鐵路“轉型與挑戰(zhàn)”培訓班的學習心得

1、.鐵路“轉型與挑戰(zhàn)”培訓班的學習心得xxx日，我十分榮幸地與公司領導及其他車站、車間管理職員，共同參加了我們公司在北京聯(lián)合大學舉行的第二期“轉型與挑戰(zhàn)”培訓班，在為期五天的培訓中，我們接受了北京聯(lián)合大學精心安排的課程，認真凝聽了教授專家們的對當前物流服務企業(yè)面臨的題目的分析與講授，并實地參觀感受“京東”、“機場空港”、“冠捷”等現(xiàn)代物流公司作業(yè)流程、現(xiàn)代電子商務管理等等，五天的深度培訓固然短暫，但對我來講感受很多，作為公司管理工務裝備的一位現(xiàn)場管理職員，在防洪、防暑、防脹的關鍵時期，能夠從現(xiàn)場來到北京大學接受培訓，我一方面為自己這次機會慶幸，另外一方面，感遭到我們公司領導對公司的發(fā)展思路、人材

2、的重視、視野的開闊的戰(zhàn)略思想超前，正如聯(lián)合大學的老師講，“之前的主動學習培訓大都是民營企業(yè)來做的，作為國營企業(yè)，在鐵路改革的起步時期，與高校聯(lián)合進行人材思想培訓，安鐵公司走在了前列”。我從內心十分敬佩，能在這樣的公司工作的是我們的幸福。這次培訓學習，既讓我們學習到豐富的知識，又通過對照感到了自己的思想、方法、心智思考方式等方面的差距，聯(lián)大的學習讓我在知識的傳播中收獲頗豐，體會頗深。一、建立服務理念、關心關注市場在聯(lián)大老師講授“環(huán)境變化中的組織戰(zhàn)略與組織變革”課題中，老師向我們學員問了幾個題目：面對2011年世界品牌500強的前十名，美國企業(yè)占據(jù)了9個，為何美國企業(yè)如此強大?它們?yōu)楹螘晒?緣由

3、有三個：適應了環(huán)境的變化、選擇了適合的戰(zhàn)略、企業(yè)積極地進行變革和創(chuàng)新。就我們鐵路運輸行業(yè)的環(huán)境來講正是這樣，十年前，運輸市場的競爭，我們鐵路沒有現(xiàn)在這樣面臨的情況，旅客對火車票一票難求，貨主爭取車皮排隊，我們的“產品”不愁賣，完全處于“賣方市場”，主動權在我們手中，我們不用往關注市場，而是我們往影響市場。運輸物流服務就像一塊大的“蛋糕”，鐵路、航空、水運、汽運、聯(lián)合運輸各占一席之地，原來鐵路運輸占運輸行業(yè)的半壁山河！真實的“龍頭老大”。在這樣的經濟環(huán)境下，鐵路的經營模式一直是計劃經營體制、一直處在賣方市場，辦理一批貨物運輸需要19個環(huán)節(jié)，辦事效力低。但是現(xiàn)在所處的環(huán)境變了，我們的競爭對手特別是

4、航空、汽運的改革發(fā)展、現(xiàn)代物流企業(yè)的出現(xiàn)完全打破了這樣的市場格式。從數(shù)據(jù)上看，自往年下半年開始，鐵路貨運量開始走下坡路。今年1月至4月份，全國鐵路貨運發(fā)送量同比降落23%，降幅比1月至3月又擴大了15個百分點。與此同時，我國貨運總量仍在增加，說明在與其他運輸方式競爭中，鐵路貨運的市場占有率在降落，假如照此下往，鐵路將被其它運輸行業(yè)擠范文之家提垮，分不到一塊蛋糕。面對變化了的市場環(huán)境，假如我們不主動適應變化進行改革創(chuàng)新，我們將被市場淘汰。就我們公司的改革情況來看，我們從2000年改革至今也直出了支線改革的一條新門路，也有服務市場運輸需要的同時創(chuàng)造出本身的效益。從今年6月15日，“12306”的運

5、行，標志著我們鐵路主動適應運輸物流服務市場的新模式，這也是中鐵總公司進行鐵路貨運改革適應市場的一個創(chuàng)新與接軌。也正是鐵路關心關注市場的舉報措?，F(xiàn)在已進進網絡電商時代，人們的消費觀念從過往的本錢為主過渡到了時間觀念、效力要求、品質要求，方便快捷成為客戶的要求，而現(xiàn)代物流、電子商城適應了這類需要，從近三年的發(fā)展勢頭就可以看出，假如鐵路再靠本錢小、運量大等上風而不斟酌、不關注客戶就不會有自己的市場份額。我們只有轉變觀念、勇于創(chuàng)新、優(yōu)化結構、進步效能，才能使鐵路于危機中求發(fā)展，在競爭中立于不敗之地。我以為我們應當鑒戒海爾的市場客戶理念，“服務到永久”，假如你生產的產品不是客戶所需要的，作為企業(yè)組織的一

6、環(huán)節(jié)，你就沒有必要存在。只有好的服務才能換來更好的效益，只有賣出往的產品才能創(chuàng)造現(xiàn)金流。而實現(xiàn)這一目標的要求是，企業(yè)必須以目標客戶市場的需要來調劑自己的生產，來引導企業(yè)的方向，這就是企業(yè)戰(zhàn)略。二、創(chuàng)新營銷方式，打造核心競爭力，實現(xiàn)差異代生存講授“營銷管理新經濟時代的營銷創(chuàng)新”課程的譚巍教授講：“企業(yè)的高層必須時刻關注客戶終端，了解我們的客戶需要求”“要了解消費者消費心理，心理暗示影響了他們的決策”；“我們必須與我們的對手有差異性，即我們的核心競爭能力，這是客戶選擇我們而不選擇其他的核心力”。這位教授講，一個企業(yè)，在產品供過于求的情況下，你首先得斟酌，你以甚么樣的品質讓客戶選擇你而不是對手，這是

7、必須斟酌的題目。正如管理大師德魯克在管理實踐中：“任何企業(yè)都有且只有兩個最基本的功能，那就是營銷與管理。”作為現(xiàn)場管理者，我們也必明白，企業(yè)靠甚么制勝，毫無疑問，現(xiàn)今企業(yè)之間的競爭也是以品牌為主導企業(yè)之間的競爭，如何做好品牌、如何做強品牌，品牌的價值是無形的，它就是核心競爭力，它是客戶對我們的信任，正如我國古代講的“金字招牌”。我們的工作不但要生產有形的產品，更要打造企業(yè)文化產品。正如提到酒就想到了“茅臺”、提到了服務就想到了“海爾”；我們對企業(yè)的信任就是，“茅臺”代表了酒的好品質，“海爾”代表了高質量的服務。我們安鐵公司也需要有自己的文化，安全、快捷、優(yōu)良。我以為，我們要讓我們的客戶堅信：選

8、擇安鐵公司，你就選擇了一流的物流服務，這是我們的營銷方向。企業(yè)的另外一個重要的工作就是“創(chuàng)新”，企業(yè)作為社會的細胞，必須要有自我更新的能力，這也是開辟市場的寶貝。關于創(chuàng)新，就是開始我們的新業(yè)務。在考察北京冠捷國際物流有限公司時，副總理、國內總經理侯旭東為我們介紹了一個事例，有一種藥品的運輸條件要求高，必須保證一定的溫度，但是運價很高，他們接受了這一訂單，第一次運輸賠了很多錢，但他們找到高校專家設計了特別的包裝箱，又對提貨作了優(yōu)良流程，成功地解決了這一運輸困難，也從這一運輸新產品上獲得了豐富的利潤。從這一事例中，我又聯(lián)想到我們公司的管內運輸，我作為工務裝備管理職員，其實不是十了解這一業(yè)務，但我以

9、為這就是個大膽的創(chuàng)新，也為我們公司領導開辟精神所感動，只要我們上下有這一精神，我們公司就一定會在鐵路運輸情勢低迷的情勢下，創(chuàng)造一個新“品牌”，在為客戶提供解決方案的同時，實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標。三、提供解決方案，與客戶共同發(fā)展假如說賣方市場環(huán)境下是賣產品取勝的時代，那末在買方市場環(huán)境下就是賣“方案”這一新產品。在市場經濟條件下，客戶的需要是多種多樣的，假如你的產品不能滿足客戶的需要，那末客戶就會往選擇更好的合作者，我們與客戶的關系其實不僅僅是買賣關系，更多的時候是合作關系。比如，作為物流運輸企業(yè)，我們鐵路“站到站”，這就給客戶造成不便，客戶需要上站、下站，假如真正做到“門到門”，我們就會成為客戶企業(yè)的一名深度合作者，其實不僅僅是一個運輸產品提供者。我們營銷職員要增加與客戶的接觸時間，全方位地了解決客戶的困難，并用我們的團隊來幫助客戶解決，提供一個“解決方案”，遠遠比產品更能贏得客戶的選擇。戴爾電腦是生產電腦，但他賣的卻是數(shù)據(jù)的解決方案。假如我們公司能夠將企業(yè)的“焦炭”