自錨式懸索橋混凝土加勁梁演講課件

1、橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效松原市天河大橋自錨式懸索橋混凝土加勁梁施工總結(jié)松原市天河大橋工程項(xiàng)目技質(zhì)部：雷魯飛2015年7月23日橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效1.21.2懸索橋類型懸索橋類型 按主纜的錨固方式分為按主纜的錨固方式分為 . .地錨式懸索橋地錨式懸索橋 . .自錨式懸索橋自錨式懸索橋一、引言一、引言橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效1.41.4自錨式懸索橋施工特點(diǎn)自錨式懸索橋施工特點(diǎn) 自錨式懸索橋?qū)⒅骼|直接錨固于邊跨加勁梁體上，主纜的水自錨式懸索橋?qū)⒅骼|直接錨固于邊跨加勁梁體上，主纜的水平拉力由加勁梁提供軸壓力自相平衡，不需另設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)，因此結(jié)平拉力由加勁梁提供軸壓力自相平衡，不需

2、另設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理的不同，其施工步驟與地錨式懸索橋必然不同，自錨式構(gòu)設(shè)計(jì)原理的不同，其施工步驟與地錨式懸索橋必然不同，自錨式懸索橋的施工特點(diǎn)是加勁梁一般要先于主纜安裝施工，即懸索橋的施工特點(diǎn)是加勁梁一般要先于主纜安裝施工，即“先梁后先梁后纜纜”施工工藝。施工工藝。橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效1.5加勁梁加勁梁 懸索橋加勁梁是提供橋面直接承受荷載的梁體懸索橋加勁梁是提供橋面直接承受荷載的梁體結(jié)構(gòu)，常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式有鋼箱加勁梁、鋼桁加勁梁、混凝結(jié)構(gòu)，常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式有鋼箱加勁梁、鋼桁加勁梁、混凝土加勁梁。土加勁梁。本橋加勁梁采用鋼本橋加勁梁采用鋼-混組合合梁混組合合梁橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷

3、 高效橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效二、混凝土加勁梁施工技術(shù)二、混凝土加勁梁施工技術(shù)2.1混凝土加勁梁概況混凝土加勁梁概況 混凝土加勁梁是自錨式懸索橋最重要的施工部位之一，混凝土加混凝土加勁梁是自錨式懸索橋最重要的施工部位之一，混凝土加勁梁包括預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、錨固區(qū)梁段、鋼混結(jié)合梁段三個(gè)部分，勁梁包括預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、錨固區(qū)梁段、鋼混結(jié)合梁段三個(gè)部分，在錨墩橫梁位置設(shè)有主纜錨固區(qū)。為滿足受力要求，混凝土加勁梁采在錨墩橫梁位置設(shè)有主纜錨固區(qū)。為滿足受力要求，混凝土加勁梁采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系（共需鋼絞線用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系（共需鋼絞線90t）,共需鋼筋共需鋼筋331t，C55混凝土

4、混凝土2531.62m3橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效混凝土加勁梁立面1/2混凝土加勁梁頂面橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效混凝土箱梁混凝土箱梁錨墩橫梁錨墩橫梁加寬段混加寬段混凝土箱梁凝土箱梁鋼混結(jié)合段鋼混結(jié)合段橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.2.1支架施工支架施工 預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁縱橋向截面面積逐漸增大（如上圖），尤其在預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁縱橋向截面面積逐漸增大（如上圖），尤其在錨墩橫梁（除人洞）到鋼混結(jié)合段混凝土為實(shí)心段，混凝土方量使用極錨墩橫梁（除人洞）到鋼混結(jié)合段混凝土為實(shí)心段，混凝土方量使用極大。對(duì)于現(xiàn)澆梁來(lái)說(shuō)，對(duì)支架的考驗(yàn)極大，綜合施工工期、施工條件、大。對(duì)于現(xiàn)澆梁來(lái)說(shuō)，對(duì)支架的考

5、驗(yàn)極大，綜合施工工期、施工條件、成本等各項(xiàng)因素，采用鋼管樁和滿堂紅支架的組合形式進(jìn)行支架施工，成本等各項(xiàng)因素，采用鋼管樁和滿堂紅支架的組合形式進(jìn)行支架施工，在箱梁段搭設(shè)合理的滿堂紅支架，在錨梁到鋼混結(jié)合段采用鋼管樁支架在箱梁段搭設(shè)合理的滿堂紅支架，在錨梁到鋼混結(jié)合段采用鋼管樁支架。此處混凝土總重將達(dá)到。此處混凝土總重將達(dá)到5000多噸，對(duì)支架的要求極高，但經(jīng)過(guò)實(shí)踐的多噸，對(duì)支架的要求極高，但經(jīng)過(guò)實(shí)踐的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)， 采用采用420mm鋼管樁做支架。在管樁底部做擴(kuò)大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)采用鋼管樁做支架。在管樁底部做擴(kuò)大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)采用50cm厚厚C20混凝土，使用廢料鋼筋做簡(jiǎn)單配筋?；炷?，使用廢料鋼筋做簡(jiǎn)單

6、配筋。2.2施工方法施工方法橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.2.1支架施工支架施工橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效為滿足受力及美觀需求，混凝土加勁梁的結(jié)構(gòu)往往較為復(fù)雜，其變?yōu)闈M足受力及美觀需求，混凝土加勁梁的結(jié)構(gòu)往往較為復(fù)雜，其變化的橫截面、內(nèi)外齒板、裝飾耳墻、后錨板、觀光平臺(tái)、等等及復(fù)雜化的橫截面、內(nèi)外齒板、裝飾耳墻、后錨板、觀光平臺(tái)、等等及復(fù)雜的預(yù)應(yīng)力布置、縱橋向豎曲線等就決定了鋼模使用的局限性，因此采的預(yù)應(yīng)力布置、縱橋向豎曲線等就決定了鋼模使用的局限性，因此采用更靈活多變的竹膠板作為模板。用更靈活多變的竹膠板作為模板。2.2.2模板施工模板施工橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 混凝土加勁梁

7、梁鋼筋安裝按照底板混凝土加勁梁梁鋼筋安裝按照底板腹板腹板頂板的順序進(jìn)行安裝，底頂板的順序進(jìn)行安裝，底板、腹板鋼筋安裝完成后進(jìn)行內(nèi)模安裝，內(nèi)模安裝完成后方可繼續(xù)進(jìn)行板、腹板鋼筋安裝完成后進(jìn)行內(nèi)模安裝，內(nèi)模安裝完成后方可繼續(xù)進(jìn)行頂板鋼筋的安裝頂板鋼筋的安裝。 混凝土加勁梁橫截面縱橋向?yàn)闈u變截面，底板厚底與寬度，腹板高混凝土加勁梁橫截面縱橋向?yàn)闈u變截面，底板厚底與寬度，腹板高度等都在變化，且橫橋向有度等都在變化，且橫橋向有2%的橫坡。因此其底板鋼筋，拉筋，腹板的橫坡。因此其底板鋼筋，拉筋，腹板箍筋等在整個(gè)縱橋向及橫橋向尺寸都在變化，鋼筋的加工存放與安裝頗箍筋等在整個(gè)縱橋向及橫橋向尺寸都在變化，鋼筋的

8、加工存放與安裝頗為不易。為不易。2.2.3鋼筋工程鋼筋工程橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效鋼筋與模板施工相片鋼筋與模板施工相片橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.2.4混凝土施工混凝土施工 混凝土加勁梁需左右幅同時(shí)澆筑，采用混凝土加勁梁需左右幅同時(shí)澆筑，采用C55混凝土、兩臺(tái)天泵混凝土、兩臺(tái)天泵進(jìn)行澆筑，共需澆筑混凝土進(jìn)行澆筑，共需澆筑混凝土2400多方，所需時(shí)間為多方，所需時(shí)間為50多個(gè)小時(shí)，因多個(gè)小時(shí)，因此需做好防雨、施工用電，工人值班時(shí)間的合理安排，備用泵車等此需做好防雨、施工用電，工人值班時(shí)間的合理安排，備用泵車等等準(zhǔn)備工作等準(zhǔn)備工作 鋼混結(jié)合段采用鋼混結(jié)合段采用C55聚乙烯纖維混凝土，在

9、澆筑過(guò)程中由于聚乙烯纖維混凝土，在澆筑過(guò)程中由于毛細(xì)作用纖維混凝土極容易泌水，因此在澆筑過(guò)程中需做好清理毛細(xì)作用纖維混凝土極容易泌水，因此在澆筑過(guò)程中需做好清理表面水泥漿的工作表面水泥漿的工作橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.2.4混凝土施工混凝土施工橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 加勁梁設(shè)有鋼混結(jié)合段后澆段，由于預(yù)應(yīng)力的張拉需求和部分預(yù)加勁梁設(shè)有鋼混結(jié)合段后澆段，由于預(yù)應(yīng)力的張拉需求和部分預(yù)應(yīng)力沖突，加勁梁更設(shè)有好幾處后澆段，且需在張拉完成之后才能澆應(yīng)力沖突，加勁梁更設(shè)有好幾處后澆段，且需在張拉完成之后才能澆筑，然后再等一個(gè)周期張拉。加勁梁的設(shè)計(jì)大部分均為兩端張拉，因筑，然后再等一個(gè)周期張拉

10、。加勁梁的設(shè)計(jì)大部分均為兩端張拉，因此建議準(zhǔn)備此建議準(zhǔn)備5臺(tái)臺(tái)500t千斤頂，四臺(tái)同時(shí)工作，一臺(tái)備用。千斤頂，四臺(tái)同時(shí)工作，一臺(tái)備用。2.2.5 張拉與壓漿張拉與壓漿 混凝土加勁梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線混凝土加勁梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線90t（同類型普通箱梁僅為（同類型普通箱梁僅為40t）張拉周）張拉周期較長(zhǎng)約為期較長(zhǎng)約為7天，壓漿需天，壓漿需2天天 混凝土加勁梁在主纜入梁周圍設(shè)豎向精軋螺紋鋼預(yù)應(yīng)力，用以平混凝土加勁梁在主纜入梁周圍設(shè)豎向精軋螺紋鋼預(yù)應(yīng)力，用以平衡主纜巨大的豎向拉力，防止混凝土在此處開(kāi)裂，此外，在索導(dǎo)管及衡主纜巨大的豎向拉力，防止混凝土在此處開(kāi)裂，此外，在索導(dǎo)管及其周邊設(shè)有加強(qiáng)鋼筋。精軋螺紋鋼張拉

11、所需時(shí)間約為其周邊設(shè)有加強(qiáng)鋼筋。精軋螺紋鋼張拉所需時(shí)間約為3天天橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.2.52.2.5張拉張拉橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效壓漿管鋼絞線 混凝土加勁梁預(yù)應(yīng)力錨固于鋼梁上的預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)單獨(dú)設(shè)一個(gè)混凝土加勁梁預(yù)應(yīng)力錨固于鋼梁上的預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)單獨(dú)設(shè)一個(gè)特殊的錨墊板，防止鋼梁孔眼和分束錨環(huán)剪在張拉時(shí)斷鋼絞線。特殊的錨墊板，防止鋼梁孔眼和分束錨環(huán)剪在張拉時(shí)斷鋼絞線。2.2.5張拉張拉橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.2.6支架拆除支架拆除 混凝土加勁梁在錨墩處重達(dá)混凝土加勁梁在錨墩處重達(dá)5000t，若主纜張拉前拆除支架，若主纜張拉前拆除支架，兩個(gè)錨墩將直接承受梁體的重量，可能

12、造成支座的嚴(yán)重變形、墩兩個(gè)錨墩將直接承受梁體的重量，可能造成支座的嚴(yán)重變形、墩柱的下沉等一系列不利因素。柱的下沉等一系列不利因素。 支架拆除遵循支架拆除遵循“先支后拆，后支先拆先支后拆，后支先拆”的原則的原則 有別于普通箱梁，混凝土加勁梁底板及錨固區(qū)支架在主纜張拉有別于普通箱梁，混凝土加勁梁底板及錨固區(qū)支架在主纜張拉完畢方可拆除。對(duì)部分支架和大部分型鋼的使用周期較長(zhǎng)，需做好完畢方可拆除。對(duì)部分支架和大部分型鋼的使用周期較長(zhǎng)，需做好長(zhǎng)期投入的準(zhǔn)備。長(zhǎng)期投入的準(zhǔn)備。橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 混凝土在錨墩處方量極大，若拆除支架，兩個(gè)錨墩將承受約混凝土在錨墩處方量極大，若拆除支架，兩個(gè)錨墩將承受

13、約5000噸的重力，因此在澆筑前后、拆除鋼管樁支架前后、主纜錨固前后對(duì)噸的重力，因此在澆筑前后、拆除鋼管樁支架前后、主纜錨固前后對(duì)錨墩的沉降實(shí)時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)果為鋼管樁支架沉降僅為錨墩的沉降實(shí)時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)結(jié)果為鋼管樁支架沉降僅為23mm，表明鋼管樁支架設(shè)計(jì)完全否和要求。，表明鋼管樁支架設(shè)計(jì)完全否和要求。2.2.7其它注意事項(xiàng)其它注意事項(xiàng)支架沉降觀測(cè)支架沉降觀測(cè)橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效關(guān)于工期安排關(guān)于工期安排 混凝土加勁梁是全橋最重要也是受力最復(fù)雜的部位，混凝土加混凝土加勁梁是全橋最重要也是受力最復(fù)雜的部位，混凝土加勁梁的施工完成與否關(guān)系著后期主纜的施工，它是自錨式懸索橋勁梁的施工完

14、成與否關(guān)系著后期主纜的施工，它是自錨式懸索橋“先梁后纜先梁后纜”的中極為關(guān)鍵的一步，需盡早進(jìn)行施工。的中極為關(guān)鍵的一步，需盡早進(jìn)行施工。 混凝土加勁梁的施工難度、施工次序等決定了混凝土加勁梁的混凝土加勁梁的施工難度、施工次序等決定了混凝土加勁梁的施工周期極長(zhǎng)。一般為四到七個(gè)月，考慮到北方冬休時(shí)間，所以開(kāi)施工周期極長(zhǎng)。一般為四到七個(gè)月，考慮到北方冬休時(shí)間，所以開(kāi)工最好在春季，且最好投入比較大的人力、財(cái)力、物力。工最好在春季，且最好投入比較大的人力、財(cái)力、物力。 主纜錨固前系統(tǒng)預(yù)埋于混凝土加勁梁當(dāng)中的。考慮到各種因素，主纜錨固前系統(tǒng)預(yù)埋于混凝土加勁梁當(dāng)中的?？紤]到各種因素，錨固系統(tǒng)的安裝與加工必須

15、在盡早進(jìn)行，避免延誤工期。錨固系統(tǒng)的安裝與加工必須在盡早進(jìn)行，避免延誤工期。橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 混凝土加勁梁需特別注意鋼筋、模板等各工種的組織協(xié)調(diào)工作?；炷良觿帕盒杼貏e注意鋼筋、模板等各工種的組織協(xié)調(diào)工作。認(rèn)真規(guī)劃施工順序，防止施工混亂和不必要的返工。認(rèn)真規(guī)劃施工順序，防止施工混亂和不必要的返工。各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作 混凝土加勁梁較普通混凝土箱梁所需材料要多混凝土加勁梁較普通混凝土箱梁所需材料要多35倍。尤其是鋼倍。尤其是鋼管樁支架部分使用型鋼量較大，因此在施工前需仔細(xì)統(tǒng)計(jì)并準(zhǔn)備好管樁支架部分使用型鋼量較大，因此在施工前需仔細(xì)統(tǒng)計(jì)并準(zhǔn)備好物資材料。物資材料。橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng)

16、 簡(jiǎn)捷 高效2.3施工重難點(diǎn)施工重難點(diǎn)2.3.1主纜錨固系統(tǒng)精確安裝定位主纜錨固系統(tǒng)精確安裝定位 主纜錨固系統(tǒng)包括索導(dǎo)管及索導(dǎo)管前后定位板，每個(gè)錨固系統(tǒng)主纜錨固系統(tǒng)包括索導(dǎo)管及索導(dǎo)管前后定位板，每個(gè)錨固系統(tǒng)包含包含37根索導(dǎo)管，每根索導(dǎo)管相對(duì)梁體均為空間結(jié)構(gòu)，在三個(gè)方向根索導(dǎo)管，每根索導(dǎo)管相對(duì)梁體均為空間結(jié)構(gòu)，在三個(gè)方向都與梁體存在一定夾角，且各不相同；索導(dǎo)管通過(guò)前后兩塊定位板都與梁體存在一定夾角，且各不相同；索導(dǎo)管通過(guò)前后兩塊定位板定位，中間通過(guò)勁性骨架加強(qiáng)，整個(gè)錨固鋼構(gòu)重達(dá)定位，中間通過(guò)勁性骨架加強(qiáng)，整個(gè)錨固鋼構(gòu)重達(dá)20t；因此整個(gè)錨；因此整個(gè)錨固系統(tǒng)的定位是本工程的難點(diǎn)。固系統(tǒng)的定位是本

17、工程的難點(diǎn)。 主纜錨固系統(tǒng)是懸索橋施工的重點(diǎn)之一，錨固系統(tǒng)定位精度要求主纜錨固系統(tǒng)是懸索橋施工的重點(diǎn)之一，錨固系統(tǒng)定位精度要求高（要求安裝誤差為高（要求安裝誤差為3mm），是本工程施工的重點(diǎn)控制工序。），是本工程施工的重點(diǎn)控制工序。橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 加工和安裝方法加工和安裝方法 錨固系統(tǒng)包括錨固系統(tǒng)包括37根索導(dǎo)管、前后兩塊定位板及勁性骨架。由專業(yè)根索導(dǎo)管、前后兩塊定位板及勁性骨架。由專業(yè)廠家制作并焊接為整體，現(xiàn)場(chǎng)整體安裝。廠家制作并焊接為整體，現(xiàn)場(chǎng)整體安裝。 .通過(guò)計(jì)算得出后定位板底部?jī)牲c(diǎn)（通過(guò)計(jì)算得出后定位板底部?jī)牲c(diǎn)（A、B）的空間坐標(biāo)，并）的空間坐標(biāo)，并在支撐架上通過(guò)測(cè)量放

18、樣定出后定位板底部?jī)山屈c(diǎn)的位置在支撐架上通過(guò)測(cè)量放樣定出后定位板底部?jī)山屈c(diǎn)的位置A、B。橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 .通過(guò)計(jì)算得出前定位板中心點(diǎn)（通過(guò)計(jì)算得出前定位板中心點(diǎn)（C）的空間坐標(biāo)，通過(guò)吊裝）的空間坐標(biāo)，通過(guò)吊裝調(diào)整到位后，焊接于前支撐架上調(diào)整到位后，焊接于前支撐架上橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效2.3.1主纜錨固系統(tǒng)精確安裝定位主纜錨固系統(tǒng)精確安裝定位橋梁公司包容 擔(dān)當(dāng) 簡(jiǎn)捷 高效 自錨式懸索橋主纜錨固于混凝土加勁梁上，在加勁梁上預(yù)埋有前自錨式懸索橋主纜錨固于混凝土加勁梁上，在加勁梁上預(yù)埋有前后錨板和索導(dǎo)管，前后錨板和索導(dǎo)管在廠家焊接為整體之后進(jìn)行整體后錨板和索導(dǎo)管，前后錨板和索導(dǎo)管在廠家焊接為整體之后進(jìn)行整體吊裝，安裝時(shí)先確定后錨板在水平面上的位置，固定后再確定在垂直吊裝，安裝時(shí)先確定后錨板在水平面上的位置，固定后再確定在垂直面的位置。主纜錨板的定位極為重要，為避免錨板在各種情況下（澆面的位置。主纜錨板的定位極為重要，為避免錨板在各種情況下（澆筑混凝土，碰撞等）發(fā)生位移，采取了各種加固措施，如在后錨板上筑混凝土，碰撞等）發(fā)生位移，采取了各種加固措施，如在后錨板上焊接支撐與分配梁焊接在一起，并后錨板