w路基砂墊層試驗(yàn)段施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。w路基砂墊層試驗(yàn)段施工方案佛山市順德區(qū)樂(lè)龍公路LL02施工合同段佛山市順德區(qū)樂(lè)龍公路LL02施工合同段K5+400K5+600段路基砂墊層試驗(yàn)段施工方案中交第二公路工程局有限公司佛山市順德區(qū)樂(lè)龍路第LL-02施工合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年9月K5+400K5+600段路基砂墊層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況佛山市樂(lè)龍公路LL-02合同段大閘至東風(fēng)段（K3+920K5+600），路線長(zhǎng)1.68km，由主線和輔路組成，其中主線采用一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，輔路采用城市I級(jí)主干道標(biāo)準(zhǔn)。線路位于珠江三角洲中部的順德

2、區(qū)內(nèi)，為濱海相及海陸交互相、河流沖積相平原地貌，地面高程一般在1.63.8m之間，沿線溝渠縱橫，魚塘密布，覆蓋層主要為濱海相及海陸交互相淤泥、淤泥質(zhì)土。軟土呈大面積連續(xù)分布，厚度1.528.9m，平均厚度9.41m。軟土的力學(xué)性質(zhì)較差，屬高壓縮性土，抗剪強(qiáng)度低，具高靈敏性、觸變性、流變性。設(shè)計(jì)上對(duì)軟基采用了三種處理方式，對(duì)于橋頭位置采用袋裝砂井+預(yù)應(yīng)力管樁+堆載預(yù)壓處理，箱涵位置采用袋裝砂井+堆載預(yù)壓處理，待沉降穩(wěn)定后，再反開(kāi)挖用水泥漿拌樁進(jìn)行二次處理；一般地段，采用袋裝砂井+堆載預(yù)壓處理。路基沉降達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)后卸載，然后鋪筑路面。合同段內(nèi)路基均為填方路堤，標(biāo)準(zhǔn)段路基寬度58.5m，填土高度2

3、7m。由于地處珠江三角洲平原區(qū)，河涌、水（魚）塘很多，沿線填筑路基的一般土非常缺乏，砂源則相當(dāng)豐富。因此全線路基設(shè)計(jì)上也采用填砂路堤形式。二、試驗(yàn)?zāi)康?.1、確定機(jī)械的規(guī)格、數(shù)量及最佳組合方案。2.2、確定施工工藝。包括以下內(nèi)容：（1）最佳含水率及施工偏差范圍；（2）最大的壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、每車的體積、卸土間距；（3）碾壓遍數(shù)、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系；（4）標(biāo)高、邊坡、橫坡的測(cè)控方法。2.3、最優(yōu)的施工組織。包括：（1）運(yùn)砂鋪筑穩(wěn)壓壓實(shí)各工序間的配合銜接問(wèn)題；（2）測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)工程師機(jī)械操作手試驗(yàn)人員普通工人的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)、調(diào)配問(wèn)題。2.4、試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)路段鋪筑分階段完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)

4、，分析試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果，寫出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為后續(xù)施工的指導(dǎo)性文件。三、施工方案3.1、施工方案3.1.1 施工順序魚塘抽水干塘原地面線聯(lián)測(cè)并確認(rèn)魚塘清淤、陸地清表埋設(shè)軟基監(jiān)測(cè)設(shè)施填土砂至砂墊層底面標(biāo)高攤鋪砂墊層30cm軟基處理（袋裝砂井、預(yù)應(yīng)力管樁、水泥攪拌樁）攤鋪剩余砂墊層（3050cm厚）鋪設(shè)土工格柵完成剩余路基填筑（包括預(yù)壓土方）。3.1.2 隊(duì)伍安排安排一個(gè)專業(yè)的機(jī)械化筑路隊(duì)負(fù)責(zé)全合同段內(nèi)砂墊層的施工。施工隊(duì)配備610臺(tái)自卸汽車，2臺(tái)推土機(jī)，1臺(tái)平地機(jī)，2臺(tái)壓路機(jī)等設(shè)備。如工作面能夠全部展開(kāi)，現(xiàn)有設(shè)備不能滿足施工進(jìn)度的情況下，還可增加施工設(shè)備?？傊┕ぴO(shè)備根

5、據(jù)施工計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整。3.1.3 主要施工方案根據(jù)總體施工順序的安排，砂墊層總厚度為6080cm，分為底層和頂層兩部分施工，其中底層在軟基處理前填筑，頂層在軟基處理完畢后再進(jìn)行填筑。砂墊層底層厚30cm，頂層3050cm厚，根據(jù)砂墊層實(shí)際設(shè)計(jì)厚度確定。在路基填筑至砂墊層底面標(biāo)高后，對(duì)已填筑好的路基進(jìn)行驗(yàn)收，核對(duì)標(biāo)高、寬度、平整度。合格后，即可開(kāi)展砂墊層的底層施工。待底層砂墊層施工完畢后，即可進(jìn)行軟基處理施工。軟基處理完成后，繼續(xù)填筑頂層砂墊層。砂墊層所需中粗砂采用汽車運(yùn)輸，其質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。砂料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢查，合格后方可用于工程上。砂墊層采取水平分層填筑、分層碾壓至要求的密實(shí)

6、度，填料分層厚度不大于30cm。按照上述要求，砂墊層底層可分一層進(jìn)行攤鋪碾壓，頂層可分12層進(jìn)行攤鋪碾壓（超過(guò)30cm應(yīng)分為2層）。砂墊層填料采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的整平，振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。砂墊層施工時(shí)可分段進(jìn)行，每個(gè)施工段長(zhǎng)度可取50100m。四、施工準(zhǔn)備4.1 資源配置4.1.1人員配置安排一個(gè)專業(yè)的機(jī)械化筑路隊(duì)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行砂墊層的施工，施工隊(duì)人員配置情況如下表。施工隊(duì)人員配置表序號(hào)工種砂墊層施工隊(duì)備注1管理人員4含現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2各種機(jī)械司機(jī)103普工84修理工2合計(jì)24注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。主要施工管理人員配置見(jiàn)表4.1.1。表

7、4.1.1主要施工管理人員一覽表序號(hào)姓名職務(wù)分工1張硯軍項(xiàng)目經(jīng)理總指揮2陳彥平項(xiàng)目副經(jīng)理副總指揮3李偉山項(xiàng)目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4馮克儉項(xiàng)目副經(jīng)理(主管現(xiàn)場(chǎng))現(xiàn)場(chǎng)指揮5蕭楊豹路基工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人6馮雪濤質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢查負(fù)責(zé)人7王淑寧試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人8陳茂杰測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人9林少榮材料負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備調(diào)配、材料供應(yīng)10馮炳森施工隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人11李德煊安全員現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人4.1.2 機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)表4.2。表4.1.2 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)或功率單位數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC220臺(tái)2砂場(chǎng)裝砂2自卸汽車15t臺(tái)5運(yùn)砂3挖掘機(jī)CAT320臺(tái)1挖排水溝，

8、其他挖土作業(yè)4推土機(jī)T220臺(tái)2攤平5振動(dòng)壓路機(jī)YZ18臺(tái)2碾壓6平地機(jī)PY180臺(tái)1整平7灑水車8m3臺(tái)1灑水8水泵30kW臺(tái)4抽水9插入式振動(dòng)器臺(tái)4局部砂墊層振實(shí)注；未列試驗(yàn)設(shè)備及測(cè)量?jī)x器。4.1.3 材料供應(yīng)主要材料規(guī)格及需要量見(jiàn)表3.3。表4.1.3 主要材料供應(yīng)表序號(hào)材料名稱規(guī)格及性能描述單位數(shù)量用途1砂中粗砂m310000砂墊層填筑4.2 技術(shù)準(zhǔn)備1、向全體作業(yè)人員作砂墊層施工的技術(shù)交底，主要是工藝流程及操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、排水及環(huán)保措施等。2、編制了砂墊層施工方案，并得到監(jiān)理工程師的審批。3、計(jì)算區(qū)段內(nèi)路基砂墊層填筑寬度、頂面控制標(biāo)高等控制數(shù)據(jù)。4、編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并組織物

9、資部門實(shí)施。5、進(jìn)行了砂墊層所用中粗砂的檢驗(yàn)，確定了合格的料源。4.3 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.3.1 測(cè)量放樣利用施工測(cè)量控制網(wǎng)恢復(fù)試驗(yàn)段內(nèi)路基兩側(cè)邊樁及標(biāo)高控制樁，其中路基邊樁間距20m，標(biāo)高控制樁100m。4.3.2 清理下承層1、原魚塘位置已用土砂填筑至砂墊層底部，按要求將下承層表面整修成適宜的路拱，將表層泥皮及雜物清除干凈。2、原塘埂位置，將塘埂土挖至墊層底標(biāo)高，并按要求做成適宜的路拱。4.3.3 施工路基邊溝在路基兩側(cè)砂墊層填筑區(qū)域以外開(kāi)挖路基邊溝（或臨時(shí)排水溝），排水溝兩端應(yīng)接入現(xiàn)狀排水系統(tǒng)內(nèi)。保證在施工期間，路基排水通暢，防止積水。4.3.4 砂料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)砂墊層填筑前，確定好砂源，選取有

10、代表性的砂樣進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)主要指標(biāo)有含泥量、細(xì)度模數(shù)，滲透系數(shù)，并做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最大密實(shí)度與最佳含水量，以及達(dá)到滿意的壓實(shí)所要求的含水率范圍。進(jìn)場(chǎng)砂料每5000m3檢測(cè)一次，檢測(cè)指標(biāo)同上。同時(shí)，如砂料外觀有變化時(shí)，應(yīng)增加檢測(cè)。砂墊層所用中粗砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：采用無(wú)雜物、潔凈的中、粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2.7，滲透系數(shù)不小于5x10-3cm/s，含泥量不大于5%。砂料部分檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)下表：表4.3.4 砂樣檢測(cè)結(jié)果一覽表序號(hào)砂樣編號(hào)含泥量細(xì)度模數(shù)最大干密度最佳含水量1111-09-0086(004)023201781442BALL0210001五、施工工藝5.1 工藝流程

11、砂墊層施工工藝流程見(jiàn)下圖所示。砂墊層分兩次進(jìn)行施工，第一次砂墊層施工厚度30cm，完成后進(jìn)行軟基處理施工（袋裝砂井、水泥攪拌樁及預(yù)應(yīng)力管樁施工），第二次砂墊層施工厚度為30cm或50cm（根據(jù)砂墊層設(shè)計(jì)厚度而定）。砂墊層一次施工厚度在30cm以內(nèi)的，分一層進(jìn)行鋪筑壓實(shí)作業(yè)；施工厚度在50cm的，分兩層進(jìn)行鋪筑壓實(shí)作業(yè)。5.2 運(yùn)輸根據(jù)我合同段情況，在合同段終點(diǎn)附近順德水道北岸設(shè)置了一個(gè)臨時(shí)碼頭，施工所需砂料由大型砂船從采砂場(chǎng)運(yùn)至臨時(shí)碼頭，再由汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。自臨時(shí)碼頭至施工現(xiàn)場(chǎng)修筑臨時(shí)施工便道，以保證汽車運(yùn)輸。5.3 攤鋪及整平在砂墊層下承層上恢復(fù)路基中線及標(biāo)高控制樁，用石灰灑出填筑邊線，

12、根據(jù)每車運(yùn)量及分層鋪筑厚度確定每車卸料間距，并在下承層上明顯標(biāo)示，用以指導(dǎo)汽車卸料。使用推土機(jī)對(duì)料堆進(jìn)行大致推平，然后平地機(jī)粗平一遍，再使用壓路機(jī)快速靜壓一遍，使不平位置充分暴露，再使用平地機(jī)進(jìn)行精平。5.4 壓實(shí)砂墊層采用機(jī)械碾壓方式進(jìn)行壓實(shí)。由于砂墊層采用中粗砂，滲透系數(shù)大，根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果，其壓實(shí)采用水密振動(dòng)碾壓法施工可取的較好的效果，其操作方法是：在施工區(qū)域內(nèi)首先做好排水設(shè)施，保證排水通暢。在碾壓時(shí)，使用灑水車或水管對(duì)填料進(jìn)行充分灑水，使填料含水量保持在最佳含水量以上至飽水狀態(tài)，隨著機(jī)械振動(dòng)碾壓及砂料中的水排出固結(jié)，填料得到很高的密實(shí)度。碾壓作業(yè)遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的原

13、則。在碾壓過(guò)程中，始終保持壓路機(jī)行駛方向的直線性。到達(dá)一碾壓地段的盡頭時(shí)應(yīng)迅速而平穩(wěn)地?fù)Q向，并使左右相鄰兩壓實(shí)帶有1/3的重疊量，以保證碾壓質(zhì)量。為保證有效壓實(shí)深度，在碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)的行駛速度應(yīng)控制在0.5km/h以內(nèi)。在壓路機(jī)不方便碾壓的局部位置，采用插振法進(jìn)行施工。具體方法是：砂墊層填料灑水，使其達(dá)到飽和狀態(tài)，使用插入式振動(dòng)器進(jìn)行插振，振動(dòng)棒插入間距控制在振動(dòng)半徑范圍以內(nèi)，一般30cm左右。在施工過(guò)程中，應(yīng)有控制地注水及排水。插入振搗完畢所留的孔洞，應(yīng)用砂填實(shí)。采用插振法施工的砂墊層其密實(shí)度可達(dá)到95%以上。5.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂墊層試驗(yàn)段施工完畢后，達(dá)到如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（1）砂的質(zhì)量和規(guī)格

14、符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；（2）砂墊層兩側(cè)寬出路基邊腳0.51.0m；（3）砂墊層厚度及壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。5.6 施工監(jiān)測(cè)本合同段路基均為軟土地基之上，故砂墊層施工期間，根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)路基的沉降及穩(wěn)定進(jìn)行了觀測(cè)。觀測(cè)頻率規(guī)定為：每填筑一層觀測(cè)1次，兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，每3d至少觀測(cè)1次。觀測(cè)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為中心沉降小于1.5cm/d，側(cè)向位移0.5cm/d，孔壓系數(shù)小于0.6。其中側(cè)移和孔壓為主要控制指標(biāo)。停止加載后，當(dāng)路基中心的表面沉降速率連續(xù)觀測(cè)值衰減至5mm/d以內(nèi)時(shí)，可以進(jìn)行下一層路基填筑。砂墊層試驗(yàn)段施工期間，按以上路基穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)砂墊層填筑速率進(jìn)行了控制，未出現(xiàn)路基

15、失穩(wěn)現(xiàn)象。六、質(zhì)量保證措施（1）砂墊層所用中粗砂應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如含泥量不大于5%，細(xì)度模數(shù)大于2.7，滲透系數(shù)不小于0.05mm/s。進(jìn)場(chǎng)砂料應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。2、砂墊層分層填筑，底層30cm可分一層填筑，頂層如為30cm，則也分一層填筑，如為50cm則分2層填筑。3、分作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于2m。4、碾壓前對(duì)填土的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，嚴(yán)格控制填料的含水量在其最佳含水量的±2%范圍以內(nèi)，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。5、采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓時(shí)，直線段

16、由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭一般重疊0.40.5米，相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。6、雨季施工時(shí)，填筑路堤前應(yīng)在填方坡角以外挖排水溝，保持場(chǎng)地不積水；路堤表面應(yīng)做成2%4%的排水橫坡；當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。7、砂墊層完成后，應(yīng)及時(shí)填筑反濾層及用片石護(hù)砌。七、安全保證措施（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全保證體系和以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、包括項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)人、專職安全員及各施工班組安全員為主的項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)。（2）開(kāi)工前，必須做好安全技術(shù)交底工作，把安全責(zé)任落實(shí)到人；施工必須按照安全操作規(guī)程做好安全工作，

17、特殊工種必須持證上崗。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)采用封閉施工，禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，并在顯眼位置設(shè)置安全、文明施工標(biāo)牌、條幅。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，特種作業(yè)人員在施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。（4）施工機(jī)械的使用必須嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）的有關(guān)規(guī)定，并按各種機(jī)械的使用要求和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)及維修。所有機(jī)電設(shè)備實(shí)行專人負(fù)責(zé)操作。拆卸機(jī)械須在白天進(jìn)行。由于樁機(jī)比較高，現(xiàn)場(chǎng)必須時(shí)時(shí)檢查機(jī)組的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜，及時(shí)調(diào)整。（5）所有用電設(shè)備必須安裝漏電保護(hù)裝置，保證一機(jī)一閘一漏電開(kāi)關(guān)，漏電開(kāi)關(guān)采用兩級(jí)以上設(shè)置，實(shí)行三相五線制。電箱和機(jī)具采用黃綠雙色線

18、進(jìn)行接零保護(hù)。禁止隨意接電纜或電線，電纜必須埋設(shè)，電線架空。八、環(huán)保措施（1）成立環(huán)境保護(hù)組織管理機(jī)構(gòu)，并制定相應(yīng)的措施，做到切實(shí)優(yōu)化施工作業(yè)工藝及程序，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。（2）嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界噪聲限值（GB12523-1990）規(guī)定，最大化地控制和降低施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛造成的噪聲污染。（3）施工前，應(yīng)盡可能的獲知相關(guān)的地下管線及附近建筑物的地下基礎(chǔ)布置圖及其他資料，在施工中盡量避開(kāi)這些管線等設(shè)施；如無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)經(jīng)由有關(guān)單位將管線等設(shè)施遷移后再進(jìn)行施工作業(yè)。（4）施工中產(chǎn)生的廢棄油料、固體垃圾等，應(yīng)按照有關(guān)的規(guī)定采取相應(yīng)的處理措施。對(duì)于項(xiàng)目部日常生活產(chǎn)生的生活垃圾，則應(yīng)采取交由環(huán)衛(wèi)工人

19、處理或焚燒后掩埋等處理措施。（5）對(duì)出入施工場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛采取沖洗或清理等措施，防止車輛夾帶的泥、塵等污染環(huán)境。施工便道經(jīng)常灑水，防止車輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。（6）施工中應(yīng)做好地表的排水工作，通過(guò)設(shè)置排水溝及積水坑等，防止雨水沖刷施工場(chǎng)地。（7）必須工完場(chǎng)清。設(shè)專人灑水、打掃，不能讓水泥灰塵飛揚(yáng)污染環(huán)境。（8）施工機(jī)械不得有滴漏油現(xiàn)象，禁止油污直接滴漏地表，污染土壤。（9）材料堆放整齊，廢棄物及時(shí)清運(yùn)，注重施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生。13new measures to promote work, the courage to take responsibility, dare to break hard to

20、 ensure district, Government decisions and arrangements to implement. (B) strengthening supervision, severely punish acts of violation. One is to open the channels of supervision. Vigorously promote the party affairs public, open, widely accepted supervision by the masses, pay attention to social gr

21、oups and public opinion supervision, the powerful force formed to urge party members and leading cadres properly exercise their powers. Second, strong supervision and inspection. Democratic life into full play, important briefings, reports related to personal matters and evaluation of cadres ' s

22、tudy of inner-party supervisory system, a comprehensive grasp of guidelines for the implementation of the independent Commission against corruption-related cases of leading cadres of party members, focus on strengthening key areas of project selection, funding, officials monitor, detect and rectify

23、the problem, promote honesty in politics. Third, strengthen disciplinary investigation. Seriously the implementation of JI .Recently, the County leading bodies at the county level to carry out "three trees" practice, which is to improve the governing ability and promoting the development o

24、f XX effective measure. I carefully follow your deployment requirements, and actively participate in the "three trees" campaign. Read Group, prepared by the Department in the near future of the ideological and political construction of leading cadres in the city reader, read the relevant i

25、nformation, larger harvest, inspired. I think the ability of repelling is to strengthen the party's governing capacity in questions of the construction of meaning, an important topic remains in front of party members and cadres at all levels, we need to further explore and ponder. The ability of

26、 repelling the name suggests, is asking party members and cadres at all levels in particular, leading cadres at all levels, not only ourselves, establish a correct concept of the independent Commission against corruption, political integrity, self-discipline, rejection of corruption, made for the people, pragmatic, honest leadership, and strengthe