液壓換向沖擊的解決辦法

1、現(xiàn)象及原因消除方法換向時(shí)產(chǎn)生沖擊1換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開啟，造成動(dòng)能或勢能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊1 .延長換向時(shí)間2 .設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯3 .加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊1 .液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥2 .在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓3 .液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊1 .在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2 .液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥3

2、 .設(shè)置行程（開關(guān)）閥液壓沖擊產(chǎn)生的原因及處理辦法液壓系統(tǒng)在突然啟動(dòng)、停機(jī)、變速或換向時(shí)，閥口突然關(guān)閉或動(dòng)作突然停止，由于流動(dòng)液體和運(yùn)動(dòng)部件慣性的作用，使系統(tǒng)內(nèi)瞬時(shí)形成很高的峰值壓力，這種現(xiàn)象就稱之為液壓沖擊。液壓沖擊的出現(xiàn)可能對(duì)液壓系統(tǒng)造成較大的損傷，在高壓、高速及大流量的系統(tǒng)中其后果更嚴(yán)重。因此在操作時(shí)要盡力避免液壓沖擊的形成。一、液壓系統(tǒng)中液壓沖擊的危害1、液壓系統(tǒng)中的很多元部件如管道、儀表等會(huì)因受到過高的液壓沖擊力而遭到破壞，一般來說液壓沖擊產(chǎn)生的峰值壓力，可高達(dá)正常工作壓力的34倍。至使管路破裂、液壓元件和測量儀表損壞，2、液壓系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性也會(huì)受到液壓沖擊的影響，如壓力繼電器

3、會(huì)因液壓沖擊而發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，干擾液壓系統(tǒng)的正常工作。3、液壓系統(tǒng)在受到液壓沖擊時(shí)，還能引起液壓系統(tǒng)升溫，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲以及連接件松動(dòng)漏油，使壓力閥的調(diào)整壓力（設(shè)定值）發(fā)生改變。二、液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)液壓沖擊的原因1、管路中閥口突然關(guān)閉當(dāng)閥門開啟時(shí)設(shè)管路中壓力恒定不變，若閥門突然關(guān)死，則管路中流體立即停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)油液流動(dòng)的動(dòng)能將轉(zhuǎn)化為油液的擠壓能，從而使壓力急劇升高，造成液壓沖擊。即產(chǎn)生完全液壓沖擊。液壓沖擊的實(shí)質(zhì)主要是，管路中流體因突然停止流動(dòng)而導(dǎo)致其動(dòng)能向壓能的瞬間轉(zhuǎn)變。(2)高速運(yùn)動(dòng)的部件突然被制動(dòng)高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力也會(huì)引起系統(tǒng)中的壓力沖擊，例如油缸部件要換向時(shí)，換向閥迅速關(guān)閉油缸原

4、來的排油管路，這時(shí)油液不再排出，但活塞由于慣性作用仍在運(yùn)動(dòng)從而引起壓力急劇上升造成壓力沖擊。液壓缸活塞在行程中途或缸端突然停止或反向，主換向閥換向過快，均會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊。(3)某些元件動(dòng)作不夠靈敏如系統(tǒng)壓力突然升高，但溢流閥反應(yīng)遲鈍，不能迅速打開時(shí)便會(huì)產(chǎn)生壓力超高現(xiàn)象。三、液壓系統(tǒng)預(yù)防液壓沖擊的方法(1)對(duì)閥門突然關(guān)閉而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法減慢換向閥的關(guān)閉速度、增大管路半徑和液體流速，這樣做可以在換向閥關(guān)閉時(shí)間來減小瞬時(shí)產(chǎn)生的壓力，避免出現(xiàn)液壓沖擊。如采用直流電磁閥，其所產(chǎn)生的液壓沖擊要比交流電磁閥的小。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要小，或采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制通

5、過先導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度。適當(dāng)增大管徑，減小流速，從而可減小流速的變化值，以減小緩沖壓力；縮短管長，避免不必要的彎曲；采用軟管也可獲得良好減緩液壓沖擊的效果。在滑閥完全關(guān)閉前降低液壓油的流速。如改進(jìn)換向閥控制邊界的結(jié)構(gòu)（在閥芯的棱邊上開出長方形或V形槽或?qū)⑵渥龀慑F形），液壓沖擊可大為減小。在容易產(chǎn)生液壓沖擊能力的地方設(shè)置蓄能器。蓄能器不但能縮短壓力波的傳播距離、時(shí)間，還能吸收壓力沖擊。（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)、減速或停止而產(chǎn)生液壓沖擊的防治方法 采取措施適當(dāng)延長制動(dòng)時(shí)間。 在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置，行程終點(diǎn)安裝減速閥，能緩慢地關(guān)閉油路，緩解液壓沖擊。 在液壓缸端

6、部設(shè)置緩沖裝置（如單向節(jié)流閥）控制排油速度，可使活塞到液壓缸地端部停止時(shí)，平穩(wěn)無沖擊。 在液壓缸回油控制油路中設(shè)置平衡閥或背壓閥，以控制工作裝置下降時(shí)或水平運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊速度，并可適當(dāng)調(diào)高背壓壓力。 采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量，降低液壓沖擊力。在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路上設(shè)置蓄能器，以吸收沖擊壓力采用帶阻尼的液壓轉(zhuǎn)向閥，并調(diào)大阻尼值（即關(guān)小兩端的單向節(jié)流閥）。正確設(shè)計(jì)有關(guān)閥口的形狀，使運(yùn)動(dòng)部件在制動(dòng)時(shí)速度的變化比較緩慢、一致。重新選配活塞或更換活塞密封圈，并適當(dāng)降低工作壓力，可減輕或消除液壓沖擊現(xiàn)象。（3）再有就是通過電氣控制方式預(yù)防液壓沖擊的方法。啟動(dòng)液壓閥時(shí)先輸出電磁閥控制信號(hào)，然后輸出系統(tǒng)壓

7、力流量控制信號(hào)，關(guān)閉液壓閥時(shí)先清零系統(tǒng)壓力控制信號(hào)，然后再關(guān)閉液壓閥控制信號(hào)，這樣就可以保證開關(guān)液壓閥時(shí)系統(tǒng)環(huán)境是低壓或者是無壓狀態(tài)，可以有效降低液壓沖擊。在此過程中增加的延時(shí)環(huán)節(jié)一般取0.1秒（100毫秒）為宜，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間一般為十毫秒級(jí)別，時(shí)間過長會(huì)影響系統(tǒng)的響應(yīng)速度，時(shí)間太短起不到減少液壓沖擊的目的。有效靈活的利用比例壓力流量信號(hào)輸出斜坡將可以大大提高液壓系統(tǒng)平穩(wěn)性和控制精度。一般情況下，程序中每個(gè)動(dòng)作都會(huì)設(shè)置不同的壓力流量上升下降斜坡，默認(rèn)值設(shè)定為最快（即0秒），根據(jù)不同的動(dòng)作要求可以更改數(shù)值，最大為9.9秒，例如在系統(tǒng)鎖模上壓時(shí)，可以適當(dāng)增加壓力上升斜坡，這樣就可以避免鎖模壓力過沖的問題。采用電氣方式預(yù)防液壓沖擊問題的優(yōu)點(diǎn)是比較簡潔、方便和高效，不需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行更大的調(diào)整，但其最大的缺陷是降低了系統(tǒng)的響應(yīng)速度，并且不能解決所有的液壓沖擊問題，所以要從根本上解決液壓沖擊問題需要從液壓回路和液壓元件上著手。液壓系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，還可以