鋼筋綁扎技術(shù)交底(箱梁)

1、精選文檔技術(shù)交底書(shū)鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼1/6工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工箱梁施工班組分項(xiàng)/分部鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：1、鋼筋綁扎鋼筋綁扎應(yīng)在專用的胎卡具上綁扎，同時(shí)定位金屬波紋管鋼筋。綁扎時(shí)嚴(yán)格依據(jù)胎卡具上預(yù)留的鋼筋槽放置鋼筋，鋼筋愛(ài)護(hù)層墊塊位置和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不少于4個(gè)m2，但也不能過(guò)密，依據(jù)菱形布置。為保證強(qiáng)度及滿足尺寸要求，墊塊接受高性能細(xì)石混凝土，統(tǒng)一選購(gòu)廠家的產(chǎn)品，進(jìn)場(chǎng)時(shí)要檢驗(yàn)墊塊的強(qiáng)度，滿足要求后才可使用。留意各部位愛(ài)護(hù)層厚度，梁體鋼筋頂板愛(ài)護(hù)層為30mm其他部位愛(ài)護(hù)層均為35mm

2、，且綁扎鐵絲的尾段不得伸入愛(ài)護(hù)層內(nèi)。為把握鋼筋骨架變形，兩層鋼筋之間設(shè)架立筋，以點(diǎn)焊固定。鋼筋綁扎具體要求：在鋼筋的交叉點(diǎn)處，用直徑0.7mm的22號(hào)扎絲,按逐點(diǎn)轉(zhuǎn)變繞絲方向(8字形)的方式交叉扎結(jié),或按雙對(duì)角線(十字形)方式扎結(jié)。鋼筋骨架的箍筋與主筋圍緊；箍筋與主筋交叉點(diǎn)處以鐵絲綁扎；拐角處的交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)可交叉扎結(jié)。綁扎完成將扎絲頭扭向內(nèi)側(cè)（與愛(ài)護(hù)層相反的方向）。施工中為確保腹板、底板鋼筋的位置精確，依據(jù)實(shí)際狀況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可增加架立鋼筋的數(shù)量或增設(shè)W形或矩形架立鋼筋等措施。鋼筋焊接接頭依據(jù)設(shè)計(jì)要求必需接受對(duì)焊形式，鋼筋焊接接頭在綁扎時(shí)錯(cuò)開(kāi)1米以上，同一截面

3、接頭數(shù)目不多于主筋根數(shù)的50%，底板橫向鋼筋接受整根，不設(shè)接頭。技術(shù)交底書(shū)鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼2/6工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程12標(biāo)箱梁 施工班組分項(xiàng)/分部鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：鋼筋綁扎時(shí)要考慮預(yù)留出預(yù)埋件和各種預(yù)留孔洞的位置，如支座板、橫向抗震限位擋塊預(yù)埋件、底板泄水孔等。為精確定位，在胎具上按預(yù)埋件位置、尺寸設(shè)置預(yù)埋件胎模。預(yù)留管道及鋼筋綁扎允許偏差 序號(hào)項(xiàng)目 允許偏差1鋼筋數(shù)量無(wú)遺漏2縱向鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差15mm3橫向鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差15mm4箍筋間距偏差15mm5箍筋的不垂直度1.0%6鋼筋愛(ài)護(hù)層

4、與設(shè)計(jì)位置偏差5mm,07預(yù)留孔道位置距跨中4m范圍內(nèi)4mm其余部位5mm8墊塊散布間距不小于0.7m9其他鋼筋偏移量20mm10鋼筋骨架穩(wěn)定、垂直良好11金屬波紋管與錨墊板關(guān)系垂直2、鋼筋安裝為保證鋼筋籠整體吊裝順當(dāng)，用2臺(tái)20t龍門(mén)吊及專用吊具進(jìn)行吊裝作業(yè)。2.1在起吊鋼筋骨架前，主體鋼筋均接受點(diǎn)焊進(jìn)行連接，保證吊裝時(shí)鋼筋籠的整體性。2.2鋼筋吊具通過(guò)鐵鏈及索具螺旋扣與骨架鋼筋連接，在吊裝底、腹板鋼筋時(shí)，梁端部位增設(shè)導(dǎo)鏈吊點(diǎn)。吊裝嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，鋼筋骨架底部嚴(yán)禁站人。起吊時(shí)派專人檢技術(shù)交底書(shū)鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼3/6工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工

5、程12標(biāo)箱梁 施工班組分項(xiàng)/分部鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：查吊點(diǎn)鐵鏈，保證鋼筋骨架平順不變形，確保全部吊點(diǎn)受力均勻。2.3將鋼筋吊入調(diào)整好的U梁外模之前，先在模板上固定好支座板及橫向抗震擋塊預(yù)埋鋼板，鋼筋籠精確就位后再拖入內(nèi)模。內(nèi)模安裝完成后，檢查各部位愛(ài)護(hù)層厚度，不滿足要求的必需調(diào)整到位。3、預(yù)埋件安裝依據(jù)設(shè)計(jì)要求，精確安裝支座板、橫向抗震擋塊、豎向鋼筋鉤、配電箱預(yù)埋件、聲屏障、疏散平臺(tái)及扶手預(yù)埋鋼板、信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)、AP箱基礎(chǔ)光纖直放站預(yù)埋基礎(chǔ)、槽道、吊裝孔等固定牢靠，留意預(yù)埋件的預(yù)埋挨次。綁扎前應(yīng)列出預(yù)埋件清單。3.1支座板及橫向抗震擋塊預(yù)埋鋼板加工及安裝安裝之前

6、，對(duì)支座板及橫向抗震擋塊預(yù)埋鋼板的平整度、螺栓孔位置、孔徑大小、垂直度及預(yù)埋筋等項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其質(zhì)量要求見(jiàn)下表預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的允許偏差 項(xiàng) 目允許偏差（mm）預(yù)留孔洞中心位置10尺寸10mm,0預(yù)埋件中心位置3外露長(zhǎng)度10mm,0技術(shù)交底書(shū)鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼4/6工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程12標(biāo)箱梁 施工班組分項(xiàng)/分部鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：鋼筋籠吊裝入模之前支座板及橫向預(yù)埋抗震擋塊預(yù)埋鋼板通過(guò)電焊固定在底模板上。支座板保持平整，安裝后四個(gè)支座板相對(duì)高差不超過(guò)2mm，每塊支座板平整度不得超過(guò)1mm。3.2預(yù)埋件

7、安裝確安裝支座板、橫向抗震擋塊、豎向鋼筋鉤、配電箱預(yù)埋件、聲屏障、疏散平臺(tái)及扶手預(yù)埋鋼板、信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)、AP箱基礎(chǔ)光纖直放站預(yù)埋基礎(chǔ)、槽道，在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、焊接、安裝。應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)圖紙和技術(shù)部門(mén)的交底要求設(shè)置，對(duì)應(yīng)每座橋上每片U型梁具體設(shè)計(jì)位置派專人檢查落實(shí)，以保證預(yù)埋位置精確無(wú)誤。3.3泄水孔橋面橫向排水由外側(cè)向內(nèi)側(cè)通過(guò)排水管排出，排水孔在每片梁上線路縱坡低端預(yù)留，直線段或縱坡小于0.2%時(shí)，兩側(cè)設(shè)置排水孔，穿過(guò)泄水孔的鋼筋可切斷，與排水孔的加強(qiáng)鋼筋綁扎堅(jiān)固。位置應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)，接受外徑為180mm的PVC管材。3.4吊裝孔U型吊點(diǎn)設(shè)在梁端腹板內(nèi)側(cè)

8、，吊點(diǎn)位置見(jiàn)布置圖，每端吊點(diǎn)由8個(gè)吊孔組成，吊點(diǎn)的孔徑大小、位置、垂直度符合設(shè)計(jì)要求，吊孔接受鋼管模具成孔，吊裝孔待梁體架設(shè)后接受無(wú)收縮混凝土封堵，并進(jìn)行局部防水及愛(ài)護(hù)層施工。4、預(yù)應(yīng)力管道，預(yù)應(yīng)力孔道接受金屬波紋管成孔。接受定位網(wǎng)片定位，保證孔道坐標(biāo)精確，定位筋接受HRB12鋼筋。技術(shù)交底書(shū)鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼5/6工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程12標(biāo)箱梁 施工班組分項(xiàng)/分部鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：定位網(wǎng)片在專用的模具上整體焊好，放線定位精確，并依據(jù)不同位置編號(hào)存放。在綁扎底腹板鋼筋骨架時(shí)，將定位網(wǎng)片按編號(hào)放在底腹板鋼筋

9、綁扎胎具上，按設(shè)計(jì)位置調(diào)整精確，與底腹板鋼筋焊接。定位網(wǎng)片沿橋梁縱向每隔0.5m設(shè)置一道。定位鋼筋與四周鋼筋牢靠連接，確保預(yù)應(yīng)力管道定位精確，預(yù)應(yīng)力鋼筋與一般鋼筋干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)一般鋼筋位置，但不得切斷切斷一般鋼筋，張拉端鋼筋有障礙時(shí)，可臨時(shí)彎起，澆筑砼時(shí)所調(diào)整鋼筋應(yīng)準(zhǔn)時(shí)恢復(fù)。預(yù)應(yīng)力筋錨具接受夾片式錨具，錨墊板與千斤頂接受配套產(chǎn)品，認(rèn)真調(diào)整端頭波紋管的位置，使波紋管與錨墊板同心并垂直于錨墊板后，與錨墊板密封。波紋管是接受機(jī)械加工制作而成，接頭連接及膠帶纏裹部位要認(rèn)真檢查有無(wú)縫隙和破損現(xiàn)象，以避開(kāi)在砼澆筑時(shí)因波紋管密封不嚴(yán)而進(jìn)漿，而影響砼的張拉工藝。5、鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋規(guī)格、間距、綁扎符合設(shè)計(jì)

10、及規(guī)范要求，整體效果美觀，各預(yù)埋件尺寸、位置精確無(wú)誤。6、施工平安留意事項(xiàng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必需佩戴平安防護(hù)用品，在施工過(guò)程中全部人必需佩戴平安帽。在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程進(jìn)行操作。在鋼筋骨架吊裝過(guò)程中，龍門(mén)吊及鋼筋骨架下嚴(yán)禁站人，吊裝過(guò)程中龍門(mén)吊應(yīng)保持勻速移運(yùn)。應(yīng)盡量在施工白天，不宜夜間施工。并要嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求，在達(dá)到設(shè)計(jì)要求的同技術(shù)交底書(shū)鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼6/6工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程12標(biāo)箱梁 施工班組分項(xiàng)/分部鋼筋綁扎、吊裝及預(yù)埋件施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：時(shí)，必需考慮到平安，在保證平安的前提下，才能求得經(jīng)濟(jì)效益。在作業(yè)時(shí)間內(nèi)，專職平安員必需到現(xiàn)場(chǎng)具體負(fù)責(zé)平安管理制度的落實(shí)。并有權(quán)制止違反