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1、.石灰改善土及水泥土一、適用范圍石灰改善土及水泥土適用于高速公路和一級(jí)公路的底基層、二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層和底基層。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1 組織全體技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款和技術(shù)規(guī)范,了解其主要內(nèi)容和要求。1.2 對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審閱、研究和核對(duì),了解領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。1.3 根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn),對(duì)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作。2、機(jī)械設(shè)備及參加施工人員勞動(dòng)組織按生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、平整、壓實(shí)、試驗(yàn)檢測(cè)幾個(gè)作業(yè)面均衡協(xié)調(diào)地配備。2.1 主要人員配備表人員配備表組別工作名稱人數(shù)職責(zé)分工指揮管理項(xiàng)目經(jīng)理1整個(gè)施工過(guò)程的組織指揮總工1指導(dǎo)整個(gè)施工過(guò)程的技術(shù)控制與監(jiān)督
2、調(diào)度1通報(bào)氣象情況試驗(yàn)室試驗(yàn)員3對(duì)石灰改善土及水泥土材料試驗(yàn),設(shè)計(jì)混合料配合比,檢測(cè)并進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)輸自卸車司機(jī)10運(yùn)輸土填筑現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員1組織現(xiàn)場(chǎng)施工、安全質(zhì)量控制技術(shù)員、測(cè)量員3掌握路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),放樣測(cè)量挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、灑水車、壓路機(jī)司機(jī)9負(fù)責(zé)粗平、精平、灑水、碾壓路拌機(jī)1負(fù)責(zé)石灰改善土及水泥土拌合輔助人員10輔助測(cè)量放樣,清掃下面層,補(bǔ)齊邊角缺料2.2 主要施工機(jī)械表改善土填筑主要包括填料的攤鋪、整平、碾壓等工序。為滿足施工需要配備了足夠的機(jī)械。施工機(jī)械設(shè)備見下表:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))備注1推土機(jī)東方紅12平地機(jī)PY18513挖掘機(jī)SK25024裝載機(jī)徐工52015振動(dòng)壓路機(jī)
3、徐工XL22236運(yùn)輸車斯太爾、陜汽87路拌機(jī)徐工21028加油車19水車東風(fēng)210輪胎壓路機(jī)LGR6261主要施工機(jī)械表2.3 測(cè)量?jī)x器:測(cè)量、檢測(cè)儀器的配備。主要測(cè)量、檢測(cè)儀器一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀leica臺(tái)1良好2水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1良好3標(biāo)準(zhǔn)篩套1良好4灌砂筒150mm套1良好5EDTA滴定儀套1良好6彎沉儀WC型個(gè)1良好2.4 安全設(shè)備:防水照明燈、安全帽等。3、材料準(zhǔn)備3.1 原材料3.1.1 土源:取土場(chǎng)在取土前要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清表作業(yè),清表要徹底,對(duì)表層植被、腐植土、樹木根系要清理干凈。不得含有有機(jī)雜物及其它雜質(zhì)。3.1.2 水:取自地下水。3.1.
4、3 石灰:對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰首先檢查石灰材料的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,據(jù)公路路基路面施工技術(shù)規(guī)范要求,并對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)行檢測(cè),石灰等級(jí)不低于級(jí)灰要求。生石灰的Cao+Mgo含量對(duì)鈣質(zhì)生石灰不小于80%(干重計(jì)),對(duì)鎂質(zhì)石灰不小于75%,對(duì)熟石灰應(yīng)不小于60%,生石灰中5mm顆粒含量分別小于干重的11%和14%;石灰應(yīng)在使用之前7-10天充分消解成能通過(guò)5mm篩孔的粉狀,并盡快使用。3.1.4 水泥:水泥作為唯一的穩(wěn)定劑,其質(zhì)量至關(guān)重要 。施工時(shí)應(yīng)采用優(yōu)先考慮緩凝水泥。3.2 由試驗(yàn)室通過(guò)石灰土及水泥土的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定其最大干密度和最佳含水量。4、作業(yè)條件4.1 項(xiàng)目部修建的施工便道作為材料運(yùn)
5、輸、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出的主要道路,對(duì)進(jìn)入取土場(chǎng)的臨時(shí)便道道路進(jìn)行拓寬、加固、涵管埋設(shè)等處理措施。4.2 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整、碾壓等工作,確保平整度和壓實(shí)度滿足土方施工要求。4.3 完成場(chǎng)地臨近道路、管線、高壓輸電線、構(gòu)筑物、邊坡、環(huán)境等保護(hù)措施。三、施工操作工藝1、工藝流程石灰改善土、水泥土施工工藝流程見圖施工放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)送、攤鋪粘土灑水預(yù)濕攤鋪石灰、水泥補(bǔ)充灑水和拌和整 形碾 壓養(yǎng) 生圖1 石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝流程圖2、操作方法2.1 下承層準(zhǔn)備石灰土及水泥土施工前,對(duì)路基素土頂層進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。驗(yàn)收合格后在下承層路基上恢復(fù)中線及
6、兩側(cè)邊線,并采集該層次高程為試驗(yàn)段施工提供高程數(shù)據(jù)(每斷面設(shè)5個(gè)高程點(diǎn))。2.2 上土、晾曬測(cè)量人員在路基范圍內(nèi)用石灰打出格子,根據(jù)壓實(shí)厚度為20cm的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的最大干密度和含水量,擬控制松鋪系數(shù)為1.35,控制松鋪厚度為27cm。上土后立即用推土機(jī)推平,進(jìn)行含水量試驗(yàn),若含水量過(guò)大,應(yīng)進(jìn)行翻曬,含水量控制在大于最佳含水量4%-6%范圍內(nèi)。再用平地機(jī)進(jìn)行粗平,測(cè)量人員隨機(jī)布點(diǎn),檢測(cè)路基填筑用土的松鋪厚度。2.3 備灰、鋪灰2.3.1 根據(jù)試驗(yàn)室所提供的最大干密度、路基現(xiàn)場(chǎng)的處理寬度、碾壓厚度,計(jì)算出每平方米石灰及水泥用量。2.3.2 石灰改善土布灰,現(xiàn)場(chǎng)用裝載機(jī)推灰槽將石灰沿路線延
7、伸方向在距中樁3.64m、9.02m處均勻布置2條梯形灰條,每個(gè)灰條上層寬1.8m,下層寬2m,高度11.8cm。用刮平機(jī)將石灰均勻攤開,石灰攤鋪完后,表面應(yīng)無(wú)空白位置,測(cè)量石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,校核石灰劑量。2.3.3 水泥土布灰,現(xiàn)場(chǎng)打灰格,計(jì)算每個(gè)灰格的水泥用量,人工布灰。2.4 拌合2.4.1 采用路拌機(jī)拌和兩遍。拌和機(jī)第一遍要先將拌和深度調(diào)整好,由兩側(cè)向中心拌和,每次拌和要重疊l0-20 cm,防止漏拌。先干拌一遍,然后視混合料的含水情況,含水率小時(shí),適當(dāng)灑水。由于96區(qū)路基施工下路床為素土填筑,無(wú)法檢查底部是否留有“素土”夾層,因此拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖坑檢
8、查拌和深度,每間隔5-10米挖驗(yàn)一處,檢查拌和是否到底,嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。對(duì)于拌和不到底的段落,及時(shí)要求拌和機(jī)操作手返回重新拌和。拌和需破壞(約1cm左右)下承層的表面,以利于上下粘結(jié)。也需防止過(guò)多破壞土基表面,以免影響混合料的石灰及水泥劑量及底部壓實(shí)。2.4.2 第二遍拌和前,先用推土機(jī)穩(wěn)壓一遍然后用平地機(jī)粗平一遍,在進(jìn)行第二遍拌和。第二遍拌和要均勻,滿足要求為準(zhǔn)(混合料顏色一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面)。2.4.3 對(duì)已拌和均勻的混合料,按規(guī)定的檢驗(yàn)頻率用滴定法檢驗(yàn)其石灰及水泥劑量。劑量低于設(shè)計(jì)的量時(shí),則需補(bǔ)撒石灰及水泥,重新拌和均勻再經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。2.4.4 在
9、拌和過(guò)程結(jié)束時(shí),如果含水率不足,用灑水車進(jìn)行補(bǔ)水。灑水及拌和過(guò)程中,需及時(shí)檢查混合料的含水率,含水率宜略大于最佳值。兩側(cè)接頭位置都需超出拌和段2 m以上。2.5 整平2.5.1 灰土拌和符合要求后,先用推土機(jī)穩(wěn)壓、平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整,然后用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍。2.5.2 利用控制樁掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記。平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。灰土的松鋪系數(shù)控制在1.2,刮平至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。2.5.3 最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時(shí)平地機(jī)需“帶土”作業(yè),切忌薄層找補(bǔ)。2.5.4 灰土接頭
10、、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方,需由人工完成清理、平整工作。 2.6 壓實(shí)整型完成后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓兩遍?,F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)縱斷高程、壓實(shí)厚度等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速,最大速度不宜超過(guò)4km/h;碾壓時(shí)由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè),橫向接頭振動(dòng)壓路機(jī)重疊11.5m,達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻。試驗(yàn)人員對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),達(dá)不到要求每強(qiáng)振一遍,試驗(yàn)人員檢測(cè)并計(jì)算壓實(shí)度作好記錄,直至合格為止,最后用輪胎壓路機(jī)靜壓一遍試驗(yàn)結(jié)束。同時(shí)施工人員、試驗(yàn)人員記錄好碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度及其高程現(xiàn)場(chǎng)施工資料。2.7 養(yǎng)生分層施工時(shí),下層石灰土及水泥土碾壓完成合格后,立即進(jìn)行覆蓋上土。上
11、層石灰土及水泥土施工完成后及時(shí)上覆蓋土養(yǎng)生。四、質(zhì)量控制及檢測(cè)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)路床石灰土及水泥土實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)檢查方法及頻率壓實(shí)度96密度法:每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)值縱斷高程(mm)+10,-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面中線偏位(mm)50全站儀:每200m測(cè)4點(diǎn),寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200 測(cè)4處平整度(mm)153m直尺:每200m測(cè)2處×10尺橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面五、成品保護(hù)養(yǎng)生期內(nèi)需封閉交通,除灑水車外禁止一切車輛通行。施工中斷,臨時(shí)開放交通時(shí),需采取保護(hù)措施,需限制車速不得超過(guò)30 k m
12、h,禁止重型卡車通行。六、安全環(huán)保措施1、安全生產(chǎn)措施1.1 建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,分工明確,責(zé)任到人。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全員、施工員、操作班組兼職安全員組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行施工作業(yè)全天候的巡檢值日制度。加強(qiáng)工人安全教育,定期召開安全生產(chǎn)會(huì),牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想。健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度,建立安全臺(tái)帳,規(guī)范安全資料。下達(dá)施工任務(wù)前必須召開安全技術(shù)交底會(huì)。全體參與施工的人員還應(yīng)嚴(yán)格遵守各自專業(yè)的安全操作規(guī)程,與各班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。1.2 要從思想上高度重視安全,加強(qiáng)安全思想意識(shí)教育,時(shí)時(shí)、事事注意自身和關(guān)心他人的安全。1.3 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人班前要進(jìn)行安全檢查1.4 注意用電安全。1.5 一切施工用具、材料不得隨意拋仍。1.6 施工現(xiàn)場(chǎng)要做到人走腳下清、形成一個(gè)良好的施工環(huán)境。2、環(huán)保措施成立環(huán)境保護(hù)小組,專門負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作,制定環(huán)境保護(hù)規(guī)劃并嚴(yán)格執(zhí)行。2.1 揚(yáng)塵控制措施(1)現(xiàn)場(chǎng)定期撒水,減
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