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文檔簡介
1、.一、 編制依據(jù)1.跨越電力線路架線施工規(guī)程(DL5106-1999)2.電力建設(shè)安全工作規(guī)程第二部分:架空電力線路部分(DL5009.2-2004)3. 施工設(shè)計圖紙及現(xiàn)場調(diào)查二、 交叉跨越情況本工程G24G25跨越青銀高速公路(K45+510)處,交叉角為63°20, G24G25檔距為303米,G24距青銀高速公路距離為106米,塔型為ZGU442 ,呼稱高49米;G25塔距青銀高速公路距離為197米,塔型為ZGU442,呼稱高為49米。 G59G59+1跨越青銀高速公路(K55+350)處,交叉角為06°16, G59G59+1檔距為399米,G59距青銀高速公路距
2、離為80米,塔型為ZGU441 ,呼稱高31米;G59+1塔距青銀高速公路距離為319米,塔型為ZGU441,呼稱高為34米。三、 施工組織及施工安排施工任務(wù)由項目部施工隊承擔(dān),勞務(wù)隊負(fù)責(zé)跨越架搭設(shè),施工隊安全員到現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督,項目部安全專責(zé)到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)施工,同時邀請公司施工管理部、安全質(zhì)量工作部及公路管理部門派人員現(xiàn)場指導(dǎo)工作。四、施工方案1.本工程在跨越青銀高速公路時,采用鋼管搭設(shè)越線架,青銀高速公路(六車道,寬度20米)兩側(cè)搭設(shè)四排越線架。為了保證本工程架設(shè)的導(dǎo)線和光纜能順利通過公路而不影響公路正常的交通運(yùn)輸,越線架中心位置必須用經(jīng)緯儀確定在相鄰兩塔中心的連線上,即線路中心上。因所
3、跨越高等級公路由于路面太寬,故只能用棕繩16封頂,封頂必須嚴(yán)密,避免引繩落到地面。同時,封頂繩應(yīng)收緊,多余部分用8#鐵絲固定在架體上,以防止風(fēng)吹擺動被過往車輛掛上。2.跨越青銀高速在距離高速公路圍欄0.6米處,兩側(cè)由里向外搭設(shè)越線架,跨越架搭設(shè)高度15米,確??缭郊芊忭斪乩K至高速公路路面的垂直高度在6.0米以上。青銀高速公路(六車道,寬度20米)兩側(cè)搭設(shè)四排越線架,前兩排搭設(shè)15米,第三排搭設(shè)12米,第四排搭設(shè)6米??缭绞疽鈭D如下:封頂繩臨時拉線臨時拉線青銀高速地錨地錨0.6m0.6m2m2m2m2m2m2m跨越青銀高速越線架搭設(shè)示意圖3. 臨時拉線設(shè)置在高速公路跨越架外側(cè)14米和8米處用9.
4、3的鋼絲繩各打2根臨時拉線,臨時拉線對地夾角不大于45°角。臨時拉線地錨采用5t級地錨鉆或鐵地錨,地錨埋深不小于1.8米。4.跨越架搭設(shè)要求(1)跨越架的中心線應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出線路兩回路中導(dǎo)線各1.5米,且架頂兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角。(2)鋼管跨越架的立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接,搭接長度不得小于0.5米。大橫桿的間距不大于1.2米,小橫桿的間距不大于1.5米。(3)鋼管跨越架所使用的鋼管,如有彎曲嚴(yán)重、磕癟變形、表面有嚴(yán)重腐蝕、裂紋或脫焊等任一情況的嚴(yán)禁使用。(4)鋼管立桿底部應(yīng)設(shè)置金屬底座或墊木,并綁掃地桿。(5)跨越架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線。拉線的掛點(diǎn)、支桿
5、或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處,切與地面的夾角不得大于60度,支桿埋入地下的深度不得小于0.3米。(6)越線架的拆除:跨越段內(nèi)所有附件安裝完畢、平衡掛線完成后,方可拆除越線架,拆除越線架時自上而下逐根進(jìn)行。(7)越線架必須設(shè)專人看護(hù)。(8)跨越架搭設(shè)前,應(yīng)事先同高等級公路管理處聯(lián)系相關(guān)工程施工事宜,在公路管理處現(xiàn)場人員督導(dǎo)下進(jìn)行施工。五、安全注意事項1、施工前必須向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確施工人員崗位職責(zé),明確翻線工作進(jìn)行時間。2、搭設(shè)和拆除越線架施工過程中,必須遵守架線施工補(bǔ)充工藝措施等相關(guān)措施中安全注意事項和安全操作規(guī)程,遵守項目部安全管理規(guī)章制度及公司相關(guān)制度措施。3
6、、越線架搭設(shè)和拆除施工應(yīng)請公路管理部門委派人員到施工現(xiàn)場予以監(jiān)督指導(dǎo)。4、進(jìn)入高速公路施工,應(yīng)設(shè)置“前方施工、車輛慢行”的警示標(biāo)志,高速公路設(shè)置在施工地點(diǎn)前方150米處。高速公路施工,在施工區(qū)域放置警示筒,指導(dǎo)過往車輛安全通過。項目部設(shè)專人對過往車輛進(jìn)行監(jiān)護(hù),確保過往車輛安全及現(xiàn)場施工人員的安全。5、自越線架搭設(shè)之時起,至拆除期間必須設(shè)專人看護(hù),謹(jǐn)防偷盜鋼管導(dǎo)致架體坍塌。6、施工過程中,所有工器具材料必須放置在高等級公路路基下面。7、上下傳遞物件必須使用繩索,作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。8、跨越架搭設(shè)完畢,應(yīng)在距高等級路面1.6米范圍內(nèi)涂紅白相間漆或纏紅白相間的熒光紙,便于車輛夜間行駛。9、遇濃霧、雨以及風(fēng)力在5級以上天氣時應(yīng)停止作業(yè)。10、展放引繩時,繩扣綁扎工作應(yīng)由技工擔(dān)任,繩扣必須綁牢。11、越線時,跨越架上設(shè)專人監(jiān)視,導(dǎo)地線牽引或回落時,防止卡、掛或?qū)У鼐€跑出越線架外,監(jiān)護(hù)人員
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