叉車司機(jī)初級

1、 初 級 一名詞解釋 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=508何為熱焊？答文:將工件預(yù)熱至600700后進(jìn)行的焊接即為熱焊。2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=509何為冷焊？答文:焊件不預(yù)熱或預(yù)熱低于400時進(jìn)行的焊接即為冷焊。3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=510何為額定起重量？答文:叉車額定起重量是指貨物質(zhì)心至貨叉前壁的距離小于或等于載荷中心距時，允許起升的貨物最大質(zhì)量。4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=511何為載荷中心距？答文:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其貨物質(zhì)心至貨叉垂直段前壁的水平距離。5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=512何為最大起升速度？單位？答文:叉車

2、滿載時，貨物起升的最大速度，稱為最大起升速度。單位為m/min。6. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=513何為最大行駛速度？單位？答文:叉車滿載運行時，所能達(dá)到的最高車速，稱為最大行駛速度。單位為Km/n.7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=514何為門架傾角？答文:無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對基垂直位置向前和向后傾斜的最大角度，稱為門架傾角。8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=515何為最小轉(zhuǎn)變半徑？答文:叉車在無載低速轉(zhuǎn)彎行駛，當(dāng)轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時，車體最外側(cè)轉(zhuǎn)向中心的最小距離，稱為最小轉(zhuǎn)變半徑。9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=516何為最大爬坡度？答文:叉車的最大爬坡度是指叉車在

3、正常路面上無載和滿載時，以低擋等速行駛所能爬越的最大坡度。10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=517何為最小離地間隙？答文:叉車的最小離地間隙是指除車輪以外，車體上固定的最低點至車輪接地表面的距離。11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=518何為分電器？答文:分電器即是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產(chǎn)生高壓電，并按發(fā)動機(jī)的工作順序?qū)⒏邏弘娏鞣峙浣o各氣缸的火花塞的一種電器裝置。12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=519何為點火開關(guān)？型式如何？常與哪些裝置相聯(lián)接？答文:點火開關(guān)即是用來控制點火系電路通斷的一種裝置。常用的點火開關(guān)是四接柱式，分別與電源、點火線圈、其它設(shè)備和起動機(jī)聯(lián)接。13. KH

4、D:基礎(chǔ)理論知識,th=520何為方向盤？答文:方向盤又稱轉(zhuǎn)向盤，是操縱叉車行駛方向的裝置。14. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=521什么叫電源？答文:電源即是將其它形式的轉(zhuǎn)換為電能的裝置。15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=522什么叫例行保養(yǎng)？答文:例行保養(yǎng)就是駕駛員在出車前，收車后和利用行駛中的停歇時間對車輛進(jìn)行日常維護(hù)作業(yè)。16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=523什么叫電流強(qiáng)度？單位如何？答文:在單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電量叫電流強(qiáng)度。單位為安培（A）。17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=524什么叫電壓？單位如何？答文:電路中金屬導(dǎo)體之間的電位差叫電壓。單位為伏特（V）。18.

5、KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=525什么叫電容？答文:電路中用以儲存電荷的基本原件叫電容（C）。19. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=526螺紋的六項基本要素是什么？答文:牙型、外徑、螺距、頭數(shù)、導(dǎo)程和旋向統(tǒng)稱螺紋六項基本要素。20. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=527何為起動系？答文:用來起動內(nèi)燃機(jī)的裝置即為起動系。21. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=528何為點火系？答文:用來保證按規(guī)定的時刻產(chǎn)生電火花、點燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置即為點火系。22. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=529何為冷卻系？答文:用來吸收和散發(fā)內(nèi)燃機(jī)受熱零件多余熱量的系統(tǒng)即為冷卻系。23. KHD:基礎(chǔ)理論知識,t

6、h=530何為潤滑系？答文:向內(nèi)燃機(jī)運動機(jī)件表面供給潤滑油的系統(tǒng)即為潤滑系。24. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=531何為供給系？答文:保證向氣缸內(nèi)供入新鮮可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)即為供給系。25. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=532何為曲柄連桿機(jī)構(gòu)？答文:內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的機(jī)構(gòu)即為曲柄連桿機(jī)構(gòu)。判斷題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=653正時齒輪響，是因為曲軸和凸輪軸中心線不平行或齒輪磨損過甚，嚙合間隙過大。答文: 2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=654發(fā)動機(jī)撞缸蓋，是因為燃燒室積炭過多；活塞環(huán)端間隙過大或油環(huán)不起刮油作用；使機(jī)油竄入燃燒室燃燒后引起積炭過多。答文:

7、 3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=655點火時間過早的敲擊聲原因是：壓縮比過大；汽油辛烷值低；點火時間過早；燃燒室積炭過多或發(fā)動機(jī)溫度過高。答文:4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=656汽油泵不泵油原因是：膜片折斷、破裂、損壞；進(jìn)出油閥關(guān)閉不嚴(yán)；外搖臂彈簧過軟、折斷。答文: 5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=657液力叉車掛檔后，不能行走的原因是：活塞密封環(huán)損傷；分油軸油道堵塞；工作油油量不足。答文:6. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=658車制動不力原因是：總泵皮碗變形、損傷，制動鼓孔表面過光答文: 7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=659叉車制動不均是由于磨擦片表面有油污；制動鼓孔扁、大小

8、不同；分泵失靈。答文:8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=660轉(zhuǎn)向沉重的原因是輪胎缺氣。答文:×9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=661轉(zhuǎn)向油缸漏油原因是轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。答文:×10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=662叉車蛇形擺動是因為轉(zhuǎn)向流量過大，轉(zhuǎn)向缸接頭總成球頭銷松動。答文:11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=663轉(zhuǎn)向有雜聲原因是球頭銷間隙大，主軸滾針軸承磨損。答文:12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=664叉車叉架歪斜原因是門架變形。答文:×13. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=665制動不良的原因是：制動鼓與磨擦片接觸不良；制動蹄間隙未調(diào)好；磨擦片上有油

9、污。答文:對14. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=666制動器有噪音是因為底板變形或螺栓松動；車輪軸承松動；制動蹄片變形或安裝不正確。答文:15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=667制動不均是因為分泵失靈；制動鼓偏斜；兩輪間隙不均。答文:16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=668內(nèi)燃機(jī)叉車最大起升速度是20m/min。答文:×17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=669從經(jīng)濟(jì)觀點看叉車進(jìn)行正常運輸距離為100-200m。答文:18. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=670理論上適宜的叉車速度是20Km/h。答文:19. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=671常用叉車門架前傾角是6度。答文:20.

10、 KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=672常用叉車門架后傾角是8度。答文:21. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=673叉車滿載行駛最大爬坡度內(nèi)燃機(jī)為：20%；電瓶叉車為：5%或者10%。答文: 22. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=674發(fā)動機(jī)動力性差的原因（電氣部分）是由于高壓分線脫落。答文:×23. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=675發(fā)動機(jī)起動不著的原因是由于排氣歧管墊損壞。答文:×24. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=676發(fā)動機(jī)突然熄火的原因是分電器白金燒蝕。答文:×25. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=677發(fā)動機(jī)怠速成不良故障原因是低壓電路接線松動。答文:×

11、;26. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=678發(fā)動機(jī)起動困難原因是點火過早。答文:×27. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=679喇叭觸點經(jīng)常燒壞是由于喇叭固定螺釘松動。答文:×28. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=680發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)定是由于充電或磁場接線斷開。答文:×29. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=681點火時間過早是因為點火正時不準(zhǔn)，分電器斷電觸間隙過大。答文:30. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=682點火時間過遲是因為點火正時不準(zhǔn)，分電器斷電觸點間隙過小。答文:31. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=683點火次序錯亂是相對兩缸錯亂，相隔兩缸錯亂，相鄰兩缸錯亂

12、。答文:32. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=684發(fā)動機(jī)不易發(fā)動原因：混合氣過濃，混合氣過稀。答文:33. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=685發(fā)動機(jī)無怠速是因為供油不足或供油過剩。答文:× 34. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=686叉車左右升降缸不同步是由于油缸漏油。答文:×35. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=687叉升降太慢原因是：工作油油量不足；限速閥節(jié)流小孔堵?。环至鏖y分流不當(dāng)。答文:36. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=688叉車傾斜油缸不同步原因是：傾斜油缸有內(nèi)漏；左右兩缸行程不一致。答文:37. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=689發(fā)動機(jī)過熱是由于水泵損壞或風(fēng)扇皮帶

13、太松；散熱器、氣缸蓋氣缸體漏水或水量太少；節(jié)溫器失靈；機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油太?。粴飧咨w的分水管漏水。答文:38. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=690起動機(jī)運轉(zhuǎn)不停是由于起動機(jī)單向離合器卡死；起動機(jī)安裝不當(dāng)齒側(cè)間隙過小；繼電器觸點或電磁開關(guān)觸點燒結(jié)。答文:39. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=691化油器沒面不穩(wěn)或嗆油是因為進(jìn)油針閥有臟物卡?。桓⊥草S與浮筒搖臂卡?。桓⊥草S滑桿下面彈簧丟失。答文:40. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=692常用連速費油原因是：輪胎壓力不足；主、副腔主量也裝反；主空氣量孔堵塞；阻風(fēng)門卡住或不能全開。答文:41. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=693機(jī)油壓力不足是由于機(jī)油量過小或

14、過多；機(jī)油粘度過??；機(jī)油溫度過高；機(jī)油濾清器阻塞。答文:42. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=694機(jī)油消耗量過多是因為活塞油環(huán)磨損過甚，失去彈力，拉死或折斷；氣缸套磨損過甚；發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，使曲軸箱內(nèi)氣壓過高。答文:43. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=695機(jī)油壓力過高是因為機(jī)油粘度大；機(jī)油限壓閥失靈；油管、油道阻塞；機(jī)油壓力表失靈。答文:44. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=696發(fā)動機(jī)黑冒煙是由于阻風(fēng)門部分關(guān)閉；空氣濾清器阻塞。答文:45. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=697排氣管冒白煙是因為發(fā)動機(jī)預(yù)熱木夠就加大負(fù)荷；汽油中有水，氣缸中進(jìn)水。答文:46. KHD:基

15、礎(chǔ)理論知識,th=698排氣管冒藍(lán)煙是因為機(jī)油過多；活塞環(huán)磨缶過甚或被積炭粘住造成竄機(jī)油；活塞與氣缸套的間隙過大。答文:簡答題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=533簡答液力離合器的作用？答文:濕式多片式液力離合器裝在液力變速箱的輸入軸上，通過控制閥將壓力油分配給前進(jìn)或后退離合器，實現(xiàn)前進(jìn)、后退換擋。2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=534控制閥所處的位置及包含的內(nèi)容？答文:控制閥裝于變速箱殼體蓋的內(nèi)側(cè)，控制閥包含著操縱滑閥、定壓閥和調(diào)節(jié)閥三部分。3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=535定壓閥的作用？答文:定壓閥是用于控制液力離合器的油壓在1.11.4Mpa之間，并通過它把油分送到溢流

16、閥輸給變矩器中。4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=536調(diào)節(jié)閥所處位置及其作用？答文:調(diào)節(jié)閥位于微動閥和操縱滑閥之間，當(dāng)操縱滑閥全開時，此閥就工作，以減少液力離合器接合時的沖擊。5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=537微動閥所處位置及其作用？答文:微動閥安裝在變速箱外側(cè)，閥的卷軸連接到微動踏板連桿上，當(dāng)踏下微動踏板時，該卷軸向右移動，這就短時降低了液力離合器的油壓，使叉車達(dá)到微動效果。6. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=538供油泵所處位置及作用？答文:供油泵是安裝在變矩器與輸入軸之間，利用渦輪軸帶動一對內(nèi)嚙合齒輪組成的齒輪泵，向變矩器、液力變速箱供油。7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=539制

17、動系統(tǒng)的組成？答文:制動系統(tǒng)為前輪制動式，它由總泵、制動器和制動踏板機(jī)構(gòu)組成。8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=540多路閥的型號、型式及調(diào)整壓力？答文:多路閥的型號為：CDB-F15 。型式為：雙滑閥式，帶溢流閥分流閥及傾斜自鎖閥。調(diào)整壓力為：17.5Mpa。9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=541CPQD30叉車起升缸的型式，缸內(nèi)徑及行程如何？答文:型式為單作用活塞式，帶切斷閥、限速閥。缸內(nèi)徑為56。行程為1495mm。10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=542CPQD30叉車傾斜缸的型式，缸內(nèi)徑、活塞桿外徑及行程如何？答文:型式為雙作用式。缸內(nèi)徑70mm?；钊麠U外徑32mm。行程為167

18、mm。11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=543液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成？答文:液壓系統(tǒng)由主油泵、多路閥、起升缸、傾斜缸及油管道組成，發(fā)動機(jī)的動力輸出裝置直接傳動油泵。12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=544限速閥（節(jié)流閥）的作用？答文:限速閥裝在起升缸油路中，以便限制貨叉重載時的下降速度。13. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=545電氣設(shè)備的組成？答文:電氣設(shè)備主要由以下五個系統(tǒng)組成：充電系啟動系點火系儀表照明信號設(shè)備。14. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=546充電系的組成？答文:充電系由發(fā)電機(jī)、蓄電池、充電指示信號燈等組成。屬于叉車用電設(shè)備的電源，電壓為12V。15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,

19、th=547點火系的組成及作用？答文:點火系主要有分電器、點火線圈、火花塞等。用于點燃汽油中的可燃混合氣。16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=548啟動系的組成及作用？答文:啟動系主要由啟動機(jī)、啟動開關(guān)組成，其用途是啟動發(fā)動機(jī)。17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=549儀表的組成及作用？答文:儀表系統(tǒng)主要有計時表、油量表、水溫表等，是叉車上的監(jiān)測設(shè)備。18. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=550燃油系統(tǒng)的組成？答文:燃油系統(tǒng)由燃油箱、油量傳感器和指示油位燃油表組成。19. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=551油量傳感器的作用及工作原理？答文:油量傳感器是把油箱中剩余燃油量轉(zhuǎn)換成電壓，利用合金鋼絲作

20、成滑動電阻器與浮子相連，當(dāng)浮子上下運動時，電阻值就改變，通過電磁式的燃油表即可從儀表板上讀出燃油箱內(nèi)油量的儲存數(shù)量。20. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=552簡答四沖程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)的內(nèi)容答文:四沖程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)的內(nèi)容為：汽缸內(nèi)一次進(jìn)氣、一次壓縮、一次作功，一次排氣。21. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=553簡答汽缸蓋的作用？答文:汽缸蓋的作用就是封閉汽缸上部，構(gòu)成燃燒室。22. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=554說明CPQD30代表的含義？答文:C叉車代號P叉車類型代號、含義為平衡重式Q動力源代號，含義為汽油機(jī)D傳動方式代號、含義為液力傳動30額定起重量，含義為起重量3000Kg。

21、23. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=555活塞環(huán)檢查的條件？答文:當(dāng)發(fā)動機(jī)動力和氣缸壓縮壓力降低，機(jī)油消耗增加，并拌有排氣管冒黑煙現(xiàn)象時，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)。必要時，更換新活塞環(huán)。24. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=556為何要清除氣缸蓋的積炭？答文:當(dāng)氣缸蓋積炭過多時，發(fā)動機(jī)容易過熱。由于燃燒室容積減小，容易產(chǎn)生突爆，致使功率下降、油耗上升，會影響發(fā)動機(jī)正常工作。25. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=557為何要進(jìn)行氣缸磨損的測量？答文:發(fā)動機(jī)氣缸的磨損達(dá)到一定程度時，發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能將明顯變壞，功率下降，燃燒及機(jī)油的消耗明顯增加。所以，一般是以氣缸的磨損程度作為發(fā)動機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)。

22、26. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=558四行程發(fā)動機(jī)氣門間隙的檢查和調(diào)整常用的三種方法為何？答文:逐缸調(diào)整法兩次調(diào)整法口決法27. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=559空氣濾清器的維護(hù)過程如何？答文:除塵 檢查 安裝28. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=560叉車汽油濾清器的初步清洗時間與過程？答文:叉車汽油濾清器每工作半個月應(yīng)初步清洗一次。拆下汽油濾清器放油塞，放出其中的沉淀物，然后用汽油清洗其內(nèi)部。29. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=561為什么要對化油器進(jìn)行維護(hù)？答文:化油器是燃油系的重要組成部分，它的性能將直接影響發(fā)動機(jī)的動力性及經(jīng)濟(jì)性。因此應(yīng)及時對化油器進(jìn)行保養(yǎng)，以保證發(fā)動機(jī)的工作要求

23、。30. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=562為什么說燃油系是發(fā)動機(jī)維護(hù)工作的重點？答文:燃油系的技術(shù)狀況對發(fā)動機(jī)的正常工作影響很大。它在很大程度上直接影響發(fā)動機(jī)的動力性，經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此燃油系是發(fā)動機(jī)維護(hù)工作的重點。31. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=563汽油濾清器的濾芯主要有哪幾種形式？答文:汽油濾清器的濾芯有紙質(zhì)、聚合粉末和陶瓷多種。32. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=564風(fēng)扇皮帶松緊度如何調(diào)節(jié)？答文:通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)臂的相對位置來實現(xiàn)其目的。發(fā)發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇皮帶磨損、斷裂或分層，應(yīng)予更換。33. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=565冷卻系統(tǒng)水垢的清洗方法有哪幾種方法？答文:冷卻

24、系統(tǒng)水垢的清洗方法有兩種，即水清洗法，化學(xué)清洗法。34. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=566制動系統(tǒng)的組成？答文:制動系統(tǒng)為前輪制動式，它由總泵、制動器和制動踏板機(jī)構(gòu)組成。35. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=567我廠現(xiàn)采用的火花塞積炭清除方法如何？答文:將積炭嚴(yán)重的火花塞用汽油或乙醇浸泡、清洗、刮除干凈積炭，保持裙部與殼體之間的空腔內(nèi)無異物，刷清全部表面。36. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=568如何檢查點火線圈的搭鐵故障？答文:用220V交流試燈的一端接低壓接柱，一端接外殼，燈亮則表示有搭鐵故障，否則為良好。37. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=569為何要調(diào)整點火正時？答文:點火正時是否合

25、適，直接影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，必須認(rèn)真對待。38. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=570蓄電池電解散液液面的高度應(yīng)如何檢查？答文:電解液液面的高度應(yīng)高出濾網(wǎng)（或極板）10-15mm。39. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=571變矩器拆卸的步驟如何？答文:變左器從車上拆下后先放油，后清潔外表面，拆下油管、油泵等部件。40. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=572裝配液力變矩器前應(yīng)注意什么？答文:裝配液力變矩器前，各部應(yīng)仔細(xì)清洗，各孔道應(yīng)保證暢通。清洗時應(yīng)用變矩器油清洗。41. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=573驅(qū)動橋由哪幾部分組成？答文:驅(qū)動橋由減速器、差速器、半軸、橋殼和驅(qū)動輪組成。42. KH

26、D:基礎(chǔ)理論知識,th=574工作裝置包含哪些內(nèi)容？答文:工作裝置包括：內(nèi)、外門架 主、側(cè)滾輪 鏈條與滑輪 貨叉與叉架43. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=575如何檢查機(jī)油液面高度？答文:發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)，待油面靜止后用機(jī)油尺測量，油面不能低于機(jī)油尺上的下刻度線，不能高于上刻度線。44. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=576潤滑系的作用？答文:減少零件磨損、冷卻磨擦表面，提高氣缸密封性。45. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=577蓄電池接線時應(yīng)注意什么？答文:蓄電池接線時應(yīng)注意使它的搭鐵極柱與本車發(fā)電機(jī)的搭鐵極性要相同。46. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=578氣門為什么留有間隙？答文:為使配氣機(jī)構(gòu)

27、零件（特別是氣門）有受熱膨脹的余地，保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密。47. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=579進(jìn)排氣為什么要早開遲閉？答文:為了使進(jìn)氣充足，排氣干凈。48. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=580使用起動機(jī)應(yīng)注意哪些？答文:使用起動機(jī)每次不得超過5S，如一次不能啟動，應(yīng)間隔10-15S后再啟動。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁使用起動機(jī)，以免損壞起動機(jī)和凸輪齒圈。49. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=581分電器起什么作用？答文:分電器的作用是接通或切斷低壓電流，并將點火線圈產(chǎn)生高壓電流按發(fā)動機(jī)的點火順序輪流分配給氣缸的火花塞。50. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=582消音器的作用？答文:減少排氣噪音和消除廢氣

28、中的火焰51. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=583使用交流發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么？答文:搭鐵極性與蓄電池搭鐵極性相同不要用起子搭鐵的方法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電以免燒壞二極管。52. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=584從經(jīng)濟(jì)觀點看叉車進(jìn)行正常運輸?shù)木嚯x為多少？答文:一般運輸距離為100-200mm。53. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=585工作操縱裝置升降手柄的作用是什么？答文:升降手柄又稱起升操縱桿，用來操縱起升機(jī)構(gòu)，使貨物上升或下降。54. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=586叉車直線行駛時應(yīng)注意什么？答文:目視前方，看遠(yuǎn)顧近，注意兩旁，盡量行駛在路中央。55. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=587叉車倒

29、行時應(yīng)注意什么？答文:倒行時左手握住方向盤，身體向右斜座，轉(zhuǎn)關(guān)向后，發(fā)出倒車信號。56. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=588叉車起動后應(yīng)看、聽什么？答文:發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時看儀表指示是否正常，聽有無異常響聲。57. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=589駕駛員應(yīng)掌握叉車的哪些基本知識？答文: 熟悉叉車基本結(jié)構(gòu)。了解保養(yǎng)維修知識。掌握叉車安全運行技能。58. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=590在搬運大件影響視線時如何駕駛叉車？答文:在影響視線時應(yīng)該低速倒行。59. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=591叉車必須在坡道停放時應(yīng)怎么辦？答文:就用楔子掩住車輪。60. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=592駕駛員作

30、業(yè)時應(yīng)作到什么？答文:駕駛員不得擅自離開工作崗位或?qū)⒉孳嚱唤o他人操作。下車時應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火，鑰匙隨身帶走。61. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=593化油器中的浮子和三角針閥起什么作用？答文:保持浮子室內(nèi)油面高度基本不變。論述題 (A)1. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=594敘述CPQD30叉車的主要部件。答文:CPQD30叉車主要部件及構(gòu)成如下： 動力系統(tǒng)-傳動系統(tǒng)（變矩器、液力變速箱、減速器、差速器）-驅(qū)動橋-轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-轉(zhuǎn)向橋-起重系統(tǒng)-操縱系統(tǒng)（制動與微動操縱、停車制動、油門操縱、風(fēng)門操縱）-液壓系統(tǒng)-電氣系統(tǒng)。2. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=595CPQD30叉車H20發(fā)動機(jī)安裝時應(yīng)遵

31、守的主要事項？答文:冷卻系統(tǒng)：a、冷卻水允許溫度常用80，最高110。 b、散熱器蓋壓力：常用88.3Kpa。 c、排氣：注入冷卻水時，要從水龍頭處進(jìn)行排氣。潤滑系統(tǒng)：油盤內(nèi)油溫最高120。3. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=596CPQD30叉車H20發(fā)動怠速調(diào)整的具體內(nèi)容？答文:暖機(jī)至發(fā)動機(jī)冷卻水溫達(dá)到85。在發(fā)動機(jī)上裝設(shè)轉(zhuǎn)速表，并用化油器的怠速調(diào)節(jié)螺釘把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到650r/min.按照發(fā)動機(jī)速度增加的方向，調(diào)節(jié)節(jié)氣門最小開度的限位螺釘。用化油器怠速調(diào)節(jié)螺釘，把發(fā)動機(jī)調(diào)到650r/min。重復(fù)直到650r/min。的穩(wěn)定速度。4. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=597CPQD30叉車上所裝

32、配的變矩器和動力換檔變速箱所組成的傳動裝置具有哪些優(yōu)點？答文:微動閥可使叉車在發(fā)動機(jī)低速或高速時都能進(jìn)行微動操作。液力離合器裝有四付經(jīng)過特殊處理的紙質(zhì)磨擦片和鋼板，改進(jìn)了其磨擦片的耐磨性。裝在變矩器中的單向超越離合器，改善了動力傳動效率。變矩器油路中有較好的濾清器，提高了變矩器壽命。5. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=598傳動裝置中變矩器的工作原理？答文:傳動裝置中的變矩器部份是通過彈性板與發(fā)動機(jī)飛輪相連結(jié)，隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，在變矩器內(nèi)部充滿了變矩器油，主動齒輪用兩爪子和泵輪連接，以帶動供油泵，將油供給變矩器和液力換檔變速箱。渦輪用花鍵連到渦輪軸上，動力通過渦輪軸傳給換檔變速箱。6. KH

33、D:基礎(chǔ)理論知識,th=599轉(zhuǎn)向橋的組成及工作原理？答文:轉(zhuǎn)向橋為箱形橫斷面的焊接結(jié)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向橋體、轉(zhuǎn)向油缸、連桿和轉(zhuǎn)向輪組成。轉(zhuǎn)向梯形采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，由油缸活塞桿通過連桿推動轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向橋由前后銷軸通過軸承座用螺栓橇到車架后部尾架上，使橋體能繞銷軸擺動，轉(zhuǎn)向橋左右分別有一個左右轉(zhuǎn)向節(jié)，后輪轂用兩個園錐滾子軸承裝到轉(zhuǎn)向節(jié)軸上，車輪通過輪鋼橇到輪轂上，軸承內(nèi)側(cè)裝有油封，使?jié)櫥３衷谳嗇灪娃D(zhuǎn)向節(jié)腔內(nèi)。7. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=600CPQD30叉車制動踏板的調(diào)整？答文:松開推桿和連鎖螺栓。調(diào)節(jié)止動螺栓，使得踏板高度為113mm。調(diào)節(jié)螺桿，使左踏板（微

34、動踏板）獲得2-10mm的空行程。將右踏板踏下60mm，調(diào)節(jié)螺桿長度直至推桿前端與總泵活塞開始接觸為止，然后擰緊銷緊螺母。調(diào)節(jié)連鎖螺栓，至螺栓頭與連接軸開始接觸為止，并將其鎖緊。8. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=601制動不良產(chǎn)生的原因及排除方法？答文:制動系統(tǒng)漏油，修理。制動蹄間隙未調(diào)好；調(diào)節(jié)調(diào)整器。制動器過熱；檢查是否打滑。制動鼓磨擦片接觸不良；重新調(diào)整。雜質(zhì)附在磨擦片上；修理或更換。雜質(zhì)混入制動液中；檢查制動液。制動踏實板（微動閥）調(diào)整不當(dāng)；調(diào)整。9. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=602齒輪油泵不能增壓的原因及處理方法？答文:軸承磨損，軸承密封圈或填料密封圈損壞；檢修更換。誤調(diào)溢流閥；借

35、助壓力表升高壓力。空氣混入泵中：A、重新擰緊吸管側(cè)的松了的接頭。 B、對油箱加油。 C、檢查泵的油封。 D、直至油箱中氣泡沒有時才能開動泵。10. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=603齒輪油泵噪音過大的原因及處理方法？答文:吸油側(cè)軟管受扭，或者由于濾油器堵塞引起空穴；清洗濾油器和調(diào)整軟管。由于吸油側(cè)接頭松動使空氣吸入；重新擰緊每個接頭。由于粘度過高引起空穴：A、使用粘度相適當(dāng)?shù)挠汀?B、油溫正常時才能工作。不同心；使其同心。液壓油有氣泡；檢查氣泡產(chǎn)生的原因并修理。11. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=604CPQD30叉車電氣系統(tǒng)的組成及其作用？答文:電氣系統(tǒng)主要由充電系、啟動系、點火系、儀表、照

36、明信號設(shè)備組成，其作用分別如下：充電系：由發(fā)電機(jī)、蓄電池、充電指示信號燈等組成，屬于叉車用電設(shè)備的電源，電壓為12V。啟動系：主要由起動機(jī)、啟動開關(guān)組成，其用途是啟動發(fā)動機(jī)。點火系：主要有分電器、點火線圈、火花塞等，用于點燃汽油機(jī)中的可燃混合氣。儀表：有計時表、油量表、水溫表等，是叉車上的監(jiān)測設(shè)備。照明信號設(shè)備：包括各種照明、信號燈和喇叭、蜂嗚器等。12. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=605CPQD30叉車H20發(fā)動機(jī)供給系的組成及其作用？答文:組成：油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、燃燒室進(jìn)排氣管、消音器。作用：將汽油從油箱汽油管、濾清器、汽油泵送到化油器中，并根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同

37、工作狀況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，并將其供入氣缸，以便臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹作功，最后將廢氣排到大氣中。13. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=606CPQD30叉車H20發(fā)動機(jī)點火系的組成及作用？答文:組成：蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、點火開關(guān)、點火線圈、分電器、高壓線、火花塞、電流表等。作用：將蓄電池或發(fā)電機(jī)的低壓電流，通過斷電器（白金觸點）、點火線圈等轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘娏鳎凑瞻l(fā)動機(jī)的工作循環(huán)，點火次序，通過分電器及時地供給氣缸火花塞以足夠能量的高壓電流使火花塞兩極產(chǎn)生很強(qiáng)的電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣，使發(fā)動機(jī)做功。14. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=607CPQD30叉車

38、液力變矩器的組成及工作原理？答文:組成：由殼體、葉輪、渦輪和定子四部分構(gòu)成。工作原理：當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時，葉輪將轉(zhuǎn)動，帶動充滿變矩器內(nèi)的油回轉(zhuǎn)，該油的回轉(zhuǎn)力將帶渦輪回傳；帶動渦輪回轉(zhuǎn)后的油通過定子改變流動方向，使通過葉輪獲得旋轉(zhuǎn)力的油加速，在輸出軸上產(chǎn)生比帶動葉輪旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)的力矩要大的力矩。變速箱內(nèi)的泵通過定子支架軸的周圍小孔通道向變矩器供油。當(dāng)發(fā)動機(jī)回轉(zhuǎn)時，葉輪和殼體共同回轉(zhuǎn)并且進(jìn)入渦輪內(nèi)部的油流向葉輪的外側(cè)，傳到渦輪葉片上。傳到渦輪葉片上的油使渦輪和傳動軸旋轉(zhuǎn)，這樣將動力傳遞到變速箱。15. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=608發(fā)動機(jī)送修的技術(shù)條件？答文:氣缸磨損，園柱度誤差達(dá)到0.18-0。

39、07mm；最大功率較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上，或氣缸壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的75%；燃料和機(jī)油消耗量顯著增加時。16. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=609直流發(fā)電機(jī)的工作原理。答文:起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)起動后，風(fēng)扇皮帶帶動發(fā)電機(jī)電樞軸旋轉(zhuǎn)。由于磁場尚有殘磁存在，電樞線圈便切割磁力線而產(chǎn)生較弱的電流，該電流流入磁場線圈，使磁場增強(qiáng)，電樞線圈感應(yīng)電流，也隨之增大。如此相繼作用，使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流達(dá)到額定電流，供給用電裝置。17. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=610化油器起什么作用？簡單化油器的構(gòu)造？答文:1）化油器的作用，是根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工作需要，將汽油與空氣按一定的比例混合成可燃混合氣，并及時適量地供入氣缸。2）

40、構(gòu)造、簡單化油器由帶浮子機(jī)構(gòu)（浮子針閥）和量孔的浮子室噴管帶有喉管的空氣管、節(jié)氣門等組成。18. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=611汽油泵起什么作用？有幾種型式？答文:1）汽油能源部的作用是，將汽油從油箱中吸出，并壓送到化油器的浮子室。2）汽油泵的型式：按驅(qū)方式不同可分為：機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。19. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=612汽油機(jī)點火系起什么作用？蓄電池點火系由哪些主要機(jī)件組成？答文:1）汽油機(jī)點火系的作用是，在汽油發(fā)動機(jī)各個氣缸壓縮行程終了時，產(chǎn)生電火花燃工作混合氣，使發(fā)動機(jī)做功。2）蓄電池點火系組成：汽油機(jī)點火系通常由蓄電池，點火開關(guān)，點火線圈、斷電器、電容器、高壓導(dǎo)線及火花塞等機(jī)件組成。20. KHD:基礎(chǔ)理論知識,th=613分電器起什么作用？它由哪些主要部分組成？答文:1）分電器的作用是接通或切斷低壓電路使點火線圈產(chǎn)生高壓電，并將高壓電按發(fā)動機(jī)的點火順序分配給各氣缸的火花塞。2）組成：分電器主要由分電器殼體、斷電部分、分電部分、電容部分、點火時間調(diào)節(jié)裝置等組成。21. KHD