道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術規(guī)范

1、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術規(guī)范GNSS system for operating vehiclesTechnical specification for BD compatible vehicle terminals中華人民共和國交通運輸部發(fā)布二一三年一月前言 . III1 范圍 . 12 規(guī)范性引用文件 . 13 術語、定義和縮略語 . 13.1 術語和定義 . 13.2 縮略語 . 24 一般要求 . 24.1 終端組成 . 24.2 外觀 . 34.3 銘牌 . 34.4 文字、圖形和標志 . 34.5 材質 . 34.6 機殼防護 . 35 功能要求 . 35.1 自

2、檢 . 35.2 定位 . 35.3 通信 . 45.4 信息采集 . 45.5 行駛記錄 . 65.6 監(jiān)聽 . 65.7 通話 . 65.8 休眠 . 65.9 警示 . 65.10 終端管理 . 75.11 人機交互 . 75.12 信息服務 . 75.13 電召服務 . 75.14 多中心接入 . 85.15 車輛故障遠程診斷 . 85.16 使用前鎖定 . 85.17 自動關閉通信 . 85.18 雙向語音通話 . 85.19 不同類型運輸車輛終端基本功能要求 . 86 性能要求 . 86.1 整體性能 . 86.2 衛(wèi)星定位模塊 . 86.3 無線通訊模塊 . 96.4 電氣性能

3、. 96.5 環(huán)境適應性 . 10I6.6 電磁兼容 . 116.7 抗車輛點火干擾 . 117 安裝 . 117.1 總體要求 . 117.2 終端主機的安裝 . 127.3 天線的安裝 . 127.4 安裝布線 . 127.5 外部設備的安裝 . 127.6 安裝完成后的測試 . 12附錄A （規(guī)范性附錄） 不同類型運輸車輛終端基本功能要求 . 13本規(guī)范是對JT/T 794-2011道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術要求的補充和完善，與JT/T794-2011相比，除編輯性修改外主要技術變化如下：修改了原 連續(xù)駕駛時間的定義，并調整為 3.1.5；增加了 行駛開始時 行駛結束時間的定

4、義；修改了功能要求，修改 定位功 駕駛員身份、5.5 行駛記錄、5.9 警示、5.10 終端管理、5.11 人機交互、5.12 信息服務、5.14 多中心接入等章節(jié)；修改了功能要求，將原 5.15 調整為 5.19，將原 調整為 5.2.3；新增了 北斗定位功能、 車輛信號采集、5.15 車輛故障遠程診斷、5.16 使用前鎖 定、5.17 自動關閉通信、5.18 雙向語音通話等功能要求；修改了 7.2 終端主機的安裝；修改了附錄 A 表 A.1 不同類型運輸車輛終端的基本功能要求。 本規(guī)范由中華人民共和國交通運輸部提出。 本規(guī)范起草單位：中國交通通信信息中心。1范圍本規(guī)范規(guī)定了道路運輸衛(wèi)星定位

5、系統(tǒng)北斗兼容車載終端（以下簡稱終端）的一般要求、功能要求、 性能要求以及安裝要求。本規(guī)范適用于道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)中安裝在車輛上的北斗兼容終端設備。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本標準的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 19056汽車行駛記錄儀GB/T 19951 道路車輛 靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法 JT/T 766-2009 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)船舶監(jiān)測終端技術要求 QC/T 413汽車電器設備基本技術條件QC/T 417.1車用電線束插接器 第 1 部分：定義，試驗方法和一般性

6、能要求 QC/T 420汽車用熔斷器QC/T 730汽車用薄壁絕緣低壓電線YD/T 1050 800MHz CDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)設備總測試規(guī)范：移動臺部分YD/T 1214 900/1800MHz TDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務（GPRS） 設備技術要求：移 動臺YD/T 1367 2GHz TD-SCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 終端設備技術要求YD/T 1547 2GHz WCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 終端設備技術要求（第三階段） YD/T 1558 2GHz CDMA2000數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)設備技術要求：移動臺3術語、定義和縮略語3.1術語和定義下列術語和定義適用于本文件

7、。3.1.1固件 firmware運行在終端微處理器中的嵌入式軟件。3.1.2電子運單 electronic travel permit包含車輛信息和客貨信息等的電子數(shù)據(jù)。3.1.3行駛開始時間 start time of travelling車輛從靜止狀態(tài)轉變?yōu)樾旭偁顟B(tài)（速度大于0km/h且持續(xù)10s以上）的時間。13.1.4行駛結束時間end time of travelling車輛從行駛狀態(tài)轉變?yōu)殪o止狀態(tài)（速度等于0km/h且持續(xù)10s以上）的時間。3.1.5連續(xù)駕駛時間continuousdrivingtime同一駕駛人在相鄰的且時間不少于20min的兩個停車休息時段之間的駕駛時間。注

8、：少于20min的停車休息時間計入連續(xù)駕駛時間。3.1.6監(jiān)控中心 monitoring centre對車輛道路運輸進行監(jiān)控的軟件平臺。3.1.7休眠 sleep車輛熄火后，終端繼續(xù)保持與監(jiān)控中心聯(lián)系的一種特殊狀態(tài)。3.1.8ACC汽車用帶點火開關的轉向鎖的專用檔位。3.1.9電召服務 dial a cab為乘客提供出租汽車預約或實時叫車的服務方式。3.2 縮略語下列縮略語適用于本文件。CAN控制器局域網(wǎng)絡 （Controller Area Network）4一般要求4.1 終端組成4.1.1 主機終端主機應包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲器、衛(wèi)星定位模塊、車輛狀態(tài)信息采集模塊、無線通信傳輸模 塊、實時

9、時鐘、數(shù)據(jù)通信接口等，可包括顯示器、打印機、讀卡器。如果顯示器、打印機、讀卡器不包 含于主機本體上，則其可列為外部設備，但主機應留有相應接口。外部設備外部設備應包括衛(wèi)星定位天線、無線通訊天線、應急報警按鈕、語音報讀裝置，可包括通話裝置、 操作鍵、讀卡器、打印機、顯示器、車輛營運狀態(tài)信息顯示、信息發(fā)布等設備，以及圖像、視頻、音頻、 駕駛員身份、電子運單、物流、營運、收費結算、服務評價等信息的采集設備等。24.2 外觀終端的外觀應無銹蝕、銹斑、裂紋、褪色、污跡、變形、鍍涂層脫落，亦無明顯劃痕、毛剌；塑料 件應無起泡、開裂、變形；灌注物應無溢出等現(xiàn)象；結構件與控制組件應完整，無機械損傷。4.3 銘牌

10、終端應有清晰耐久的銘牌標志。銘牌應安裝在主機外表面的醒目位置，銘牌尺寸應與主機結構尺寸 相適宜。銘牌應包括下列內容：終端名稱、型號及規(guī)格；終端制造廠名及商標；終端出廠年月及編號；終端執(zhí)行標準代號。4.4 文字、圖形和標志終端應有使用說明。面板的按鍵、接口等部位應有文字、圖形等標志，并滿足以下要求：耐久、醒目；使用說明、銘牌和標志中的文字應使用中文，根據(jù)需要也可以同時使用其它文字，但應保證 中文在其它文字的上面（或左面）。4.5 材質應符合無毒害、無放射性的要求。4.6 機殼防護當主機不包含顯示器、打印機和讀卡器時，機殼防護滿足QC/T 413中IP53的等級要求；當主機包含 顯示器、打印機、讀

11、卡器等設備或其中之一時，機殼防護滿足QC/T 413中IP43的等級要求。5功能要求5.1 自檢終端應具備自檢功能。通過信號燈或顯示屏明確表示車載終端當前主要狀態(tài)，包括：衛(wèi)星定位及通 信模塊工作狀態(tài)、主電源狀態(tài)、衛(wèi)星定位天線狀態(tài)、與終端主機相連的其它設備狀態(tài)等。若出現(xiàn)故障， 則通過信號燈或顯示屏顯示方式指示故障類型等信息，存儲并上傳至監(jiān)控中心。5.2 定位定位功能終端的定位功能應包括以下內容：終端應能提供實時的時間、經(jīng)度、緯度、速度、高程和方向等定位狀態(tài)信息，可存儲到終端 內部，同時通過無線通信方式上傳至監(jiān)控中心，差分定位功能為可選；如終端支持多種衛(wèi)星定位模式，終端應能上傳當前采用的定位模式，

12、并支持按監(jiān)控中心指定 的衛(wèi)星定位模式定位；終端應能接收一個或多個監(jiān)控中心的定位請求進行定位信息上傳，并能按監(jiān)控中心要求中止 對應中心的實時上報；終端應能在通信中斷時（盲區(qū)）以先進先出方式存儲不少于 10000 條定位信息，在恢復通信 后將存儲的定位信息補報上傳，可根據(jù)需要采用壓縮方式上傳；終端應支持時間、距離間隔或外部事件觸發(fā)方式上傳定位信息，當終端處于休眠狀態(tài)時也應3以一定時間間隔上傳定位信息。且時間和距離的間隔可由監(jiān)控中心設定；終端可自動對報警車輛或重點車輛按監(jiān)控中心設定的定位方式及間隔上傳定位數(shù)據(jù)。 北斗定位功能采用北斗衛(wèi)星定位的終端應具有北斗衛(wèi)星信息采集功能，能夠存儲或向監(jiān)控中心上報北

13、斗定位結果 及衛(wèi)星定位模塊詳細定位數(shù)據(jù)，至少包含偽距、DOP、信噪比、有效衛(wèi)星數(shù)。北斗定位功能具體技術要 求如下：能夠響應監(jiān)控中心下發(fā)的添加北斗信息采集區(qū)域和刪除北斗信息采集區(qū)域兩種指令；能夠存儲至少24個監(jiān)控中心下發(fā)的衛(wèi)星信息采集的矩形區(qū)域，當車輛駛入某矩形區(qū)域時自動啟 動衛(wèi)星信號采集功能并按照指定頻率上傳，反之駛出區(qū)域時自動停止采集和上傳；能夠按照監(jiān)控中心指定的參數(shù)設置將當前定位模式和衛(wèi)星信號覆蓋狀態(tài)信息等詳細定位數(shù)據(jù) 存儲或上傳至監(jiān)控中心。終端能夠存儲至少2000條詳細定位數(shù)據(jù)，如果保存數(shù)據(jù)超過最大容量時，應按 時間順序將最先保存的數(shù)據(jù)丟棄。應支持對北斗衛(wèi)星雙模定位模塊的在線升級和本地升

14、級功能。 定位性能終端的定位功能應滿足以下技術要求：定時報送：在行駛狀態(tài)下，最小報送時間間隔不大于 5s，最大報送時間間隔不大于 60s；定距報送：在行駛狀態(tài)下，最小報送距離不大于 100m，最大報送距離不大于 1000m；定時定距報送：在行駛狀態(tài)下，終端可按監(jiān)控中心設置的時間、距離間隔上報定位數(shù)據(jù)；實時定位：從終端收到監(jiān)控中心下發(fā)的實時定位請求到終端應答，時間不大于 10s；記錄時間精度要求在 24h 內累計時間允許誤差在±5s 以內。5.3 通信通信方式應能至少支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000等多種無線通信網(wǎng)絡以及北斗衛(wèi)星 導航系統(tǒng)傳輸

15、機制下的通信模式之一。當車輛所在地無線網(wǎng)絡支持分組數(shù)據(jù)傳輸時，車載終端應首先選 擇分組數(shù)據(jù)傳輸方式；當所在地不支持分組數(shù)據(jù)傳輸時，可切換到短消息方式傳送數(shù)據(jù)；當所在地無線 通信網(wǎng)絡不通時，可根據(jù)需要采用北斗通訊方式。 通信要求終端的通信要求應包括以下內容：終端應支持至少兩個遠程連接，即主監(jiān)控中心和備份監(jiān)控中心的連接，能在與主監(jiān)控中心通 信中斷時自動切換至備份監(jiān)控中心；如果終端無法注冊到所在地的無線網(wǎng)絡時，應將數(shù)據(jù)以先進先出方式保存，直至注冊到無線 網(wǎng)絡時一并傳送。如果保存數(shù)據(jù)超過最大容量時，應按時間順序將最先保存的數(shù)據(jù)丟棄；終端應支持數(shù)據(jù)批量接收與發(fā)送功能、斷點續(xù)傳功能。5.4 信息采集駕駛員

16、身份終端的駕駛員身份識別裝置應符合JT/T 825標準的要求，支持通過遠程認證的方式采集從業(yè)資格證 信息，并上傳至認證中心和監(jiān)控中心。出租汽車終端可采用本地認證的方式。更換駕駛員駕駛時，終端應能夠自動偵測更換駕駛員IC卡從業(yè)資格證動作，并實現(xiàn)相應的駕駛員身 份識別功能。 電子運單4終端可支持電子運單信息的采集與顯示，并上傳至監(jiān)控中心。 車輛 CAN 總線數(shù)據(jù)終端應支持通過CAN總線采集車輛參數(shù)信息。 車輛載貨狀態(tài)終端留有車輛載貨狀態(tài)檢測裝置接口或者通過人工輸入方式確定車輛的載貨狀態(tài)（空載、半載、滿 載），并上傳至監(jiān)控中心。 車輛營運數(shù)據(jù)終端留有計價器、服務評價器、智能頂燈、信息發(fā)布等設備的接口

17、，采集出租汽車的運營數(shù)據(jù)、空 重車狀態(tài)、服務評價等信息，實時上傳至監(jiān)控中心，同時接收監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)，發(fā)送到智能頂燈和信息 發(fā)布等設備上。 收費結算數(shù)據(jù)終端留有收費結算數(shù)據(jù)采集裝置接口，支持公交一卡通、銀行卡等方式采集收費結算信息，并上傳 至監(jiān)控中心。 圖像信息終端可具有圖像信息采集及存儲功能，支持監(jiān)控中心控制、定時和事件觸發(fā)方式實現(xiàn)圖像信息的采 集、存儲、上傳及檢索上傳功能；支持通過USB接口對圖像信息的導出。同時圖像信息采集應滿足以下 技術要求：至少支持兩路攝像頭，其中出租汽車終端至少支持一路攝像頭；攝像頭應支持紅外補光；可設置多種成像分辨率，至少支持 320×240(QVGA)與

18、 352×288(CIF)之一；最小采集間隔為 5s；至少支持以 JPEG 格式存儲圖像；存儲容量：以先進先出方式至少可存儲 2000 張圖像；可支持對圖像數(shù)據(jù)標記，該類圖像不允許被覆蓋。 音頻信息終端可具有音頻信息采集及存儲功能，支持監(jiān)控中心控制和事件觸發(fā)方式實現(xiàn)音頻信息的采集、壓 縮、存儲、上傳及檢索上傳功能；支持通過USB接口對音頻數(shù)據(jù)的導出。同時音頻信息采集應滿足以下 技術要求：至少支持一路音頻輸入采集；編碼精度支持 16bit，編碼格式支持 G.726 或 G.711；存儲容量：以先進先出方式至少應能保存 48h 的音頻數(shù)據(jù)；可支持對音頻數(shù)據(jù)標記，該類音頻不允許被覆蓋。 視

19、頻信息終端可具有視頻信息采集及存儲功能，支持監(jiān)控中心控制和事件觸發(fā)方式實現(xiàn)視頻信息的采集、壓 縮、存儲、上傳及檢索上傳功能；支持視頻數(shù)據(jù)的實時上傳；支持通過USB接口對視頻據(jù)的導出。同時 視頻信息采集應滿足以下技術要求：至少支持兩路攝像頭同時采集(出租汽車終端除外)；可設置多種成像分辨率，至少支持 352×288(CIF)；視頻幀率不低于 1FPS；視頻采集編碼格式為 H.264；5存儲容量：至少能保存 48h 的視頻數(shù)據(jù)；可支持對視頻數(shù)據(jù)標記，該類視頻不允許被覆蓋。車輛信號采集終端可支持采集車輛的開關量和模擬量等信息，包括剎車、門、轉向燈、喇叭等?？刹杉辽?個 開關量和至少2個模

20、擬量，并將采集的信息與定位數(shù)據(jù)一起上傳至監(jiān)控中心。5.5 行駛記錄終端應具有GB/T 19056所要求的汽車行駛記錄功能，并提供數(shù)據(jù)分析軟件，支持行駛記錄數(shù)據(jù)的實 時上傳、條件檢索上傳和數(shù)據(jù)接口導出功能。數(shù)據(jù)分析軟件、終端行駛記錄性能及存儲性能應符合GB/T19056的要求。5.6 監(jiān)聽終端可具有監(jiān)聽功能，監(jiān)聽時揚聲器應處于關閉狀態(tài)。監(jiān)聽功能應滿足以下技術要求：監(jiān)控中心下發(fā)監(jiān)聽指令,終端撥打監(jiān)聽指令攜帶的監(jiān)聽號碼進入監(jiān)聽狀態(tài)；監(jiān)聽時將需要上傳的數(shù)據(jù)保存，監(jiān)聽結束后上傳；人工報警時，圖像、音頻和視頻采集功能均不具備的終端應主動撥打預先設定的監(jiān)聽號碼進 入監(jiān)聽狀態(tài)；終端撥打監(jiān)聽號碼時，在首次未打通

21、情況下，應再連續(xù)撥打三次，每次間隔 30s。5.7 通話終端可具有電路域通話功能和通話管理功能，包括通話限制、語音存儲、電話簿管理、電話回撥、 音量調節(jié)、來電自動摘機。終端通話功能應符合以下技術要求：通話時將需要上傳的數(shù)據(jù)保存，通話結束后上傳；終端電話簿應具有不少于 20 名聯(lián)系人的存儲容量；終端可由監(jiān)控中心設定只允許呼入號碼和只允許呼出號碼。5.8 休眠終端應具有車輛 ACC 點火檢測功能，當車輛熄火后終端向監(jiān)控中心發(fā)送車輛熄火信號并自動進入 休眠狀態(tài)。終端在休眠狀態(tài)下應滿足以下技術要求：關閉除無線通訊模塊外其它不必要設備，衛(wèi)星定位模塊在需要上傳時自動喚醒；數(shù)據(jù)上傳頻率可由監(jiān)控中心遠程設置或

22、者按照初始化時設置的參數(shù)自動持續(xù)降低數(shù)據(jù)上傳頻 率；終端應在電瓶欠壓報警后，轉由內置備用電池供電，在內置備用電池電量用完時自動關機；終端在休眠期間，其平均功率不超過 2w。5.9 警示終端觸發(fā)警示時應立即向監(jiān)控中心上傳警示信息或根據(jù)需要向指定手機發(fā)送短消息警示信息，并能 接收監(jiān)控中心指令取消警示，警示手機號碼可由監(jiān)控中心遠程設置。當監(jiān)控中心依據(jù)車輛上傳的車輛位 置信息、狀態(tài)信息或者安全監(jiān)管需要向終端下指令時，終端應以語音報讀方式，可結合聲、光、文字等 方式向駕駛員提示警示信息。終端警示功能分為人工報警與自動提醒：a) 人工報警是駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實際情況觸發(fā)的報警，應包括：當遇到搶劫、交通事故、車

23、輛故障 等緊急情況，駕駛員通過觸動應急報警按鈕向監(jiān)控中心上傳報警信息，同時關閉語音報讀模塊。 如果終端具有圖像、視頻、音頻采集功能，應立即啟用該功能。人工報警應具備防止誤操作功 能。6b) 自動提醒是駕駛員不對終端進行任何操作，終端根據(jù)監(jiān)控中心設定的條件觸發(fā)，應包括以下內 容：1) 區(qū)域提醒：終端中應存儲有不少于 24 個多邊形或圓形區(qū)域，當車輛駛入禁入?yún)^(qū)域或駛出 禁出區(qū)域時觸發(fā)，監(jiān)控區(qū)域可由監(jiān)控中心遠程設置；2) 路線偏離提醒：終端中應存儲有不少于 24 條路線，每條路線應是 16 個或以上點構成的折 線。當車輛駛離設定的路線時觸發(fā)，監(jiān)控路線可由監(jiān)控中心遠程設置；3) 超速提醒：終端可根據(jù)預

24、設的速度閾值或通過接收監(jiān)控中心下發(fā)的信息觸發(fā)，以提醒駕駛 員當前處于超速狀態(tài)；4) 疲勞行駛提醒：車輛或者駕駛員連續(xù)駕駛時間超過疲勞駕駛時間閾值時觸發(fā)，疲勞駕駛時 間閾值可由監(jiān)控中心遠程設置，默認為 4h；5) 電瓶欠壓提醒：終端檢測車輛電瓶電壓低于預設值時觸發(fā)，同時終端須停止從車輛電瓶取 電，轉由終端內置備用電池供電；6) 斷電提醒；終端在被切斷主供電源時觸發(fā)；7) 超時停車提醒：停車時間超過系統(tǒng)預設時間時觸發(fā)；8) 終端故障提醒：當終端主機及與終端主機連接的外部設備工作異常時觸發(fā)，并上傳至監(jiān)控 中心。9) 碰撞提醒：當終端檢測到強力碰撞時觸發(fā)預警，觸發(fā)后終端應采用最小報送時間間隔上傳 車輛

25、狀態(tài)及定位信息，以便監(jiān)控中心確認碰撞提醒。10) 側翻提醒：當終端檢測到側翻時觸發(fā)預警，觸發(fā)后終端應采用最小報送時間間隔上傳車輛 狀態(tài)及定位信息，以便監(jiān)控中心確認側翻提醒。5.10 終端管理終端應支持無線網(wǎng)絡遠程方式實現(xiàn)終端在監(jiān)控中心注冊和注銷功能、固件更新功能、固件參數(shù)的修 改和查詢功能、終端的復位或恢復出廠設置功能。固件更新、參數(shù)修改過程中遇到掉電等意外情況時應 支持自動恢復功能，保證更新失敗時終端能夠正常使用。同時固件更新和固件參數(shù)修改功能也應支持本 地（SD卡、USB或其它數(shù)字接口）方式實現(xiàn)。終端可同時支持通過USB口和串口對終端進行設置和輸出。5.11人機交互終端應具有人機交互功能，

26、與駕駛員進行信息交互。終端應能通過語音報讀設備與顯示設備，可結 合信號燈或蜂鳴器等設備向駕駛員提供信息，駕駛員能通過按鍵或觸摸屏或遙控器等方式操作終端。貨運車輛終端的顯示設備應不小于5英寸，并支持觸摸輸入方式，可采用外接或內置的形式。5.12 信息服務終端可具有以下信息服務功能：終端應支持駕駛員主動上報信息以及監(jiān)控中心直接下發(fā)信息，并進行分類管理；終端應支持語音報讀和彈出窗口方式顯示政府下發(fā)的通知公告類信息；終端支持監(jiān)控中心直接下發(fā)信息以及駕駛員主動上報信息；終端可通過顯示設備、語音報讀設備向駕駛員提示監(jiān)控中心下發(fā)的調度信息、物流信息等， 同時駕駛員可通過按鍵方式向監(jiān)控中心回傳應答信息；終端至

27、少可存儲所有信息類型的最近 50 條記錄，可支持條件查詢功能。5.13 電召服務終端可具有以下服務功能：終端支持接收并顯示監(jiān)控中心下發(fā)的電召指令，并可通過相關按鍵及時將搶答信息傳輸?shù)奖O(jiān)控 中心；7終端支持接收并顯示監(jiān)控中心下發(fā)的調度指令，并可通過相關按鍵及時將反饋信息傳輸?shù)奖O(jiān)控 中心。5.14 多中心接入終端應支持同時連接兩個或兩個以上的監(jiān)控中心，并能獲取監(jiān)控中心下發(fā)的信息，終端應按設置的 時間間隔定期連接設定的監(jiān)控中心并獲取其下發(fā)的信息。終端應支持以域名的方式接入監(jiān)控中心。貨運車輛終端主監(jiān)控中心的域名應設置為“”,備份監(jiān)控中心的域名應設置為 “”。5.15 車輛故障遠程診斷終端可具有車輛故障

28、遠程診斷功能，能夠響應監(jiān)控中心下發(fā)的指令將請求的CAN總線信息當前故障 代碼按照指定的頻率上傳至監(jiān)控中心，并在收到監(jiān)控中心下發(fā)的故障指示信息后顯示在屏幕上。具體技 術要求如下：可具備兩路或以上內置CAN總線接口；能夠根據(jù)監(jiān)控中心設定的ID號，將采集到的當前故障代碼按照指定的頻率上傳。5.16 使用前鎖定貨運車輛終端應具有使用前鎖定功能。在終端未錄入終端ID、SIM卡號等車輛基本信息時，終端應 處于鎖定狀態(tài)。用戶初次使用時應輸入車輛基本信息并向監(jiān)控中心注冊后方可正式啟用終端。5.17 自動關閉通信終端可具有在加油站、油庫等特定危險區(qū)域內自動關閉通信的功能。具體技術要求如下：能夠響應監(jiān)控中心下發(fā)的

29、添加危險區(qū)域、刪除危險區(qū)域、清空危險區(qū)域三種相關指令；能夠存儲至少127個監(jiān)控中心下發(fā)的危險區(qū)域，當車輛駛入某區(qū)域時自動關閉通信功能，反之 駛出區(qū)域時自動啟動通信功能，并補傳之前未上傳的所有數(shù)據(jù)。5.18 雙向語音通話終端可支持與監(jiān)控中心的雙向語音通話功能，支持一鍵呼叫監(jiān)控中心。5.19 不同類型運輸車輛終端基本功能要求根據(jù)不同類型運輸車輛監(jiān)管要求，終端分為危險品運輸車輛終端、貨運車輛終端、客運車輛終端、 出租汽車終端四類，具體功能配置要求見附錄A。6性能要求6.1整體性能終端及固件應保持 24h 持續(xù)獨立穩(wěn)定工作，同時應滿足以下性能要求：可靠性：終端的平均無故障間隔時間（MTBF）最低為 3

30、000h，其中出租汽車終端平均無故障間 隔時間最低為 5000h，危險品運輸車輛終端平均無故障間隔時間最低為 8000h；可擴展性：應具有 USB 接口、總線數(shù)據(jù)接口以及采集車輛制動、速度信號的數(shù)據(jù)接口，可根 據(jù)實際需要具有 RS232 接口或 RS485 接口或其它連接外部設備以及傳感器的數(shù)據(jù)接口。接口類 型和數(shù)量應能滿足功能的要求。6.2 衛(wèi)星定位模塊衛(wèi)星定位模塊應滿足以下技術要求：8衛(wèi)星接收通道：不小于 12 個；靈敏度：優(yōu)于-130dBm；水平定位精度不大于 15m，高程定位精度不大于 30m，速度定位精度不大于 2m/s；差分定位精 度（可選）：1m5m；最小位置更新率為 1Hz；熱

31、啟動：實現(xiàn)捕獲時間不超過 10s。6.3 無線通訊模塊協(xié)議支持能支持基于通用GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、CDMA2000或其他無線通信網(wǎng)絡傳輸機制下的通信模 式之一。 誤碼率通信模塊的誤碼率或誤塊率等無線信道質量參數(shù)應符合YD/T 1214、YD/T 1050、YD/T 1367、YD/T1547、YD/T 1558及其它相關標準的要求。 最大發(fā)射功率通信模塊的最大發(fā)射功率應符合YD/T 1214、YD/T 1050、YD/T 1367、YD/T 1547、YD/T 1558及其 它相關標準的要求。 北斗通訊方式若終端采用北斗通訊方式，應符合JT/T 766-2009中4.

32、4.2.1.3、4.4.2.2.2.4的 要求。6.4 電氣性能6.4.1 電源電源部件終端的主電源為車輛電源，終端內應具有備用可充電電池，當終端失去主電源后，備用電池工作時 間不少于10min，備用電池工作時間應足夠終端向監(jiān)控中心報警或傳輸必要的數(shù)據(jù)。電源電壓適應性在按表1給出的電源電壓波動范圍進行電壓適應性試驗時，試驗后終端各項功能均應正常。表1 電氣性能試驗參數(shù)單位為伏特標稱直流電源電壓電源電壓波動范圍極性反接試驗電壓過電壓1291614±0.12424183228±0.23636274842±0.254耐電源極性反接在表1規(guī)定的標稱電源電壓極性反接時，終端

33、應能承受1min的極性反接試驗，除熔斷器外（允許更 換燒壞的熔斷器）不應有其它電氣故障。試驗后終端各項功能均應正常。耐電源過電壓性9在表1規(guī)定的過電壓下，終端應能承受1min的電源過電壓試驗。試驗后除熔斷器外（允許更換燒壞 的熔斷器）不應有其它電氣故障，終端各項功能均應正常。斷電保護性能當終端斷電，應自動進入保護狀態(tài)，斷電前存儲的信息能至少保持15天。低壓保護性能在車輛電瓶電壓低于門限值時，終端應停止從汽車電瓶取電，以延長電瓶使用壽命，保護車輛的正 常工作。低壓門限值要求如下：12V 電瓶：8.5V±0.5V；24V 電瓶：17.0V±1.0V；36V 電瓶：26.0V&#

34、177;1.0V。 當汽車電瓶電壓恢復超過低壓門限值上限時，終端應從備用電池切換回汽車電瓶供電，恢復從汽車電瓶取電。 連接線連接導線性能應符合QC/T 730的相關要求。終端的連接線要整齊布置，并用線夾、電纜套、電纜圈 固定，線束內的導線要有序編扎。導線顏色應符合GB/T 19056的要求。電源導線上應串聯(lián)熔斷器，熔斷 器性能應符合QC/T 420的相關要求。 接插器接插器性能應符合QC/T 417.1的相關要求。連接器插頭兩端的線色應一致。兩個以上非通用接口應 有明顯標識，同時插頭不能互換。6.5 環(huán)境適應性氣候環(huán)境適應性終端的存儲溫度至少為-4085，工作溫度至少為-2070。 機械環(huán)境適

35、應性總體要求終端在承受振動試驗、沖擊試驗等機械環(huán)境試驗后，應無永久性結構變形，無零部件損壞，無電氣 故障，無緊固部件松脫現(xiàn)象，無插頭、通信接口等接插器脫落或接觸不良現(xiàn)象，其各項功能等應保持正 常，無試驗前存儲的信息丟失現(xiàn)象。6.5.2.2振動終端振動試驗條件見表2，試驗中及試驗后終端應符合6.5.2.1的要求。10表2振動試驗條件表試驗名稱試驗參數(shù)工作狀態(tài)振動試驗掃頻范圍 Hz5300不通電 正常安 裝 狀態(tài)掃頻速度 oct/min1掃頻時間（每個方向） h8振幅（5Hz11Hz 時峰值） mm10加速度（11Hz300Hz時） m/s250振動方向X、Y、Z 三方向6.5.2.3沖擊終端沖擊試驗條件見表3，試驗中及試驗后終端應符合6.5.2.1的要求。表3沖擊試驗條件表試驗名稱試驗參數(shù)工作狀態(tài)沖擊試驗沖擊次數(shù)（X、Y、Z 每方向）各 3 次不通電正常安裝 狀態(tài)峰值加速度 m/s2490脈沖持續(xù)時間 ms11方向X、Y、Z 三方向6.6 電磁兼容靜電放電抗干擾度采用 GB/T 19951 所規(guī)定要求，按照表 4 的測試等級，應不低于 III 級。終端試驗中及試驗后不應 出現(xiàn)電氣故障，試驗結果評定應符合 GB/T 19951 中 B 類要求。表4靜電放電等級測試表放電類型嚴酷等級kV最少放電次數(shù)a自選等級試驗等