城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范

1、城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范第一條為規(guī)范本市軌道交通安全檢查工作，維護軌道交通運 營安全和乘客人身、財產(chǎn)安全，根據(jù)北京市城市軌道交通安全 運營管理辦法的規(guī)定，結(jié)合本市軌道交通安全檢查工作實際， 制定本規(guī)范。第二條凡在本市行政區(qū)域內(nèi)從事軌道交通安全檢查工作的， 均須遵守本規(guī)范。本規(guī)范所稱安全檢查（以下簡稱安檢），是指對進入軌道交通 車站人員所攜物品進行的專業(yè)性檢查。本規(guī)范所稱軌道交通是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系 統(tǒng)。第三條公安機關(guān)負(fù)責(zé)本市軌道交通安檢工作的指導(dǎo)、檢查、 監(jiān)督和警力保障，依法處理安檢中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為；交通行 政管理部門從軌道交通安全運營行業(yè)監(jiān)管角度，對軌道交通安檢 工作予

2、以協(xié)調(diào)配合。第一章安檢原則第四條軌道交通安檢工作，應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、 依法實施、按章操作的方針。第五條運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)對進入軌道交通車站人員所攜帶的物品 進行必要的安全檢查。公安機關(guān)對有違法犯罪嫌疑的人員依法進 行盤問、檢查，依法處理拒不接受安檢強行進入軌道交通車站或 者擾亂安檢現(xiàn)場秩序等行為。第六條軌道交通安檢開始和結(jié)束時間與運營時間同步。第二章安檢實施第七條軌道交通運營企業(yè)（以下簡稱運營企業(yè)）負(fù)責(zé)組織實施 車站安檢工作，為安檢工作提供保障，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）確定安檢工作責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人，配備專職管理人員； 建立安檢指揮和保障體系，實行統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)。（二）制定安檢工作方案

3、和安檢突發(fā)事件處置預(yù)案并向公安機 關(guān)、交通行政管理部門備案，組織安檢人員定期開展演練。（三）配置經(jīng)國家專業(yè)檢測機構(gòu)檢測合格、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安 檢設(shè)備并確保設(shè)備正常運行。（四）在車站設(shè)置安檢工作站（點）、劃定安檢區(qū)和通道、配置 明顯標(biāo)識、對安檢區(qū)域?qū)嵭蟹忾]管理。（五）對安檢人員進行軌道交通運營安全基礎(chǔ)知識、公共安全 防范知識、安檢工作操作規(guī)范等相關(guān)培訓(xùn)考核，不得安排未經(jīng)培 訓(xùn)合格的人員從事安檢工作。（六）不得安排安檢人員在崗期間從事與安檢無關(guān)的工作。（七）利用車站顯著位置對安檢工作進行宣傳，并將禁帶物品 和限帶物品的目錄予以公示。第八條軌道交通安檢工作的具體實施可以由運營企業(yè)自行實 施，也可以由

4、運營企業(yè)委托安檢服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)實施。受運營企業(yè)委托負(fù)責(zé)實施軌道交通安檢工作的安檢服務(wù)企業(yè)， 應(yīng)當(dāng)具有合法的資質(zhì)。雙方應(yīng)當(dāng)簽訂安檢服務(wù)合同，確定各自的 權(quán)利義務(wù)，安檢服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實以下要求：（一）明確安檢現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。（二）向運營企業(yè)提供合格的安檢人員。（三）服從運營企業(yè)對安檢工作的管理要求。（四）組織安檢人員接受運營企業(yè)的軌道交通安全基礎(chǔ)知識等 方面的培訓(xùn)考核。（五）合理安排安檢人員在職培訓(xùn)和在崗工作時間。確保安檢 人員每年參加在職專業(yè)培訓(xùn)不少于 30學(xué)時，每年在崗工作時間不 少于100小時。（六）健全安檢人員管理制度，配備專職管理人員；嚴(yán)格管理 安檢人員檔案和證件，隨時備查。（七）為安檢人員提

5、供符合國家相關(guān)規(guī)定的薪酬、福利、保險 和食宿、工裝等保障。第三章安檢工作站（點）設(shè)置及設(shè)備、人員配備第九條運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)在公安機關(guān)的指導(dǎo)下設(shè)置或者調(diào)整安檢 工作站（點）的位置；安檢工作站（點）應(yīng)當(dāng)設(shè)立在軌道交通車站的 非付費區(qū)域；因車站建筑結(jié)構(gòu)、客流疏導(dǎo)需要等特殊原因，設(shè)立 在付費區(qū)域的安檢工作站（點），應(yīng)當(dāng)確保不阻礙人流通行和疏散 等必要的安全需求。第十條軌道交通安檢工作站（點）應(yīng)當(dāng)配置滿足本站（點）安檢 工作需求的，符合國家標(biāo)準(zhǔn)的通道式安檢機、 液態(tài)危險品檢查儀、 爆炸品檢查儀、金屬探測設(shè)備、防爆毯、違禁物品和危險物品存 儲設(shè)備以及必要的導(dǎo)向標(biāo)識、警戒帶、其他安檢專用設(shè)備及設(shè)備 專用電源。第

6、十一條軌道交通安檢按照作業(yè)單元標(biāo)準(zhǔn)進行組織。安檢作 業(yè)單元人員標(biāo)準(zhǔn)配置為：每 1臺通道式安檢機配備 4-5名安檢人 員。其中：指揮員1人、值機員1人、手檢員1人、引導(dǎo)員1人、 安全員1人。運營企業(yè)可以根據(jù)乘客流量和安檢設(shè)備通過能力等情況，對 各安檢工作站（點）安檢人員配置進行適當(dāng)調(diào)配，但每個安檢工作 站（點）的人員配置最低不得少于 2人。其中：指揮員1人，值機 員1人。第十二條安檢人員崗位職責(zé)分工和工作要求：（一）引導(dǎo)員位于安檢通道前 1米左右處，負(fù)責(zé)宣傳、引導(dǎo)、 提示乘客接受安檢；協(xié)助受檢人將被檢物品放置在傳送帶上，同 時觀察受檢人的神態(tài)、動作，遇有可疑情況，示意值機員實施重 點檢查。（二）

7、值機員負(fù)責(zé)辨別通道式安檢機監(jiān)視器上受檢行李圖像中 的物品形狀、種類，將需要開箱 （包）檢查的行李及重點檢查部位 通知手檢員。值機員連續(xù)操機工作時間不得超過 40分鐘，每工作日值機時 間累計不超過6小時。（三）手檢員位于通道式安檢機后，對經(jīng)通道式安檢機發(fā)現(xiàn)的 可疑物品使用爆炸品檢查儀、液態(tài)危險品檢查儀、金屬探測等設(shè) 備進一步檢查，并隨時觀察受檢人的神態(tài)、動作，保持警惕。（四）安全員負(fù)責(zé)維護安檢區(qū)秩序，在直視范圍內(nèi)與受檢人保 持適當(dāng)距離，控制安檢中發(fā)現(xiàn)的可疑物品，觀察并掌握可疑人員 動向，遇有突發(fā)事件應(yīng)迅速采取措施進行先期處置并報告指揮員。（五）指揮員負(fù)責(zé)安檢人員站位、協(xié)調(diào)安檢相關(guān)工作、并協(xié)助 引導(dǎo)乘客接受安檢。定時向安檢指揮機構(gòu)