洗煤廠原煤車間噪聲治理

1、洗煤廠原煤車間噪聲治理劉澤宇 司利軍 崔廣宏（晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 山西 晉城 048006）摘要：通過對(duì)古礦洗煤廠原煤車間的噪聲現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試分析，從噪聲的源頭、傳播途徑、接收者三方面入手，采用減振、隔聲、消聲、吸聲等綜合治理措施，降低原煤車間噪聲，保護(hù)職工身體健康。關(guān)鍵詞：洗煤廠 噪聲 治理1. 概述：洗煤廠原煤車間噪聲源比較集中，產(chǎn)生噪聲的主要設(shè)備有振動(dòng)篩、破碎機(jī)和各類溜槽等。噪聲在100dB(A)以上，職工長(zhǎng)期在這樣的環(huán)境下工作，身心將會(huì)遭受不同程度的危害，嚴(yán)重者可導(dǎo)致職業(yè)病的發(fā)生，直接影響職工的身體健康。原煤車間聲源、振源多，頻率成分復(fù)雜，噪聲治理難度大，國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展緩慢，降噪

2、效果不佳。我們對(duì)晉城煤業(yè)集團(tuán)古書院礦原煤車間噪聲作了初步研究和測(cè)試，從噪聲源、噪聲的傳播途徑、噪聲的接收者三個(gè)方面入手，采用阻尼減振、隔聲、吸聲等方法進(jìn)行綜合治理，取得了較明顯的降噪效果。2. 噪聲狀況及噪聲源分析經(jīng)測(cè)試，原煤車間皮帶頭噪聲102dB(A)，振動(dòng)篩噪聲為104106 dB(A)，破碎機(jī)噪聲為102 dB(A)，各類溜槽噪聲為102109 dB(A)，車間噪聲在100103 dB(A)之間，設(shè)備及車間噪聲超過了工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的86 dB(A)和現(xiàn)有企業(yè)噪聲暫行規(guī)定90 dB(A)的標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)原煤車間各噪聲源的測(cè)試分析，溜煤槽和矸石槽為主要噪聲，其次為振動(dòng)篩和破碎機(jī)。溜

3、煤（矸石）槽噪聲由三部分組成，第一部分即主要噪聲來(lái)源于煤塊或矸石塊強(qiáng)烈的撞擊溜槽底部以及四周所產(chǎn)生的沖擊噪聲；第二部分即為溜槽壁的振動(dòng)而發(fā)出的噪聲；第三部分由煤塊或矸石塊在溜槽中滑動(dòng)、滾動(dòng)、跳動(dòng)而產(chǎn)生的撞擊聲和摩擦聲，其頻率特性為寬帶噪音。振動(dòng)篩噪聲主要由各部件振動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和電機(jī)軸承產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲以及煤塊與篩底板、側(cè)板碰撞而產(chǎn)生的沖擊噪聲組成。振動(dòng)篩的噪聲頻帶很寬，除了激振引起的低頻噪聲外，主要噪聲源有篩板振動(dòng)，以及煤塊（矸石）與篩板的剛性碰撞，在大頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生噪聲。其次還有軸承與電機(jī)、連接導(dǎo)桿、上下壓板產(chǎn)生的撞擊噪聲。破碎機(jī)噪聲主要由電機(jī)軸承、齒輪箱、皮帶輪、齒輥軸產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲及各

4、類機(jī)械噪聲和煤塊與輥齒、機(jī)架碰撞產(chǎn)生的機(jī)體振動(dòng)輻射，主要噪聲源為煤塊與輥齒、機(jī)架撞擊產(chǎn)生的沖擊噪聲。3. 噪聲治理措施我們通過對(duì)原煤車間噪聲分析研究，噪聲的控制主要從三個(gè)方面考慮：其一采用新設(shè)計(jì)、新工藝、新材料降低噪聲源的聲輻射，但對(duì)舊設(shè)備改變其結(jié)構(gòu)降低噪聲并不現(xiàn)實(shí)，為了降低噪聲，以減振、隔振手段和在機(jī)組的結(jié)構(gòu)中加入隔聲和吸聲裝置，控制噪聲的來(lái)源；其二是控制噪聲的傳播途徑，在傳播途徑中采用隔聲、吸聲等措施來(lái)達(dá)到降噪的目的；其三是從噪聲接收者入手，對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。溜槽是洗煤廠原煤車間環(huán)境中的主要噪聲源，其噪聲屬于不規(guī)則噪聲。噪聲值高達(dá)102109 dB(A)，以中高頻噪聲為主。根據(jù)其噪聲產(chǎn)生的部位

5、，具體治理如下。（如圖1） 圖3 振動(dòng)篩隔聲吸聲降噪治理示意圖1、振動(dòng)篩 2、聚氨脂吸聲材料 3、隔聲門4、手選矸石皮帶 5、投矸斗 6、手選皮帶頭7、隔聲采光窗1）溜槽入口底部溜槽入口底部受到落差11.5米的煤或矸石的強(qiáng)烈沖擊產(chǎn)生噪聲，是溜槽的主要噪聲源。針對(duì)該處沖擊力大、易損壞、噪聲強(qiáng)度大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)安裝了抗沖擊、耐磨損、高彈性的金屬PU復(fù)合減振器（如圖2），它具有一定的阻尼性能，可以吸收機(jī)械能量，減少?zèng)_擊聲，對(duì)高頻振動(dòng)能量的吸收尤為突出。2）溜槽底部和側(cè)壁采用自由層阻尼處理和約束層阻尼處理兩種方法。自由層阻尼處理即在溜槽底部粘貼25mm厚的PU板和側(cè)壁內(nèi)面下1/3處粘貼20mm厚的PU襯

6、板，使煤和矸石在滑動(dòng)過程中不與溜槽鋼板直接接觸，而使其與高彈性的物質(zhì)相接觸，當(dāng)結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，粘帖在表面的阻尼材料產(chǎn)生拉伸變形，把振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而起到減振降噪作用；約束層阻尼處理，即在溜槽側(cè)壁處粘帖阻尼膠板，然后再附著一層剛度較大的鋼板作為約束板，當(dāng)結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，處于約束板和基板之間的阻尼材料產(chǎn)生拉伸變形，此變形把部分振動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，從而達(dá)到減小結(jié)構(gòu)振動(dòng)的目的。1） 篩底板篩底板為厚12mm的沖孔鋼篩板，為保證篩板振動(dòng)振幅，不能用降低篩底板振幅來(lái)減小噪音。我們使用橡塑夾心篩板代替鋼篩板，周邊用張緊板拉緊，中間加圓弧形鋼托。既避免剛性撞擊產(chǎn)生噪聲，又保護(hù)橡塑篩板，延長(zhǎng)使用壽命，還可減少塊損。2

7、） 電機(jī)軸承改變電機(jī)軸承處與地面的連接方式，采用橡膠彈簧，減少其剛度并適當(dāng)增加阻尼，克服了連接導(dǎo)桿、上下壓板的撞擊，降低了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，且對(duì)振動(dòng)篩的啟動(dòng)和停止過程能較快減少共振時(shí)間，進(jìn)而延長(zhǎng)了軸承壽命。3） 篩側(cè)板篩側(cè)板的振動(dòng)由煤塊（矸石）的撞擊產(chǎn)生的振動(dòng)及作為剛體的整個(gè)篩側(cè)板振動(dòng)。抑制篩側(cè)板振幅，可降低篩側(cè)板振動(dòng)輻射的噪聲，增大篩側(cè)板阻尼是較好的方法。篩側(cè)板與煤塊（矸石）之間的摩擦系數(shù)將影響振動(dòng)篩的工作效率。我們選用PU金屬減振板粘帖于篩板內(nèi)壁上，既增大阻尼、摩擦系數(shù)又增加不大，同時(shí)在篩板外壁粘帖阻尼膠板，然后再附著一層剛度較大的鋼板作為約束板，降噪效果較好。1） 機(jī)架機(jī)架為鋼板焊接制成，空

8、載時(shí)輻射噪聲較小，重載時(shí)由于煤塊（矸石）與齒輥及機(jī)架碰撞產(chǎn)生的猛烈沖擊，產(chǎn)生彈性體的碰撞以及作為剛體的整個(gè)機(jī)架振動(dòng)，噪聲較大。降低機(jī)架振動(dòng)所輻射的噪聲，應(yīng)抑制機(jī)架振幅。我們選用PU金屬減振板粘帖于機(jī)架內(nèi)壁上，既增大阻尼、摩擦系數(shù)又增加不大，同時(shí)在機(jī)架外壁及皮帶輪傳動(dòng)罩外壁粘帖阻尼膠板，然后再附著一層剛度較大的鋼板作為約束板，同樣起到了良好的減振降噪效果。 2） 皮帶輪安全罩皮帶輪安全罩也是用鋼板焊接制成，是為了保護(hù)操作人員的安全。其噪聲主要由于破碎機(jī)整個(gè)機(jī)架的振動(dòng)引起皮帶輪安全罩的振動(dòng)，而使皮帶輪罩產(chǎn)生振動(dòng)輻射，我們采用約束層阻尼處理，既在皮帶輪安全罩外壁粘帖阻尼膠板，然后再附著一層剛度較大的

9、鋼板作為約束板，減振降噪效果較好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)振動(dòng)篩噪聲將采用吸聲降噪的方法，利用材料的反射，隔離聲音的傳播或利用材料的多孔性和粘滯性衰減所通過的聲能，即在振動(dòng)篩(如圖3)原有房間的墻壁上，安裝多功能聚氨脂泡末吸聲材料，泡末板厚50mm，表面有凸凹花紋，房間頂棚懸掛吸聲體，這樣不僅將室內(nèi)的反射聲吸收掉，降低室內(nèi)噪聲，且可減少噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。采用隔聲、吸聲的方法來(lái)降低破碎機(jī)噪聲，即在破碎機(jī)與廠房之間安裝一道具有吸聲、隔聲性能的活動(dòng)式、拆裝方便的隔聲墻或隔聲幕簾，使噪聲源與車間其余部分相隔，車間窗戶改為隔聲采光窗。對(duì)于每個(gè)操作工而言，在原煤車間接觸噪聲不可避免，但可進(jìn)行自我保護(hù)。首先，要求操作工佩帶耳套，隔絕噪音，保護(hù)聽力。其次，對(duì)所有接觸振動(dòng)的操作工，戴防振手套，穿防振鞋。最后，機(jī)房值班室四周墻壁及頂棚進(jìn)行吸聲、隔聲處理，保證值班操作人員不受強(qiáng)噪聲干擾。 dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)，中高頻率的降噪量均在10 dB(A)以上。古礦洗煤廠原煤車間噪聲經(jīng)綜合治理后，達(dá)到了預(yù)期效果，符合現(xiàn)有企業(yè)噪聲暫行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，很好的保護(hù)了職工的健康，取得了較明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益較為明顯。 參考文獻(xiàn)：1.2. 宋維源.潘一山.朱月明