車輛段鋪軌工作思路

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上車輛段鋪軌工作思路一、人員配置及來(lái)源1.專業(yè)調(diào)軌、道岔技工4人，從國(guó)內(nèi)引進(jìn)。2.勞工初期可設(shè)置25人，根據(jù)土建交面和現(xiàn)場(chǎng)情況陸續(xù)增加。3.勞工來(lái)源：計(jì)劃為部分目前給排水施工工人，以及當(dāng)?shù)貏趧?wù)市場(chǎng)。4.其他人員：巴方測(cè)量工2名。測(cè)量放點(diǎn)工作已交給十三局設(shè)計(jì)院，所以巴方測(cè)量工主要工作為軌道高程抄平和檢測(cè)軌道各項(xiàng)參數(shù)，要求具有一定水平，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)。電焊工2名。出入線無(wú)砟道床需焊接鋼筋和防迷流端子。要求具有一定技術(shù)和水平，能看懂焊點(diǎn)圖紙。模板工4名。能熟練拼裝鋼模板及加工木模板叉車司機(jī)2名。二、設(shè)備及工機(jī)具需求1.設(shè)備：液壓起道機(jī)4臺(tái)起撥道機(jī)2臺(tái)鋸軌機(jī)2臺(tái)鋼軌鉆孔

2、機(jī)2臺(tái)軌縫調(diào)整器1臺(tái)小型焊機(jī)2套水準(zhǔn)儀2套電動(dòng)扳手2臺(tái)電鉆2把8KW汽油發(fā)電機(jī)4臺(tái)2.小型工機(jī)具：撬棍60把道砟叉30把輥輪10個(gè)道尺5把L道尺5把支距尺2把方尺5把軌底坡尺2把正矢盒10把線墜10條石筆、墨盒、自噴漆若干3.運(yùn)輸工具：叉車2臺(tái)皮卡車1臺(tái)裝載機(jī)1臺(tái)三、工作思路概述1.柱式線路、側(cè)壁式線路：1）測(cè)量放線，5m設(shè)置一個(gè)加密基標(biāo)，處理完高程數(shù)據(jù)后需要給作業(yè)隊(duì)出經(jīng)監(jiān)理簽字的測(cè)量交底。2）鋼軌在料場(chǎng)鉆孔，用叉車將鋼軌拖至庫(kù)內(nèi)工作面。3）兩臺(tái)叉車將鋼軌挑至鋼筋柱上方，每3m放置一處支撐架，支撐架下用泡沫方磚墊高。4）鋼軌固定支模板精調(diào)。一名中國(guó)調(diào)軌技工帶5名巴方labor，巴方測(cè)量工用水準(zhǔn)

3、儀監(jiān)測(cè)高程。5）精調(diào)完畢后隊(duì)長(zhǎng)自檢，對(duì)不合規(guī)范的地方整改，并按要求填寫(xiě)軌道檢查記錄表和報(bào)檢單。工作就緒后通知監(jiān)理報(bào)檢。6）報(bào)檢通過(guò)后通知澆筑作業(yè)隊(duì)/土建單位澆筑。澆筑前確保每套扣件用塑料袋包好，鋼軌覆蓋三防布，防止混凝土污染。（關(guān)于此點(diǎn)，吳榕說(shuō)鋼筋立柱剩余部分土建單位澆筑，有口頭協(xié)議無(wú)相關(guān)文件，但土建單位說(shuō)歸中方澆筑。）注：以上方法適用于停車列檢庫(kù)和工程車庫(kù)，若綜合庫(kù)檢修平臺(tái)影響叉車倒運(yùn)、叉挑鋼軌，第3）條可替換為“人工使用倒鏈將鋼軌放置于鋼筋柱”。2.庫(kù)外有砟線路、試車線1）庫(kù)外線路鋪設(shè)前工程部務(wù)必審核、確認(rèn)軌節(jié)表，并對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。2）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)曲線要素、曲線加寬、鋼軌錯(cuò)接、信

4、號(hào)機(jī)里程、絕緣接頭位置等技術(shù)要求。3）軌枕錨固工作需在鋪設(shè)前完成。無(wú)工作面時(shí)，可讓所有鋪軌隊(duì)labor進(jìn)行軌枕錨固。4）測(cè)量放線，直線段每20m一個(gè)中心樁，曲線段每15m一個(gè)中心樁，以及每個(gè)曲線要素點(diǎn)均要放樁。中方測(cè)量人員放樣后，作業(yè)隊(duì)務(wù)必用PVC套管砌筑水泥樁，對(duì)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，對(duì)后期精調(diào)、復(fù)測(cè)影響重大。5）運(yùn)輸軌枕，用白石灰畫(huà)出軌枕間隔，排布軌枕，方正軌枕6）運(yùn)輸鋼軌，人工用撬棍將鋼軌撥移至軌枕內(nèi)。7）連接魚(yú)尾板，上扣件。曲線段按技術(shù)要求更換軌距塊以實(shí)現(xiàn)軌距加寬。8）上道砟、搗固9）線路精調(diào)、沉落整修測(cè)量放線清理路基基底鋼軌運(yùn)輸軌枕運(yùn)輸起道、搗固、養(yǎng)護(hù)線路散布軌枕補(bǔ)足道砟、修整邊坡連接鋼軌、安裝各部扣件上砟線路沉落整修3.有砟道岔1）測(cè)量需放出岔頭、岔尾、岔心4大中心樁。2）宜先鋪設(shè)道岔，再鋪設(shè)兩道岔間渡線。3）道岔各部件按圖組裝，鋪設(shè)流程與有砟線路類似，重難點(diǎn)在于精調(diào)。4.道口、線路標(biāo)識(shí)、車擋等線路附屬工程1）我方道口鋪設(shè)完畢后，土建單位方可進(jìn)行兩線間地坪澆筑。2）線路標(biāo)識(shí)需先與運(yùn)營(yíng)單位或業(yè)主確認(rèn)好數(shù)量、類型及規(guī)格。3）安裝車擋時(shí)提前與通號(hào)專業(yè)對(duì)接，確認(rèn)好絕緣軌縫位置及車擋至鋼軌末端距離。四、近期工作計(jì)劃根據(jù)目前土建回填進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)