隊財 務(wù) 科合 同 管 理 科工 程 科質(zhì) 檢 科試 驗(yàn) 室綜 合 科安 全 科工程技術(shù)負(fù)責(zé)人說明：1、工程經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)整個工程的一切事務(wù)；2、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程的技術(shù)、設(shè)計及變更等事宜；3、工程科負(fù)責(zé)工程的實(shí)施，分成2個隊伍進(jìn)展施工，每個隊分成假設(shè)干個小隊；4、其他部門主要為本次工程配套效勞，做好生產(chǎn)、物資供給及運(yùn)輸、保障和資金安排、計量等工作。進(jìn)場主要施工機(jī)械、檢測設(shè)備表設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功