鐵路司機(jī)新規(guī)章試題及答案

1、安全規(guī)章模擬試卷答案 （ 一 ）一、填空題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用 行車。 遇列車調(diào)度電話不通時(shí)， 閉塞法的變更或恢復(fù)， 應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認(rèn) 區(qū)間空閑后，直接以 辦理。答案：電話閉塞法 電話記錄 資料來源：技規(guī) 310條 難度 B 級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)無法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī) 憑車站值班員列車無線調(diào)度通信設(shè)備（其語音記錄裝置須作用良好）的發(fā)車通知， 列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)顯示正確后，再行 。答案：起動(dòng) 加速 資料來源：技規(guī) 338條 難度 C 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)生火災(zāi)、

2、爆炸時(shí)，須立即 。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場(chǎng)需停電時(shí)，應(yīng)立即通知供電部門 。答案：停車 停電資料來源：技規(guī) 370條 難度 C 級(jí)4、行規(guī)規(guī)定：施工特定行車辦法引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，特定引導(dǎo)手信號(hào)必須在 已顯示或出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)已全部開放，并且 的情況下， 方可顯示。答案：站內(nèi)通過手信號(hào) 不再變更 資料來源：行規(guī) 166條 難度 C 級(jí)5、行規(guī)規(guī)定：機(jī)車進(jìn)入掛車線嚴(yán)格控制速度， 距離脫軌器、 防護(hù)信號(hào)、車列m前必須停車，學(xué)習(xí)司機(jī)（換乘司機(jī)）下車確認(rèn)車鉤鉤位良好、 、引導(dǎo)掛車。答案： 10 防護(hù)信號(hào)撤除資料來源：行規(guī) 127條 難度 B 級(jí)6、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車，可能妨礙

3、鄰線時(shí)，按 、二防護(hù)、 順序進(jìn)行處理。答案：一報(bào)告 三檢查資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第二條 7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間發(fā)生路外交通事故，致使機(jī)車排障器不 具備排除能力時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求 并按照 的指示辦理。答案：救援 列車調(diào)度員資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第五條第（3）款 8、技規(guī)規(guī)定：機(jī)車信號(hào)分為連續(xù)式和接近連續(xù)式， 應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號(hào)，半自動(dòng)閉塞區(qū)段和 應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)。答案：自動(dòng)閉塞區(qū)段 自動(dòng)站間閉塞區(qū)段 資料來源：技規(guī) 102條 難度 B 級(jí)9、技規(guī)規(guī)定：司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令 、停車位置 時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。答案：不清 不明確資料來源：技規(guī)

4、374條 難度 C 級(jí)10、人安標(biāo)規(guī)定：乘務(wù)員不準(zhǔn)在機(jī)車、車輛 中提車鉤、摘風(fēng)管或調(diào)整鉤位；下車 時(shí)須穿防護(hù)服。答案：運(yùn)行 檢查、處理故障 資料來源：機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、判斷題（共 20分，每題 2分）1、技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即減速慢行或停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開 特大橋梁，長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)） 。（ ）答案：X（正確答案：須立即停車）資料來源： 技規(guī) 370條 難度 C 級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立即通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。 ( ) 答案：V資料來源： 技規(guī) 339條

5、難度 C 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：動(dòng)車組以外的列車司機(jī)等會(huì)列車時(shí)，可準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)，并應(yīng)按規(guī)定 顯示列車標(biāo)志。 ( )答案：X(正確答案：不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機(jī)并關(guān)閉或熄滅頭燈，資料來源： 技規(guī) 335條 難度 C 級(jí)4、行規(guī)規(guī)定：當(dāng)機(jī)車車輛擠上交分道岔時(shí)，不準(zhǔn)后退，應(yīng)順道岔方向前移，使機(jī)車車 輛全部越過道岔。 ( )答案：x(正確答案：禁止移動(dòng)，通知工務(wù)、電務(wù)部門檢查，確定處理方法) 資料來源： 行規(guī) 133條 難度 B 級(jí)5、 行規(guī)規(guī)定：臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。( ) 答案：V資料來源： 行規(guī) 54條 難度 C 級(jí)6、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉時(shí)，有列尾裝

6、置時(shí)，立即 使用列尾裝置停車( )答案：V【折角塞門：壓縮空氣才能傳送到該節(jié)車廂，并依次傳至最后一節(jié)】 資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第一條第 3款 7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。 當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)， 顯示不一致時(shí)， 應(yīng)立即采 取減速或停車措施。 ()答案：V資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十八條第(1)款 8、技規(guī)規(guī)定：聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為 3s，短聲為1s，音響間隔為1s，重復(fù)鳴示時(shí)，需間隔5s以上。()答案：V資料來源： 技規(guī) 460條 難度 B 級(jí)9、 技規(guī)規(guī)定：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，辦理行車

7、閉塞手續(xù)， 以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。 ()答案：x(正確答案：不辦理行車閉塞手續(xù)) 資料來源： 技規(guī) 374條 難度 C 級(jí)10、人安標(biāo)規(guī)定： 摘掛機(jī)車或中間站停車檢查機(jī)車時(shí)不得侵入鄰線； 鄰線有列車通過時(shí)，不得在通過列車的另一側(cè)檢查機(jī)車。 ()答案：x(正確答案：不得在通過列車的一側(cè)檢查機(jī)車) 資料來源：機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、選擇題(共 20分，每題 2分)1、技規(guī)規(guī)定： 調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度， 在空線上牽引運(yùn)行時(shí)， 不準(zhǔn)超過( ) km/h。 推進(jìn)運(yùn)行不超 30，調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載危險(xiǎn)貨物及超限貨物車輛不超 15，接近被連掛車輛時(shí) 不超 5。A、 25 B 、

8、30 C 、 40 D 、 45 答案： C 資料來源： 技規(guī) 293條 難度 B 級(jí)2、 技規(guī)規(guī)定：機(jī)車乘務(wù)制度分為()制和輪乘制，機(jī)車乘務(wù)制度由鐵路局規(guī)定。A、單班單司機(jī)值乘B 、雙班單司機(jī)值乘C 、標(biāo)準(zhǔn)班值乘D 、包乘答案： D資料來源： 技規(guī) 169條 難度 B 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有()m的安全距離；遇特殊情況，必須近于iom寸，要嚴(yán)格控制速度。A、 3 B 、 5 C 、 10 D 、 15答案： C資料來源： 技規(guī) 293條 難度 B 級(jí)4、行規(guī)規(guī)定：司機(jī)在運(yùn)行途中突發(fā)難于抵抗的身體急癥，要立即報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)，不能維持駕駛操縱的須()。A、

9、限速20km/h運(yùn)行 B 、限速30km/h運(yùn)行 C 、運(yùn)行至前方站停車D 、立即采取停車措施答案： D 資料來源：行規(guī) 131條 難度 B 級(jí)5、行規(guī)規(guī)定： 實(shí)際牽引重量超過運(yùn)行圖規(guī)定本區(qū)段牽引定數(shù)81t 及其以上的貨物列車稱為超重列車。A、51B、81C 、 100 D、120答案： B 資料來源：行規(guī)用語說明 難度 B 級(jí)6、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：機(jī)車電器部分發(fā)生火情，使用（）滅火器或水系滅火器滅火。A、二氧化碳B 、四氯化碳C 、干粉 D 、復(fù)合答案： A資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第二十條第（2）款 7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車冒進(jìn)出站（發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)，是否退回站

10、內(nèi)， 按（ ）的指示辦理。A、列車調(diào)度員B 、機(jī)車調(diào)度員 C、車站值班員D、車輛乘務(wù)人員答案： C資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十一條第（3）款 8、技規(guī)規(guī)定：當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)（）。遇落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車。A、立即停車B 、勻速通過 C、按有關(guān)規(guī)定限速運(yùn)行D 、按25km/h通過答案： C 資料來源：技規(guī) 339條 難度 C 級(jí) 9、技規(guī)規(guī)定：半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的4 口Q 口一P 以二-A-右二上斗【亠亠 口£仃 曰 一' 的 /.、：/r ./亠-仃 /軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯

11、示的允許信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)（A、綠色許可證B、路票C、調(diào)度命令D答案：C【壓上路票；自動(dòng)區(qū)間綠證?！浚?。、車站值班員命令資料來源：技規(guī) 320條 難度 C 級(jí)10、人安標(biāo)規(guī)定：當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落接地時(shí)，要遠(yuǎn)離（）米以外，并立即通知附近接觸網(wǎng)工區(qū)或供電調(diào)度員派人處理。A、 4 B 、 6 C 、 10 D 、 15C資料來源： 機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四、簡(jiǎn)答題（共 20分，每題 5分）1 、技規(guī)規(guī)定：哪些情況列車不準(zhǔn)分部運(yùn)行?答案：（1）采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)； （1.5分）（ 2）對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)，防溜措施時(shí)；（1.5分）（3）遺留車輛無人看守時(shí)； （1分）（4）司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)

12、度員均聯(lián)系不上時(shí)；（1分）（5）遺留車輛停留在超過 6%o坡度的線路時(shí)。（1分）資料來源：技規(guī) 369條 難度 C 級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：在不得已的情況下，列車必須退行時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定?答案：在不得已情況下， 列車必須退行時(shí)， 車輛乘務(wù)人員或隨車機(jī)械師 （無車輛乘務(wù)人 員或隨車機(jī)械師時(shí)為指派的勝任人員 ） 應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車或人身 安全時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥 （緊急制動(dòng)裝置） 或列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)， 使列 車停車。 （2 分 ）列車退行速度，不得超過 15km/h。 （2分）未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號(hào)機(jī)（ 雙線區(qū)間

13、為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)） 的內(nèi)方。（1 分 ）資料來源：技規(guī) 372條 難度 C 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：簡(jiǎn)述脫軌表示器的顯示方式。答案： （1） 帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌及紅色燈光 表示線路在遮斷狀態(tài)； （2.5 分）（2）帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光 - 表示線路在開通狀態(tài)。 （2.5 分） 資料來源：技規(guī) 447條 難度 B 級(jí)4、 人安標(biāo)規(guī)定： 機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中“順線路行走時(shí)”、 “在地溝、線路 附近通行時(shí)”、“ 上、下機(jī)車”時(shí)，對(duì)從業(yè)人員有何要求？答：（1 ）順線路行走時(shí)，在站內(nèi)應(yīng)走兩線中間；在區(qū)間應(yīng)走路肩；在橋上和隧道內(nèi)應(yīng)走人行道。（ 2分）（ 2）上、下機(jī)車須面向機(jī)車，站穩(wěn)抓牢。

14、禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī) 車車輛。（ 2分）（ 3）在地溝、線路附近通行時(shí)，應(yīng)防止滑倒摔傷。禁止跨越地溝。（1分）資料來源：機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)五、論述題（共 20分，每題 10分）1、技規(guī)規(guī)定：試述列車在區(qū)間被迫停車后，如何設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)。答案：（ 1）已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于300m處防護(hù)。（2分）（ 2）一切電話中斷后發(fā)出的列車 （持有附件 3通知書 1的列車除外） ，應(yīng)于停車后， 立即 從列車后方按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)。（ 2分）（ 3）對(duì)于鄰線上妨礙行車的地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面按線路最大速度

15、等級(jí)規(guī)定的列車緊急制 動(dòng)距離位置處防護(hù)，如確知列車開來方向時(shí)，僅對(duì)來車方面防護(hù)。（ 2分）（4）列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于300m處防護(hù)。（ 2分）防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后可不撤響墩（運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)段除外）。（2分）資料來源：技規(guī) 368條 難度 C 級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：在不得已情況下，列車必須分部運(yùn)行時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定?答案：在不得已情況下，列車必須分部運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告前方站（列車調(diào)度員），并做好遺留車輛的防溜和防護(hù)工作。（3分）司機(jī)在記明遺留車輛輛數(shù)和停留位置后，方可牽引前部車輛運(yùn)行至前方站。 （3 分） 在運(yùn)行中仍按信號(hào)機(jī)的顯示進(jìn)行，但在

16、半自動(dòng)閉塞區(qū)間或按 電話閉塞法行車時(shí)，該列車必須在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車（ 司機(jī)已報(bào)告前方站或列車調(diào)度員為分部運(yùn)行時(shí)除外 ） ，將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。 （3分）車站值班員應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員 封鎖區(qū)間，待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。（1 分）資料來源：技規(guī) 369條 難度 C 級(jí)安全規(guī)章模擬試卷答案 （ 二 ）一、填空題（共 20分，每題 2分）1、 技規(guī)規(guī)定：關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部 輛車之內(nèi)；列車最后第 輛不得連續(xù)關(guān)門。列車最后一輛也不得為關(guān)門車答案：三 二、三【“關(guān)門車”是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T，車輛能通風(fēng)，但本 身不起制動(dòng)作用】資料來源：技規(guī) 262條 難度

17、B 級(jí)2、 技規(guī)規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有 m勺安全距離，遇特殊情況必須近于10m寸，要。答案： 10 嚴(yán)格控制速度 資料來源： 技規(guī) 293條 難度 B 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師） ，報(bào)告 和 ，根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援。答案：停車原因停車位置資料來源：技規(guī)366條 難度B級(jí)C級(jí)4、 技規(guī)規(guī)定：當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定 運(yùn)行，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng) ，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。答案：限速立即停車資料來源： 技規(guī) 339條 難度 C

18、級(jí)5、 行規(guī)規(guī)定：調(diào)車指揮人在指揮機(jī)車推送車輛連掛作業(yè)時(shí)，距停留車110m、 55m、 33m時(shí)，準(zhǔn)確顯示 車距離信號(hào)。接近停留車 車以前，應(yīng)根據(jù)帶車輛數(shù)適當(dāng)降低速度。答案：十、五、三 十 資料來源：行規(guī) 70條 難度 B 級(jí)6、 行規(guī)規(guī)定：雙機(jī)重聯(lián)時(shí)，機(jī)車與車輛勺連掛由第 位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)，兩機(jī)車之間的連掛由第位機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。答案：二一資料來源：行規(guī)127條 難度A級(jí)7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車，可能妨礙鄰線進(jìn)行防護(hù)時(shí)：立即在列車頭部和尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬，自動(dòng)閉塞還應(yīng)對(duì)方向短路軌道電O其功能就是接受來自本軌道電路中主軌道電路的低頻信路，短路地點(diǎn)應(yīng)避開答案：鄰線來車

19、調(diào)諧區(qū)調(diào)諧區(qū)段內(nèi)主要是小軌道電路， 號(hào)，資料來源：非正常行車應(yīng)急處理辦法第二條第2款8、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間被迫停車請(qǐng)求救援時(shí)，立即通知、及運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)（車輛乘務(wù)員），匯報(bào)列車有關(guān)情況。答案：兩端站列車調(diào)度員資料來源：非正常行車應(yīng)急處理辦法第六條第（1 ）款9、技規(guī)規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)， 司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)， 遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取或措施。答案：減速停車資料來源：技規(guī)338條難度C級(jí)10、 人安標(biāo)規(guī)定：二人及以上作業(yè)時(shí)，須認(rèn)真執(zhí)行 制度，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，不得，違章蠻干。答案：呼喚應(yīng)答各行其

20、是資料來源：機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、判斷題（共20分，每題2分）1、 技規(guī)規(guī)定：列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同，但晝間不點(diǎn)燈。（）答案：“資料來源：技規(guī)459條難度B級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)， 司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)， 遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速措施。（）答案：X（正確答案：應(yīng)立即采取減速或停車措施）資料來源：技規(guī)338條難度B級(jí)3、 技規(guī)規(guī)定：減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各30n處。（）答案：X （正確答案：設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處）資料來源：技規(guī)454條 難度 C級(jí)4、技規(guī)規(guī)定：

21、列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于300m處防護(hù)。（）答案：“資料來源：技規(guī)368條 難度 C級(jí)5、 行規(guī)規(guī)定：機(jī)車頭燈、標(biāo)志燈之一不能使用時(shí)，可繼續(xù)運(yùn)行。（） 答案：“資料來源：行規(guī)131條難度B級(jí)6、行規(guī)規(guī)定：弓I導(dǎo)信號(hào)顯示時(shí)機(jī)：自列車接近該信號(hào)機(jī)的制動(dòng)距離時(shí)起，至列車尾部 越過顯示地點(diǎn)后止。（）答案：X （正確答案：自列車接近該信號(hào)機(jī)的制動(dòng)距離時(shí)起，至列車頭部越過顯示地點(diǎn)后止）資料來源：行規(guī)207條難度C級(jí)7、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉，動(dòng)力制動(dòng)良好的機(jī)車，保持最小電阻制動(dòng)力，自閥置于制動(dòng)區(qū)；使用動(dòng)力制動(dòng)后，禁止將自閥置于緊急制動(dòng)位（

22、技改后，不影響動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車除外）。（）答案：x（正確答案：保持最大電阻制動(dòng)力）資料來源：非正常行車應(yīng)急處理辦法第一條第2款第（2 ）項(xiàng)8、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：運(yùn)行中列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，前方站停車匯報(bào)，車站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員。（）答案：“資料來源：非正常行車應(yīng)急處理辦法第十六條第（5 ）款9、 技規(guī)規(guī)定：引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過15km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。( )答案：x(正確答案：列車以不超過 20km/h速度進(jìn)站) 資料來源： 技規(guī) 454條 難度 B 級(jí)10、人安標(biāo)規(guī)定：停、送電作業(yè)必須執(zhí)行二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。( )答案：“資料來源： 機(jī)務(wù)作業(yè)人

23、身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三、選擇題(共 20分，每題 2分)1、技規(guī)規(guī)定： 四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光 - 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示運(yùn)行前方至少有()個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、1 B 、2 C 、 3 D 、4 答案： C資料來源： 技規(guī) 415條 難度 A 級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：自動(dòng)閉塞區(qū)段， 超長(zhǎng)列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車， 行車憑證為( )。 A、綠色許可證 B 、路票 C、調(diào)度命令 D、車站值班員命令答案： A資料來源： 技規(guī) 315條 難度 B 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：列車發(fā)生火災(zāi)需要分隔甩車時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向及貨物性質(zhì)等情況而定。一 般為先甩下列車后部的( )。

24、A、未著火車輛B 、著火車輛 C 、損壞車輛D 、隔離車輛答案： A資料來源： 技規(guī) 370條 難度 B 級(jí)4、 技規(guī)規(guī)定：自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為()。A、路票 B 、調(diào)度命令 C、綠色許可證 D、車站值班員命令 答案： C資料來源： 技規(guī) 315條 難度 B 級(jí)5、 行規(guī)規(guī)定：列車冒進(jìn)進(jìn)站()，待接車條件具備后，由車站派員以調(diào)車方式將列 車領(lǐng)入站(場(chǎng)) 。A、接車進(jìn)路信號(hào) B 、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)C 、出站信號(hào)D 、接發(fā)車信號(hào)答案： A資料來源： 行規(guī) 155條 難度 B 級(jí)6、行規(guī)規(guī)定：擔(dān)當(dāng)救援的機(jī)車司機(jī)接到調(diào)度命令后，應(yīng)向機(jī)班全員傳達(dá)與車站值班員核對(duì)被救援列車的 (

25、 )。A、救援輛數(shù)B 、機(jī)車型號(hào)C 、停留位置D 、車次答案： C資料來源： 行規(guī) 127T 難度 B 級(jí)7、 非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：列車在區(qū)間發(fā)生運(yùn)緩，貨物列車超圖定10分鐘、旅客列車超圖定( )分鐘，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、列車調(diào)度員，按其指示辦理。A、 3 B 、 4 C 、 5 D 、 8 答案： C資料來源： 非正常行車應(yīng)急處理辦法第十九條第(3)款 8、非正常行車應(yīng)急處理辦法規(guī)定：使用特定辦法行車，引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，列車憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示進(jìn)站，速度不超過() km/h。A、 20B 、 40 C 、 45 D 、 60答案： D資料來源： 非正常

26、行車應(yīng)急處理辦法第十四條第(1)款 9、 技規(guī)規(guī)定：臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)發(fā)給司機(jī)()。A、綠色許可證B 、路票 C 、調(diào)度命令D 、車站值班員命令答案： C資料來源： 技規(guī) 231條 難度 B 級(jí)10、人安標(biāo)規(guī)定： 在電氣化區(qū)段除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外， 所有作業(yè)人員所攜帶的物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分，必須保持()米以上的安全距離。A、 1B 、 1.5 C 、 2D、 2.5答案： C資料來源： 機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四、簡(jiǎn)答題(共 20分，每題 5分)1、行規(guī)規(guī)定：簡(jiǎn)述列車制動(dòng)主管壓力的補(bǔ)充規(guī)定。答案：凡是開行貨物列車車次的按 500kPa,開行旅客列車車次

27、的（包括空客車整列回送、 行郵行包列車）按600kPa辦理；（2分）遇管內(nèi)旅客（通勤）列車用貨車代替或客、貨車混編 時(shí)按500kPa辦理。（1分）除另有規(guī)定外，軍用列車在列車編組中，客車輛數(shù)等于或多于貨車輛數(shù)時(shí)按600kPa辦理（特殊規(guī)定除外）。（1分）軍用列車制動(dòng)主管壓力由列檢人員通知司機(jī)， 無列檢作業(yè)的由車站通知司機(jī)。 （1分）資料來源：行規(guī) 44條 難度 C 級(jí)2、技規(guī)規(guī)定：簡(jiǎn)述四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)的顯示方式。答案：（ 1 ）一個(gè)綠色燈光 - 準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行， 表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空 閑。（ 1.5 分）（ 2）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 - 準(zhǔn)許列車按規(guī)

28、定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速， 表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。 （1.5分）（ 3）一個(gè)黃色燈光 - 要求列車減速運(yùn)行， 按規(guī)定限速要求越過該信號(hào)機(jī)， 表示運(yùn)行前 方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。 （ 1分）（ 4）一個(gè)紅色燈光 - 列車應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車。 （ 1 分）資料來源：技規(guī) 419條 難度 B 級(jí)3、技規(guī)規(guī)定：簡(jiǎn)述站間區(qū)間及閉塞分區(qū)的界線是如何劃分的？答案：站間區(qū)間（1）在單線上， 車站與車站間以進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱的中心線為車站與區(qū)間的分界線；（1.5 分）（2）在雙線或多線上，車站與車站間分別以各該線的進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)的中心線為 車站與區(qū)間的分界線。 （1.5 分）閉塞分區(qū)自動(dòng)閉塞區(qū)間同方

29、向相鄰的兩架色燈信號(hào)機(jī)間， 以該線上的通過信號(hào)機(jī)柱的中心線為閉 塞分區(qū)的分界線。 （2分）資料來源：技規(guī) 308條 難度 C 級(jí)4、人安標(biāo)規(guī)定： 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)人身安全通用標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)乘務(wù)員在“動(dòng)車前” 、“上下機(jī)車”作業(yè)時(shí)有何要求？答：（1 ）動(dòng)車前， 必須確認(rèn)車組人員到齊、（1.5 分）禁止邊鳴笛，邊動(dòng)車 （ 限鳴區(qū)段除外 （ 2）上、下機(jī)車須面向機(jī)車，站穩(wěn)抓牢。 狀態(tài)，禁止盲目或背向機(jī)車下車及單手下滑。資料來源： 機(jī)務(wù)作業(yè)人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)車上車下無其他作業(yè)人員， 先鳴笛， 后動(dòng)車。） 。 （1 分 ）（1 分）下機(jī)車時(shí)，須看好車下地形，注意鄰線（1.5 分）五、論述題（共 20分，每題 10分）1 、技規(guī)規(guī)定： 試述自動(dòng)