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1、仝時作業(yè)(本欄目內(nèi)容,在學(xué)生用書中以活頁形式分冊裝訂?。┮?、選擇題讀我國某區(qū)域等高線地形圖(虛線表示擬建的公路線),回答 13 題。lise1 =500 0001.圖中主要河流的流向為()A 從西南流向東北B 從東北流向西南C.從北流向南D .從南流向北2.若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間修建一條公路,有A線和 B 線兩個方案,B 線方案與 A 線方案相比,主要的有利條件是()A線路較短,工程量小B 坡度較平緩C.不用修大型橋梁,少占耕地D 連接多個居民點,社會效益大3圖示區(qū)域的開發(fā),有以下四種方案,最合理的是()A.山上植茶樹,山下種稻棉B .山上修梯田,種經(jīng)濟(jì)林,山下種蔬菜、花卉,養(yǎng)奶牛C. 山上建設(shè)
2、水源林,山下種麥棉D(zhuǎn). 山上修梯田,建水庫,山下發(fā)展種植園農(nóng)業(yè)解析: 第 1 題,根據(jù)河流兩側(cè)的支流流向可判斷為從西南流向東北。第2 題,B 線方案與 A 線方案的差別可從圖中找出。第3 題,該地位于南方低山丘陵區(qū),適宜發(fā)展立體農(nóng)業(yè),但距經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較遠(yuǎn),不一定要發(fā)展城郊型農(nóng)業(yè)。C 項山下種麥,D 項山下發(fā)展種植園農(nóng)業(yè)(熱帶)不適宜。答案: 1.A2.C3.A交通運輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點分布產(chǎn)生顯著的影響。近年,以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))、國美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi),形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀下圖,回答 46 題。4在區(qū)位選擇方面,沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是()A .位于城市交
3、通干道的左側(cè)B .位于城市交通干道的右側(cè)C.位于城市交通干道的兩端D .位于城市交通樞紐或干道的“十字”路口5.圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是()A.商業(yè)的信息靈通B .交通的通達(dá)性好C.周圍的住家多D .外地的游客多6.這種區(qū)位選擇的主要目的是()A.最大范圍地吸引消費群體B.為顧客提供最豐富的商品C.有利于提咼商品價格D.為豐富廈門旅游增添觀光景點解析: 從圖中可以看出,沃爾瑪超市緊鄰城市干道且又位于火車站附近,好又多位于城市干道的交會處。 圖中的沃爾瑪、好又多兩大超市都是布局在交通條件優(yōu)越的地區(qū),交通通達(dá)度好,可以吸引更多的顧客。沃爾瑪、好又多這兩大超市采用這種布局方式,是想
4、通過便利的交通最大范圍地吸引消費群體,從而獲得最大的利潤。答案: 4.D5.B6.A下圖為某地區(qū)城市規(guī)劃圖,讀圖回答 78 題。7.從城鎮(zhèn)規(guī)劃來看,該地區(qū)的地形最有可能是()A .平原B.山區(qū)C.高原D .丘陵&圖中信息顯示,城市的服務(wù)功能()A 沿鐵路線較強B 沿干道較強C.沿環(huán)路較強D 區(qū)域內(nèi)一樣強解析:由規(guī)劃圖可知,城市分布在中心,而郊區(qū)城鎮(zhèn)較均勻地分布在城市的周圍,由此可見,該地區(qū)地形平坦開闊、完整,應(yīng)為平原地形;由圖例可知,郊區(qū)城鎮(zhèn)大多沿干道分 布,所以城市的服務(wù)功能沿干道較強。答案: 7.A8.B讀下面材料,完成 911 題。材料 下圖為武漢國家稻米交易中心落戶武漢新洲陽邏
5、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。9.據(jù)上圖可知,陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)最突出的區(qū)位優(yōu)勢有()A .科技發(fā)達(dá)B .交通便利C.勞動力豐富D .環(huán)境優(yōu)美10. 歷史上有四大米市 一一無錫、長沙、蕪湖、九江,當(dāng)今有武漢陽邏這一新的稻米交易中心。這五個米市共同的區(qū)位條件是()靠近長江,水運便利文化氛圍濃厚便利的鐵路運輸?shù)久咨a(chǎn)條件好A .B .C.D .11.根據(jù)圖示信息推斷,陽邏今后的發(fā)展將以()A .物流、貿(mào)易為主B .水稻種植業(yè)為主C.旅游業(yè)為主D .鋼鐵工業(yè)為主解析: 從圖中可以看出,陽邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)靠近機(jī)場、接近火車站,并且位于長江邊。四大米市是歷史上形成,無法判斷;當(dāng)時沒有鐵路, 排除;依靠長江便利的水運和稻米生產(chǎn)條件
6、好是其共同的區(qū)位條件。根據(jù)圖示信息,陽邏水陸空交通便利, 可以借助這些條件發(fā)展物流與貿(mào)易。答案: 9.B10.A11.A下圖為某地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點大致分布示意圖,124*甲丙 5萬(|10 km112.該商業(yè)網(wǎng)點的形成最不可能的影響因素是()A .平原B.山地C.河谷D 交通13.若該商業(yè)網(wǎng)點是受河流影響,則圖中最有可能是支流的是()A .甲乙B .乙丙C.乙丁D .甲乙丙解析: 第 12 題,從圖中可以看出該區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的分布是比較稀疏的,不會是平原地 區(qū),因為平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點比較稠密。山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點比較稀疏,往往沿著河谷地區(qū)、交通線 兩側(cè)分布,因為這些地區(qū)人口較多。第13 題,該商業(yè)網(wǎng)點若受河流影響
7、,則干流水運較支流發(fā)達(dá),沿干流商業(yè)網(wǎng)點應(yīng)多于支流,故圖中甲乙最有可能是支流。答案: 12.A13.A二、綜合題14. 閱讀材料,回答下列問題。材料一京杭運河全長約 1 800 千米,濟(jì)寧恰置全河的中段,濟(jì)寧“居運道之中”,不僅成為“水陸交匯,南北沖要之區(qū)”和“控引江淮咽喉”地帶,同時又成為漕河管理中心和 魯西南政治、經(jīng)濟(jì)中心。 到明代中葉,濟(jì)寧就已發(fā)展成一個“車馬臨四達(dá)之衢,商賈集五都之市”的繁榮商業(yè)城市。經(jīng)明至清,濟(jì)寧商業(yè)已臻鼎盛。材料二京杭大運河示意圖。讀圖完成 1213 題。(1)明清時期濟(jì)寧市興盛的主要原因是(2) 明清以后濟(jì)寧市發(fā)展逐漸緩慢,甚至停滯,在全國商業(yè)中心的地位也明顯下降,
8、這是因為_ 。(3) 如何充分發(fā)揮大運河優(yōu)勢帶動濟(jì)寧市發(fā)展?請你獻(xiàn)計獻(xiàn)策。解析:本題主要考查了交通的發(fā)展變化對城市的影響,京杭運河的運輸?shù)匚挥绊懙綕?jì)寧的興衰。答案:(1)大運河交通地位突出,沿河城市人流、物流集中,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)(2) 大運河淤塞,運河運輸?shù)匚幌陆?3) 依托大運河文化,建設(shè)歷史文化名城,加快旅游業(yè)發(fā)展步伐,并帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展。15.閱讀下面材料,回答問題,京滬高鐵西客站工程于 2009 年 4 月招標(biāo),整體工程將于 2010 年 8 月完成,西客站核心 區(qū)城市設(shè)計范圍為西起京福高速公路,東至臘山河?xùn)|側(cè)次干道,南起張莊路西延長線以南200 米,北至北園大街西延長線以北200 米,總面積約為 6.5 平方千米。其功能定位是“山東新門戶” “泉城新商埠” “城市新中心”。京滬高過鐵略濟(jì)南姑規(guī)劃圖(1)濟(jì)南市空間形態(tài)東西較長的主要原因是(2) 現(xiàn)在濟(jì)南市的商業(yè)中心在泉城廣場附近,其布局的原則是 _(3) 西客站核心區(qū)將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么?(4) 西客站核心區(qū)將成為“城市新中心”,導(dǎo)致濟(jì)南市城市中心轉(zhuǎn)移的主要原因是什 么?解析:本題主要考查交通運輸及其變化的影響。由于受南面低山和北面黃河的限制,濟(jì)南市
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