產(chǎn)品機(jī)械加工、焊接、裝配工藝流程知識(shí)交流

1、產(chǎn)品機(jī)械加工、焊接、裝配工藝產(chǎn)品機(jī)械加工、焊接、裝配工藝流程知識(shí)交流流程知識(shí)交流安徽安凱福田曙光車橋有限公司技術(shù)中心安徽安凱福田曙光車橋有限公司技術(shù)中心機(jī)械制造設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化前 言機(jī)械設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì)機(jī)械制造自動(dòng)化產(chǎn)品的加工精度機(jī)械加工的基本理論工藝規(guī)程的編制第一部分：車橋零部件機(jī)械加工工藝第一部分：車橋零部件機(jī)械加工工藝第二部分：車橋零部件焊接工藝第二部分：車橋零部件焊接工藝第三部分：車橋零部件裝配工藝第三部分：車橋零部件裝配工藝第一部分車橋零部件機(jī)械加工工藝第一部分車橋零部件機(jī)械加工工藝前軸、后輪轂、輪邊減速器殼前軸、后輪轂、輪邊減速器殼主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容1、機(jī)床類型、機(jī)床的選擇、

2、機(jī)床類型、機(jī)床的選擇普通磨普通磨床床普通鉆床普通鉆床普通銑床普通銑床普通機(jī)床設(shè)備中掌握機(jī)床“三要素”對(duì)產(chǎn)品的影響，如何給出合理的“三要素”，首先要了解設(shè)備以及產(chǎn)品圖紙達(dá)要求的目標(biāo)；其次才能制定出合理的加工參數(shù)（必須考慮成本、產(chǎn)能和符合實(shí)際生產(chǎn)綱要）。普通刨普通刨床床2、切削加工中三要素的影響、切削加工中三要素的影響 不少操作者和技術(shù)人員對(duì)車床的切削原理知道得很少，常常不知道如何正確選擇主軸轉(zhuǎn)速S、進(jìn)刀量F，以及進(jìn)刀的深度，主軸轉(zhuǎn)速S、進(jìn)刀量F，進(jìn)刀的深度，(在切削原理課程中稱為切削加工三要素)如何正確選擇這三個(gè)要素是金屬切削原理課程的一個(gè)主要內(nèi)容，我這里想盡可能簡單地介紹一下選擇這三個(gè)要素的基

3、本原則： (1) 切削速度（線速度、圓周速度）V(米/分)要選擇主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，必須首先知道切削線速度V應(yīng)該取多少。V的選擇：取決于刀具材料、工件材料、加工條件等。刀具材料： 硬質(zhì)合金，V可以取得較高，一般可取100米/分以上，一般購置刀片時(shí)都提供了技術(shù)參數(shù)：加工什么材料時(shí)可選擇多少大的線速度。 高速鋼：V只能取得較低，一般不超過70米/分，多數(shù)情況下取2030米/分以下。 工件材料：硬度高，V取低；鑄鐵，V取低，刀具材料為硬質(zhì)合金時(shí)可取7080米/分；低碳鋼，V可取100米/分以上，有色金屬，V可取更高些（100200米/分）.淬火鋼、不銹鋼，V應(yīng)取低一些。 加工條件：粗加工，V取低一些；精

4、加工，V取高些。機(jī)床、工件、刀具的剛性系統(tǒng)差，V取低。如果數(shù)控程序使用的S是每分鐘主軸轉(zhuǎn)數(shù)，那么應(yīng)根據(jù)工件直徑，及切削線速度V計(jì)算出S：S（主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)）=V（切削線速度）*1000/（3.1416*工件直徑）如果數(shù)控程序使用了恒線速，那么S可直接使用切削線速度V（米/分）（2）進(jìn)刀量（走刀量）F主要取決于工件加工表面粗糙度要求。精加工時(shí)，表面要求高，走刀量取?。?.060.12mm/主軸每轉(zhuǎn)。 粗加工時(shí)，可取大一些。主要決定于刀具強(qiáng)度，一般可取0.3以上，刀具主后角較大時(shí)刀具強(qiáng)度差，進(jìn)刀量不能太大。另外還應(yīng)考慮機(jī)床的功率，工件與刀具的剛性。數(shù)控程序使用二種單位的進(jìn)刀量：mm/分、mm/主軸

5、每轉(zhuǎn)，上面用的單位都是mm/主軸每轉(zhuǎn)，如使用mm/分，可用公式轉(zhuǎn)換：每分鐘進(jìn)刀量=每轉(zhuǎn)進(jìn)刀量*主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（3）吃刀深度（切削深度）精加工時(shí)，一般可取0.5（半徑值）以下。粗加工時(shí)，根據(jù)工件、刀具、機(jī)床情況決定，一般小型車床（最大加工直徑在400mm以下）車削正火狀態(tài)下的45號(hào)鋼，半徑方向切刀深度一般不超過5mm。 另外還要注意，如果車床的主軸變速采用的是普通變頻調(diào)速，那么當(dāng)主軸每分鐘轉(zhuǎn)速很低時(shí)（低于100200轉(zhuǎn)/分），電機(jī)輸出功率將顯著降低，此時(shí)吃刀深度及進(jìn)刀量只能取得很小。 3、機(jī)械加工工藝流程：產(chǎn)品圖紙輸入、機(jī)械加工工藝流程：產(chǎn)品圖紙輸入產(chǎn)品圖紙輸入圖樣分析確定工藝流程擬工藝文件原材

6、料選擇特殊要求分析關(guān)鍵工序重要工序確定場地布置圖加工工序確定各工序基準(zhǔn)選擇機(jī)床三要素確定等選擇加工設(shè)備物流路線確定 毛坯的選擇要考慮零件的生產(chǎn)綱領(lǐng) 、零件材料的工藝性 、零件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸 、現(xiàn)有的生產(chǎn)條件 等要素。下面就我公司的毛坯具體工藝流程談?wù)劊?、鍛件的工藝流程：4、機(jī)械加工工藝流程步驟：毛坯的選擇和工藝流程、機(jī)械加工工藝流程步驟：毛坯的選擇和工藝流程下料加熱打磨整型熱處理拋丸清理成品我公司鍛件：前軸、斯太爾差速器殼等5、鑄件的工藝流程：工藝分析1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)制砂芯制砂模熔煉澆注出箱清理清理熱處理焊補(bǔ)成品我公司鑄件主要有：輪邊殼、輪轂、主減殼工藝流程：劃線-銑兩板簧面-鉆盤

7、面孔-鉆、鉸兩主銷孔-成品如圖示：工藝圖及成品圖示8、機(jī)械加工工藝舉例：前軸（鍛件）加工工藝流程如下：機(jī)械加工工藝舉例：前軸（鍛件）加工工藝流程如下：注：以兩彈簧平面的中心連線作為基準(zhǔn)，前軸頭部的毛坯實(shí)際中心可以偏離基準(zhǔn)線2mm在劃線平臺(tái)，兩板簧兩側(cè)拳端上下兩側(cè)涂白粉，用劃針劃精加工線，并在板簧兩側(cè)面板簧厚度的一側(cè)的各打兩個(gè)銃眼。要求如注：工序工序1、劃兩鋼板平面的精加工線，各打兩個(gè)銃眼。工序工序2、銑兩鋼板平面（專用銑床）按劃線校平、找正、上下偏差不超過0.5，壓緊；銑兩鋼板平面，保證其中一平面平面度為0.2，兩平面之間不超過0.6；挫去兩銑削加工平面上的毛刺；清理干凈工件，放在工位器具架上

8、。切削三要素：切削深度、切削速度、進(jìn)給量的選擇不同的材料和不同機(jī)床三要素不同 工序工序3、鉆鋼板平面上各孔、锪孔（Z35)B清掃夾具鐵屑，調(diào)整夾具兩端V型塊找正工件中心，使兩端刻度線對(duì)齊，找正后壓緊，翻轉(zhuǎn)夾具180度鉆2-20定位孔、鉆8- 21孔、 4- 14.5孔，然后翻轉(zhuǎn)夾具180度，锪8- 34，SR25工序工序4、銑兩側(cè)、銑兩側(cè)面（DU3752）以板簧面為基準(zhǔn)及兩孔定位，背面壓緊工件，保證銑兩側(cè)面保證到中心距離為500.1，工序工序5、銑主銷孔上下端面(專機(jī)DU3752)/以板簧面為基準(zhǔn)及兩孔定位，背面壓緊工件，銑兩頭平面，保證兩平面厚度為1000.2，同時(shí)保證135尺寸。工序工序6

9、、鉆主銷孔(Z3063)+0.300以兩板簧平面和2-20.2定位孔定位，背面壓緊工件分別鉆兩端42主銷孔工序工序7、鏜主銷孔，銑兩端面(專用機(jī)床)A-AC+0.0250以兩板簧平面和2-20.2定位孔定位背面夾緊；粗鏜一端主銷孔，粗鏜另一端主銷孔，精鏜兩端主銷孔并倒角粗糙度為3.2；車削兩端兩平面保證98尺寸9、機(jī)械加工工藝舉例：輪轂加工工藝（鑄件）機(jī)械加工工藝舉例：輪轂加工工藝（鑄件）工藝流程為：內(nèi)撐大端內(nèi)孔粗車小端內(nèi)孔、端面工藝流程為：內(nèi)撐大端內(nèi)孔粗車小端內(nèi)孔、端面-調(diào)頭粗車大端內(nèi)孔及端面并倒角調(diào)頭粗車大端內(nèi)孔及端面并倒角-鉆大盤面各孔鉆大盤面各孔機(jī)床為數(shù)控車床和立式加工中心（鉆孔）機(jī)床

10、為數(shù)控車床和立式加工中心（鉆孔）如圖示：工藝圖和成品圖如圖示：工藝圖和成品圖工序、粗車大小端面及內(nèi)孔外圓工序、粗車大小端面及內(nèi)孔外圓（）內(nèi)撐大端內(nèi)孔粗精車小端端面及內(nèi)孔，（粗車時(shí)各留.余量），同樣的定位方式調(diào)頭粗精車小端端面內(nèi)孔及外圓。工序、鉆盤面輪胎螺栓孔工序、鉆盤面輪胎螺栓孔（）在加工中心鉆.6螺栓孔，以200孔定位鉆各孔并倒角工序工序4、鉆鉸大盤面輪胎螺栓孔、鉆鉸大盤面輪胎螺栓孔（Z3040）鉆鉸大盤面各螺栓孔，并倒角后輪轂加工后的成品，裝配小總成進(jìn)行裝配10、機(jī)械加工工藝舉例：輪邊減速器殼加工工藝（鑄件）機(jī)械加工工藝舉例：輪邊減速器殼加工工藝（鑄件）工藝流程：精車大小端面內(nèi)孔、外圓-鉆

11、大小盤面各孔及攻絲（264三抓內(nèi)撐）如圖：工藝圖及成品圖工序工序1、精車小端面及內(nèi)孔、外圓、精車小端面及內(nèi)孔、外圓（PUMAV550）以大端面定位，三爪內(nèi)撐大內(nèi)孔264，精車小端面，保證壁厚20.80.3，精車外圓保證壁厚，精車278外圓.精車內(nèi)孔112，割槽尺寸要求工序工序2、精車大端面及內(nèi)孔、外圓、精車大端面及內(nèi)孔、外圓（PUMAV550）以小端面定位，三爪夾小端外圓，精車大端面及大外圓至尺寸要求，精車內(nèi)孔至尺寸要求再測R5及倒角工序工序3、鉆大盤面上各孔、鉆大盤面上各孔（XH715D）以內(nèi)孔及大端面作基準(zhǔn)定位，鉆攻大盤面各孔工序工序4、鉆小盤面上各孔并攻絲、鉆小盤面上各孔并攻絲（XH71

12、5D）以大盤面為基準(zhǔn)，小端面及小端內(nèi)孔定位，以大盤面上23.7孔限制工件周向旋轉(zhuǎn)鉆攻小盤面各孔第一部分車橋零部件機(jī)械加工工藝第一部分車橋零部件機(jī)械加工工藝橋殼總成、差速器殼左右橋殼總成、差速器殼左右6、機(jī)械加工工藝舉例：橋殼加工工藝（焊接件）機(jī)械加工工藝舉例：橋殼加工工藝（焊接件）工藝流程：鏜軸頭內(nèi)孔-車軸頭外圓-銑鏜盤面孔-銑固定支座-銑缺口-銑墊壓板-鉆盤面孔-鉆放油孔、通氣孔-磨軸頭外圓-銑鍵槽如圖示：工藝圖及成品圖Rear axle housing_(V950)_ver1.3-1.wmvRear axle housing_ver1.1.wmv工序工序1、鏜軸頭內(nèi)孔，總長、鏜軸頭內(nèi)孔，總

13、長（PK808）以盤面孔和固定環(huán)定位，雙頭鏜軸頭內(nèi)孔總成，至尺寸要求并倒角。工序工序2、粗精車軸頭各檔外圓、螺紋、固定環(huán)止口、粗精車軸頭各檔外圓、螺紋、固定環(huán)止口（CK168）用軸頭倒角定位保證兩端同軸,帶動(dòng)盤固定于盤面校平衡以粗精車軸頭各檔外圓、螺紋、固定環(huán)止口工序工序3、銑橋殼盤面，鏜大盤面孔，預(yù)鉆盤面孔（V900）以軸頭及固定環(huán)端定位校大盤面,壓緊銑大盤面至中心尺寸要求，鏜大盤面孔，預(yù)鉆盤面孔工序工序4、銑固定支座、銑固定支座（X5042A）以橋殼盤面定位，壓緊軸頭兩端銑固定支座工序工序5、銑缺口、銑缺口（X5042A）工件放置于夾具上，校平大盤面支撐，壓緊，分別銑缺口至尺寸要求工序工序

14、6、銑板簧墊壓板平面、銑板簧墊壓板平面（X5042A）工件放置于夾具上，軸頭定位，角度尺校準(zhǔn)大平面無縫，壓緊，銑墊壓板至尺寸要求工序工序7、鉆橋殼盤面孔、鉆橋殼盤面孔（Z3063）兩端軸頭定位，用機(jī)床主軸刻度盤校平大盤面，壓緊鉆盤面孔工序工序8、鉆橋殼放油孔、通氣孔、鉆橋殼放油孔、通氣孔（Z3063）工件放置于夾具上，壓緊鉆放油孔、通氣孔工序工序9、磨軸頭各檔外圓、磨軸頭各檔外圓（MQ1350A）頂兩端軸頭，同時(shí)套上雞心夾頭定位，磨軸頭外圓工序工序10、銑軸頭鍵槽、銑軸頭鍵槽（T617）以兩端軸頭為基準(zhǔn)，銑鍵槽7、機(jī)械加工工藝舉例：差殼加工工藝（鍛件）機(jī)械加工工藝舉例：差殼加工工藝（鍛件）工藝

15、流程：頂中心孔預(yù)車外圓-精車大小端面、內(nèi)孔-鉆孔-銑花鍵-熱處理-磨花鍵底徑-車小端螺紋如圖示：工藝圖和成品圖差速器工作原理差速器工作原理.mpg工序工序6、鉆鉸10-12H9（XK715）以端面為基準(zhǔn)，60定位，壓緊工件；鉆10-11.8孔，鉸10-12H9孔工序工序1、頂中心孔，預(yù)車大端外圓（CA6140）頂兩端中心孔、粗車大端外圓。工序工序2、精車小端各外圓及端面（CK7525）三爪夾大外圓，以端面定位，頂中心孔，精車小端端面及外圓工序工序3、精車大端各外圓、內(nèi)孔及端面（CK7525）以74外圓及端面定位三爪夾緊粗精車端面、精車外圓鏜內(nèi)孔及球面，車止口，倒角保證深度尺寸。工序工序4、鉆盤

16、面孔、螺紋底孔、攻絲（Z3040）以180內(nèi)孔定位，壓緊工件鉆8-12.5孔，攻絲8-M14*1.5-6H工序工序5、銑花鍵（YM3180）端面定位，夾大外圓，頂緊中心孔；銑花鍵工序工序6、鉆鉸10-12H9（XK715）以端面為基準(zhǔn)，60定位，壓緊工件；鉆10-11.8孔，鉸10-12H9孔第二部分第二部分車橋橋殼焊接工藝車橋橋殼焊接工藝1、橋殼焊接工藝流程（共、橋殼焊接工藝流程（共28道工序）道工序）工序工序1、下料、下料工序工序2、熱壓橋殼片、熱壓橋殼片工序工序3-4、校正橋殼半片落差、校正橋殼半片落差-拋丸拋丸工序工序5、點(diǎn)焊橋殼兩半片、點(diǎn)焊橋殼兩半片工序工序6、點(diǎn)焊橋殼兩半片、點(diǎn)焊橋

17、殼兩半片工序工序7、埋弧焊焊接橋殼中縫、埋弧焊焊接橋殼中縫工序工序8、仿形氣割中心孔、仿形氣割中心孔工序工序9、校正橋殼中段平面、校正橋殼中段平面工序工序10、校正橋殼中段平面、校正橋殼中段平面工序工序11、車殼體兩端端面、內(nèi)孔外圓、車殼體兩端端面、內(nèi)孔外圓工序工序12、鉆差速鎖孔、鉆差速鎖孔工序工序13、焊接擋油盤、焊接擋油盤工序工序14、點(diǎn)焊后蓋、墊壓板、點(diǎn)焊后蓋、墊壓板工序工序15、摩擦焊焊接軸頭、摩擦焊焊接軸頭摩擦焊工藝.avi橋殼焊接工藝.avi電子束焊接的原理電子束焊接的原理 電子束焊接的工作原理是:在真空條件下。從電子槍中發(fā)射的電子束在高電壓(通常為20300kV)加速下,通過電磁透鏡聚焦成高能量密度的電子束。當(dāng)電子束轟擊工件時(shí),電子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,焊區(qū)的局部溫度可以驟升到6000以上。使工件材料局部熔化實(shí)現(xiàn)焊接。電子束焊接特點(diǎn)為: 加熱功率密度大