軌道板鋪設(shè)施工工藝

1、軌道板鋪設(shè)施工工藝1.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備-CPII1測(cè)設(shè)授徉估模椀準(zhǔn)備:底座模按安聶*1 僱餐土厚捕料檢驗(yàn)底座鍬冊(cè)現(xiàn)場(chǎng)安裝'鋼鵡加丄I溟城土拌合底里、凹穗鋼筋混凝土施工-綱篇、棋橈堆查曄認(rèn)1軌臺(tái)飯錨沒欣備拼采軌進(jìn)版預(yù)倒丑查、 諸存*陀輸*一軌道版俺裝原村料檢驗(yàn)L軌道板傭詢vr渥凝土拌合 自幣案混凝土濯注*施工工藝流程見圖 2-5-86。圖2-5-86 CRTS川型板式無砟道床施工工藝流程圖1.2施工準(zhǔn)備1.2.1 cpm網(wǎng)測(cè)設(shè)（1）cpm點(diǎn)的埋標(biāo)與布設(shè)C Pill高出沖卜軌標(biāo)高橋梁上一般布置在橋梁固定支座端防護(hù)墻上，每隔5070m左右設(shè)置一對(duì) CPm標(biāo)套筒，成對(duì)布置。CPm基樁高V

2、VVVV壬V 11C 10鋼筋說明：1、預(yù)埋C"連按桿瑣露出畦寸*于Airan3、港 ti： irn出外軌面300mm。CPM預(yù)埋套管可在臨時(shí)支柱灌注時(shí)預(yù)埋或后期打孔埋設(shè)。見下圖 2-5-87所示圖2-5-87橋梁地段CPID控制點(diǎn)布設(shè)示意圖路基地段應(yīng)在路基上布置臨時(shí)輔助立柱，設(shè)置時(shí)遇到有 下錨拉線的地方，應(yīng)設(shè)置在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)另一側(cè)。立柱上設(shè)置 CPm控制點(diǎn)標(biāo)志，見下圖 2-5-88所示。圖2-5-88 路基地段臨時(shí)輔助立柱上的CPM控制點(diǎn)布設(shè)示意圖在隧道底部?jī)蓚?cè)的邊溝內(nèi)邊墻頂面中部，向下開鑿鉛垂 方向的安裝孔（孔徑28 mm，孔深80mm）,然后使用錨 固劑埋設(shè)立式套筒，相鄰兩對(duì)CP

3、m點(diǎn)在里程上相距約 60m, 套筒埋設(shè)完成后，套筒外露部分不高于邊溝頂面2mm。也可在澆筑邊溝邊墻時(shí)預(yù)埋立式套筒。埋設(shè)位置圖見圖 2-5-89圖2-5-89隧道地段CPID控制點(diǎn)布設(shè)示意圖(2) cpm控制網(wǎng)平面測(cè)量CPM基樁控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)見下表2-5-17規(guī)定表2-5-17 CP川基樁控制網(wǎng)主要技術(shù)指標(biāo)表控制網(wǎng)名稱測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離觀測(cè)中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差同精度復(fù)測(cè)坐標(biāo)較差CPm平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交會(huì)± 1.8± 1.0mm± 1mm± 3mmCP川控制網(wǎng)應(yīng)采用自由設(shè)站邊角交會(huì)法施測(cè)，每隔60m左右一對(duì)點(diǎn)。線路左右對(duì)稱布設(shè)，采用自

4、由站點(diǎn)邊角交會(huì)法進(jìn)行觀測(cè)CPUi"*CPin60 mCPEIICPU*CP川控制網(wǎng)布置見圖 2-5-90圖2-5-90 CP川控制網(wǎng)布置圖cpm平面控制網(wǎng)平差應(yīng)采用中鐵二院與西南交大開發(fā)的 cpm專用平差軟件 cpm das，并進(jìn)行 cpm網(wǎng)平差精度檢 核。cpm控制網(wǎng)精度指標(biāo)如下，處理結(jié)果不能滿足所要求的 精度指標(biāo)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行返工測(cè)量。 cpm基樁控制網(wǎng)平差精度控制指標(biāo)主要為：方向觀測(cè) 值的改正數(shù)w± 4，距離觀測(cè)值的改正數(shù)w±2mm;約束網(wǎng)平差的點(diǎn)位中誤差w± 2mm，距離觀測(cè)值的中誤差三± 1mm,相對(duì)點(diǎn)位中誤差三± 1mm。若不

5、滿足要求,必須重測(cè)， 以保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。 測(cè)段分段平差時(shí)，前后段獨(dú)立平差重合點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng)滿足w± 3mm。滿足該條件后，后一測(cè)段CPrn網(wǎng)平差，應(yīng)采用后測(cè)段的CP I、CPU控制點(diǎn)及重疊段至少 3對(duì)重合CP 川點(diǎn)進(jìn)行固定約束平差計(jì)算。 坐標(biāo)換帶處cpm基樁控制網(wǎng)進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)應(yīng)分別采 用相鄰兩個(gè)投影帶的 CP I、CP 口坐標(biāo)進(jìn)行約束平差，并分 別提交相鄰?fù)队皫商?CPm平面網(wǎng)的坐標(biāo)成果，兩投影帶 的CP川測(cè)段重合長(zhǎng)度應(yīng)不小于 800m。對(duì)于測(cè)量數(shù)據(jù)的整理和保存，須保證數(shù)據(jù)信息從開始測(cè) 量一直到評(píng)估驗(yàn)收和存檔都完整一致。CPm基樁控制網(wǎng)在平差后的各項(xiàng)精度指標(biāo)應(yīng)復(fù)合下表2-5-18 要

6、求。表2-5-18 CP川基樁控制網(wǎng)精度指標(biāo)表控制網(wǎng)名稱與CP I、CP H聯(lián)測(cè)與CPm聯(lián)測(cè)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPm平面控制網(wǎng)<± 4<±4mm<± 3.0<±2mm2mmCP川基樁控制網(wǎng)平差計(jì)算取位應(yīng)符合下表2-5-19要求。表2-5-19 CP川基樁控制網(wǎng)平差取位要求表水平方向觀測(cè)值水平距離觀測(cè)值方向改正數(shù)距離改正數(shù)點(diǎn)位中誤差點(diǎn)位坐標(biāo)0.T0.1mm0.0T0.01mm0.01mm0.1mm(3) cpm高程控制網(wǎng)測(cè)量 精密水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求表2-5-20精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求表(mm水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)

7、每千米水準(zhǔn)測(cè) 量偶然 中誤差M 每千米水準(zhǔn)測(cè) 量全誤 差MW限差檢測(cè)已測(cè)段高差之差往返測(cè)不符值附合路線或環(huán)線閉差左右路 線高差不 符值精密水準(zhǔn)< 2.0< 4.012V L8 V L8 V L4V L注：表中L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。 精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2-5-21 精密水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表等級(jí)每千米高差中誤差(mm)路線長(zhǎng) 度(km)水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差或閉合差(mm)與 已 知 占 八、 聯(lián) 測(cè)附合或環(huán)線精密42DS1因往往返8 V L水瓦返準(zhǔn)注：1、結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的 0.7倍。2 L為

8、往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。 精密水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求表2-5-22精密水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求表等級(jí)水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等級(jí)視距（m）前后視距差（m）測(cè)段的前后視距累積差（m）精密水準(zhǔn)因瓦DS1< 60< 2.0< 4.0下絲讀 數(shù)> 0.3DS05< 65注：1、L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。2、DS05表示每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差為土0.5mm。在觀測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)作各項(xiàng)限差檢驗(yàn)。檢驗(yàn)不合格時(shí)，對(duì)不合格測(cè)段整體重測(cè)，至合格為止。 測(cè)量方法為了保證測(cè)量精度，cpm水平控制網(wǎng)附合于線路水準(zhǔn)基 點(diǎn)按精密水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求施

9、測(cè)，水準(zhǔn)路線附合長(zhǎng)度不大于3KM。CPm控制網(wǎng)水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)對(duì)相鄰 4個(gè)CPm點(diǎn)所構(gòu)成的 水準(zhǔn)閉合環(huán)進(jìn)行環(huán)閉合差檢核，相鄰 CP川點(diǎn)的水準(zhǔn)閉合環(huán) 差不大于 1mm。區(qū)段之間銜接時(shí)，前后區(qū)段獨(dú)立平差重疊點(diǎn)高程差值應(yīng)當(dāng)三± 3mm，滿足條件后，后一區(qū)段 CPrn網(wǎng)平差。應(yīng)當(dāng)采 用本區(qū)段聯(lián)測(cè)的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)及重疊段前一區(qū)段連續(xù)1-2對(duì)cpm點(diǎn)高程成果進(jìn)行約束平差。相鄰cpm高差中誤差不大于± 0.5mm。（4）所施工段落通過由設(shè)計(jì)單位組織，設(shè)計(jì)、施工、監(jiān) 理單位參加，按照客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估指 南要求進(jìn)行的沉降評(píng)估。1.2.2 工藝性試驗(yàn) 選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，對(duì)混凝土