深基坑格構柱塔吊基礎專項施工方案

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上目 錄第一章 綜合說明1 地理位置本工程位于松江區(qū)，東靠申港路，北臨松閔路，西沿書海路，交通便利。1.1 建筑工程概況本基坑工程0.000相當于絕對標高5.000m，場地自然地面絕對標高+4.200m，相對標高（-0.800 m），本工程為地下室一層，地下室底板頂標高為-5.85 m，基坑普遍開挖深度5.65/5.75m，基坑開挖面積約5500，基坑周長約310延米，集水井、電梯井等深坑落深1.33.0m。本工程由1 號樓6 號樓、地下車庫、氣站、門衛(wèi)組成。項目總建筑面積53142.0 平方米。1.2結構概況1.2.1樁基結構本工程樁基均采用靜壓400方樁。 1.2.

2、2 基礎結構本工程基礎采用樁筏基礎，基礎筏板及樁承臺混凝土強度等級為C30、抗?jié)B等級P8，底板厚為500mm。承臺高度為1200mm。1.2.3 主體結構本工程地下一層。建筑結構形式均為混凝土框剪形式。本工程結構設計使用年限50年，抗震設防烈度為7度，本項目建筑類別為3類。1.3 水文、地質概況1.3.1地層特性根據(jù)上海茸航高分子材料有限公司智能化消防裝備生產基地建設項目巖土工程詳細勘察報告（詳勘），勘察期間地面標高在2.865.82m之間。據(jù)勘察揭示，自地表至65米深度范圍內所揭露的土層主要由軟弱的粘性土、中密粉性土及砂土組成，具有成層分布的特點。根據(jù)現(xiàn)場對土的鑒別、原位測試及室內土工試驗成

3、果綜合分析，本基地的土層可分為7層，其中第、層又可分為若干亞層。各土層的土性特征詳見地層特性表，地基土的埋藏分布條件見及工程地質剖面圖。地層特性及設計參數(shù)表注：樁側極限摩阻力標準值fs 與樁端極限端阻力標準值fp1.3.2場地水文地質條件1.3.2.1水文地質條件：本基地對工程有影響的地下水屬潛水類型，主要補給來源為大氣降水，水位埋深隨季節(jié)變化而變化，根據(jù)本市經驗水位為0.31.5m。鉆探期間淺層地下水初見水位埋深1.63.3m，穩(wěn)定水位為0.22.10m。根據(jù)上海市工程建設規(guī)范地基基礎設計規(guī)范（DGJ08-11-2010）有關條款，年平均水位埋深一般為0.20.7m。2 本工程主要參建單位建

4、設單位：上海茸航高分子材料有限公司設計單位：機械工業(yè)第一設計研究院監(jiān)理單位：上?？迫鹫嬲\建設項目管理有限公司施工總承包單位：徐州佳信建筑安裝工程有限公司勘察單位：浙江城建勘察研究院有限公司3 編制依據(jù)3.1 本工程施工圖紙；3.2 工程地質勘察報告；3.3 塔吊QTZ63、QTZ60D塔式起重機使用說明書；3.4 現(xiàn)行國家及地方施工技術規(guī)范； 建設工程項目管理規(guī)范（GB/T50326-2006） 工程測量規(guī)范（GB50026-2007） 建筑樁基技術規(guī)范（JGJ94-2008） 建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2012）鋼結構設計規(guī)范 GB50017-2003塔式起重機設計規(guī)范（GB/T

5、13752-1992）建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2002） 混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-2002）（2011版）鋼結構焊接規(guī)范（GB50661-2011） 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GBJ50300-2013） 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2012）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50250-2001）建筑機械使用安全操作規(guī)程（JGJ33-2012） 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005） 建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范（50194-2014） 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ809

6、1） 施工現(xiàn)場安全生產管理規(guī)范（DGJ089032010）塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程（JGJ/T187-2009）建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程（JGJ196-2010）3.5關于進一步加強本市建筑起重機械監(jiān)督管理的通知（滬建建管200969號）第二章 塔吊施工部署1 塔吊平面布置（1）根據(jù)本工程特點綜合考慮各種材料運輸需要，在基礎及主體結構施工階段擬定采用二臺：QTZ63（55米臂長）、一臺QTZ60D（42米臂長）型塔式起重機進行施工期間的垂直和水平運輸。（2）1#塔吊為QTZ63（55米臂長），位于1-3軸及M軸處，工作幅度為60m，安裝高度為60m。（3）2#塔吊

7、為QTZ60D（42米臂長），位于2-5軸及D軸處，工作幅度為40m，安裝高度為40m。2 塔吊基礎設置塔吊基礎均采用樁承臺基礎，樁采用4根700鉆孔灌注樁，樁長30m，樁頂6m擴徑至850。樁頂標高為-6.0m，樁底標高為-36.0m，樁身砼強度等級為水下C30。內插鋼格構柱，鋼格構柱截面尺寸為460460，采用4根L16016014，綴板采用-44030010700，長度為13.70m，穿底板處設置止水片，位于底板面上的格構柱四面用20號槽鋼斜撐加固，塔吊基座采用H400X400型鋼制作，用電焊固定在4根格構柱頂，格構柱頂（鋼平臺的底）標高為+1.00m（相對標高）。3 塔吊機械設備技術參

8、數(shù)3.1塔式起重機基礎荷載3.1.1徐工集團徐州建機工程機械有限公司QTZ63（5510）塔式起重機基礎荷載根據(jù)塔吊使用說明書中基礎荷載相關技術參數(shù)如下表所示： 工況 Fv（kN）Fh（kN）M（kNm）T（kNm）非工作490.074.017120工作568.118.91718303說明：Fv為基礎所受到的垂直載荷，F(xiàn)h為基礎所受到的水平載荷，M為基礎所受到的傾翻力矩，T為扭矩；3.1.2浙江省建設機械集團有限公司QTZ60D（5010）塔式起重機基礎荷載根據(jù)塔吊使用說明書中基礎荷載相關技術參數(shù)如下表所示： 工況 Fv（kN）Fh（kN）M（kNm）T（kNm）非工作43473.517100

9、工作49729890175說明：Fv為基礎所受到的垂直載荷，F(xiàn)h為基礎所受到的水平載荷，M為基礎所受到的傾翻力矩，T為扭矩；3.2塔式起重機技術性能表3.2.1徐工集團徐州建機工程機械有限公司QTZ63（5510）塔式起重機技術性能表3.2.2浙江省建設機械集團有限公司QTZ60D（5010）塔式起重機技術性能表3.3塔式起重機臂起重特性3.3.1徐工集團徐州建機工程機械有限公司QTZ63（5510）塔式起重機55m臂起重特性3.3.2浙江省建設機械集團有限公司QTZ60D（5010）塔式起重機50m臂起重特性第三章 塔吊基礎施工1 塔吊施工流程2、測量工程塔吊基礎施工過程中應注意放樣，加強復

10、核，確?；A位置準確。3、灌注樁施工工藝流程4、施工工藝技術要求4.1放樁位線每個樁位應按方案要求，用全站儀、經緯儀、鋼卷尺定放，具體做法如下：（a）根據(jù)業(yè)主提供控制軸線，利用全站儀、經緯儀、鋼卷尺進行樁位定位放樣，并請監(jiān)理方進行復核。（b）開工前，用水準儀對施工現(xiàn)場標高進行測量，當護筒埋設好后，對護筒附近硬地坪進行標高測量，以此控制成孔深度。( c ) 放樁位線:從各軸線引出樁位線，允許偏差為1cm。樁位線及標志要經常檢查，看不清時及時補上。軸線樁及樁位線放好后，須進行自檢，再請監(jiān)理單位組織人員認真檢查，并及時辦理復核手續(xù)。4.2埋設護筒埋設護筒時，其中心線與樁位中心線偏差不得大于20mm，

11、護筒底部應深入原土層不得少于20cm。護筒與周圍垂直，且開挖埋設的護筒周圍用粘土分層回填夯實。4.3鉆機就位鉆機就位后，底座必須用水平尺打好水平，達到平整、穩(wěn)固，以確保鉆進中不發(fā)生傾斜和移動；轉盤中心與樁位中心的允許偏差應小于20mm，轉盤在四個方向上的水平度誤差小于1/200。4.4正循環(huán)成孔（a）采用GPS-10型工程鉆機進行灌注樁施工，采用泥漿護壁正循環(huán)成孔工藝，泥漿采用原土造漿。（b）塔吊灌注樁設計樁徑為700，施工時使用鉆頭直徑等于樁的設計直徑，施工時錐形鉆頭夾角應大于120。（c）鉆進壓力及轉速控制：根據(jù)不同的地質特點，合理控制鉆進參數(shù)（鉆速、鉆壓、鉆進速度要求）。一般土層（主要指

12、粘土層）使用檔（42轉/分），適當減小鉆壓，加快鉆進速度；在特殊情況下（主要指砂層土），使用檔（23轉/分），適當增加鉆壓，減慢鉆進速度。（d）鉆進過程中應切實計算好鉆桿和鉆具長度，以便丈量桿上余尺，正確計算孔深。加接鉆桿應先將鉆具稍提離孔底，待泥漿循環(huán)23分鐘再擰卸鉆具。（e）鉆進中，上下串動鉆具要適當，最好一根鉆桿打完，在加鉆桿前串動幾下即可，既達到將孔內粘泥塊打碎及使孔拉直的目的，又不致于造成鉆桿脫扣和加快連接處的磨損。（f）鉆孔深度不得小于設計孔深，超深不得大于30cm。（g）成孔垂直度偏差按不超過1/200控制。4.5成孔泥漿的配制管理合理地配制泥漿，是成孔成敗的關鍵，在施工過程中，

13、應嚴格按照土層條件的不同選用不同性能的泥漿護壁。 在粘土層中成孔時，出口泥漿的比重控制在1.11.2； 在砂土層、淤泥質及易坍孔土層中成孔時，排渣泥漿比重控制在1.21.3，并應選擇含砂量較小的泥漿； 泥漿的粘度控制在1822秒，含砂率小于等于4%； 遇有流砂及易坍孔縮徑土層，如加大泥漿比重尚不能解決 的，可摻用一定的陶土粉等措施來解決； 在成孔過程中，排出的泥漿應先進入泥漿沉淀池，降低泥漿的含砂量及比重，然后再進入循環(huán)池利用； 經常對沉淀池、循環(huán)池進行清理，清除沉渣、積淤，對不符合要求的泥漿應及時排放到廢漿池外運，確保泥漿質量；4.6鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠分節(jié)制作，一般長度為9m，分節(jié)吊放，

14、吊拼焊接而成；分節(jié)主筋的搭接以50%錯開，向下錯開，主筋接頭間距35d且不小于1000mm。（a）鋼筋籠制作1）鋼筋籠制作前，應將主筋校直、除銹，下料長度要準確。序號項 目允許范圍備 注1長度10d單面焊2寬度0.8d3高度0.3d2)鋼筋籠制作允許偏差序號項 目允許偏差（mm）備 注1鋼筋籠直徑10主筋外徑2鋼筋籠長度1003主筋間距10主筋中心直線距4箍筋間距205保護層20主筋外筋起算3）主筋保護層符合設計圖紙及規(guī)范要求，為保證保護層厚度，每節(jié)鋼筋籠設置兩組凸型保護層墊塊，每組三根，平面上呈120度角布置，且上下兩組均勻錯開。4）環(huán)形箍筋、螺旋箍筋與主筋的連接采用直接點焊固定。5）成型鋼

15、筋籠應平臥堆放，且不得超過二層。6）現(xiàn)場使用鋼筋必須具有質保書，并經現(xiàn)場抽樣檢測合格后方可使用。鋼筋籠孔口焊接應符合如下規(guī)定：1）下節(jié)籠上端露出操作平臺高度宜在1m左右；2）主筋焊接部位的污垢應予以清除；3）上下節(jié)籠各主筋位置應對正，且上下籠均處于垂直狀態(tài)時方可施焊，焊接時宜兩邊對稱施焊，并敲去焊渣；4）焊接完畢后，應補足焊接部位的箍筋。5）鋼筋籠安裝：清孔后，將鉆具提出孔外，測量其孔深、孔徑及孔斜，并做好記錄，吊放鋼筋籠時，可利用鉆架及時吊放鋼筋籠。為保證鋼筋籠的安放深度符合設計標高，安放前由施工員測定具體標高尺寸，確定吊筋長度，以保證偏差在100mm以內。鋼筋籠吊放入孔時，不得碰撞孔壁。為

16、防止灌注混凝土時鋼筋籠移位元及上浮現(xiàn)象發(fā)生，鋼筋籠下到設計位置后必須固定好，以確保鋼筋籠保護層偏差為20mm，籠頂、底標高偏差在50mm之間。鋼筋籠吊放時，應確保鉆孔和鋼筋籠的同心度，也可利用吊車配合吊放鋼筋籠。6）焊接外觀質量允許偏差： 焊縫質量等級檢驗項目二級三級未焊滿0.2+0.02t且1mm,每100mm長度焊縫內未焊滿累積長度25mm0.2+0.04t且2mm，每100mm長度焊縫內未焊滿累積長度25mm根部收縮0.2+0.02t且1mm，長度不限0.2+0.04t且2mm，長度不限咬邊0.05t且0.5mm,連續(xù)長度100mm，且焊縫兩側咬邊總長10焊縫全長0.1t且1mm，長度不

17、限裂紋不允許允許存在長度5mm的弧坑裂紋電弧擦傷不允許允許存在個別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t且0.5mm，每1000mm長度焊縫內不得超過1處缺口深度0.1t且1mm，每1000mm長度焊縫內不得超過1處表面氣孔不允許每50mm長度焊縫內允許存在直徑0.4t且3mm的氣孔2個；孔距應6倍孔徑表面夾渣不允許深0.2t，長0.5t且20mm序號項目示意圖允許偏差（mm）1角焊縫及部分焊透的角接與對接組合焊縫hf6時01.5hf6時03.0注：1. hf8.0mm的角焊縫其局部焊腳尺寸允許低于設計要求值1.0mm，但總長度不得超過 焊縫長度的10。2.焊接H形梁腹板與翼緣板的焊縫兩端在其兩倍

18、翼緣板寬度范圍內，焊縫的焊腳尺寸不得低于設計要求值。注：1. hf8.0mm的角焊縫其局部焊腳尺寸允許低于設計要求值1.0mm，但總長度不得超過 焊縫長度的10。2.焊接H形梁腹板與翼緣板的焊縫兩端在其兩倍翼緣板寬度范圍內，焊縫的焊腳尺寸不得低于設計要求值。4.7格構柱施工技術要求及安裝制作場地選用砼硬化地坪，嚴格按設計長度下料，拼裝前角鐵需校正，下料長度內允許偏差為5毫米，局部變形允許偏差為2毫米。綴板拼接嚴格按每道梁中心線為基準安排綴板位置。為保證鋼柱垂直度，在專用靠模中拼接。綴板與角鋼的焊縫等級為三級，焊縫厚度為10mm。角鐵拼接的焊縫等級為二級。焊條使用前應按出廠證明書規(guī)定進行烘干，嚴

19、禁使用藥皮脫、焊芯生銹的焊條。柱身彎曲允許偏差h/300，不大于5毫米。格構柱堆放必須整齊，且不能超過兩層，所墊導木須在同一直線上。格構柱在距底板底及底板定250mm位置設置兩道止水鋼板，寬度100mm，由于格構柱施工時止水鋼板位置不易控制，可以在施工底板時一并施工。4.7.1格構柱對接焊接質量要求格構柱間對接焊接時接頭應錯開，保證同一截面的角鋼接頭不超過50，相鄰角鋼錯開位置不小于1m。角鋼接頭在焊縫位置角鋼兩側均采用同材料短角鋼進行補強。格構柱加工允許偏差如下所示：（1）撓度1/1500，且不應大于10mm（2）焊接牢固（3）桿件挺直（4）拼接單位長度偏差5.0mm（5）綴板與角鋼焊縫寬度

20、：焊縫寬度10mm項目允許偏差彎曲矢高不大于l/1500,且不應大于10mm接口錯邊2.0mm柱身扭曲不大于h/200且不應大于5.0mm4.7.2角鋼對焊構造 本工程格構柱需進行對焊從而滿足設計長度，具體構造如下圖：角鋼型號a（mm）（板寬）b（mm）（板厚）L1601416014接縫處采用60坡口焊進行焊接，并采用4塊鋼板進行補強，確保接縫處強度。4.7.3焊接質量保證措施為保證格構柱施工時的焊接質量，格構柱加工過程中采取以下措施，加強焊接質量控制：4.7.4施工前，對直接進行焊接作業(yè)的工人檢查是否有操作證。沒有操作證的不得上崗。4.7.5施工過程中項目部指定專門技術人員進行監(jiān)督旁站，對于

21、焊接質量不合格的堅決返工重焊。4.7.6焊縫必須飽滿，表面無漏焊夾渣現(xiàn)象，確保滿足設計要求的焊縫寬度。4.7.7焊接材料必須有出廠質量保證書，對于無產品合格證或質量保證書的堅決清退出場，不得使用。4.7.8施工過程中，項目部質檢員嚴格按照規(guī)范要求控制施工，加強過程控制。4.7.9格構柱安放。（1） 格構柱安放前，先進行鋼筋籠的安放，鋼筋籠下放嚴格按照常規(guī)鋼筋籠吊裝方法進行。鋼筋籠吊放入孔時，必須垂直確保樁孔和鋼筋籠的同心度，并保證擱置平穩(wěn)。鋼筋籠節(jié)制作吊裝下放，鋼筋籠主筋焊接采用單面焊，焊縫長度10d，焊縫寬度0.8d，焊縫厚度0.3d。鋼筋籠下放到機臺齊平位置，暫時固定。（2）鋼筋籠安放后，

22、進行格構柱校正，鋼立柱各邊與軸線嚴格垂直或平行，格構柱對準樁孔中心。（3） 下放格構柱，插入鉆孔樁設計頂標高以下3.0m位置，格構柱每側面與兩根主筋焊接牢固，焊接采用雙面焊，焊縫長度5d，并用定位鋼筋將格構柱固定在樁孔中心處。將格構柱與鋼筋籠根據(jù)格構柱長度不同采用25噸汽車吊或是50噸履帶吊車整體起吊下放。下放過程中，用全站儀觀測控制，使安裝后的格構柱上口居于中心，待上下二點垂直后入孔。確保鋼立柱垂直度控制在1/200以內，中心偏差不大于20mm。（d） 格構柱標高控制，預先用水準儀測定樁孔處校正架頂標高，然后根據(jù)插入孔內深度，在鋼立柱上用紅油漆或石筆標出柱頂標高位置，當鋼立柱下放到位時，在格

23、構柱外側用4根14mm的三級鋼筋進行焊接，焊接長度10d，鋼筋上部采用兩根扁擔固定。4.8水下混凝土施工砼灌注質量應按下列要求控制：（a） 采用商品混凝土，混凝土坍落度控制在16-22cm之間?；炷脸跄龝r間控制在68小時，級配單應在混凝土開澆時隨車附來。嚴格把好質量關，每批進場混凝土攪拌站必須附送級配單?，F(xiàn)場應仔細核對配合比組成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時阻止更正。攪拌站后期附送混凝土質量證明單。每根樁的混凝土灌注須做好二三次坍落度試驗，以及一組混凝土試塊。(b) 導管下入孔內之前應仔細檢查連接絲扣、焊點及密封槽的好壞，并編號、丈量、記錄長度，導管底口距孔底高度一般控制在50cm左右，且第一節(jié)導管長度

24、應大于4m。(c) 水下混凝土的灌注應在第二次清孔后30min內進行，若超過30min應重新測量孔底泥漿厚度，如不符合要求應進行重新清孔。(d) 混凝土隔水塞的大小要與導管的內徑相符。(e) 混凝土灌注前安放好隔水塞后，導管提離孔底50cm，當導管灌滿混凝土，剪斷懸掛混凝土隔水塞的鐵絲，第一斗混凝土灌入后導管埋入混凝土面大于0.81.3m以上，第一斗混凝土灌注后不得提升導管，待第二斗混凝土注灌后，經過測試確認混凝土面埋入導管0.81.3m以上，方可小幅度提升。漏斗中的混凝土開始灌入時，立刻向漏斗中繼續(xù)輸送混凝土，以確保混凝土灌注的連續(xù)性，從而保證混凝土的澆灌量。樁灌注時間與二次清孔驗收時間間隔

25、應0.5小時。(f) 水下混凝土灌注應連續(xù)進行，導管埋深應控制在310m，最小埋深不得小于2m，導管應勤提勤拆，一次提管長度不得超過6m，最佳提管長度為2.5m，應經常測定混凝土面高度，以確定提管長度，切不可將導管提出混凝土面以上。(g) 當混凝土面接近鋼筋籠底端時，導管埋入混凝土面的深度宜保持在3米左右，灌注速度應適當放慢。當混凝土面進入鋼筋籠底端12米后，可適當提升導管，導管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。(h) 注意檢查導管吊繩及井口臺板的質量，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，并注意鋼筋籠的固定情況，防止跑籠。(i)混凝土灌注高度應滿足規(guī)范規(guī)定的翻漿高度，保證樁頂砼的強度。(j) 灌注完畢后

26、，待混凝土初凝后即可切斷鋼筋籠吊筋，拔出護筒，清洗導管和護筒，清除孔口泥漿（灌注時排出的廢泥漿引入排污池），然后回填孔口，以保證施工現(xiàn)場安全文明。(k) 按規(guī)定由專人做好混凝土試塊的制作，每根樁做混凝土試塊一組，每組三塊，注明日期、樁號，標準養(yǎng)護28天，及時送至有資質的檢測單位檢測。4.9塔吊基座施工塔吊基座采用H400X400型鋼制作，用電焊固定在4根格構柱頂，塔吊基礎節(jié)再固定于型鋼基座上。隨基坑開挖進度，在格構柱四面用型鋼剪刀撐應在開挖后10小時內對塔吊立柱進行構造性加固，剪刀撐做法詳見附圖。5 土方開挖要求及格構柱加固質量要求5.1基礎格構柱四周土方開挖過程中格構柱四周500mm范圍內必

27、須采用人工開挖，以免挖機碰撞格構柱。5.2土方開挖過程中，因基坑開挖塔吊自由高度增加，所以塔吊第一次安裝高度控制在30m以內，待格構柱按要求全部加強后，再進行頂升至方案要求的最終高度，且確保塔吊自由高度（從挖土完成面算起）在設計允許范圍內；5.3下雨天開挖時，立柱樁周邊設置排水明溝及集水井，及時排除立柱樁周邊的積水，嚴禁立柱樁周邊被雨水浸泡。5.4隨著基坑土方的分層開挖，承臺基礎下的各格構式鋼柱之間逆作式及時設置豎向型鋼支撐，如高度較高應及時在四周搭設雙排落地腳手架作為操作平臺，并設置登高爬梯供操作人員上下。5.5電焊要求焊縫為滿焊，焊縫高度為10mm，隨土方開挖及時進行水平桿及斜腹桿的安裝工

28、作，焊接應由持證上崗的焊工焊接，施焊中不得使型鋼咬邊和燒傷。5.6 焊條采用E43焊條，使用前應按出廠證明書規(guī)定進行烘干，嚴禁使用藥皮脫落，焊芯生銹的焊條。焊條要求對中焊接，焊縫要求沿邊線雙面滿焊。5.7 根據(jù)現(xiàn)場格構柱偏位，適當加長連接槽鋼長度。5.8 施工用材料均應有出場合格證，外觀質量完好。5.9 施工前應清理待焊處表面的水、氧化皮、銹、油污、泥污等。5.10 焊接完成后，項目質量員要逐一對焊接質量進行檢查，采取必要的加焊或增加綴板等措施來確保焊接質量。5.11 焊接過程中加強驗收并做好驗收記錄。對焊縫的外觀質量應符合鋼結構焊接規(guī)范（GB50661-2011）中的8.2.1焊縫外觀質量的

29、規(guī)定專心-專注-專業(yè)第四章 塔吊安裝施工方法1 塔吊安裝前準備工作1.1安裝作業(yè)前，由總包單位、監(jiān)理單位與塔機安裝技術負責人等有關人員進行一次全面檢查，以防止任何隱患存在；確保安全作業(yè)。1.2塔吊安裝前應提交下列資料：l 塔吊樁基基礎施工記錄；l 樁基砼強度報告；l 檢查鋼平臺基礎是否符合技術要求。1.3對所安裝塔式起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1.4對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管及其安全裝置、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1.5對安裝人員所使用的工具、

30、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換。1.6檢查安裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證安裝作業(yè)需要。1.7檢查電源電箱及供電線路，保證電力正常供應。1.8檢查作業(yè)現(xiàn)場有關情況，如作業(yè)場地、運輸?shù)缆返仁欠褚丫邆浒惭b作業(yè)條件。2 塔吊安裝2.1塔吊安裝人員、塔吊部件入場，汽車吊入場站位，圍設不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)。2.2采用50噸汽車吊安裝塔吊頂升專用節(jié)及標準節(jié)，注意塔吊的頂升方向。2.3安裝塔吊過渡節(jié)：過渡節(jié)安裝時，確保連接孔和銷軸的清潔，不帶油污及毛刺；放連接銷軸時必須打到位，銷軸帽需緊貼魚尾板，所有銷軸必須穿立銷，立銷必須上開口銷，并將開口銷開

31、至30以上（以下需用到銷軸的地方做法相同）；相鄰節(jié)間的爬梯必須連接牢靠；每安裝4節(jié)必須含一個帶休息平臺的標準節(jié)。2.4安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸。安裝套架需注意：套架油缸一側必須同基節(jié)和標準節(jié)的爬爪在同一側；吊裝套架的繩子應等長，以免因偏載而引起套架變形或使套架與標準節(jié)間產生扭距；套架平臺的防護欄桿必須齊全，且各相鄰欄桿間必須用夾板連接固定。2.5安裝回轉支撐。在地面為回轉支撐安裝平臺，扶手欄桿和引進梁，安裝吊具，將其吊起，安放在標準節(jié)上，回轉下支座插到過渡節(jié)魚尾板里，采用42銷軸連接，然后提起套架，用銷軸將其與回轉下支撐連接。2.6安裝塔帽，在地面安裝塔帽平臺、扶手、欄桿以及平

32、衡臂和起重臂的拉桿第一節(jié)，將塔帽垂直立起，在頂部安裝吊具，然后吊起放到支座頂上，采用22銷軸和28螺栓連接。注意：塔帽上必須提前安裝好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前安裝）。2.7安裝駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉裝置安裝完畢后進行；在支架銷定以及拆下吊索時，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。2.8安裝平衡臂，平衡臂吊裝前應先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿安裝在平衡臂上，并用一根100100mm木方橫放在平衡臂護欄上，將拉桿放在木方上捆??；同時安裝塔吊配重自卸裝置；吊裝平衡臂靠近回轉支撐上的銷軸孔時應盡量緩慢，以免搖擺；將平衡臂與回轉支撐銷定后，緩慢起鉤將平

33、衡臂遠端抬高，并將塔帽上的另一段平衡臂拉桿人工抬起，到兩端拉桿能連接時將拉桿連接鎖定，取下木方；如果回轉的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉動回轉。2.9連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉，使回轉支撐上的起重臂連接耳板朝向汽車吊方向。2.10安裝起重臂總成。在地面上組裝3060m起重臂，安裝拉桿，并將拉桿固定在起重臂上。組裝完成后將其放在托架上，安裝變幅小車以及變幅鋼絲繩（注意：起重小車的安裝位置應在臂根部的限位處（止動塊）；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個第一段外）應提前安裝到起重臂上，并夾在拉桿夾板內用鋼絲繩捆好；吊裝前應從臂跟到臂端固定一根安全繩（安全繩不小于6）；在臂跟處

34、進行施工的人員應使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時應在起重臂端系一根攬風繩（粗麻繩）以便在地面導向；安裝方法同平衡臂。 2.11吊裝配重，用汽車吊一一吊裝到位，吊裝后將固定桿穿入每個配重塊的孔內，固定桿穿過叉形件孔中，然后將固定桿旋轉90，以便將叉形件鎖住。在里側將叉形件插入配重托架，將整個配重組件固定在一起。2.12穿繞各部鋼絲繩，收緊鋼絲繩。注意：鋼絲繩的穿繞方法需按照塔吊說明書中規(guī)定的方法及方式進行穿繞。2.13頂升。塔吊達到標高后應將套架放下。頂升順序：用塔吊將待頂升的標準節(jié)吊放到回轉引進梁上，利用油缸、油泵將塔吊頂起，推進標準節(jié)，連接標準節(jié)銷軸。繼續(xù)頂升，反復以上操作過程。但是在

35、作頂升過程中嚴禁運轉起重臂。2.14自檢合格后，及時報請驗收，交付項目使用。2.15塔吊安裝完畢后，在塔吊最低點、中間點和最高點（與主體結構連接處）設置防雷接地點，防雷接地采用不銹鋼扁鐵與主樓豎向結構鋼筋焊接，接地點的焊接要符合有關規(guī)范要求。3 安裝后的調試3.1調試工作必須在專業(yè)工程師指導下進行。3.2調試內容及順序：力矩限位重量限位高度限位變幅限位回轉限位3.3試車數(shù)據(jù)應嚴格按照生產廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)。3.4吊物重量要求準確無誤。3.5調整方法應認真參考各機說明書4 塔機頂升4.1 頂升過程應注意事項4.1.1頂升前應注意：1）頂升前把要加的標準節(jié)一個個擺在大臂下面適當部位。2）調整好爬升架導

36、向輪與塔身之間的間隙，以2-3為宜。3）放松電纜長度略大于總的爬升高度。4）在油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置。5）頂升前進行試運轉，正常后方可進行升塔或降塔。4.1.2頂升中應注意：1）油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調整，使塔身前后兩邊平衡。（調整方法：調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準節(jié)弦桿脫開時，即為理想位置）。2）頂升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處于規(guī)定壓力。3）只允許單獨動作，嚴禁爬升與其它動作同時進行。4）當爬升套與塔身標準節(jié)脫離后，禁

37、止起吊重物。5）頂升過程中起重臂應保持在正前方位置（引進標準節(jié)方為前方）。6）頂升過程中，回轉機構必須處于有效的制動狀態(tài)。7）若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。8）所加的標準節(jié)必須與已有的塔身標準節(jié)對齊。4.2 頂升作業(yè)順序1）吊起一個標準節(jié)放到引進橫梁上，調整小車位置使得塔吊重心落在頂升油缸的位置上（調整方法如前所述）。也可為：起吊一個標準節(jié)放在引進小車上，然后用起重小車起吊一節(jié)標準節(jié)移動到說明書規(guī)定的位置上。2）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上（或將頂升橫梁兩端放入標準節(jié)頂升塊槽中）。3）開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出后，再稍縮活

38、塞桿，使爬爪擱到塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，頂升橫梁又頂在塔身踏步上（或頂升塊槽中）。4）再次開動液壓系統(tǒng)，使活塞再次全部伸出油缸，此時塔身上方剛好有一個能裝一標準節(jié)的空間。5）利用引進滾輪在外伸框架上（或引進橫梁上）的滾動，把標準節(jié)引至塔身的正上方，縮回油缸至上下標準節(jié)接觸時，用高強度螺栓將上、下塔身標準節(jié)聯(lián)接牢靠，即完成一個加節(jié)過程。6）縮回油缸至上下標準節(jié)接觸，用高強度螺栓將上、下塔身標準節(jié)聯(lián)接牢靠。7）若需繼續(xù)加節(jié)，則重復16過程。4.3 頂升完畢注意事項1）加節(jié)完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（哪一塔身主

39、弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。2）塔機加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。 3）塔機加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。 4)安全注意事項：風力大于四級禁止頂升。所有作業(yè)人員均要持有效證件上崗。嚴格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術交底進行。所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時系安全帶。作業(yè)中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。第五章 塔吊裝拆安全文明施工措施1 安全生產措施1.1所有參加作業(yè)人員都必須遵守上海市建委頒發(fā)的上海市建筑工程施工現(xiàn)場塔吊起重機安裝拆卸管理暫行規(guī)定的實施細則執(zhí)

40、行，嚴格遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。1.2施工部門在整個施工過程中，首先要對施工作業(yè)人員進行安全技術交底，下達任務書，做好裝拆過程記錄，全過程控制裝拆施工的安全、質量。1.3塔吊在安裝拆卸施工作業(yè)前需對塔吊進行機械、結構、電器的全面檢查，只有在塔吊完好的前提下方可施工作業(yè)，塔吊拆裝前，拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經驗豐富的工長現(xiàn)場指揮。1.4塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊信號指揮都必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證，在整個施工作業(yè)中，上下作業(yè)面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮信號正確明了。1.5作業(yè)現(xiàn)場必須設置不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)

41、。嚴禁非裝拆施工人員進入施工區(qū)域，其區(qū)域內應設置警戒區(qū)域，并派專人進行監(jiān)護，嚴禁無關人員進行，嚴禁立體施工。1.6施工現(xiàn)場用電嚴格執(zhí)行市建委施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災，電器設備的線路必須符合規(guī)定，導線截面與設備容量必須匹配，導線型號選擇要合理，接地、接零線的截面要適合。1.7塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié)間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。1.8塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。1.9塔身垂直度偏差不大于4。1.10塔吊安裝好后，應遵循安裝質量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使用制

42、度中要求進行空載實驗和重載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠。1.11嚴禁高空拋接零件工具等，以免落物傷人。1.12遇6級風以上嚴禁塔吊安裝作業(yè)，4級風以上嚴禁塔吊頂升施工作業(yè)。1.13起重人員應明確構件重量后方可起吊，必須堅持“十不吊”原則。1.14施工現(xiàn)場的電器設備必須制定有效的安全管理制度，現(xiàn)場電線、電器設備必須有專業(yè)電工經常檢查整理，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。1.15操作工人進入施工現(xiàn)場必須佩帶齊全的安全防護用品，登高作業(yè)必須系好安全帶。2 現(xiàn)場文明施工和標化管理2.1現(xiàn)場每個施工作業(yè)人同必須由其施工隊伍負責進行文明施工和標化管理的教育，提高思想認識

43、和覺悟，必須做到文明施工、文明操作、互相團結友愛、互相幫助、發(fā)揚風格、制止不良習氣。2.2現(xiàn)場標準化管理必須嚴格遵守部頒標準來進行管理，定期對照考核。2.3場容生活衛(wèi)生管理同樣按部頒考核標準來進行對照，材料堆放必須按場布圖嚴格堆放，嚴禁亂堆、亂放、混放。各種設備、材料應盡量遠離場地，并不準堆放過高，防止倒塌墜落傷人。2.4制定“辦公室衛(wèi)生管理制度”，使施工現(xiàn)場做到整潔、衛(wèi)生。2.5車輛進出門前糾察、裝卸工或專派人員負責指揮?，F(xiàn)場道路須暢通。2.6消除場地內積水。操作和上下攀登的地方加設防滑措施。2.7夜間施工必須要有足夠的照明設備。3 消防管理措施3.1消防器材的申請、保管、檢查一律由現(xiàn)場糾察

44、統(tǒng)一負責，并且必須做到及時到位，經常查看和定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，并做到書面記錄。3.2電焊工在動用明火前必須申請動火證，在動用明火時必須隨身帶好一只滅火器方可施工作業(yè)，并且滅火器必須專人專管，不得隨便使用固定點的消防器材。3.3氣割作業(yè)場所必須清除易燃物品，氧氣、乙炔與明火應保持最小安全距離。3.4消防管理必須符合市公安局、市建交委相關文件規(guī)定。4 對分包的安全監(jiān)控措施4.1對分包隊伍進場后進行安全教育。4.2對分包隊伍機械設備如電箱、樁機、吊車進行安全驗收，組裝完成后定期安全檢查。4.3要求分包方指派專職安全員現(xiàn)場管理。4.4與分包方簽定安全生產協(xié)議，明確各方的安全生產權利與義務。第六

45、章 群塔施工技術措施1 群塔作業(yè)時遵循的原則1.1低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況，在查明情況后再進行動作。1.2后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔吊應避讓先進入該區(qū)域的塔吊。1.3動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。1.4荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業(yè)區(qū)時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。1.5客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊

46、施工區(qū)域的塔吊應主動避讓，該區(qū)域塔吊。2 水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞措施2.1塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。2.2考慮到現(xiàn)場周圍環(huán)境的限制，并結合施工的需要，應始終保持塔吊的起重

47、臂之間的高差符合要求，由此，可以確保任意2臺塔吊之間的低位塔吊起重臂不與高位塔吊的塔身標準節(jié)、套架等任何部件發(fā)生碰撞。3 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心

48、的塔司為現(xiàn)場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。4 塔吊運行管理措施4.1、塔吊司機必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，但同時，在塔吊大臂超過限位范圍的情況下，塔吊司機在保證安全的原則下，有權不接受信號工的指令。4.2、塔吊進行回轉在接近限位界限時，塔吊司機必須控制塔吊回轉速度，避免發(fā)生異常情況。4.3、塔吊司機和信號工在塔吊每次頂升后的第一次運行塔吊時，有責任和權利向塔吊管理單位提出意見和建議。4.4、雙方塔吊使用的對講機在使用前，雙方管理人員應對對講機核頻，避免發(fā)生混頻和誤接受指令的問題發(fā)生。并在更頻前通知對方進行核頻。第七章 應急預案1 適

49、用范圍施工機械（塔吊）安裝、附著頂升、拆卸、操作使用過程中發(fā)生吊物墜落、觸電等事故的救援處理；大風等自然災害的處理措施；施工安全事故的救援處理。2 事故應急小組責任及組織機構圖2.1項目經理為事故應急小組第一負責人，負責事故的救援指揮工作。2.2項目副經理是事故應急救援第一執(zhí)行人，具體負責救援組織工作和事故調查工作。2.3安全員是事故應急小組第二負責人，負責事故救援組織工作的配合工作和事故調查的配合工作。2.4應急小組下設機構及職責2.4.1搶險組：組長由項目經理擔任，成員由項目副經理、項目工程師、安全員組成。主要職責是：組織實施搶險行動方案；協(xié)調有關部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情

50、況。2.4.2安全保衛(wèi)組：組長由安全員擔任，成員由項目現(xiàn)場負責人組成。主要職責是：負責事故現(xiàn)場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現(xiàn)場；負責現(xiàn)場車輛疏通，維持治安秩序；負責保護搶險人員的人身安全。2.4.3后勤保障組：組長由后勤管理員擔任，成員由材料員、綜合辦公室、食堂組成。負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題2.4.4善后處理組：組長由綜合辦主任擔任。主要職責是：負責做好對遇難者家屬的安撫工作；協(xié)調落實遇難者家屬憮恤金和受傷人員住院費問題；做好其它善后事宜。3 事故應急流程應遵循的原則3.1緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應立即上報。一旦啟動本預案，相關責任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務，

51、絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴重后果的，要追究有關人員的責任。3.2應急小組在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即進行自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業(yè)救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。3.3疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群至安全地帶。3.4在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。3.5截斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴大。3.6安全員為緊急事務聯(lián)絡員，負責緊急事物的聯(lián)絡工作

52、。3.7緊急事故處理結束后，安全員應填寫記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。4 事故的應急措施4.1塔身如發(fā)現(xiàn)異常立即停止挖土，必須進行回填，待搞清原因并能確保安全后，再進行施工。4.2如果有塔吊傾覆事故發(fā)生，首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼，提醒現(xiàn)場有關人員立即通知現(xiàn)場負責人，由安全員負責撥打應急救護電話“120”，采取措施排除傾覆設備的殘余隱患。保護好現(xiàn)場，通知有關部門和附近醫(yī)院，到現(xiàn)場救護，現(xiàn)場總指揮由項目經理擔當，負責全面組織協(xié)調工作，生產負責人親自帶領有關工長及外包隊負責人，分別對事故現(xiàn)場進行搶救，如有重傷人員由土建工長負責送外救護，電氣工長先切斷相關電源，防止發(fā)生觸電事故，門衛(wèi)執(zhí)

53、勤人員在大門口迎接救護車輛及人員。4.3突發(fā)長時間停電應急措施4.3.1應將所有控制器撥至”0”位，斷開電源。4.3.2由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。4.3.3立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；立即組織對全體施工人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做到尊章守紀，防止同類事故發(fā)生。4.3.4在吊物下方設置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護，不讓人員在吊物下走動或作業(yè)。4.3.5電源恢復接通后，要進行全面檢查，然后將吊物轉至指定地點下降。4.3.6按第4條內容先將吊物降至離物體或房屋

54、上方安全距離內，然后采取將回轉裝置制動或拉纜風繩措施，不讓其在風力作用下同轉。4.4吊物傷人、墜物傷人、人員高空墜落以及機械傷人事故當發(fā)生傷人事故時，現(xiàn)場人員應立即將受傷人員送往就近醫(yī)院搶救，同時立即向應急領導小組報告。如由于設備原因導致事故，應立即停止設備運行，或采取技術措施使設備處于安全狀態(tài)，排除設備隱患。保護好現(xiàn)場，以備調查。4.5火災事故4.5.1初起火災各小組隊員要迅速采取措施自防自救；自救能力有限的，根據(jù)火勢及時報火警電話“119”，說清起火詳細地址、單位電話、著火材料、報警人姓名，并派人到事故路口引導消防車及時到達火災地點。在消防車未到達前，應急小組應使用常備消防器材、設施進行撲救。4.5.2應急小組要有通訊設施保障，首先組織搶救人員，再搶救貴重物資和可能發(fā)生爆炸及有毒有害物品。同時組織人員對火場警戒，維護火場秩序。4.5.3了解有無觸電、房屋倒塌