K1+722沖口高架大橋施工方案

1、廣西壯族自治區(qū)梧州環(huán)城公路工程K1+722沖口高架大橋施工組織設(shè)計編制：復(fù)核：審核：西部中大建設(shè)集團有限公司梧州市環(huán)城公路工程Nb2合同同段I工區(qū)2016年1月施工方案第一章編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)1）廣西高速公路標準化管理實施細則；2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011;3）公路工程技術(shù)標準TGB01-2003;4）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205;5）預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GB/T5224;6）鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18;7）施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130;8）招標文件；9）公路工程質(zhì)量評定標準JTGF80/1-2004;10）路工程質(zhì)量管理辦法。2

2、、編制原則1）遵守設(shè)計文件及施工合同書各項條款的原則。嚴格按設(shè)計文件及施工合同書的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準，規(guī)范編制。2）堅持施工技術(shù)的先進性、針對性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技術(shù)先進、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟實用。堅持“質(zhì)量第一”的原則，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。3）實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)方案、時間與空間條件的優(yōu)化配置，并通過自始至終對施工現(xiàn)場進行全過程嚴密監(jiān)控，實施全方位動態(tài)管理，確保實現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會信譽的預(yù)期目標。4）堅持遵循ISO2000標準，優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠，完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標。5）堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)

3、理工程師的指令。6）突出綜合管理和專業(yè)化施工相結(jié)合的原則，以專業(yè)化作業(yè)隊作為實施主體，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和機器設(shè)備的優(yōu)勢利用綜合管理手段，達到優(yōu)質(zhì)、高效地完成本施工項目0第二章工程概況1、K1+722沖口高架大橋結(jié)構(gòu)設(shè)計K1+722沖口高架大橋位丁梧州市長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)富萬村沖口附近，橋梁跨越一狹長沖溝，本橋為路基填土較高而設(shè)置，按分離式雙幅設(shè)計，平面分別位丁直線（起始樁號：K1+583終止樁號：K1+756.301）和緩和曲線（起始樁號：K1+756.301,終止樁號：K1+861.443，參數(shù)A:387.298,左偏）上，橋面凈寬2X11.75米，交角90,上構(gòu)采用9X30米先簡支

4、后連續(xù)預(yù)應(yīng)力碌T梁，左幅橋長278.44米，右幅橋長277.99米，最大橋高為32米。橋梁上構(gòu)按變梁長預(yù)制，橋面通過內(nèi)外側(cè)邊梁懸:臂長度變化來調(diào)整。下構(gòu)橋臺采用柱式臺，樁基礎(chǔ)；橋墩為柱式墩，樁基礎(chǔ)，樁基按摩擦樁及嵌巖樁設(shè)計。橋臺及3、6號墩柱采用GYZF450X86型四氟滑板式橡膠支座；其余橋墩采用GYZ45CX99型圓板式橡膠支座，橋臺設(shè)置GQF-E6K伸縮縫，3、6號橋墩設(shè)置GQF-8CS伸縮縫。2、地形地貌橋址為丘陵地貌，地形起伏較大，地面高程一般為1694m相對高差約78m橋臺處山體植被較發(fā)育，主要為松樹、雜草、灌木等，中間開闊地為水田和旱地，種植水稻及經(jīng)濟作物。兩側(cè)山體自然邊坡穩(wěn)定，

5、未見滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。3、地層巖性根據(jù)野外地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭示，場地內(nèi)地層主要為第四系沖洪積層、第四系殘坡積層及寒武系上業(yè)群中組泥質(zhì)粉砂巖，根據(jù)風(fēng)化程度不同可分為全風(fēng)化、強風(fēng)化、中風(fēng)化三層。橋位區(qū)未見活動性斷裂結(jié)構(gòu)和構(gòu)造破碎帶存在，亦未見滑坡、塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定。第三章施工部署及工期安排1、工程項目的組織管理針對本工程施工的特點，結(jié)合其它工程施工的經(jīng)驗，充分貫徹科學(xué)管理，專業(yè)化分工的原則，積極發(fā)揮我經(jīng)理部在本項目的人員、機械、物資供應(yīng)、科研、施工環(huán)境等方面的優(yōu)勢進行管理，組織下部結(jié)構(gòu)施工組織管理機構(gòu)。工區(qū)根據(jù)專業(yè)分工原則對各工序進行分組，下設(shè)五部一室。具體見圖3.1。2、主

6、要人員配置主要施工管理人員配置一覽表職務(wù)姓名備注1項目經(jīng)理曾聯(lián)金2項目副經(jīng)理沈江華3總工程師汪中寬4工程部長劉永國5試驗負責(zé)唐洪波6現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)任文第7現(xiàn)場施工負責(zé)吳小寧8質(zhì)檢負責(zé)李通9現(xiàn)場安全員丁平10測量員倪是高峰期投入本工程的作業(yè)人員見表工種單位數(shù)量1混凝土工人152電焊工人43電工人24起重工人55鋼筋工人15工種單位數(shù)量6模板工人67架子工人58普工人8合計人603、主要施工機械投入表機械或設(shè)備名稱數(shù)量機械或設(shè)備名稱數(shù)量1沖擊鉆49張拉設(shè)備2套2電焊機410發(fā)電機120kw13鋼筋調(diào)直、切斷機211壓路機14鋼筋彎曲機212混凝土攪拌設(shè)備1套5切割設(shè)備2套13混凝土運輸設(shè)備5輛6吊車

7、114小型夯機17挖掘機115架橋機18插入式振動器501016運梁車14、工期安排1、本橋計劃進度自2016年7月1日至2017年_9月30日。具體工程進度計劃安排如下圖所示總體施工進度計劃橫道圖施工施工工序工20162017項目期1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度沖口同架大橋基礎(chǔ)180卜部結(jié)構(gòu)250上部結(jié)構(gòu)100附屆905、水電供應(yīng)沿線村莊既有高壓電接入，在此位置安裝一臺變壓器，架設(shè)用電線路，并沿線布設(shè)380伏動力線，提供施工用電，為保證用電高峰期的正常施工用電，自備150kw發(fā)電機各一臺備用。6、施工材料供應(yīng)鋼筋、模板、支架基礎(chǔ)鋼管等由工區(qū)統(tǒng)一購置并抽檢合格進場。主梁C50

8、混凝土及其他混凝土，都采用集中拌合碌車運輸混凝土，原材料由試驗室檢驗合格后使用，配合比由試驗室提供并控制。第四章基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工1、墩臺樁基施工本橋梁樁基施工使用的鉆機為沖擊鉆，鉆孔前的準備工作包括樁位放樣，整理平整場地，布設(shè)施工便道，設(shè)置供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護筒，制作鉆孔架，泥漿的制備和準備鉆孔機具等。1. 鉆機埋設(shè)鋼護筒，其內(nèi)徑比樁徑大200400mm護筒中心線與樁中心線重合，偏差不大丁50mm豎直線傾斜度不得大丁1%2. 制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時，可將打碎的粘土直接投入護筒內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿時，即可

9、進行鉆孔。多余的泥漿用管子導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，以便隨時補充孔內(nèi)泥漿。泥漿用水必須使用不純物含量少的水，沒有飲用水時，應(yīng)進行水質(zhì)檢查，在護筒底下復(fù)雜覆蓋層進行大直徑鉆孔樁施工時，選用的泥漿應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆機性能、施工經(jīng)驗等確定。鉆機就位，埋設(shè)好護筒后，即可進行鉆機就位，就位時，只要使鉆錐中心對準測量放樣時所測設(shè)的樁位即可，其對中誤差不得大于5cm3. 沖擊鉆孔：開鉆時，應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔內(nèi)有水，可直接投入黏土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。在開孔及整個鉆進過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m,并低于護筒頂面0.3m,掏渣后應(yīng)及時補水。在淤泥層和黏土層沖擊時，鉆頭應(yīng)采用中

10、沖程(1.02.0m)沖擊；在砂層沖擊時，應(yīng)添加小片石和黏土，采用小沖程(0.51.0m)反復(fù)沖擊，以加強護壁；在漂石和硬巖層沖擊時，應(yīng)更換重錘小沖程(1.02.0m)沖擊。在石質(zhì)地層中沖擊時，如果從孔上浮出石子鉆渣粒徑在58mm之間，表明泥漿濃度合適；如果浮出的鉆渣粒徑小而少，則表明泥漿濃度不夠，可從制漿池抽取合格泥漿進入循環(huán)。沖擊鉆進時，機手要隨進尺快慢及時放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放。放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進尺，反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘；放多了，鉆頭在落到孔底后會向孔壁傾斜，撞擊孔壁，造成擴孔。在任何情況下，最大沖

11、程不宜超過6.0m。為正確提升鉆錐的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上作長度標志。4. 成孔與終孔鉆孔過程中，應(yīng)采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程中不崩塌，同時應(yīng)用碳素筆詳細記錄施工進展情況，包括時間、高程、擋位、鉆頭、進尺情況等。每鉆進2m(接近設(shè)計終孔高程時，應(yīng)每0.5m)或在地層變化處，應(yīng)在出渣口撈取鉆渣樣品，洗凈后收進專用袋內(nèi)保存，標明土類和高程，以供確定終孔高程。鉆孔灌注樁在成孔過程中和終孔后，要對鉆孔進行階段性的成孔質(zhì)量檢查，可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應(yīng)比鋼筋籠外徑大10cm長度不得小于孔徑的46倍。5. 活孔鉆孔達到設(shè)計深度后，且質(zhì)量滿足設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后應(yīng)立即進行活孔?；?/p>

12、孔時，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防鉆孔塌陷。活孔時應(yīng)將附著于護筒壁的泥漿活洗十凈，并將孔底鉆渣及泥沙等沉淀物活除。活孔次數(shù)按設(shè)計要求活孔后的孔底鉆渣沉淀厚度規(guī)定值為標準進行。活孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)按設(shè)計規(guī)定值進行檢查。對于端承樁沉淀厚度應(yīng)v50mm切嵌入中風(fēng)化巖不小于3m6. 鋼筋籠的制作制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行。鋼筋籠的主筋盡量為整根，需要對接時，采用氣體保護焊連接方式，接頭必須按照有關(guān)實驗規(guī)范進行試驗和驗收，以確保鋼筋焊接質(zhì)量，同一斷面鋼筋接頭數(shù)不超過總根數(shù)的50%鋼筋籠應(yīng)每隔2m按圖紙設(shè)置臨時加勁撐，以防變

13、形，加強箍肋必須設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，環(huán)形筋在主筋的外側(cè)，并同主筋進行點焊。成品鋼筋籠保證其順直、尺寸準確，其施工誤差直徑均不大于土10mm主筋問距均不大于土10mm箍筋問距及加強箍筋問距均不大于土20mm7. 鋼筋籠的安裝鋼筋籠在專門的鋼筋加工場進行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工應(yīng)采用模具標準化制作。每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標志牌，標明樁號、節(jié)號、質(zhì)量狀況。鋼筋籠吊裝之前，先對鉆孔使用探孔器進行檢測，主要檢測鉆孔內(nèi)有無坍塌和孔壁有無影響鋼筋安裝的障礙物，如突出尖石、樹根等，以確保鋼筋籠的安裝。鋼筋籠吊裝時對準孔位，盡量豎直輕放、慢放，遇障礙物可慢起慢落和正反旋轉(zhuǎn)使之下落，無效時，立即停止

14、下落，查明原因后再安裝。不允許高起猛落，強行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌和鋼筋籠變形。每一節(jié)放入孔內(nèi)取出臨時加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直，吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行焊接，然后放下鋼筋籠，如此循環(huán)，入孔后牢固定位，容許中心偏差不大于5cm,并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。鋼筋籠固定穩(wěn)定以后，安裝的聲測檢測管接頭處、下端口用膠帶封閉嚴密，不露水不進漿，設(shè)置在鋼筋籠內(nèi)側(cè)并固定穩(wěn)定，并超出樁頂50cm墩柱樁徑為2m,橋臺樁為1.8m,在樁孔內(nèi)均設(shè)置四根聲測管，成正四邊形布置。8. 碌灌注灌注前應(yīng)檢查拌和站、料場、澆注現(xiàn)場的準備情況，確定各項工作準備就緒后

15、方可進行?；炷涟韬衔镞\至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性與塌落度。如不符合規(guī)范要求，不得使用。首批灌注碌的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中導(dǎo)管底至樁底距離一般為0.30.4m,碌入孔后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。在灌注中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m并應(yīng)隨時測探孔內(nèi)碌面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合規(guī)范要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進行處理。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，應(yīng)提升導(dǎo)管，使其底口高丁鋼筋骨架底部2m以上，

16、即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停頓。要加強灌注過程中混凝土高度和混凝土灌注量的測量和記錄工作，可按照每灌注8m3測一次（約一罐車混凝土），及時繪制成曲線，以確定樁的灌注質(zhì)量。在進行水下混凝土灌注時，嚴禁用泵車泵管直接伸入導(dǎo)管內(nèi)進行灌注，必須要經(jīng)過料斗進行灌注（若將泵管直接伸入導(dǎo)管里面進行灌注，易產(chǎn)生混凝土離析，同時在導(dǎo)管內(nèi)易產(chǎn)生高壓空氣囊，從而形成堵管）。在灌注將近結(jié)束時，由丁導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最

17、后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。為確保樁頂混凝土質(zhì)量，灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.5m,以保證混凝土強度，多余部分應(yīng)在接樁前必須鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。1. 工藝流程2、樁系梁及系梁施工基坑開挖或臺底回填樁頂系梁施工前，應(yīng)進行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗收，樁頂碌面應(yīng)按水平施工縫要求鑿毛，樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)活理無效十凈。樁伸入樁頂系梁的長度及邊樁外側(cè)與樁系梁邊緣的凈距應(yīng)不小于設(shè)計規(guī)定值。若原地面標高低于樁頂系梁底標高，必須先分層回填至承臺樁頂系梁底標高，壓實度按96%空制。如原地面標高高于樁頂系梁底標高，則須開挖基坑?；硬捎萌斯づ浜?/p>

18、挖掘機開挖，為避免機械施工時出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，在機械開挖至基坑底面30cm左右時，停止施工。剩余部分由人工挖至設(shè)計標高；對造成超挖的部位進行分層回填夯實或砂漿找平處理；基坑開挖時除按照基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸開挖外，四周各邊增寬50c100cm,以便施工時留有足夠的操作空間。為避免雨水對基坑造成破壞，在基坑開挖前先做好地面排水，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離處設(shè)截水溝。另外沿基坑底部四周設(shè)置30cm寬，40cm深排水溝，并在角部設(shè)800X800X1500mm!水井一個，以使基坑內(nèi)集水迅速匯入集水井，然后用水泵將集水抽出。2. 棋板安裝根據(jù)本工程設(shè)計情況采用定型鋼模，在制作過程中考慮與本工程的各種

19、棋板相應(yīng)配套；棋板接縫設(shè)計為錯臺搭接，以免接縫處漏漿。棋板采用普通組合鋼模拼裝而成，棋板接縫采用橡膠條填塞，卡扣連接，鋼管內(nèi)撐外頂加固，以保證棋板的整體性和穩(wěn)定性，確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。3. 鋼筋綁扎、安裝樁系梁鋼筋制作嚴格按圖紙及技術(shù)規(guī)范要求在鋼筋加工場集中下料、制作，然后運至工地現(xiàn)場綁扎成型；4.混凝土澆筑混凝土采用集中拌和，碌輸送車運輸?shù)浆F(xiàn)場后，由自制溜槽或吊車配料斗將碌灌注到位。5. 養(yǎng)護拆除側(cè)模后，除及時覆蓋保濕養(yǎng)護外，還要對混凝土外觀質(zhì)量進行認真檢查，確認無缺陷并征得監(jiān)理工程帥同意后，兩側(cè)對稱回填，并盡量夯實，以利墩臺身施工。1. 3、橋梁墩系梁施工墩間系梁，系梁與墩柱第一次碌一起

20、澆筑。2. 墩間系梁，將地系梁變徑墩柱頂面先鑿毛，再在其頂放設(shè)中心點，待第一次墩柱棋板較核好后，開始立墩問系梁棋板。3. 將系梁的鋼筋綁扎好，主筋數(shù)量與鋼筋間距要符合規(guī)范要求。4. 立好系梁的棋板，要保證棋板的牢固、穩(wěn)定、無錯臺、無漏漿，并保證棋板的底標局與鋼筋保護層。5. 混凝土的澆筑，采用吊車澆筑?；炷恋臐仓捎眯比堑姆绞綕仓?，從兩側(cè)向中間澆筑，由專人用插入式振動器搗固密實。在澆筑過程中要有專人觀察棋板，注意加強棋板的加固，澆筑完成后要覆蓋、滴水養(yǎng)生不少于7天。1. 4、橋梁墩柱施工施工工藝本橋墩為圓形柱墩，墩柱施工全部采用定制鋼模，在墩四周搭鋼管腳手架，人工配合汽車吊拼裝整體鋼模板

21、施工。碌在一工區(qū)拌和站集中拌制，碌攪拌運輸車運輸，汽車吊掛料斗人工配合入棋，采用插入式振動器搗固，墩身一次澆筑成型。墩柱施工前，應(yīng)對其施工范圍內(nèi)基礎(chǔ)頂面的碌進行鑿毛處理，并應(yīng)將表面的松散層及石屑等活理十凈，對分節(jié)段施工的墩柱，其接縫亦應(yīng)作相同的鑿毛和活潔處理。2. 施工順序測量放線T鋼筋籠加工安裝T腳手架及工作平臺搭設(shè)T吊裝柱模T碌澆筑T拆模養(yǎng)護。3. 測量放線按照設(shè)計坐標，用全站儀進行精確放樣。4.鋼筋加工安裝鋼筋在加工場集中加工綁扎成型為鋼筋籠的形式，現(xiàn)場吊車整體吊裝就位。墩柱鋼筋安裝前先整理調(diào)直樁基伸出的搭接鋼筋。鋼筋安裝要求位置準確，鋼筋保護層墊塊采用高強度砂漿墊塊，強度等級不低于主體

22、碌等級，保證滿足保護層厚度的要求。5. 鋼筋接頭按規(guī)定截面錯開配置，同一截面受力鋼筋接頭面積不得超過總面積50%吊裝柱模為保證碌外觀質(zhì)量，本橋墩柱棋板采用定制整體鋼模板，由兩半圓形模板組拼而成墩柱棋板，鋼柱模節(jié)高有0.5m、1m2m三種搭配。棋板采用5mmP鋼板作為面板，框架采用型鋼，棋板接縫采用鍥口接縫形式。棋板檢查合格，打磨十凈光潔后刷脫棋劑，人工配合汽車吊安裝，并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。棋板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求并進行加固，保證棋板在灌注碌過程受力后不變形、不移位、不漏漿。墩臺身高度超過10m時，可分節(jié)段施工。上節(jié)段施工時，已澆節(jié)段的碌強度應(yīng)不低于2.5MPa棋板在安裝過

23、程中，應(yīng)有防傾覆的措施，對高墩及風(fēng)力較大地區(qū)墩身棋板，應(yīng)考慮其抗風(fēng)穩(wěn)定性。柱模拼裝時注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于1mm拼縫問用填料填補，以保證混凝土表面光滑平整。拼裝完成后，棋板內(nèi)側(cè)涂刷脫棋劑，嚴格使用廢機油。拼裝好的柱模用吊車吊裝就位。柱模四周設(shè)置地龍，用木楔固定柱模腳位置，垂直度用斜撐和拉桿調(diào)直。斜撐使用848鋼管加可調(diào)頂托。當(dāng)柱高大于3.5m時，應(yīng)用拉桿進行錨固，將鋼絲繩及花藍螺栓固定于預(yù)埋在地面的地錨上。調(diào)校垂直度，用鉛錘球或全站儀監(jiān)控。澆筑前應(yīng)檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑混凝土前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。6. 碌澆筑澆筑墩柱碌前，應(yīng)將系梁碌表面的浮漿

24、、松散石子活除，將其表面鑿毛并濕潤。并對支架、棋板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查，活理模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上污垢。碌澆筑要分層澆筑，分層振搗，分層厚度不宜過大，每層澆筑厚度約為30cm,使用插入式振動器振搗，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，插入下層510cm左右，不得碰撞棋板、鋼筋及預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位碌密實為止。密實的標志是碌停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，振動棒應(yīng)快進慢出。碌澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須問斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層碌的初凝時間，否則按施工縫處理。澆筑混凝土采用吊車漏斗施工，澆筑中應(yīng)隨時檢查拌和質(zhì)量，嚴格控制坍落度，坍落度應(yīng)控制在11-13cm以內(nèi)

25、，以防止混凝土表面出現(xiàn)水泡氣孔等現(xiàn)象。澆筑完碌后，柱頂聚積的浮漿要活除，以保證混凝土的強度。墩柱頂有預(yù)埋件時，待混凝土未達到初凝前安裝完畢，并做到尺寸及位置準確無誤。7. 拆模養(yǎng)護澆筑混凝土后24小時才能拆模板，確?；炷帘砻娌皇軗p壞時方可進行。拆模時應(yīng)先拆除斜撐，再拆除棋板連結(jié)螺栓及附件，作撬棍輕輕撬動棋板，使之與混凝土分離，并用吊車協(xié)助拆除。拆除棋板后，沿碌柱身及時纏繞塑料薄膜，實行滴水保水養(yǎng)護七天以上。1. 5、橋梁蓋梁施工方法施工順序支架拼裝T定位放線T底模安裝T鋼筋安裝、預(yù)埋件安裝T外模安裝T檢查驗收T混凝土灌注T養(yǎng)護T拆模。2. 支架搭設(shè)本橋蓋梁支架采用抱箍法。抱箍采用兩塊半圓弧形

26、鋼板制作，鋼板厚度15mn上，并采用高強螺栓連接。為提高柱與抱箍見的摩擦力，在柱與抱箍間設(shè)置3mn膠墊。抱箍使用前必須按要求進行受力分析與驗算，并經(jīng)監(jiān)理批準后才能施工，以保證支架安全。3. 棋板安裝為保證蓋梁的外觀質(zhì)量，蓋梁底、側(cè)棋板均采用大塊定型鋼模板，厚度不小于6mm對棋板的平整度嚴格檢查，控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，剛度符合設(shè)計要求。首先安裝底模，測量并確定底模標高，底模中線及里程中心，放出各支座點的十字線。待蓋梁鋼筋安裝后再立側(cè)模。側(cè)模必須支承牢固，以保證棋板的穩(wěn)定性。并測量標出蓋梁碌頂面標高、支承墊石標高及位置。4.鋼筋加工安裝鋼筋采用加工場加工成型，現(xiàn)場整體吊裝。當(dāng)墩柱伸入蓋梁預(yù)埋鋼筋

27、與主筋相撞時，適當(dāng)移開墩柱鋼筋。骨架成型吊裝時，因本身長度較長，自身剛度較差，起吊易變形，因此采用長鐵扁擔(dān)四點垂直吊。對骨架局部易變形處設(shè)置臨時支桿。起吊時，骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩，以防在空中轉(zhuǎn)動，影響就位。骨架下的碌墊塊選用級配較高的碌墊塊或塑料墊塊，并根據(jù)實際情況縮短墊塊問距，墊塊中預(yù)留鐵絲與鋼筋固定。5. 碌灌注蓋梁鋼筋較多，在選擇骨料時，要保證骨料粒徑小于鋼筋問距。蓋梁碌的灌注采用從中間向兩端延伸階梯分層灌，保證其受力的均衡性，并對蓋梁懸臂部分受力較為有利。在整個蓋梁碌的澆筑過程中，應(yīng)派專人負責(zé)鋼筋和棋板的穩(wěn)定情況檢查。蓋梁碌灌注完畢后，對頂面要做收漿處理。復(fù)測支座及錨栓孔的位置。6.

28、 養(yǎng)護拆模蓋梁碌放置水桶滴水養(yǎng)護至少7天以上，蓋梁碌的強度達到設(shè)計強度的100咐，方可拆除支架及蓋梁底棋。1. 6、橋梁臺帽及耳背墻施工施工順序2. 臺帽底回填T定位放線T鋼筋加工安裝T棋板安裝T碌澆筑T拆模養(yǎng)護T臺背回填施工方法臺帽底回填，臺帽施工前按設(shè)計要求必須分層回填至臺帽底標高，每層壓實厚度不超15cm壓實度按96%空制。測量放樣，臺帽墊層碌上用墨線彈出橋臺下口邊線，經(jīng)復(fù)核后才準使用。鋼筋加工安裝：鋼筋骨架采用加工場集中加工成型，現(xiàn)場整體吊裝。鋼筋規(guī)格、問距、數(shù)量、接頭位置必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，箍筋與分布筋應(yīng)做到垂直，綁扎牢固。并按設(shè)計要求預(yù)埋好伸縮縫、支座及防撞墻預(yù)埋筋。支模：棋板

29、采用鋼模，拼縫處嵌止?jié){帶避免漏漿，棋板采用對拉螺桿上下共設(shè)2道,并用鋼管架子支撐牢固。棋板支撐完畢后，埋好伸縮縫與橋臺搭板錨固插筋，錨固筋與主筋應(yīng)用點焊連接，并及時墊好鋸齒形墊塊，監(jiān)理驗收合格后澆筑碌。澆碌：碌采用拌和站集中攪拌，碌運輸車運到現(xiàn)場后，再用汽車吊掛料斗配合澆筑，采用水平分層法澆搗，振搗時插點均勻，不漏振也不超振，振到碌表面泛漿，氣泡跑凈為止，上層碌振搗時，振動棒伸入下層碌10CMfe宜，下層碌未振實，上層料禁止入棋，在澆碌時，振動棒不得碰撞鋼筋及棋板。拆模養(yǎng)護：棋板拆模時間控制在24小時以上，拆模時應(yīng)不得碰壞碌表面，拆下模板應(yīng)及時活理，并分類堆放，及時修整并涂上脫棋油。棋板拆除后

30、，應(yīng)及時鑿除對拉螺桿孔，并用同配比砂漿修補，碌表面及時覆蓋，放置水桶形成封閉式滴水養(yǎng)生。7、支座墊石及擋塊施工1、擋塊施工施工順序：測量放樣T綁扎擋塊鋼筋T安裝擋塊棋板T澆筑擋塊碌T養(yǎng)生T拆除模板。擋塊的高程采用水準儀對整個施工過程進行控制，施工中所用的臨時水準點必須在允許誤差范圍內(nèi)土20mm鋼筋場集中加工鋼筋，鋼筋的下料必須嚴格按照圖紙及規(guī)范進行，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處并錯開布置，在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭，焊接長度符合規(guī)范要求。模板采用定型鋼模,擋塊棋板安裝時根據(jù)測量放樣先將棋板下口安放在正確位置放置支撐、然后調(diào)整棋板上口位置至正確位置，再將其支穩(wěn)、固定。調(diào)整好棋板之后

31、將棋板接縫用橡膠墊塞嚴。擋塊與蓋梁同時澆筑，澆筑前應(yīng)仔細檢查模板標高、截面尺寸、接縫、支撐等是否符合設(shè)計要求，混凝土澆筑采用吊車進行澆筑，插入式振動器搗實，移動間距不超過作用半徑的1.5倍，碌應(yīng)連續(xù)澆筑一次澆完，并應(yīng)在前層所澆的混凝土尚未初凝以前，即將此層混凝土澆筑搗實完畢。混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護，覆蓋滴水養(yǎng)生，拆模前不得使其承受外荷載。2、墊石施工施工順序：鋼筋預(yù)埋T蓋梁、擋塊碌澆筑T墊石鑿毛T鋼筋修整T測量、放樣T模板安裝T測量復(fù)核T碌澆筑T養(yǎng)護T后期處理。在蓋梁骨架及棋板吊裝固定好后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩墩頂中心點，及蓋梁中心軸線方向前后控制點，該點可通過焊鐵板的方式固

32、定于鋼筋骨架面上。然后由技術(shù)人員對每個墊石中心位置進行分中并預(yù)埋墊石鋼筋。碌澆筑過程中注意保護墊石鋼筋，確保其標局與平面位置不發(fā)生變化。待蓋梁碌初凝后即對墊石區(qū)域碌表面進行鑿毛，活除浮漿直至碌出露面骨料分布均勻，漿體飽滿基本無氣泡。蓋梁澆筑完后立即進行支座墊石碌澆筑的準備工作，在鑿毛后，測量人員重新在蓋梁碌頂面上將縱橫軸線控制點測放出，然后依據(jù)控制點分出各墊石的中心點，再根據(jù)中心點位置按設(shè)計圖加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并用電焊等方式進行固定。待墊石鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)所分各中心點位，安裝墊石模板，棋板按墊石尺寸安裝并固定牢固。棋板安裝應(yīng)該滿足以下要求：棋板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面

33、美觀，線條流暢；棋板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合要求后方澆筑混凝土；澆筑混凝土前，將棋板內(nèi)雜物活理十凈并將碌接觸面濕潤，棋板應(yīng)涂刷脫棋劑，外露面混凝土棋板的脫棋劑應(yīng)采用同一品種，不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。碌采用拌和站集中攪拌，碌運輸車運到現(xiàn)場后，再用汽車吊掛料斗配合澆筑，采用水平分層法澆搗，振搗時插點均勻，不漏振也不超振，振到碌表面泛漿，氣泡跑凈為止?；炷翝仓瓿珊?，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，拆模前不得使其承受外荷載。3、支座施工橋臺及3#、6蜥墩采用GYZF450*86型四氟滑板橡膠支座，其余橋墩采用GYZ450*99型板式橡膠支座

34、。安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵，在于盡可能地保證梁底與墊石頂面的平行、平整使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工順序如下：(1)、先按現(xiàn)澆梁處理好支承墊石。(2)、預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。(3)橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁將橡膠支座在墩臺墊石上按設(shè)計中心位置就位。T梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。為落梁準確，在架第一跨T梁時，可在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線，在梁端立面上標出兩個支座位置中心線的沿直線；落梁時同墩臺上的位置中心線相吻合。以后數(shù)跨可依第一跨梁為基準落梁。(4)、梁落梁時應(yīng)平穩(wěn)，防止支座

35、偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。(5)、橡膠支座安裝落梁后，一般情況下，其頂面應(yīng)保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可略微后傾。調(diào)整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使一片梁兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。在施工支承墊石應(yīng)注意幾點事項：(1) 、支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部構(gòu)造荷載為宜，一般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10cm左右。墊石高度應(yīng)大于6cm,以保證梁底到墩臺頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調(diào)換使用。(2)

36、、支承墊石內(nèi)應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)片，豎向鋼筋應(yīng)與墩臺內(nèi)鋼筋相連接。澆注墊石的碌標號應(yīng)不低于設(shè)計標號，墊石碌頂面應(yīng)預(yù)先用水平尺校準，力求平整而不光滑。(3) 支承墊石頂面標高力求準確一致。尤其是一片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應(yīng)處于同一平面內(nèi)，以免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。8、注意事項1、下部結(jié)構(gòu)碌工程，包括樁系梁、墩臺身、蓋梁(臺帽)、側(cè)背墻等碌結(jié)構(gòu)物外露部分使用的棋板，要求必須使用組合鋼模板，要求下部結(jié)構(gòu)用棋板面板厚度不小于6mm2、現(xiàn)澆橋臺頂碌時，注意預(yù)埋防撞護欄、伸縮縫及預(yù)留匯水孔。3、現(xiàn)澆橋墩蓋梁及臺身碌時，應(yīng)注意預(yù)埋檢查支架鋼筋。4、橋墩縱向受力鋼筋的凈保護層不小于40mm5、

37、在墩臺帽、蓋梁與墩身連接處，棋板與墩臺身應(yīng)密貼，不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。應(yīng)保證鋼筋保護層厚度，支座墊石的預(yù)埋鋼筋等，其位置應(yīng)準確。6、施工過程中，應(yīng)采取措施防止對墩柱等成品造成損傷和污染。7、承臺與墩臺，屆大體積碌施工的，應(yīng)按本規(guī)范有關(guān)大體積碌施工規(guī)定。8、覆蓋養(yǎng)生均采用水桶滴水養(yǎng)生，以確保達到養(yǎng)生效果。9、腳手架桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合要求，應(yīng)采用碗扣腳手架或48鋼管腳手架，腳手架基礎(chǔ)應(yīng)堅固平實，設(shè)有方木墊板，腳手架高度在7米以上，架體與結(jié)構(gòu)物拉結(jié)，鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯開，螺栓要緊固，立桿底端需使用立桿底座。腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超

38、過45。每個橋墩灌注混凝土前，頂部應(yīng)設(shè)置不小于3m2的作業(yè)平臺，下鋪不小于5cm厚的木板，作業(yè)平臺應(yīng)滿足承載力要求，并搭設(shè)牢固，平臺四周搭設(shè)防護欄桿。墩臺高度超過2m時，應(yīng)張掛安全網(wǎng)。腳手架施工處所應(yīng)設(shè)置禁止、警告、指令標志。10、墩柱施工中設(shè)置爬梯，在承臺基礎(chǔ)頂立設(shè)：標準框立桿t水平、斜支撐桿t安裝梯子T鋪設(shè)固定爬梯腳踏板T扶手欄桿T設(shè)置剪刀撐T頂部平臺T掛設(shè)密目安全網(wǎng)。爬梯標準框立桿為1.49*1.5m,立桿與立桿連接處采用連接桿，并設(shè)置安全銷釘。水平、斜支撐桿必須相互交錯設(shè)置，并插有安全插銷。人形爬梯整體安裝，腳踏板采用0.5*0.2*0.05cm的木板，木板與梯子連接采用螺絲釘連接擰緊

39、，旋轉(zhuǎn)平臺必須設(shè)置雙木板且固定牢固。爬梯外部設(shè)置剪刀撐，與地面形成4560度夾角以增加爬梯的整體穩(wěn)定性。頂部平臺爬梯與墩身棋板之間連接過道采用12槽鋼作橫梁，上面滿鋪腳手木板，兩側(cè)設(shè)置鋼管防護欄桿，欄桿高度1.2m。爬梯四周必須掛設(shè)密目安全網(wǎng)，抗沖擊擊力大于50KN/m2綁扎牢固，不得漏眼綁扎。爬梯每10m必須與墩身外壁連接，采用10#曹鋼設(shè)置支撐桿一道，可利用墩身外壁拉條眼進行設(shè)置。進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，在無可靠防護2m以上處作業(yè)必須系好安全帶，腳穿防滑鞋。第五章上部結(jié)構(gòu)施工1、預(yù)制場根據(jù)圖紙和現(xiàn)場場地及實際情況設(shè)置預(yù)制場在仁義桂江0#臺前段路基上。2、預(yù)制梁施工工序1. 3、預(yù)制梁

40、施工要點模板a. 模板指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn)，在加工生產(chǎn)時，項目部負責(zé)對模板質(zhì)量進行中間檢驗，出廠前進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順、不漏漿、無錯臺。b. 由工區(qū)駐地填寫預(yù)制梁模板審批表，并上報總監(jiān)辦進行檢查驗收。c. 采用標準化整體鋼模，側(cè)模長度一般比設(shè)計梁長1%,每套模板配備相應(yīng)的楔塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長的需求，上部結(jié)構(gòu)模板厚度不小丁8mm其中梳形板厚度不小丁10mmd. 橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模連成一體，采用獨立的鋼板底模，保證在側(cè)模拆除后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，在張拉施工后拆除，避免橫隔板與翼緣、肋板交界處出現(xiàn)裂紋。e. 梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模后再拌起，端部側(cè)模應(yīng)根

41、據(jù)設(shè)計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，對于波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截斷或不安裝。f. 橫隔板端頭棋板采用整體式棋板，棋板上應(yīng)嚴格按設(shè)計規(guī)定的鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置，確保主筋的平面和水平位置。g. 對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位應(yīng)米取有效的堵漿措施，確保棋板不漏漿，應(yīng)采用強力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。h. 脫棋劑采用專門混凝土脫棋劑，經(jīng)實踐檢驗后使用，棋板安裝前，認真調(diào)制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。i. 棋板在安裝后、澆筑混凝土前，按照有關(guān)規(guī)定對底模臺座反拱及棋板的安裝進行檢查，尤其要檢查梁寬、順直度、棋板各處拼縫

42、、棋板與臺座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。a. 2.鋼筋鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接應(yīng)嚴格按照規(guī)范及設(shè)計圖紙進行。b. 鋼筋綁扎、安裝時應(yīng)準確定位，伸縮縫及防撞護欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋應(yīng)使用鋼筋定位輔助措施進行定位；橫隔板鋼筋應(yīng)使用定位架安裝，確保高低、問距一致，符合設(shè)計要求，無漏筋現(xiàn)象。c. 與波紋管等相互十?dāng)_的鋼筋不得切斷，應(yīng)采取合理措施避開。d. 鋼筋保護層墊塊使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m,確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊。e. 鋼筋焊接時，注意搭接長度，兩結(jié)合鋼筋軸線保持一致

43、，鋼筋焊接均采用氣保焊。f. 對漏埋、補設(shè)的鋼筋，應(yīng)嚴格按規(guī)范進行植筋。3. 波紋管、錨墊板a. 在鋼筋綁扎過程中，根據(jù)設(shè)計要求，精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U形定位筋必須敷設(shè)，每4060cm設(shè)置一道。B.高密度聚乙烯波紋管，接頭采用管長200mm勺大一號同型波紋管做接頭，接頭長度不得低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。c. 為保證預(yù)留孔道位置的精確，端棋板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直，在孔道管固定處，注明坐標位置，錨墊板編號，以便布置鋼絞線時對號入座。d. 鋼筋焊接時，做好波紋管的保護工作，如在管上覆蓋濕布，以防因焊接火花穿管壁而發(fā)生漏漿。e. 鋼絞線

44、下料通過計算確定下料長度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進行，切割采用切斷機或砂輪鋸。預(yù)應(yīng)力管道采用高密度聚乙烯波紋，應(yīng)嚴格按照設(shè)計坐標安裝并定位牢固，不得偏移，接頭密實，不得漏漿，錨墊板中心線與波紋管必須保持垂直，位置準確，牢固,密貼于堵頭板上，壓漿孔用海綿塞住，以避免漏漿堵塞。G.墩預(yù)應(yīng)力施工順序：吊裝后接負彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管一綁扎橫向濕接頭鋼筋一澆搗橫向濕接頭混凝土一穿負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線-張拉。禁止先穿鋼絞線再搭接波紋管。4. 混凝土a. 混凝土采用在拌合站拌合，碌攪拌運輸車運輸，采用龍門吊配合澆筑。澆筑方法采用豎向分段和水平分層澆筑；澆筑方向從梁的一端循環(huán)進展到另一端，在將近另一端時，為避免另一端碌產(chǎn)

45、生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應(yīng)改為另一端向相反方向送料，而在該端45m處合攏。b. 分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm,上下層澆筑時間不能超過碌的初凝時問，上層碌必須在下層碌振搗密實后方可澆筑，以保證碌有良好的密實度。c. 分段長度易取4-6m,分段澆筑時必須在前一段碌初凝前開始澆筑下一段碌，以保證碌的連續(xù)性，碌澆筑過程中不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇最長時間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時間、混凝土的水灰比及碌硬化條件確定，段與段的接縫應(yīng)為斜面，上下層碌接縫應(yīng)互相錯開，以保證碌澆筑的整體性。d. T梁馬蹄部位的鋼筋比較密，為保證質(zhì)量，可先澆筑馬蹄部分，后澆腹板，其橫隔梁的碌與腹板同時澆筑，澆筑時應(yīng)分段分層

46、，平行作業(yè)。e. 為避免腹、翼板交接處因腹板碌沉降而產(chǎn)生的縱向裂紋，可在腹板碌澆注完后略停一段時間，使腹板碌充分沉落，然后在澆筑翼板。但必須保證在腹板碌初凝前將翼板碌澆筑完畢，并及時平整、收漿。f. 澆筑碌時采用插入式、附著式振動器進行振搗，隨時注意檢查棋板、管道、錨板位置是否準確，發(fā)生異常時及時修正。g. 在梁體混凝土振搗澆筑完成后，采用木抹子對梁頂進行抹光，初凝之前，再進行二次收漿處理，最后用拉毛。h. 要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)認真、細致振搗，確保錨下混凝土壓實。i. 梁片預(yù)制應(yīng)制作同條件養(yǎng)生試塊，試塊放置在梁片的頂板上，與該梁片同時、同條件養(yǎng)生，養(yǎng)生

47、強度達到設(shè)計強度85不少丁7天，養(yǎng)生完成吊運至存梁區(qū)。a. 預(yù)應(yīng)力張拉時混凝土強度不小丁設(shè)計規(guī)定值，養(yǎng)生時間遵從設(shè)計規(guī)定。b. 梁體預(yù)制完成后，出坑時間不宜少丁10d,存梁時間不宜超過兩個月。c. 張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀書和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵應(yīng)進行仔細的檢查，保證各部分不漏油，并能正常工作。d. 張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過6%應(yīng)找原因并且重新進行校頂和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。e. 鋼束應(yīng)采用兩端同時對稱張拉，對長索應(yīng)嚴格控制，張拉順序嚴格按設(shè)計要求進行。f. 根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的松弛級別來選用張拉程序。當(dāng)

48、為低松弛級的力筋，其張拉程序:0初應(yīng)力acon（持荷2min錨固）。g. 一束張拉完成后，應(yīng)檢查斷絲、滑絲情況是否滿足規(guī)范要求類別檢查項目控制數(shù)鋼絲束和鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的白分比1%單根鋼筋斷筋或滑移不允許h.預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除應(yīng)使用砂輪機，不得用電弧焊切割。壓漿采用真空壓漿技術(shù)a. 工藝流程：壓漿用水泥漿配合比專項試驗T波紋管留孔T壓漿設(shè)備準備T切割錨頭部分鋼絞線、封錨T錨頭安裝控制閥門T連接真空泵對孔道抽真空T制漿、壓漿。b. 預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，應(yīng)切除外露的鋼絞線，并進行封

49、錨。c. 壓漿前，應(yīng)活理錨墊板上的水泥漿和其他雜物，保證表面平整。d. 在正式開始真空壓漿前，應(yīng)用真空泵試抽真空。e. 預(yù)留孔道及孔道兩端必須保證氣密性，孔道內(nèi)無砂石、雜物等；波紋管必須有一定剛度，防止抽真空過程中孔道癟凹。f. 孔道內(nèi)的真空度宜控制在-0.1MPa左右。g. 保持真空泵在啟動狀態(tài)，開啟壓漿端閥門，將拌制好的水泥漿往孔道壓注，直至與壓漿口相同稠度的漿體從出漿端連接的透明管排出。h. 壓漿完成后，應(yīng)立即活洗連接至真空泵的透明管，以便下次壓漿觀察。I1匡竦11?儺煩-I；1真澎負廄；7.封錨a. 孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時活除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。b.

50、 封錨宜在梁板架設(shè)后進行，以保證外觀。封錨模板應(yīng)固定，立模后應(yīng)校核梁長，其長度應(yīng)符合規(guī)定。c. 封錨混凝土應(yīng)仔細操作并認真插搗，確保錨具處的混凝土密實。d. 封錨混凝土澆筑后，應(yīng)靜置12h,帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下的養(yǎng)護時間應(yīng)不少丁7d。冬季氣溫低丁5C時不得澆水，養(yǎng)護時間應(yīng)增長，并采取保溫措施。8. 鑿毛T梁橫向濕接縫施工時，必須保證預(yù)制T梁翼板伸出鋼筋數(shù)量，不能因模板加勁肋而切斷，翼板斷面全厚范圍應(yīng)鑿毛，必須全部露石，且在翼板端部開槽口，保證新老混凝土的有效結(jié)合。為使現(xiàn)澆橋面板與T梁緊密地結(jié)合為整體，預(yù)制T梁時應(yīng)先活除板頂浮漿，在頂面混凝土初凝前對板頂必須橫橋向拉毛T梁的錨固端面和橫隔

51、梁面等新舊混凝土結(jié)合面均應(yīng)鑿毛，必須全部露石。9. 養(yǎng)生預(yù)制梁板養(yǎng)生采用噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，避免養(yǎng)護不到位出現(xiàn)的混凝土裂縫等通病，采用噴淋系統(tǒng)分區(qū)、分片噴淋，一次噴淋一個區(qū)域的梁板。預(yù)先對預(yù)制場地做好進、排水系統(tǒng)的縱、橫向設(shè)置。在預(yù)制場前、后兩個臺座之間布設(shè)好水總管，然后再每個預(yù)制臺座的對應(yīng)位置安裝三通接口，給噴淋管供水喝控制,在每個臺座之間做成淺碟形小溝，預(yù)制場地四周挖好排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后可供水池循環(huán)使用。噴淋管布置，在臺座兩側(cè)及翼板上設(shè)置噴淋管，分別布設(shè)在沿T梁長度方向的兩邊翼板、肋板，使T梁均能得到均勻的噴淋，保證T梁的全面養(yǎng)生。a. 4、上部結(jié)構(gòu)施工要點梁體安裝架設(shè)本橋有30米預(yù)制T梁1

52、08片。b. 架橋前對蓋梁及支承墊石標高進行認真復(fù)核，確認無誤后放出支座中心線及每片梁邊線、端線，同時在支座（包括支座墊板）上標注好中心線，以保證支座及梁位置準確。c. 本橋梁片安裝采用架橋機進行，架橋機主要由主梁、起吊天車、前中后支腿、中后頂高支腿、邊梁掛架、操作室、液壓及電氣系統(tǒng)組成。d. 架橋施工的主要步驟如下：喂梁待架設(shè)的梁片由預(yù)制梁場送至架橋機后部主梁內(nèi)，采用自行式運梁平車進行喂梁。 邊梁安裝運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）T前、后吊梁天車起吊梁T前、后吊梁天車將邊梁縱向運行到位T下落梁并脫開T整機橫向移位（邊梁至邊梁掛梁下部，邊梁掛架吊起邊梁）T整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位T混凝土邊

53、梁安裝就位。 中梁安裝運梁軌道延伸鋪軌（喂梁）T前、后吊梁天車起吊梁T前、后吊梁天車將中梁縱向運行到位T下落梁并脫開T中梁安裝就位。梁片架設(shè)順序為：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后架設(shè)中梁，最后中間合龍。架橋機縱向移位縱向移位作業(yè)順序：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道T中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上T頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上T起吊天車移至后端做配重T收起前支腿T移位前安全檢查T整機縱向運行就位，落下前支腿（鋪橫向軌道）T頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道）,中支腿落在橫向鋼軌上T起升后頂高支腿（鋪橫向軌道）T后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上T

54、全面試運行安全檢查。架橋機縱向移位時，2臺起吊天車須運行到后支腿后面做配重，并要求作臨時加固，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。 架梁施工注意事項架橋機組拼應(yīng)按設(shè)計要求控制預(yù)拱度。拼裝后進行一次空車試運行和吊重試驗，測量主梁懸臂撓度，檢驗鋼索受力情況等。架橋機縱向運行軌道要求兩側(cè)軌頂高度對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)；前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，3條軌道必須平行，聯(lián)結(jié)牢靠，兩端均設(shè)置止擋裝置；以上鋼軌要求接頭平順，軌距正確，支墊平穩(wěn)牢固。架橋機懸伸對位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項，嚴格按架橋機操作規(guī)程施工。架橋機架梁施工縱向位移要精心做好準備工作，要

55、求一次到位，不允許中途停頓。架橋機上吊梁天車攜帶梁片縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。架橋機架梁施工時，要經(jīng)常注意安全檢查，每架設(shè)一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)架梁施工。架梁施工不允許超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)，架橋機必須設(shè)避$裝置。1. T梁安裝就位后，要及時進行墩頂現(xiàn)澆段施工。現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段的施工順序為：安裝臨時支座一一按設(shè)計要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋一一安裝墩頂連續(xù)段負彎矩預(yù)應(yīng)力束波紋管一一進行箱梁的橫隔板連接，澆注縱縫混凝土和橫隔板碌一-澆筑現(xiàn)澆段混凝土一一張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束一一-壓漿拆除臨時支座一一安裝永

56、久支座。a. 現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束管道與預(yù)制T梁的對應(yīng)束管道順接，并確保連接可靠，不漏漿；現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜左右、上下對稱進行，以免焊接溫度引起T梁端部變位。兩梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋按設(shè)計和規(guī)范要求彼此焊接。b. 混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運輸至現(xiàn)場，倒退溜放入模，人工控制入模位置和入棋速度?；炷练謱訚沧?，分層振搗，每層30cm碌的振搗采用插入式振搗棒振搗，盡量采用小的插入式振搗棒振搗，不得觸及波紋管，所有振搗時間的控制均以碌面不再下沉且碌表面呈現(xiàn)平坦泛漿為原則。c. 現(xiàn)澆段混凝土石子粒徑不大于2cm混凝土按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定摻高效減水劑和微膨脹劑。澆筑每段碌在抹面時，應(yīng)注意控制碌頂面平整度。現(xiàn)澆段澆注完成定漿后，應(yīng)及時收漿、抹面，并控制好碌頂面平整度，做好拉毛處理，并覆蓋養(yǎng)生。a. 橋面鋪裝施工橋面鋪裝之前應(yīng)對梁板頂面全面活洗，不得有任何污垢。b. 注意鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)位置和保護層厚度，在澆筑混凝土過程中應(yīng)禁止在鋼筋上踩踏。按設(shè)計圖紙設(shè)置張拉槽鋼筋網(wǎng)片。