淺談高速公路工程中膨脹土路基的施工工藝_工程管理

1、淺談高速公路工程中膨脹土路基的施工工藝1該土壤的獨(dú)特點(diǎn)。依據(jù)名字我們也可以大體的推算出它的特性，所謂的膨脹土，自然是當(dāng)遇到水分之后會(huì)自動(dòng)變大，而一旦水分供應(yīng)不充分就會(huì)消失很大程度的收縮現(xiàn)象，它的親水力量特別強(qiáng)大，而且還有許多獨(dú)特的性能，總之在力學(xué)性能方面表現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)是特別的不具有穩(wěn)定性能的。2施工過(guò)程中常會(huì)遇到的各種弊端。在進(jìn)行項(xiàng)目的時(shí)候，我們發(fā)覺(jué)該土壤始終是一個(gè)很大的問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)得不到有效的解決，嚴(yán)峻的影響到我們的工程。由于它一旦遇到水源之后就會(huì)變大，而遠(yuǎn)離之后又會(huì)特別明顯的消失收縮的現(xiàn)象，會(huì)給我們的各類(lèi)工程項(xiàng)目以特別不利的作用。在這幾年，我們國(guó)家相關(guān)的機(jī)構(gòu)組織針對(duì)上述的這一問(wèn)題綻開(kāi)了具

2、體仔細(xì)地討論，而且也取得了肯定的成果，發(fā)覺(jué)了它易于消失的各種問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題提出了合理的解決方案。3如何對(duì)其進(jìn)行判定我們?cè)谠敿?xì)的施工過(guò)程中，第一要做的是對(duì)土壤進(jìn)行區(qū)分，要分清施工的突然是不是我們上述的這種土質(zhì)，假如是再詳細(xì)的對(duì)其性能特征的強(qiáng)弱進(jìn)行總結(jié)，之后我們才能夠依據(jù)問(wèn)題合理的進(jìn)行分析，然后查找最有力的方法。通過(guò)過(guò)去的實(shí)踐活動(dòng)我們得出一個(gè)結(jié)論，這種土壤雖然性能對(duì)我們的施工不利，但是我們可以通過(guò)合理的方法來(lái)降低這種不利因素，不過(guò)最應(yīng)當(dāng)擔(dān)憂的是我們?cè)趯?shí)際工作中經(jīng)常會(huì)消失推斷不合理的狀況，經(jīng)常會(huì)由于推斷消失誤差而導(dǎo)致消失許多不必要的問(wèn)題，影響到我們的工程。針對(duì)上述的這個(gè)狀況，我國(guó)的許多專家學(xué)者都綻

3、開(kāi)了特別細(xì)致的討論調(diào)查，而且也獲得了許多成就。目前國(guó)際上并沒(méi)有對(duì)此土壤的判定給出嚴(yán)格的規(guī)定，不過(guò)目前，采納比較廣泛的是現(xiàn)場(chǎng)定性和室內(nèi)簡(jiǎn)易定量指標(biāo)相結(jié)合的方法，即依據(jù)工程地質(zhì)特征及土的自由膨脹率指標(biāo)來(lái)綜合判定：第一，裂縫，我們?cè)谑┕ぶ凶畛Ｓ龅降牧芽p有兩大類(lèi)，一類(lèi)是表面比較光滑的狀況下消失的裂縫，另一中國(guó)你是表面有痕跡的時(shí)候消失的，一些縫隙里存在粘土，而且一般多是灰色或者綠色等，當(dāng)外在條件肯定的狀況寵愛(ài)是一種塑性形式呈現(xiàn)的。其次，最常見(jiàn)的區(qū)域是丘陵地區(qū)以及盆地的四周地區(qū)，通常地勢(shì)比較平躺，不會(huì)消失特別顯著的坡度問(wèn)題。第三，項(xiàng)目的中的縫隙經(jīng)常會(huì)隨著外在環(huán)境的轉(zhuǎn)變而消失肯定的變化，比如當(dāng)氣溫比較高的時(shí)

4、候，縫隙就會(huì)自然擴(kuò)張，而氣候條件比較惡劣的狀況下，又會(huì)自然的收縮等。第四，自由膨脹率大于或等于40%。假如我們?cè)趯?shí)際工作中發(fā)覺(jué)一種難以辨別的土壤的時(shí)候，我們可以依據(jù)上面的這些要素進(jìn)行推斷，假如該土完全的符合上面的各項(xiàng)標(biāo)注，那么我們就可以將其定位為上述的土壤，當(dāng)時(shí)步斷定之后，我們?cè)谠敿?xì)的分析它的指標(biāo)性能等特點(diǎn)。4膨脹土路基的施工工藝4.1路基斷面。我們?cè)诖_定路基的斷面尺寸的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)盡量的保證坡度問(wèn)題，要對(duì)坡度進(jìn)行合理的設(shè)置，假如工程需要最好對(duì)其進(jìn)行防滲處理。而且在設(shè)置路肩的時(shí)候，要盡量的將其設(shè)置的較寬點(diǎn)，這樣可以確保道路下的水分維持穩(wěn)定，假如過(guò)于窄小，就會(huì)影響到這種性能，我們通常將這種寬度設(shè)置

5、為兩米到二點(diǎn)五米之間。 路肩橫坡要盡可能大一些，以利于排水;路肩與路面結(jié)構(gòu)層用相同的材料鋪砌，以利于保持路幅內(nèi)土基水分的勻稱性，并鋪較薄的不透水面層或做防滲處理，以防水分下滲;邊溝適當(dāng)加寬、加深，溝底應(yīng)在土基頂面以下至少2030cm，并盡可能離路面結(jié)構(gòu)層遠(yuǎn)一些;路側(cè)不應(yīng)種樹(shù)，特殊是不應(yīng)種生長(zhǎng)快、吸水和蒸發(fā)量大的樹(shù)種，如桉樹(shù)等;若成排種樹(shù)，其距離應(yīng)在邊溝外側(cè)1.41.5倍成長(zhǎng)后的樹(shù)高以外，至少也得是成長(zhǎng)后的樹(shù)高以外，但不得小于5m。4.2路基排水。路基排水設(shè)施對(duì)膨脹土路基的穩(wěn)定尤為重要，全部排水設(shè)施均應(yīng)細(xì)心設(shè)計(jì)，要做好路基地面排水工程，使排水通暢，防止地表水下滲，浸潤(rùn)土質(zhì)。全部地面排水溝渠，尤其

6、是近路溝渠均應(yīng)鋪砌和加固，防止沖刷滲漏。邊溝應(yīng)比一般地區(qū)適當(dāng)加寬加深，路塹邊溝外側(cè)應(yīng)設(shè)平臺(tái)，愛(ài)護(hù)坡腳免遭水浸，并防止剝落物堵塞邊溝。塹頂設(shè)截水溝，以防水流沖蝕坡面和滲人坡體，截水溝縱坡應(yīng)利于排水。對(duì)于臺(tái)階形高邊坡應(yīng)在每一級(jí)臺(tái)階內(nèi)設(shè)截水溝以截排上部坡面水，且在截水溝與坡腳之間設(shè)肯定寬度的平臺(tái)以利坡腳穩(wěn)定。另外還要留意防止基底蒸發(fā)失水引起膨脹土干裂收縮。5施工留意事項(xiàng)第一，使用膨脹土作為路基填料時(shí)，要求摻灰處理后的膨脹土其漲縮總率接近零為佳。其次，路基兩邊邊坡部分和路基頂部要用非膨脹土作為封層，必要時(shí)需鋪一層土工布，從而 形成包心填方。第三，膨脹土的含水量應(yīng)掌握在最佳含水量的3%以內(nèi)。第四，填挖交接處2米范圍內(nèi)挖方地基表面上的土應(yīng)挖臺(tái)階，翻松并檢查其含水量與填土含水量是否接近，同時(shí)選擇相宜的壓實(shí)機(jī)具，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。第五，開(kāi)展工作的時(shí)候最好是躲避開(kāi)陰雨天氣，假如必需要在這種天氣進(jìn)行工作，要仔細(xì)地做好排水工作。結(jié)語(yǔ)通過(guò)上面的分析我們明白該土壤是一種對(duì)我們的道路或者倍的項(xiàng)目有特別不利影響的一種物質(zhì)，在以往的案例中，我們發(fā)覺(jué)它給我