安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)考試試題

1、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)考試題姓名 分?jǐn)?shù)一、填空題（每空1分，共50分）1、把鉤工摘掛鉤時(shí)，嚴(yán)禁車(chē)輛 就摘掛鉤，嚴(yán)禁 摘掛鉤。2、信號(hào)工在收到的信號(hào)不明確時(shí)不得 ，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且 。3、操作小絞車(chē)時(shí) 集中，不與 說(shuō)話，雙手 操作手把。4、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)必須站在 ，嚴(yán)禁一手操作，一手 。5、人力推車(chē)時(shí)，1次只準(zhǔn)推 ，且嚴(yán)禁在礦車(chē) 推車(chē)。6、礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú) 、無(wú) 、無(wú) 。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，水溝要 ，蓋板要 、 、 。8、斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁 、 。9、一般運(yùn)輸線路杜絕使用 道岔。10、機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī) 。11、電機(jī)車(chē)制動(dòng)距離運(yùn)送人員時(shí)為 m，運(yùn)物物料時(shí)為 m。12

2、、把鉤工在掛鉤之前必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須 ， ，否則不得 。13、電機(jī)車(chē)在運(yùn)行必須前有 ，后有 。14、電機(jī)車(chē)在過(guò)彎道、道岔、風(fēng)門(mén)及遇有行人時(shí)，必須 、 。15、四超車(chē)輛的掛車(chē)數(shù)為 輛。16、嚴(yán)禁電車(chē)司機(jī) ，即打倒車(chē)的方法制動(dòng)電機(jī)車(chē)。17、正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)必須在列車(chē) 。一般情況下，列車(chē)不得停在 。18、井下機(jī)車(chē)司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須 ，方可以離開(kāi)。19、聯(lián)環(huán)工在連車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)影響安全提升的車(chē)輛，必須 ，嚴(yán)禁 。20、斜巷運(yùn)輸?shù)摹耙黄氯龣n”平常應(yīng)該處于 狀態(tài)。21、人力推車(chē)時(shí)，不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛，確需停放時(shí)，必須用將車(chē)輛穩(wěn)住。22、信號(hào)工在工作中必須與把鉤工密切

3、配合，聯(lián)系信號(hào)要 、 。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng) 后方可發(fā)出信號(hào)。23、信號(hào)把鉤工要嚴(yán)格按照規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行掛車(chē)，嚴(yán)禁在 進(jìn)行交接班，摘掛鉤時(shí)，必須站在 ，距外側(cè)軌道 mm左右進(jìn)行摘掛鉤。24、提升物料時(shí)發(fā)現(xiàn) 或連接不良時(shí)，信號(hào)把鉤工都不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)。 25、鋼絲繩符合規(guī)定的要求是，無(wú) 、 、 、繩股斷裂等現(xiàn)象。二、選擇題（每題2分，共20分） 1、架線電機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，在行人的巷道內(nèi)，自軌面算起，架線的高度不得低于（ ）米。2、接班電車(chē)司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解（ ）存在的問(wèn)題等，以便及時(shí)采取措施。A.列車(chē)運(yùn)行 B.信號(hào) C.巷道情況 D.線路情況3、絞車(chē)司機(jī)在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)（ ）時(shí)必須立即

4、停車(chē)，采取措施。A有異常聲響、異味、異狀 B.穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象C有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象 D.電機(jī)有異常4、小絞車(chē)閘帶磨損余厚不得小于（ ）mm，閘輪磨損不得大于（ ）mm。A.2、2 B.4、2 C.2、4 D.4、45、各種車(chē)輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出長(zhǎng)度不得小于（ ）。A.100； B.150； C.120。6、井下采用人力推車(chē)時(shí)，同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)不得小于（ ）m,A.5 B.10 C.20 D.307、發(fā)生事故時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)遵循（ ）的行動(dòng)原則。 A.及時(shí)報(bào)告災(zāi)情 B.積極搶救 C.安全撤離 D.妥善避災(zāi)8、在直線軌道上，按規(guī)定左右兩股鋼軌頂面水平誤差不得超過(guò)（

5、 ）。A.2mm B.5mm C.10mm9、道釘規(guī)格要與軌型配套，數(shù)置齊全，浮離不大于（ ）毫米。A.1 B.2 C.3 D.410、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)中，專用色燈的信號(hào)有3 種，其中紅色表示（ ）。A.停車(chē) B.注意或減低速度 C.按規(guī)定速度行車(chē)三、判斷題（每題2分，共30分） 1、架線電機(jī)車(chē)在運(yùn)行中需要減速時(shí)，應(yīng)采用電氣制動(dòng)方法進(jìn)行減速。（ ）2、電機(jī)車(chē)因車(chē)輪打滑不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)施閘避免打滑。 （ ）3、機(jī)車(chē)在送電情況下檢查，隨意轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)器換向手把并打開(kāi)防護(hù)罩。（ ）4、車(chē)閘是為了停止車(chē)輛運(yùn)行和減速而配備的，所以運(yùn)行中調(diào)整車(chē)速應(yīng)盡量采用車(chē)閘。 （ ）5、運(yùn)輸系統(tǒng)、設(shè)備維修點(diǎn)、車(chē)間等整潔，設(shè)備、材料碼放無(wú)要求。 （ ） 6、提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹蝕、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，也可用作升降人員，但必須加強(qiáng)維護(hù)。 （ ）7、傾斜井巷內(nèi)使用串車(chē)提升時(shí)必須在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。 （ ）8、井底車(chē)場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車(chē)司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)。 （ ）9、信號(hào)工應(yīng)乘車(chē)輛在井筒中運(yùn)行的時(shí)間打掃井底車(chē)場(chǎng)衛(wèi)生。 （ ）10、鋼絲繩頭必須用特備的卡繩裝置，必要時(shí)可以系在滾筒軸上。 （ ）11、非緊急情況下，提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中不得使用保險(xiǎn)閘。 （ ）12、井底車(chē)場(chǎng)的信號(hào)工可以直接向絞車(chē)司機(jī)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)。 （ ）13、小絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)