第二節(jié)井底車場的形式及其選擇

1、環(huán)行式 折返式 固定式礦車適用于：環(huán)行式、折返式 底卸式礦車適用于：折返式重列車在車場內(nèi)（二）分類：（二）分類：（三）綜合兩種分類可得立井環(huán)行井底車場0102斜井環(huán)行井底車場123立井環(huán)行式井底車場0101立井1、立井臥式環(huán)行井底車場 2145N2N131主井； 2副井；3主井重車場；4主井空車場； 5主要運(yùn)輸巷道主要主要運(yùn)輸運(yùn)輸巷道巷道主、副井存車線與主要運(yùn)輸主、副井存車線與主要運(yùn)輸巷道（大巷或石門）平行。巷道（大巷或石門）平行。利用主要運(yùn)輸巷道主要運(yùn)輸巷道作為繞繞道回車線道回車線及調(diào)車線調(diào)車線。特點(diǎn)：a、利用主要運(yùn)輸巷作繞道及調(diào)車線，開拓工程量小。b、調(diào)車較方便，通過能力大。優(yōu)點(diǎn)：a、機(jī)車

2、在彎道上頂車，減速，不安全；b、交叉點(diǎn)及彎道多，施工不便2145N2N13用于主井筒距主要用于主井筒距主要運(yùn)輸巷道很近運(yùn)輸巷道很近( (約一約一列車長列車長) )的條件下的條件下2.立井斜式環(huán)行井底車場 55214N131 1主井重車線； 2 2主井空車線；3主要運(yùn)輸巷道； 4 4調(diào)車線； 5 5巷道回車線 主要主要運(yùn)輸運(yùn)輸巷道巷道特點(diǎn)：主、副井存車線與主要主、副井存車線與主要運(yùn)輸巷道運(yùn)輸巷道斜交。斜交。并利用主要運(yùn)輸巷道主要運(yùn)輸巷道作為調(diào)車線調(diào)車線及部分回車?yán)@道部分回車?yán)@道優(yōu)點(diǎn)：a.開拓工程量小。b.調(diào)車方便，通過能力較大c.安全性好些，（彎道角度小，頂推車有利，機(jī)車不過翻車機(jī)硐室）。d.巷

3、道交叉點(diǎn)較少，施工較易。井筒距大巷較近（小于一列車長）且地面出車方向 。5N1163241主井； 2副井； 3主井重車線；4主井空車線 5繞道回車線；6主要運(yùn)輸巷道 3.立井立式環(huán)行井底車場 主井重車場主井重車場主、副井存車線與主要運(yùn)輸巷主、副井存車線與主要運(yùn)輸巷道道垂直。垂直。 并利用主要運(yùn)輸巷道主要運(yùn)輸巷道作為調(diào)調(diào)車線車線，但專開繞道線專開繞道線 。 特點(diǎn)：a、開拓工程量大；b、調(diào)車較方便，通過能力大優(yōu)點(diǎn)a、交叉點(diǎn)及彎道多；b、在大彎道上頂推車不夠安全。缺點(diǎn)當(dāng)井筒距主要運(yùn)輸大巷較遠(yuǎn)時(shí)（大于一列車長）采用。7354612斜井立式環(huán)形井底車場斜井立式環(huán)形井底車場斜井環(huán)行式井底車場02折返（一）

4、特點(diǎn)（二）分類1主井重車線；2主井空車線；3副井重車線；4副井空車線；5材料車線；6調(diào)車線；7通過線 613N172451、立井梭式車場1456231主井空車線；2主井重車線；3副井重車線；4副井空車線；5材料車線；6通過線2、立井盡頭式車場3、斜井折返式車場 1主井；2副井；3主井重車線；4主井空車線；5調(diào)車線；6材料車線；7矸石車線斜斜井井梭梭式式車車場場主井采用帶式輸送機(jī)或箕斗提升的斜井折返式車場 （一）特點(diǎn)環(huán)行式 折返式（二）分類 小型礦井 1、環(huán)行式井底車場環(huán)行式井底車場環(huán)行式井底車場（1）梭式車場）梭式車場（2）盡頭式車場）盡頭式車場2、折返式井底車場五、大巷用帶式輸送機(jī)運(yùn)煤的井底車場 采用帶式輸送機(jī)代替礦車運(yùn)輸，煤炭經(jīng)輸送機(jī)直接送入井底煤倉，井底車場只擔(dān)負(fù)輔助運(yùn)輸任務(wù)。68131254221103973101160000189862161484638727000021主井；2副井；3中央煤倉；4中間煤倉；5軌道中石門；6西翼軌道巷；7東翼軌道巷；8中區(qū)軌道巷；9中、西上倉膠帶膠帶機(jī)斜巷；10東翼上倉膠帶膠帶機(jī)斜巷；11機(jī)車?yán)@道；12西翼膠帶機(jī)斜巷；13中區(qū)膠帶機(jī)斜巷 、礦井生產(chǎn)能力礦井生產(chǎn)能力礦井生產(chǎn)能力提升方式提升方式井底車場井底車場生產(chǎn)能力小的礦井生產(chǎn)能力小的礦井井筒井