[考研專業(yè)課]克魯格曼國際經(jīng)濟(jì)學(xué)人大版第八版課件世界貿(mào)易概覽

1、考研專業(yè)課克魯格曼國際經(jīng)濟(jì)學(xué)人大版第八版課件世界貿(mào)易概覽 本章要點本章要點 誰和誰貿(mào)易 規(guī)模問題：引力模型經(jīng)濟(jì)規(guī)模對貿(mào)易的影響距離和其他因素對貿(mào)易的影響 疆界和貿(mào)易協(xié)定 過去和現(xiàn)在的全球化 貿(mào)易構(gòu)成的改變 服務(wù)外包一、誰和誰貿(mào)易一、誰和誰貿(mào)易 202X年美國的五大伙伴是加拿大、中國、年美國的五大伙伴是加拿大、中國、墨西哥、日本、德國。墨西哥、日本、德國。 202X年美國與加拿大的貿(mào)易額年美國與加拿大的貿(mào)易額進(jìn)出口進(jìn)出口總額達(dá)總額達(dá)5000億美元。億美元。 美國的十大貿(mào)易對象占美國美國的十大貿(mào)易對象占美國202X年貿(mào)易年貿(mào)易 總額的總額的68%。圖2-1202X年美國與主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易額資料來

2、源：美國商務(wù)部中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易海關(guān)總署在 20XX年1月10日發(fā)布20XX年我國外貿(mào)進(jìn)出口情況，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，20XX年中國外貿(mào)進(jìn)出口總值36420.6億美元，比20XX年同期（下同）增長22.5%，外貿(mào)進(jìn)出口總值刷新年度歷史紀(jì)錄。其中，出口18986億美元，增長20.3%；進(jìn)口17434.6億美元，增長24.9%。貿(mào)易順差1551.4億美元，比上年凈減少263.7億美元。其中，中國與歐盟的貿(mào)易額占中國全年進(jìn)出口總額的比重為15.57%，比20XX年的16.1%略有下降；中國與美國的貿(mào)易額占中國全年進(jìn)出口總額的比重為12.26%,比20XX年的13%略有下降；中國與東盟的貿(mào)易額占中國

3、全年進(jìn)出口總額的比重也由20XX年的9.8%上升到9.96%。20XX年全年中國10大貿(mào)易伙伴占中國全年進(jìn)出口總額的比重為72.5%，比20XX年的75.8%下降3.3%。中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易第一位：中國與歐盟雙邊貿(mào)易額突破5000億美元。20XX年中歐雙邊貿(mào)易總值達(dá)到5672.1億美元創(chuàng)新高，同比增長18.3%。20XX年中歐貿(mào)易額4797億美元。歐洲繼續(xù)保持中國第一大貿(mào)易伙伴地位。其中，中國與德國這兩個世界最大出口國之間的雙邊貿(mào)易額20XX年19月達(dá)到1270億美元，同比增長22.6%，全年有望達(dá)到1700億美元；20XX年，中國與德國的雙邊貿(mào)易額達(dá)1424億美元，中國與英國雙邊貿(mào)

4、易額約為600億美元，中國與荷蘭雙邊貿(mào)易額達(dá)到562億美元，中國與法國雙邊貿(mào)易額448億美元。中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易第二位：中國與美國雙邊貿(mào)易額達(dá)到4467億美元。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，20XX年中美貿(mào)易額是4467億美元，同比增長15.9%，創(chuàng)歷史新高。中國從美國進(jìn)口首次突破1000億美元，達(dá)到1221億美元，同比增長19.6%。商務(wù)部部長陳德銘說,如果中美能保持長期穩(wěn)定的政治信任關(guān)系，美國放寬對華高科技產(chǎn)品出口限制，20XX年雙邊貿(mào)易總額有望達(dá)到7500億美元；20XX年，中美雙邊貿(mào)易總額有望超過美歐雙邊貿(mào)易總額，中國將成為美國的第一大貿(mào)易伙伴和最大出口市場。中國和誰在貿(mào)易第三位：中國與東盟雙

5、邊貿(mào)易額3629億美元，東盟首超日本，成為中國第三大貿(mào)易伙伴。20XX年中國與東盟貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高，達(dá)3629億美元，較上年增長24%，東盟超過日本，成為中國第三大貿(mào)易伙伴。其中，20XX年，中國和馬來西亞進(jìn)出口商品總值高達(dá)900.3億美元，中國與新加坡雙邊貿(mào)易額達(dá)到805億美元，中國和泰國雙方貿(mào)易額有望達(dá)到600億美元，中國與印尼雙邊貿(mào)易額超500億美元，中國與菲律賓雙邊貿(mào)易額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的322.54億美元，中國與越南貿(mào)易額超過300億美元。中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易第四位：中國與日本雙邊貿(mào)易額有望達(dá)到3500億美元。20XX年上半年（16月），日本與中國的雙邊貿(mào)易總額達(dá)1631.5101

6、億美元，與20XX年上半年相比增幅達(dá)17.9%，創(chuàng)下歷史同期的貿(mào)易額新高。20XX年中日兩國間的貿(mào)易總額為3018.5億美元，與202X年相比，增長率為30%。中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易第五位：中國大陸與香港地區(qū)雙邊貿(mào)易額有望達(dá)到2700億美元。20XX年110月，中國大陸與香港地區(qū)貿(mào)易額為2283.3億美元，同比上升26.6%，占內(nèi)地對外貿(mào)易額的7.7%。其中，內(nèi)地對香港出口為2153.7億美元，同比上升26.3%；自香港進(jìn)口為129.6億美元，同比上升33.1%。20XX年中國大陸與香港貿(mào)易額為2305億美元。中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易第六位：中國與韓國雙邊貿(mào)易額為2139億美元。 第

7、七位：中國大陸與臺灣地區(qū)雙邊貿(mào)易額將超過1500億美元。第八位：中國與澳大利亞雙邊貿(mào)易額將達(dá)到1200億美元。第九位：中國與巴西雙邊貿(mào)易額達(dá)到842億美元。第十位：中國與俄羅斯雙邊貿(mào)易額為780億美元。中國和誰在貿(mào)易中國和誰在貿(mào)易第十一位：中國與印度雙邊貿(mào)易額突破700億美元。第十二位：中國與沙特阿拉伯雙邊貿(mào)易額為644億美元。第十三位：中國與加拿大雙邊貿(mào)易額為474億美元。第十四位：中國與南非雙邊貿(mào)易額為454億美元。第十五位：中國與伊朗雙邊貿(mào)易額將超過400億美元。 （一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型 202X年美國前十大貿(mào)易伙伴中年美國前十大貿(mào)易伙伴中的三個是歐洲國的三個是

8、歐洲國 家：德國、英國和法國。家：德國、英國和法國。 它們擁有歐洲最大的國內(nèi)生產(chǎn)總它們擁有歐洲最大的國內(nèi)生產(chǎn)總值（值（GDP）GDP是全部最終產(chǎn)品和服務(wù)是全部最終產(chǎn)品和服務(wù)的市場價值之和。的市場價值之和。 這就是美國只與這三個國家而這就是美國只與這三個國家而不是其他歐洲國不是其他歐洲國 家進(jìn)行大量的貿(mào)易的原因。家進(jìn)行大量的貿(mào)易的原因。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型 現(xiàn)實充分說明一國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模與其進(jìn)出口總額息 息相關(guān)。由于大的經(jīng)濟(jì)體可以生產(chǎn)更多產(chǎn)品和提供更 多的服務(wù)，因而更能滿足其他國家的需求，進(jìn)而 大量出口產(chǎn)品。大的經(jīng)濟(jì)體可以通過出口商品和 服務(wù)獲得大量收入，因而大量進(jìn)口產(chǎn)品

9、。圖2-2歐洲的經(jīng)濟(jì)體規(guī)模及其與美國貿(mào)易的價值數(shù)據(jù)來源：美國商務(wù)部、歐盟委員會。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型除規(guī)模以外影響貿(mào)易量的其他因素：1兩國之間的距離影響運輸成本和進(jìn)出口的成本距離也可能影響兩國之間的聯(lián)系和交流，進(jìn)而影響兩國之間的貿(mào)易量。2文化的親和性：如果兩國文化的親和性強(qiáng)，它們就會有更多的貿(mào)易聯(lián)系。3地理位置： 擁有海洋港口或沒有群山阻礙的兩國之間運輸和貿(mào)易會更加簡單。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型4貿(mào)易聯(lián)盟：貿(mào)易國可以在貿(mào)易區(qū)里進(jìn)出口許多產(chǎn)品。5疆界：穿越疆界包括耗時的進(jìn)出關(guān)手續(xù)，可能還要有貨幣成本，比如關(guān)稅。 這些進(jìn)出口成本會減少貿(mào)易量。 疆

10、界的存在表明不同語言的存在和不同貨 幣的存在，它們中的每一個都會阻礙貿(mào)易 量的增加。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型 引力模型的思想和概念源自物理學(xué)中牛頓提出的萬有引力定律：兩物體之間的相互引力與兩個物體的質(zhì)量大小成正比，與兩物體之間的距離遠(yuǎn)近成反比。早在20 世紀(jì) 50 年代初，Isard & Peck (1954)和 Beckerman(1956)即憑直覺發(fā)現(xiàn)地理位置上越相近的國家之間貿(mào)易流動規(guī)模越大的規(guī)律。人們普遍認(rèn)為，最早將引力模型用于研究國際貿(mào)易的是 Tinbergen(1962)和 Pyhnen(1963)，他們分別獨立使用引力模型研究分析了雙邊貿(mào)易流量，并得出了相

11、同的結(jié)果：兩國雙邊貿(mào)易規(guī)模與他們的經(jīng)濟(jì)總量成正比，與兩國之間的距離成反比。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型 Linnemannn(1966)在引力模型里加入了人口變量，認(rèn)為兩國之間的貿(mào)易規(guī)模還與人口有關(guān)，人口多少與貿(mào)易規(guī)模成正相關(guān)關(guān)系。 Berstrand(202X)則更進(jìn)一步，用人均收入替代了人口數(shù)量指標(biāo)。由于引力模型所需要的數(shù)據(jù)具有可獲得性強(qiáng)、可信度高等特點，貿(mào)易引力模型的應(yīng)用越來越廣泛，成為國際貿(mào)易流量的主要實證研究工具，有人形象地將引力模型稱為“雙邊貿(mào)易流量實證研究的役馬(Work horse)”。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型 在后續(xù)的貿(mào)易引力模型擴(kuò)

12、展中，研究者主要是依據(jù)研究自己的重點，按照影響雙邊貿(mào)易流量的主要因素設(shè)置不同的解釋變量，來分析這些因素的影響方向和影響大小，并對貿(mào)易潛力進(jìn)行測算。 從20世紀(jì)70年代后期開始，經(jīng)濟(jì)學(xué)家開始從理論上為貿(mào)易引力模型尋找基礎(chǔ)。Anderson(1979)率先在產(chǎn)品差 異 假 設(shè)前提下推導(dǎo)出了引力方程，Bergstrand (202X，202X) 則在簡單的壟斷競爭模型框架下利用貿(mào)易引力模型從理論上探討了決定雙邊貿(mào)易的因素。（一）規(guī)模問題：引力模型（一）規(guī)模問題：引力模型 Helpman(202X)在具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的差異產(chǎn)品框架 下修正了引力模型。Deardorff (202X)對這些理 論推導(dǎo)進(jìn)行了綜

13、合，認(rèn)為引力模型體現(xiàn)出了許多 模型的特點并能夠從標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易理論中推導(dǎo)出來。 Anderson & Wincoop(202X)在不變替代彈性支出 系統(tǒng)的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出了操作性較強(qiáng)的引力模型， 這些理論不僅為貿(mào)易引力模型提供了理論支持， 還有助于解釋各項實證應(yīng)用結(jié)果中出現(xiàn)的各種問 題和差異，使貿(mào)易引力模型逐漸脫離了長期以來 受到“缺乏理論基礎(chǔ)”質(zhì)疑的窘?jīng)r。（一）規(guī)模問題：引力模型 上世紀(jì)60年代引力模型被引入衡量雙邊貿(mào)易流量的研究后得到不斷擴(kuò)展和完善，越來越多的文獻(xiàn)用引力模型對國際貿(mào)易進(jìn)行實證研究。Mtys(202X，202X)、Chen&Wall (202X)、Breuss&Egger(202X)、

14、Egger(202X) 等人完善了引力模型的經(jīng)濟(jì)計量學(xué)規(guī)范；Berstrand(202X)、Helpman(202X)、Wei(202X)、Soloaga&Winters(202X)、Limao&Venables(202X)、Bougheas 等人(202X)對原有解釋變量進(jìn)行了精煉并提出了一些新的變量。（一）規(guī)模問題：引力模型 在擴(kuò)展后的貿(mào)易引力模型中，常常添加的變量有兩類：一類是添加虛擬變量。如共同語言、共同邊界、共同殖民歷史、共同宗教等，早期對貿(mào)易引力模型的擴(kuò)展以這一類為主。另一類是添加制度質(zhì)量指標(biāo)變量。如是否同屬一個優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定或者區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織、政府治理質(zhì)量、合約實施保障等。隨著

15、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的蓬勃發(fā)展，對于制度因素的研究不再僅限于是否屬于同一優(yōu)惠貿(mào)易安排或區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化組織這種粗糙的模式，開始用具體量化的指標(biāo)來衡量制度因素對雙邊貿(mào)易的影響。（一）規(guī)模問題：引力模型 引力模型的基本形式認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和距離對貿(mào)易量的影響方程式是：Tij = A Yi Yj /Dij 其中：Tij 是i國與j國間的貿(mào)易額；A 是常量；Yi 是i國的國內(nèi)生產(chǎn)總值；Yj 是j國的國內(nèi)生產(chǎn)總值；Dij 是兩國間的距離。（一）規(guī)模問題：引力模型 經(jīng)濟(jì)學(xué)家導(dǎo)出了以下更具一般性的引力方程式：Tij = A Yia Yib /Dijca、b、c的取值允許不為1 可能令人吃驚的是像上圖描述的歐美貿(mào)易量，引力

16、模型可以相對準(zhǔn)確的預(yù)測出。（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定 所有估計出來的引力模型都表明兩國距離 對貿(mào)易有負(fù)的效應(yīng)。典型的估計是兩國距 離每增加1，則兩國的貿(mào)易量要降低 0.71。（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定 除了距離之外，疆界會增加貿(mào)易所需的時間和成本。 貿(mào)易國之間簽訂貿(mào)易協(xié)定目的是為了減少關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘，進(jìn)而增加貿(mào)易量。 引力模型可以分析貿(mào)易協(xié)定對國際貿(mào)易的影響:在各國GDP和距離給定的情況下，貿(mào)易協(xié)定是否能顯著增加成員國的貿(mào)易量？（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定 202X年美國和加拿大、墨西哥簽署了貿(mào)易協(xié)定, 即北美自由貿(mào)易協(xié)定。 由于加拿大和墨西哥不僅是美國的鄰居，而且 與

17、它簽署了貿(mào)易協(xié)定，因此美國的鄰國與美國 個貿(mào)易量遠(yuǎn)勝過美國的歐洲貿(mào)易伙伴與美國的 貿(mào)易量。資料來源：美國商務(wù)部、歐盟委員會。圖2-3經(jīng)濟(jì)體規(guī)模及其與美國的貿(mào)易量（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定（二）疆界和貿(mào)易協(xié)定 盡管美國和加拿大簽署了自由貿(mào)易協(xié)定，并 且絕大部分加拿大人講英語，國界仍然導(dǎo)致 了貿(mào)易量的減少。圖2-4 加拿大的省及美國的州與英屬哥倫比亞的貿(mào)易表2-3202X年各?。ㄖ荩┡c英屬哥倫比亞的貿(mào)易占各省 （州）GDP的比例二、過去和現(xiàn)在的全球化二、過去和現(xiàn)在的全球化 引力模型表明兩國距離對貿(mào)易有引力模型表明兩國距離對貿(mào)易有顯著的副作用顯著的副作用,但是現(xiàn)代化的運輸和通訊縮小了但是現(xiàn)代化的運輸和通訊

18、縮小了兩國間的空間兩國間的空間 距離。距離。 輪船、帆船、指南針、鐵輪船、帆船、指南針、鐵路、電報、蒸汽路、電報、蒸汽 機(jī)、動力機(jī)、汽車、機(jī)、動力機(jī)、汽車、 、飛機(jī)、飛機(jī)、計算機(jī)、計算機(jī)、 機(jī)械裝置、因特網(wǎng)、光機(jī)械裝置、因特網(wǎng)、光纖化學(xué)、個人數(shù)碼纖化學(xué)、個人數(shù)碼 助理、助理、GPS衛(wèi)星定等等現(xiàn)代衛(wèi)星定等等現(xiàn)代化技術(shù)增加了化技術(shù)增加了 國際貿(mào)易量。國際貿(mào)易量。 但是歷史表明政治因素，例如戰(zhàn)爭，但是歷史表明政治因素，例如戰(zhàn)爭，對貿(mào)易形對貿(mào)易形式的影響要比交通和通訊的改革式的影響要比交通和通訊的改革更為強(qiáng)烈。更為強(qiáng)烈。二、過去和現(xiàn)在的全球化二、過去和現(xiàn)在的全球化 全球化（globalization）

19、一詞，是一種概念，也是一種人類社會發(fā)展的現(xiàn)象過程。全球化目前有諸多定義，通常意義上的全球化是指全球聯(lián)系不斷增強(qiáng)，人類生活在全球規(guī)模的基礎(chǔ)上發(fā)展及全球意識的崛起。國與國之間在政治、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易上互相依存。全球化亦可以解釋為世界的壓縮和視全球為一個整體。二十世紀(jì)九十年代后，隨著全球化勢力對人類社會影響層面的擴(kuò)張，已逐漸引起各國政治、教育、社會及文化等學(xué)科領(lǐng)域的重視，紛紛引起研究熱潮。對于“全球化”的觀感是好是壞，目前仍是見仁見智。二、過去和現(xiàn)在的全球化 兩個經(jīng)濟(jì)全球化浪潮 18401914 經(jīng)濟(jì)依賴于蒸汽機(jī)、鐵路、電 報機(jī)、 。經(jīng)濟(jì)全球化因為戰(zhàn)爭和經(jīng)濟(jì) 大蕭條被阻止和取消。 1945至今：經(jīng)濟(jì)依賴于

20、、飛機(jī)、計算機(jī)、 因特網(wǎng)、光學(xué)纖維、掌上電腦、GPS衛(wèi)星定 位等等。二、過去和現(xiàn)在的全球化二、過去和現(xiàn)在的全球化 僅僅在距現(xiàn)在幾十年的時間里，英國的對外貿(mào)易對其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展比1910年顯得更為重要。 即使在現(xiàn)在，美國的對外貿(mào)易在其經(jīng)濟(jì)中的重要性，遠(yuǎn)不如19世紀(jì)大部分時期英國的對外貿(mào)易。Source: Richard E. Baldwin and Phillipe Martin, “Two Waves of Globalization: Superficial Similarities, Fundamental Differences,” in Horst Siebert, ed., Global

21、ization and Labor (Tubingen: Mohr, 202X).圖2-5自1830年以來的國際貿(mào)易的上升、下降再上升（一）貿(mào)易構(gòu)成的改變（一）貿(mào)易構(gòu)成的改變 國家對外貿(mào)易時，交換什么產(chǎn)品呢?這樣的貿(mào)易成分和原來的相比怎么樣？ 現(xiàn)在從全世界范圍來看，國家間主要相互交換 工業(yè)制成品，例如汽車、計算機(jī)、服裝、機(jī)械等。 服務(wù)產(chǎn)品，例如傳統(tǒng)的運費、保費、其 他合法費用和旅游收入等，占到貿(mào)易總 量的20% 。 礦產(chǎn)品 (特別是石油、煤炭、鐵礦) 和 占貿(mào)易相對較小部分的農(nóng)產(chǎn)品。圖2-6202X年世界貿(mào)易構(gòu)成Source: World Trade Organization（一）貿(mào)易構(gòu)成的改

22、變 過去，農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品占貿(mào)易總量的較大部分。 1910年，英國出口的絕大部分是工業(yè)制成品， 而進(jìn)口的大部分是農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品。 1910年，美國主要進(jìn)出口農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品。 202X年，工業(yè)制成品在英美兩國的進(jìn)口和出 口中都占據(jù)重要地位。表2-4工業(yè)制成品占出口和進(jìn)口的份額（）（一）貿(mào)易構(gòu)成的改變（一）貿(mào)易構(gòu)成的改變 中低收入的國家也改變了貿(mào)易構(gòu)中低收入的國家也改變了貿(mào)易構(gòu)成。成。 202X年，中低收入國家的出年，中低收入國家的出口品中大約口品中大約 65是工業(yè)制成品，僅僅是工業(yè)制成品，僅僅有有10是農(nóng)產(chǎn)是農(nóng)產(chǎn) 品。品。 1960年，中低收入國家的年，中低收入國家的出口品中大約出口品中大約 58

23、是農(nóng)產(chǎn)品，僅僅有是農(nóng)產(chǎn)品，僅僅有12是工業(yè)制成是工業(yè)制成 品。品。圖2-7發(fā)展中國家出口構(gòu)成的變化資源來源：聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展理事會。（二）服務(wù)外包（二）服務(wù)外包 曾經(jīng)必須在一國國內(nèi)實現(xiàn)的曾經(jīng)必須在一國國內(nèi)實現(xiàn)的服務(wù)現(xiàn)在可以在服務(wù)現(xiàn)在可以在 國外實現(xiàn)，這種變化就是服務(wù)國外實現(xiàn)，這種變化就是服務(wù)外包。外包。 服務(wù)外包發(fā)生在服務(wù)通過服務(wù)外包發(fā)生在服務(wù)通過電子的方式實電子的方式實 現(xiàn)遠(yuǎn)距離的傳輸?，F(xiàn)遠(yuǎn)距離的傳輸。 例如，一個公司可以將它例如，一個公司可以將它的客戶服務(wù)中的客戶服務(wù)中 心的心的 通過電子的方式傳輸?shù)酵ㄟ^電子的方式傳輸?shù)剿趪趪?外的公司。外的公司。（二）服務(wù)外包（二）服務(wù)外包 外包(

24、Outsourcing)，在英文是“Outside Resource Using”的縮寫，其直譯為“外部尋源”，是指企業(yè)在充分發(fā)展自身核心競爭力的基礎(chǔ)上，整合、利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)化資源，從而達(dá)到降低成本、提高生產(chǎn)效率、增加資金運用效率和增強(qiáng)企業(yè)對環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種業(yè)務(wù)運作方式。 20世紀(jì)90年代以來，信息和通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn)使知識與信息數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和物化，從根本上改變了原先許多服務(wù)的不可儲存性和不可運輸性特征。于是，在制造業(yè)外包之后，出現(xiàn)了與服務(wù)有關(guān)的服務(wù)外包。（二）服務(wù)外包 中國服務(wù)外包發(fā)展報告202X對服務(wù)外包下的定義是：服務(wù)外包是指企業(yè)將價值鏈中原本由自身提供的具有基礎(chǔ)性的、共性的、非核心的IT業(yè)務(wù)和基于IT的業(yè)務(wù)流程剝離出來后，外包給企業(yè)外部專業(yè)服務(wù)供應(yīng)商來完成的經(jīng)濟(jì)活動。服務(wù)外包中涉及的服務(wù)性工作(包括業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)流程)可以通過計算機(jī)操作完成，并采用現(xiàn)代通信手段進(jìn)行交付。服務(wù)外包使企業(yè)通過重組價值鏈、優(yōu)化資源配置，降低了成本并增強(qiáng)了企業(yè)核心競爭力。