船舶檢驗(yàn)要求

1、船舶檢驗(yàn)要求船舶檢驗(yàn)要求CCSCCS青島分社營運(yùn)船舶檢驗(yàn)處青島分社營運(yùn)船舶檢驗(yàn)處韓宗興韓宗興151920159862011-06-242011-06-24目錄目錄1、前言、前言2、年度檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)3、中間檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)4、塢內(nèi)檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)5、特別檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)1 1、前言、前言1.1船舶檢驗(yàn)的目的船舶檢驗(yàn)的目的隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界各國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也越來越廣泛。不夸張的說，當(dāng)今航運(yùn)市場也越來越廣泛。不夸張的說，當(dāng)今航運(yùn)市場就是世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表。而沒有安全的船舶就是世界經(jīng)濟(jì)的晴雨表。而沒有安全的船舶質(zhì)量做保證，航運(yùn)市場的也就無法

2、有效運(yùn)行質(zhì)量做保證，航運(yùn)市場的也就無法有效運(yùn)行。船舶定期接受船檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，是保證船。船舶定期接受船檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，是保證船舶安全營運(yùn)措施中重要且不可或缺的一環(huán)。舶安全營運(yùn)措施中重要且不可或缺的一環(huán)。1.2船舶檢驗(yàn)依據(jù)船舶檢驗(yàn)依據(jù)SOLAS公約公約MARPOL公約公約ILL公約公約其他的國際規(guī)則及公約其他的國際規(guī)則及公約船旗國頒布的各種規(guī)則和法規(guī)船旗國頒布的各種規(guī)則和法規(guī)船級(jí)社自身的規(guī)范船級(jí)社自身的規(guī)范1.3船舶檢驗(yàn)的種類船舶檢驗(yàn)的種類船舶檢驗(yàn)的種類繁多，不同的證書對應(yīng)船舶檢驗(yàn)的種類繁多，不同的證書對應(yīng)著不同的檢驗(yàn)種類；船級(jí)社進(jìn)行檢驗(yàn)主著不同的檢驗(yàn)種類；船級(jí)社進(jìn)行檢驗(yàn)主要是按照船級(jí)檢驗(yàn)來劃分，主

3、要有：年要是按照船級(jí)檢驗(yàn)來劃分，主要有：年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、艉軸與螺旋槳檢驗(yàn)，其驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、艉軸與螺旋槳檢驗(yàn)，其中塢內(nèi)、鍋爐檢驗(yàn)一般是結(jié)合中間或特中塢內(nèi)、鍋爐檢驗(yàn)一般是結(jié)合中間或特別檢驗(yàn)進(jìn)行。艉軸與螺旋槳檢驗(yàn)一般是別檢驗(yàn)進(jìn)行。艉軸與螺旋槳檢驗(yàn)一般是5年一次，可不結(jié)合特檢進(jìn)行。年一次，可不結(jié)合特檢進(jìn)行。2 2、年度檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)2.1檢查證書的有效性以及證書內(nèi)容是否與檢查證書的有效性以及證書內(nèi)容是否與實(shí)船相符有些船東私自更換了設(shè)備而未申請實(shí)船相符有些船東私自更換了設(shè)備而未申請檢驗(yàn)），證書種類主要包括：檢驗(yàn)），證書種類主要包括：CL

4、S、CLL、CSC、CSE、CSR、COP、CAP、CWP以以及起貨設(shè)備檢驗(yàn)證書簿（及起貨設(shè)備檢驗(yàn)證書簿（RLA）、）、CBC等等等；對國內(nèi)船舶來說，主要是檢查適航證書等；對國內(nèi)船舶來說，主要是檢查適航證書、載重線證書、防油污證書、防空氣污染證、載重線證書、防油污證書、防空氣污染證書。書。2.2檢查船上是否備有救生、消防設(shè)備檢查船上是否備有救生、消防設(shè)備的檢修證明（一般來說，救生筏、救的檢修證明（一般來說，救生筏、救生艇、手提滅火器等是一年一檢，固生艇、手提滅火器等是一年一檢，固定式滅火系統(tǒng)的鋼瓶是兩年一檢，浸定式滅火系統(tǒng)的鋼瓶是兩年一檢，浸水保溫服是三年一檢）并在有效期內(nèi)水保溫服是三年一檢）

5、并在有效期內(nèi)，并查看船上是否備有的，并查看船上是否備有的GMDSS岸基岸基維修協(xié)議，協(xié)議是否有效維修協(xié)議，協(xié)議是否有效2.3檢查各種海圖、航海通告、航海出檢查各種海圖、航海通告、航海出版物等是否配備上船以及是否更新為最版物等是否配備上船以及是否更新為最新版本。航海日志是否按照要求正確記新版本。航海日志是否按照要求正確記錄，各種演習(xí)培訓(xùn)是否按照規(guī)定間隔時(shí)錄，各種演習(xí)培訓(xùn)是否按照規(guī)定間隔時(shí)間進(jìn)行。間進(jìn)行。2.4對羅經(jīng)甲板標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、信號(hào)燈、對羅經(jīng)甲板標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、信號(hào)燈、通風(fēng)設(shè)施等進(jìn)行檢查通風(fēng)設(shè)施等進(jìn)行檢查2.5檢查防火控制圖是否按照規(guī)定張貼檢查防火控制圖是否按照規(guī)定張貼（船長（船長50m及以上的客

6、船、及以上的客船、2000DWT及以上的貨船、油船應(yīng)固定展示），甲及以上的貨船、油船應(yīng)固定展示），甲板室外面風(fēng)雨密盒子中應(yīng)永久存放一本板室外面風(fēng)雨密盒子中應(yīng)永久存放一本防火控制圖。防火控制圖。2.6檢查船舶的消防設(shè)備、救生設(shè)備處于檢查船舶的消防設(shè)備、救生設(shè)備處于良好狀態(tài)并能保持隨時(shí)可用，各種良好狀態(tài)并能保持隨時(shí)可用，各種IMO標(biāo)識(shí)、操作說明應(yīng)能清晰辨認(rèn)。標(biāo)識(shí)、操作說明應(yīng)能清晰辨認(rèn)。2.72.7水線以上所有水線以上所有可見部分的船殼板可見部分的船殼板、露天甲板板應(yīng)無、露天甲板板應(yīng)無裂紋，顯著的耗蝕裂紋，顯著的耗蝕和凹陷、皺折及焊和凹陷、皺折及焊縫蝕耗等缺陷。上縫蝕耗等缺陷。上層建筑端壁不能存層建

7、筑端壁不能存在變形、過度腐蝕在變形、過度腐蝕的情況，應(yīng)重點(diǎn)檢的情況，應(yīng)重點(diǎn)檢查上建端壁與甲板查上建端壁與甲板連接處和轉(zhuǎn)角處。連接處和轉(zhuǎn)角處。裂紋容易產(chǎn)生在應(yīng)力集中區(qū)域、應(yīng)力強(qiáng)裂紋容易產(chǎn)生在應(yīng)力集中區(qū)域、應(yīng)力強(qiáng)度不大但卻經(jīng)常發(fā)生重復(fù)的應(yīng)力變化區(qū)度不大但卻經(jīng)常發(fā)生重復(fù)的應(yīng)力變化區(qū)域都容易產(chǎn)生裂紋，此外焊接質(zhì)量不好域都容易產(chǎn)生裂紋，此外焊接質(zhì)量不好的也容易導(dǎo)致焊縫裂紋。的也容易導(dǎo)致焊縫裂紋。皺折：指骨架間鋼板的撓曲，其最大撓皺折：指骨架間鋼板的撓曲，其最大撓度應(yīng)在骨架間沿短方向測量。度應(yīng)在骨架間沿短方向測量。凹陷：指骨架與鋼板的共同撓曲凹陷：指骨架與鋼板的共同撓曲，其最大撓度應(yīng)在完好的骨架間，其最大

8、撓度應(yīng)在完好的骨架間測量。測量。板架凹陷極限板架凹陷極限 板架凹陷的最大允許撓度板架凹陷的最大允許撓度 fmax fmax6L+10mm6L+10mm 式中：式中：LL骨架的跨度骨架的跨度m m2.8 2.8 甲板線和載重線標(biāo)志（包括特殊載甲板線和載重線標(biāo)志（包括特殊載重線）應(yīng)清楚、正確，必要時(shí)重新進(jìn)行重線）應(yīng)清楚、正確，必要時(shí)重新進(jìn)行油漆。油漆。2.9 2.9 對錨泊和系泊對錨泊和系泊設(shè)備等進(jìn)行外觀檢設(shè)備等進(jìn)行外觀檢查。另外對于查。另外對于2005 2005 年年1 1 月月1 1 日及以后日及以后安放龍骨的船舶：安放龍骨的船舶：對錨鏈管口裝設(shè)有對錨鏈管口裝設(shè)有使浸侵水減至最少使浸侵水減至最

9、少的永久性裝附的關(guān)的永久性裝附的關(guān)閉裝置和錨鏈艙的閉裝置和錨鏈艙的以螺栓緊固的出入以螺栓緊固的出入口進(jìn)行檢查?？谶M(jìn)行檢查。2.102.10防撞艙壁和其他水密艙壁包括艙壁防撞艙壁和其他水密艙壁包括艙壁上的貫穿件和艙壁甲板以上進(jìn)行控制的上的貫穿件和艙壁甲板以上進(jìn)行控制的閥，以及水密艙壁上的水密門進(jìn)行檢驗(yàn)閥，以及水密艙壁上的水密門進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。和試驗(yàn)。2.112.11檢查艙蓋關(guān)閉設(shè)施中的各部件的狀況，確檢查艙蓋關(guān)閉設(shè)施中的各部件的狀況，確認(rèn)保持風(fēng)雨密的結(jié)構(gòu)完整性。認(rèn)保持風(fēng)雨密的結(jié)構(gòu)完整性。對船舶前部對船舶前部1/4 船長范圍內(nèi)和此外至少一個(gè)選擇的艙口蓋進(jìn)行船長范圍內(nèi)和此外至少一個(gè)選擇的艙口蓋進(jìn)行包

10、括完全開啟及關(guān)閉狀態(tài)和正確的開關(guān)操作測包括完全開啟及關(guān)閉狀態(tài)和正確的開關(guān)操作測試在內(nèi)的近觀檢查，以保證在每個(gè)試在內(nèi)的近觀檢查，以保證在每個(gè)5 年期間內(nèi)年期間內(nèi)，所有的艙口蓋都在年檢時(shí)進(jìn)行過近觀檢查。，所有的艙口蓋都在年檢時(shí)進(jìn)行過近觀檢查。2.122.12干舷甲板上或上層建筑甲干舷甲板上或上層建筑甲板上的其他露天艙口、人孔與板上的其他露天艙口、人孔與平艙口及其水密關(guān)閉設(shè)施應(yīng)進(jìn)平艙口及其水密關(guān)閉設(shè)施應(yīng)進(jìn)行檢查，特別要注意密封膠條行檢查，特別要注意密封膠條是否老化，緊固裝置是否有效是否老化，緊固裝置是否有效，甲板處的艙口圍板是否存在，甲板處的艙口圍板是否存在過度腐蝕，艙口角隅處的甲板過度腐蝕，艙口角

11、隅處的甲板容易出現(xiàn)裂紋。容易出現(xiàn)裂紋。2.13對通風(fēng)筒、空氣管進(jìn)行檢查。對通風(fēng)筒、空氣管進(jìn)行檢查。2.14 2.14 對泄水管、排水管及其管路上的閥和閥的對泄水管、排水管及其管路上的閥和閥的開關(guān)指示器進(jìn)行外觀抽樣檢查和操作試驗(yàn)，確認(rèn)開關(guān)指示器進(jìn)行外觀抽樣檢查和操作試驗(yàn)，確認(rèn)管路和閥件無過度腐蝕和損壞，泄水孔的小格柵管路和閥件無過度腐蝕和損壞，泄水孔的小格柵是否丟失，閥的操縱裝置靈活有效，其開閉指示是否丟失，閥的操縱裝置靈活有效，其開閉指示正確。正確。2.152.15檢查干舷甲檢查干舷甲板或上甲板以下板或上甲板以下和上層建筑甲板和上層建筑甲板以下處所，以及以下處所，以及用于保護(hù)具有往用于保護(hù)具有

12、往下開口的上甲板下開口的上甲板上第一層甲板室上第一層甲板室舷窗的框架、玻舷窗的框架、玻璃和風(fēng)暴蓋。璃和風(fēng)暴蓋。2.16 對各種對各種門（上建風(fēng)門（上建風(fēng)雨密門、機(jī)雨密門、機(jī)艙棚開口、艙棚開口、防火門等）防火門等）的門檻高度的門檻高度及有效性進(jìn)及有效性進(jìn)行檢查。行檢查。2.17檢查檢查舷墻及其舷墻及其排水舷口排水舷口和擋板，和擋板，以及欄桿以及欄桿、梯道、梯道、走道和安走道和安全繩及類全繩及類似設(shè)施。似設(shè)施。2.18根據(jù)以前的檢驗(yàn)結(jié)論，年度檢驗(yàn)時(shí)根據(jù)以前的檢驗(yàn)結(jié)論，年度檢驗(yàn)時(shí)須進(jìn)行海水壓載艙內(nèi)部檢查的（必要時(shí)須進(jìn)行海水壓載艙內(nèi)部檢查的（必要時(shí)進(jìn)行測厚），須檢查艙內(nèi)構(gòu)件是否存在進(jìn)行測厚），須檢查艙

13、內(nèi)構(gòu)件是否存在顯著腐蝕、較大變形、裂紋、損壞或其顯著腐蝕、較大變形、裂紋、損壞或其他結(jié)構(gòu)上的缺陷。他結(jié)構(gòu)上的缺陷。2.19對貨艙、壓載艙和干貨艙的水位探對貨艙、壓載艙和干貨艙的水位探測裝置，包括探測器、報(bào)警器、及保護(hù)測裝置，包括探測器、報(bào)警器、及保護(hù)裝置等進(jìn)行檢查，并處于良好狀態(tài)。裝置等進(jìn)行檢查，并處于良好狀態(tài)。2.20檢查每個(gè)水密艙檢查每個(gè)水密艙室污水井及排水吸口室污水井及排水吸口是否暢通，檢查每一是否暢通，檢查每一艙底水泵，確認(rèn)泵系艙底水泵，確認(rèn)泵系工作的有效性。工作的有效性。2.21貨艙檢查（以散貨艙檢查（以散貨船為例）貨船為例）1 1）對單舷側(cè)散貨船）對單舷側(cè)散貨船A A、當(dāng)船齡大于、

14、當(dāng)船齡大于1010小于等小于等于于1515年時(shí)年時(shí)a a 所有貨艙做全面檢驗(yàn)所有貨艙做全面檢驗(yàn)b b 在在1 1 個(gè)前貨艙內(nèi)應(yīng)做個(gè)前貨艙內(nèi)應(yīng)做足夠范圍的近觀檢驗(yàn)，足夠范圍的近觀檢驗(yàn)，至少應(yīng)對至少應(yīng)對25%25%的肋骨確的肋骨確認(rèn)其下部認(rèn)其下部1/3 1/3 及其端部及其端部附件和鄰接的舷側(cè)外板附件和鄰接的舷側(cè)外板的技術(shù)狀況。的技術(shù)狀況。c c 貨艙內(nèi)的所有管路和貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外貫穿件，包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查的管路進(jìn)行檢查B 當(dāng)船齡大于當(dāng)船齡大于15 年時(shí)年時(shí)a 所有貨艙應(yīng)作全面檢驗(yàn)，同所有貨艙應(yīng)作全面檢驗(yàn)，同4.1.1 要求。要求。b 在在1 個(gè)前貨艙和另個(gè)前貨艙和另

15、1 個(gè)選擇的貨艙內(nèi)應(yīng)做足夠個(gè)選擇的貨艙內(nèi)應(yīng)做足夠范圍的近觀檢驗(yàn)，至少應(yīng)對范圍的近觀檢驗(yàn)，至少應(yīng)對25%的肋骨確認(rèn)的肋骨確認(rèn)其下部其下部1/3 及其端部附件和鄰接的舷側(cè)外板的及其端部附件和鄰接的舷側(cè)外板的技術(shù)狀況。技術(shù)狀況。c 貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外的貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查管路進(jìn)行檢查2）對雙殼散貨船）對雙殼散貨船A、當(dāng)船齡大于、當(dāng)船齡大于10年小于等于年小于等于15年時(shí)年時(shí)a 選擇選擇2 個(gè)貨艙進(jìn)行全面檢查個(gè)貨艙進(jìn)行全面檢查b 貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外的貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查。管路進(jìn)行檢查。B、當(dāng)船齡大于

16、、當(dāng)船齡大于15年時(shí)年時(shí)a 所有貨艙應(yīng)做全面檢查。所有貨艙應(yīng)做全面檢查。b貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外的貨艙內(nèi)的所有管路和貫穿件，包括排往舷外的管路進(jìn)行檢查管路進(jìn)行檢查2.22 對于對于1999 年年7 月月1 日以前建造，船長日以前建造，船長150 m 及以上，用于載運(yùn)密度為及以上，用于載運(yùn)密度為1,780 kg/m3 及以及以上的固體散裝貨物的散貨船，當(dāng)裝載至夏季載上的固體散裝貨物的散貨船，當(dāng)裝載至夏季載重線時(shí)，在所有裝載狀態(tài)下不能承受最前部貨重線時(shí)，在所有裝載狀態(tài)下不能承受最前部貨艙進(jìn)水后還能滿意的平衡狀態(tài)下保持漂浮的能艙進(jìn)水后還能滿意的平衡狀態(tài)下保持漂浮的能力，年度檢驗(yàn)所規(guī)定

17、的檢查項(xiàng)目力，年度檢驗(yàn)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目, 應(yīng)由對貨艙的應(yīng)由對貨艙的中間檢驗(yàn)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目替代。中間檢驗(yàn)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目替代。2.23對機(jī)艙內(nèi)各種設(shè)備進(jìn)行檢查，驗(yàn)證其是否對機(jī)艙內(nèi)各種設(shè)備進(jìn)行檢查，驗(yàn)證其是否處于有效工作狀態(tài)，此外，若機(jī)艙或主機(jī)表面處于有效工作狀態(tài)，此外，若機(jī)艙或主機(jī)表面油污過多，應(yīng)要求船方清潔（防火要求）。油污過多，應(yīng)要求船方清潔（防火要求）。3 3、中間檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)3.1 年度檢驗(yàn)項(xiàng)目年度檢驗(yàn)項(xiàng)目3.2 利用錨機(jī)對錨及錨鏈進(jìn)行部分降落或起升利用錨機(jī)對錨及錨鏈進(jìn)行部分降落或起升試驗(yàn)試驗(yàn)3.3 壓載艙檢查：當(dāng)船齡在壓載艙檢查：當(dāng)船齡在5年至年至10年年時(shí)，應(yīng)選擇代表性海水壓載處

18、所進(jìn)行全時(shí)，應(yīng)選擇代表性海水壓載處所進(jìn)行全面檢驗(yàn)，這些處所包括首尾尖艙和考慮面檢驗(yàn)，這些處所包括首尾尖艙和考慮全部壓載艙的數(shù)目和類型后選定的一定全部壓載艙的數(shù)目和類型后選定的一定數(shù)量的其他艙室，檢驗(yàn)應(yīng)包括對結(jié)構(gòu)與數(shù)量的其他艙室，檢驗(yàn)應(yīng)包括對結(jié)構(gòu)與保護(hù)涂層的狀態(tài)。如檢查顯示無可見的保護(hù)涂層的狀態(tài)。如檢查顯示無可見的結(jié)構(gòu)缺陷，則檢查可僅局限于確定保護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷，則檢查可僅局限于確定保護(hù)涂層的有效性涂層的有效性Good、Fair 、Poor。良好（良好（GoodGood）狀態(tài)的）狀態(tài)的涂層應(yīng)無與結(jié)構(gòu)分層涂層應(yīng)無與結(jié)構(gòu)分層或起泡的現(xiàn)象，但可或起泡的現(xiàn)象，但可允許有少量脫落，焊允許有少量脫落，焊縫涂層脫落

19、小于所論縫涂層脫落小于所論區(qū)域的區(qū)域的20%20%。無大面。無大面積點(diǎn)狀銹蝕，且輕微積點(diǎn)狀銹蝕，且輕微面銹蝕的面積較小。面銹蝕的面積較小。涂層保持良好的防腐涂層保持良好的防腐作用作用。尚好尚好(Fair)(Fair)狀態(tài)的涂層應(yīng)無較大面積脫落、狀態(tài)的涂層應(yīng)無較大面積脫落、與結(jié)構(gòu)分層或起泡現(xiàn)象。焊縫涂層的脫落可與結(jié)構(gòu)分層或起泡現(xiàn)象。焊縫涂層的脫落可允許大于所檢驗(yàn)區(qū)域的允許大于所檢驗(yàn)區(qū)域的20%20%?？稍试S有大面積。可允許有大面積點(diǎn)狀銹蝕，也可允許輕度的面銹蝕大于所檢點(diǎn)狀銹蝕，也可允許輕度的面銹蝕大于所檢驗(yàn)區(qū)域的驗(yàn)區(qū)域的20%20%，但不允許嚴(yán)重的面銹蝕。涂層，但不允許嚴(yán)重的面銹蝕。涂層防腐作用

20、未有很大喪失。防腐作用未有很大喪失。差差(Poor)(Poor)狀態(tài)的涂層會(huì)有大面積脫落或與結(jié)狀態(tài)的涂層會(huì)有大面積脫落或與結(jié)構(gòu)分層、起泡現(xiàn)象，面銹蝕較為普遍，涂層構(gòu)分層、起泡現(xiàn)象，面銹蝕較為普遍，涂層基本上起不到防腐蝕作用。當(dāng)壓載艙涂層狀基本上起不到防腐蝕作用。當(dāng)壓載艙涂層狀況為差時(shí)，若不換新或進(jìn)行處理，則除雙層況為差時(shí)，若不換新或進(jìn)行處理，則除雙層底之外的其他海水壓載艙在后續(xù)年檢時(shí)要進(jìn)底之外的其他海水壓載艙在后續(xù)年檢時(shí)要進(jìn)行內(nèi)部檢查，若為雙層底處所則由現(xiàn)場驗(yàn)船行內(nèi)部檢查，若為雙層底處所則由現(xiàn)場驗(yàn)船師決定是否在后續(xù)年檢時(shí)進(jìn)行內(nèi)部檢查。師決定是否在后續(xù)年檢時(shí)進(jìn)行內(nèi)部檢查。3.4貨艙檢查（以散貨船

21、為例）（船齡貨艙檢查（以散貨船為例）（船齡510年）：年）：單舷側(cè)散貨船單舷側(cè)散貨船:a 所有貨艙全面檢查。所有貨艙全面檢查。b對對1 個(gè)前貨艙和另一個(gè)選擇的貨艙應(yīng)作足夠范圍的近觀個(gè)前貨艙和另一個(gè)選擇的貨艙應(yīng)作足夠范圍的近觀檢驗(yàn)，至少應(yīng)對檢驗(yàn)，至少應(yīng)對25肋骨確認(rèn)包括肋骨及其上下端肋骨確認(rèn)包括肋骨及其上下端部附件，鄰接的外板和橫艙壁的技術(shù)狀況。部附件，鄰接的外板和橫艙壁的技術(shù)狀況。c根據(jù)上述全面檢驗(yàn)與近觀檢驗(yàn)結(jié)果，如驗(yàn)船師認(rèn)為需要根據(jù)上述全面檢驗(yàn)與近觀檢驗(yàn)結(jié)果，如驗(yàn)船師認(rèn)為需要，近觀檢驗(yàn)范圍應(yīng)擴(kuò)大到整個(gè)貨艙的所有肋骨和鄰接，近觀檢驗(yàn)范圍應(yīng)擴(kuò)大到整個(gè)貨艙的所有肋骨和鄰接的外板，及剩余的所有貨艙也

22、應(yīng)有足夠范圍的近觀檢的外板，及剩余的所有貨艙也應(yīng)有足夠范圍的近觀檢驗(yàn)。驗(yàn)。雙舷側(cè)散貨船雙舷側(cè)散貨船a 所有貨艙全面檢查。所有貨艙全面檢查。b根據(jù)全面檢查的結(jié)果，驗(yàn)船師認(rèn)為需要時(shí)，檢驗(yàn)范圍應(yīng)根據(jù)全面檢查的結(jié)果，驗(yàn)船師認(rèn)為需要時(shí)，檢驗(yàn)范圍應(yīng)擴(kuò)大到對驗(yàn)船師選擇的結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行近觀檢查。擴(kuò)大到對驗(yàn)船師選擇的結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行近觀檢查。3.5 船齡大于船齡大于10年的散裝貨船年的散裝貨船中間檢驗(yàn)的要求與上次特別檢驗(yàn)的范圍中間檢驗(yàn)的要求與上次特別檢驗(yàn)的范圍相同，可不要求進(jìn)行燃油艙的內(nèi)部檢查相同，可不要求進(jìn)行燃油艙的內(nèi)部檢查和所有液艙的壓力試驗(yàn)以及總縱強(qiáng)度評(píng)和所有液艙的壓力試驗(yàn)以及總縱強(qiáng)度評(píng)估。估。中間檢驗(yàn)可以在第

23、二個(gè)年度檢驗(yàn)開始并中間檢驗(yàn)可以在第二個(gè)年度檢驗(yàn)開始并在隨后的在隨后的1 年內(nèi)進(jìn)行，至第三個(gè)年度檢年內(nèi)進(jìn)行，至第三個(gè)年度檢驗(yàn)時(shí)完成。驗(yàn)時(shí)完成。塢內(nèi)檢驗(yàn)是中間檢驗(yàn)的一部分，對船齡塢內(nèi)檢驗(yàn)是中間檢驗(yàn)的一部分，對船齡10至至15年的散貨船，塢內(nèi)檢驗(yàn)可由水下年的散貨船，塢內(nèi)檢驗(yàn)可由水下檢驗(yàn)代替；對船齡大于檢驗(yàn)代替；對船齡大于15年的散貨船，年的散貨船，必須在干船塢對船底外板進(jìn)行檢查。必須在干船塢對船底外板進(jìn)行檢查。4 4、塢內(nèi)及水下檢驗(yàn)、塢內(nèi)及水下檢驗(yàn)4.1塢內(nèi)檢驗(yàn)和水下檢驗(yàn)的目的是盡最大塢內(nèi)檢驗(yàn)和水下檢驗(yàn)的目的是盡最大可能檢驗(yàn)船體水線以下外板及其開口和可能檢驗(yàn)船體水線以下外板及其開口和相關(guān)的關(guān)閉設(shè)施、舵裝置和推進(jìn)系統(tǒng)的相關(guān)的關(guān)閉設(shè)施、舵裝置和推進(jìn)系統(tǒng)的外部元件等總體情況。塢內(nèi)檢驗(yàn)在五年外部元件等總體情況。塢內(nèi)檢驗(yàn)在五年間隔期內(nèi)應(yīng)不少于間隔期內(nèi)應(yīng)不少于2次，其中次，其中1次應(yīng)結(jié)合次應(yīng)結(jié)合特檢進(jìn)行，且必須在干塢內(nèi)進(jìn)行。塢內(nèi)特檢進(jìn)行，且必須在干塢內(nèi)進(jìn)行。塢內(nèi)檢驗(yàn)可以由水下檢驗(yàn)代替，但檢驗(yàn)可以由水下檢驗(yàn)代替，但15年以上年以上的