膠帶輸送機(jī)檢修與維護(hù)_第1頁(yè)
膠帶輸送機(jī)檢修與維護(hù)_第2頁(yè)
膠帶輸送機(jī)檢修與維護(hù)_第3頁(yè)
膠帶輸送機(jī)檢修與維護(hù)_第4頁(yè)
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1、主講人:曹留柱膠帶輸送機(jī)檢修與維護(hù) 膠帶輸送機(jī)是目前井下巷道、礦井地面及選煤廠中廣泛采用的一種連續(xù)動(dòng)作式輸送設(shè)備。特別是大型現(xiàn)代化礦井,井下運(yùn)煤已實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化。膠帶輸送機(jī)具有運(yùn)行速度高、運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量底、單機(jī)運(yùn)輸距離長(zhǎng)、事故少、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:機(jī)身較高不易裝煤,膠帶貴而又易損壞,不能適應(yīng)彎曲巷道,只可用于水平及傾斜巷道。在一般情況下,傾斜向上運(yùn)送原煤,允許最大傾角為20,塊煤為18,向下輸送的傾角最大為上列數(shù)值的80%。一般來(lái)說(shuō),向下輸送的膠帶輸送機(jī)管理難度很大,很難保證其正常運(yùn)行。 第一節(jié) 常用膠帶輸送機(jī)的類型、工作原理及 特征 第二節(jié) 膠帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)第三節(jié) 膠帶

2、輸送機(jī)的使用、維護(hù)與故障處理第四節(jié) 使用膠帶輸送機(jī)的有關(guān)規(guī)定第一節(jié) 常用膠帶輸送機(jī)的類型、工作原理及特征 一、常用膠帶輸送機(jī)的主要類型 二、膠帶輸送機(jī)工作原理 三、膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)原理及其特點(diǎn)一、常用膠帶輸送機(jī)的主要類型1、 通用固定式膠帶輸送機(jī) 這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是:機(jī)架固定在底板或基礎(chǔ)上,多用在斜井、井下主要巷道及選煤廠,移動(dòng)或架設(shè)誤工誤時(shí),不太方便,膠帶寬度有1200、1000、800三種類型。2、繩架吊掛式膠帶輸送機(jī) 這種輸送機(jī)可供順槽及采區(qū)上、下山運(yùn)輸之用,其特點(diǎn)是輸送機(jī)中間部分的上下托輥與吊架均安裝在兩根平行的鋼絲繩上,鋼絲繩與吊架又用吊索吊掛在頂梁上,機(jī)身高度可以調(diào)節(jié),并能適應(yīng)底板不

3、平、巷道有積水和淤泥等條件。3、可伸縮膠帶輸送機(jī)(見圖2-1) 在綜合機(jī)械化采煤工作面與綜合機(jī)械化掘進(jìn)工作面,工作面推進(jìn)速度較快,巷道的長(zhǎng)度與運(yùn)輸距離也相應(yīng)發(fā)生變化,這就要求運(yùn)輸設(shè)備能夠靈活迅速地進(jìn)行伸長(zhǎng)與縮短,可伸縮膠帶輸送機(jī)就是為了適應(yīng)這種需要而設(shè)計(jì)制造的。這種輸送機(jī)實(shí)際上是比通用固定膠帶輸送機(jī)多安裝了一個(gè)貯帶倉(cāng)和一套貯帶裝置。這套裝置暫起貯存適量的膠帶作用,當(dāng)移動(dòng)輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行伸縮時(shí),貯帶裝置可以相應(yīng)地放出或貯存一定長(zhǎng)度的膠帶,膠帶寬度有1200、1000、650。4、鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī) 高的強(qiáng)度,能夠?qū)崿F(xiàn)單機(jī)長(zhǎng)距離運(yùn)輸,使運(yùn)輸系統(tǒng)簡(jiǎn)化,運(yùn)輸效率高,設(shè)備成本及運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般織物芯體

4、膠帶的輸送機(jī)。鋼絲繩芯膠帶接頭需經(jīng)硫化、重新膠合,操作工藝復(fù)雜。目前,王莊礦使用膠帶寬度為1200的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī),安設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到1980m。二、膠帶輸送機(jī)工作原理 如圖2-2 所示,膠帶輸送機(jī)主要由膠帶、傳動(dòng)滾筒、拉緊裝置、托輥機(jī)架以及傳動(dòng)裝置等幾部分組成。 膠帶繞經(jīng)兩端滾筒后,用膠帶卡子或硫化方法,將兩頭接在一起,使之成為閉環(huán)結(jié)構(gòu)。膠帶由上、下托輥支承著,由拉緊裝置將膠帶拉緊,具有一定的張力。當(dāng)主動(dòng)滾筒被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí),借助于主動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。 三、膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)原理及其特點(diǎn)(1)膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠

5、帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。(2)膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:(1)增大拉緊力

6、(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長(zhǎng),造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。(2)增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。(3)增加圍包角。井下膠帶輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。第二節(jié)膠帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 膠帶輸送機(jī)的主要組成部分有膠帶、機(jī)架、托輥、機(jī)頭部分(包括機(jī)頭架和傳動(dòng)裝置)、拉緊裝置、清掃裝置與機(jī)尾部,對(duì)于可伸縮膠帶輸送機(jī)還安設(shè)有貯帶裝置,收發(fā)膠帶裝置和機(jī)尾拉移裝置,對(duì)于綜掘隊(duì)利用膠帶輸送機(jī)底膠帶運(yùn)輸器材的可伸縮

7、膠帶輸送機(jī)還安設(shè)有上料臺(tái)與卸料臺(tái)。 1、膠帶 2、機(jī)架 3、托輥 4、機(jī)頭部 5、拉緊裝置 6、機(jī)尾部 7、清掃裝置1、膠帶 膠帶是膠帶輸送機(jī)的重要組成部分,既是承載機(jī)構(gòu)又是牽引機(jī)構(gòu)。膠帶質(zhì)量的好壞,對(duì)膠帶輸送機(jī)的性能有很大關(guān)系。對(duì)輸送帶的要求是抗拉強(qiáng)度大,膠薄且彎曲性能好,具有良好的防火和抗靜電性能。目前國(guó)產(chǎn)膠帶有普通膠帶、強(qiáng)力膠帶、鋼絲芯膠帶。普通膠帶一般用于輸送距離短,運(yùn)輸量小的膠帶輸送機(jī),如選煤廠的轉(zhuǎn)載輸送機(jī)。強(qiáng)力膠帶用于輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)輸量大的膠帶輸送機(jī)。如井下主要運(yùn)輸巷與工作面順槽安設(shè)的膠帶輸送機(jī)。鋼絲芯膠帶一般用于主要運(yùn)輸大巷安設(shè)的固定膠帶輸送機(jī)。如王莊礦的主斜井、630運(yùn)輸大巷、

8、51運(yùn)輸大巷的膠帶輸送機(jī)。 為了便于搬運(yùn)和安裝,膠帶制造廠家生產(chǎn)的膠帶長(zhǎng)度一般為100m長(zhǎng),使用時(shí)必須把若干段膠帶連接起來(lái)。一般橡膠輸送帶的連接,利用專配的釘扣機(jī),將膠帶接頭的卡釘釘好,然后兩端頭上的膠帶扣交錯(cuò)搭接后,用一根軟的細(xì)鋼絲繩穿過(guò)膠帶扣即可,拆開接頭時(shí),只需將膠帶放松,抽出鋼絲即可,拆和接都方便,而且接頭的撓性好,在運(yùn)行中對(duì)滾筒及接頭本身磨損不大。在釘膠帶扣之前,必須把膠帶的接頭端部切得平、直、光滑,并且要同膠帶兩邊成直角,否則容易引起膠帶跑偏事故。膠帶扣一般采用合金鋼材料制成,強(qiáng)度較高,膠帶扣必須按照廠家的要求,用相應(yīng)的膠帶釘扣機(jī)壓裝在膠帶接頭上。 鋼絲繩芯膠帶用鋼絲繩做芯體,外面

9、覆蓋有橡膠,膠帶連接時(shí),一般用硫化的方法。需將膠帶接頭的橡膠剝掉,露出鋼絲繩,將鋼絲繩對(duì)接或錯(cuò)位搭接,上下輔上橡膠,然后進(jìn)行硫化,硫化的接頭平整、牢固,使用周期長(zhǎng),且能保持原有的撓性,但硫化法操作比較復(fù)雜,需要硫化設(shè)備和相應(yīng)的能源。2、機(jī)架 機(jī)架是用來(lái)安裝托輥的。由于固定式輸送機(jī)與繩架式輸送機(jī)不同。因而機(jī)架有所不同。固定式輸送機(jī)的機(jī)架由H架,鋼管或槽鋼組成,鋼管或槽鋼用彈性柱銷或螺栓連接件架設(shè)在H架支架上,組成膠帶輸送機(jī)機(jī)架,用于安裝托滾。繩架式膠帶輸送機(jī)機(jī)架由兩條平行的鋼絲繩,利用吊架,吊索掛在頂梁上組成機(jī)身,將托輥安設(shè)在鋼絲繩上,如圖2-3 所示。3、托輥 托輥用來(lái)支承膠帶,以保證膠帶平穩(wěn)

10、運(yùn)行,用標(biāo)準(zhǔn)的鋼管制成,內(nèi)部裝有軸與滾動(dòng)軸承。托輥有以下幾種:(1)平行托輥,主要用作下托輥支承回空段膠帶,一般為一個(gè)長(zhǎng)托輥,軸頭卡在H架或吊架的支座上,支座有三個(gè)槽口用來(lái)調(diào)整托輥的位置,以糾正回空段膠帶的跑偏。下托輥間距一般為3m。極個(gè)別的膠帶輸送機(jī)下托輥也采用v型雙托輥結(jié)構(gòu),如王莊礦42皮帶巷安裝的淮南機(jī)械廠生產(chǎn)的SSP1200/2200輸送機(jī)就屬這種結(jié)構(gòu)。另外王莊礦綜掘隊(duì)安裝的650可伸縮膠帶輸送機(jī),因采用底膠帶運(yùn)送材料,故支承下膠帶托輥與支承上膠帶托輥一樣,同樣采用槽行托輥,使底膠帶形成槽角,確保運(yùn)送材料安全可靠。(2)槽形托輥,主要用于支承上膠帶,輸送散裝貨載。槽形托輥一般由3個(gè)短托

11、輥組合而成。槽角一般為30,對(duì)于繩架式和利用鋼管做機(jī)身的膠帶輸送機(jī),槽形托輥中的3個(gè)托輥是用連接片連接的。其中兩邊的托輥帶鉤掛在機(jī)架上。機(jī)架上掛托輥的掛鉤有3個(gè)口,因而掛鉤可以在機(jī)架上前后移動(dòng),得到3個(gè)不同位置,以糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。對(duì)于槽鋼做機(jī)身的膠帶輸送機(jī),上托輥安設(shè)在專制的上托輥架上,上托輥架兩邊的支座有3個(gè)槽口,如膠帶跑偏,即調(diào)整兩邊托輥,可以糾正膠帶跑偏。上托滾間距一般為1500或1200,對(duì)于650膠帶輸送機(jī)一般為2000一串上托輥。(3)調(diào)偏托輥。在井下主要運(yùn)輸巷道和地面設(shè)置的固定式膠帶輸送機(jī),在輸送機(jī)的上膠帶或巷道的變坡點(diǎn),每隔10組托輥設(shè)置一組調(diào)偏托滾,當(dāng)膠帶跑偏時(shí),不用挪動(dòng)

12、機(jī)架上的托滾,可以自動(dòng)調(diào)整膠帶跑偏。(4)緩沖托輥。這種托輥的結(jié)構(gòu)與一般托輥相同,只是在管體外部加裝了一層橡膠圈。緩沖托輥安裝在膠帶輸送機(jī)裝載處,以保護(hù)膠帶。4、機(jī)頭部 膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭部主要由機(jī)頭架、主動(dòng)滾筒、傳動(dòng)裝置、卸載滾筒與導(dǎo)向滾筒等組成。(1)機(jī)頭架一般是鋼架結(jié)構(gòu)的用螺栓固定在一起,用于安設(shè)膠帶輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒、卸載導(dǎo)向滾筒及傳動(dòng)裝置、拉緊裝置等。(2)卸載滾筒與導(dǎo)向滾筒、拉緊滾筒,一般采用心軸結(jié)構(gòu),工作時(shí)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。滾筒固定在機(jī)架上的軸座之中,滾筒與軸承外圈一起隨膠帶運(yùn)行而轉(zhuǎn)動(dòng)。(3)主動(dòng)滾筒是膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)膠帶運(yùn)行的主要部件,其表面通常是光面的。對(duì)于安設(shè)在主要巷道及工作面順槽的膠帶

13、輸送機(jī),由于環(huán)境潮濕,運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸量大,為了增大膠帶與主動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù),在主動(dòng)滾筒表面進(jìn)行包膠或鑄膠,以減少膠帶輸送機(jī)打滑。為了減少膠帶跑偏,一般主動(dòng)滾筒造成雙錐形,中間粗、兩頭細(xì),錐度一般為1%。(4)傳動(dòng)裝置。膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、主動(dòng)滾筒等組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)接筒與聯(lián)軸器、減速器連接在一起。減速器輸出軸與主動(dòng)滾筒用聯(lián)軸器連接。膠帶輸送機(jī)工作原理是根據(jù)摩擦原理而設(shè)計(jì)的。膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)主動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力傳遞的,所以膠帶輸送機(jī)有雙主動(dòng)滾筒與單主動(dòng)滾筒之分。雙主動(dòng)滾筒一般用于井下膠帶輸送機(jī),單主動(dòng)滾筒一般用于選煤廠各轉(zhuǎn)載膠帶輸送機(jī),并且主動(dòng)滾直接

14、安設(shè)在卸載部,所以它也叫卸載滾筒,由傳動(dòng)裝置直接帶動(dòng)卸載滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。膠帶輸送機(jī)傳動(dòng)裝置有單、雙或多驅(qū)動(dòng)這幾種,根據(jù)功率大小采用1臺(tái)、2臺(tái)或多臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別來(lái)傳動(dòng)。如圖2-4和圖2-5所示。 5、拉緊裝置 拉緊裝置的作用有兩個(gè)、一是保持膠帶有足夠的張力,使膠帶與主動(dòng)滾筒之間產(chǎn)生必要的摩擦力;二是限制膠帶與托輥之間的懸重度,保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。 拉緊裝置通常有兩種,一種是重垂式拉緊裝置,另一種是機(jī)械式拉緊裝置。地面及選煤廠的轉(zhuǎn)載膠帶輸送機(jī)一般采用重垂式拉緊裝置,利用鋼絲繩一端固定在輸送機(jī)的機(jī)尾架或拉緊滾筒架上,另一端通過(guò)變向輪,下邊垂上重垂,機(jī)尾架或拉緊架安設(shè)在專鋪的軌道上,通過(guò)重垂,機(jī)尾架或拉緊架在

15、軌道上移動(dòng),得到調(diào)正膠帶松緊的目的。 機(jī)械式拉緊裝置一般用在井下安裝的膠帶輸送機(jī)上,它是由拉緊絞車和活動(dòng)小車組成的,活動(dòng)小車上安設(shè)有拉緊滾筒。拉緊絞車安裝在輸送機(jī)儲(chǔ)帶裝置后面的框架中,活動(dòng)小車安裝在靠機(jī)頭架第一架框架中,儲(chǔ)帶框架鋪設(shè)有道軌,拉緊絞車滾筒通過(guò)鋼絲繩與活動(dòng)小車相連接,拉緊絞車松緊鋼絲繩,活動(dòng)小車在鋪設(shè)的道軌上移動(dòng),且達(dá)到調(diào)整膠帶松緊的目的。對(duì)于鋼絲芯固定膠帶輸送機(jī),拉緊絞車一般安裝在輸送機(jī)機(jī)尾架后面一段距離內(nèi),通過(guò)鋼絲繩、變向輪與機(jī)尾架連接。機(jī)尾架下安設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪,拉緊絞車與機(jī)尾之間鋪設(shè)有軌道,通過(guò)機(jī)尾拉緊絞車松緊,機(jī)尾架在道軌上移動(dòng),將膠帶拉緊。6、機(jī)尾部 膠帶輸送機(jī)機(jī)尾部的作用是

16、使底帶經(jīng)過(guò)機(jī)尾滾筒折返到機(jī)頭上,起膠帶導(dǎo)向作用。一般機(jī)位部由機(jī)尾架與機(jī)尾滾筒組成。機(jī)尾滾筒安裝在機(jī)尾架上的軸支座上,滾筒軸的位置可以用軸支座上的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)整。機(jī)尾滾筒結(jié)構(gòu)與卸載滾筒結(jié)構(gòu)相同,大部分膠帶輸送機(jī)機(jī)尾滾筒與卸載滾筒可以互用。對(duì)于可伸縮膠帶輸送機(jī)機(jī)尾架前段安設(shè)有轉(zhuǎn)載機(jī)行走小車運(yùn)行的軌道,便于輸送機(jī)收縮或伸長(zhǎng)。7、清掃裝置 膠帶輸送機(jī)的清掃裝置一般采用刮板式清掃器,清掃器在機(jī)頭安裝在卸載滾筒下部。其他滾筒的清掃器安裝在滾筒附近,使刮板緊貼底膠帶表面,另外,一般還在膠帶輸送機(jī)的裝載處安設(shè)三角清掃器。 膠帶輸送機(jī)安設(shè)清掃器很重要,因?yàn)槟z帶裝煤的上表面要與各滾筒表面接觸,若煤清掃不凈,煤粉會(huì)

17、粘結(jié)在滾筒表面,導(dǎo)致滾筒直徑變大后,會(huì)造成膠帶磨損快或跑偏。這對(duì)于雙滾筒傳動(dòng)的輸送機(jī)更為重要,若煤粉清掃不凈,造成傳動(dòng)滾筒直徑變大,使電機(jī)負(fù)荷分配不均,還會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。第三節(jié) 膠帶輸送機(jī)的使用、 維護(hù)與故障處理 膠帶輸送機(jī)的膠帶運(yùn)行速度較快,稍有不慎就可能引起人身事故或損壞設(shè)備,因此司機(jī)與維護(hù)工正確操作與合理維護(hù)機(jī)器是非常重要的,只有正確使用,合理維護(hù)才能保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。 一、膠帶輸送機(jī)的使用 二、膠帶輸送機(jī)日常維護(hù)工作 三、膠帶輸送機(jī)常見故障及處理一、膠帶輸送機(jī)的使用 1、開機(jī)前檢查 2、運(yùn)行中注意事項(xiàng)1、開機(jī)前檢查(1)機(jī)頭、機(jī)尾及整臺(tái)帶式輸送機(jī)范圍內(nèi)的支護(hù)必須完好、牢固、無(wú)浮煤雜物。

18、(2)機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置部所有連接件和緊固件應(yīng)齊全,牢固、防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)、欄桿齊全,完好。(3)減速器、液力偶合器內(nèi)油量及傳動(dòng)介質(zhì)合適,不漏油。(4)機(jī)身托輥齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,( 架、梁架平穩(wěn),無(wú)歪斜現(xiàn)象;輸送帶中心與前后各機(jī)架中心保持一致。(5)各滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,緊固件牢固,軸承潤(rùn)滑良好。(6)各清帶器齊全、完好,清帶裝置工作狀況良好。(7)膠帶接頭完整,無(wú)損壞,膠帶無(wú)跑偏。(8)膠帶張緊裝置齊全,張緊合適,膠帶不打滑。(9)所有輸送機(jī)保護(hù)裝置必須齊全、靈敏、可靠。(10)噴霧灑水裝置齊全、完好、減速器冷卻裝置輸水管暢通。(11)所有電氣設(shè)備完好、靈活、信號(hào)暢通、電纜懸掛整齊。(12)每次開機(jī)前,要

19、檢查膠帶附近有無(wú)作業(yè)人員,相互聯(lián)系后方可發(fā)信號(hào),準(zhǔn)備開機(jī)。2、運(yùn)行中注意事項(xiàng)(1)運(yùn)行時(shí)必須聽從信號(hào)指揮,嚴(yán)禁隨意開機(jī);要按規(guī)定信號(hào)開機(jī)、停機(jī);每次接到開機(jī)信號(hào),應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)兩次,確認(rèn)無(wú)誤時(shí),方可正式開機(jī)。(2)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)注意輸送機(jī)的負(fù)載情況及膠帶松緊程度,隨時(shí)注意膠帶跑偏,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)停機(jī)處理。(3)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常傾聽各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,檢查溫升情況,運(yùn)行中出現(xiàn)聲音不正常,超溫應(yīng)及時(shí)停機(jī)查明原因處理。(4)輸送機(jī)運(yùn)行中,司機(jī)、維護(hù)工要常聯(lián)系,了解中部及機(jī)尾膠帶的跑偏及運(yùn)行情況。(5)要經(jīng)常檢查各清掃裝置的工作情況,特別是卸載滾筒與機(jī)尾滾筒處按設(shè)的清掃裝置,要使清掃后的膠帶表面無(wú)浮煤雜物。(6)運(yùn)行

20、中,信號(hào)不清,保護(hù)裝置不靈或不全應(yīng)及時(shí)停機(jī)。(7)運(yùn)行中要勤檢查膠帶接頭情況發(fā)現(xiàn)破裂和折斷現(xiàn)象要及時(shí)停機(jī)處理。(8)運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧滅塵裝置效果必須良好,嚴(yán)禁無(wú)噴霧開機(jī)。(9)各臺(tái)輸送機(jī)接力運(yùn)輸時(shí),必須由前向后(逆煤流)依次逐臺(tái)啟動(dòng),停時(shí)相反。(10)停機(jī)時(shí),無(wú)特殊情況應(yīng)將膠帶上的煤拉空,避免重載起動(dòng),嚴(yán)禁重載頻繁起動(dòng)。(11)輸送機(jī)停機(jī)后,應(yīng)將膠帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的浮煤、雜物處理干凈,整理好責(zé)任范圍內(nèi)的工作。(12)膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格堅(jiān)守崗位,執(zhí)行交接班制度,不得隨意離崗,嚴(yán)禁他人替崗。二、膠帶輸送機(jī)日常維護(hù)工作(1)經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)機(jī)架是否正直,H架有無(wú)傾倒和不穩(wěn)現(xiàn)象,連接管有無(wú)脫

21、落。發(fā)現(xiàn)上述有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理,若巷道底板起伏不平,應(yīng)保持平緩過(guò)渡。(2)檢查膠帶接頭卡子是否齊全,連接是否牢固,如有缺卡、開口現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換;定期更換膠帶接頭及接頭扣的串絲。(3)檢查機(jī)尾架是否平、直、穩(wěn),緩沖托輥是否齊全,機(jī)尾滾筒是否牢固,清煤裝置是否合適,有無(wú)塞煤、卡矸現(xiàn)象,如有應(yīng)立即處理。處理時(shí)必須與司機(jī)取得可靠聯(lián)系,在未取得聯(lián)系前禁止處理。重點(diǎn)檢查固定機(jī)尾地梁,將軍柱。(4)檢查膠帶張緊情況,膠帶張緊程度是否合適,張緊裝置是否完好,張緊絞車是否靈敏,發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理,特別要注意檢查拉緊小車運(yùn)行是否正常,是否與膠帶輸送機(jī)中心線一致,并定期更換拉緊絞車鋼絲繩。(5)隨時(shí)檢查調(diào)正

22、膠帶的跑偏問(wèn)題,對(duì)于采區(qū)順槽可伸縮膠帶輸送機(jī)要特別注意儲(chǔ)帶,拉緊裝置中膠帶的跑偏問(wèn)題,因在這部分裝置中,滾筒多,膠帶往反回繞,易發(fā)生跑偏。(6)經(jīng)常檢查膠帶上下托輥是否齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不轉(zhuǎn)托滾應(yīng)及時(shí)更換,膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁用手直接撥動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的托輥。(7)經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)裝載點(diǎn)裝載情況,裝載一定要在膠帶正中心,嚴(yán)禁從很大高度直接往膠帶上裝載預(yù)防大炭塊、矸石砸壞膠帶,對(duì)于裝載處的綬沖滾和托輥應(yīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。(8)經(jīng)常檢查各清掃裝置,特別是卸載滾筒,機(jī)尾滾筒與裝載處的清掃裝置更應(yīng)加強(qiáng)管理;開機(jī)時(shí)嚴(yán)禁用鐵鍬和任何工具刮除粘在滾筒上的泥煤及雜物。(9)經(jīng)常檢查減速器油質(zhì)、油量

23、,發(fā)現(xiàn)油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,并定期進(jìn)行更換,油質(zhì)應(yīng)符合廠家規(guī)定。(10)經(jīng)常檢查液力偶合器充液量,特別是多臺(tái)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)膠帶輸送機(jī),應(yīng)保證各電機(jī)的功率分配均勻。適當(dāng)調(diào)整各耦合器的充液。(11)對(duì)于各傳動(dòng)滾筒應(yīng)定期注潤(rùn)滑油,油質(zhì)符合要求;并對(duì)各滾筒油蓋里邊的油質(zhì)進(jìn)行定期更換。(12)膠帶輸送機(jī)各部位的緊固件、螺栓、螺帽、墊圈、背帽應(yīng)齊全緊固。(13)膠帶輸送機(jī)巷道要保持清潔衛(wèi)生,特別是輸送機(jī)底膠帶下的泥煤要經(jīng)常清理,保證底托輥正常運(yùn)行。(14)膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須安設(shè)噴霧灑水裝置,滅塵效果必須良好。目前井下1-2m膠帶輸送機(jī)、電動(dòng)機(jī)、減速器采用水冷散熱,對(duì)于輸送管路應(yīng)每天進(jìn)行檢查,保證供水管路暢通。

24、(15)膠帶輸送機(jī)裝載點(diǎn)處安設(shè)的擋煤裝置易損壞,應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)。擋煤裝置必須牢固,不漏煤,過(guò)煤暢通,如有損壞,必須及時(shí)更換。(16)鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)一般采用結(jié)煤機(jī)供煤,膠帶輸送機(jī)與給煤機(jī)必須進(jìn)行閉鎖控制,對(duì)于給煤機(jī)的出煤上的大小要根據(jù)膠帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力確定,嚴(yán)禁隨意改變出煤口的大小,要加強(qiáng)對(duì)出煤口漏斗的維護(hù)工作,漏斗必須吊掛穩(wěn)固,出煤不擺動(dòng),不漏煤。(17)對(duì)于吊掛式膠帶輸送機(jī),要重點(diǎn)維護(hù)好固定鋼絲繩的地梁、將軍柱、吊鏈,如有斷鏈、架壞應(yīng)及時(shí)更換。(18)對(duì)于掘進(jìn)隊(duì)用的650膠帶輸送機(jī)使用底膠帶運(yùn)送材料,要加強(qiáng)對(duì)給料臺(tái)和卸料臺(tái)的維護(hù)工作,給料臺(tái)和卸料臺(tái)必須完好,信號(hào)必須暢通。(19)膠帶輸送機(jī)

25、電氣維護(hù)工要對(duì)所有電氣設(shè)備作好維護(hù)工作,電氣設(shè)備必須完好,嚴(yán)禁失爆,所有電纜吊掛必須整齊,電氣設(shè)備與膠帶輸送機(jī)各種保護(hù)裝置必須齊全、靈敏、可靠,不得隨意拆除。三、膠帶輸送機(jī)常見故障及處理 膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中除電氣事故、機(jī)械事故外主要的常見事故有:膠帶打滑、膠帶跑偏、膠帶斷裂及接頭損壞等。造成這些事故的主要原因是膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中管理不善,操作失誤,維護(hù)不好。 (一)膠帶打滑的原因、危害及預(yù)防辦法 (二)膠帶跑偏的原因及處理方法 (三)膠帶撕裂與斷帶事故的預(yù)防與處理(一) 膠帶打滑的原因、危害及預(yù)防辦法 1、膠帶阻力過(guò)大造成膠帶輸送機(jī)打滑2、膠帶張力減小造成膠帶輸送機(jī)打滑3、膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間摩擦系

26、數(shù)減小使膠帶 輸送機(jī)打滑1、膠帶阻力過(guò)大造成膠帶輸送機(jī)打滑(1)裝載貨物過(guò)多、阻力加大。(2)膠帶跑偏嚴(yán)重,甚至將膠帶擠卡在膠帶機(jī)架上,增加膠帶阻力不能移動(dòng)。(3)運(yùn)輸巷道變形,支護(hù)斷梁、斷腿、擠壓膠帶受阻。(4)損壞的膠帶或接頭不及時(shí)處理通過(guò)托輥時(shí)受阻增加阻力。(5)托輥不轉(zhuǎn)、損壞、雜物纏繞,煤泥埋壓等原因造成大量托輥不轉(zhuǎn),其阻力比正常增加幾倍。2、膠帶張力減小造成膠帶輸送機(jī)打滑(1)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),張緊裝置閘失靈,如不隨時(shí)檢查調(diào)整,將因張力減小而打滑。(2)膠帶運(yùn)行一段時(shí)間后,膠帶變形而伸長(zhǎng),如不及時(shí)調(diào)整,將因張力減小而打滑。3、膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間摩擦系數(shù)減小使膠帶輸送機(jī)打滑(1)當(dāng)膠帶

27、輸送機(jī)出水煤時(shí),膠帶驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸面浸泥水、煤泥時(shí),摩擦系數(shù)下降從而使膠帶打滑。(2)膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒表面鑄膠損壞。滾筒表面成光面,摩擦系數(shù)減小使膠帶打滑。膠帶輸送機(jī)打滑事故的主要危害是:輕則將膠帶磨損、燒斷膠帶造成停產(chǎn),重則燒毀膠帶,引起礦井重大火災(zāi)事故。防止膠帶輸送機(jī)打滑,應(yīng)從兩個(gè)方面著手,一方面加強(qiáng)膠帶輸送機(jī)運(yùn)行管理和維護(hù),教育司機(jī)增強(qiáng)責(zé)任心,發(fā)現(xiàn)膠帶打滑,及時(shí)停機(jī)處理。另一方面應(yīng)使用打滑保護(hù)裝置,當(dāng)膠帶輸送機(jī)打滑時(shí),通過(guò)打滑傳感器,發(fā)出信號(hào),自動(dòng)切斷電源停機(jī)。(二)膠帶跑偏的原因及處理方法1、膠帶跑偏的原因2、預(yù)防膠帶跑偏的方法3、膠帶跑偏處理方法1、膠帶跑偏的原因膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程

28、中膠帶中心脫離輸送機(jī)中心線而偏向一側(cè),這種現(xiàn)象稱為膠帶跑偏。由于膠帶跑偏可能造成膠帶邊緣與機(jī)架相互摩擦,使膠帶邊緣扯壞,膠帶跑偏嚴(yán)重時(shí),不僅會(huì)影響生產(chǎn),還會(huì)由于跑偏增加運(yùn)行阻力,使膠帶打滑而引起膠帶火災(zāi)事故。膠帶跑偏原因很多,最常見的跑偏現(xiàn)象和原因主要有以下幾點(diǎn):(1)膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí),膠帶沿著輸送機(jī)某一點(diǎn)開始跑偏,其原因可能是:巷道變形、底鼓使支架不平、托輥偏斜。滾筒、托滾粘泥煤雜物,導(dǎo)致滾筒、托輥表面不平。下膠帶積煤過(guò)多,將膠帶擠向一側(cè)。(2)整臺(tái)輸送機(jī)膠帶往一側(cè)跑,主要是由于滾筒不平行而造成的,除安裝質(zhì)量不良外,多是機(jī)尾滾筒偏斜或滾筒粘泥煤導(dǎo)致膠帶向松弛一邊跑。(3)某條膠帶往一側(cè)跑

29、,其最大跑偏處恰好在膠帶接頭處,主要是由于跑偏這條膠帶在接帶時(shí),接頭作的不正而產(chǎn)生的需重新按標(biāo)準(zhǔn)作接頭。(4)膠帶跑偏方向不定,忽左忽右,這主要是由于膠帶張力不足,膠帶松弛而造成的,應(yīng)重新調(diào)整膠帶張力。(5)膠帶輸送機(jī)空載運(yùn)行時(shí)不跑偏,加載運(yùn)行時(shí)跑偏主要是由于裝載點(diǎn)落煤不正,貨載偏于膠帶一側(cè),使膠帶兩側(cè)負(fù)載相差很大造成膠帶跑偏,另外,裝載點(diǎn)下邊支承托輥損壞、缺少,造成落煤點(diǎn)落煤不穩(wěn),沖急膠帶跑偏。2、預(yù)防膠帶跑偏的方法防止膠帶輸送機(jī)膠帶跑偏方法:首先要提高安裝質(zhì)量,安裝時(shí),要保證機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾中心線成一條直線,并且滾筒、機(jī)架、托輥軸線與輸送機(jī)膠帶中心線協(xié)調(diào)一致;第二,應(yīng)在膠帶輸送機(jī)的機(jī)頭、裝

30、載點(diǎn)、機(jī)尾及輸送機(jī)的變坡處安設(shè)防跑偏裝置;第三教育司機(jī)、維護(hù)工增強(qiáng)責(zé)任心,勤檢查輸送機(jī)運(yùn)行情況,勤清理輸送機(jī)巷道雜物及底膠帶泥煤,勤檢查各清掃裝置及落煤點(diǎn)的工作情況,發(fā)現(xiàn)跑偏及時(shí)停機(jī)處理。3、膠帶跑偏處理方法(1)膠帶在各滾筒上跑偏的處理;利用滾筒軸座上的調(diào)整螺栓,即膠帶往哪邊跑就調(diào)緊哪邊,調(diào)緊螺栓時(shí)應(yīng)先調(diào)緊幾扣,滾筒調(diào)整后,應(yīng)重新調(diào)整膠帶清掃裝置。如圖2-6(a)所示。(2)膠帶在輸送機(jī)中間部跑偏的處理:膠帶輸送機(jī)中間架上下托輥都有調(diào)整托輥的位置,調(diào)整的方法是:膠帶往哪邊跑,應(yīng)將那邊托輥朝膠帶運(yùn)行方向撥動(dòng)一個(gè)位置,但是跑偏段的托輥不能都撥動(dòng),應(yīng)根據(jù)跑偏情況撥動(dòng)。如圖2-6(b)所示。(三)膠

31、帶撕裂與斷帶事故的預(yù)防與處理1、膠帶撕裂2、斷帶1、膠帶撕裂造成膠帶撕裂的主要原因是由于膠帶跑偏嚴(yán)重,膠帶接頭在機(jī)架或滾筒軸承座上撕帶,或機(jī)架和滾筒卷有矸石或雜物造成的。司機(jī)與維護(hù)工要增強(qiáng)責(zé)任心,加強(qiáng)膠帶維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏及時(shí)停機(jī)處理;維護(hù)工要勤檢查、勤維護(hù)、勤清理巷道雜物,保證輸送機(jī)正常運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)有撕帶現(xiàn)象要及時(shí)停機(jī)處理并查明撕帶原因。處理方法是用刀子將撕壞部分斜茬割掉,損壞嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)修補(bǔ)或更換。 2、斷帶斷帶事故是膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的較嚴(yán)重事故。造成斷帶的主要原因及處理方法如下:(1)膠帶運(yùn)行中阻力較大,超載運(yùn)行或在機(jī)架和滾筒上受阻造成斷帶。預(yù)防辦法是停機(jī)時(shí)要拉空皮帶停機(jī),避免重負(fù)

32、荷起動(dòng)。處理方法是及時(shí)更換不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥,清理雜物,減少膠帶運(yùn)行阻力。(2)膠帶接頭處的抗拉強(qiáng)度不夠造成斷帶。預(yù)防辦法是對(duì)于普通膠帶接頭要定期更換,損壞的接頭要隨時(shí)更換。對(duì)鋼絲繩芯膠帶的硫化接頭要勤檢查。目前一般采用$ 光透視機(jī)檢查,對(duì)于檢查出有問(wèn)題的接頭,要及時(shí)向有關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào),確定更換接頭時(shí)間,在未處理以前要有專人每天檢查有問(wèn)題接頭的變化情況,并加強(qiáng)重點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)工作。第四節(jié) 使用膠帶輸送機(jī)的有關(guān)規(guī)定一、使用膠帶輸送機(jī)有關(guān)防止火災(zāi)事故發(fā)生的 規(guī)定 二、使用膠帶輸送機(jī)有關(guān)安全規(guī)定三、防止膠帶輸送機(jī)傷人的安全措施四、采區(qū)膠帶輸送機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)一、使用膠帶輸送機(jī)有關(guān)防止火災(zāi)事故發(fā)生的規(guī)定 (1)膠帶輸

33、送機(jī)必須使用阻燃帶。(2)液力偶合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)。(3)膠帶輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾20m內(nèi)、機(jī)電硐室必須采用不燃性支護(hù),嚴(yán)禁采用可燃性材料搭設(shè)操作室。(4)機(jī)電硐室、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭必須按規(guī)定備有滅火器材。(5)膠帶輸送機(jī)巷道必須設(shè)置消防管路;消防管路每50m設(shè)置消防支管并安裝快速接頭,并備有不小于25m的軟管。(6)膠帶輸送機(jī)巷道、機(jī)電硐室內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油;用過(guò)的棉紗、布頭必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),并定專人、定期送地面處理,不準(zhǔn)亂放亂扔;嚴(yán)禁將剩油和廢油灑在輸送機(jī)巷道及機(jī)電硐室內(nèi)。(7)需要在膠帶輸送機(jī)巷道進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),必須按煤礦安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(8)膠帶輸送機(jī)司機(jī)、維護(hù)工嚴(yán)禁使用

34、燈泡取暖。(9)所有配套電氣設(shè)備必須完好,嚴(yán)禁失爆。二、使用膠帶輸送機(jī)有關(guān)安全規(guī)定 (1)膠帶輸送機(jī)司機(jī)與維護(hù)工必須熟悉膠帶輸送機(jī)的性能及構(gòu)造原理,通曉操作規(guī)程,按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī),懂得生產(chǎn)過(guò)程,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。(2)膠帶輸送機(jī)必須安設(shè)速度、煙霧、溫度、堆煤保護(hù),必須裝設(shè)自動(dòng)灑水裝置與防跑偏裝置,所有保護(hù)裝置必須靈敏可靠,不得任意拆除,特殊情況需要拆除時(shí),應(yīng)制定安全技術(shù)措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn),但不得長(zhǎng)時(shí)間在缺保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)在傾斜巷道按設(shè)的膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動(dòng)閘,制動(dòng)裝置必須靈敏可靠。(4)膠帶輸送機(jī)一切容易碰到的裸露電氣設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,以

35、及能危及人身安全的部位或場(chǎng)所,必須設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄;經(jīng)常有人橫越膠帶輸送機(jī)的地點(diǎn),必須裝設(shè)過(guò)橋;過(guò)橋應(yīng)有扶手、欄桿。(5)兩臺(tái)以上膠帶輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí),應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置,膠帶機(jī)與膠帶機(jī),給煤機(jī)與膠帶機(jī)之間應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。(6)使用液力偶合器應(yīng)保持外殼泵輪無(wú)變形、損傷或裂紋,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響;易熔合金塞或防爆片應(yīng)完整,安裝位置正確,并符合規(guī)定,嚴(yán)禁用其他材料代替。(7)用于物料運(yùn)輸?shù)哪z帶輸送機(jī),必須裝有沿線任一地點(diǎn)能緊急停機(jī)或發(fā)送信號(hào)的裝置,裝料臺(tái)卸料臺(tái)必須完好。(8)禁止用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送超重超長(zhǎng)設(shè)備,禁止運(yùn)送爆炸物品,禁止任何人乘坐膠帶輸送機(jī)。(9)嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開機(jī),信號(hào)裝置要聲光兼?zhèn)?,雙打、對(duì)打保證靈敏可靠,機(jī)巷內(nèi)要有充足的照明。(10)要維護(hù)檢修好膠帶輸送機(jī),嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),防爆電氣設(shè)備嚴(yán)禁失爆。(11)主要運(yùn)輸巷道安設(shè)的膠帶輸送機(jī)(如主斜井)必須安設(shè):輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置。在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與

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