限高防護(hù)架施工技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底項(xiàng)目單位名稱：中建股份有限公司懷邵衡鐵路一分部年 月日編號：工（2018）-單位工程名稱安全防護(hù)里程/樁號設(shè)計(jì)文件圖號專橋設(shè)（05） 8184施工部位限咼防護(hù)架交底主要內(nèi)容：1、分部管段內(nèi)限咼架設(shè)計(jì)部位及施工依據(jù)；2 、施工準(zhǔn)備；3 、限咼架制作；4 、限咼架基礎(chǔ)施工；5 、限咼架安裝；6 、安全措施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1、 采用Q345鋼管，其化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（GB廠 1591-1994）的規(guī)定；2、 限高架均米用三角支架形式，在立柱及斜撐內(nèi)灌注C20混凝土；3、基礎(chǔ)采用C30混凝土進(jìn)行灌注；4、法蘭盤米用Q345鋼板；5、所使用的螺栓、螺母及墊圈均應(yīng)符合 GB6

2、170-86/GB GB5782-86及GB95-85的相關(guān)規(guī)定。技術(shù)措施：一、限高架設(shè)計(jì)位置及施工依據(jù)限高架設(shè)計(jì)位置及施工依據(jù)統(tǒng)計(jì)表序號孔跨類型涵洞類型中心里程規(guī)格（m）數(shù)量（座）涵洞最終凈寬*凈高施工鋼構(gòu)件最終凈寬*凈高使用圖紙（鋼構(gòu)件最終凈高=橫梁底到路面的距離）11-6*3.8框架涵DK216+500616*3.8m6*3.5m專橋設(shè)（05） 8184-02、0322-6*5.3框架涵DK217+210.18626*5.3m6*5m專橋設(shè)（05） 8184-04、0531-5*4.8無DK218+809525*4.8m5*4.5m專橋設(shè)（05） 8184-02、0341-6*4.8框架

3、涵DK218+980626*4.8m6*4.5m專橋設(shè)（05） 8184-02.0351-6*4.8框架涵DK219+270626*4.3m6*4m專橋設(shè)（05） 8184-02.0361-5*5.3框架涵DK219+732525*5.3m5*5m專橋設(shè)（05） 8184-02.0371-4*5.3框架涵DK221+876424*5.3m4*5m專橋設(shè)（05）8184-02.0381-4*5.3框架涵DK222+200424*5.3m4*5m專橋設(shè)（05）8184-02.0391-3*2無DK222+780323*2.3m3*2m專橋設(shè)（05）8184-08.09101-5*5.3無DK223

4、+230525*5.3m5*5m專橋設(shè)（05）8184-02.03111-6*4.3無DK224+164626*4.3m5*4m專橋設(shè)（05）8184-02.03121-3*3.5框架涵DK226+214323*3.5m3*3.2m專橋設(shè)（05）8184-02.03131-4*3.8框架涵DK227+776424*3.8m4*3.5m專橋設(shè)（05）8184-02.03141-5*5.3框架涵DK227+947425*5.3m5*5m專橋設(shè)（05）8184-02.03151-4*4.8框架涵DK228+804424*4.8m4*4.5m專橋設(shè)（05）8184-02.031、限高架均采用三角支架機(jī)

5、構(gòu)。2、 限高架的所有構(gòu)件做防腐處理，按照鐵路鋼橋保護(hù)涂裝（TB/T1527-2004） 中第1涂裝體系進(jìn)行施工，即特制紅丹酚醛（醇酸）防銹底漆，灰鋁粉石墨或灰云鐵醇 酸面漆。3、 限高架架身涂醒目涂料，采用黑黃相間條紋作為醒目標(biāo)志，條紋寬度為200mm> 條紋垂直桿件軸線方向。4、限高架上根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ú块T要求設(shè)置限高、限速標(biāo)識板。二、施工準(zhǔn)備1、施工前確認(rèn)限高架施工范圍已經(jīng)征地完成。2、依據(jù)限高架凈高比涵洞凈高低20-30cm的原則，現(xiàn)場實(shí)際丈量涵洞凈高，為加工限 高架收集好基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。3、鋼管、法蘭、預(yù)埋鋼板、加勁肋鋼板均已準(zhǔn)備完畢。三、限高架制作1、限高架制作分為立柱鋼管、橫梁、斜

6、撐三部分進(jìn)行制作，轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，立 柱分上下兩部分，采用法蘭盤連接，上不立柱與橫梁采用坡口焊焊接。2、限高架主框架鋼柱采用鋼管柱，構(gòu)件數(shù)量多，工程量大。構(gòu)件板材下料采用切割快 速準(zhǔn)確下料，保證焊接質(zhì)量，構(gòu)件除銹為拋丸除銹。3、鋼管柱下料采用火焰切割機(jī)進(jìn)行柱切割，開坡口方法為碳弧氣刨切割 K型坡口，下 料完成后進(jìn)行調(diào)直校正，為保證柱身拼裝準(zhǔn)確，需制備組裝樣板，柱身主體焊接采用電焊 機(jī)手工焊接，加勁板焊接采用電焊機(jī)手工焊接，鋼管柱涂裝嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)除銹、刷油，鋼管 柱制作完成后檢驗(yàn)合格后進(jìn)行編號。4、焊接鋼梁、加肋板采用手工焊接。焊接后邊緣3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺污垢 等必須清除干凈，以減

7、少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。5、立柱、橫梁、斜撐三部分分別按照上表位置并分類編號處理，避免發(fā)生混淆現(xiàn)象。四、基礎(chǔ)施工涵洞限高架安裝角度應(yīng)與涵洞中心線垂直，基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工綁扎鋼筋，架 立模板澆筑基礎(chǔ)混凝土，基礎(chǔ)混凝土采用C30混凝土。在基礎(chǔ)混凝土中注意立柱、斜撐的 地腳螺栓與鋼板預(yù)埋。為了保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位 固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑 料布進(jìn)行包裹保護(hù)五、限高架安裝1 首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼 柱，待校正固定后，依次吊裝框

8、架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。2、鋼柱安裝：吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護(hù)措施。 鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約3040cm時扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤 就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20mm內(nèi)，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤。3、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時采用兩點(diǎn)對稱綁扎起吊就 位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100mm寸徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調(diào)整校 正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時糾正。4、斜撐鋼管在安裝前在管內(nèi)灌注C20混凝土，當(dāng)立柱鋼管安放完畢并與斜撐鋼管焊接 穩(wěn)固后，從立柱鋼管頂部灌注C

9、20混凝土。5、鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進(jìn)行校 正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地 腳螺栓。6、鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后 立即進(jìn)行固定。7、按照上述涂裝要求涂刷黑黃相間的條紋，條紋寬200mm安裝限高、限速標(biāo)識板。安全措施：1、施工的特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須 佩戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶。2、操作面應(yīng)有可靠的架臺，護(hù)身，經(jīng)檢查無誤，進(jìn)行操作。構(gòu)件綁扎方法正確， 吊點(diǎn)處應(yīng)有防滑措施，高處作業(yè)使用的工具，材料應(yīng)放在安全地方，禁止隨便放置。3、起吊鋼構(gòu)件時，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清 楚、響亮、明確，嚴(yán)禁違章操作。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實(shí)安全可靠后方可卸 扣。每天工作必須達(dá)到安全部位，方可