陶元芳老師機(jī)械工程應(yīng)知應(yīng)會100問答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機(jī)械工程應(yīng)知應(yīng)會百問百答陶元芳 教授本科生或研究生必備素質(zhì)碩士研究生復(fù)試復(fù)習(xí)資料畢業(yè)生求職就業(yè)應(yīng)知應(yīng)會前言 一名機(jī)械類專業(yè)的本科畢業(yè)生所學(xué)過的課程有幾十門之多。合格的畢業(yè)生不說是十八般武藝樣樣精通，至少所學(xué)過的課程也應(yīng)該在頭腦中沉淀下一些精華。但實際情況往往是學(xué)生缺乏工廠中的實踐經(jīng)驗，非重點院校的實驗條件差，學(xué)生也沒見過什么真東西。所學(xué)過的技術(shù)基礎(chǔ)課因為許多是考查課所以不受重視，如過眼煙云，在腦子里沒有留下什么印象。由于復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)和外語考研，耽誤了專業(yè)課的學(xué)習(xí)及課程設(shè)計的鍛煉。這也就是近年來考研大軍中出現(xiàn)許多高分低能的考生，復(fù)試時淘汰率高的原因。因此抓緊復(fù)試前的時間惡補(bǔ)

2、一下工程方面的知識是很有必要的。 下列問題涵蓋25門專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課及一些應(yīng)知應(yīng)會的常識，包括：理論力學(xué)，材料力學(xué)，機(jī)械原理，機(jī)械零件（以這前四門課為主），金屬材料與熱處理，機(jī)制工藝，公差與配合，電工學(xué)與電子學(xué)，控制理論，微機(jī)原理，軟件設(shè)計，計算機(jī)輔助設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計，有限元，可靠性設(shè)計，機(jī)械振動，液壓與液力傳動，內(nèi)燃機(jī)，電力拖動，專業(yè)英語，起重機(jī)械，金屬結(jié)構(gòu)，連續(xù)輸送機(jī)械，工業(yè)車輛，機(jī)械課程設(shè)計。 有些問題并不是出自哪一門課程或哪一本書里，而是作為工科大學(xué)畢業(yè)生應(yīng)知應(yīng)會的常識。有些問題看似超出了機(jī)械工程的范疇，但對其進(jìn)行一般性的了解是很有必要的。我們可能不去從事自動化、計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動通

3、訊等方面的工作，但是我們一天也離不開這些領(lǐng)域的服務(wù)。俗話說：“沒吃過豬肉也見過豬跑”，適當(dāng)了解一些相關(guān)領(lǐng)域的知識，對于我們提高素質(zhì)，做好本職工作是非常必要的。把相關(guān)專業(yè)的知識為我所用，拿來主義不是很好嗎？ 這些問題體現(xiàn)了機(jī)械類專業(yè)本科畢業(yè)生應(yīng)該掌握的機(jī)械工程中的一些基本概念和基本知識，既可以作為本科生或研究生素質(zhì)教育的材料，也可以作為報考碩士研究生復(fù)試前的復(fù)習(xí)資料，還可以作為大學(xué)生或研究生求職就業(yè)前應(yīng)知應(yīng)會的準(zhǔn)備材料。 其中的大多數(shù)問題，近年來曾作為碩士研究生復(fù)試時口試的題目。某些問題具有一定的深度，曾作為高校事業(yè)單位招聘筆試的題目。 這些問題的答案應(yīng)該說不是唯一的，隨著觀察問題的角度不同或理

4、解的側(cè)重點不同，可能會有不盡相同的回答，見仁見智。因此下列答案僅供參考。祝大家復(fù)試順利！陶元芳，2013年3月25日機(jī)械工程應(yīng)知應(yīng)會百問百答1）什么是機(jī)械工程？ 機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造、機(jī)電工程、車輛工程的一級學(xué)科。是一門以相關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)實踐中的技術(shù)經(jīng)驗，研究和解決在開發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、維護(hù)和修理各種機(jī)械中的全部理論和實際問題的綜合性應(yīng)用學(xué)科。是與機(jī)械有關(guān)學(xué)科和技術(shù)的統(tǒng)稱。2）什么是工程機(jī)械？ 用于工程建設(shè)中施工機(jī)械的總稱。即在土方工程、路面工程、隧道工程等各種建筑工程中所必需的綜合性機(jī)械裝備。如裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。曾用名：建筑筑路機(jī)械，工程

5、兵機(jī)械。3）機(jī)械工程的英語表達(dá) Mechanical engineering4）工程機(jī)械的英語表達(dá) Construction machinery，工程機(jī)械的英文名稱居然是“建筑機(jī)械”，有意思吧？現(xiàn)在你對工程機(jī)械的含義應(yīng)該有了更深的認(rèn)識。5）太原科技大學(xué)的英語表達(dá)（地址，網(wǎng)址） Taiyuan University of Science and Technology，母校的名字一定要記牢哦！ No.66, Waliu road, Wanbailin district, taiyuan, shanxi, the Peoples Republic of China，注意：英文地址是小地名在前，大地名

6、在后，與中文相反。 ，www是國際互聯(lián)網(wǎng)（Would Wide Web）的意思，tyust是太原科技大學(xué)英文名稱的首字母縮寫，edu是教育科研網(wǎng)的域名（Educational institutions），cn是中國的域名。6）什么是車輛工程？ 與車輛有關(guān)學(xué)科和技術(shù)的統(tǒng)稱。是研究車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計、制造、維護(hù)及維修的工程技術(shù)領(lǐng)域。其研究對象包括載重汽車、乘用車、拖拉機(jī)、場內(nèi)機(jī)動車輛、坦克、裝甲車、登月車、火星車等。主要研究與車輛底盤有關(guān)的內(nèi)容，如輪式底盤，履帶式底盤，傳動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)，行駛理論等。7）什么是汽車（工程機(jī)械）底盤？ 車輛上除發(fā)動機(jī)和工作裝置

7、之外的部分稱之為底盤。底盤包括傳動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)（行走支撐裝置）。如叉車除去發(fā)動機(jī)和門架之外的部分稱之為底盤，坦克除去發(fā)動機(jī)和炮塔與裝甲之外的部分為底盤，汽車起重機(jī)的“下車”部分為其底盤。底盤的作用是支承、安裝發(fā)動機(jī)和工作裝置，形成車輛的整體造型，保證正常行駛。8）什么是機(jī)制工藝學(xué)？ 機(jī)械制造工藝學(xué)是研究機(jī)床刀具、夾具、各種工藝裝備設(shè)計，機(jī)械加工工藝規(guī)程制定、機(jī)械加工精度、表面質(zhì)量及其控制、機(jī)器裝配工藝基礎(chǔ)，精密加工和光整加工及典型零件加工工藝的一門學(xué)科。9）一對標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱齒輪合理的傳動比是多少？為什么？ 在減速器中一般3左右為宜。大于3時大齒輪的直徑過大，使減速器的體

8、積增大，應(yīng)增加傳動級數(shù)。小于3時往往不能滿足總減速比的要求，會使級數(shù)過多，增加減速器的復(fù)雜程度。除非要改變中心距或旋轉(zhuǎn)方向，否則一般不設(shè)置速比為1的齒輪傳動。在變速器中，為了滿足車速逐級變化的要求，也使用一點幾或二點幾的速比。10）齒輪傳動的中心距怎么定？ 齒輪傳動的中心距是由其傳遞的扭矩（功率）來決定的，所傳遞的扭矩越大，齒輪的模數(shù)就應(yīng)該越大，這樣中心距也就越大。11）螺旋千斤頂?shù)脑?螺旋展開成為一個斜面，這是螺旋千斤頂省力的一個原理。另外操作桿相當(dāng)于杠桿，這是螺旋千斤頂省力的另一個原理。螺旋還具有自鎖性，能夠支持重物不會自行下滑。12）液壓千斤頂?shù)脑?根據(jù)帕斯卡定律，液體的壓力能夠向各

9、個方向傳遞。液壓千斤頂中小的那個液壓缸通過操作桿操作，大的液壓缸則頂起重物。省力的倍數(shù)等于大液壓缸與小液壓缸活塞面積之比，再乘以操作桿的杠桿比。通過逆止閥實現(xiàn)自鎖支持重物，通過泄油閥使重物下降。13）萬噸水壓機(jī)的原理 與液壓千斤頂?shù)脑硪粯印Ｔ谶@里由一個液壓泵起小液壓缸的作用，大液壓缸（可能有幾個）的活塞產(chǎn)生巨大的下壓力。采用液壓油作為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)，采用水（乳化液）作為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī)。14）液力變矩器的原理 液力變矩器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。由泵輪、導(dǎo)輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，依靠液體流動的能量來傳遞扭矩。泵輪是主動輪，由發(fā)動機(jī)帶動，液體被泵輪離

10、心甩出。流動的液體通過固定的導(dǎo)輪，其流動的方向發(fā)生一定的變化。流過導(dǎo)輪后的液體進(jìn)入渦輪，推動渦輪旋轉(zhuǎn)并輸出動力。最后液體返回泵輪，開始周而復(fù)始的流動。液力變矩器中不是通過液體的靜壓力傳遞扭矩，而是通過液體流動的動能來傳遞扭矩。其特點是：允許被動側(cè)的渦輪不轉(zhuǎn)，而主動側(cè)的泵輪仍然可以轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機(jī)不會被憋熄火；隨著被動側(cè)渦輪所受負(fù)載扭矩的大小，其轉(zhuǎn)速自動發(fā)生變化，阻力大時轉(zhuǎn)速慢，阻力小時轉(zhuǎn)速快，起到自動變速的作用；與液力耦合器不同，液力變矩器的輸出扭矩能夠比輸入扭矩大2-4倍；由于攪動液體的損失，液力變矩器的效率不高（75%左右）。15）汽車傳動系統(tǒng)的構(gòu)造 通常由發(fā)動機(jī)，離合器，變速箱，萬向傳動軸

11、，驅(qū)動橋，主傳動（主減速器），差速器，半軸，輪邊減速器，驅(qū)動車輪組成。16）10：30個齒能實現(xiàn)嗎？（不能實現(xiàn)，但也能實現(xiàn)。2:30或1:30個齒呢？） 通常不能實現(xiàn)。因為小齒輪10個齒，比最小不根切的17個齒少，無法加工。但如果采用螺旋錐齒輪傳動，則可以實現(xiàn)。在車輛的驅(qū)動橋中能夠?qū)崿F(xiàn)6:40個齒的傳動。2:30或1:30個齒的傳動看起來像是天方夜譚，但對于渦輪蝸桿傳動可以實現(xiàn)。2:30個齒是雙頭蝸桿。17）齒輪用什么材料？齒輪用什么熱處理工藝？為什么？ 齒輪的表面需要較高的硬度來抵抗接觸應(yīng)力，防止疲勞點蝕。而齒輪的輪齒根部則需要較好的韌性，防止齒根斷裂。因此齒輪通常采用低碳合金鋼，通過滲碳淬

12、火，來達(dá)到齒面硬度高，而齒根韌性好的要求。20CrMnTi為使用較多的齒輪材料。18）軸用什么材料？軸用什么熱處理工藝？ 軸既要求有比較高的強(qiáng)度，又要求有比較好的韌性，因此常采用中碳鋼或中碳合金鋼，如45鋼，40Cr等。同樣為了兼顧強(qiáng)度與韌性的要求，軸類零件通常采用調(diào)質(zhì)熱處理。19）齒輪軸用什么材料？ 齒輪軸上的齒輪與軸是做成一體的。由于齒輪比軸重要，因此齒輪軸必須按齒輪的要求來選擇材料，即應(yīng)該選低碳合金鋼，如20CrMnTi。20）箱體用什么材料？大型箱體呢？ 箱體一般用鑄鐵材料，成本比較低。重要的箱體可以用鑄鋼，如ZG35。大型箱體通常由鋼板焊接而成，可采用常用的Q235。21）齒輪怎么設(shè)

13、計（驗算）？齒輪傳動的中心距受哪些參數(shù)的影響？設(shè)計時如何確定？ 齒輪在設(shè)計時要驗算齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度，還要驗算齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。齒輪傳動的中心距受模數(shù)、齒數(shù)和、螺旋角、變位系數(shù)的影響。設(shè)計齒輪傳動時，其中心距由其所傳遞的扭矩來確定，扭矩越大，需要模數(shù)也越大，中心距就越大。22）軸怎么設(shè)計（驗算）？ 構(gòu)造上軸采用平鍵、半圓鍵或花鍵來傳遞扭矩，采用配合對軸上所安裝的零件進(jìn)行徑向定位，采用軸肩來進(jìn)行軸向定位。軸在設(shè)計時應(yīng)根據(jù)其載荷特點計算其在脈動載荷下的疲勞強(qiáng)度，或交變載荷下的疲勞強(qiáng)度。有些軸要進(jìn)行精確校核，對于軸直徑變化較大處，要考慮應(yīng)力集中系數(shù)。圓角半徑和表面粗糙度也影響軸的強(qiáng)度。對于有剛度要

14、求的軸，要進(jìn)行剛度校核。彎曲剛度用撓度和偏轉(zhuǎn)角來度量，扭轉(zhuǎn)剛度用單位長度扭轉(zhuǎn)角來度量。23）軸承怎么選？ 首先根據(jù)載荷特點選擇軸承的類型。承受純軸向力時應(yīng)選擇推力軸承。承受純徑向力時可選擇滾柱軸承或滾珠軸承。既有徑向力又有軸向力時可選擇圓錐滾子軸承或滾珠軸承。需要承受不同軸度時用調(diào)心軸承或關(guān)節(jié)軸承。低速重載可選擇滑動軸承，如軋鋼機(jī)的油膜軸承。 在具有相同內(nèi)徑的情況下，同一種軸承分為輕系列，中系列，重系列，超重系列等不同的寬度和外徑尺寸。應(yīng)根據(jù)載荷的大小選取，然后根據(jù)軸承的額定動載荷驗算軸承的壽命，如不低于2000小時。同時要保證載荷不超過軸承的額定靜載荷。軸承安裝一般為過渡配合。24）軸承用什

15、么材料（滾動軸承，滑動軸承）？ 為了抵抗接觸應(yīng)力產(chǎn)生的疲勞點蝕，滾動軸承采用軸承鋼（高碳合金鋼）制造?；瑒虞S承一般采用青銅襯套，也有采用鋁基合金、鑄鐵、粉末冶金或高分子材料的。25）箱體怎么設(shè)計？ 減速器的箱體通常采用剖分式結(jié)構(gòu)。箱體的外形要能夠容納所有的齒輪等零件，與運動部件的間隙5-10mm。箱體本身的壁厚也是5-10mm，根據(jù)鑄造要求確定，強(qiáng)度一般是過剩的。箱體上軸承支撐處要有剪力加強(qiáng)筋，設(shè)置軸承端蓋以方便軸承的檢查、潤滑和更換。箱體下部一般設(shè)有安裝底座。箱體上要有觀察窗，呼吸孔，油量標(biāo)尺，放油孔等附屬裝置。26）拉壓有什么區(qū)別？受壓一定比受拉有利嗎？ 對于塑性材料，受拉與受壓的區(qū)別不大

16、。由于材料當(dāng)中難免會有缺陷，受拉時容易從缺陷處產(chǎn)生撕裂，因此一般受壓比受拉安全一些。對于鑄鐵材料，由于其中所含的碳多以片狀石墨的形式存在，在片狀石墨的邊緣和尖端相當(dāng)于許多小的裂縫，因此鑄鐵的抗拉性能要比其抗壓性能差許多。對于由塑性材料制成的細(xì)長桿件，由于受壓時容易失穩(wěn)，這時受拉比受壓有利。27）為什么說“立木支千斤”？ 通常一根木材在相同載荷下作為柱時所受的壓應(yīng)力比作為梁時所受的彎曲應(yīng)力要小許多，這就給古人造成了柱的承載能力很強(qiáng)的印象，所以有“立木支千斤”的說法。換句話說，受彎是一種比較不利的承載情況，而受壓是一種比較有利的承載情況。當(dāng)然這是在通常尺度下的情況。如果柱的高度很高，直徑很小，中間

17、又沒有扶持，由于壓桿穩(wěn)定的影響，很容易失穩(wěn)，這時的立木就未必能支得起千斤了。28）拉壓和彎曲有什么區(qū)別？ 拉、壓是一種比較簡單的應(yīng)力狀態(tài)，應(yīng)力的分布是均勻的，通常尺度在相同載荷下與彎曲相比產(chǎn)生的應(yīng)力水平比較低。而彎曲是一種比較復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)，在彎曲的外側(cè)，材料受到拉應(yīng)力，在彎曲的內(nèi)側(cè)，材料受壓，在中性層處正應(yīng)力為零。橫力彎曲時梁還受到剪力的作用，中性層處有剪應(yīng)力。29）局部彎曲應(yīng)力是怎么產(chǎn)生的？ 組合截面的梁，在其承受集中力載荷的某一翼緣或蓋板處，會產(chǎn)生局部彎曲應(yīng)力。如工字型截面的梁，下翼緣懸掛電葫蘆小車時，在其下翼緣處，會產(chǎn)生兩個方向的局部彎曲正應(yīng)力。局部彎曲應(yīng)力是由于構(gòu)件的局部在載荷的作用

18、下發(fā)生局部彎曲變形而產(chǎn)生的。30）約束彎曲和約束扭轉(zhuǎn)的附加正應(yīng)力是怎么產(chǎn)生的？ 自由彎曲時，梁的每一個截面都能夠自由翹曲。但實際上梁的翼緣板和腹板在彎曲時因板邊互相嵌固，對截面變形具有約束作用。約束彎曲阻止或妨礙了構(gòu)件截面的自由翹曲，有阻力就會有抗力，因此產(chǎn)生了約束彎曲附加正應(yīng)力。 扭轉(zhuǎn)也是一樣，本來扭轉(zhuǎn)只有剪應(yīng)力，沒有正應(yīng)力。但約束扭轉(zhuǎn)時阻止或妨礙了構(gòu)件截面的自由翹曲，于是產(chǎn)生了約束扭轉(zhuǎn)附加正應(yīng)力。31）什么是桿？ 桿的幾何特征是橫截面尺寸要比長度小得多。桿的受力特征是只受拉壓軸向載荷（拉桿或壓桿），不受彎矩的作用。桿有時也稱為二力構(gòu)件（忽略自身重量）。壓桿有穩(wěn)定問題。32）什么是梁？ 受到

19、彎矩（純彎矩或垂直于軸線的橫向力）作用的構(gòu)件稱為梁。如起重機(jī)的主梁，房屋的橫梁。梁主要承受彎曲應(yīng)力。33）什么是強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性？ 構(gòu)件在載荷作用下抵抗破壞的能力稱為強(qiáng)度。強(qiáng)度包括抵抗整體斷裂、表面接觸疲勞及塑性變形的能力。構(gòu)件在外力作用下抵抗彈性變形的能力稱為剛度。構(gòu)件保持其原有平衡形態(tài)的能力稱為穩(wěn)定性。34）螺栓的防松措施（至少3種） 并緊螺母。開口銷配合槽型（冕形）螺母。圓螺母加止動墊片。串聯(lián)鋼絲。黏合劑。35）V形帶（三角皮帶）的傳動原理（與平皮帶傳動對比） V形帶是利用兩個側(cè)面與皮帶輪上梯形槽的兩個側(cè)面發(fā)生摩擦來傳遞扭矩的。由于兩個側(cè)面形成的是一個楔形的角度，使皮帶的張緊力放大許多

20、倍，成為皮帶壓緊梯形槽側(cè)壁的正壓力，這樣產(chǎn)生的摩擦力也很大，能夠傳遞較大的扭矩。而且被動輪的阻力越大，皮帶的張緊力也越大，不容易發(fā)生打滑、皮帶脫落等現(xiàn)象。36）什么是定位與夾緊 定位是選擇合適的幾何約束，消除工件運動的自由度，確定工件的位置。比如不在一條直線上的三點可以確定一個平面。工件與一個平面接觸，可以消除兩個旋轉(zhuǎn)自由度和一個平動自由度。 夾緊則要在相應(yīng)約束的對面施加力的作用，使工件在加工過程中保持定位位置不變，防止工件脫離約束。夾緊的目的就是使工件在夾具中定位，不會因加工中受切削力、重力、離心力和慣性力等作用而產(chǎn)生位移或振動。工件在夾緊時可能會對同一自由度重復(fù)限位，允許出現(xiàn)過定位。37）

21、簡述火焰矯正的原理 比如起重機(jī)的主梁，在使用過程中喪失了預(yù)拱度，甚至產(chǎn)生了永久性的下?lián)?，這時可以在主梁的下部找?guī)讉€部位，用火焰快速加熱幾個下大上小的三角形區(qū)域，一直要加熱到材料軟化為止，然后讓其自然冷卻。在加熱的過程中，主梁的下部受熱后本應(yīng)會膨脹，使主梁產(chǎn)生下?lián)?，但是被加熱的區(qū)域由于已經(jīng)軟化，失去了彈性，其膨脹受到兩邊沒有加熱區(qū)域的約束，實質(zhì)上受到了壓縮，產(chǎn)生了塑性變形。當(dāng)主梁自然冷卻時，一旦剛才被加熱區(qū)域的溫度降到軟化溫度之下，恢復(fù)了彈性，就會產(chǎn)生強(qiáng)烈的收縮力，使主梁產(chǎn)生上拱。38）油膜軸承，流體潤滑的原理，油潤滑與脂潤滑的區(qū)別 油膜軸承是一種徑向滑動軸承。軸與軸套之間是間隙配合，由于自重的

22、原因，軸與軸套的下部間隙為零，上部的間隙最大，兩邊的間隙逐漸增大，形成了兩邊的楔角。當(dāng)軸轉(zhuǎn)動而軸套不動時，轉(zhuǎn)動的軸會帶動一部分潤滑油跟著軸一起轉(zhuǎn)動，在下降一側(cè)的楔形間隙中形成壓力油，并沿著旋轉(zhuǎn)方向擠過軸與軸套下部的間隙，形成油膜，并把軸支撐起來一些。這就是流體動力潤滑的原理。若油膜形成的條件不理想，也可以在軸套的下部開孔，直接導(dǎo)入壓力油，強(qiáng)制形成油膜，稱為流體靜力潤滑。 油潤滑用于高速輕載的場合。轉(zhuǎn)速較高時，在滑動軸承楔形空間中油液的動壓力較大，油膜的支撐能力加大，可以采用稀油潤滑。當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時，油液的動壓力較小，油膜的支撐能力也減小，需要采用較為粘稠的潤滑油來潤滑。滾動軸承中滾動的球體或柱體

23、與滾道之間由于曲率半徑的不同，也會形成楔角，油膜形成的情況與滑動軸承類似。 脂潤滑用于低速重載的場合，由于轉(zhuǎn)速較低，載荷較重，只有采用非常粘稠的潤滑脂，才能形成足夠強(qiáng)度的油膜，隔開滑動的金屬，避免發(fā)生干摩擦。另外潤滑脂不易流失、飛濺，工作溫度范圍寬。但潤滑脂的粘度大，高速下會產(chǎn)生較大阻力。39）摩擦系數(shù)與自鎖和臨界角 摩擦力與正壓力之比為摩擦系數(shù)。 在平面上推動一個立方體向前滑動時，推力向前并向下方作用，若推力與平面法線的夾角小于摩擦角時，立方體處于自鎖狀態(tài)，無法被推動。摩擦角的正切等于摩擦系數(shù)。 流動性良好的散粒物料在水平地面上堆積，當(dāng)堆積到最高時，側(cè)邊與水平地面之間的夾角為堆積角。堆積角的

24、正切等于這種散粒物料的內(nèi)摩擦系數(shù)。40）法蘭螺栓的布置應(yīng)注意哪些問題？ 應(yīng)注意最外一排螺栓與法蘭邊緣的距離，最內(nèi)一排螺栓與結(jié)構(gòu)之間的距離，每排螺栓之間的距離，螺栓孔之間的距離。這當(dāng)中主要考慮的是扳手空間的問題。41）離合器與聯(lián)軸器的區(qū)別（各自的作用） 二者均用于軸與軸之間的連接。摩擦離合器可以在承受載荷的情況下隨時分離和接合，牙嵌式離合器只能在靜止?fàn)顟B(tài)下分離和接合。聯(lián)軸器只能在檢修時進(jìn)行拆裝。聯(lián)軸器可以用來補(bǔ)償軸與軸之間的安裝誤差，如齒輪聯(lián)軸器。摩擦離合器能夠起到防止過載的作用。彈性柱銷聯(lián)軸器也能夠起到防止過載的作用（通過柱銷被剪斷）。42）工字鋼截面的合理性 工字鋼截面的高度大于寬度，有利于

25、使上下翼緣板處的材料遠(yuǎn)離中性軸，產(chǎn)生較大的抗彎截面模量。工字鋼的腹板支撐上下翼緣板，并承受大部分的剪力。工字鋼有合適的高寬比，具有很好的穩(wěn)定性，也能承受一定的水平彎矩載荷。43）梁高一些好還是寬一些好？高寬比太大好不好？為什么？ 對于矩形截面的梁來說，高寬比大一些肯定是有好處的，因為抗彎截面模量與梁的寬度成正比，與梁高的平方成正比。采用較大的高寬比有利于增大抗彎截面模量或減輕梁的自重。當(dāng)然高寬比也不能太大，太大時梁的整體穩(wěn)定性比較差，容易發(fā)生側(cè)彎而失穩(wěn)，高寬比一般不能大于3。44）起升機(jī)構(gòu)的倍率、起升機(jī)構(gòu)的組成 倍率是滑輪組省力的倍數(shù)，也是減速的倍數(shù)。單聯(lián)卷筒，倍率等于定滑輪（卷筒）和動滑輪（

26、吊鉤組）之間鋼絲繩的分支數(shù)。雙聯(lián)卷筒，倍率等于鋼絲繩分支數(shù)的二分之一。 起升機(jī)構(gòu)的組成：電動機(jī)，高速側(cè)制動器，浮動軸，齒輪聯(lián)軸器，臥式（或三支點）減速器，齒輪接手，卷筒，低速側(cè)制動器，鋼絲繩，定滑輪組，吊鉤組。45）起重機(jī)小車運行機(jī)構(gòu)的組成 電動機(jī)，制動器，高速側(cè)浮動軸，高速側(cè)齒輪聯(lián)軸器，立式減速器，低速側(cè)齒輪聯(lián)軸器（或萬向節(jié)），低速側(cè)浮動軸，驅(qū)動車輪組。46）機(jī)械傳動、液力傳動、靜壓傳動的特點 機(jī)械傳動的效率高，成本低，行駛時需要不停地操作離合器、變速箱，使得操作復(fù)雜，發(fā)動機(jī)容易熄火，車輛性能受司機(jī)技術(shù)水平的影響大。 液力傳動相當(dāng)于乘用車的“自動擋”，由于使用了液力變矩器，取消了主離合器，使

27、得操作簡單，發(fā)動機(jī)不會熄火，能提高車輛的動力性能，但成本較高，傳動效率較低，燃油消耗率較高。 靜壓傳動采用變量泵，變量馬達(dá)，液壓控制系統(tǒng)，通過流體的靜壓力傳遞動力，具有動力性能好，可無極調(diào)速，兼有制動功能的優(yōu)點。缺點是成本非常高，效率比較低。47）輪式底盤，履帶式底盤的特點 輪式底盤的運行阻力小，運行速度高，對路面的壓力大，機(jī)械效率高，越野性差。履帶式底盤的運行阻力大，運行速度低，對地面壓力小，但損壞路面，機(jī)械效率低，越野性強(qiáng)。48）車輛機(jī)械轉(zhuǎn)向、助力式轉(zhuǎn)向、全液壓轉(zhuǎn)向的特點 機(jī)械式轉(zhuǎn)向的優(yōu)點是轉(zhuǎn)向傳動路徑明確，不受動力、液壓系統(tǒng)故障的影響。缺點是有時桿件的布置比較困難，操作比較費力，若增大轉(zhuǎn)

28、向器的傳動比則會降低轉(zhuǎn)向靈敏度，因此只適用于小噸位的車輛。 助力式轉(zhuǎn)向是在機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加助力液壓缸和隨動閥以及相應(yīng)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，其優(yōu)點是既解決了轉(zhuǎn)向操作費力的問題，又不切斷原機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動路徑，在液壓系統(tǒng)故障情況下仍能進(jìn)行人力轉(zhuǎn)向，提高了可靠性。缺點是增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，布置起來更加困難。 全液壓轉(zhuǎn)向則完全切斷了原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向的傳動路徑，取代為轉(zhuǎn)閥、液壓管路和液壓油缸等，優(yōu)點是操作省力，油管的布置遠(yuǎn)比機(jī)械桿件方便。缺點是一旦動力系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，磨損后有內(nèi)漏的液壓轉(zhuǎn)向器中的計量泵很難實現(xiàn)應(yīng)急的人力轉(zhuǎn)向。49）平衡重式叉車的特點 平衡重式叉車用于裝、卸，堆垛、拆垛和極短距

29、離的搬運。具有軸距短，自重大，車速低，轉(zhuǎn)彎半徑小，前輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，剛性懸掛，操作頻繁等特點。叉車屬于場內(nèi)機(jī)動工業(yè)車輛，為特種設(shè)備，其設(shè)計、制造、使用、維修受國家監(jiān)管。50）盤式制動器的特點（與鼓式制動器相比） 制動效率系數(shù)低，但制動效果與操作力嚴(yán)格成正比，受溫度等因素的影響小，制動非常穩(wěn)定，制動器動作的距離小，制動盤的散熱好，具有自潔性。51）常用的鋼號及其性能，常用的熱處理工藝（與鋼號對應(yīng)，齒輪、軸） 碳素結(jié)構(gòu)鋼，如Q235，用作起重機(jī)主梁等鋼結(jié)構(gòu)焊接件或一般機(jī)加工零件。 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，如45，用作一般軸類零件，調(diào)質(zhì)處理（淬火加高溫回火）。 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼既保證機(jī)械性能還保證晶體結(jié)構(gòu)元

30、素的成分，而碳素結(jié)構(gòu)鋼只保證機(jī)械性能，不保證化學(xué)成分。 低合金結(jié)構(gòu)鋼，如16Mn，用作叉車門架型鋼。 合金結(jié)構(gòu)鋼，如40Cr，用于貨叉，重要的軸，調(diào)質(zhì)。20CrMnTi，用于齒輪，滲碳淬火。 彈簧鋼，如65Mn，淬火。 鑄造碳鋼，如ZG230-450，ZG310-570等，用于鑄造箱體、殼體。52）鑄鐵為什么抗壓不抗拉？怎樣改善鑄鐵的抗拉性能？ 普通鑄鐵中的碳多以片狀石墨的形態(tài)存在，這些片狀石墨與金屬的交界面和邊緣處相當(dāng)于一些裂縫，并且有很大的應(yīng)力集中。當(dāng)普通鑄鐵受拉時，會撕開這些潛在的裂縫，造成構(gòu)件失效。而壓應(yīng)力能夠壓緊這些潛在的裂縫，不會使構(gòu)件失效。因此普通鑄鐵抗壓不抗拉。 球墨鑄鐵是在鐵

31、水中加入一些球化劑，使鑄鐵中所含的碳以球形石墨的形態(tài)存在，這樣潛在的裂縫就少多了，應(yīng)力集中也小多了，抗拉性能得到了極大的改善。53）常用的配合種類（間隙配合，過盈配合，過渡配合，基軸制，基孔制） 間隙配合，配合體之間有間隙，比較容易相對滑動。 過盈配合，配合體之間沒有間隙，不易相對滑動。 過渡配合，介于間隙配合與過盈配合之間。 基軸制，以軸為基準(zhǔn)，間隙配合時孔比較大，過盈配合時孔比較小，例如用于與軸承配合的孔。 基孔制，以孔為基準(zhǔn)，間隙配合時軸比較細(xì)，過盈配合時軸比較粗，例如用于與軸承配合的軸。54）表面粗糙度的作用與常用數(shù)值 表面粗糙度是指加工表面具有的較小間距和微小峰谷不平整度，其數(shù)值越小

32、，加工表面越光亮，有利于提高工件的表面質(zhì)量，減小應(yīng)力集中，提高疲勞強(qiáng)度。表面粗糙度并不等同于工件的尺寸精度和形位公差，但它們之間有一定的關(guān)系。配合表面需要較高的表面質(zhì)量，如安裝軸承處需要1.6-3.2，一般加工表面12.5-25。55）形位公差在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的作用與常用項目和數(shù)值 在零件上標(biāo)注公差與配合，使得加工出的零件具有一定的尺寸精度，在裝配時具有互換性，極大地提高了生產(chǎn)效率，也為日后維修更換易損件提供了方便，這是大工業(yè)批量生產(chǎn)中具有標(biāo)志性的技術(shù)進(jìn)步。 但零件僅僅滿足尺寸精度的要求，有時還無法滿足裝配的要求。如較長的軸孔，需要對孔和軸有圓柱度的要求，才能順利地進(jìn)行裝配。 最常用的形位公差

33、項目有圓跳動，同軸度，垂直度，平行度圓柱度，平面度等。形位公差的數(shù)值與零件的加工精度，表面粗糙度有一定的關(guān)系。56）試舉幾種傳感器 傳感器是把需要檢測的非電物理量通過一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成電信號的器件或裝置。 如電阻應(yīng)變片（應(yīng)變傳感器），半導(dǎo)體溫度傳感器，光柵式位移傳感器，力傳感器，加速度傳感器，噪聲傳感器等。57）簡述熱管原理（散熱） 熱管一般是一根直徑10mm左右，中空，充有易揮發(fā)液體，兩端封閉的紫銅管。它的作用是幫助一些安裝位置狹窄的電子器件散熱，如CPU，顯卡芯片等。熱管的原理類似于一臺無源空調(diào)。在發(fā)熱電子器件一側(cè)，熱管中的易揮發(fā)液體吸收熱量蒸發(fā)，使電子器件得到冷卻。在散熱器一側(cè)，擴(kuò)散過來的

34、易揮發(fā)液體的蒸汽受到冷卻而凝結(jié)成液體，釋放出凝結(jié)熱。凝結(jié)的液體又?jǐn)U散回流到發(fā)熱電子器件一側(cè)，繼續(xù)蒸發(fā)吸熱，如此循環(huán)往復(fù)。熱管起到了一種傳遞熱量的管道的作用，因此稱為熱管。拆開筆記本電腦，往往能夠發(fā)現(xiàn)熱管的身影。58）簡述冰箱的制冷原理 在冰箱中，制冷的部位是蒸發(fā)器，在這里易揮發(fā)液體蒸發(fā)成蒸汽，吸收大量的蒸發(fā)熱，使物品的溫度降低。而在凝結(jié)器中，通過壓縮機(jī)強(qiáng)制把易揮發(fā)液體形成的蒸汽壓縮，使其凝結(jié)，放出凝結(jié)熱，凝結(jié)成的易揮發(fā)液體導(dǎo)入蒸發(fā)器繼續(xù)蒸發(fā)吸熱，如此循環(huán)往復(fù)。59）解釋內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的外特性曲線（扭矩-轉(zhuǎn)速曲線，功率-轉(zhuǎn)速曲線，比油耗曲線） 內(nèi)燃發(fā)動機(jī)外特性中的扭矩-轉(zhuǎn)速曲線是一條中間略高，兩頭略

35、低，比較平坦的曲線。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的原理，在油門最大的情況下，每個工作循環(huán)當(dāng)中進(jìn)入氣缸的燃料量，以及這些燃料燃燒后產(chǎn)生的壓力應(yīng)該是相同的，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，因此扭矩-轉(zhuǎn)速曲線比較平坦。為了提高氣缸的充氣效率，保證燃料的充分燃燒，盡可能多地排出廢氣，內(nèi)燃機(jī)設(shè)置了進(jìn)氣提前角，點火提前角，排氣提前角等。這些角度在某個特定轉(zhuǎn)速下是非常合適的，但對于較低的轉(zhuǎn)速或較高的轉(zhuǎn)速就不太適合，造成了扭矩的下降。另外較低轉(zhuǎn)速下氣缸漏氣、水溫不足等因素的影響也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出力下降。而較高轉(zhuǎn)速下氣缸的換氣效率會明顯降低，導(dǎo)致扭矩下降。 功率-轉(zhuǎn)速曲線的形狀與扭矩-轉(zhuǎn)速曲線的形狀是相關(guān)的，因為功率就等于扭矩乘轉(zhuǎn)速。如果扭矩曲線是水

36、平線，那么功率曲線就應(yīng)該是斜直線。現(xiàn)在既然扭矩下降了，功率曲線自然也會下降。 比油耗曲線的形狀與扭矩曲線相反，是一條兩頭高，中間低的曲線。轉(zhuǎn)速低時由于熱效率低，油耗自然會上升。轉(zhuǎn)速太高時，由于氣缸的換氣效率降低，燃料的燃燒不充分，油耗自然也會上升。這里比油耗的意思是單位千瓦小時的油耗。 最大扭矩點往往出現(xiàn)在轉(zhuǎn)速較低的區(qū)域，最大功率點出現(xiàn)在轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域，最低油耗點則出現(xiàn)在最大扭矩點與最大功率點之間。這三個點是內(nèi)燃機(jī)外特性上的關(guān)鍵點。60）簡述消聲器的原理 消聲器分為抗性消聲器和阻性消聲器兩種。抗性消聲器是利用管道的截面突變，對聲波產(chǎn)生反射作用，其優(yōu)點是對發(fā)動機(jī)的排氣阻力小，缺點是對噪聲的吸收頻

37、帶窄，消聲器的體積大。阻性消聲器則是簡單地采取物理阻隔的方式，如開孔板，金屬網(wǎng)，纖維狀物質(zhì)，多孔吸聲材料等，類似于戴口罩，其優(yōu)點是對噪聲的吸收頻帶寬，缺點是對發(fā)動機(jī)的排氣阻力大。通常將抗性消聲與阻性消聲組合起來使用。61）固體自潤滑原理及材料 石墨是最常見的固體自潤滑材料。彈子鎖如果不靈活了，吹入一些鉛筆粉末，就能轉(zhuǎn)動自如。石墨的結(jié)晶結(jié)構(gòu)是片狀的，能沿著晶體層間滑移，摩擦阻力很小，因此可以作為固體自潤滑材料。另一種常見的固體自潤滑材料是二硫化鉬，適用于高溫高壓場合。62）鍋爐中的“省煤器”是一個什么樣的部件？省煤器是如何省煤的？ 在鍋爐的煙道部分，有一組水管，利用鍋爐煙氣的余熱使進(jìn)入鍋爐的水預(yù)

38、先加溫，可以提高鍋爐的熱效率，節(jié)省燃料，稱為省煤器。63）熱傳導(dǎo)的三種途徑是什么？ 在固體中靠傳導(dǎo)，在液體或氣體中靠對流，高溫時靠輻射。64）機(jī)器上為什么往往采用高速的電動機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）再配備減速機(jī)減速？ 由于低速的電動機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）的制造成本非常高，體積大，重量也大。因此工業(yè)上通常采用體積小，重量輕，價格低廉的高速電動機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)），再配備減速機(jī)減速，達(dá)到合適的轉(zhuǎn)速和扭矩，帶動工作機(jī)械。即使增加了減速機(jī)的費用，總成本仍比采用低速電動機(jī)（或內(nèi)燃機(jī)）的方案要低。65）為什么要采用高壓輸電，使用時再經(jīng)過變壓器降壓？ 在長距離輸電的過程中會產(chǎn)生沿程電力損失，其損失的電功率與導(dǎo)線的電阻成正比，與流過導(dǎo)

39、線電流的平方成正比。采用高壓輸電，在傳輸相同電功率的情況下，電流較小，沿程電力損失也較小。66）自動控制的原理（譯碼，邏輯控制，程序控制，可編程控制器PLC，開環(huán)、閉環(huán)控制） 自動控制是指在沒有人直接參與的情況下，利用控制裝置，使設(shè)備的某個工作狀態(tài)或參數(shù)自動地按照預(yù)定的規(guī)律運行。 如果得到某種編碼，就進(jìn)行某種操作，這是一個簡單的自動控制問題，可以用硬件譯碼器來完成，如日字型數(shù)碼管采用8421碼時的顯示控制，大屏幕顯示屏上每個發(fā)光點的顯示控制等。 如果發(fā)生某種情況，就進(jìn)行某種操作，如樓梯燈的控制，當(dāng)周圍的光線暗到一定程度（通過光線傳感器感知），并且有人走動（通過聲音傳感器感知）時，就把樓梯燈點亮

40、。這也是一個比較簡單的自動控制問題，可以用邏輯電路來完成。常用的邏輯電路有與門，或門，非門等。樓梯燈的控制就是要把“光線暗”和“有聲音”這兩個條件“與”起來，控制樓梯燈的點亮。其中“光線暗”的條件可以把“光線亮”的信號通過一個非門而得到。 十字路口的自動紅綠燈，是一個程序控制的例子。不管交通情況如何，東西與南北路口輪流放行，紅燈時間，黃燈時間，綠燈時間，交換間隔等都是固定不變的。 自動編織機(jī)是可編程控制的例子，采用某種編程方式，可以編織出期望的圖案。數(shù)控機(jī)床也是可編程控制的例子，經(jīng)過編程，可以加工出所需要的各種零件?，F(xiàn)在的可編程邏輯控制器PLC（Programmable Logical Con

41、troller），能夠很方便地組成一個控制系統(tǒng)，可用來進(jìn)行速度控制，溫度控制，水位控制等。 若控制系統(tǒng)只管發(fā)出指令，不管執(zhí)行結(jié)果，則為開環(huán)控制。開環(huán)控制比較簡單。一般的程序控制屬于開環(huán)控制。 若控制系統(tǒng)不但發(fā)出指令，還要監(jiān)管執(zhí)行結(jié)果，則為閉環(huán)控制。閉環(huán)控制比較復(fù)雜，牽扯到反饋問題，控制精度，響應(yīng)速度，超調(diào)量，穩(wěn)定性等一系列問題。67）計算機(jī)的原理（二進(jìn)制，馮諾依曼結(jié)構(gòu)，CPU，三總線，程序存貯，軟件，單片機(jī)） 計算機(jī)內(nèi)部最基本的計數(shù)方式是二進(jìn)制，這是因為二進(jìn)制的0與1很容易在電路中表示、識別和記錄，比如高電平代表1，低電平代表0（正邏輯）。二進(jìn)制可以記錄在雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中，也可以用邏輯電路進(jìn)行簡

42、單的算術(shù)和邏輯運算。 現(xiàn)代計算機(jī)普遍采用馮諾依曼結(jié)構(gòu)，其組成為：運算器，控制器（運算器和控制器在CPU中），數(shù)據(jù)存儲器（內(nèi)存），程序存儲器（內(nèi)存或外存），外部輸入、輸出設(shè)備（外設(shè)）。計算機(jī)在控制器的指揮下，從程序存儲器中逐條讀取指令并執(zhí)行，并根據(jù)指令的要求，從寄存器（在CPU中）、內(nèi)存或外設(shè)讀取數(shù)據(jù)，送入運算器，在把運算結(jié)果存入寄存器、內(nèi)存或外設(shè)，直到全部指令（即程序代碼）執(zhí)行完成。 計算機(jī)的核心是CPU（Central Process Unit中央處理器），CPU由運算器，寄存器，控制器等部分組成，完成運算、處理和控制功能。 現(xiàn)代計算機(jī)內(nèi)部的信息傳輸普遍采用三總線結(jié)構(gòu)，分別是數(shù)據(jù)總線，地址總

43、線，控制總線。數(shù)據(jù)總線由8根、16根、32根或64根二進(jìn)制數(shù)據(jù)線組成，對應(yīng)著8位機(jī)，16位機(jī)，32位機(jī)或64位機(jī)。地址總線由20根二進(jìn)制地址線組成，其基本尋址能力為1M?？刂瓶偩€由8根二進(jìn)制控制線組成。計算機(jī)在控制總線的控制下，每一時刻只能有兩個設(shè)備使用數(shù)據(jù)總線通訊。計算機(jī)的工作節(jié)拍由時鐘控制，即所謂主頻，目前CPU的主頻可達(dá)2.9GHz。 計算機(jī)程序類似于“錦囊妙計”，“應(yīng)急預(yù)案”，它是把一系列操作指令記錄下來，然后逐條執(zhí)行。能夠運行程序（軟件）是計算機(jī)和算盤或計算器的根本區(qū)別。程序（也就是指令序列）的存儲是計算機(jī)技術(shù)發(fā)展過程中的一項重大革命。 初期的計算機(jī)只有硬件，其指令代碼（機(jī)器語言）是

44、人工編寫的。后來為了記憶方便，采用助記符來表示指令代碼，然后由編譯系統(tǒng)軟件翻譯成機(jī)器語言，產(chǎn)生了匯編語言。后來又產(chǎn)生了中級語言，如C語言，高級語言，如VB、VC等。采用高級語言，開發(fā)出了許多計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。為了操作使用方便，還出現(xiàn)了計算機(jī)操作系統(tǒng)，如DOS系統(tǒng)和Windows系統(tǒng)?？梢哉f當(dāng)今的計算機(jī)系統(tǒng)是由兩部分組成的，也就是硬件和軟件。離開了軟件，人們幾乎無法操作和使用計算機(jī)。 當(dāng)今的計算機(jī)有各種不同的形態(tài)，除了常見的臺式機(jī)，筆記本電腦之外，還有單板機(jī)，單片機(jī)等。許多產(chǎn)品，如數(shù)碼相機(jī)，手機(jī)，智能傳感器等，其芯片中也已經(jīng)集成了CPU的功能，也相當(dāng)于是一種專用的計算機(jī)。68）無線電的原理（無線傳

45、輸，調(diào)頻與調(diào)幅的區(qū)別及優(yōu)缺點，遙控） 無線傳輸?shù)念l率應(yīng)該是高頻，幾百KHz至幾千MHz。高頻的輻射性強(qiáng)，波長短，天線短，使用方便。低頻信號的無線傳輸需要搭載到高頻載波上才能完成。用低頻信號來調(diào)制高頻信號的幅度稱為調(diào)幅，中波和短波的廣播是調(diào)幅的。調(diào)幅的優(yōu)點是解調(diào)方便，用二極管檢波即可，缺點是信號容易受到雜音的干擾。用低頻信號來調(diào)制高頻信號的頻率，稱為調(diào)頻。調(diào)頻的優(yōu)點是信號不容易受到雜音的干擾，缺點是解調(diào)稍難一些，載波的基頻較高，無法被電離層反射，只限于直線傳播。市內(nèi)的調(diào)頻廣播和電視中的伴音信號用的就是調(diào)頻。 遙控就是無線、非接觸或遠(yuǎn)距離的控制，例如對于人造地球衛(wèi)星的控制。遙控需要用到控制信號的無

46、線傳輸技術(shù)。一般先要對控制信號進(jìn)行編碼，然后再進(jìn)行調(diào)制，通過高頻載波發(fā)射出去。在接收端，先進(jìn)行解調(diào)，再進(jìn)行解碼，還原成控制信號，對遙控對象進(jìn)行操作和控制。日常生活中用的電視遙控器和玩具遙控車也是這個原理 過去無線電技術(shù)是當(dāng)時技術(shù)發(fā)展的高峰和前沿，人們談?wù)摕o線電技術(shù)類似于今天人們談?wù)撚嬎銠C(jī)技術(shù)。如今無線電技術(shù)已經(jīng)與計算機(jī)技術(shù)融為一體，數(shù)字廣播、數(shù)字電視、手機(jī)通訊、無線路由器、移動互聯(lián)網(wǎng)等已經(jīng)深入我們的工作和生活。69）手機(jī)的原理（蜂窩移動通訊，1G模擬，2G數(shù)字，3G網(wǎng)絡(luò)，分址） 手機(jī)通訊又稱為蜂窩式移動通訊。其基礎(chǔ)設(shè)施是許多通訊基站，其分布呈網(wǎng)狀，每個基站有一小片服務(wù)范圍，各個基站的服務(wù)范圍相

47、互重疊，向蜂窩一樣，因此得名。當(dāng)手機(jī)用戶漫游到該基站的服務(wù)范圍時就能為其提供通訊服務(wù)。這樣手機(jī)用戶就能夠以微不足道的發(fā)射功率通訊，并在移動的過程中保持通訊的暢通。 第一代移動通訊（1G）是模擬信號，原理類似于短波無線電廣播，像電影中過去的軍用電臺（步談機(jī)），其抗干擾性差，現(xiàn)已淘汰。第二代移動通訊（2G）采用了數(shù)字式編碼，有不同的制式，應(yīng)用非常廣泛。第三代移動通訊（3G）能夠同步傳輸動態(tài)圖像，并能高速上網(wǎng)，國內(nèi)有移動的TD-SCDMA，聯(lián)通的WCDMA，電信的CDMA2000三種制式。第四代移動通訊也已經(jīng)研發(fā)成功，還沒有正式應(yīng)用。 為了在同一時間滿足盡可能多用戶的通訊需求，又不過多地占用頻帶資源

48、，產(chǎn)生了頻分多址FDMA，時分多址TDMA，碼分多址CDMA（Code Division Multiple Access）等技術(shù)。70）互聯(lián)網(wǎng)的原理（不同系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，分組交換，TCP/IP協(xié)議） 互聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)不同硬件平臺、不同軟件系統(tǒng)的計算機(jī)之間的聯(lián)網(wǎng)，互相交換信息。 互聯(lián)網(wǎng)傳輸信息的基本技術(shù)是分組交換，即存儲-轉(zhuǎn)發(fā)交換方式。兩臺交換信息的計算機(jī)之間并不獨占一條通訊線路，而是把要傳輸?shù)男畔⒎植鸫虬l(fā)送，包的頭部有該信息發(fā)往的地址，尾部有奇偶校驗碼，信息傳輸?shù)穆窂讲淮_定。當(dāng)接收方受到這些信息包后，把校驗碼正確的包進(jìn)行組裝，恢復(fù)原來完整的信息。對于校驗碼錯誤的信息包則要求發(fā)送方重發(fā)。 互聯(lián)網(wǎng)通訊的

49、協(xié)議是TCP/IP協(xié)議（Transmission Control Protocol/Internet Protocol傳輸控制協(xié)議/因特網(wǎng)互聯(lián)協(xié)議）。TCP負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)傳輸?shù)膯栴}，一有問題就發(fā)出信號，要求重新傳輸，直到所有數(shù)據(jù)安全正確地傳輸?shù)侥康牡亍P是給因特網(wǎng)的每一臺電腦規(guī)定一個地址。71）圖形存儲格式（位圖BMP，JPG），聲音存儲格式（WAV，MP3），視頻存儲格式 最簡單的圖形存儲格式是Windows系統(tǒng)的位圖（BMP，Bit Map）格式，它是把圖形每一個像素的信息逐行逐列地掃描下來（內(nèi)存映像），不經(jīng)壓縮地存儲在文件中，因此文件往往很大，占用較多磁盤空間。BMP圖形文件的大小只與圖形的

50、幅面和彩色位數(shù)有關(guān)。 JPG（JPEGJoint Photographic Experts Group聯(lián)合圖象專家組）是一種圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)，可以指定壓縮比率，壓縮后的圖像文件較小，但會損失一些細(xì)節(jié)。JPG格式的圖片在網(wǎng)上非常流行。JPG圖形文件的大小除了與圖形的幅面有關(guān)，還與圖形細(xì)節(jié)的復(fù)雜程度有關(guān)。 最簡單的聲音存貯格式是Windows系統(tǒng)的WAV（Wave波形）文件，采用44.1kHz的采樣頻率，16位量化位數(shù)，占用的存儲空間較大。 MP3（Moving Picture Experts Group Audio Layer III或MPEG Audio Player3）是一種音頻壓縮格式，其全稱

51、是動態(tài)影像專家壓縮標(biāo)準(zhǔn)音頻層面3。音質(zhì)與調(diào)頻廣播相同。 AVI（Audio Video Interleaved音頻視頻交錯格式）是Windows中常見的視頻格式。文件的體積往往比較大。 VCD（Video Compact Disc）是一種視頻壓縮格式，文件的擴(kuò)展名為DAT。視頻采用MPEG-1壓縮編碼，音頻采用MPEG 1/2 Layer 2(MP2)編碼，清晰度與普通電視相當(dāng)。 DVD（Digital Versatile/Video Disc）也是一種視頻壓縮格式，文件的擴(kuò)展名是VOB。視頻采用MPEG-2壓縮編碼，清晰度高，占用的空間大。72）工程圖存儲格式（矢量存儲，DWG，DXF，IG

52、ES，STEP） 工程圖與一般的圖片不同，工程圖采用矢量存儲。所謂矢量存儲是指文件中存放著圖紙中每個圖形元素（線段、圓等）的坐標(biāo)和尺寸。矢量存儲的特點是圖紙可以被無限放大而不失真，文件的大小與其中包含圖形元素的數(shù)量成正比，越是復(fù)雜的圖紙其文件越大。 AutoCAD系統(tǒng)工程圖文件的擴(kuò)展名為DWG，圖形交換文件的擴(kuò)展名為DXF。國家標(biāo)準(zhǔn)初始圖形交換規(guī)范IGES和國際標(biāo)準(zhǔn)STEP所規(guī)定的也是工程圖的矢量存儲格式。73）壓縮存儲的原理（格式，重復(fù)，短碼） ZIP是一種計算機(jī)文件的壓縮算法，壓縮后文件的擴(kuò)展名為ZIP，屬于幾種主流的壓縮格式之一。RAR也是一種壓縮格式，壓縮后得到的文件更小。 圖形文件的

53、壓縮：比如位圖文件，當(dāng)我們逐行掃描時，有時會出現(xiàn)連續(xù)幾個點的色彩和亮度相同，這時如果不厭其煩地描述和記錄所有點的信息，當(dāng)然就談不上什么壓縮了。如果我們只記錄第一個點的信息，再記錄后面有幾個點與此相同，就可以節(jié)省存儲空間。 文本文件的壓縮：每個字母或漢字在文章中出現(xiàn)的概率是不同的。比如漢字中的“的”出現(xiàn)的概率就很高。重新安排字符的編碼字典，讓出現(xiàn)頻率高的字符放在字典的前面，使用較短的編碼來表示，這樣就可以節(jié)省存儲空間了。 當(dāng)然還有許多壓縮算法，這里只是舉兩個簡單的例子。74）編譯原理（機(jī)器翻譯，多次掃描，浮動連接，編譯執(zhí)行與解釋執(zhí)行的區(qū)別） 算法語言又稱為高級語言，需要經(jīng)過計算機(jī)系統(tǒng)的解釋或編譯

54、，轉(zhuǎn)化為機(jī)器指令，才能由計算機(jī)執(zhí)行。 算法語言分為解釋型和編譯型兩類，比如過去的BASIC語言，F(xiàn)oxBASE或FoxPro中的編程語言就屬于解釋型的語言。計算機(jī)在運行由解釋型語言編制的程序時，是翻譯一句執(zhí)行一句，不生成目標(biāo)代碼，有點兒像外文翻譯中的口譯。 編譯型的算法語言很多，如Fortran語言，C語言，C+等。計算機(jī)在執(zhí)行由編譯型語言編制的程序時，是預(yù)先把整個程序都翻譯成機(jī)器指令，然后再執(zhí)行，有點兒像外文翻譯中的筆譯。 編譯過程通常需要對源程序進(jìn)行多次掃描，排除語法錯誤，分配存儲，翻譯成浮動地址的機(jī)器指令目標(biāo)文件（OBJ文件），然后再進(jìn)行連接（LINK），最后生成可執(zhí)行文件（EXE）。

55、采用解釋型語言開發(fā)的軟件需要向用戶提交源程序，不利于軟件的版權(quán)保護(hù)和源代碼的保密。運行環(huán)境必須安裝該語言的開發(fā)系統(tǒng)，兼容性差。而且解釋執(zhí)行的速度較慢。 采用編譯型語言開發(fā)的軟件只需要向用戶提交可執(zhí)行文件即可，有利于軟件版權(quán)的保護(hù)和源代碼的保密。運行環(huán)境無需安裝該語言的開發(fā)環(huán)境，兼容性強(qiáng)，運行速度快。75）密碼的原理（編碼，電報明碼，加密與解密） 把文字信息變換成代碼的過程稱為編碼，還原信息的過程稱為解碼。如果這種編碼的規(guī)則是公開的，則稱為明碼，如電報明碼。如果這種編碼的規(guī)則不公開，只有傳遞信息的雙方知道，則稱為密碼通訊。采用密碼編碼的過程稱為加密，采用密碼解碼的過程稱為解密。76）微機(jī)主流配置

56、（CPU，內(nèi)存，硬盤，顯示器，顯卡） CPU：隨著摩爾定律的失效，CPU的主頻趨于穩(wěn)定，在2.9GHz左右，人們開始追求雙核、四核以及省電的CPU。有Intel賽揚、奔騰、酷睿。還有AMD的產(chǎn)品。 內(nèi)存：過去的操作系統(tǒng)管理不了過大的內(nèi)存，2G即可。現(xiàn)在64位的Windows8可以管理更大的內(nèi)存。 硬盤：硬盤容量的摩爾定律好像還沒有失效，現(xiàn)在臺式機(jī)普遍配置500G的硬盤，移動硬盤已經(jīng)到了1T容量。 顯示器：多為20英寸液晶顯示器。 顯卡：若需要處理CAD圖形或三維模型，當(dāng)然需要獨立顯卡，自帶2G獨立的顯存。 附件：WIN8操作系統(tǒng)。鼠標(biāo)、鍵盤自不必說。網(wǎng)卡、聲卡早已集成在主板上。還可以配備音箱、耳麥、攝像頭、指紋識別、鼠標(biāo)墊。77）數(shù)碼相機(jī)的性能參數(shù)（CCD尺寸，光學(xué)變焦能力，機(jī)械或電子防抖功能，分辨率） CCD（Charge-coupled Device）或CMOS的尺寸是最重要的。全幅面（135電影膠片尺寸36mm×24mm）的單反機(jī)堪稱專業(yè)水準(zhǔn)。準(zhǔn)專業(yè)級單反機(jī)的CCD尺寸也應(yīng)達(dá)到23.5mm×15.5mm。至于1/2.3英寸的CCD那就屬