交通疏解方案內(nèi)容

1、光明高新園區(qū)木墩片區(qū)排水溝渠遷改工程含富森排水渠改遷工程交通疏解方案編制人：審核人：審批人：施工單位：深圳市寶龍?zhí)┙ㄔO(shè)工程日期：二0一五年H一月十九日錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽錯誤!未定義書簽第一章工程概況一、工程概況二、設(shè)計原那么三、編制范圍四、公司承諾第二章施工準備工作方案錯誤!未定義書簽一、人員準備錯誤!未定義書簽二、主要機械設(shè)備方案表錯誤!未定義書簽三、主要臨時交通設(shè)施材料方案錯誤!未定義書簽四、測量放樣錯誤!未定義書簽五、交通標志及交通組織宣傳工作錯誤!未定義書簽一做好交通組織宣傳工作錯誤!未定義書簽二完成交通標志的設(shè)置工作錯誤!未定義書簽三做好

2、施工人員的交通平安教育錯誤!未定義書簽六、工程施工組織機構(gòu)框圖錯誤!未定義書簽第三章交通疏導(dǎo)方案設(shè)計錯誤!未定義書簽二、交通組織對策錯誤!未定義書簽三、交通組織工程方案錯誤!未定義書簽一占道影響錯誤!未定義書簽二交通組織方案錯誤!未定義書簽四、交通組織舉措錯誤!未定義書簽一組織治理舉措錯誤!未定義書簽二臨時配套舉措錯誤!未定義書簽五、施工平安及文明施工舉措錯誤!未定義書簽一交通限制區(qū)的布置錯誤!未定義書簽二排污工程施工作業(yè)人員的平安防護準那么錯誤!未定義書簽六、防災(zāi)體制與舉措錯誤!未定義書簽一預(yù)報體制錯誤!未定義書簽二警戒體制錯誤!未定義書簽三災(zāi)害性對策錯誤!未定義書簽四噪音防治舉措錯誤!未定

3、義書簽七、交通限制責任錯誤!未定義書簽一維護交通秩序錯誤!未定義書簽二治理交通信息錯誤!未定義書簽第四章交通疏導(dǎo)平面布置圖錯誤!未定義書簽第一章工程概況一、工程概況1、地理位置我公司承建的光明高新園區(qū)木墩片區(qū)排水溝渠遷改工程含富森排水渠改遷工程位于光明高新園區(qū)木墩片區(qū)境內(nèi).具體地理位置如下圖：2、工程規(guī)模及特征規(guī)模：該工程主要建設(shè)污水支管網(wǎng),完善光明新區(qū)雨污系統(tǒng)等.特征：該工程主要是對光明高新園區(qū)木墩片區(qū)排水溝渠改遷工程含富森排水渠改遷工程進行改造完善,主要建設(shè)內(nèi)容為：對該片區(qū)的排水溝渠進行改遷施工.施工時需對現(xiàn)硅結(jié)構(gòu)進行撤除等,同時場內(nèi)較為狹小,臨時設(shè)施布置用地緊缺.3、施工內(nèi)容本次施工內(nèi)容

4、包括：鋪設(shè)DN1500DN1600DN220CFF挖管道,新建檢查井；交通疏導(dǎo)、水土保持、沿線有關(guān)道路和綠化的撤除與恢復(fù)、管線保護等.4、工期目標開工時間：2021年12月01日具體開工時間以開工令為準,完工日期：2021年01月29日,施工總工期不超過65日歷天.5、質(zhì)量目標按國家及地方驗收標準到達“合格6、平安目標爭創(chuàng)“深圳市建筑平安生產(chǎn)先進單位.7、文明施工目標嚴格執(zhí)行深圳市建設(shè)局文件?深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工治理方法?,爭創(chuàng)“深圳市文明樣板工地.二、設(shè)計原那么一綜合協(xié)調(diào)原那么交通疏導(dǎo)方案應(yīng)保證排污工程的正常順利施工,盡可能為排污工程施工提供良好的外部條件,同時,要盡可能減少因排污工程

5、施工對城市交通、經(jīng)濟、環(huán)境及城市建設(shè)等帶來的影響.二交通系統(tǒng)性原那么在設(shè)計交通疏導(dǎo)方案時,應(yīng)充分考慮區(qū)域交通狀況,盡量減少對區(qū)域路網(wǎng)上的交通壓力.三技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、符合環(huán)境要求原那么提出的交通疏導(dǎo)方案根本滿足城市交通需求；保證所采取的臨時舉措投資省、經(jīng)濟合理；盡量減少對城市環(huán)境的負面影響,符合城市環(huán)境要求.三、編制范圍本次編制范圍是高新路木墩片區(qū)路段范圍內(nèi)的交通疏導(dǎo)四、公司承諾我公司向交通有關(guān)部門保證：1、保持現(xiàn)有通行水平不變,維護現(xiàn)有的交通設(shè)施是我們當盡的責任,并接受交通有關(guān)部門的治理和指揮.2、需要撤除現(xiàn)有交通設(shè)施,開設(shè)路口,改變車道位置等均應(yīng)認真作好方案,提前報交通有關(guān)部門批準,方可

6、實施,不批不開工.3、當施工與交通有干擾時,需要施工方面讓步的,我們自覺、積極地服從.4、在全路段施工期間,投入足夠的專業(yè)交通協(xié)管人員,配合交警治理好沿線重點是施工臨時通道口車行與人行交通.第二章施工準備工作方案一、人員準備1、健全平安生產(chǎn)治理機構(gòu),成立交通平安領(lǐng)導(dǎo)小組,組建一支平安覺悟高,責任感強的交通平安應(yīng)急分隊,協(xié)助工程部處理交通平安緊急情況.組織機構(gòu)成員見第7頁平安小組主要成員表2、組織所有治理人員,施工人員認真學(xué)習?中華人民共和國道路交通平安法?、交通部頒發(fā)的?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?、?平安生產(chǎn)法?、?公路法?、?關(guān)于特大平安生產(chǎn)行政責任追究的決定?、?職業(yè)病防治法?、?消防法?

7、、?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?、等法律法規(guī),保證排水工程在施工過程中的交通平安及道路暢通.平安小組主要成員表序號姓名平安小組任職工程部任職職稱級別專業(yè)證書號備注1楊改麗組長工程經(jīng)理工程師中級市政2王凱副組長工程技術(shù)負責高級中級市政人工程師3梅鐘仁組員平安主任工程師初級建筑4單風三組員平安員平安員初級建筑5陳紅燕組員質(zhì)量員質(zhì)量員初級建筑6鄒會獻組員材料員材料員初級建筑7李明軍組員資料員資料員初級建筑8程響榮交通應(yīng)急隊長現(xiàn)場主管工程主管初級建筑、主要機械設(shè)備方案表主要施工機械設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量(臺)國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)水平備注一鋼板樁施工機械設(shè)備1液壓鉗口打拔樁機DZJ

8、-604王而父202160T運轉(zhuǎn)良好2汽車起重機QY502錦州2021194kw50T運轉(zhuǎn)良好3交流電焊機AX-300-14廣州202113運轉(zhuǎn)良好一土前方施工機械設(shè)備1液壓挖掘機PC220-84小松2021153馬力運轉(zhuǎn)良好2自卸汽車斯太爾149130濟南2021206kw運轉(zhuǎn)良好3東風灑水車O3090F2一汽2021運轉(zhuǎn)良好4推土機TL180A2鄭州2007132400mmh運轉(zhuǎn)良好5裝載機ZL45A2天工2021118kw33m運轉(zhuǎn)良好6振動壓路機CA25D2徐州202192kw/25T163KN運轉(zhuǎn)良好7蛙式打分機HW-206國產(chǎn)200720Kn運轉(zhuǎn)良好三管道施工機械設(shè)備1PE管電熔焊

9、機160-6302杭州2021運轉(zhuǎn)良好四混凝土、鋼筋及模板施工機械設(shè)備1混凝土攪拌輸送車JCD66浦沅2021208kw運轉(zhuǎn)良好2混凝土泵BC80-1202湖北2021208kw80m3/h運轉(zhuǎn)良好3平板震搗器PZ-5014廣州2021運轉(zhuǎn)良好4插入式震搗器HZ6P6廣州2021運轉(zhuǎn)良好5鋼筋調(diào)直機GT4X102無錫2021運轉(zhuǎn)良好6鋼筋切斷機GQW322山東202132mm運轉(zhuǎn)良好7鋼筋彎曲機GW322山西202132mm運轉(zhuǎn)良好8鋼筋對焊機GQH322無錫202132mm運轉(zhuǎn)良好9鋼筋切割機CQ322上海2021運轉(zhuǎn)良好10木工圓鋸機MJ-1162江蘇2021600mm運轉(zhuǎn)良好11木工壓刨

10、機M13-1042江蘇2021400mm運轉(zhuǎn)良好五撤除施工機械設(shè)備1履帶式炮機ZAXIS210LCK-32日立2021運轉(zhuǎn)良好2手持風動鑿巖機YT-282德國2021運轉(zhuǎn)良好3水泥混凝土切縫機HQS612溫州2006切120mm運轉(zhuǎn)良好六其他施工機械設(shè)備1潛水泵JA-506廣州2021運轉(zhuǎn)良好2發(fā)電機250GF2河南2021250KW運轉(zhuǎn)良好3變壓器S7-500/102四川2021500KVA運轉(zhuǎn)良好4水準儀S3-E2南京2021±3mm良好5全站儀TCR7021瑞士2007土良好三、主要臨時交通設(shè)施材料方案根據(jù)本工程的特點,在施工前期由總公司提供足夠的資金保證,做到?？顚Ｓ?保證道

11、路改造工程施工期間及緊急平安事故情況發(fā)生后有足夠的資金.主要臨時交通設(shè)施材料一覽表序號名稱單位數(shù)量備注1錐形交通標紅帽子個60交通疏導(dǎo)2夜間施工警示燈干電池個20交通疏導(dǎo)3反光背心件50交通疏導(dǎo)4防撞筒消能桶個10交通疏導(dǎo)5交通標志牌塊50交通疏導(dǎo)6交通指揮旗個10交通疏導(dǎo)7閃光指揮棒個10交通疏導(dǎo)四、測量放樣1、測量工程師進入施工現(xiàn)場,根據(jù)業(yè)主提供以及我公司加密閉合的水準點和導(dǎo)線限制點對道路改造工程進行定位測量,確定原地面高程等,測量資料報監(jiān)理工程師及業(yè)主備案.2、限制點和水準基點應(yīng)設(shè)在不受施工影響的地方.開工前,經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護,施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測.3、測量工程師到現(xiàn)場對排污工程進行測量放

12、樣,根據(jù)現(xiàn)場地形的實際情況進行精心組織,讓車輛做到自然分流與管制分流相結(jié)合,保證道路暢通.五、交通標志及交通組織宣傳工作一做好交通組織宣傳工作做好交通組織宣傳工作：開工前半個月,在周邊地區(qū)發(fā)布施工公告,提請過往車輛注意根據(jù)交通疏導(dǎo)要求行駛.同時,交通疏導(dǎo)方案要提前一個星期試運行,經(jīng)檢驗確實可行后,才正式實施.二完成交通標志的設(shè)置工作在開工前一個星期,根據(jù)交警的指揮完成整個交通疏導(dǎo)系統(tǒng)的交通維護設(shè)施的安裝工作；完成臨時路口的交通疏導(dǎo)方案的實施,使整個交通組織體系完全形成；同時完成交通疏導(dǎo)方案報批.三做好施工人員的交通平安教育做好交通平安教育：在工程開工前,要對全體施工人員進行交通平安教育.通過大

13、會、小會宣傳,平安知識問答,張貼交通事故宣傳案例等多種形式,對現(xiàn)狀交通、交通組織、交通平安等各個方面進行詳細交底.提升施工人員的交通平安意識,杜絕野蠻施工,切實落實交通疏導(dǎo)方案.工程部對受教育工人要進行考核,并簽訂交通平安交底協(xié)議,證實已受過交通平安教育.只有這樣,才能做到施工、交通兩不誤.六、工程施工組織機構(gòu)框圖工程經(jīng)理：楊改麗工程副經(jīng)理：程響榮技術(shù)負責人：王凱各作業(yè)班組第三章交通疏導(dǎo)方案設(shè)計一、設(shè)計原那么本排污工程施工為顧及社會影響,交通疏導(dǎo)方案要做到：減低車速,杜絕堵塞,保證暢通,平安施工.保持現(xiàn)狀交通的原那么：保證高新路木墩片區(qū)路段在施工期間仍能維持與現(xiàn)狀相當?shù)慕煌ㄟ\行條件,保證車輛暢

14、通.自然分流與管制分流相結(jié)合的原那么：通過廣告宣傳和交通管制,做到科學(xué)合理的分流車輛.施工路段前后要設(shè)置明顯的交通指示牌,引導(dǎo)車輛行駛,調(diào)節(jié)線路交通量；施工路段禁止隨意停車,以保車輛順暢行駛.以內(nèi)部交通為主、外圍交通為輔的原那么：應(yīng)特別做好內(nèi)部交通組織及路面施工時的交通組織和臨時舉措,同時,也應(yīng)十分重視外圍交通的組織與分流作用.真正做到內(nèi)、外結(jié)合,文明有序,平安暢通.施工便道盡量少征用地,盡量少增加工程投資；施工便道設(shè)計應(yīng)保證工程實施的可操作性和可實施性；施工便道設(shè)計應(yīng)充分考慮經(jīng)濟因素,節(jié)省工程投資.二、交通組織對策對策一：提出合理可行的施工組織建議,減少交通組織難度；對策二：按規(guī)定設(shè)置必要的

15、交通圍擋設(shè)施及交通標志設(shè)置,保證施工期間交通運行順暢.三、交通組織工程方案一占道影響本方案主要針排污工程施工和施工圍擋,以及相應(yīng)管線施工圍擋進行交通組織設(shè)計.本次排污工程施工總占地面積約4080平方米,其中位于高新路木墩片社區(qū)路段混凝土路面占地4200平方米,綠化空地、人行道路面局部占道210平方米,需占道約2個月.占用道路范圍：1、占用高新路木墩片區(qū)路段左側(cè)綠化帶長510米,寬8米；2、綠化空地、人行道路各長30米,寬米；高新路需要占用全部道路路段,為了保證工程施工,且維持現(xiàn)狀交通,我公司擬采用封閉式分段進行施工的方法,靠近木墩村路口施工路段1中間圍閉兩車道進行施工左右各預(yù)留一個車道,保持一

16、個車道維持通車；施工路段2圍閉施工時那么圍擋靠右側(cè)的兩道車道,預(yù)留最左邊的兩條車道給予車輛通行使用.在施工范圍內(nèi)進行圍護和設(shè)置平安警示標志,保證排污工程施工路段平安通行.二交通組織方案本次交通疏導(dǎo)方案方案分段封閉式施工,施工路段1中間封閉兩車道圍擋施工,施工路段2那么靠右側(cè)封閉兩車道進行施工.在排污工程施工完成后,可進行全線通行.1、高新路木墩片區(qū)路段排污工程施工期間維持與現(xiàn)狀相當?shù)慕煌ㄟ\行條件,保證車輛暢通.四、交通組織舉措一組織治理舉措1、成立交通協(xié)調(diào)小組為使交通組織方案全面落實、責任到人,成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)治理小組.交通協(xié)調(diào)治理小組由交警大隊、建設(shè)單位和施工單位共同組成.交通協(xié)調(diào)治理小組

17、的責任,主要是負責工程施工期間的交通組織治理,協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系,檢查處理有關(guān)交通組織問題等.2、安排交通協(xié)管員委派交通協(xié)管員,工程部委派交通協(xié)管員在每個路口安排4-5人擔任交通平安治理工作,采用24小時值班責任制.交通協(xié)管員的責任是在交警的統(tǒng)一指揮下,指揮車輛通行,疏導(dǎo)人流,制止施工車輛違章作業(yè),維護各路口秩序等.交通協(xié)管員應(yīng)穿著反光衣、佩戴值勤袖章、帶白手套、手持小紅旗,協(xié)助協(xié)助交警維持交通.二臨時配套舉措1、施工場地要與行車道嚴格隔離施工場地與車行道隔離設(shè)施：在現(xiàn)有施工區(qū)域設(shè)置不低于米高的施工圍檔,并附有平安文明施工宣傳標語.2、施工場地標志要醒目施工場地標志設(shè)置方法：在施工地

18、段前80100米處設(shè)置“前方改道施工標志；在施工地段前6080米處設(shè)置“變線標志；在施工地段前15米處設(shè)置交通錐和平安警示燈.交通錐和平安警示燈每23米設(shè)置1個,用紅白相間的交通平安帶封閉.在本施工段結(jié)束處設(shè)置施工終止標志.施工場地標志根據(jù)交警規(guī)定的時間和地點設(shè)置.3、設(shè)置臨時交通引導(dǎo)標志和禁令在施工路段與相交道路路口、單位出入口、等處設(shè)置相應(yīng)的引導(dǎo)性交通標志牌；在施工路段設(shè)置相應(yīng)的禁令交通標志牌,如前方有施工需在施工路段設(shè)置相應(yīng)的交通標志,交通標志包括施工標志牌、道路施工標志牌、前方施工標志牌、交通管制標志牌、封閉提示標志牌等,該標志牌及其他需用的標志牌向交警指定或提示的地點購置,并根據(jù)交警

19、規(guī)定的時間和地點設(shè)置.五、施工平安及文明施工舉措文明施工的好壞既直接影響整個企業(yè)的信譽,也直接影響到附近居民的健康與平安,做好平安施工和文明施工工作至關(guān)重要.我司向來注重文明施工工作,而且具有多年的市政工程施工經(jīng)驗,在平安施工和文明施工工作中取得了輝煌的成績,創(chuàng)立了多個省市文明施工樣板工地,在多年的實際施工治理中,在文明施工治理方面已經(jīng)形成了一套完整的工作體系.我司將嚴格執(zhí)行?深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場文明現(xiàn)場施工治理方法?,保證本工程施工符合市文明施工要求,爭創(chuàng)“深圳市樣板工地標準.一交通限制區(qū)的布置交通限制區(qū)的布置,既要考慮作業(yè)人員和駕駛的平安,又要考慮車輛通行的便利性,為此,在進行交通限制的布置

20、時,應(yīng)以嚴密的平安防范同正確合理的交通導(dǎo)向相結(jié)合為原那么.1、警告區(qū)對于所有的交通限制來說,前面的警告區(qū)是最重要的,標準規(guī)定警告區(qū)長度不得小于1500m且每隔一定距離應(yīng)設(shè)置相關(guān)交通標志牌.2、過渡區(qū)當作業(yè)包含了一條或多條車道時,就需要關(guān)閉作業(yè)區(qū)所包含的車道,為了預(yù)防車流在改變車道時發(fā)生突變,需要設(shè)置一個改變車道的過渡區(qū),以使車流變化緩和平順.根據(jù)標準相關(guān)的規(guī)定,道路交通限制的車道上游過渡區(qū)的最小長度宜在30至45m之間,下游過渡區(qū)的長度宜在15m至30m之間.3、緩沖區(qū)緩沖區(qū)間是過渡區(qū)到作業(yè)區(qū)之間的空間設(shè)置,主要考慮到如車駕駛員判斷失誤,有可能直接從過渡區(qū)駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū),那么緩沖空間就可以提供一個

21、緩沖路段,在車輛到達作業(yè)區(qū)之前采取制動舉措,預(yù)防發(fā)生事故.因此,在緩沖空間內(nèi)一般不準堆放東西,也不準作業(yè)人員在其中活動或工作.緩沖區(qū)間長度與限制車速有關(guān),緩沖區(qū)間的長度以m計選為限制車速以km/h計的2倍,當限制車速為40km/h時,緩沖區(qū)間的長度為80m緩沖區(qū)間與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)路障.作業(yè)區(qū)是排污工程施工的地方,也是施工作業(yè)人員工作、堆放施工材料、停放施工機械或車輛的地方.為了保證平安,在作業(yè)區(qū)域開放交通的車道之間要有明確的隔離裝置.作業(yè)區(qū)的長度一般根據(jù)排污工程作業(yè)或施工的需要而定.作業(yè)區(qū)的布置,還要考慮為工程車輛提供平安的進口和出口.排污工程作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)當實行作業(yè)交通平安限制.作業(yè)交通限制

22、方式應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求.二排污工程施工作業(yè)人員的平安防護準那么在道路上進行排污工程作業(yè)時,除了對交通進行平安限制外,還必須對施工人員增強平安教育,建立必要的平安防護準那么.道路平安防護準那么的主要內(nèi)容有：1對于在道路上進行的施工人員,要進行專門的平安教育和改造作業(yè)操作規(guī)程的練習,分析事故隱患；2每個進入作業(yè)工地的工人都必須身穿標志服和頭戴平安帽.平安標志服和平安帽為鮮艷的橘紅色,具有反光功能；3作業(yè)人員不得走出作業(yè)區(qū),不得將任何施工機具伸到或放到作業(yè)區(qū)外；4嚴禁作業(yè)人員在路上攔截、搭乘其他過往車輛；5在車道以外的地方進行作業(yè)時,作業(yè)人員不得隨意進入車道范圍,作業(yè)人員在施工期間,在不實行交通管

23、制地方嚴禁違反交通規(guī)那么；6作業(yè)人員不準隨意變更交通限制區(qū)或擴大作業(yè)區(qū);7交通平安治理人員在道路上執(zhí)行任務(wù)時必須自覺遵守有關(guān)規(guī)定,穿著反光標志服；8交通平安治理人員在處理違章肇事車輛和人員時,應(yīng)在不影響現(xiàn)狀交通的地方進行,并監(jiān)督肇事車輛停范圍和人員的平安.六、防災(zāi)體制與舉措為了應(yīng)付突發(fā)性災(zāi)難,預(yù)防在異常氣候時對道路交通造成危險,應(yīng)事先進行健全各級防災(zāi)組織,并規(guī)定各自的責任.設(shè)有以下幾種體制：一預(yù)報體制這是根據(jù)異常氣象等條件估計可能出現(xiàn)災(zāi)害時作采取的信息收集與聯(lián)絡(luò)體制.根據(jù)情況在采取聯(lián)絡(luò)等舉措的同時,還要在總部或分部安排聯(lián)絡(luò)人員,以便需要時能夠召集人員,準備材料等.二警戒體制即氣象條件更加惡化、

24、發(fā)生災(zāi)難的危險勝增加、或局部地區(qū)已發(fā)生災(zāi)害、或由于這些原因造成交通混亂時應(yīng)采取的體制.在分部級總部安排必要職員,并讓擔任指揮的負責人常駐總部,另外必要時在現(xiàn)場也要配備人員和材料等,以便能夠適應(yīng)情況的變化.并將情況通知相關(guān)部門及人員.三災(zāi)害性對策道路中災(zāi)害性事故常見的有交通事故和特殊地區(qū)的防臺風,以及防汛,或防火災(zāi).當?shù)缆穬?nèi)發(fā)生交通事故時,將情況第一時間通知相關(guān)部門及人員,積極配合與協(xié)助相關(guān)部門及人員采取緊急舉措及時處理排除事故.如防護設(shè)施遇到損壞,要迅速采取臨時補救舉措,恢復(fù)正常交通后,再逐漸修復(fù).在汛期,應(yīng)注意監(jiān)視汛情,防范洪水灌入,影響行車和行人平安.排污工程施工是在原有道路的根底上進行的施工工程,施工期間會或多或少給附近的居民、單位帶來影響,作為施工工程保證施工平安和文明施工是舉足輕重的工作,在本工程中我公司將一如既往,將施工平安作為首位,同時保證做到文明施工.四噪音防治舉措1、合理布局施工現(xiàn)場,預(yù)防在同一地點安排大量動力機械設(shè)備,以預(yù)防局部積累聲級過高.2、合理安排施工時間,制訂施工方案時,應(yīng)盡量可能預(yù)防大量高噪音設(shè)備同時