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文檔簡介

1、安 全、環(huán) 保 技 術 交 底 書 工程名稱:常德路橋醴陵至茶陵高速公路一合同段項目經理部 項目工程名稱一合同段交底地點分項工程名稱淥水大橋8-9號臺掛籃施工安全技術交底交底時間年 月 日安全技術交底內容:一、在進行掛籃懸臂澆筑梁體施工過程中,必須嚴格按照以下各個部位檢查、監(jiān)督,聽從分部現(xiàn)場管理負責人、技術人員和安全人員的指揮和安排,不得盲目強干。1、走行滑道:(1)錨桿 錨具:錨桿、螺帽有無氣眼、夾渣、結疤、裂紋、電(割)灼傷等,錨墊板是否平整(有上述毛病者一律剔除不用)(2)滑道質量情況:各部分焊接質量,如有設計外增加的錨固孔(應報項目部批準,嚴禁擅自割孔),則應視情況進行強度補

2、強;(3)錨固情況:錨桿數(shù)量(要求每個錨固孔全錨,接長錨桿伸出錨固螺母不少于3個錨絲)、墊梁支墊情況(掛籃前支點不少于3根連續(xù)的墊梁,其他位置間距50cm左右,兩滑道接頭處適當加密)、錨固應確?;浪?、穩(wěn)固、各錨桿受力均勻;(4)滑道安裝位置:中心線位置(要求偏離設計位置小于5mm)、高程情況(相對高差不大于20mm),選用滑道時應考慮滑道長度方面的因素,確保掛籃前、后錨點距滑道任一端部距離不小于50cm;2、連續(xù)梁施工安全技術交底內容:(1)進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員應按規(guī)定要求戴好安全帽、扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用品。(2)、凡高空作業(yè)人員必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格、持證上崗。

3、患有心臟病、高血壓、低血壓、癲癇病、年老體衰、精神不良等人員不得從事施工作業(yè)。(3)、嚴禁酒后進入作業(yè)現(xiàn)場。高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋。(4)、懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況配置防護網(wǎng)、提桿或其他安全設施。(5)、高處作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或驗證合格后方可使用。(6)、各種電動機械設備必須有安全接地和防護裝置,方能開動使用,凡是電機和機械設備。都應定人定機負責,操作人員必須持證上崗。(7)、所有臨邊作業(yè)人員必須系安全帶,并且有安全牢固的懸掛點。(8)、掛籃上橋前對各部位嚴格檢查,以確保施工安全;(9)、掛籃移動前,要對吊帶、軌道錨固等進行全

4、面檢查,遇大風時停止掛籃移動,確保掛籃的行走安全;(10)、掛籃的安裝、行走、使用、拆除必須按照制定的掛籃操作規(guī)程進行實施,隨時對掛籃的節(jié)點、構件、焊縫進行安全檢查。 二、安全施工一般要求:1、參加施工的全體人員均要經過相關的技術培訓和安全培訓,特種作業(yè)人員必須持證上崗,嚴禁無證上崗。2、參加施工的全體人員均要在開工前進行必要身體檢查,檢查出患有疾病的職工按照安全要求不得從事相關工種作業(yè)。3、進入作業(yè)場地的所有人員必須佩帶安全帽,腳穿防滑鞋,嚴禁穿拖鞋上工地,嚴禁穿拖鞋進行施工作業(yè)。4、在施工中嚴禁疲勞作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。5、在施工中禁止一邊施工一邊打電話!如需要打電話者要暫時停止施

5、工作業(yè)并要求到施工作業(yè)區(qū)以外地方進行打電話。6、施工現(xiàn)場設置安全護圍和警示標志,禁止無關人員進入危險區(qū)域,貼近或穿過腳手架的人行和運輸通道必須設置板篷,上下腳手架的的有高度差的人口應設坡道或踏步,并設欄桿防護。7、重視腳手架加載予壓質量,準確計算支架使用荷載和承載能力。保證加載予壓施工方法和工藝的正確性,及時精確觀察計算支架及地基的彈性變型和非彈性變型的數(shù)值,判斷推算支架的屈服能力和梁板現(xiàn)澆施工的撓度。三、施工用電安全技術要求:1、施工現(xiàn)場用電應采用三相五線制供電系統(tǒng),且工作接地電阻值不得大于4;供電線路始端、末端必須作重復接地;當線路較長時,線路中間應增設重復接地,其電阻值不應大于10。2、

6、施工用電應進行施工用電設計,并采用三級配電二級保護方式。3、用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。四、電工安全操作措施:1、嚴格采用TN-S三相五線制,接地與接零必須符合要求,高壓設備要采取屏蔽措施。2、配電嚴格按照“三級配電兩級保護”和“一機、一閘、一箱、一漏”的原則。總配電箱設在近電源處,分箱裝在近用電設備或用電區(qū)內,配電箱采用鐵板或優(yōu)質絕緣材料制作,配電箱內分別設置工作零線端子板和保護零線端子板,金屬箱體和金屬底座及外殼,做保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器,每臺用電設備有各自專用

7、的開關箱,設備與照明分閘,實行經常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖,凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。3、從事電工工種的人員需持證上崗,進行電工操作時,需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具。混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配戴絕緣手套。4、電纜干線應用埋地或架空敷設。嚴禁沿地面明設,并應避免機損傷或介質腐蝕。五、模板工程施工安全技術要求:1、安裝和拆除大模板,起吊車司機與安裝人員應經常檢查索具,密切配合,做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位,防止大模板大幅度擺動,碰撞其他物體,造成倒塌事故。2、模板安裝和拆除時,指揮、掛鉤和安裝人員應經常檢查吊環(huán),對筒模要預

8、先調整好重心。起吊時應用卡環(huán)和安全吊鉤,不得斜牽起吊。嚴禁操作人員隨模板起落。3、大模板安裝時,應先內后外對號就位。單面模板就位后,用鋼筋三角支架插入板面螺栓眼上支撐牢固。雙面模板就位后,用拉桿和螺栓固定。未就位固定前不得摘鉤。4、吊裝大模板時,如有防止脫鉤裝置,可吊運同一房間的兩塊,但禁止隔著墻同時吊運一面一塊。5、有平臺的大模板起吊時,平臺上禁止存放任何物體。里外角模和臨時摘、掛的板面與大模板必須連接牢固,防止脫開和斷裂墜落。6、拆模板應先拆穿墻螺栓和鐵件等,并使模板面與墻面脫離,方可慢速起吊。7、清掃模板和刷隔離劑時,必須將模板支撐牢固,兩板中間保持不少于60厘米的走道。8、大模板放置時

9、,下面不得壓有電線和氣焊管線。采用電熱法養(yǎng)護混凝土時,必須將模板串聯(lián)與避雷網(wǎng)接通,防止漏電。六、鋼筋工作業(yè)1、鋼材、半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩(wěn)固,照明燈具必須加網(wǎng)罩。2、拉直鋼筋,卡頭要卡牢,地錨要結實牢固,拉筋沿線2米區(qū)域內禁止行人。人工絞磨拉直,不準用胸、肚接觸推杠,并緩慢松解,不得一次松開。3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈,切斷時要先用腳踩緊。4、人工斷料,工具必須牢固。掌克子和打錘要站成斜角,注意扔錘區(qū)域的人和物體。切斷小于30厘米的短鋼筋,應用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側設置防護箱籠罩。5、多人合運鋼筋,起、落、轉、停動作要一致,人工上下傳

10、送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當,防止傾斜和塌落。6、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,須搭設腳手架和馬道。7、綁扎立柱、墻體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以內,重量不大,可在地面或樓面上綁扎,整體豎起;柱筋在4米以上應搭設工作臺。柱梁骨架,應用臨時支撐拉牢,以防傾倒。8、綁扎基礎鋼筋時,應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。9、綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻、邊柱鋼筋,應搭設外掛架或安全鋼。綁扎時掛好安全帶。10、起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降落到離地1米以內始準靠近,就位支撐好方可摘鉤。七、砼工程施工安全技術要求:1、

11、用料斗吊運砼時,要與信號工密切配合,在料斗接近下料位置時,下降速度要慢,須穩(wěn)住料斗,防止料斗碰人、擠人、傷人。2、泵送砼施工時,輸送泵管道必須做密實試驗,施工中應派專人看管,防止導管爆裂,管節(jié)按松散等現(xiàn)象。3、操作人員振搗砼時,須穿絕緣鞋和戴絕緣手套,防止漏電、觸電事故發(fā)生。4、在高處尤其在結構物邊緣操作時,應預先檢查防護欄桿等是否安全可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。必要時應系安全帶作業(yè)。八、預應力工程施工安全技術要求:1、預應力鋼束、抽拔棒保持清潔,在存放和搬運過程中避免機械損傷和有害的銹蝕,進場注意貯存防護,防止因預應力材料不合格,造成安全事故。2、錨具、夾具專人保管、存放,搬運時妥善保護,避免銹

12、蝕、沾污,遭受機械損傷。每批進場必須進行硬度試驗,必要時進行靜載錨具試驗,防止因夾具質量不合格,造成安全事故。3、張拉機具設備應與錨具配套使用,使用前必須校正,施工時按規(guī)定檢查、確定后方可投入使用,防止因設備不合格,造成安全事故。4、預應力筋下料應在固定架上進行,防止鋼束蹦散傷人,編號要準確對號。5、張拉施工時,兩端及側旁禁止站人,防止夾片滑絲飛擊傷人。6、張拉后及時灌漿,壓漿前對孔道進行清理,防止時間過長,鋼束銹蝕,產生不安全隱患。7、張拉過程中對砼層厚相對較薄的部位應采用必要的防范措施,防止張拉時砼蹦裂傷人。8、封錨前切除錨端鋼筋長度操作方法應按技術要求進行,防止夾片意外脫滑傷人。九、各機

13、械安全操作規(guī)程電焊機:一、 工作前須檢查電焊機各部螺絲有無松動,接線是否良好。二、 放久不用的電焊機,使用前須用電表檢查絕緣是否良好。三、 電焊機應放在清潔干燥和通風的地方,在潮濕隧洞工作時要遮蓋,以免水淋或受潮,同時不得放在爐旁或其它高溫地方。四、 在露天工作時,必須采取防雪防雨措施。五、 電焊工工作時,須穿膠鞋、或扎上鞋蓋,戴上面罩、手套,工作服鈕扣緊,手套應包緊上衣袖子,面罩玻璃應合乎標準,外層白玻璃損壞時,應更換,不可單獨使用。六、電焊工在工作過程中,應經常檢查電焊機機溫度是否超過60,如發(fā)現(xiàn)過熱時要停止工作,檢查原因并處理再用。七、 在潮濕地方工作面坐焊、臥焊時,應有絕緣墊子。八、

14、高空作業(yè)須系安全帶,遇有六級以上大風時,嚴禁室外高空作業(yè)。九、 在鍋爐或容器內工作時,照明須用安全電壓,勿使身體接觸焊接,外面有專人察視監(jiān)護,在容器內工作不得過久,應根據(jù)具體情況到容器外休息510分鐘,再繼續(xù)工作。十、 焊接場所到易燃品距離不得少于10米。距易炸品不得少于20米。十一、 在通風不好的地方焊接時,須裝通風設備,如焊接可能發(fā)生毒氣的有色金屬或合金時,必須戴裝有化學花品的防毒面具。十二、 在任何情況下,絕對禁止在裝有易燃或易炸物容器上進行焊接工作。十三、 焊接空油箱或油桶時,應先打開桶蓋,并用熱水蒸氣或堿水等將油桶徹底洗刷干凈,以免發(fā)生燒著或爆炸等危險。十四、 在予熱機件上焊接時,須

15、采取防止輻射熱措施,以免影響和燒傷人員。十五、 在架空設備上進行焊接工作時,腳踏板必須堅固合適,鋪板應釘緊,同時要有必要的裝置,防止熔煉鐵碴燙傷下面的工作人員或引起火災,焊條頭不可自空中丟下。十六、 在接近通道或通行地方工作時,應注意地纜不被車輛壓破。十七、 電焊場所必須備有防火設備,(滅火機,防火砂等)。十八、 工作完畢或離開場所時,必須把電源閘門拉開。十九、 離焊接處5米以內不準有灰塵、垃圾、木屑、草袋等及煤油、汽油、油漆等。工作地點的通道寬度不得小于1米。二十、 在油線室、噴漆室、油庫、中心乙炔站、氧氣站內嚴禁電焊工作。 二十一、焊接管子和油箱時,要把兩端打開,不準堵塞,管子兩端不準接觸

16、易燃品或有人工作。二十二、焊完焊件后,將火熄滅,待焊件冷卻,并確認周圍沒有焦味煙氣后,焊工方能離開工作場所,著火不都是在焊接后立即發(fā)生,有可能要經過一段時間,切不可大意。 二十三、不準直接在木板、木板地上進行焊接。如必須焊接時,要用鐵把工作物墊起,并須攜帶防火水桶,以防火花飛濺造成火災。二十四、使用各種氣瓶供氣焊接時(例如二氧化碳保護焊,氬弧焊等)。電焊應遵守原中華人民共和國勞動部頒布的氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程。二十五、電焊機的電源線應設置在靠墻壁不易接觸的地方,其長度不應超過5米。電焊機一類要有接地線,電焊機應擺放在木頭和絕緣膠皮上。十、架子工作業(yè)1、鋼管腳手應用外徑4851毫米、疊厚33.5毫米的

17、鋼管,長度以46.5米和2.12.3米為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。 2、扣件應有出廠合格證明,發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。 3、木桿應采用剝皮杉木和其他各種堅韌硬木。楊木、柳木、樺木、椴木、油松和腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿,一律禁止使用。 4、木腳手立桿,有效部分的小頭直徑不得小于7厘米,大橫桿、小橫桿(排木)有效部分的小頭直徑不得小于8厘米,68厘米之間的可雙桿合并或單根加密使用。 5、竹腳手的立桿、大橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于7.5厘米;小橫桿不得小于9厘米(69厘米之間的可雙桿合并或單根加密使用)。青嫩、枯脆、裂紋、白麻、蟲蛀的竹桿不得使用。

18、6、鋼制腳手板應采用23毫米的I級鋼材,長度為1.53.6米,寬度2325厘米,肋高5厘米為宜,兩端應有連接裝置,板面應鉆有防滑孔。凡是裂紋,扭曲的不得使用。 7、木腳手板應用厚度不小于5厘米的杉木或松木板,寬度以2030厘米為宜,凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8厘米處應用鍍鋅鐵絲箍繞23圈或用鐵皮釘牢。 8、竹片腳手板,板厚不得小于5厘米,螺栓孔不得大于1厘米,螺栓必須擰緊。竹編腳手板,其兩邊的竹杠直徑不得小于4.5厘米,長度一般以2.33米,寬度以40厘米為宜。9、鋼管腳手架的立桿應垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫

19、桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、大橫桿接頭應錯開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準用鐵絲綁扎。 10、木腳手架的立桿應埋入地下3050厘米,埋桿前先挖好土坑,將底部夯實并墊以磚石,如遇松土或者無法挖坑時,應綁掃地桿。木腳手架的立桿間距不得大于1.5米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1米十一、腳手架作業(yè)安全措施1、腳手架搭設或拆除人員必須由符合勞動部頒發(fā)的特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理規(guī)定經考核合格,領取特種作業(yè)人員操作證的專業(yè)架子工進行。2、操作人員應持證上崗。操作時必須配戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋。3、大霧及雨、雪天氣和6級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業(yè)。雨、雪天后作業(yè)

20、,必須采取安全防滑措施。4、腳手架搭設作業(yè)時,應按形成基本構架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進行搭設,矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始向兩個方向延伸搭設。確保已搭部分穩(wěn)定。門式腳手架以及其他縱向豎立面剛度較差的腳手架,在連墻點設置層宜加設縱向水平長橫桿與連接件聯(lián)接。5、搭設作業(yè),應按以下要求作好自我保護和保護好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全:(1)在架上作業(yè)人員應穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全,腳下應鋪設必要數(shù)量的腳手板,并應鋪設平穩(wěn),且不得有探頭板。當暫時無法鋪設落腳板時,用于落腳或抓握、把(夾)持的桿件均應為穩(wěn)定的構架部分,著力點與構架節(jié)點的水平距離應不大于08m,垂直距離應不大于15m。位

21、于立桿接頭之上的自由立桿(尚未與水平桿聯(lián)接者)不得用作把持桿。(2)架上作業(yè)人員應作好分工和配合,傳遞桿件應掌握好重心,平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛,以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序,要相互詢問并確認后才能進行下一道工序。(3)作業(yè)人員應佩戴工具袋,工具用后裝于袋中,不要放在架子上,以免掉落傷人。(4)架設材料要隨上隨用,以免放置不當時掉落。(5)每次收工以前,所有上架材料應全部搭設上,不要存留在架子上,而且一定要形成穩(wěn)定的構架,不能形成穩(wěn)定構架的部分應采取臨時撐拉措施予以加固。(6)在搭設作業(yè)進行中,地面上的配合人員應避開可能落物的區(qū)域。6、架上作業(yè)時的安全注意事項:(1)作業(yè)前應注意檢

22、查作業(yè)環(huán)境是否可靠,安全防護設施是否齊全有效,確認無誤后方可作業(yè)。(2)作業(yè)時應注意隨時清理落在架面上的材料,保持架面上規(guī)整清潔,不要亂放材料、工具,以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。(3)在進行撬、拉、推等操作時,要注意采取正確的姿勢,站穩(wěn)腳根,或一手把持在穩(wěn)固的結構或支持物上,以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時,應采取必要的支托措施,以防拆下的模板材料掉落架外。(4)當架面高度不夠、需要墊高時,一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法,且墊高不要超過50cm;超過50cm時,應按搭設規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)面時,應相應加高防護設施。(5)在架面上運送材料經過正在作業(yè)中的人員時

23、,要及時發(fā)出“請注意”、“請讓一讓”的信號。材料要輕擱穩(wěn)放,不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。(6)嚴禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳,相互避讓時應注意身體不要失衡。7、在腳手架上進行電氣焊作業(yè)時,要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物,以防火星點著易燃物。并應有防火措施。一旦著火時,及時予以撲滅。8、其他安全注意事項:(1)運送桿配件應盡量利用垂直運輸設施或懸掛滑輪提升,并綁扎牢固。盡量避免或減少用人工層層傳遞。(2)除搭設過程中必要的12步架的上下外,作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下,應走房屋樓梯或另設安全人梯。(3)在搭設腳手架時,不得使用不合格的架設材料

24、。(4)作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮,不得自行其是。9、鋼管腳手架的高度超過周圍建筑物或在雷暴較多的地區(qū)施工時,應安設防雷裝置。接地電阻應不大于4。10、架上作業(yè)應按規(guī)范或設計規(guī)定的荷載使用,嚴禁超載。并應遵守如下要求:(1)作業(yè)面上的荷載,包括腳手板、人員、工具和材料,當施工組織設計無規(guī)定時,應按規(guī)范的規(guī)定值控制,即結構腳手架不超過3kNm2;裝修腳手架不超過2kNm2;維護腳手架不超過lkNm2。(2)腳手架的鋪腳手板層和同時作業(yè)層的數(shù)量不得超過規(guī)定。(3)垂直運輸設施(如物料提升架等)與腳手架之間的轉運平臺的鋪板層數(shù)和荷載控制應按施工組織設計的規(guī)定執(zhí)行,不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉運平臺上超

25、載堆放材料。(4)架面荷載應力求均勻分布,避免荷載集中于一側。(5)過梁等墻體構件要隨運隨裝,不得存放在腳手架上。(6)較重的施工設備(如電焊機等)不得放置在腳手架上。嚴禁將模板支撐、纜風繩泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設備。11、架上作業(yè)時,不要隨意拆除基本結構桿件和連墻件,因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件和連墻點時,必須取得施工主管和技術人員的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。12、架上作業(yè)時,不要隨意拆除安全防護設施,未有設置或設置不符合要求時,必須補設或改善后,才能上架進行作業(yè)。13、腳手架拆除作業(yè)前,應制訂詳細的拆除施工方案和安全技術措施。并對參加作業(yè)全體人員

26、進行技術安全交底,在統(tǒng)一指揮下,按照確定的方案進行拆除作業(yè),注意事項如下:(1)一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構架材料、先輔件后結構件和先結構件后附墻件的順序,一件一件地松開聯(lián)結,取出并隨即吊下(或集中到毗鄰的未拆的架面上,扎捆后吊下)。(2)拆卸腳手板、桿件、門架及其他較長、較重、有兩端聯(lián)結的部件時,必須要兩人或多人一組進行。禁止單人進行拆卸作業(yè),防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時,松聯(lián)結后,水平托持取下。拆除立桿時,在把穩(wěn)上端后,再松開下端聯(lián)結取下。(3)多人或多組進行拆卸作業(yè)時,應加強指揮,并相互詢問和協(xié)調作業(yè)步驟,嚴禁不按程序進行的任意拆卸。(4)因拆除上部或

27、一側的附墻拉結而使架子不穩(wěn)時,應加設臨時撐拉措施,以防因架子暴動影響作業(yè)安全。(5)拆卸現(xiàn)場應有可靠的安全圍護,并設專人看管,嚴禁非作業(yè)人員進人拆卸作業(yè)區(qū)內。 (6)嚴禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆卸區(qū)域,保持現(xiàn)場文明。14、腳手架立桿的基礎(地)應平整夯實,具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設于坑邊或臺上時,立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m,且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角,否則,應作邊坡的保護和加固處理。腳手架立桿之下必須設置墊座和墊板。15、搭設和拆除作業(yè)中的安全防護:(1)作業(yè)現(xiàn)場應設安全圍護和警示標志,禁止無關人員進入危險區(qū)域。(2)對尚未形成或已失支

28、穩(wěn)定結構的腳手架部位加設臨時支撐或拉結。(3)在無可靠的安全帶扣掛物時,應拉設安全網(wǎng)。(4)設置材料提上或吊下的設施,禁止投擲。16、作業(yè)面的安全防護:(1)腳手架的作業(yè)面的腳手板必須滿鋪,不得留有空隙和探頭板。腳手板與墻面之間的距離一般不應大于20cm。腳手板應與腳手架可靠拴結。(2)作業(yè)面的外側立面的防護設施視具體情況可采用:1)擋腳板加二道防護欄桿。2)二道防護欄桿綁掛高度不小于1m的竹笆。3)二道防護橫桿滿掛安全立網(wǎng)。4)其他可靠的圍護辦法。17、臨街防護視具體情況可采用:(1)采用安全立網(wǎng)、竹笆板或逢布將腳手架的臨街面完全封閉。(2)視臨街情況設安全通道。通道的頂蓋應滿鋪腳手板或其他

29、能可靠承接落物的板篷材料。篷頂臨街一側應設高于篷頂不小于1m的墻,以免落物又反彈到街上。18、人行和運輸通道的防護:(1)貼近或穿過腳手架的人行和運輸通道必須設置板篷。(2)上下腳手架有高度差的人口應設坡度或踏步,并設欄桿防護。19、吊掛架子的防護。當?shù)?、掛腳手架在移動至作業(yè)位置后,應采取撐、拉措施將其固定或減少其晃動。20、在高空拆模時,作業(yè)區(qū)周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警示牌,嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。垂直運輸模板和其他材料時,應有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號。21、在模板支撐系統(tǒng)未釘牢前不得上人,在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。22、裝拆組合鋼模時,上下應有人接應,鋼模板及配件

30、應隨裝隨轉運,嚴禁從高處向下拋擲。已松動的必須拆卸完畢方可停歇。如中途停止拆卸,必須把松動件固定牢固十二、起重機1、各種起重機應裝設標明機械性能指示器,并根據(jù)需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應檢查試吊。2、每條鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。3、兩機或多機抬吊時,必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調,吊重應分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。4、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時,應暫停操作。5、起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臀、物件必須與架空電線保持安全距離。6、起吊物件應拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移應高出障礙物0.5米以上,下落應低速輕放,防止傾倒。7、物件起吊時,禁止在物件上站人或進行加工;必須加工時,應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎佳,司機及指揮人員不得離開崗位。8、起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。9、起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。

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