道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、一、施工組織設(shè)計(jì)?1?2?3?4?6?10?13?14?15?16?18（一）編制說(shuō)明及編制原則，、編制說(shuō)明:1、依據(jù)山東力克碳素股份有限公司150kt焙燒項(xiàng)目（二期）路面施工工程招標(biāo)文件。2、現(xiàn)場(chǎng)考察的實(shí)際情況。3 、市政工程施工規(guī)范。4 、市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5 、市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。6 、本工程的特點(diǎn)、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。二、編制原則根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點(diǎn)，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。1 、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施

2、工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。3、優(yōu)化方案，減少投入充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，降低工程造價(jià)。4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地；合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。5、充分考慮各種施工界面的

3、協(xié)調(diào)，處理好各種關(guān)系注意搞好與設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師及相關(guān)各承包商間的協(xié)調(diào)關(guān)系；為工程的順利實(shí)施創(chuàng)造好的條件；注意搞好與工程所處政府及居民之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，避免擾民和民擾事件的發(fā)生。（二）工程概況1 、工程概況：山東力克碳素股份有限公司150kt焙燒項(xiàng)目（二期）路面施工工程，工程起點(diǎn)為東三路與新建項(xiàng)目連接線交叉口，向東約400米的中心路面、部分環(huán)路及過(guò)路涵管。路幅為16.1*380米中心路面。道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實(shí)，壓實(shí)度A93%,300厚3:7灰土分兩步夯實(shí)，300厚1:2:7石灰:粉煤灰:級(jí)配砂石壓實(shí)，60厚（4+2）1:瀝青豆石砼面層，碾壓平整。過(guò)路管涵工程：溝槽開(kāi)挖，槽底夯實(shí)，鋼筋混凝土管管道砼

4、墊層，鋼筋砼管安裝鋪設(shè)，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，土方回填夯實(shí)。2 、工程特點(diǎn):1 ）道路施工線路長(zhǎng)，工程量大，露天作業(yè)、季節(jié)性強(qiáng)，遇到不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計(jì)劃工作；施工中實(shí)行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。2）道路施工耗費(fèi)筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?）本工程現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。4）工程施工季節(jié)正趕上雨季，可能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采取防范措施。（三）施工準(zhǔn)備1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和

5、現(xiàn)場(chǎng)交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實(shí)現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動(dòng)員，編寫(xiě)更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時(shí)工棚、材料堆場(chǎng)、水泥倉(cāng)庫(kù)、臨時(shí)辦公室等。3、了解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。施工臨時(shí)用水、用電盡量利用沿線供電、供水設(shè)施。生活用水及施工用水采用自來(lái)水，并配備灑水車進(jìn)行供水。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。4、施工前對(duì)埋設(shè)在地下的自來(lái)水管線、電纜管線等作出標(biāo)志，防止施工中出現(xiàn)漏水、漏電現(xiàn)象。當(dāng)施工挖方周圍在危險(xiǎn)建筑物附近時(shí)，對(duì)欲傾倒物要加以支撐或拆除。5、對(duì)

6、水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對(duì)需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入施工測(cè)量；設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外0.51.0m兩側(cè)，以距離5m、10m或15m釘木樁。復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。6、交通運(yùn)輸路線必須斷交通時(shí)，應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)，并做好斷行、繞行準(zhǔn)備。7、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。1、人員組織準(zhǔn)備：公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部

7、，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，詳細(xì)計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、石灰粉煤灰級(jí)配砂石拌合機(jī)、瀝青砼攤鋪機(jī)等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。需要場(chǎng)外加工的半成品由場(chǎng)外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（四）主要施工工藝及方法一、主要施工工藝1、道路工程道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成面層以下部分待道路全部形成后，再全線進(jìn)行面層加鋪。

8、2、石灰土處理路基石灰采用袋裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場(chǎng)翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用1215t碾碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。碾壓時(shí)用68t碾初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用1215t碾壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到95%（重型擊實(shí)）。對(duì)檢查井四周不易壓實(shí)的部位由人工夯實(shí)達(dá)到密實(shí)度，灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。3、石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石混合料混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，先通過(guò)小范圍的試鋪確定虛厚，誤差控制在生10mm范圍內(nèi)，分三層施作，嚴(yán)格控制攤鋪厚度。施工前對(duì)材料供應(yīng)廠進(jìn)行資審，報(bào)監(jiān)理部門審查，材料到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)對(duì)其質(zhì)量檢查、試驗(yàn)。攤鋪

9、后用8t碾初壓后以5X5m方格網(wǎng)檢查找補(bǔ)。初壓后灑水，上12t重碾壓實(shí)至相對(duì)密實(shí)度95%（重型擊實(shí)），表面輪跡深不超過(guò)5mm。接茬處采用立茬、毛茬，灑水濕潤(rùn)后碾壓?；旌狭戏謱幽雺撼苫詈?，封閉圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。在鋪油前24小時(shí)噴灑乳瀝青粘結(jié)層一道，用油量為1.2kg/m2。二、道路工程的施工方法：1、路床土方施工。路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。路床配備機(jī)械按設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行填挖，垃圾外運(yùn)，填方路床按攤鋪厚度施工，路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等，根據(jù)壓實(shí)系數(shù)填土，人工找平，檢查鋪筑土層的寬度和厚度，

10、合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻，壓路機(jī)碾壓至滿足要求。挖方路基按設(shè)計(jì)高層確定開(kāi)挖深度，不得超挖，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)系數(shù)，留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時(shí)及時(shí)測(cè)設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊；碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過(guò)軟或含水量過(guò)大，則采用石灰土或其他有效的方法處理。土質(zhì)過(guò)干，應(yīng)灑水。2、3:7石灰土基層的施工方法：道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時(shí)采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測(cè)定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，

11、表面細(xì)勻平整，及時(shí)用人工整出路拱。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用12噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開(kāi)始向中心碾壓46遍，每次重輪重疊1/21/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整?？刂圃瓌t應(yīng)是“寧搞勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)57天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。3、石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石層的施工方法：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石混合料采用廠拌，基礎(chǔ)清理干凈，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高掛線攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪，人工配合，石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石混合料應(yīng)均勻，色澤一致，并且無(wú)明顯的粗細(xì)粒料

12、集中現(xiàn)象。履帶碾壓，人工配合平地機(jī)找平，修整，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，“先輕后重、先慢后快、先低后高、先邊后中”的原則進(jìn)行碾壓，至無(wú)顯著輪跡，碾壓到要求的密實(shí)度為止，完成后根據(jù)情況進(jìn)行保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕，養(yǎng)生期內(nèi)除允許施工車輛慢速(v30km/h)通行外，禁止其他車輛通行。4、瀝青混凝土的施工方法：瀝青混凝土施工前，對(duì)基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，施工前對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，對(duì)各種機(jī)具做到全面檢查，經(jīng)調(diào)試使其處于良好的性能狀態(tài)。準(zhǔn)備好足夠的機(jī)械，施工組織能力配套，重要機(jī)械準(zhǔn)備好備用設(shè)備。瀝青砼拌合料在瀝青砼拌合廠采用拌合樓拌制，瀝青砼混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)

13、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料集中現(xiàn)象，不符合要求的不得使用，并及時(shí)調(diào)整。運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂內(nèi)應(yīng)清理干凈。瀝青砼混合料采用機(jī)械攤鋪，攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置；具有足夠容量的受料斗，具有初步振實(shí)、熨平裝置；攤鋪寬度可以調(diào)整。機(jī)械攤鋪瀝青砼時(shí)，專人跟機(jī)檢查攤鋪情況，指揮調(diào)正熨平板和合理卸料。攤鋪瀝青砼時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。碾壓進(jìn)行初壓，采用輕型兩輪壓路機(jī)碾壓2遍，碾壓速度要緩慢、均勻，初壓時(shí)料溫較高，不得產(chǎn)生推移、裂紋；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬；碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，利用重力將料往下壓，防止推移；初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)修整。復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 4

14、6 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。終壓采用停振的振動(dòng)壓路機(jī)，消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機(jī)不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴(yán)禁涂刷柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的瀝青砼路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭；不得散落礦料、油料等雜物，加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。熱拌瀝青砼路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。5、排水工程施工方法：開(kāi)工后，首先清除規(guī)劃紅線內(nèi)的垃圾，并在開(kāi)挖之前弄清于施工相關(guān)的地下情況，施工放線，挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽，槽底平整，如發(fā)生超挖，采用灰土回填，槽底夯實(shí)采用電夯夯實(shí)達(dá)到密實(shí)度。測(cè)量控制采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀與龍門板相結(jié)合的方法。做

15、混凝土平基，溝槽經(jīng)夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度后，用經(jīng)緯儀定管道中心線，按要求安裝混凝土側(cè)向模板。按施工配合比配制砼，澆筑平基，混凝土采用混凝土攪拌機(jī)拌合，人工鋪筑，機(jī)械振搗，最后找平，覆蓋塑料薄膜，灑水養(yǎng)生。下管，采用吊車機(jī)械下管，人工穩(wěn)定，專人指揮，注意安全協(xié)調(diào)工作，穩(wěn)管前將基礎(chǔ)表面打掃干凈，穩(wěn)管時(shí)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)，對(duì)管道中心線的控制，采用中線法進(jìn)行控制。接口抹帶，把管端部干凈，鑿毛處理后進(jìn)行對(duì)接，對(duì)接間隙為10mm左右。鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，結(jié)束后灑水養(yǎng)生。管道回填，回填在抹帶水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上后進(jìn)行，管道回填土在管頂上50cm以內(nèi)用素土分層壓實(shí)；管道兩側(cè)均勻回填，分層夯實(shí)。（五）質(zhì)量目

16、標(biāo)及保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。二、保證工程質(zhì)量的措施：1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，形成一個(gè)既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)的有機(jī)整體。2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，引進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測(cè)。4、嚴(yán)格履行交底制度，各工程開(kāi)工前，均進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心

17、中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、精心測(cè)量放樣，安排專職測(cè)量人員及時(shí)復(fù)測(cè)驗(yàn)收。6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過(guò)程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完成后應(yīng)及時(shí)自檢，請(qǐng)甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時(shí)填報(bào)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。9、各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和

18、精度。三、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治措施：1 、及時(shí)總結(jié)，及早預(yù)防對(duì)重要工序和技術(shù)難題展開(kāi)討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。2、加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決翻工重做。3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過(guò)干或過(guò)濕碾壓。（六）安全生產(chǎn)目標(biāo)及保證措施一、施工安全保證措施：1、建立現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全施工方案，制定各項(xiàng)制度，落實(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過(guò)程。2、成立安全小組，對(duì)參與道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。3

19、、施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。4、路基施工壓實(shí)安全措施：1）開(kāi)動(dòng)前，機(jī)械周圍應(yīng)無(wú)障礙和人員。2）在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。3）變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。4）新開(kāi)道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。5）多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。6）壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時(shí)，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。7 ）振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。8 ）壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過(guò)12次靜壓，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。9）嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓

20、路機(jī)機(jī)件。10 ）碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動(dòng)頻率后再作業(yè)。11）壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。12 ）不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速擋。13 ）換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開(kāi)后進(jìn)行。6、道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，各種材料攤鋪時(shí)，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。7、對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語(yǔ)指揮，禁止跑到車前去擋車。8、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“禁止通行”、“危險(xiǎn)慢行”的安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警，在不斷交通的施工情況下，施工人員要隨時(shí)注意避讓來(lái)往車輛和行人。9、對(duì)施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。（七）進(jìn)度計(jì)劃保證措施一、工程進(jìn)度保證措施：1 、計(jì)劃工期38天，要充分做

21、好開(kāi)工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過(guò)程中上下協(xié)調(diào)，長(zhǎng)短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動(dòng)效率。5、組織好充分的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。6、對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時(shí)雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。7、對(duì)工程實(shí)行目標(biāo)管理，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，層層落實(shí)責(zé)任制。（八）雨季施工安排及施工技術(shù)措施一、雨季施工措

22、施：1、注意每天聽(tīng)好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。2、施工現(xiàn)場(chǎng)做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。3、雨季施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加支撐。4、雨季施工嚴(yán)禁靠房屋墻壁堆土。5、加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時(shí)，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動(dòng)。6、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。7、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。8、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進(jìn)和移動(dòng)過(guò)程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。（九）駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護(hù)一、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施：1、嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。2、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。3、堅(jiān)持文明施工，車輛進(jìn)出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。4、按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，合理布置