汽車電器空調(diào)系統(tǒng)

1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)負(fù)荷繼電器負(fù)荷繼電器溫控開(kāi)關(guān)溫控開(kāi)關(guān)高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻風(fēng)扇繼電器風(fēng)扇繼電器鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)空調(diào)繼電器空調(diào)繼電器空調(diào)開(kāi)關(guān)空調(diào)開(kāi)關(guān)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)空調(diào)指示燈空調(diào)指示燈冷卻風(fēng)扇電機(jī)冷卻風(fēng)扇電機(jī)溫度控制器作用：感受蒸發(fā)器表面溫度，控制壓縮機(jī)離合器線圈中電流的通斷，調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，防止蒸發(fā)器結(jié)霜。溫控器返回返回工作原理：若蒸發(fā)器表面溫度高于設(shè)定值，此時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，接通電磁離合器電路，壓縮機(jī)工作。隨著蒸發(fā)器表面溫度不斷下降，毛細(xì)管內(nèi)制冷劑壓力下降，波紋管收縮，當(dāng)將到設(shè)定溫度值時(shí)，在彈簧

2、的拉力下，蒸發(fā)器表面溫度重新升高，毛細(xì)管內(nèi)制冷劑溫度隨之升高，管內(nèi)壓力不斷增大，波紋管伸長(zhǎng)，克服預(yù)置彈簧彈力，推動(dòng)杠桿移動(dòng)，使活動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)閉合，電磁離合器線圈通電，壓縮機(jī)工作。壓力開(kāi)關(guān)安裝位置： 安裝在制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)管路上。作用： 當(dāng)制冷劑壓力出現(xiàn)異常時(shí)，迅速切斷電磁離合器電流，使壓縮機(jī)停止工作，保護(hù)制冷系統(tǒng)。分類：高壓開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)高壓溫控開(kāi)關(guān)作用： 防止由于制冷劑填充過(guò)多而造成壓力過(guò)高，從而導(dǎo)致管路爆裂。結(jié)構(gòu)（圖）工作原理： 切斷壓力：2.13.0MPa 觸點(diǎn)閉合恢復(fù)壓力： 1.61.9MPa返回返回低壓溫控開(kāi)關(guān)（制冷劑泄漏檢測(cè)開(kāi)關(guān)）作用： 當(dāng)氣體泄漏、壓力降低時(shí)，切斷電磁離合器電源

3、，以免燒壞壓縮機(jī)。結(jié)構(gòu)（圖）：工作原理： 切斷壓力：80110KPa 觸點(diǎn)閉合恢復(fù)壓力： 230290KPa返回返回采暖與通風(fēng)系統(tǒng)采暖系統(tǒng)工作原理： 將車外新鮮空氣引入到熱交換器，吸收其中某種熱源的熱量，從而提高空氣的溫度，并將熱空氣送入車內(nèi)，達(dá)到人體保暖和車窗玻璃除霜的目的。分類熱水式暖氣裝置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣加熱式暖氣裝置熱水式暖氣裝置（圖）熱水式暖氣裝置（圖）通風(fēng)系統(tǒng)作用： 向車內(nèi)提供溫度適宜的干凈空氣。組成： 空氣進(jìn)口段：風(fēng)門葉片、伺服器，控制新鮮空氣和室 內(nèi)循環(huán)空氣 空氣混合段：加熱器、蒸發(fā)器，提供所需溫度的空氣。 空氣分配段：各個(gè)出風(fēng)口，使風(fēng)吹向不同位置（面、 腳、玻璃）通風(fēng)系統(tǒng)（圖）通風(fēng)系統(tǒng)（圖）通風(fēng)系統(tǒng)（圖）汽車空調(diào)系統(tǒng)總圖1空調(diào)開(kāi)關(guān) 2卸壓閥 3風(fēng)扇 4空調(diào)三功能開(kāi)關(guān) 5冷卻液溫