膠帶的安裝、調(diào)試、硫化方法

1、3輸送帶的安裝和調(diào)試31安裝前的準(zhǔn)備311檢查機(jī)架是否堅(jiān)固，機(jī)架對(duì)角線長(zhǎng)度必須相等。312檢查機(jī)身各部分支架有無(wú)變形，必要時(shí)加以調(diào)整。313檢查托輥、帶輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無(wú)損傷。314檢查托輥、帶輪上是否粘有異物并及時(shí)做好清潔工作。315檢查料斗、清掃器的完好狀況并拆除清掃器、料斗以及橡膠擋邊等。316檢查張緊裝置移動(dòng)是否靈活，并把張緊裝置調(diào)到最短。32輸送帶的安裝321在輸送帶卷取鐵芯里穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸，將帶卷放在支架上，并注意輸送帶的上、下覆蓋膠和牽引方向。322在沒(méi)有支架和不宜放置支架的工作場(chǎng)所，可以把輸送帶卷導(dǎo)開，折疊放置，但要保持輸送帶折疊處具有足夠大的曲率半徑，以防止損傷輸送帶，禁

2、止在輸送帶折疊處放置重物。323如果是更換輸送帶，可將新帶與舊帶連在一起，在卸帶的同時(shí)安裝新帶。324對(duì)于水平運(yùn)行的輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，可在任何一處切斷輸送帶，對(duì)于傾斜方向運(yùn)行的輸送機(jī)，則需要選擇好切斷輸送帶的位置，防止因帶體自重引起下滑而失控。325在輸送機(jī)上將新的輸送帶的位置放正后，用夾持將膠帶的一端固定好，然后與繞過(guò)輥與帶輪的繩索相連接，通過(guò)牽引裝置將輸送帶平衡地安放在輸送機(jī)上。牽引時(shí)，要避免輸送帶與機(jī)架相互擠壓。326用夾具將輸送帶的一端固定在輸送機(jī)架上，通過(guò)滑輪將另一端拉緊，直到輸送帶在返回托輥上無(wú)明顯下垂為止。327將張緊裝置固定在離起點(diǎn)100-1500mm處。328將膠帶的兩端連接在一起

3、構(gòu)成環(huán)形。33輸送帶的調(diào)試331新安裝的輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)的初期，由于各種原因可能會(huì)引起跑偏，因此在使用前需要試運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)試。332張緊力不宜過(guò)大或過(guò)小，以輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不打滑為宜。333輸送機(jī)的輥筒的中高度對(duì)膠帶的跑偏有一定的控制效果。輸送帶的運(yùn)行方向應(yīng)與中心軸成90度。334在整條帶子沿輸送機(jī)某些部位朝一邊跑時(shí)，可用槽形托輥來(lái)調(diào)整。335試車前確認(rèn)所有的輥筒、成槽托輥、返回托輥的中心是否水平且相互平行，必要時(shí)加以調(diào)整。336檢查帶體上所有工具是否已經(jīng)清除。337對(duì)膠帶進(jìn)行預(yù)張緊，使輸送帶保持適當(dāng)?shù)钠鹗祭?，張緊后，張緊輥筒離張緊頂部的距離約為張緊行程的30%，（張緊裝置的有效張緊行程應(yīng)大于輸送機(jī)長(zhǎng)的

4、2%）。338調(diào)試應(yīng)先調(diào)整回程段，沿回程方向調(diào)試朝向尾輪的運(yùn)行，然后按輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整承載面。可采用以下步驟：a.先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試車，同時(shí)仔細(xì)調(diào)整；b.調(diào)整輸送帶應(yīng)該緩慢且有間歇，以便可以迅速觀察到帶子跑偏情況的變化，注意不能損傷輸送帶；c.當(dāng)輸送機(jī)比較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)該每隔一段安排人員觀察，并及時(shí)交流輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以便采取措施。d.根據(jù)膠帶初始運(yùn)行情況，確定需要校正的位置和校正措施，應(yīng)先校正有損壞危險(xiǎn)的地方。e.張緊裝置對(duì)輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也有較大的影響，因此，必須保持張緊輥筒軸處于水平狀態(tài)。f.按輸送帶的運(yùn)行方向從帶輪到托輥逐步調(diào)節(jié)；g.調(diào)節(jié)時(shí)，每次只能在很小的幅度內(nèi)輕微調(diào)整一個(gè)托輥；不能較大幅度

5、調(diào)整，在進(jìn)行下一步調(diào)整之前至少要等待三個(gè)回轉(zhuǎn)。h.輥筒應(yīng)保持與帶子運(yùn)行垂直，盡量不要調(diào)節(jié)輥筒，只有在所有調(diào)整方法無(wú)效的情況下，方可改變輥筒的方向；i.承載面的調(diào)偏托輥軸線應(yīng)從尾部開始向頭部調(diào)整，可以采用自動(dòng)調(diào)心托輥來(lái)防止膠帶跑偏。（自動(dòng)調(diào)心托輥調(diào)整效果最好的位置在靠近輥筒且離輥筒10-15米的地方）；j.空載帶調(diào)試完成后，要逐漸增加運(yùn)載量，直到滿載荷，（理想狀態(tài)下物料與輸送帶具有相同的水平速度和運(yùn)行方向）；k.承載時(shí)出現(xiàn)跑偏，通常是由于偏離中心裝載，物料給輸送帶橫向的沖擊在緩沖輥筒或返回托輥上積累造成的。因此應(yīng)再一次調(diào)整，補(bǔ)償非中心負(fù)荷，并且需要綜合考慮，盡可能縮小空載和滿載的變化。4織物芯輸

6、送帶的連接方式織物芯輸送帶的連接方式有機(jī)械連接法、冷硫化粘接連接法和熱硫化粘接連接法，用戶可以根據(jù)實(shí)際需要和條件來(lái)確定輸送帶的連接方式（輸送帶的接頭方式）。41機(jī)械連接法所有的織物芯輸送帶都可以采用機(jī)械連接方式。機(jī)械連接法的最大特點(diǎn)是操作容易，可隨時(shí)拆卸和組裝。這在地下煤礦需要根據(jù)采掘進(jìn)度面經(jīng)常調(diào)節(jié)膠帶長(zhǎng)度并及時(shí)投入生產(chǎn)的情況下特別有利。類似的情況也適用于惡劣情況下輸送裝置的及時(shí)搶修，以及易于跑長(zhǎng)的尼龍帶的及時(shí)處理。機(jī)械連接的缺點(diǎn)是接頭強(qiáng)度較低，使用壽命短。最常見的故障是在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下扣卡夾板松動(dòng)脫出。411機(jī)械連接法使用連接的類型4111鋼絲鉤、沖壓齒扣或卡扣。它們分別具有V型或U型的尖銳開口

7、，刺透膠帶后上下嚙合，然后將兩端的連接件用銷軸連接起來(lái)即可。大多數(shù)輕、中級(jí)輸送帶均可應(yīng)用這種連接形式。4112鋼板式連接件（板扣）。它需要用鉚釘或螺栓加以固定。該連接件又分為鉸鏈型與整板型，均適合于中重量級(jí)與較厚的膠帶在大直徑滾筒上運(yùn)行。4113塑料連接件。它適用于耐腐蝕、耐化學(xué)品的、需要用蒸汽消毒的、有食品衛(wèi)生要求的輕中重量級(jí)輸送帶。4114銅合金連接件。該連接件為非磁性零件，工作中無(wú)火花，適用于有防爆要求的場(chǎng)合。412機(jī)械連接方法4121根據(jù)膠帶厚度和強(qiáng)度選擇輸送帶機(jī)械連接的連接件的品種規(guī)格；4122連接處帶端呈直角；4123確定中心線：在輸送帶端部沿帶長(zhǎng)方向，每隔30cm找一個(gè)帶寬的中心

8、點(diǎn)，并以中心點(diǎn)為基準(zhǔn)劃一條中心線，再用丁字尺在帶體端部劃一條端線；4124沿端線用刀子割除多余部分；4125用同樣的方法在膠帶的另一端劃出端線并割除多余部分；4126檢查端線是否與膠帶長(zhǎng)度方向垂直；從兩側(cè)各量2m并以端線為一邊，以帶長(zhǎng)方向的帶邊緣為另兩邊（長(zhǎng)度為2m），作一個(gè)四邊形，測(cè)量?jī)蓪?duì)角線長(zhǎng)度，若長(zhǎng)度相等，則端線與帶長(zhǎng)方向垂直；4127若對(duì)角線長(zhǎng)度不相等，則重復(fù)4.1.2.3、4.1.2.4、4.1.2.6條款的操作方法，使兩條對(duì)角線相等為止；4128接輸送帶連接件說(shuō)明書的要求和操作方法將輸送帶兩端連接在一起。4129輸送帶端部邊緣部位不能用帶扣相連接，金屬卡扣應(yīng)離帶邊300mm左右，需

9、用鋒利的刀子削成45度的斜角。41210為保證接頭強(qiáng)度，使其在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下不松動(dòng)，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：a.接頭前帶端要呈直角方形，以使帶子運(yùn)行正確，并有助于接頭處應(yīng)力分布均勻；b.接頭緊固件受帶厚和所涉及的最小滾筒直徑的影響。因此，選擇具有合適類型、型號(hào)尺寸的連接件及正確的安裝方法極為重要；c.釘入并壓緊膠帶時(shí)，必須使用專用機(jī)器與工具以將其正確地安裝在帶體上；必須避免因錯(cuò)夾或拆除造成的帶扣變形、錯(cuò)位而夾住膠帶；d.金屬卡扣離帶邊應(yīng)在30mm左右，并切成斜角，以免與機(jī)架相鉤刮而發(fā)生事故。42冷硫化粘接連接法冷硫化粘接連接法是用粘著劑將兩帶端粘合在一起。與機(jī)械連接法相比，連接效率可大幅度提高，如粘著部位

10、結(jié)構(gòu)合理，連接效率可提高到95%，接頭部位柔軟，彎曲成槽性好，各項(xiàng)性能均與膠帶正常部位相差無(wú)幾，所以機(jī)械連接法的各類弊端均不會(huì)出現(xiàn)，使用壽命可與膠帶壽命相當(dāng)。與熱硫化粘接連接法相比，不需要熱源與加熱加壓設(shè)備、勞動(dòng)強(qiáng)度小。其缺點(diǎn)是操作要求較嚴(yán)，需要操作人員有較多的經(jīng)驗(yàn)和熟練的技能。421冷硫化粘接連接前的準(zhǔn)備4211冷硫化粘接連接使用的工具a.鋒鋼鋸條磨削成的或優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的刀具，主要用于割斷膠帶及解剖膠層、布層。b.用于剝離膠層、布層的各種鉗子（如尖嘴鉗、老虎鉗等）c.用于剝膠層、布層的單面刀片。d.2米標(biāo)度的鋼卷尺e.直角尺f.劃線筆g.粉線袋h.手提打毛機(jī)、砂紙、木銼等，主要用于布層、橡

11、膠表面的打毛，增加膠接的粘合強(qiáng)度。i.毛刷，用于清除膠粉末、涂刷汽油、膠漿j.螺絲刀或撬棒k.游標(biāo)卡尺m.汽油桶n.膠漿桶o.木板p.木錘q.油石422冷硫化粘接連接的材料a.120溶劑汽油b.輸送帶接頭專用粘合劑或開姆洛克粘合劑423冷硫化粘合連接操作方法4231連接形式的選擇：膠帶的連接形式是根據(jù)實(shí)際需要和設(shè)備條件選擇確定的?？椢镄据斔蛶СＳ眠B接形式有：a.斜階梯布層搭接法b.斜階對(duì)接法c.直階對(duì)接法d.直階搭接法e.斜坡口膠接法f.指狀接頭法4232連接長(zhǎng)度的確定a.階梯的切口與膠帶縱向呈45°夾角時(shí)的斜階搭接法的下料長(zhǎng)度為L(zhǎng)=L周+n(p1)l+B+t式中：L：實(shí)際下料長(zhǎng)度L

12、周：連接后輸送帶的環(huán)形長(zhǎng)度n：接頭個(gè)數(shù)p：膠帶帆布層數(shù)l：帆布每層錯(cuò)開長(zhǎng)度B：膠帶寬度t：帆布層搭接長(zhǎng)度b.階梯切口與膠帶縱向呈63°30時(shí)斜階搭接法的下料長(zhǎng)度為：B2L=L周+n(p1)l+tBc.階梯切口與膠帶縱向呈63°30夾角斜階對(duì)接法下料長(zhǎng)度為：2L=L周+n(p1)l+ d.采用直角法連接時(shí)的下料長(zhǎng)度為：L= L周+n(p1)l+t4233劃線、剝離和粘接表面的預(yù)處理a.連接工作臺(tái)應(yīng)盡量設(shè)在輸送機(jī)尾端的機(jī)架上，此時(shí)可在尾輪的后部設(shè)一導(dǎo)開架，將膠帶吊致此架上以輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)纜繩導(dǎo)開膠帶。b.膠帶牽拉到位后便可進(jìn)行膠帶的找直和劃中心線。中心線不可劃得太短，可在兩

13、帶端的5米左右長(zhǎng)膠帶中找出3-4個(gè)中心點(diǎn)，再將此中心點(diǎn)連線劃出。兩帶端的中心線均應(yīng)力求準(zhǔn)確。這對(duì)確保接頭的正、直，對(duì)防止因接頭歪斜導(dǎo)致膠帶運(yùn)行中的跑偏是十分重要的。c.以膠帶中心線為基準(zhǔn)，按照選定的連接形式劃出解剖線，應(yīng)注意的是，要根據(jù)膠帶運(yùn)行方向、刮板的位置正確選定連接茬口的方向。d.剝離膠層和布層，可酌情采用逐階剝離或逐層剝離的方法。e.要對(duì)剝開后所有需要粘接的表面進(jìn)行打毛處理，表面打毛可采用打毛機(jī)進(jìn)行表面打毛。打毛機(jī)可用小型手提式砂輪機(jī)或軟軸砂輪機(jī)改裝而成，改裝時(shí)只須將原來(lái)的砂輪更換為園盤的鋼絲刷即可。打磨應(yīng)注意不要過(guò)分用力壓鋼刷，也不要固定在一處打磨。打磨時(shí)將布層表面均勻打磨至出現(xiàn)均勻

14、微細(xì)的一層絨毛即可。f.清掃經(jīng)打磨的表面應(yīng)用毛刷認(rèn)真地清除布毛、膠屑等雜物。最好用120汽油清洗一下。待汽油揮發(fā)后進(jìn)行下一步操作。G.涂刷粘合劑涂刷粘合劑2-3遍粘合劑，濃度不宜過(guò)稠。如果太稠，可用溶劑稀釋。涂刷時(shí)要均勻、無(wú)遺漏，不能造成局部堆積過(guò)多。涂刷第一遍后要等溶劑揮發(fā)后才能涂刷第二遍。兩帶端都要涂刷。h.貼合在涂刷完最后一道粘合劑溶劑揮發(fā)完后即可將兩個(gè)帶頭貼合在一起。將兩個(gè)被粘接的帶頭貼合時(shí)，應(yīng)首先保證連接后的兩帶體中心線在一條直線上。不允許有任何歪斜現(xiàn)象，其次應(yīng)保證接口的搭接應(yīng)盡量與原設(shè)定結(jié)構(gòu)一致。在各部分位置都符合要求后可用木錘敲擊或加壓方式使兩帶頭粘牢，以防位置錯(cuò)動(dòng)。冷硫化粘接連

15、接的膠帶一般應(yīng)放置6-12h，才能投入使用。43熱硫化粘接連接法431使用的工具、設(shè)備和材料4311使用的工具同冷硫化粘接連接法相同4312.使用的設(shè)備。a移動(dòng)式可裝拆硫化機(jī)一臺(tái)，熱板規(guī)格應(yīng)略大于接頭部分實(shí)際尺寸。b.硫化機(jī)輔助裝置。應(yīng)包括提供熱源、溫度的測(cè)量與控制；壓力源及控制；膠帶擋邊裝置等。c.容量5-10千克的汽油桶d.10-15千克的膠漿桶4313使用的材料a.120溶劑汽油，用于配制膠漿和清洗膠帶打磨表面。b.制膠漿用膠片，由生產(chǎn)廠提供配煉好的膠帶接頭專用制膠漿用膠片，由使用單位在現(xiàn)場(chǎng)配制成膠漿?，F(xiàn)配現(xiàn)用。c.覆蓋膠片此膠片包覆于接口部位帶芯的外面，經(jīng)硫化后成為帶芯的保護(hù)層。一般由

16、膠帶生產(chǎn)廠提供。訂購(gòu)時(shí)應(yīng)說(shuō)明使用膠帶的規(guī)格型號(hào)及厚度和寬度。d.中間膠片是夾在兩帶頭對(duì)接面中間的一層膠片，厚度一般只有0.5-1.0mm。e.隔離材料432為方便操作和保證連接膠帶的質(zhì)量，工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備下列條件：a.工作場(chǎng)地應(yīng)避免雨雪浸淋和日光直接照射。露天作業(yè)場(chǎng)地必要時(shí)，搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚。b.操作應(yīng)選擇干燥、通風(fēng)良好處進(jìn)行，避免在高濕環(huán)境中膠接。c.盡量避開高粉塵區(qū)域d.應(yīng)有足夠的活動(dòng)空間。以便于膠帶存放、導(dǎo)開及吊裝運(yùn)輸。e.靠近動(dòng)力源f.有可靠的消防設(shè)施g.具備實(shí)用的膠帶運(yùn)輸、起吊、導(dǎo)開的設(shè)備h.如條件許可，接頭場(chǎng)地應(yīng)設(shè)于輸送機(jī)架的尾部，以利輸送帶的導(dǎo)開和張緊。433熱硫化粘著連接法的操作步驟

17、4331選擇連接形式（同冷硫化法）4332連接兩帶端的下料長(zhǎng)度（計(jì)算公式同冷硫化法）4333劃線、剝離和粘接表面的預(yù)處理（同冷硫化法）4334涂刷膠漿a.膠漿的制備。采用膠帶廠配煉好制膠漿膠片，用剪刀剪成碎塊放入容器中，然后加入120溶劑汽油，膠料與汽油的重量比例為膠料汽油=14，浸泡4h后進(jìn)行攪拌。b.涂刷膠漿涂刷膠漿的原則是先稀后濃，濃度不宜過(guò)濃，涂刷均勻。4335貼合和包覆蓋膠片a.涂刷最后一道膠漿揮發(fā)干燥后就可以將兩帶頭搭合在一起。為了穩(wěn)妥起見，兩粘合面之間可加貼一層0.5-1.0 mm厚的膠片。此膠片的作用可彌補(bǔ)被粘面的不平整部位的缺膠，使被粘兩面能通過(guò)此膠片充分接著。貼合同冷硫化粘

18、著連接法的操作方法。b.包覆蓋膠片前要先將膠片的表面用刷蘸汽油清擦粘合面。所貼膠片的厚度應(yīng)與膠帶覆蓋膠厚度大體一致，貼好之后，此部位應(yīng)高出膠帶正常部位1mm左右，以防止硫化時(shí)出現(xiàn)缺膠、欠壓現(xiàn)象。覆蓋膠片貼合好后，為使硫化時(shí)內(nèi)部的揮發(fā)氣體易于排出，可用鋼針在表面扎一些小眼。最后在表面撒一層粉子或鋪紙、塑料膜等隔離材料，以防止硫化后粘熱板。4336硫化膠帶熱硫化粘著連接法的硫化步驟如下：a.在待硫化的接頭部位將硫化機(jī)裝配好，接好管線，凡膠帶上有生膠的部位應(yīng)加隔離材料。b.調(diào)節(jié)膠帶擋邊裝置，使擋鐵靠緊膠帶邊部。c.加壓至規(guī)定壓力（1.5Mpa至少不低于1Mpa）d.開始加熱，至規(guī)定硫化溫度（148&

19、#176;±2°）后開始計(jì)算硫化時(shí)間。e.硫化進(jìn)行至規(guī)定時(shí)間停止加熱。f.膠帶冷卻至100以下時(shí)撤去壓力，撤離硫化機(jī)。g.膠帶冷卻至常溫，可以承受導(dǎo)開及牽引膠帶的張力，此接頭完成。硫化溫度為148°±2°時(shí)的硫化時(shí)間按下列公式計(jì)算確定：T=14+0.7×P+1.6×(A+B)式中：T-正硫化時(shí)間（分）P-帆布層數(shù)A-上覆蓋膠厚度（mm）B-下覆蓋膠厚度（mm）5鋼絲繩輸送帶連接法51連接用的材料鋼絲繩輸送帶必須使用規(guī)定的材料，其種類和用途如下表：序號(hào)品 種規(guī) 格用 途1芯膠膠片厚度1.0-3.0mm鋼絲繩與橡膠結(jié)合膠2覆蓋膠

20、膠片視膠帶規(guī)格確定膠帶表層覆蓋膠3汽油120溶劑汽油配制膠漿及清潔用4制膠漿膠用于配制膠漿我公司可提供普通鋼絲繩輸送帶、阻燃鋼絲繩輸送帶、耐熱鋼絲繩輸送帶的專用接頭膠片。膠漿可以用戶自己配制或向我們購(gòu)買已配制好的膠漿。接頭膠料和膠漿的存放溫度應(yīng)不超過(guò)35；存放時(shí)間應(yīng)不超過(guò)三個(gè)月，超過(guò)三個(gè)月的膠料應(yīng)進(jìn)行鑒定，只有確認(rèn)其未變質(zhì)時(shí)才能使用。52鋼絲繩輸送帶連接部位鋼絲繩搭接方法鋼絲繩輸送帶根據(jù)鋼絲繩直徑，連接處鋼絲繩排列方式有三種。不同直徑鋼絲繩輸送帶鋼絲繩搭接方式如下：鋼絲繩直徑（mm）搭接方法接頭強(qiáng)度4.5-6.75三級(jí)錯(cuò)位搭接95%8.1-9.18一對(duì)一搭接85%10.3及以上二對(duì)一搭接75%

21、53鋼絲繩輸送帶連接的操作方法可在輸送機(jī)架上搭一矩形平臺(tái)為操作臺(tái)，其長(zhǎng)度比連接長(zhǎng)度略長(zhǎng)，寬度較膠帶寬度略寬，為簡(jiǎn)化操作，此平臺(tái)可用硫化接頭用的平板搭置，為方便操作，操作臺(tái)上可設(shè)置簡(jiǎn)便的起重裝置。把膠帶擺好，帶端擺放在操作平臺(tái)上。標(biāo)定基準(zhǔn)線：于帶端3-5米用鮮明、牢固的顏色劃出膠帶的縱向中心線。以縱向中心線為準(zhǔn)線劃出端線及解剖線。循解剖線剝?nèi)ド舷赂采w膠，接合處切成 狀剔除鋼絲繩之間的結(jié)合膠將鋼絲繩接頭按需要長(zhǎng)度截?cái)喙蔚翡摻z繩表面的附膠用手提式電動(dòng)圓鋼絲刷將接頭部位的硫化膠打毛。將鋼絲繩上附著的硫化膠盡量打掉接合部位的硫化膠及鋼絲繩表面應(yīng)均勻地涂刷膠漿，一般情況下涂刷兩遍，待第一次涂刷的膠漿揮發(fā)干

22、燥后再涂刷第二次。將涂刷有膠漿的鋼絲繩待溶劑全部揮發(fā)后，包復(fù)一層芯膠膠片。對(duì)鋼絲繩間距較小的鋼絲繩，為防止搭接時(shí)造成困難，可以只包一個(gè)帶頭上的鋼絲繩，包好膠片后，即可將兩個(gè)頭的鋼絲繩按規(guī)定的形式尺寸排列好，然后在其上下兩面貼一層芯膠片。連接處的芯膠層的外面需要再貼一層覆蓋膠片。覆蓋膠片應(yīng)視膠帶的規(guī)格來(lái)確定。我公司為用戶提供各種類型規(guī)格的接頭膠料的覆蓋膠膠片。貼膠片過(guò)程中要注意不要沾上油污、塵土、水等臟物。沾上去的臟物要用汽油認(rèn)真仔細(xì)地擦洗干凈，否則會(huì)造成硫化時(shí)起泡和影響連接強(qiáng)度。連接處包好膠片后要認(rèn)真檢查連接處是否歪斜。檢查方法是拉一條直線看兩個(gè)帶端的基準(zhǔn)線是否在一條直線上，如果兩基準(zhǔn)線在一直

23、線上或雖不在一直線上但平行且相距不超過(guò)5mm?？烧J(rèn)為連接正直，否則須先行糾正，才能進(jìn)行硫化。使用可拆裝平板硫化機(jī)來(lái)進(jìn)行硫化。先在未硫化膠表面刷涂脫模劑，擺好膠帶并裝好平板，加壓到規(guī)定的壓力（2.5Mpa -3.5Mpa），加熱平板（對(duì)于用絲杠加壓的平板，在加熱過(guò)程中要加壓2-3次），當(dāng)加熱到規(guī)定溫度（145）時(shí)開始計(jì)時(shí)，至規(guī)定的硫化時(shí)間時(shí)停止加熱。保持壓力的情況下讓平板自然冷卻到120以下，也可采用適當(dāng)?shù)膹?qiáng)制冷卻方法，此時(shí)即可撤掉壓力，拆除平板。硫化完成后，膠帶不能馬上投入運(yùn)行，應(yīng)讓帶溫降至常溫24h之后，先空車運(yùn)轉(zhuǎn)4h以上，才能進(jìn)行滿載運(yùn)行。鋼絲繩輸送帶連接的硫化時(shí)間按下式計(jì)算：T=15+1

24、.2H式中：T-硫化時(shí)間（分）H-膠帶厚度（mm）6輸送帶的保養(yǎng)及維修61輸送帶使用應(yīng)注意的事項(xiàng)a.用戶應(yīng)根據(jù)輸送物料的性質(zhì)和輸送環(huán)境等因素來(lái)選擇輸送帶的品種。b.一般要求輸送機(jī)空機(jī)啟動(dòng)，以避免電機(jī)超負(fù)荷及輸送帶的打滑。c.停機(jī)前，除特殊情況外，應(yīng)將輸送帶上的物料全部卸完。d.輸送帶在使用中所受的張力不宜過(guò)大，應(yīng)在與傳動(dòng)輥筒不打滑和受料點(diǎn)不過(guò)度馳垂的前提下保證在最小初張力下工作。e.在同機(jī)中，不得將不同類型、不同規(guī)格的輸送帶連接在一起使用，輸送帶的工作面與非工作面不要接錯(cuò)。62輸送帶的定期檢查和保養(yǎng)輸送帶在使用過(guò)程中常常會(huì)因設(shè)備的非正常工作而過(guò)早損壞。因此應(yīng)對(duì)輸送機(jī)、輸送帶進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)異

25、常及時(shí)處理，才能延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。621對(duì)影響輸送帶使用的輸送機(jī)的幾個(gè)部位的檢查a.承載點(diǎn)：承載點(diǎn)是輸送帶易損壞的部位。帶速以及與輸送帶運(yùn)行有關(guān)的物料粒度、沖擊力和承載運(yùn)行的方向都是引起承載部位損壞的重要因素，落料口導(dǎo)料槽接收端的寬度應(yīng)該足夠大。在輸送帶運(yùn)行方向成夾角裝載物料會(huì)加劇膠帶表面的磨損。物料對(duì)膠帶的沖擊、偏離中心加料，會(huì)使膠帶沿著旋轉(zhuǎn)的托輥向另一側(cè)移動(dòng)面跑偏，導(dǎo)致膠帶邊膠損壞，局部面膠磨損加劇。比重大、棱角尖銳的物料，在快速運(yùn)行的膠帶上產(chǎn)生一定沖擊或滑動(dòng)，也會(huì)劃破和磨損表面。b.導(dǎo)料槽導(dǎo)料槽是引起膠帶表面磨損另一個(gè)原因，它離膠帶越近，磨損就越厲害。導(dǎo)料槽不能與膠帶接觸，底部邊緣與

26、膠帶間應(yīng)有一定的間隙，間隙呈楔形，與運(yùn)行方向逐漸增大。導(dǎo)料槽下部邊緣的橡膠擋板應(yīng)經(jīng)常檢查，防止物料卡住。c.輥筒應(yīng)經(jīng)常檢查及時(shí)清除輥筒表面的雜物。如果輥筒上有許多附著物，就會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏，覆蓋膠異常磨損和帶芯局部疲勞甚至破壞。主動(dòng)輥筒包膠護(hù)套是為了增大磨擦系數(shù)，降低張力，減少濕條件下引起的打滑。當(dāng)輥筒外包膠套異常磨損時(shí)，應(yīng)盡快更換。d.上、下托輥：檢查托輥時(shí)，應(yīng)清除附在托輥表面上的異物。特別是注意下托輥，附著物有時(shí)會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏，造成帶邊損壞。對(duì)于損壞物、不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥必須更換。在保養(yǎng)托輥時(shí)，如果注入的黃油或潤(rùn)滑油太多，會(huì)漏到輸送帶上，輸送帶表面粘上黃油和潤(rùn)滑油后，橡膠變軟、膨脹、脫層、剝落

27、，甚至使輸送帶與帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，使輸送帶發(fā)生異常磨損。檢查上托輥的位置和傾斜彎曲部位，及時(shí)清除托輥表面粘有的物料。e.張緊裝置：檢查張緊裝置活動(dòng)是否正常，及時(shí)調(diào)整張緊裝置的張力或行程，張力過(guò)大，會(huì)加快輸送帶疲勞，影響輸送帶的正常工作；張力過(guò)小，帶子在驅(qū)動(dòng)輥筒部位打滑，同樣加快帶子磨損。622輸送帶的檢查輸送帶在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查輸送帶上下表面是否損傷；帶邊是否損傷；帶芯骨架是否損傷；連接部位是否有脫扣、開膠、分層、開口、位移、偏斜等現(xiàn)象；是否出現(xiàn)跑偏、早期損壞、縱向撕裂等問(wèn)題。應(yīng)根據(jù)出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)查找原因，并采取相應(yīng)的排除措施。當(dāng)輸送帶出現(xiàn)局部損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)地進(jìn)行修補(bǔ)，以免破損繼續(xù)擴(kuò)大，從而影

28、響輸送帶的使用壽命。63輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及采用的措施631輸送帶在輸送機(jī)上某一部位單方向跑偏產(chǎn)生的原因采取的措施輸送機(jī)架彎曲所致檢查彎曲部位，調(diào)整直線度和水平度跑偏部位以前的幾個(gè)托輥與輸送帶運(yùn)行方向不垂直調(diào)整托輥托輥上有塊狀附著物及時(shí)清除并安裝刮板和其它清掃裝置托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不良加潤(rùn)滑油輥筒中心偏移或粘有物料調(diào)整輥筒中心，安裝刮板除掉塊狀附著物投料裝置位置不合適校正投料裝置的位置632輸送帶的特定部位在輸送機(jī)上全長(zhǎng)度范圍上跑偏產(chǎn)生原因采取措施輸送帶連接部位彎曲修理連接部位、改善連接部位附近帶體的直線度輸送帶本身直線度不好使用自動(dòng)調(diào)中心輥或進(jìn)行修理校正633輸送帶整體跑偏產(chǎn)生原因采取措施輸

29、送機(jī)機(jī)架彎曲檢查并調(diào)整輸送機(jī)全長(zhǎng)度范圍的直線度和水平度物料裝載位置不正確，即物料塊在輸送帶上左右不均，重量不平衡應(yīng)改進(jìn)投料位置由于風(fēng)的原因所引起裝防風(fēng)罩和自動(dòng)調(diào)心輥一側(cè)托輥高度偏低左右托輥調(diào)到同一高度634上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、分層、異常磨損等現(xiàn)象產(chǎn)生原因采取措施擋板長(zhǎng)度不足長(zhǎng)調(diào)整擋板長(zhǎng)度（調(diào)長(zhǎng)）擋板開擋不合適擋板開擋應(yīng)是帶寬的2/3-3/4，最好呈扇形并能調(diào)整開度大小輸送帶和擋板的間隔不合適先把擋板沿輸送帶運(yùn)行方向一端與輸送帶相接觸，之后慢慢加大間距到適合位置擋板的材質(zhì)不合適選用合適的橡膠擋板投料方向不合適應(yīng)調(diào)整投料方向投料落料角度和落差不合適減少落料角度和降低投料時(shí)的速度物料的落料速度和

30、膠帶運(yùn)行速度不一致調(diào)整落料速度，使之與輸送帶速度保持一致下托輥粘有物料、不轉(zhuǎn)動(dòng)或沒(méi)調(diào)整好清除托輥表面的物料，給托輥加潤(rùn)滑油或更換托輥，及時(shí)調(diào)整好托輥635非工作面覆蓋膠嚴(yán)重磨損產(chǎn)生原因采取措施托輥和輥筒破損，粘有附著物修理和清潔托輥、輥筒，必要時(shí)，安裝消除附著物的擋板托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不良加潤(rùn)滑油成槽托輥過(guò)于傾斜調(diào)整成槽托輥使之與輸送帶運(yùn)行方向垂直輸送帶在驅(qū)動(dòng)輥筒上打滑適當(dāng)加大張力，在驅(qū)動(dòng)輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來(lái)增大包角636輸送帶邊緣損傷產(chǎn)生原因采取措施輸送帶邊膠在輥筒或機(jī)架上過(guò)度摩擦或彎曲進(jìn)行修理頭部輥筒前的第一成槽托輥離頭部輥筒過(guò)近或過(guò)高調(diào)整托輥位置637輸送帶伸長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生原因采取措施張力過(guò)大

31、減少?gòu)埦o負(fù)荷；用膠面輥筒；使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)良好；使用同一速度，減少輸送量；不改變輸送量而加大輸送帶線速度638輸送帶帶芯的損傷產(chǎn)生原因采取措施輸送帶跑偏擠壓機(jī)體采取各項(xiàng)防止輸送帶跑偏措施投料部位的鐵件除去鐵件，使用金屬檢驗(yàn)或磁力分離器裝置輸送帶與輥筒之間擠夾物料在尾部輥筒返回側(cè)安裝刮板；或落料口處的托輥下與回程輸送之上插入鐵蓋板受大塊物料沖擊改進(jìn)投料裝置，可使用緩沖輥筒639接頭斷裂產(chǎn)生原因采取措施接頭卡子選型不對(duì)或固定不牢改用合適型號(hào)的卡子，把卡子固定牢并定期檢查接頭部位張力過(guò)大減少?gòu)埦o負(fù)荷和用膠面輥筒或增加包角64輸送帶的修補(bǔ)641輸送帶的修補(bǔ)原則輸送帶在使用中如果出現(xiàn)覆蓋膠局部掉塊，布層局部撕

32、裂、起泡、分層，或縱向開裂等破損時(shí)，為提高輸送帶的使用壽命和不影響生產(chǎn)進(jìn)度，可考慮進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)。當(dāng)覆蓋膠破損和撕裂每米超過(guò)7處，穿孔15個(gè)以上時(shí)，應(yīng)更換輸送帶；橫向斷裂（穿孔）達(dá)到帶寬的三分之一時(shí)，輸送帶的強(qiáng)度降低了40%以上的情況下，不適宜采用現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)，必須把破損的區(qū)段割掉，換上新膠帶。642輸送帶的修補(bǔ)方法輸送帶的修補(bǔ)方法有機(jī)械修補(bǔ)法、冷硫化修補(bǔ)法和熱硫化修補(bǔ)法三種。應(yīng)根據(jù)輸送帶破損的情況和現(xiàn)有的條件來(lái)選擇修補(bǔ)方法。643織物芯輸送帶的修補(bǔ)6431覆蓋層輕微破損的修補(bǔ)這類破損往往用冷硫化法進(jìn)行修補(bǔ)。其操作程序如下：仔細(xì)地切去待修補(bǔ)的部位的脫層的破損邊。利用直尺或樣板劃出破損界線，界線應(yīng)比實(shí)

33、際破損長(zhǎng)20-30mm。按劃線的形狀切去覆蓋膠，切割時(shí)應(yīng)當(dāng)小心，不要損壞下面的織物層，按45°角切割，以呈坡口。按規(guī)定小于50mm的寬度分條切割。邊緣膠條用鑿子、螺絲刀鏟除，并用鉗子夾住膠條將其剝離。嚴(yán)重?fù)p壞并且不容易分層的，磨去覆蓋層，而且要超過(guò)破損邊20-30mm。用毛刷除去打磨時(shí)產(chǎn)生粉塵和膠未。從預(yù)先打磨好的橡膠半成品中剪去大于上述破損部位尺寸5-10mm的補(bǔ)片。用毛刷仔細(xì)地刷上預(yù)先準(zhǔn)備好修補(bǔ)粘合劑。涂刷后干燥到手接觸感到微帶粘性時(shí)，再刷上第二次膠漿并使之干燥。將補(bǔ)片貼到破損部位，由中間向邊緣先用大輥滾壓，再用小輥滾壓。用角刀切去多余的補(bǔ)片，用小輥對(duì)補(bǔ)片進(jìn)行滾壓并用槌錘敲擊。貼

34、上補(bǔ)片后經(jīng)10-12小時(shí)（20溫度下）就可以使用。修補(bǔ)非工作面覆蓋層時(shí)，需用支撐將輸送帶的非工作面折轉(zhuǎn)。6432穿孔的修理可根據(jù)穿孔的大小采用熱硫化法和冷硫化法。用熱硫化法修補(bǔ)時(shí)，采用由未硫化的橡膠織物貼合而成的半成品，或從剩余新輸送帶上割取的半成品；而用冷硫化時(shí)，采用硫化的織物半成品和膠料。加工穿孔時(shí)，外部邊界的距離如下：結(jié)構(gòu)層數(shù)縱向和橫向距離mm3150×904200×1205250×1506300×1807350×2108400×2409450×27010500×300修理程序如下：剝?nèi)スぷ髅娴母采w層。根據(jù)劃

35、線按45°將工作面覆蓋層切成坡口。各結(jié)構(gòu)層除最后一層外，切成階梯形。在非工作面上劃線，劃線尺寸要超過(guò)破損尺寸50mm以上，然后剝?nèi)ィɑ蚰トィ┓枪ぷ髅娓采w膠。打磨破損部位，除去膠粉和膠粒，并用汽油刷新表面。輸送帶非工作面下鋪一塊干凈的織物，再將未硫化膠或硫化膠（視硫化方法而定）制成補(bǔ)片貼到非工作面的覆蓋膠上。即在補(bǔ)片和非工作面覆蓋膠上涂刷兩遍膠漿，再將補(bǔ)片貼到非工作面覆蓋膠上，并用手輥壓實(shí)。在破損處貼上尺寸吻合的帶緩沖層的織物半成品（冷硫化方法采用硫化的橡膠織物，表面打磨，并用汽油清洗表面），即半成品和破損部位表面涂刷兩遍膠漿，將織物半成品貼到破損部位的下補(bǔ)墊上。貼合時(shí)必須用手輥滾壓。在最后一層半成品上貼上一定厚度的預(yù)先涂好膠漿的覆蓋膠。修好的部位需用手輥反復(fù)滾壓和用膠槌錘敲擊。切除多余膠料，用手輥沿周邊滾壓修補(bǔ)的部位。采用熱硫化法修補(bǔ)輸送帶破損部位的應(yīng)采用可拆裝平板硫化機(jī)進(jìn)行硫化。硫化后在20下冷卻10-12小時(shí)才能投入使用，冷硫化法修補(bǔ)輸送帶破損部位應(yīng)按粘合劑使用說(shuō)明書中的放置