港口散貨裝卸機械

1、第三篇第三篇 散貨裝卸機械散貨裝卸機械散貨裝卸機械分類散貨裝卸機械分類l橋式抓斗卸船機l鏈斗卸船機l懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl埋刮板卸船機l斗輪卸船機l氣力卸船機l螺旋卸船機l雙帶式卸船機l裝船機散貨裝卸機械分類散貨裝卸機械分類l堆料機l取料機l斗輪取料機l鏈斗卸車機l螺旋卸車機l翻車機l帶式輸送機l氣墊帶式輸送機l埋刮板輸送機l斗式提升機l螺旋輸送機散貨裝卸機械輔助裝置散貨裝卸機械輔助裝置l除鐵裝置l膠帶撕裂保護裝置l存?zhèn)}l存?zhèn)}卸料機l給料機l閘門l計量裝置l存?zhèn)}和溜槽料位檢測裝置橋式抓斗卸船機橋式抓斗卸船機l橋式抓斗卸船機適用于中、小港口卸船或發(fā)電廠碼頭船舶的卸煤作業(yè)，速度快，效率高。 l橋式抓斗

2、卸船機可在軌道上運行，門架下凈空高度可通運輸車輛，抓斗由船上抓散煤后，卸至錐形料斗。通過料斗出料口送至碼頭上的皮帶輸送機，然后送至堆場。前大梁可作俯仰動作。 橋式抓斗卸船機橋式抓斗卸船機l壽命：25-30年l載荷特點：連續(xù)、重載、交變l工作特點：循環(huán)作業(yè)、工作繁忙、沖擊大l主結(jié)構(gòu)：箱型焊接結(jié)構(gòu)具有較好的抗彎、抗扭特性。前伸梁和中后梁結(jié)構(gòu)采用偏軌雙箱型焊接結(jié)構(gòu)l鉸接點設(shè)計l中后梁結(jié)構(gòu)和門框的連接：垂直聯(lián)系梁（高強度螺栓）連接；通過水平系桿（高強度螺栓）連接。l門框結(jié)構(gòu)：變截面箱型結(jié)構(gòu)，跨度在30-35m以上通常設(shè)剛性和柔性支腿，基距不宜過小。橋式抓斗卸船機橋式抓斗卸船機l工作機構(gòu)：l大車運行機構(gòu)

3、l抓斗起升機構(gòu)l小車運行機構(gòu)l前伸梁俯仰機構(gòu)l主小車（170m/min240m/min）和輔小車（一半，補償鋼絲繩，實現(xiàn)抓斗水平移動。）l張緊裝置鏈斗卸船機鏈斗卸船機l鏈斗卸船機是一種利用鏈斗從海船艙內(nèi)挖取物料并將物料痛過機上輸送機系統(tǒng)卸至碼頭上的散料連續(xù)式卸船機械。l優(yōu)點：l1、卸船效率高；l2、對環(huán)境污染??；l3、能耗低、質(zhì)量??；l4、工作平穩(wěn)；l5、操作容易實現(xiàn)自動化。l鏈斗式連續(xù)卸船機憑借其高效率、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢，以及日益成熟的技術(shù)，正逐步進入追求高效率的碼頭。 鏈斗卸船機鏈斗卸船機l主要結(jié)構(gòu)：l鏈斗取料提升機構(gòu)l斗式提升機回轉(zhuǎn)機構(gòu)l取料機構(gòu)l臂架回轉(zhuǎn)機構(gòu)l臂架俯仰機構(gòu)l行走機構(gòu)l帶

4、式輸送機系統(tǒng)l金屬結(jié)構(gòu)鏈斗卸船機鏈斗卸船機l主要工作機構(gòu)：l鏈斗取料提升機構(gòu)l授料機構(gòu)l臂架系統(tǒng)及俯仰機構(gòu)l行走機構(gòu)及回轉(zhuǎn)機構(gòu)鏈斗卸船機鏈斗卸船機l參數(shù)：l1、提升機中心至卸船機中心的距離（R）l2、L型托架下提升機的高度（H）l3、取料機頭水平段的長度（L）l4、臂架工作中最大仰角、最大俯角及非工作最大仰角l5、卸船機軌距主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)l1、額定生產(chǎn)率：取決于鏈速、斗距和斗容，Q=3.6*Vc*i0*/a，是充填系數(shù)，一般取0.91；是物料堆積密度。l2、鏈速Vc：一般片式鏈11.2m/s；圓環(huán)鏈1.21.4m/sl3、斗距a：當(dāng)生產(chǎn)率和鏈速一定時，a值大，則要求斗的數(shù)目少，容積大

5、，相應(yīng)的機頭和提升機筒體的尺寸也大。l4、斗容i0l5、卸船機的行走速度vt：空載行走時，為了減少輔助時間，應(yīng)有較高的行走速度，一般取220m/minl6、臂架回轉(zhuǎn)速度n：一般取0-0.2r/minl7、斗式提升機回轉(zhuǎn)速度n0：一般取0-1r/minl8、臂架俯仰速度vr：一般不宜過大，取0-15m/min。鏈斗卸船機鏈斗卸船機l卸船作業(yè)時，鏈斗從船艙內(nèi)將物料挖起，通過提升卸入受料機構(gòu)，在轉(zhuǎn)入臂架中的帶式輸送機，最后通過中心漏斗、出料帶式輸送機進入碼頭上的帶式輸送機系統(tǒng)。 鏈斗卸船機鏈斗卸船機l影響鏈斗連續(xù)式卸船機普及的因素影響鏈斗連續(xù)式卸船機普及的因素 l 小船適應(yīng)性差l由于具有較大的取料頭

6、部, 一般鏈斗連續(xù)式卸船機適應(yīng)具有較大貨艙的散貨船, 特別是10萬t級或以上船型, 對中小船型的適應(yīng)能力較差。l 波浪力影響大l鏈斗連續(xù)式卸船機對波浪力比較敏感, 不像抓斗卸船機的鋼絲繩可以消化波浪力的影響, 目前鏈斗連續(xù)式卸船機僅能消化不超過600 mm的由波浪力引起的倉底高差, 見圖3所示。一旦波浪力產(chǎn)生超過600 mm的倉底高差, 將不同程度地對鏈斗連續(xù)式卸船機或散貨船的倉底產(chǎn)生損傷。鏈斗卸船機鏈斗卸船機l 堵料和磨損l鏈斗連續(xù)式卸船機對超大塊和異形塊比較敏感, 容易引起堵料, 鏈條和鏈斗的工作條件也比抓斗惡劣, 容易磨損, 維護成本相對較高。l 鏈斗清洗池l鐵礦石的物料粘性較大,鏈斗相

7、對于抓斗來說斗容小、斗壁傾角小、斗體工作相對比較平穩(wěn), 所以更容易粘料, 必須配備鏈斗清洗池對鏈斗進行清理。鏈斗清洗池將占用碼頭一定的寬度, 對于改造碼頭項目, 尤其是原來按照抓斗卸船機設(shè)計的碼頭, 增設(shè)鏈斗連續(xù)式卸船機后, 必須在保證碼頭通車條件的前提下增設(shè)鏈斗清洗池, 額外的改造成本應(yīng)記入鏈斗連續(xù)式卸船機的設(shè)備總價, 影響了鏈斗連續(xù)式卸船機的普及。l大型鏈斗連續(xù)式卸船機目前在國內(nèi)處于起步階段, 盡管其存在耐磨性和抗波浪力等方面的問題, 但是憑借其高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢,更符合我國發(fā)展的國情, 必將在國內(nèi)港機市場占有一席之地。懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl 懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C是用于裝卸內(nèi)河

8、船舶的高效連續(xù)式卸船機械。它以封閉循環(huán)的無端鏈條為牽引構(gòu)件，以料斗為承載兼取料構(gòu)件。美國密西西比河兩岸專業(yè)業(yè)主碼頭應(yīng)用較為普遍，法國的賽納河畔、德國的萊茵河畔也有應(yīng)用，碼頭結(jié)構(gòu)形式為墩柱式或岸壁式，作業(yè)方式多為定機移船。l它的最大特點是能在取料過程中完成清艙作業(yè)。 懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C是鏈斗卸船機的一種特殊形式，主要用于駁船和高效連續(xù)卸載。與抓斗卸船機相比，具有效率高、電氣裝機容量小 清艙量少、工作可靠， 重量輕， 環(huán)境污染小、操作簡便及易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點。懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl主要機構(gòu)l鏈斗機構(gòu)l鏈條l鏈斗驅(qū)動裝置l懸臂梁和立柱l橫移小車行走機構(gòu)l

9、平衡系統(tǒng)與升降機構(gòu)l移船系統(tǒng)懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl整機裝在躉船上，能適應(yīng)大水位差的港口駁船卸船作業(yè)。在卸船作業(yè)時， 物料經(jīng)鏈斗機構(gòu)1的料斗挖取并提升后，卸到接料帶式輸送機2和與之銜接的傾斜帶式輸送機7， 然后送至后方帶式輸送機系統(tǒng)。為適應(yīng)水位變化，傾斜帶式輸送機的兩端為鉸接支撐。懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl用懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C進行卸駁船作業(yè)時，通常采用定機移船方式。一般的卸駁作業(yè)分3次進行，第一次卸料時卸船機兩排鏈斗置于駁船縱向中心線上， 移動駁船， 使鏈斗機位于船艙卸料的起始端， 下降懸臂梁使鏈斗接近料堆， 然后邊挖料邊下降， 挖到一定深度， 一般為料層厚度的23，或鏈斗接觸

10、到艙底為止，移船絞車起動，進船挖料，直到船艙束端 此后升起懸臂粱，駁船快速返回。第二次卸料是兩排鏈斗分開， 卸駁船兩側(cè)的物料。第三次卸料是兩排鏈斗并攏，下降到艙底，邊取料邊清艙。若駁船的船艙較寬，姍需分4次卸料， 最后一次是兩排鏈斗下翻艙底， 橫移小車沿懸臂梁運行， 帶動鏈斗機構(gòu)移動， 實現(xiàn)邊橫移， 邊進船， 鏈斗橫掃清艙。懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl挖料時的慢速進船和返回時的快速退船都是由移船系統(tǒng)牽引駁船實現(xiàn)的。根據(jù)我國使用情況和多次實測結(jié)果表明，懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C所具有的優(yōu)點是：l(1)作業(yè)效率高。平均效率可達70 75 ， 而抓斗卸船機的平均效率不超過50 。l(2)裝機容量小。對于

11、相同的生產(chǎn)率，該機型的裝機容量比抓斗卸船機的Jl2，比功率系數(shù)(總功率生產(chǎn)率)約為02025kW ht。l(3)自重輕。該機型自重遠比帶斗門機、懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱C懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl門式抓斗卸船機輕。較同生產(chǎn)率的浮式起重機輕2O以上。比重量系數(shù)(卸船機自重與生產(chǎn)率之比)為02703，而帶斗門機和門式抓斗l卸船機的比重量系數(shù)均大于075。l(4)清艙量小。該機型的清艙量通常在3 以下，而抓斗卸船機的清艙置均大于10 。l(5)有利于環(huán)境保護。由于卸船機作業(yè)是連續(xù)動作， 鏈斗機構(gòu)卸料處為半封閉形式，卸料時粉塵飛揚少。l(6)物料破損率低。l(7)作業(yè)動作簡單，便于操縱，容易實現(xiàn)自動控制。懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞?/p>

12、機懸鏈?zhǔn)芥湺沸洞瑱Cl主要參數(shù)：l料斗機構(gòu)提升高度按駁船滿載，料斗一次挖取艙底的物料時，按料膠帶機不碰駁船艙口圍板并留有安全余量，初定鏈斗機構(gòu)提升高度，再校核該工況時，傾斜膠帶輸送機不碰碼頭面。l懸臂梁長度應(yīng)能使鏈斗達到被卸駁船船艙外側(cè)邊緣。l懸臂梁升降行程l立柱高度l額定生產(chǎn)率l鏈速不宜過高，一般在0.35-0.55m/sl斗距一般為斗高的1.7-2倍，取值應(yīng)為鏈條節(jié)距的整數(shù)倍l斗容l橫移速度一般為10m/min.埋刮板卸船機埋刮板卸船機l埋刮板卸船機是一種封閉式散貨連續(xù)輸送機械，區(qū)別于其他連續(xù)卸船機的關(guān)鍵部分是垂直臂埋刮板提升裝置，它利用物料顆粒間的內(nèi)摩擦力大于物料與機槽壁之間的外摩擦力的原

13、理，使物料成整體輸送。l特點：體積小、效率高、能防塵、防雨，便于維護和修理。l適用于散糧碼頭。埋刮板卸船機埋刮板卸船機l分類：懸掛式、軌道式、浮式。l懸掛式大多懸掛在船舶吊桿或岸壁簡易固定式機架上，用于吞吐量較小的簡易碼頭或水上過駁作業(yè)。l軌道式用于吞吐量較大的散貨專用碼頭。l浮式一般用于水上卸船或過駁作業(yè)。埋刮板卸船機組成埋刮板卸船機組成l埋刮板卸船機主要由垂直吊臂、水平伸臂、旋轉(zhuǎn)塔、喂料器、驅(qū)動機構(gòu)等組成，其主要構(gòu)件和其他連續(xù)卸船機類同。 埋刮板卸船機工作原理埋刮板卸船機工作原理l作業(yè)時，先將設(shè)置有喂料器的垂直吊臂放人船艙中，使喂料器埋入料堆，物料在喂料器的作用下從垂直吊臂下端開口處流入箱

14、體內(nèi)，在刮板循環(huán)鏈條的推動下，物料隨著鏈條刮板的向上運動而提升，然后從吊臂頂部卸出落人壁架內(nèi)的水平輸送機再轉(zhuǎn)載輸送到碼頭的預(yù)定接料裝置。埋刮板卸船機特點埋刮板卸船機特點l優(yōu)點：結(jié)構(gòu)堅固緊湊，外形尺寸較小，自重輕，工作可靠，封閉式作業(yè)，防塵防水性能較好，噪音低，處理物料較為緩和。l 缺點：埋刮板式卸船機的牽引鏈條容易磨損，更換較麻煩。埋刮板卸船機主要技術(shù)參數(shù)埋刮板卸船機主要技術(shù)參數(shù)l垂直臂埋刮板輸送機的長度與船型、水位落差、碼頭結(jié)構(gòu)等有關(guān)。l臂架埋刮板輸送機的長度與船型、臂架的工作角度、卸料點的位置等有關(guān)。l臂架最大工作俯角及刮板形式選擇小于10度，選擇T型板；大于10度，選擇框型板。l臂架俯仰

15、速度一般為8m/min。l臂架回轉(zhuǎn)速度一般為10m/min.斗輪卸船機斗輪卸船機l斗輪提升卸船機(bucket-wheel elevator ship unloader) 是一種利用低速旋轉(zhuǎn)斗輪作為取料裝置連挖取物料的卸船機械。l由門座懸臂皮帶平衡重戽斗提升機構(gòu)和斗輪組成懸臂可仰俯伸進煤駁，借斗輪挖掘取煤，喂給斗鏈提升經(jīng)懸臂皮帶輸出，整機沿軌道行走。 斗輪卸船機特點斗輪卸船機特點l1、適應(yīng)物料面廣；l2、適應(yīng)船型廣泛；l3、卸船效率高；l4、環(huán)境污染?。籰5、能耗較低；l6、較易適應(yīng)待卸船舶隨波浪的波動；l7、一般用于卸較難挖取的重散粒物料，整機剛度較大，整機質(zhì)量以及制造成本較高。斗輪卸船機斗

16、輪卸船機l分類：內(nèi)河型、海港型。l內(nèi)河型固定式、自行式。l海港型自行式。氣力卸船機氣力卸船機l氣力卸船機常稱吸糧機，主要用于散糧卸船作業(yè)。在國外已成為現(xiàn)代化散糧專業(yè)碼頭的主要卸船設(shè)備。我國也有不少地方使用:如廣州新沙、上海、天津、湛江、長沙等沿海及內(nèi)陸港口。目前國外吸糧機單機產(chǎn)量最大1000t/h，在國內(nèi)規(guī)模較大的是廣州新沙港所配備的吸糧機，其產(chǎn)量達到400t/h。氣力卸船機氣力卸船機l吸糧機主要構(gòu)件包括有吸咀、輸送管、分離器、除塵器、卸料器、風(fēng)機和消聲器等，因涉及到氣力輸送，因而對風(fēng)機的要求較高。氣力卸船機氣力卸船機l吸糧機是氣力輸送原理在卸船作業(yè)中的應(yīng)用：作業(yè)時，將配有軟管的吸咀貼近糧食表

17、層，通過風(fēng)機的作用，產(chǎn)生足夠速度的氣流克服糧粒的重力及摩擦力，使進入吸咀的糧食處于懸浮狀態(tài)而在垂直和水平輸送管道中運動，通過分離器、卸料器及輸送機把物料輸送到碼頭的指定地方。氣力卸船機氣力卸船機l優(yōu)點：吸糧機結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作簡單，性能可靠，維修方便，作業(yè)時不損傷艙底，對船舶的適應(yīng)能力強，清艙效果好，作業(yè)沒有揚塵。l缺點：作業(yè)噪音大,動力消耗也相對較大，在目前使用的連續(xù)卸船機中，同等作業(yè)條件下其噸糧能耗最高，另外，吸糧機不宜輸送如烘干玉米等易碎、不耐沖擊的物料。螺旋卸船機螺旋卸船機l螺旋式卸船機是以螺旋機取料并利用垂直螺旋輸送機提升的卸船機，常用產(chǎn)量5002000t/h，國外很多國家在使用，如

18、比利時、沙特、美國及荷蘭等。國內(nèi)使用的港口包括廣州新沙港、上海港和華能岳陽電廣等，主要用于接卸煤礦和化肥的場合，有時也用于糧食卸船。目前生產(chǎn)這種知船機的主要廠家有瑞典維特SIWER -TELL及日本住友重機株式會社等。螺旋卸船機螺旋卸船機l螺旋卸船機主要由垂直臂、水平臂，旋轉(zhuǎn)塔、末端螺旋輸送機和門架等構(gòu)件組成，垂直臂包括有箱型罩和垂直螺旋輸送機。垂直螺旋輸送機由內(nèi)螺旋、機殼外螺旋組成，內(nèi)螺旋用于垂直提升物料，外螺旋用于物料松散及供料。水平臂包括有箱型臂架和水平螺旋輸送機兩部分。螺旋卸船機螺旋卸船機l卸船時，先把反面螺旋喂料裝置降入待卸物料中，物料在喂料裝置中的正向螺旋的作用下向下推送，繼而由取

19、料螺旋向中心提升反向螺旋處擠送，反向螺旋則將物料輸送到螺旋提升管中，接著內(nèi)螺旋便把物料垂直提升上，然后通過水平輸送機把物料輸送到預(yù)定的接料處。螺旋卸船機螺旋卸船機l優(yōu)點：卸船效率高，對貨物及船型的適應(yīng)性強，結(jié)構(gòu)輕巧，完全密封，性能良好，可較好防止粉塵外泄及噪音污染，操作容易，現(xiàn)場人員勞動強度低，比較適用于流動性較差的物料(如結(jié)塊物料)卸船，與同樣生產(chǎn)率的卸船相比，它的自重是最輕的。l缺點：能耗比其他連續(xù)散糧卸船機相對高，同時對物料的額外破損比較大。雙帶式卸船機雙帶式卸船機l夾帶式卸船機也稱雙帶式卸船機，是由英國西蒙一卡維斯(SIMON一CARVES)公司首先研制的，1976年最早在以色列海法港

20、使用，我國1984年由大連港首次引進并安裝在大連港東部港務(wù)公司二碼頭9#泊位。l英國西蒙公司生產(chǎn)的夾帶卸船機名為“辛波特”(SIMPORER)，其產(chǎn)量可達1000t/h。英國ASC公司生產(chǎn)的夾帶式卸船機名為“SIMLOFTER”。此外，德國的布勒瑪埃格(BVHLER一MIAG)也生產(chǎn)夾帶式卸船機，產(chǎn)量高達3000t/h。該卸船機在我國廣州新沙、天津和大連等港口有使用。雙帶式卸船機雙帶式卸船機l 夾帶式卸船機主要由喂料器、水平伸臂、垂直吊臂、門架、防塵裝置、驅(qū)動機構(gòu)等組成。喂料器基本上有三種形式：螺旋喂料裝置、刮板輸送機喂料裝置和雙葉輪喂料裝置；水平伸臂由框架、箱型機罩、夾皮帶輸送機、除塵裝置、

21、平衡重塊等組成；垂直吊臂由框架、箱型機罩、進料裝置和夾帶輸送機等組成。雙帶式卸船機雙帶式卸船機l卸船機的雙帶包括一條承載帶和一條覆蓋帶，提升段的雙帶靠壓縮空氣夾緊，皮帶內(nèi)裹物料提升運送，在臂架輸送段則以氣墊帶式輸送機方式工作。l卸船作業(yè)時，先把垂直吊臂降人待卸的物料中，在兩條同步運行膠帶的兩側(cè)邊上均勻施加壓力，將物料通過喂料裝置送進膠帶中間，然后膠帶夾裹著物料進行提升軸送。雙帶式卸船機雙帶式卸船機l優(yōu)點:卸船效率高，質(zhì)量小，適應(yīng)物料面小，對異物較敏感，夾帶式卸船機能耗低，粉塵少，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，糧食破損少。l缺點:夾帶式卸船機的最大缺點是不適宜接餌流動性、散落性差的散料，也不宜輸送濕有尖銳異

22、牧的物料，否則皮帶容易損傷。波紋擋邊帶卸船機波紋擋邊帶卸船機l波紋擋邊帶卸船機是以波紋擋邊輸送帶進行提升和輸送物料的，是一種無需中間轉(zhuǎn)載的連續(xù)卸船機。在作業(yè)期間，物料和皮帶無相對運動。這種設(shè)備既適合卸船，也適合裝船。目前生產(chǎn)設(shè)備有日本的三菱和日立公司，我國連云港和大連港均定購了這種設(shè)備用干糧食裝、卸作業(yè)。波紋擋邊帶卸船機波紋擋邊帶卸船機l波紋擋邊帶卸船機由門架、垂直臂、水平臂、旋轉(zhuǎn)塔、喂料器等構(gòu)件組成。波紋擋邊帶卸船機波紋擋邊帶卸船機l卸船時，先把雙螺旋葉輪喂料器(或其他喂料器)埋入物料中，物料在喂料雙螺旋的作用下，輸送到中間的葉輪處，接著通過離心力的作用，葉輪把物料拋送到垂直臂內(nèi)的波紋擋邊帶

23、上再輸送到碼頭預(yù)定設(shè)備。波紋擋邊帶卸船機波紋擋邊帶卸船機l優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、自重輕、能耗低、運作平穩(wěn)、噪音小、操作方便、運量大、清艙效果較好，能裝卸兼用。l缺點：不宜輸送大塊物料和潮濕、粘性大的物料，否則易卡死和輸送帶難以清掃。裝船機裝船機l裝卸船機是散料機械的重要組成部分。在大型散料碼頭上得到廣泛的應(yīng)用。l分類：l1、按貨種：煤炭、礦石、散糧；l2、按整機結(jié)構(gòu)特點：固定式（一般固定在墩柱碼頭上，有時也固定在躉船上）、移動式（適用于直立式碼頭，可沿碼頭岸線行走）、弧線擺動式（河港躉船浮碼頭或水位落差不大的直立碼頭）、直線擺動式（僅在河港碼頭上使用）。裝船機裝船機l在裝船和卸船的時候雖然可采用

24、專用散料機械進行散料的裝卸，但在許多時候可采用已有的門機進行散料的裝卸船作業(yè)。l裝船機是用于散料碼頭裝船時使用的大型散料機械。一般裝船機由臂架皮帶機，過渡皮帶機，伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成。l裝船機通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此，必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉給料，煤碼頭的料場中斗輪取料機的連續(xù)給料等。堆料機堆料機l堆料機是將散貨在堆場上進行堆垛的機械。通常由卸船機或卸車機將散貨卸下，通過帶式輸送機系統(tǒng)送至堆場，由堆料機進行堆垛。l分類：l1、按結(jié)構(gòu)特征：單臂式、雙臂式、懸臂式；l2、按貨種：堆煤機、堆礦機堆料機堆料機l單

25、（雙）臂式堆料機用于特定的平面布置和工藝要求，只能在固定帶式輸送機的一側(cè)堆料。臂架不能回轉(zhuǎn)，只能在垂直面內(nèi)俯仰，因而只能堆出較小的尖頂條形料堆，料堆長度總是小于與之聯(lián)系的帶式輸送機的長度。單（雙）臂式堆料機適合于配合坑道輸送機工作，或適用于對堆料范圍要求不高的場合。堆料機堆料機l懸臂式堆料機堆料臂通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動其回轉(zhuǎn)，可在固定帶式輸送機的兩側(cè)堆料。而且可以堆出較大的平頂條形料堆，其長度可超過與之聯(lián)系的帶式輸送機的長度，適用于大面積的散貨堆場。堆料機堆料機l主要性能參數(shù)：l生產(chǎn)率應(yīng)與送料進場的帶式輸送機相匹配，以此來確定懸臂帶式輸送機的帶寬和帶速；l堆料高度l工作幅度l堆料高度和工作幅度根據(jù)堆

26、料要求而定，是確定懸臂長度的依據(jù)。有俯仰、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的堆料機可調(diào)整堆料高度和堆料位置，但俯仰和回轉(zhuǎn)機構(gòu)都是非工作性的，其速度較低不影響生產(chǎn)率。取料機取料機l取料機是用于挖取堆場上的散粒物料連續(xù)供給地面或坑道帶式輸送機，使散貨從料場運出的專門機械。l結(jié)構(gòu)：l取料部分、運料部分、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、俯仰機構(gòu)等組成。取料機取料機l工作原理l工作時，取料裝置連續(xù)不斷地從料堆取料，并由運料輸送機送到地面或坑道帶式輸送機。通過行走、回轉(zhuǎn)、俯仰動作保證取料裝置能連續(xù)有效地在料堆上取料。取料機取料機l分類：l斗輪取料機l門式取料機l螺旋喂料機取料機取料機l斗輪取料機主要由斗輪裝置、懸臂帶式輸送機、機架、俯仰機構(gòu)

27、、行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等組成。l工作時斗輪從料堆取料，并通過懸臂帶式輸送機運送轉(zhuǎn)載到地面帶式輸送機運出。斗輪的工作位置可由斗輪臂的俯仰、回轉(zhuǎn)和整機的行走來調(diào)整，以保證斗輪連續(xù)取料。取料機取料機l門式取料機門架橫向跨域料堆，并通過兩端的車輪沿料堆兩側(cè)軌道縱向行走。取料斗輪套在活動梁上，活動梁內(nèi)裝有帶式輸送機。l工作時斗輪轉(zhuǎn)動，從料堆取料并卸到活動梁內(nèi)帶式輸送機上，然后再轉(zhuǎn)載到堆場地面帶式輸送機運出。斗輪可沿活動梁移動并由整機行走來保證連續(xù)取料。取料機取料機l螺旋喂料機是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋直接把物料推進坑道帶式輸送機的一種取料機械。l簡易的螺旋喂料機跨越料堆并貼近地面移動，只能從料堆的底部將物料推入坑道

28、帶式輸送機，因而多用于小型堆場。l雙臂螺旋喂料機由取料螺旋、臂架。機架、行走機構(gòu)、俯仰機構(gòu)、伸縮機構(gòu)等組成。工作時取料螺旋可做上下、左右及前后三個方向的移動，因而取料效果較好。鏈斗卸車機鏈斗卸車機l鏈斗卸車機是散貨卸車和堆放的一種設(shè)備。因其效率高，節(jié)省人力，能夠降低裝卸成本，故使用廣泛。l結(jié)構(gòu)：l鏈斗提升機、升降機構(gòu)（調(diào)整鏈斗提升機的位置）、行走機構(gòu)（一般低速25m/min，高速1520m/min）、機架、電氣系統(tǒng)等組成。鏈斗卸車機鏈斗卸車機l工作原理：l工作時鏈斗提升機下降至待卸的車廂內(nèi)，將物料挖取提升到預(yù)定高度，再拋卸到帶式輸送機上，然后由帶式輸送機將物料運送堆放到兩側(cè)的堆場上。通過行走機

29、構(gòu)的緩慢移動和鏈斗提升機逐層挖取物料，直至把車廂內(nèi)的貨物卸完。鏈斗卸車機鏈斗卸車機l分類：l根據(jù)跨越車廂的數(shù)量：單軌、雙軌，其跨度可由5m至22m。l帶式輸送機可為一條左右移動的雙向帶式輸送機。也可配置一條固定雙向帶式輸送機和左右各一條可俯仰、回轉(zhuǎn)的堆料帶式輸送機，以獲取較大的堆放能力。鏈斗卸車機鏈斗卸車機l鏈斗卸車機生產(chǎn)率一般為300t/h400t/h，每小時可接卸5-6節(jié)敞車。適宜于卸物料粒度為：50mm以下的粒煤和小煤塊；50100mm含量在30%以下或偶有100300mm大塊的原煤；50mm以下的礦石；50100mm含量在20%以下的礦石；100200mm的含量在10%以下的礦石；含水

30、量13%以下的粉狀物料。但不適宜卸粘性大、水分高的粉狀物料。螺旋卸車機螺旋卸車機l螺旋卸車機接卸具有側(cè)開門鐵路敞車的專用機械。l結(jié)構(gòu)：l水平卸料螺旋、螺旋傳動機構(gòu)、螺旋擺動機構(gòu)、提升機構(gòu)、行走機構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等組成。螺旋卸車機螺旋卸車機l工作原理：l工作時，螺旋卸車機開到車門端部，打開敞車側(cè)門，再逐步放下卸料螺旋，然后開動行走機構(gòu)，使螺旋緩慢地從一端移至另一端，并隨時調(diào)整好螺旋的高度，將車廂中的散貨逐層從車廂兩側(cè)卸下。當(dāng)螺旋接近車廂底板時，可操縱螺旋擺動機構(gòu)，使兩個螺旋處于不同的位置，以便將車底板和端部的殘留散貨卸干凈。螺旋卸車機螺旋卸車機l螺旋卸車機具有結(jié)構(gòu)簡單、效率較高、設(shè)備投資少等特點。l一

31、般生產(chǎn)率為300400t/h；卸料螺旋直徑多為800900mm的三頭螺旋，其轉(zhuǎn)速為100r/min左右，適合于卸松散和堆積密度不大的顆粒物料。螺旋卸車機螺旋卸車機l分類：根據(jù)支撐結(jié)構(gòu)型式不同，分為：l橋式螺旋卸車機主要由大車行走機構(gòu)、小車行走機構(gòu)、橋架、螺旋傳動機構(gòu)、螺旋提升機構(gòu)等組成。其大車行走機構(gòu)在混凝土支柱架設(shè)的軌道上行走，主要用于庫內(nèi)或車間內(nèi)的卸車作業(yè)。螺旋卸車機螺旋卸車機l門式螺旋卸車機主要由螺旋傳動機構(gòu)、螺旋提升機構(gòu)、行走機構(gòu)、門架等組成。有的可跨越單個或多個車廂；有的兩邊有傾斜帶式輸送機，可在平地料場進行卸車和堆料作業(yè)。螺旋卸車機螺旋卸車機l懸臂式螺旋卸車機主要由螺旋傳動機構(gòu)、螺

32、旋提升和移動機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、行走機構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等組成。由于具有懸臂回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使臂架可回轉(zhuǎn)360度，因此可分別在兩側(cè)軌道上卸車。翻車機翻車機l翻車機用傾翻車廂的方法將所載貨物一次卸出的高生產(chǎn)率卸車機械，適用于大型專業(yè)化碼頭。l卸車作業(yè)是由以翻車機為主，配以重車鐵牛、摘鉤平臺、遷車臺和空車鐵牛等輔助設(shè)備組成的卸車系統(tǒng)完成的，在選型設(shè)計時彼此間的工作效率必須匹配。翻車機翻車機l翻車機主要由回轉(zhuǎn)機架、車輛支承軌道、車體壓緊裝置、回轉(zhuǎn)機架回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)、翻車機支承裝置及其他輔助裝置等組成。翻車機翻車機l工作原理：l卸車時，將摘鉤后的重載車廂推入翻車機內(nèi)，定位，壓緊車廂，然后回轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)180度，卸空散貨，再

33、回轉(zhuǎn)復(fù)位，解除壓緊裝置，將已卸空的車廂推出翻車機。l翻車機的卸車效率通常為20-30廂/小時，其一次可翻一節(jié)車廂，也可同時翻兩廂或三廂，對于旋轉(zhuǎn)車鉤的車輛可采取不解體的方式卸車，效率更高，但對車廂和翻車機的技術(shù)要求也更高。翻車機翻車機l分類：l側(cè)傾式翻車機主要由偏心回轉(zhuǎn)平臺、壓緊裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等組成。當(dāng)車廂被送進旋轉(zhuǎn)平臺后，壓緊裝置壓緊車體，回轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動將散貨卸到側(cè)面的漏斗里。由于偏心布置，翻轉(zhuǎn)軸線位于車輛上方，整機質(zhì)量較大，工作線速度較高，因而消耗功率也較大，但它所需的壓緊力也較小，不需要深基礎(chǔ)。翻車機翻車機l轉(zhuǎn)子式翻車機主要由轉(zhuǎn)子、支撐平臺、壓緊裝置、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和托輥裝置等組成。當(dāng)車輛被送進

34、轉(zhuǎn)子內(nèi)的支撐平臺時，壓緊裝置壓緊車體，轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)將散貨卸到下面的漏斗中。由于翻轉(zhuǎn)軸線靠近旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的質(zhì)心，因而質(zhì)量較小，功率消耗小，但其壓車力較大，需要較深的基礎(chǔ)。翻車機翻車機l輔助設(shè)備：l重車鐵牛位于卸車作業(yè)線最前部，將機車送來車列按一定時間間隔逐一地將車廂推進或拉至摘鉤平臺上，或直接將車廂送進翻車機。由絞車和鐵牛兩大部分構(gòu)成。l空車鐵牛位于卸車后的空車線上，將由遷車臺溜出的或從翻車機直接溜出的空車逐一推送一段距離集結(jié)成列。由絞車和鐵牛兩大部分構(gòu)成。翻車機翻車機l摘鉤平臺位于翻車機前，能使停在其上的重載車輛自動摘鉤后溜進翻車機。由平臺、驅(qū)動裝置構(gòu)成。l遷車臺位于翻車機后，承載從翻車機中溜出的空車

35、，并將其平行移送至空車線上。由臺車、行走機構(gòu)、定位及推車裝置構(gòu)成。帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機(belt conveyer)又稱膠帶輸送機，俗稱皮帶輸送機。目前輸送帶除了橡膠帶外，還有其他材料的輸送帶(如pvc、PU、特氟龍、尼龍帶等)。 帶式輸送機由驅(qū)動裝置拉緊輸送帶,中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。應(yīng)用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工

36、業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。所以帶式輸送機廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應(yīng)用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸。使用非常方便。 帶式輸送機帶式輸送機l1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少

37、的組成部分。 帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機分類方法有多種，按運輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類，一類是普通型帶式輸送機，這類帶式輸送機在輸送帶運輸物料的過程中，上帶呈槽形，下帶呈平形，輸送帶有托輥托起，輸送帶外表幾何形狀均為平面；另外一類是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，各有各的輸送特點。l其簡介如下：帶式輸送機普通型（QD80輕型固定式帶輸送機）、特種結(jié)構(gòu)型管形帶式輸送機（DX型鋼繩芯帶式輸送機、氣墊式帶輸送機、U形帶式輸送機、壓帶式帶輸送機、TD型固定式帶式輸送機、鋼繩牽引帶式輸送機表）帶式輸送機帶式輸送機l各種帶式輸送機的特點：l（1）QD80輕型固定式帶輸送機 QD80輕型固定式帶輸送機與TD型

38、相比，其帶較薄、載荷也較輕，運距一般不超過100m，電機容量不超過22kw。l（2）DX型鋼繩芯帶式輸送機 它屬于高強度帶式輸送機，其輸送帶的帶芯中有平行的細(xì)鋼繩，一臺運輸機運距可達幾公里到幾十公里。l（3）U形帶式輸送機 它又稱為槽形帶式輸送機，其明顯特點是將普通帶式輸送機的槽形托輥角由30至45提高到90使輸送帶成U形。這樣一來輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓，導(dǎo)致物料對膠帶的摩擦力增大，從而輸送機的運輸傾角可達25。l（4）管形帶式輸送機 U形帶式輸送帶進一步的成槽，最后形成一個圓管狀，即為管形帶式輸送機，因為輸送帶被卷成一個圓管，故可以實現(xiàn)閉密輸送物料，可明顯減輕粉狀物料對環(huán)境的污染，并且可以實

39、現(xiàn)彎曲運行。帶式輸送機帶式輸送機l（5）氣墊式帶輸送機 其輸送帶不是運行在托輥上的，而是在空氣膜(氣墊)上運行，省去了托輥，用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運行的托輥，運動部件的減少，總的等效質(zhì)量減少，阻力減小，效率提高，并且運行平穩(wěn)，可提高帶速。但一般其運送物料的塊度不超過300mm。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板。一般把垂直側(cè)擋邊作成波狀，故稱為波狀帶式輸送機，這種機型適用于大傾角，傾角在30以上，最大可達90。l（6）壓帶式帶輸送機 它是用一條輔助帶對物料施加壓力。這種輸送機的主要優(yōu)點是：輸送物

40、料的最大傾角可達90，運行速度可達6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送。其主要缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輸送帶的磨損增大和能耗較大。l（7）鋼繩牽引帶式輸送機 它是無際繩運輸與帶式運輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強度、牽引靈活的特點，又具有帶式運輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點。帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備(如機車類)相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。 帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機已成為整個生產(chǎn)環(huán)

41、節(jié)中的重要設(shè)備之一。結(jié)構(gòu)先進，適應(yīng)性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點。 帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統(tǒng)來輸送物料。 帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點。帶式輸送機還應(yīng)用于建材、電力、輕工、

42、糧食、港口、船舶等部門。 帶式輸送機帶式輸送機l通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅(qū)動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。 帶式輸送機帶式輸送機l輸送帶輸送帶l常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-1540C之間。物料溫度不超過50C。向上輸送散粒料的傾角1224。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點，但對于氣候的適應(yīng)性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的主要技術(shù)參數(shù)。 帶式輸送機帶式輸送機l托輥托輥l分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210230）、雙滾筒（包角達350）和多滾筒（用于大功率）等。有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。槽形托

43、輥（由25個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調(diào)心托輥用以調(diào)整帶的橫向位置，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對帶的沖擊。 帶式輸送機帶式輸送機l滾筒滾筒l分驅(qū)動滾筒和改向滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210230）、雙滾筒（包角達350）和多滾筒（用于大功率）等。 帶式輸送機帶式輸送機l張緊裝置張緊裝置l其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅(qū)動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。 帶式輸送機帶式輸送機l帶式輸送機型號的選擇帶式輸送機型號的選擇l（1） 輸送物件的重量（包括吊具重量）、外形尺寸及其吊掛方式； l（2） 線路長度

44、及其復(fù)雜程度，即水平回轉(zhuǎn)段和垂直彎曲段的多少； l（3） 輸送機的環(huán)境工作條件及工作班次； l（4） 輸送機的運行速度及生產(chǎn)率； l（5） 特殊的工藝要求。 l動力輥道輥道由動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動裝置和鏈條組成。無動力輥道輥道由無動力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動力輥道由驅(qū)動裝 置帶動牽引鏈條，鏈條帶動各動力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動，從而由轉(zhuǎn)動的輸送工作。無動力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動。 氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l氣墊式皮帶輸送機是以氣墊支承代替托輥支承的一種新型的物料輸送設(shè)備，它具有能耗低、輸送效率高、運行平穩(wěn)、維修維修費用低、能夠滿

45、載啟動、易于密封等優(yōu)點，因而被廣泛用于煤炭、冶金、化工、糧食、水泥、食品、水電等行業(yè)輸送各種塊狀、粒狀等散裝物料及成件物品。由于電力系統(tǒng)主要用于輸送煤，普稱氣墊式輸煤皮帶機。 氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l氣墊帶式輸送機是以氣室代替托輥帶式輸送機的大量托輥。中國輥業(yè)網(wǎng)收集的氣墊帶式輸送機的原理及優(yōu)點一文，可以幫助您更詳細(xì)地了解氣墊帶式輸送機。l氣墊帶式輸送機選用普通離心鼓風(fēng)機將具有一定壓力的空氣送入氣室，通過氣室盤槽上的小孔，像射流一樣噴到膠帶上，在盤槽與膠帶之間形成一層穩(wěn)定的氣膜，亦稱“氣墊”。膠帶浮在氣墊上運行。氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機具有許多優(yōu)點：一、因

46、膠帶在氣墊上運行，運行阻力系數(shù)小、膠帶張力小、耗電小，可選用輕型帶。二、轉(zhuǎn)動件少、事故點少、噪音小、維修工作量少，膠帶壽命可延長23倍，維修費用可降低65%85%。三、由于膠帶在連續(xù)介質(zhì)（空氣）上運行，故運行平穩(wěn)，物料無跳動拋撒現(xiàn)象，帶速可以提高，運量大、生產(chǎn)率高。四、膠帶在盤槽內(nèi)運行，可以自行復(fù)位，不跑偏不撒帶，便于管理。氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l五、輸送機傾角可以增加58，并且機身窄，占地面積少、基建投資少。六、可以密封運行，解決了粉塵污染乃至粉塵爆炸問題，能做到安全文明生產(chǎn)。七、重載啟動容易，啟動前，先開風(fēng)機，把膠帶和物料抬起，保護了電器設(shè)備。對上運輸送還具有制動作用，避免逆轉(zhuǎn)。八、

47、與電子秤配套使用可以保證稱量精度。氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l氣墊帶式輸送機適用于煤炭、糧食、化工、冶金、建材、電力系統(tǒng)、碼頭來輸送散料（粉狀、塊狀）或包（箱）狀、成件物品等。氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l氣墊帶式輸送機的工作原理：工作原理：氣墊帶式輸送機的工作原理是：來自鼓風(fēng)機的壓力空氣進入氣室，經(jīng)過氣箱面板上的氣孔進入面板與輸送帶 (連同物料)之間。安裝在承載帶下方分布在弧型盤槽面上的小孔中吹出的壓縮空氣，使承載帶與弧型盤槽之間形成了一層很薄的氣膜（即氣墊），浮托著承載帶及其帶面上的物料，替代了傳統(tǒng)的托輥支承傳送帶。使原托輥與承載帶之間的滾動摩擦變?yōu)榛⌒捅P槽與承載帶之間的流體摩擦，大大降

48、低了運行阻力，同時還避免了托輥帶式輸送機承載帶波浪式前進的缺點，拖動功率大為減少，輸送機節(jié)能效果顯著，運行十分平穩(wěn)可靠。氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l 氣墊帶式輸送機具有以下顯著的特性：l（1）耗能少。氣墊帶式輸送機以氣墊代替托輥支承，變滾動磨擦為流體磨擦，大大減少了牽引力和運行阻力，在輸送量和工藝條件相同的情況下，功率消耗比托輥輸送機節(jié)約1025%，輸送量越大，輸送距離越長，節(jié)能效果越顯著。l（2）重量輕。由于氣箱采用箱形斷面，氣墊帶式輸送機的縱向支架可承受較大彎矩和扭矩；又因托輥數(shù)量極少（僅在輸送機兩端各設(shè)幾套過渡托輥），膠帶層數(shù)和厚度較少，自重較輕，單位自重的強度系數(shù)與剛度系數(shù)比較大，從

49、而大大提高了設(shè)備的超載能力。l（3）壽命長。氣墊帶式輸送機便于實現(xiàn)全線防護式密封，同時由于膠帶張力小，摩損少、不跑偏，不撕帶，加之氣墊對膠帶有冷卻作用，故而膠帶壽命可延長12倍，設(shè)備使用壽命也比托輥輸送機長得多。l（4）維修費用低。氣墊帶式輸送機用氣墊代替了托輥支承，轉(zhuǎn)動部件少，事故點少，可靠性強，摩損小，從而大大減少了維修工作量和維修費用。實踐證明，氣墊輸送機比托輥輸送機節(jié)約維修費用6075%。氣墊帶式輸送機氣墊帶式輸送機l（5）輸送平穩(wěn)，工作可靠。托輥輸送機運行中，輸送帶是波浪式向前運行，物料顛簸、撒料嚴(yán)重，膠帶跑偏、摩損大。氣墊輸送機完全克服了上述缺點，運行十分平穩(wěn)，不顛簸，不撒料，不跑

50、偏，不揚塵，不會把散料的粒度自動分級，特別適宜輸送按工藝比例配制好的混合散料。 l（6）啟動功率低，可以直接滿載啟動。托輥輸送機的啟動功率大，一般約為運行功率的1.52.5倍，并且難以實現(xiàn)全線滿載啟動。氣墊帶式輸送機只要形成穩(wěn)定的氣墊層之后，驅(qū)動電機的啟動功率與運行功率相差甚微，并且在全線滿載時，無須采取任何輔助措施便可輕易直接啟動。l（7）輸送能力高。氣墊帶式輸送機最佳運行速度34m/s，最低運行速度0.8m/s，最高可達12m/s。因此，可大大提高輸送能力。加之其裝料斷面大，平穩(wěn)性好，在同一輸送量和工藝條件下，氣墊機可減少12級型號，即托輥輸送機需采用B1200時，氣墊輸送機只需采用B10

51、00或B800；托輥機采用6層強力帶，氣墊機只需用34層普通膠帶或輕型帶，從而大大節(jié)約了投資。l（8）宜于密封，污染少。氣墊帶式輸送機沿機長設(shè)有密閉氣箱，可以進行全線密封，易于安裝防護罩及安全設(shè)施，宜于密閉輸送和安裝吸塵裝置，污染少，噪聲小，凈化環(huán)境，實現(xiàn)文明生產(chǎn)。埋刮板輸送機埋刮板輸送機l埋刮板輸送機(buried scraper conveyer) 是借助刮板鏈條在封閉的機槽內(nèi)運動，由加料口供入槽內(nèi)的物料被刮板帶動，可在水平、傾斜、垂直方向上輸送粉粒狀物料。工作時，刮板和鏈條全埋在物料中。埋刮板輸送機埋刮板輸送機l在封閉的機殼內(nèi)借運動著的鏈條刮板與煤的摩擦將煤連續(xù)輸出鏈條刮板在運行時埋于被

52、輸送的煤中固接在牽引鏈上的刮板在封閉的料槽中輸送散狀物料的輸送機。這種輸送機的牽引鏈和刮板都埋入物料中，刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?，物料占料槽的大部分?jǐn)嗝妗Ｋ芩?、傾斜或垂直輸送物料。水平輸送時，所用刮板為平條形，利用埋入散料的鏈條和刮板對散料層的切割力大于槽壁對散料阻力的原理，使散料隨刮板一起向前移動，此時移動的料層高度與槽寬之比在一定的比值范圍之內(nèi)，物料流是穩(wěn)定的，需要進行垂直輸送的埋刮板輸送機。 埋刮板輸送機埋刮板輸送機l埋刮板輸送機工作原理: l埋刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力及物料自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并

53、足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦力，使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。 l埋刮板輸送機在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力，在物料中產(chǎn)生了橫方向的側(cè)面壓力，形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移力足以克服物料在機槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。 埋刮板輸送機埋刮板輸送機l埋刮板輸送機整機結(jié)構(gòu)合理，可以多點加料，刮板的移動速度在行星擺線針輪減速機的傳動下，運行平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，密封好，污染小，輸送線路布置靈活，安裝維修方便。l埋刮板輸送機是倍受冶金、

54、礦山、火電廠歡迎的輸送物料系統(tǒng)設(shè)備。埋刮板輸送機另有MC、MZ型埋刮板輸送機可供選用。l埋刮板輸送機系列產(chǎn)品廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。 埋刮板輸送機埋刮板輸送機l生產(chǎn)率l鏈速：一般0.080.8m/s，谷物：0.4m/s，鐵礦渣等：0.20.32m/s，大多數(shù)?。?.2m/s。l刮板間距：當(dāng)槽寬小于0.2m時，間距=（0.71.0）槽寬；當(dāng)槽寬大于0.2m時，間距=0.6槽寬。l刮板與機槽間隙：通常每側(cè)取5-15mm。l張力等。斗式提升機斗式提升機l斗式提升機:適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續(xù)運

55、轉(zhuǎn)向上運送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇提升高度; PP無毒料斗使該型斗式提升機使用更加廣泛，所有尺寸均按照實際需要設(shè)計制造，為配套立式包裝機，電腦計量機設(shè)計，適用于食品、醫(yī)藥、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的提升上料，可通過包裝機的信號識別來控制機器的自動停啟。 l斗式提升機是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機械。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。 斗式提升機斗式提升機lTH型斗式提升機具有以下特點： l1、輸送量大，相同斗寬的TH型與HL型相比，輸送量增大近一倍； l2、采用了組裝式鏈輪。有輪體、輪緣用高強度螺栓聯(lián)接而成。在鏈輪磨損到一定程度后，可擰下螺栓，拆

56、換輪緣，更換方便，且節(jié)約拆料、降低了維修費；l 3、下部采用了重錘杠桿式張緊裝置，即可實現(xiàn)自動張緊。一次安裝后不需調(diào)整，又可以保持恒定的張緊力，從而保證機器的正常運轉(zhuǎn)，避免了打滑或脫鏈； l4、牽引件為低合金高強度園環(huán)鏈，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，具有很高的抗拉強度和耐磨性，使用壽命長。本提升機為混合或重力方式卸料，掏取式裝料，適用輸送堆積密度不大于噸/米 3 的物料的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，物料的溫度不得超過250度。 斗式提升機斗式提升機l斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點。適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、

57、礦石等，由于提升機的牽引機構(gòu)是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過250 )。一般輸送高度最高可達40米.TG型最高可達80米。 斗式提升機斗式提升機l1.驅(qū)動功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。 l2.提升范圍廣,這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。 l3.運行可靠性好,先進的設(shè)計原理和加工方法,保證了整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩(wěn),因此可達到較高的提升高度。 l4.使用壽命長,提升

58、機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機在設(shè)計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落,減少了機械磨損。 斗式提升機斗式提升機l斗式提升機的輸送工作原理是：料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)， 斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。斗式提升機斗式提升機lTD、D型斗式提升機工作原理型斗式提升機工作原理lTD型斗式

59、提升機由運行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機殼,驅(qū)動裝置,逆止制動裝置等組成,適用于向上輸送松散密度1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機結(jié)構(gòu)形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平臺、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動，可消除安裝應(yīng)力。 斗式提升機斗式提升機lHL型環(huán)鏈離心斗式提升機工作原理型環(huán)鏈離心斗式提

60、升機工作原理lHL型環(huán)鏈離心斗式提升機，由運動部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機殼、驅(qū)動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機的料斗為間斷式布置，利用“掏取法”進行裝載，“離心投料法”卸料。本提升機的牽引機構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條。 lTH系列斗式提升機工作原理:TH系列斗式提升機適用于輸送粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢及磨琢性小的物料。TH型是一種圓環(huán)鏈斗式提升機采用混合式或重力卸料，挖取式裝料。牽引件用優(yōu)質(zhì)合金鋼高度圓環(huán)鏈。中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內(nèi)重錘箱恒力自動張緊。鏈輪采用可換輪緣組合式結(jié)構(gòu)。使用壽命長，輪緣更換工作簡便。下部采用重力自動張緊裝置，能保