施工標(biāo)準(zhǔn)化自查報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上海南省瓊中至樂東高速公路A9標(biāo)段（K203+200K217+420）五化管理建設(shè)評(píng)估報(bào)告核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)公司瓊中至樂東高速公路A9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年七月目 錄海南省中線瓊中至樂東高速公路（五指山至樂東段）A9標(biāo)項(xiàng)目施工標(biāo)桿工程評(píng)估報(bào)告一、編制依據(jù)1、海南省重點(diǎn)項(xiàng)目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)；2、海南省中線高速公路工程（五指山至樂東段）項(xiàng)目建設(shè)管理大綱；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)；（一）、評(píng)估對(duì)象目標(biāo)及范圍本次評(píng)估對(duì)海南省瓊中至樂東高速公路（五指山至樂東段）A9標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)

2、行施工標(biāo)準(zhǔn)化自查。內(nèi)容包括駐地及臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況和實(shí)體工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況。（二）、評(píng)估目的為深入貫徹“五化”和“雙標(biāo)”管理，進(jìn)一步提高工程實(shí)體質(zhì)量，提高施工安全管理水平，確保文明施工面貌、職工隊(duì)伍素質(zhì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益取得良好效果。二、工程概況海南中線瓊中至樂東高速公路位于海南省西南部地區(qū)，是海南省田字型主骨架高速公路網(wǎng)中線高速公路的重要組成部分。起點(diǎn)位于瓊中營根鎮(zhèn)附近與在建中線屯昌至瓊中段對(duì)接，向南止于樂東縣利國鎮(zhèn)官村附近，與環(huán)島高速公路相接。本項(xiàng)目的建設(shè)將與海南中線海口-屯昌-瓊中高速公路一起從海南省中部建設(shè)一條連接南北的快速交通大通道，增加?？?、三亞兩座中心城市對(duì)中、南部地區(qū)的輻射作用

3、，使相對(duì)封閉的中部山區(qū)與南北兩大城市的政治、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更為緊密，對(duì)促進(jìn)海南省經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展和促進(jìn)和中、南部地區(qū)旅游資源開發(fā)具有十分重要的意義。 項(xiàng)目地理位置圖第A9合同段：起點(diǎn)樁號(hào)K203+200，終點(diǎn)樁號(hào)為K217+420，合計(jì)里程約14.22km，主要工程量：路基挖方572萬m3，路基填方811萬m3，主線橋梁3216.6m/12座，涵洞、通道25座，天橋154m/2座，互通2座。三、評(píng)估過程和評(píng)估辦法（一）成立施工標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估小組評(píng)估小組組長：劉太魚項(xiàng)目經(jīng)理；評(píng)估小組副組長：張建平項(xiàng)目副經(jīng)理、羅滿龍總工程師、李棣工程部部長；組員：各部門主管（二）評(píng)估辦法對(duì)照海南省交通廳印發(fā)的海南省公路重點(diǎn)項(xiàng)

4、目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)中對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的要求，開展自查活動(dòng)。四、標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估（一）、駐地建設(shè)及臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況1、監(jiān)理駐地標(biāo)準(zhǔn)化總監(jiān)辦租用樂東縣城內(nèi)春陽賓館，建筑面積滿足辦公和生活需求。單獨(dú)設(shè)置總監(jiān)室、合同部、綜合部、會(huì)議室。下設(shè)第一駐地辦、第二駐地辦，租用鎮(zhèn)上民房改建，均滿足辦公和生活需求。總監(jiān)辦及駐地辦綜合辦公面積大于500m²，滿足標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求;2、項(xiàng)目經(jīng)理部駐地標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地建設(shè)選址均滿足安全和便于管理的要求。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛、機(jī)具停放區(qū)等功能設(shè)置科學(xué)合理，環(huán)境整潔，并設(shè)立完善的排水系統(tǒng)。A9標(biāo)：項(xiàng)目經(jīng)理部駐地房屋采用全新自建活動(dòng)板房加民房改建，包括項(xiàng)目部、

5、工地試驗(yàn)室、生活場(chǎng)地；下設(shè)五部二室一攪拌站，即工程技術(shù)部、質(zhì)安部、合約部、合約部、財(cái)務(wù)部、物機(jī)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室和攪拌站。項(xiàng)目經(jīng)理部的住房、辦公設(shè)施等基本配置齊全，能滿足各項(xiàng)工作開展的需求。3、混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化根據(jù)本合同段的主要構(gòu)造物分布、運(yùn)輸條件、通電、通水條件等特點(diǎn)綜合選址。合理布置攪拌站攪拌機(jī)組、砂石料場(chǎng)、水泥庫房、試驗(yàn)室(含標(biāo)養(yǎng)室)、辦公室以及職工宿舍等的平面位置。攪拌站站界應(yīng)用磚砌圍墻封閉，場(chǎng)地設(shè)置完善的排水系統(tǒng)4、預(yù)制場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)合本標(biāo)段預(yù)制量板的數(shù)量和具體架設(shè)要求，實(shí)行了智能張拉和智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。5、鋼筋加工廠標(biāo)準(zhǔn)化每個(gè)標(biāo)段根據(jù)施工要求及進(jìn)度設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工廠，采取標(biāo)準(zhǔn)廠房自

6、建，高度不能低于12米。加工場(chǎng)內(nèi)醒目位置工程標(biāo)示牌、施工平面布置圖，同時(shí)劃分為原材料堆放區(qū)、加工區(qū)、半成品、成品堆放區(qū)。6、施工便道標(biāo)準(zhǔn)化為滿足施工需要，施工便道采取縱橫配合，分段貫通的原則進(jìn)行布置，最大縱坡不大于9%，邊坡坡率不小于1:0.5。施工便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.5m。在便道兩側(cè)設(shè)置必要的排水溝，在匯水面積較大的低凹處設(shè)置橫向圓管涵，將水引入自然水系。并在路線明顯變化處、便道平面交叉處、途徑村鎮(zhèn)等，均設(shè)置指路、限速和警告標(biāo)識(shí)。目前，本項(xiàng)目便道（除部分爭(zhēng)議地）基本按標(biāo)準(zhǔn)化要求貫通。8、路基和橋涵工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化 施工現(xiàn)場(chǎng)布置各類標(biāo)識(shí)牌、警示牌?，F(xiàn)場(chǎng)出入口懸掛

7、“施工重地，閑人免入”的禁止標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員均佩戴安全帽和工作牌，作業(yè)人員的勞保用品均穿戴齊全。9、標(biāo)識(shí)牌標(biāo)準(zhǔn)化按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求執(zhí)行。10、臨時(shí)用電管理標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電均采用TN-S接地、接零保護(hù)，電箱采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。嚴(yán)格遵循“一機(jī)一箱一閘一漏”的原則。并配有專職的管理人員負(fù)責(zé)管理，所有配電箱、開關(guān)箱標(biāo)號(hào)配鎖，標(biāo)明負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系電話。11、人員管理標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目經(jīng)理部均設(shè)有綜合辦公室、工程管理部、合約部、財(cái)務(wù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室等職能機(jī)構(gòu)，各職能機(jī)構(gòu)資源共享，職責(zé)分明。對(duì)于特種作業(yè)人員均檢查了特種作業(yè)操作證。檢查了勞務(wù)人員上崗前需做到三級(jí)安全教育和崗前培訓(xùn)，及各

8、類技術(shù)和安全交底。所有交底資料已報(bào)備總監(jiān)辦。12、材料管理標(biāo)準(zhǔn)化所有材料（包括鋼筋、型材、水泥）均有產(chǎn)品合格證，進(jìn)場(chǎng)手續(xù)齊全。鋼筋、型材均存放在有標(biāo)示牌的鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)，并墊高了30cm。（二）實(shí)體工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況目前本項(xiàng)目主要形象進(jìn)度為路基土方工程、涵洞工程、橋梁樁基工程。路基工程: 填方路基采用打方格方式控制卸土量，壓路機(jī)整平后采用帶刻度插扦檢測(cè)填土松鋪厚度，控制填土厚度；松鋪厚度符合要求后，采用平地機(jī)精平，最后碾壓密實(shí)。該做法既簡(jiǎn)單實(shí)用，又能把路基關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好，有效提高填筑質(zhì)量。路基填筑過程中，及時(shí)修筑臨時(shí)排水設(shè)施保護(hù)邊坡，保證路基邊坡的密實(shí)穩(wěn)定。涵洞工程：均采用大型定型鋼模，支架按要

9、求采用碗口式支架，并采用土工布覆蓋養(yǎng)生。橋梁基礎(chǔ)工程：鉆機(jī)機(jī)架保持平穩(wěn)，并按要求懸掛安全操作規(guī)程。泥漿池按要求設(shè)置儲(chǔ)漿池和沉淀池，周圍設(shè)立防護(hù)設(shè)施并按要求設(shè)置安全指令標(biāo)志。挖孔樁鎖扣混凝土高處地面30cm，設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志牌。五、不足與改進(jìn)措施1、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示標(biāo)牌不明顯改進(jìn)措施:加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做到通行路口均有明確的指示、指令、警示牌。2、加強(qiáng)混凝土通病改進(jìn)措施：混凝土通病的防止不僅需要通過施工工藝及材料的改善，還需要提高操作人員的職業(yè)技能，要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)班組的技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)控制，綜合防止。3、現(xiàn)場(chǎng)配電箱、開關(guān)箱及臨電為架空或低于1.3m。改進(jìn)措施：按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查力度和安全教育培訓(xùn)。4、資料不完善改進(jìn)措施：按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理與巡查力度，六、評(píng)估結(jié)論通過此次施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的自查，繼續(xù)深入推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，符合貫徹“五化”和“雙標(biāo)”管理的要求，通過對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的比照，找出本項(xiàng)目中存在的不足與局限，還有許多地方需要改進(jìn)與完善，“知者行之始，行者知之