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1、.道路交通標(biāo)線大全及圖解時(shí)間:2013-11-14 23:34:24 來(lái)源:MSN汽車 編輯:gc7c 新手必讀:道路交通標(biāo)線大全及圖解。白色虛線和實(shí)線通常道路交通標(biāo)線都以白色居多,其中白色虛線是分隔同向行駛的車道,可以進(jìn)行越線變道等操作;而白色實(shí)線則不允許越線行駛,常常作為白色虛線的延長(zhǎng)線在交叉路口前出現(xiàn),或是分隔路邊的停車區(qū)域。黃色實(shí)線黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無(wú)論單黃線還是雙黃線,均嚴(yán)格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī),就等
2、著被罰款吧。黃色虛線黃色虛線也是為了區(qū)分不同方向的車道,通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以越線借道超車或掉頭,當(dāng)然必須要在保證安全的情況下。虛實(shí)線在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會(huì)出現(xiàn)白色或黃色的虛實(shí)線,虛線一側(cè)的車輛允許臨時(shí)越線超車或掉頭轉(zhuǎn)彎,而實(shí)線一側(cè)的車輛則不能允許壓線,否則即屬違章行為。減速提示線通常在路口或?qū)W校門口等地的路面上,常常會(huì)出現(xiàn)提醒車輛減速的標(biāo)線或標(biāo)識(shí),樣式頗為豐富,并不單一。導(dǎo)流線導(dǎo)流線也是出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車道的指示標(biāo)線,引導(dǎo)車輛按規(guī)定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區(qū)域,其實(shí)導(dǎo)流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的,也
3、不能在區(qū)域內(nèi)停車。導(dǎo)向指示線這應(yīng)該是最簡(jiǎn)單的道路標(biāo)線了,但很多駕駛者應(yīng)該都走錯(cuò)過(guò)車道,有的車輛或許沒(méi)有看清地上的標(biāo)線無(wú)意間走錯(cuò)了車道,或許發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了車道于是強(qiáng)行跨越實(shí)線“加塞兒”轉(zhuǎn)回正確車道總之都是違章行為,罰款扣分一個(gè)都不會(huì)少。停止線這是設(shè)置在路口處斑馬線前的橫向線,當(dāng)停止信號(hào)燈亮起時(shí),車輛需停在線后,壓線或超線都是違章,更不用提闖紅燈了。禁停線在路上看到黃色網(wǎng)狀條紋的話,就要注意了,它們一般都位于重要單位、部門前,禁止車輛在此停留,不論停車或是等候交通燈都屬于違章行為,輕則罰款200元,重則有被拖走的危險(xiǎn)。待轉(zhuǎn)區(qū)在車道較多,路面情況復(fù)雜的交通路口,為了提高機(jī)動(dòng)車通過(guò)量,避免交通堵塞,常常會(huì)設(shè)立左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū),允許車輛在直行綠燈亮起后,轉(zhuǎn)入“左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)”等候。不過(guò),如果在直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈時(shí)進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),也將按闖紅燈計(jì)算。數(shù)字標(biāo)識(shí)這個(gè)很容易看懂,就是對(duì)車道車速的要求。其中白色數(shù)字表示該路段的最低限速,黃色數(shù)字則表示最高限速。公交站標(biāo)線駕??荚囍杏幸豁?xiàng)是測(cè)試駕駛者在經(jīng)過(guò)公交站時(shí)應(yīng)該進(jìn)行的操作,而除了減速鳴笛以外,還得注意不要停車。公交專用道現(xiàn)在許多城市都開辟了公交專用道,通常會(huì)在地面用漢字標(biāo)出。不過(guò)現(xiàn)在許多車輛為了搶時(shí)間,常常在行駛中占用公交車道,對(duì)此不同城市有不
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